Prijavili smo rupu na kolovozu

Los vam je metod. Sada ce neko iz puteva da vidi vest, i odmah ima da srede to kako bi ispalo da su jako efikasni itd.
Trebalo je spontano i u tajnosti sve to odraditi, a onda objaviti rezultate istrazivanja ;)

Redakcija:
Da ne bude zabune, jednu prijavu smo objavili na sajtu, nekoliko prijava koje smo podneli od pocetka nedelje sa razlicitih mailova i kompjutera nismo objavili. Vodili smo racuna da ulice budu istog prioriteta kako bismo utvrdili da li ce ova javna imati prednost u odnosu na ostale. Pozdrav.

E ja sam zvao njihov Call centar, prijavio rupu koja se anlazi tacno ispred stajalista autobuske stanice , proslo je 2 meseca, NISTA, . onda sam prijavio prego tog sajta, opet nista, a ta rupa stoji vec jedno 7-8 meseci. Znaci bas ih briga, a ljudi i dalje moraju da rpeskacu rupu sirine 2 metra, koja je obicno puna vode, da bi usli u autobus. SVAKA CAST BEOGRAD PUT>>> SRAM VAS BILO !

Za zadnje 3 godine: - spone kom. 2, poluosovina kom. 2, kugla kom. 1. Sad opet čujem "klak" na rupama, verovatno otišla druga kugla. Centriranje trapa ne brojim. Maltene svaki dan upadam u kratere i malo mi je besmisleno da izlazim iz kola u sred saobraćajne gužve (gde bih parkirao?), slikam rupu u 3 primerka, skidam slike na komp, eventualno ima smanjujem rezoluciju, popunjavam obrazac i na kraju 90% da se ništa neće desiti.
Na kraju krajeva, sa dva skutera (Yuga na plin) bi mogli za dva dana da išpartaju ceo BG i da nadju svaku rupu i otvoren šaht, za to su i plaćeni.

Zasto bih ja slikao rupe po gradu i posle te slike slao na mail Beograd puta, uz pojasnjenje ispod svake fotke gde se rupa nalazi,i kolike je dubine i sirine? Zar tolika firma nema terensku sluzbu ciji bi to bio posao?

pisao ja. poslao slike. sve uradio sta treba. trebalo im je dva i po meseca da odgovore da se obratim jkp beograd put-u. ja se obratim beograd putu, a oni posle jos dva meseca odgovore da nisu dobili nalog. ja posaljem ponovo sekretarijatu mejl da je negde nastala zbrka i sad valjda treba da cekam dva meseca da mi ponovo odgovore. trt-mrt, treba vam 9 meseci da razmenite 3-4 mejla iz kojih vam nece biti jasno ko sta radi, a rupe ce vam biti samo jos vece. e tako...

Prijavio sam rupu jos na pocetku akcije, opisao, poslao slike i nikom nista. Evo je idalje... Baba Visnjina 5, centar, Vracar. Idealno da otkinete karter. Ideja je odlicna, realizacija nikakva! Jos jedna divna slika zemlje u kojoj zivimo!

Bravo, sad da vidimo kako ce da im izdrzi sajt, da vidimo koju ce rupu prvo da zakrpe i da vidimo koliko ce im vremena trebati da zavrse posao. Meni ovo sve deluje kao sarena laza. Dokazite mi da je drugacije, molim vas!

Ma kakvo prijavljivanje rupa, od toga nema ništa. Ok, sad ste ovo objavili na sajtu, pa će malo da se rastrče u narednom periodu, angažovaće jos 2-3 mobilne ekipe i delovaće da su brzi i ekspeditivni. A zašto to tvrdim. Verujem da je većina vozača koja prolazi Beogradskom ulicom iz smera Slavije ka pravnom fakultetu imala prilike da naleti na OGROMNE rupe, koje su oko poklopaca šahtova, na 2 mesta. Te rupe su tolike, da kada sam naleteo njih, mislio sam da sam točak odvalio. Drugi put sam išao tuda, ali iza autobusa. Znao sam da rupe postoje, ali nisam mogao da vidim tačno kada će naići. Malo sam usporio, da bih napravio veće odstojanje između mene i busa, ali je problem bio što su kolovozne trake jako uske i pored mene u traci je bilo drugo vozilo, a kolona mi je išla u susret i opet nisam mogao da izbegnem rupu, nego pravo na nju. Kada bi se desilo 5-6 ovakvih prelazaka preko rupa siguran sam da bih skroz upropastio trap na autu. Zbog toga sam odlučio da Beogradsku ulicu izbegavam i biram druge pravce. Ako Beograd Put za ove dve rupe ne zna (a u pitanju je ulica prvog prioriteta), nego ja to moram putem web sajta da im prijavim, onda nemam reči. Drugo, u sred dana kako misle da slikam tu rupu? Treba da me zgazi neko vozilo. Noću se ta rupa ne bi videla ni sa blicom kako treba, a i ne pada mi na pamet da noću dolazim to da slikam. U redu, mogu da prihvatim da je ova akcija dobra za neke manje prometne ulice gde Beograd Put ne može da zna da li rupa postoji. Ali u jednoj od prometniji ulica u centru grada, ove 2 rupe stoje već 2 meseca i niko nema nameru da ih sredi.

Ja po principu " sto je babi milo..", ne prijavljujem rupu, vec celu ulicu...
Naime, radi se o ulici Majora Ilica, znate, to je ona minijaturna ulica iz koje izlazite iz 27.marta u Svetogorsku i obrnuto... Ulica sa dve trake, u oba smera, duzine oko 50 metara... I jos tuda ide gradski prevoz, 65 i 77... Evo sad vesti sa oficijelnog sajta GSP-a :
"Због радова на реконструкцији коловоза у Улици мајора Илића, које ће изводити ЈКП „Београд пут“, почев од суботе 17.09.2011. године, делимично се мења траса линија 65 и 77, на следећи начин:

аутобуси са линије 65 ће, у оба смера, саобраћати: 27. Марта – Џорџа Вашингтона – Булевар деспота Стефана – Браће Југовића – Дечанска и даље редовном трасом,

аутобуси са линије 77 ће, у оба смера, саобраћати: Цвијићева – Јаше Продановића – Таковска – Светогорска и даље редовном трасом,

Стајалишта
Укидају се стајалишта:

„Политика“, у оба смера , за линију 65
„Палилулска пијаца“ и „27. Марта“, у оба смера, за линију 77

На измењеном делу трасе, аутобуси ће користити постојећа стајалишта линија ЈГП-а.

Возла са ноћних линија 27 и 32, у смеру ка Тргу Републике, ће саобраћати измењеном трасом: 27. Марта – Џорџа Вашингтона – Булевар деспота Стефана – Браће Југовића – Трг Републике.

