Srpske "brze pruge" ispod 60 na sat

Katastrofa jedna koliko ljudi komentarise teme u koje se ama bas nimalo nerazumeju.Osnovni problem zeleznica je neulaganje u infrastrukturu od strane drzave. Neko uporno ulaze u drumski a zapostavlja zeleznicki saobracaj.Vozni park jeste stariji ali bi bez problema svi putnici bili prevezeni vecim brzinama nego sto idu drumskim putem trenutno, ali ne vredi kad nemamo pruge. Pandam prici sa zeleznicom bila bi kupovina najnovijeg mercedesa koji treba da se vozi po kaldrmi ili jos gorem putu. Nije u vozacu, nije u sredstvu, nego je do podloge i drzave koja to mora da obezbedi.

Kakvi smo, dobro je da uopste i idu. Zaista, cudi me kako te krntije uopste i idu. Znate li vi koliko je to staro? Ihahaj! :)

A sto rekose, nema para tako da ce kasniti jos vise. Ne znam kakve veze kasnjenje ima sa parama. Neka izmere koliko taj krs moze da izvuce, pa neka podese vreme prema tome i nece biti kasnjenja. Dovoljan je jedan sat sa stopericom za tako nesto i malo matematike, ne vidim sta ce im silne pare za tako nesto.

poslije italijanske "freccia rossa" koja ide do 350 km/h(sa svim ekonomskim problemima koje imaju ovdje) divno je voziti se šinobusom koji relaciju orlovat-zrenjanin (28 km) prelazi za 55 minuta. dovoljan je mali matematički račun da se vidi kolika je brzina.ali ipak mislim da je to učinjeno i zbog putnika koji osim žurbe sigurno hoće i sa mirom i pokojem da posmatraju i prirodu oko pruge. čemer i jad.

pozdrav

Koliko ono godina kasnimo za Kinezima? Cini mi se da je u pitanju broj od preko hiljadu... shvatam da nemamo dovoljno novca za modernizaciju, ali sam uvjeren da ne moramo zaostajati bas 1000 godina. Tamo voz zakasni 3 minuta i masniovodja izvrsi samoubistvo, kod nas zakasni 3 sata nas i ne primjeti da je zakasnio... zeljeznica se nazalost ne razlikuje bas mnogo od ostalih stvari u Srbiji. :(

Dokle god su na donacijama od drzava njih je bas briga i za pruge i za vozove i za putnike. Bitno da je plata redovna ma kolika da je .

svaka para koja se dobije mozda ode za reklamu svih stranaka na vlasti,s obzirom da pare koje zaradimo mogli bi imati vozove i brze pruge 250 km/h
zeljos otporas i pobunjenik pod cenzurom

Direktor Rosic je zatekao 300 km spore voznje a kad je otisao ostavio je svega 60km.
Direktor Sarancic je od tih 60 napravio oko 150 km laganice.
Direktor Markovic se ispruzio sa tih 150 km na sadasnjih 300 km gde se vozi brzinama manjim od 30km/h i 70 km gde je ogranicenje ISPOD 10km/h.
Zato su plate svim direktorima,pomocnicima ,odborima itd ,povecane bar duplo. Novca ima za reprezentaciju, Mokru Goru, skolovanje u inostranstvu ,samo nema za sine i pragove. Covek se ne mesa u svoj posao i svima lepo, lopovi uzimaju sta mogu i koliko mogu. Treba pitati njegovog patrona ministra Petrovica dokle ce to tako ?

B92, ne vidim vise poentu pisanja ovakvih tekstova 1 nedeljno, kada se apsolutno nista nece promeniti.....

Ja vozom ne putujem već više od 2 godine, jednostavno smučilo mi se. Autobus je sa studentskim popustom možda 30% skuplji ali vredi svakog dinara. Kreneš kada je planirano, stigneš na odredište na vreme, mada bi i to moglo malo brže da imamo bolje puteve ali u odnosu na voz ovo je Japan.

@Vladimir LDP, 23. septembar 2011 03:47
Jel ima nesto u sta se ti ne razumes?
Nije u pitanju voz, nego pruga,citaj text.
Pruga da bi opstala,mora da se odrzava,a da bi se odrzavala,moraju i neke pare da se uloze.
Posto se od nastanka nije nista ulagalo, sad nam dodje jeftinije da stvorimo dva nova koloseka, a stari pretopimo.
To je sve moglo od novca iz silerove na primer, gde je predsednik tvoje partije uvek bio rado vidjen gost.

Све је то добро,за сада... Док још могу уопште да возе тим пругама. Са оваквим стручним кадровима и одговорним руководиоцима ,како државе тако и компанија дошли смо до тога да је права авантура путовати било чиме у Србији.Да ли је у питању бицикл,аутомобил,аутобус,воз...потпуно је све једно. У сваком случају нас очекују уништени путеви,пруге,прелази,нигде није безбедно и ни приближно вредно онога