План завршетка радова је 17.10.2011. године."
Znam da je dosadno,verovatno niste ni procitali sve, ali samo skrecem paznju na termine pocetka i kraja radova: 17.09.- 17.10. 2011.
Dakle, jos jednom, radi se o ulici dugackoj 50-ak metara, kroz koju ide gradski prevoz?!?
Da li je moguce da za taj obim poslova treba mesec dana?
Nekako mi se cini da bi cela akcija mogla da se izvede za jedan vikend...
Uostalom, juce popodne sam prosla pored i videla skinut asfalt, nekoliko masina i NIJEDNOG radnika u istoj ulici...
Da li u gradu iko ima i najmanju ideju o tome koliko se ljudi svakog dana maltretira da predje rastojanje od Politike do Palilulske pijace gradskim prevozom, sa sve obilazenjima preko 29. novembra i Takovske?!? I da li je zaista samo u Srbiji potrebno mesec dana za asfaltiranje dve trake duzine 50 metara? Pa, zamislimo samo da smo mi poslodavci nekim ljudima na istom zadatku, da li bismo dopustili da trose ceo mesec za asfaltiranje 50 metara? Ma, sve ono cime se gradske vlasti hvale da su zavrsile na vreme ne vredi ni pisljiva boba u odnosu na mucenje ljudi koji se trude da stignu na posao i djaka u skolu...Samo vas pozivam izmedju 7.30 i 8.00 ujutru na ovu relaciju... Ako to ne iskusite, umrecete a da ne znate sta je patnja...

Ja sam sve isto uradio pre skoro dva meseca, na sajtu Beograd puta, postavio slike, detaljno opisao lokaciju... Radi se o velikom ostecenju na ulici, skoro da je nemoguce proci kolima. Do dan danas nista nisu uradili. Mi i dalje lupamo kola, vazno je da traze nove gume, nove tablice, prvu pomoc...

A u cijoj je nadleznosti Smederevski put? Smederevo je na svom podruciju do Oresca sredilo odavno, a od table "Podrucije Grada Beograda" je hrapav asvalt iz '70 gde stalno nicu nove rupe. Nemam toliko memorije na aparatu da slikam svaku rupu.

Ja vec mesecima vozim slalom ulicama, svako malo eto ga znak koji obelezava rupu a niko ne popravlja. pa jos kad se desi da je u srednjoj traci na nekom od bulevara... Mislim, ako ove za koje znaju ne popravljaju celo leto... evo je zima, pokrice sneg :(

Mene takođe izljuđuju ofrlje zakrpljeni kanali koji ostaju nakon poprečnog raskopavanja ulice zbog polaganja kablova ili priključenja novih zgrada na grejanje, kanalizaciju i sl.

Investitori takve kanale obično samo popune peskom i prekriju asfaltom, ali zbog neadekvatne (suviše meke) podloge asfalt se ubrzo ulegne i dobija se neobeleženi "ležeći policajac naopačke" (ulegnut umesto ispupčen).

Prelasci autom preko ovakvih "rovova" gadno uništavaju trap i proizvode metalan zvuk od koga te prosto muka uhvati... :(

Da li se vaze i 3 fotografije sa uvidjaja policije posle pada sa motora koji uleti u neku takvu rupu, a? Onda se napise da je bila neprilagodjena brzina pa ne smes ni da se zalis jer ce da ti naplate kaznu. A istom tom vozacu, ako prezivi, naplati se debelo na sledecoj registraciji za odrzavanje puteva.
Boli njih uvo za rupe.

Pozdrav reakciji i malo ohrabrenja, cekamo zajedno da vidimo kako sistem radi.
A onda cemo i mi poceti da prijavljujemo ostecenja i rupe na asfaltu. Moramo i sami nesto da uradimo i da pratimo sta se desava, ako lako dignemo ruke, nece biti nista.

pa prijavite one kratere na stanici kod hrama u smeru ka slaviji,autobusi i ne ulaze vise u tu stanicu,vidi se armatura iz asfalta.Kad to ne mogu da srede,sto bi ih zanimalo ostalo. (nisam prolazio tao par dana,mozda su sredili)

Redakcija:
Zasto vi ne prijavite?

Zar posle plaćenih osiguranja, putarina, registracija i svega ostalog ja treba da se vozam po gradu i njima javljam gde se nalaze rupe? I to ako je moguće i da uslikam...nije problem, možda da kao savestan građanin bacim i koju lopatu asfalta onako stručno kako oni to rade. Nekome ovo možda zvuči kao dobra ideja, ali meni je ta ideja skandalozna...kao da NASA popravlja puteve a ne radnici iz Beograda. A verovatno su za taj sajt platili gomilu para i zaposlili 10 ljudi da sede za računarima i zevaju. Bolje da su jednom čoveku dali platu da se voza po gradu i nadgleda puteve.

Beograd put je sinonim za lose asfaltirane uluce prepune rupa koje se zimi ne ciste od leda i snega pa izlazak is sopstevong kraja je prava avantura.
Svake zime sve manje ulica je ocisceno.
A ovo sto su stavili na sajt je pro forme nema od toga nista.
To samo da bi rekli kako imaju i to.
Pa ce onda da kazu kako je to uluca sljbr prioriteta ili nesto slicno posto su jako kreativni u tim izgovorima za nerad.
Majke ti da ih pitas koje su prvog ne bi ni oni znali.

vidim na fotografiji i miliciski auto i više puta sam se pitao šta stvarno radi milicija u Srbiji. Zar oni nebi trebalo po dužnosti da prvi prijavljuju i rupe i sve druge nepravilonosti. zaista , zaista, čemu služi milicija u Srbiji. Još nisam primetio da je milicajac opomenuo bilo koga zbog nečistog trotoara ispred prodavnice a da ne govorimo o rupama na putu. Šta će nam milicija .

Јесте велика рупа,али ово ипак није ништа.. Да видите само колике су рупе у мом селу! Рупа до рупе.А тек коли је саобраћај,ја мислим већи него на Ибарској магистрали!!!

Prijavio sam 27.12 2010. godine. ogromno ulegnuće s vodom i ostacima šahta u ulici Dr.Koste Todorovića u Kl.Centru Srbije.DA, dobro ste pročitali, pre 9 meseci, i to dežurnom dispečeru za hitne intervencije, dakle direktno. Rupa stoji i danas, a Beograd Put se nateže s Kliničkim Centrom da plati intervenciju. U medjuvremenu, vodovod, čija je instalacija izazvala sve ovo, naterao je KCS da o svom trošku popravi problem s vodom, krijući se iza formalnosti o poziciji šahta i vodomera. KCS to ipak uradi ali Beograd put-u ne pada napamet da odradi svoj deo posla sve do danas. Sve ovo sa gradjanima i prijavom kvarova zaradi ekspeditivnosti je obična farsa. Jednostavno, kad ih zoveš, prosto se vidi ono "gde nadje baš mene"... i odgovornost se prebacuje dalje, a sve je pokriveno formalnom dokumentacijom. Sramota, nisu sposobni ni da komuniciraju sa svojim dispečerom a tek sa gradjanima.... Japanci su posle zemljotresa neke autoputeve osposobili za desetak dana.....

Takođe, mogli biste da postavite tu prijavu i na sajtu http://rupanaputu.crowdmap.com/.
Tamo ažurno odgovaraju na prijave rupa i prebacuju odgovornost na druge, podjednako neodgovorne službe.

pa dosta je bilo lopatanja red bi bio da obnovite asfalt,u nekim ulicama se to nije desilo nikada,nije sve ni u krpljenju,udaris zakrpu i sve sam probleme resio i tako iz dana u dan...sramota

odlican clanak, koristan + zabavan

Ja sam sinoc pao sa motora kod prestrojavanja na ulazu u Gazelu, krivudavi krater dugacak jednog metra, dubok oko 10cm i sirok oko 10-15cm. Krivina rupe blago skrece van pravca puta. Naravno, osvetljenja na putu nije bilo, rasveta nije radila, bio je mrak, svetlo na motoru nije bilo dovoljno da primetim rupu jer je ona tacno na prelazu 2 smera autoputa na ostroj krivini prestrojavanja u levu traku.

I kako to uglavnom biva, prednji tocak mi je upao u rupu, morao je po inerciji da prati putanju tog kanala u koji je upao, motor se iskrivio, ja sam se prosuo po asfaltu, napravio fenomenalna 2 salta (isao sam veoooma sporo) i povredio koleno i oba dlana ka koje sam se docekao. Ozbiljnijih povreda, na srecu, nemam.

I pandur prilazi i pita jesam li u redu, ja kazem jesam. Sta se desilo ja pokazem taj kanal koji sam tek tada video zahvaljujuci farovima automobila koji stoje u koloni jer sam im blokirao put. On pogleda i kaze mrtav ladan "ovde niko ne postuje ogranicenja brzine", okrete se i ode. Popizdeo sam i bukvalno se tresao, evo i sad psujem sve po spisku jer sam mogao da poginem a veoma sam obazriv i spor kad vozim, pogotovo motocikl.

poziv za ucesnike takmicenja - "Biramo najlepsu rupu na putu u Srbiji"

KORUPCIJA, eto to je problem.

Da ne govorim o sluzbenoj obavezi te firme da to radi i bez ovakvog sistema dojavljivanja, zar nije mogla makar i ovakva pionirska inicijativa da se pokrene jos pre 6 meseci, godinu dana, tri godine, pre deset godina? Zasto bas sada, uoci izbora?

Ovaj nacin prijvaljivanja je dobra metoda da se u jednom relativno dobro odrzavanom sistemu ubrza ili olaksa proces otkrivanja neispravnosti, koje se zatim jako brzo otklone. Ali, kod nas se radi o potpuno propalom sistemu, putevi su totalna katastrofa u celoj zemlji, a firma kojoj mi to satro prijavljujemo je jedna korumpirana razuzdana banda.

Ova situacija sa nasim putevima je kao da neko gadno padne sa motora, izlomi par kostiju i dobije nekoliko otvorenih rana koje jako krvare, obrati se doktoru, a ovaj mu kaze da ne moze da dodje jer je zauzet, ali mu preporuci da, ako mu se obrati preko uredno popunjenog e-maila sa prilozenim fotografijama povreda i svim podatcima striktno pravilno popunjenim, u odgovoru ce dobiti uputstvo kako da pocne sam to da sanira flasterima.

pa jel ovo rupa? bio sam u posetu rodbini u smederevskoj palanci, pa ljudi da znate samo sta je ono...katastrofa je mlaka rec!tamo je zadnji put ulica izgradjena ja mislim oko 70!sada je to po 300 puta zakrpljeno, to zakrpljeno je samo u centru!ostale ulice zu klasicni krateri...kao bejrut posle napada 2006te!ne znam kako vise da se izrazim...onde se ne isplati voziti se..ako neko moze da izbaci slike smederevske palanke da obidju zemlju...da narod vidi!

Samo nek nista ne popravljaju. Evo autoput ne koristim vec 7 meseci zbog popravki, radje bih vozio i po najgorim rupama. Pa da je bila mocvara, do sada bi napravili put. Uzas!

E pa genijalci su zakrpili rupu oko šahta koji se nalazi 50 metara dalje u Maksima Gorkog, a tu nisu ni pipnuli. Imbecili. Kako se uvek, kao po nekom pravilu, na rukovodećim mestima nadju ljudi koje ili nije briga da urade nešto zbog čega im je ta funkcija poverena, ili su totalno nesposobni, pa im po količini inteligencije pripada da budu fizikalci. I sve dok se budu delila mesta po partijskoj pripadnosti kao i preko veza, tako će nam i biti, i ova zemlja nikad neće krenuti unapred. I to važi za sve oblasti u ovoj državi, koje su uzurpirale partijske ulizice, nečiji rođaci, i ostali gladni para. I totalno je nebitno koja je partija na vlasti, jer će svako od njih i dalje dobijati svoj deo kolača od pljačke ovog naroda, naravno, manje ili veće, u zavisnosti od jačine partije.

Redakcija:
Predraze, tu rupu u M. Gorkog smo takodje prijavili pre nekoliko dana i kada sam u subotu prosao ulicom, video sam da je rupa zakrpljena. Jutros u 9 ujutru poceli su da sredjuju i ovu iz teksta. Objavicu fotografije u toku dana. Videcemo koliko vremena ce biti potrebno da se zakrpe i ostale koje smo prijavili a nismo objavili na sajtu. Pozdrav

jao narode, što ste takvi? A jel znate vi koliko ima ulica? Da imamo manji broj vozila, kolovozi bi ostali zdravi. Nego da mi od kineza uvezemo bicikle, od indijaca rikše? bićemo zdraviji, dobićemo ekološku državu, putari neće morati da troše pare na smešne prezentacije. uštedeće na opremi, ljudstvu, asfaltu, i što je možda i najveća ušteda, neće imati od čega da se krade na putarinama

@jelena

Zato sto su neorganizovani. Rade po principu:
Iskoriste masine za razvaljivanje i skidanje asfalta, pa se onda ceka na masinu koja to asfaltira, a ko zna gde je i gde asfaltira. Umesto da se drze principa, iskopaj pa odmah posle toga asfaltiraj. Evo isto kod mene cekam parce ulice da se asfaltira, vec 3 nedelje. A trebalo im je 4 dana da siknu sloj asfalta duzine 50 i sirine 4.5 metara + pesacki deo koji ima ukupnu sirinu, sa obe strane, oko 4 metara. Sto znaci da njima i sa masinama da bi sredili 500 kvadratnih metara treba i po 2 meseca.

Rupa je bila ogromna!!! Poput one u budžetu. :)

Ovo je lepa akcija, ja sam vozač skutera od 50 kubika, vozim slalome kao i svi; molim ostale vozače da imaju razumevanja za skuteraše i da nam prilikom preticanja ostave dovoljno prostora da manevrišemo u slučaju nailaska na velike rupe, ulegnuća, klimave šahtove i denivelisane šine.

Ispada da Beograd put ne zna gde su rupe, a ne da nemaju sredstava/ljudi/mehanizacije. Ni to im nije opravdanje jer to je njihova dužnost, a ne građani da rade njihov posao.
Plašim se da taj sajt je služio samo da ga neko naplati...

Na Smederevskom putu između Vinče i Boleča je započeta rekonstrukcija (nakon 40 godina) pre više od mesec dana. Skinut je asfalt, urađena proširenja i sad tako stoji već nedeljama, ništa se ne dešava osim što su krateri svaki dan sve veći i sada vozila prolaze prosečnom brzinom od 10 km/h. Nečuveno je koliko im treba vremena da asfaltiraju 1.5 km puta kojim prolazi stotine vozila svakog sata. Da li neko može da izračuna kolika će šteta biti na vozilima koja svakodnevno prolaze ovim putem?! Ko će meni da nadoknadi trapove na mom autu koje svakodnevno uništavam zahvaljujući Beograd putu?

I još da dodam nešto. Ovaj servis mi građani plaćamo preko poreza, i mi u suštini gratis obavljamo deo posla za tu parazitsku državnu firmu. E sad bi mene samo interesovalo šta se dešava kad ja stanem negde pored puta, slikam tu rupu i rizikujem da me neko pregazi, prebacim to sve na računar i umanjim veličinu da ne bi posle kukali kako su nesavesni građani oborili sistem jer šalju ogromne fotografije...Kada će ta rupa biti zakrpljena? Da li postoji neki rok u kom oni to moraju da obave, da li su za bilo šta odgovorni i da li ih bilo šta obavezuje? Ili je to sve bilo traćenje mog vremena i živaca?

Odličan tekst i akcija.

Samo jedna dopuna, koju bi bilo korisno objaviti. Naime, Beograd put je gradsko preduzeće koje radi po nalogu investitora i ne može obavljati nikakve radove bez prethodne saglasnosti, tj. naloga u vidu rešenja.

Za održavanje ulica i puteva u Beogradu (ali ne svih!) nadležna je gradska Direkcija za puteve, koja je delegirala nadzorne organe na svim opštinama, koji procenjuju svako oštećenje na kolovozu ili trotoaru i daju saglasnost, odnosno naloge za obavljanje radova.

Bez naloga Direkcije za puteve, JKP "Beograd put" nije u mogućnosti da reaguje.

Kada je reč o regionalnim putevima i autoputu, to je nadležnost JP "Putevi Srbije". Nažalost, zbog nedostatka finansijskih sredstava u ovom preduzeću, održavanje saobraćajnica, sanacija kolovoza i zamena oštećene signalizacije trpi, pa se tako dešava da se mesecima čeka da "Putevi Srbije" izdaju nalog da se nešto uradi, što je isključivo njihova odgovornost.

Za one ulice i puteve koje održava grad Beograd (preko svoje Direkcije za puteve), nadzor vrši Gradska inspekcija za ulice i puteve u Ul. 27. marta 43-45 (dežurna služba za prijave: 011/3227-000, svakog dana od 07 do 22 časa). Iz svog ličnog iskustva znam da su vrlo efikasni i reaguju po svakoj pojedinačnoj prijavi u roku od nekoliko dana i izdaju rešenje Direkciji za puteve za obnovu signalizacije ili sanaciju kolovoza.

Pored toga, postoji i Beogradski pozivni centar koji objedinjuje sve gradske službe, komunalna preduzeća u Beogradu i druge institucije važne za život Beograđana. Besplatnim pozivom na broj 0800/110-011, e-mailom, putem web sajta grada Beograda, faksom, poštom ili lično, mogu se prijaviti svi komunalni problemi, uputiti primedbe i žalbe na rad komunalnih preduzeća i na taj način građani mogu direktno da doprinesu rešavanju konkretnog komunalnog problema u Beogradu.

Kada se radi o republičkim putevima, inspekcija kao da ne postoji. Naime, pri Ministarstvu za infrastrukturu postoji Republička inspekcija da državne puteve koja je vrlo neefikasna, neažurna i ne vodi računa o zakonskim rokovima prilikom postupanja po prijavama građana.
Lično sam ovoj republičkoj inspekciji uputio prijavu koja se odnosi na brojne nedostatke u vidu oborenih saobraćajnih znakova i nedostatak signalizacije na Kružnom putu Kijevo u Beogradu /Rakovici/ i čekam njihovu reakciju od maja ove godine. Iako je prošlo već pet meseci, niko me nije kontaktirao, ne zna se kod kojeg inspektora je predmet i dokle se stiglo u radu, a za to vreme, niko se nije setio da reaguje i preduzme hitne mere kako bi se bezbednost učesnika u saobraćaju poboljšala dovođenjem u red saobraćajnih znakova na ovoj deonici, gde, inače, ima i dosta krivina, odrona na putu i slično...

Izvinjavam se na dugom komentaru, ali smatram da bi bilo korisno imati ove informacije, kako ne biste kritikovali i ukazivali na propuste pogrešnom.

4 godine sam isao u Drugu Ekonomsku i za te godine milion puta su tu radili i opet nisu nista uradili.

Bezvezna ideja. Mogli su lepo da zaposle 20tak sinova ili rođaka da im daju po 30000 din, po Sony,Nikon aparat pa lepo po koordinatama da špartaju po Beogradu.Bio bi to lep posao i za besposličare preko 50g a ako još imaju i diplomu fakulteta...eto nama svetle budućnosti.
Od ovakve ideje sledeća bi bila DA KOMŠIJE IZ ULICE KOJIMA RUPA PRIPADA UZMU LEPO CEMENT ORGANIZUJU SE I ZAKRPE.KOLIKA BI TEK TO UŠTEDA BILA.

Redakcija: Da ne bude zabune, jednu prijavu smo objavili na sajtu, nekoliko prijava koje smo podneli od pocetka nedelje sa razlicitih mailova i kompjutera nismo objavili. Vodili smo racuna da ulice budu istog prioriteta kako bismo utvrdili da li ce ova javna imati prednost u odnosu na ostale. Pozdrav.
---
Svaka cast! :)

Kada bi vozači u Srbiji znali svoja prava i zatrpavali PP sa prijavama za materijalnu nadoknadu štete koju su imali na ulicama i putevima čija su održavanja platili uz registraciju i razne poreze, videli biste kako postajemo normalna zemlja. Previše ćutimo o previše stvari koje nam se događaju.

U ovoj drzavi je sve naopako, uvek se trazi neko da radi nas posao. Kako normalan covek izdrzava, a da ne prsne sa mozgom meni stvarno nije jasno.Pored svih problema i nemastine jos i rupe da prijavljujemo. Neka to radi onaj sto je za to i placen, a ako se rupa ne zakrpi za 2 dana neka dobije otkaz ili direktno odgovara ako se nekome nesto desi ili se napravi steta.Najlakse je sve svaliti na grupu ljudi, a ne na pojedinca, zato Srbija i propada poslednjih 50 godina.

A da li je neko nadlzen za ovo:
http://www.youtube.com/watch?v=69uekrfHUxg
gledajte posle 1:10, da vidite najgori deo

Ovo je regionalni put Prokuplje-Ribarska Banja-Krusevac koji je u nadleznosti Republike. Ovo je snimljeno pre 2 godine, put je i dalje takav, jednio su prosle godine popunjavali rupe tucanikom?! Naravno to je prva kisa odnela.

Ako u razumnom roku ne zakrpe rupe, mozete pozvati Beokom servis

Zakrpljena je rupa jeej. Samo sto ja na njoj izgubih ratkapnu, a verovatno i trap. :)

Zakrpili su tu rupu, a i ostale u blizini.
Da vidimo koliko ce izdrzati :-)

E da vidite put koji su uradili od umke do obrenovca pa to je da se upisas od smeha .
Toplo preporucujem ovaj put za izbacivanje bubraznog kamena ,em ne moras kod doktora em deluje.

a mi sad treba da budemo srecni sto su ovo uveli?
ja da im javljam gde su rupe??
mogu da odem i da asfaltiram umesto njih!!!

eej... i jos ne prihvataju prijavu ako nema 3 fotografije prilozene...
zemljoooo!!!

Zasto bih ja slikao rupe po gradu i posle te slike slao na mail Beograd puta, uz pojasnjenje ispod svake fotke gde se rupa nalazi,i kolike je dubine i sirine? Zar tolika firma nema terensku sluzbu ciji bi to bio posao?

E ja sam zvao njihov Call centar, prijavio rupu koja se anlazi tacno ispred stajalista autobuske stanice , proslo je 2 meseca, NISTA, . onda sam prijavio prego tog sajta, opet nista, a ta rupa stoji vec jedno 7-8 meseci. Znaci bas ih briga, a ljudi i dalje moraju da rpeskacu rupu sirine 2 metra, koja je obicno puna vode, da bi usli u autobus. SVAKA CAST BEOGRAD PUT>>> SRAM VAS BILO !

Zar posle plaćenih osiguranja, putarina, registracija i svega ostalog ja treba da se vozam po gradu i njima javljam gde se nalaze rupe? I to ako je moguće i da uslikam...nije problem, možda da kao savestan građanin bacim i koju lopatu asfalta onako stručno kako oni to rade. Nekome ovo možda zvuči kao dobra ideja, ali meni je ta ideja skandalozna...kao da NASA popravlja puteve a ne radnici iz Beograda. A verovatno su za taj sajt platili gomilu para i zaposlili 10 ljudi da sede za računarima i zevaju. Bolje da su jednom čoveku dali platu da se voza po gradu i nadgleda puteve.

Bezvezna ideja. Mogli su lepo da zaposle 20tak sinova ili rođaka da im daju po 30000 din, po Sony,Nikon aparat pa lepo po koordinatama da špartaju po Beogradu.Bio bi to lep posao i za besposličare preko 50g a ako još imaju i diplomu fakulteta...eto nama svetle budućnosti.
Od ovakve ideje sledeća bi bila DA KOMŠIJE IZ ULICE KOJIMA RUPA PRIPADA UZMU LEPO CEMENT ORGANIZUJU SE I ZAKRPE.KOLIKA BI TEK TO UŠTEDA BILA.

Za zadnje 3 godine: - spone kom. 2, poluosovina kom. 2, kugla kom. 1. Sad opet čujem "klak" na rupama, verovatno otišla druga kugla. Centriranje trapa ne brojim. Maltene svaki dan upadam u kratere i malo mi je besmisleno da izlazim iz kola u sred saobraćajne gužve (gde bih parkirao?), slikam rupu u 3 primerka, skidam slike na komp, eventualno ima smanjujem rezoluciju, popunjavam obrazac i na kraju 90% da se ništa neće desiti.
Na kraju krajeva, sa dva skutera (Yuga na plin) bi mogli za dva dana da išpartaju ceo BG i da nadju svaku rupu i otvoren šaht, za to su i plaćeni.

Pozdrav reakciji i malo ohrabrenja, cekamo zajedno da vidimo kako sistem radi.
A onda cemo i mi poceti da prijavljujemo ostecenja i rupe na asfaltu. Moramo i sami nesto da uradimo i da pratimo sta se desava, ako lako dignemo ruke, nece biti nista.

Samo nek nista ne popravljaju. Evo autoput ne koristim vec 7 meseci zbog popravki, radje bih vozio i po najgorim rupama. Pa da je bila mocvara, do sada bi napravili put. Uzas!

Takođe, mogli biste da postavite tu prijavu i na sajtu http://rupanaputu.crowdmap.com/.
Tamo ažurno odgovaraju na prijave rupa i prebacuju odgovornost na druge, podjednako neodgovorne službe.

pa prijavite one kratere na stanici kod hrama u smeru ka slaviji,autobusi i ne ulaze vise u tu stanicu,vidi se armatura iz asfalta.Kad to ne mogu da srede,sto bi ih zanimalo ostalo. (nisam prolazio tao par dana,mozda su sredili)

Redakcija:
Zasto vi ne prijavite?

Rupa je bila ogromna!!! Poput one u budžetu. :)

Ovo je lepa akcija, ja sam vozač skutera od 50 kubika, vozim slalome kao i svi; molim ostale vozače da imaju razumevanja za skuteraše i da nam prilikom preticanja ostave dovoljno prostora da manevrišemo u slučaju nailaska na velike rupe, ulegnuća, klimave šahtove i denivelisane šine.

Јесте велика рупа,али ово ипак није ништа.. Да видите само колике су рупе у мом селу! Рупа до рупе.А тек коли је саобраћај,ја мислим већи него на Ибарској магистрали!!!

vidim na fotografiji i miliciski auto i više puta sam se pitao šta stvarno radi milicija u Srbiji. Zar oni nebi trebalo po dužnosti da prvi prijavljuju i rupe i sve druge nepravilonosti. zaista , zaista, čemu služi milicija u Srbiji. Još nisam primetio da je milicajac opomenuo bilo koga zbog nečistog trotoara ispred prodavnice a da ne govorimo o rupama na putu. Šta će nam milicija .

@jelena

Zato sto su neorganizovani. Rade po principu:
Iskoriste masine za razvaljivanje i skidanje asfalta, pa se onda ceka na masinu koja to asfaltira, a ko zna gde je i gde asfaltira. Umesto da se drze principa, iskopaj pa odmah posle toga asfaltiraj. Evo isto kod mene cekam parce ulice da se asfaltira, vec 3 nedelje. A trebalo im je 4 dana da siknu sloj asfalta duzine 50 i sirine 4.5 metara + pesacki deo koji ima ukupnu sirinu, sa obe strane, oko 4 metara. Sto znaci da njima i sa masinama da bi sredili 500 kvadratnih metara treba i po 2 meseca.

KORUPCIJA, eto to je problem.

Da ne govorim o sluzbenoj obavezi te firme da to radi i bez ovakvog sistema dojavljivanja, zar nije mogla makar i ovakva pionirska inicijativa da se pokrene jos pre 6 meseci, godinu dana, tri godine, pre deset godina? Zasto bas sada, uoci izbora?

Ovaj nacin prijvaljivanja je dobra metoda da se u jednom relativno dobro odrzavanom sistemu ubrza ili olaksa proces otkrivanja neispravnosti, koje se zatim jako brzo otklone. Ali, kod nas se radi o potpuno propalom sistemu, putevi su totalna katastrofa u celoj zemlji, a firma kojoj mi to satro prijavljujemo je jedna korumpirana razuzdana banda.

Ova situacija sa nasim putevima je kao da neko gadno padne sa motora, izlomi par kostiju i dobije nekoliko otvorenih rana koje jako krvare, obrati se doktoru, a ovaj mu kaze da ne moze da dodje jer je zauzet, ali mu preporuci da, ako mu se obrati preko uredno popunjenog e-maila sa prilozenim fotografijama povreda i svim podatcima striktno pravilno popunjenim, u odgovoru ce dobiti uputstvo kako da pocne sam to da sanira flasterima.

U ovoj drzavi je sve naopako, uvek se trazi neko da radi nas posao. Kako normalan covek izdrzava, a da ne prsne sa mozgom meni stvarno nije jasno.Pored svih problema i nemastine jos i rupe da prijavljujemo. Neka to radi onaj sto je za to i placen, a ako se rupa ne zakrpi za 2 dana neka dobije otkaz ili direktno odgovara ako se nekome nesto desi ili se napravi steta.Najlakse je sve svaliti na grupu ljudi, a ne na pojedinca, zato Srbija i propada poslednjih 50 godina.

Na Smederevskom putu između Vinče i Boleča je započeta rekonstrukcija (nakon 40 godina) pre više od mesec dana. Skinut je asfalt, urađena proširenja i sad tako stoji već nedeljama, ništa se ne dešava osim što su krateri svaki dan sve veći i sada vozila prolaze prosečnom brzinom od 10 km/h. Nečuveno je koliko im treba vremena da asfaltiraju 1.5 km puta kojim prolazi stotine vozila svakog sata. Da li neko može da izračuna kolika će šteta biti na vozilima koja svakodnevno prolaze ovim putem?! Ko će meni da nadoknadi trapove na mom autu koje svakodnevno uništavam zahvaljujući Beograd putu?

Ma kakvo prijavljivanje rupa, od toga nema ništa. Ok, sad ste ovo objavili na sajtu, pa će malo da se rastrče u narednom periodu, angažovaće jos 2-3 mobilne ekipe i delovaće da su brzi i ekspeditivni. A zašto to tvrdim. Verujem da je većina vozača koja prolazi Beogradskom ulicom iz smera Slavije ka pravnom fakultetu imala prilike da naleti na OGROMNE rupe, koje su oko poklopaca šahtova, na 2 mesta. Te rupe su tolike, da kada sam naleteo njih, mislio sam da sam točak odvalio. Drugi put sam išao tuda, ali iza autobusa. Znao sam da rupe postoje, ali nisam mogao da vidim tačno kada će naići. Malo sam usporio, da bih napravio veće odstojanje između mene i busa, ali je problem bio što su kolovozne trake jako uske i pored mene u traci je bilo drugo vozilo, a kolona mi je išla u susret i opet nisam mogao da izbegnem rupu, nego pravo na nju. Kada bi se desilo 5-6 ovakvih prelazaka preko rupa siguran sam da bih skroz upropastio trap na autu. Zbog toga sam odlučio da Beogradsku ulicu izbegavam i biram druge pravce. Ako Beograd Put za ove dve rupe ne zna (a u pitanju je ulica prvog prioriteta), nego ja to moram putem web sajta da im prijavim, onda nemam reči. Drugo, u sred dana kako misle da slikam tu rupu? Treba da me zgazi neko vozilo. Noću se ta rupa ne bi videla ni sa blicom kako treba, a i ne pada mi na pamet da noću dolazim to da slikam. U redu, mogu da prihvatim da je ova akcija dobra za neke manje prometne ulice gde Beograd Put ne može da zna da li rupa postoji. Ali u jednoj od prometniji ulica u centru grada, ove 2 rupe stoje već 2 meseca i niko nema nameru da ih sredi.

Beograd put je sinonim za lose asfaltirane uluce prepune rupa koje se zimi ne ciste od leda i snega pa izlazak is sopstevong kraja je prava avantura.
Svake zime sve manje ulica je ocisceno.
A ovo sto su stavili na sajt je pro forme nema od toga nista.
To samo da bi rekli kako imaju i to.
Pa ce onda da kazu kako je to uluca sljbr prioriteta ili nesto slicno posto su jako kreativni u tim izgovorima za nerad.
Majke ti da ih pitas koje su prvog ne bi ni oni znali.

Ja sam sve isto uradio pre skoro dva meseca, na sajtu Beograd puta, postavio slike, detaljno opisao lokaciju... Radi se o velikom ostecenju na ulici, skoro da je nemoguce proci kolima. Do dan danas nista nisu uradili. Mi i dalje lupamo kola, vazno je da traze nove gume, nove tablice, prvu pomoc...

poziv za ucesnike takmicenja - "Biramo najlepsu rupu na putu u Srbiji"

Ispada da Beograd put ne zna gde su rupe, a ne da nemaju sredstava/ljudi/mehanizacije. Ni to im nije opravdanje jer to je njihova dužnost, a ne građani da rade njihov posao.
Plašim se da taj sajt je služio samo da ga neko naplati...

I još da dodam nešto. Ovaj servis mi građani plaćamo preko poreza, i mi u suštini gratis obavljamo deo posla za tu parazitsku državnu firmu. E sad bi mene samo interesovalo šta se dešava kad ja stanem negde pored puta, slikam tu rupu i rizikujem da me neko pregazi, prebacim to sve na računar i umanjim veličinu da ne bi posle kukali kako su nesavesni građani oborili sistem jer šalju ogromne fotografije...Kada će ta rupa biti zakrpljena? Da li postoji neki rok u kom oni to moraju da obave, da li su za bilo šta odgovorni i da li ih bilo šta obavezuje? Ili je to sve bilo traćenje mog vremena i živaca?

Los vam je metod. Sada ce neko iz puteva da vidi vest, i odmah ima da srede to kako bi ispalo da su jako efikasni itd.
Trebalo je spontano i u tajnosti sve to odraditi, a onda objaviti rezultate istrazivanja ;)

Redakcija:
Da ne bude zabune, jednu prijavu smo objavili na sajtu, nekoliko prijava koje smo podneli od pocetka nedelje sa razlicitih mailova i kompjutera nismo objavili. Vodili smo racuna da ulice budu istog prioriteta kako bismo utvrdili da li ce ova javna imati prednost u odnosu na ostale. Pozdrav.

pa dosta je bilo lopatanja red bi bio da obnovite asfalt,u nekim ulicama se to nije desilo nikada,nije sve ni u krpljenju,udaris zakrpu i sve sam probleme resio i tako iz dana u dan...sramota

Ja po principu " sto je babi milo..", ne prijavljujem rupu, vec celu ulicu...
Naime, radi se o ulici Majora Ilica, znate, to je ona minijaturna ulica iz koje izlazite iz 27.marta u Svetogorsku i obrnuto... Ulica sa dve trake, u oba smera, duzine oko 50 metara... I jos tuda ide gradski prevoz, 65 i 77... Evo sad vesti sa oficijelnog sajta GSP-a :
"Због радова на реконструкцији коловоза у Улици мајора Илића, које ће изводити ЈКП „Београд пут“, почев од суботе 17.09.2011. године, делимично се мења траса линија 65 и 77, на следећи начин:

аутобуси са линије 65 ће, у оба смера, саобраћати: 27. Марта – Џорџа Вашингтона – Булевар деспота Стефана – Браће Југовића – Дечанска и даље редовном трасом,

аутобуси са линије 77 ће, у оба смера, саобраћати: Цвијићева – Јаше Продановића – Таковска – Светогорска и даље редовном трасом,

Стајалишта
Укидају се стајалишта:

„Политика“, у оба смера , за линију 65
„Палилулска пијаца“ и „27. Марта“, у оба смера, за линију 77

На измењеном делу трасе, аутобуси ће користити постојећа стајалишта линија ЈГП-а.

Возла са ноћних линија 27 и 32, у смеру ка Тргу Републике, ће саобраћати измењеном трасом: 27. Марта – Џорџа Вашингтона – Булевар деспота Стефана – Браће Југовића – Трг Републике.

План завршетка радова је 17.10.2011. године."
Znam da je dosadno,verovatno niste ni procitali sve, ali samo skrecem paznju na termine pocetka i kraja radova: 17.09.- 17.10. 2011.
Dakle, jos jednom, radi se o ulici dugackoj 50-ak metara, kroz koju ide gradski prevoz?!?
Da li je moguce da za taj obim poslova treba mesec dana?
Nekako mi se cini da bi cela akcija mogla da se izvede za jedan vikend...
Uostalom, juce popodne sam prosla pored i videla skinut asfalt, nekoliko masina i NIJEDNOG radnika u istoj ulici...
Da li u gradu iko ima i najmanju ideju o tome koliko se ljudi svakog dana maltretira da predje rastojanje od Politike do Palilulske pijace gradskim prevozom, sa sve obilazenjima preko 29. novembra i Takovske?!? I da li je zaista samo u Srbiji potrebno mesec dana za asfaltiranje dve trake duzine 50 metara? Pa, zamislimo samo da smo mi poslodavci nekim ljudima na istom zadatku, da li bismo dopustili da trose ceo mesec za asfaltiranje 50 metara? Ma, sve ono cime se gradske vlasti hvale da su zavrsile na vreme ne vredi ni pisljiva boba u odnosu na mucenje ljudi koji se trude da stignu na posao i djaka u skolu...Samo vas pozivam izmedju 7.30 i 8.00 ujutru na ovu relaciju... Ako to ne iskusite, umrecete a da ne znate sta je patnja...

Ja vec mesecima vozim slalom ulicama, svako malo eto ga znak koji obelezava rupu a niko ne popravlja. pa jos kad se desi da je u srednjoj traci na nekom od bulevara... Mislim, ako ove za koje znaju ne popravljaju celo leto... evo je zima, pokrice sneg :(

pa jel ovo rupa? bio sam u posetu rodbini u smederevskoj palanci, pa ljudi da znate samo sta je ono...katastrofa je mlaka rec!tamo je zadnji put ulica izgradjena ja mislim oko 70!sada je to po 300 puta zakrpljeno, to zakrpljeno je samo u centru!ostale ulice zu klasicni krateri...kao bejrut posle napada 2006te!ne znam kako vise da se izrazim...onde se ne isplati voziti se..ako neko moze da izbaci slike smederevske palanke da obidju zemlju...da narod vidi!

odlican clanak, koristan + zabavan

Da li se vaze i 3 fotografije sa uvidjaja policije posle pada sa motora koji uleti u neku takvu rupu, a? Onda se napise da je bila neprilagodjena brzina pa ne smes ni da se zalis jer ce da ti naplate kaznu. A istom tom vozacu, ako prezivi, naplati se debelo na sledecoj registraciji za odrzavanje puteva.
Boli njih uvo za rupe.

E pa genijalci su zakrpili rupu oko šahta koji se nalazi 50 metara dalje u Maksima Gorkog, a tu nisu ni pipnuli. Imbecili. Kako se uvek, kao po nekom pravilu, na rukovodećim mestima nadju ljudi koje ili nije briga da urade nešto zbog čega im je ta funkcija poverena, ili su totalno nesposobni, pa im po količini inteligencije pripada da budu fizikalci. I sve dok se budu delila mesta po partijskoj pripadnosti kao i preko veza, tako će nam i biti, i ova zemlja nikad neće krenuti unapred. I to važi za sve oblasti u ovoj državi, koje su uzurpirale partijske ulizice, nečiji rođaci, i ostali gladni para. I totalno je nebitno koja je partija na vlasti, jer će svako od njih i dalje dobijati svoj deo kolača od pljačke ovog naroda, naravno, manje ili veće, u zavisnosti od jačine partije.

Redakcija:
Predraze, tu rupu u M. Gorkog smo takodje prijavili pre nekoliko dana i kada sam u subotu prosao ulicom, video sam da je rupa zakrpljena. Jutros u 9 ujutru poceli su da sredjuju i ovu iz teksta. Objavicu fotografije u toku dana. Videcemo koliko vremena ce biti potrebno da se zakrpe i ostale koje smo prijavili a nismo objavili na sajtu. Pozdrav

jao narode, što ste takvi? A jel znate vi koliko ima ulica? Da imamo manji broj vozila, kolovozi bi ostali zdravi. Nego da mi od kineza uvezemo bicikle, od indijaca rikše? bićemo zdraviji, dobićemo ekološku državu, putari neće morati da troše pare na smešne prezentacije. uštedeće na opremi, ljudstvu, asfaltu, i što je možda i najveća ušteda, neće imati od čega da se krade na putarinama

Ja sam sinoc pao sa motora kod prestrojavanja na ulazu u Gazelu, krivudavi krater dugacak jednog metra, dubok oko 10cm i sirok oko 10-15cm. Krivina rupe blago skrece van pravca puta. Naravno, osvetljenja na putu nije bilo, rasveta nije radila, bio je mrak, svetlo na motoru nije bilo dovoljno da primetim rupu jer je ona tacno na prelazu 2 smera autoputa na ostroj krivini prestrojavanja u levu traku.

I kako to uglavnom biva, prednji tocak mi je upao u rupu, morao je po inerciji da prati putanju tog kanala u koji je upao, motor se iskrivio, ja sam se prosuo po asfaltu, napravio fenomenalna 2 salta (isao sam veoooma sporo) i povredio koleno i oba dlana ka koje sam se docekao. Ozbiljnijih povreda, na srecu, nemam.

I pandur prilazi i pita jesam li u redu, ja kazem jesam. Sta se desilo ja pokazem taj kanal koji sam tek tada video zahvaljujuci farovima automobila koji stoje u koloni jer sam im blokirao put. On pogleda i kaze mrtav ladan "ovde niko ne postuje ogranicenja brzine", okrete se i ode. Popizdeo sam i bukvalno se tresao, evo i sad psujem sve po spisku jer sam mogao da poginem a veoma sam obazriv i spor kad vozim, pogotovo motocikl.

Zakrpljena je rupa jeej. Samo sto ja na njoj izgubih ratkapnu, a verovatno i trap. :)

Zakrpili su tu rupu, a i ostale u blizini.
Da vidimo koliko ce izdrzati :-)

A da li je neko nadlzen za ovo:
http://www.youtube.com/watch?v=69uekrfHUxg
gledajte posle 1:10, da vidite najgori deo

Ovo je regionalni put Prokuplje-Ribarska Banja-Krusevac koji je u nadleznosti Republike. Ovo je snimljeno pre 2 godine, put je i dalje takav, jednio su prosle godine popunjavali rupe tucanikom?! Naravno to je prva kisa odnela.

Bravo, sad da vidimo kako ce da im izdrzi sajt, da vidimo koju ce rupu prvo da zakrpe i da vidimo koliko ce im vremena trebati da zavrse posao. Meni ovo sve deluje kao sarena laza. Dokazite mi da je drugacije, molim vas!

Prijavio sam rupu jos na pocetku akcije, opisao, poslao slike i nikom nista. Evo je idalje... Baba Visnjina 5, centar, Vracar. Idealno da otkinete karter. Ideja je odlicna, realizacija nikakva! Jos jedna divna slika zemlje u kojoj zivimo!

A u cijoj je nadleznosti Smederevski put? Smederevo je na svom podruciju do Oresca sredilo odavno, a od table "Podrucije Grada Beograda" je hrapav asvalt iz '70 gde stalno nicu nove rupe. Nemam toliko memorije na aparatu da slikam svaku rupu.

Mene takođe izljuđuju ofrlje zakrpljeni kanali koji ostaju nakon poprečnog raskopavanja ulice zbog polaganja kablova ili priključenja novih zgrada na grejanje, kanalizaciju i sl.

Investitori takve kanale obično samo popune peskom i prekriju asfaltom, ali zbog neadekvatne (suviše meke) podloge asfalt se ubrzo ulegne i dobija se neobeleženi "ležeći policajac naopačke" (ulegnut umesto ispupčen).

Prelasci autom preko ovakvih "rovova" gadno uništavaju trap i proizvode metalan zvuk od koga te prosto muka uhvati... :(

pisao ja. poslao slike. sve uradio sta treba. trebalo im je dva i po meseca da odgovore da se obratim jkp beograd put-u. ja se obratim beograd putu, a oni posle jos dva meseca odgovore da nisu dobili nalog. ja posaljem ponovo sekretarijatu mejl da je negde nastala zbrka i sad valjda treba da cekam dva meseca da mi ponovo odgovore. trt-mrt, treba vam 9 meseci da razmenite 3-4 mejla iz kojih vam nece biti jasno ko sta radi, a rupe ce vam biti samo jos vece. e tako...

4 godine sam isao u Drugu Ekonomsku i za te godine milion puta su tu radili i opet nisu nista uradili.

Prijavio sam 27.12 2010. godine. ogromno ulegnuće s vodom i ostacima šahta u ulici Dr.Koste Todorovića u Kl.Centru Srbije.DA, dobro ste pročitali, pre 9 meseci, i to dežurnom dispečeru za hitne intervencije, dakle direktno. Rupa stoji i danas, a Beograd Put se nateže s Kliničkim Centrom da plati intervenciju. U medjuvremenu, vodovod, čija je instalacija izazvala sve ovo, naterao je KCS da o svom trošku popravi problem s vodom, krijući se iza formalnosti o poziciji šahta i vodomera. KCS to ipak uradi ali Beograd put-u ne pada napamet da odradi svoj deo posla sve do danas. Sve ovo sa gradjanima i prijavom kvarova zaradi ekspeditivnosti je obična farsa. Jednostavno, kad ih zoveš, prosto se vidi ono "gde nadje baš mene"... i odgovornost se prebacuje dalje, a sve je pokriveno formalnom dokumentacijom. Sramota, nisu sposobni ni da komuniciraju sa svojim dispečerom a tek sa gradjanima.... Japanci su posle zemljotresa neke autoputeve osposobili za desetak dana.....

Redakcija: Da ne bude zabune, jednu prijavu smo objavili na sajtu, nekoliko prijava koje smo podneli od pocetka nedelje sa razlicitih mailova i kompjutera nismo objavili. Vodili smo racuna da ulice budu istog prioriteta kako bismo utvrdili da li ce ova javna imati prednost u odnosu na ostale. Pozdrav.
---
Svaka cast! :)

Ako u razumnom roku ne zakrpe rupe, mozete pozvati Beokom servis

Kada bi vozači u Srbiji znali svoja prava i zatrpavali PP sa prijavama za materijalnu nadoknadu štete koju su imali na ulicama i putevima čija su održavanja platili uz registraciju i razne poreze, videli biste kako postajemo normalna zemlja. Previše ćutimo o previše stvari koje nam se događaju.

Odličan tekst i akcija.

Samo jedna dopuna, koju bi bilo korisno objaviti. Naime, Beograd put je gradsko preduzeće koje radi po nalogu investitora i ne može obavljati nikakve radove bez prethodne saglasnosti, tj. naloga u vidu rešenja.

Za održavanje ulica i puteva u Beogradu (ali ne svih!) nadležna je gradska Direkcija za puteve, koja je delegirala nadzorne organe na svim opštinama, koji procenjuju svako oštećenje na kolovozu ili trotoaru i daju saglasnost, odnosno naloge za obavljanje radova.

Bez naloga Direkcije za puteve, JKP "Beograd put" nije u mogućnosti da reaguje.

Kada je reč o regionalnim putevima i autoputu, to je nadležnost JP "Putevi Srbije". Nažalost, zbog nedostatka finansijskih sredstava u ovom preduzeću, održavanje saobraćajnica, sanacija kolovoza i zamena oštećene signalizacije trpi, pa se tako dešava da se mesecima čeka da "Putevi Srbije" izdaju nalog da se nešto uradi, što je isključivo njihova odgovornost.

Za one ulice i puteve koje održava grad Beograd (preko svoje Direkcije za puteve), nadzor vrši Gradska inspekcija za ulice i puteve u Ul. 27. marta 43-45 (dežurna služba za prijave: 011/3227-000, svakog dana od 07 do 22 časa). Iz svog ličnog iskustva znam da su vrlo efikasni i reaguju po svakoj pojedinačnoj prijavi u roku od nekoliko dana i izdaju rešenje Direkciji za puteve za obnovu signalizacije ili sanaciju kolovoza.

Pored toga, postoji i Beogradski pozivni centar koji objedinjuje sve gradske službe, komunalna preduzeća u Beogradu i druge institucije važne za život Beograđana. Besplatnim pozivom na broj 0800/110-011, e-mailom, putem web sajta grada Beograda, faksom, poštom ili lično, mogu se prijaviti svi komunalni problemi, uputiti primedbe i žalbe na rad komunalnih preduzeća i na taj način građani mogu direktno da doprinesu rešavanju konkretnog komunalnog problema u Beogradu.

Kada se radi o republičkim putevima, inspekcija kao da ne postoji. Naime, pri Ministarstvu za infrastrukturu postoji Republička inspekcija da državne puteve koja je vrlo neefikasna, neažurna i ne vodi računa o zakonskim rokovima prilikom postupanja po prijavama građana.
Lično sam ovoj republičkoj inspekciji uputio prijavu koja se odnosi na brojne nedostatke u vidu oborenih saobraćajnih znakova i nedostatak signalizacije na Kružnom putu Kijevo u Beogradu /Rakovici/ i čekam njihovu reakciju od maja ove godine. Iako je prošlo već pet meseci, niko me nije kontaktirao, ne zna se kod kojeg inspektora je predmet i dokle se stiglo u radu, a za to vreme, niko se nije setio da reaguje i preduzme hitne mere kako bi se bezbednost učesnika u saobraćaju poboljšala dovođenjem u red saobraćajnih znakova na ovoj deonici, gde, inače, ima i dosta krivina, odrona na putu i slično...

Izvinjavam se na dugom komentaru, ali smatram da bi bilo korisno imati ove informacije, kako ne biste kritikovali i ukazivali na propuste pogrešnom.

E da vidite put koji su uradili od umke do obrenovca pa to je da se upisas od smeha .
Toplo preporucujem ovaj put za izbacivanje bubraznog kamena ,em ne moras kod doktora em deluje.

a mi sad treba da budemo srecni sto su ovo uveli?
ja da im javljam gde su rupe??
mogu da odem i da asfaltiram umesto njih!!!

eej... i jos ne prihvataju prijavu ako nema 3 fotografije prilozene...
zemljoooo!!!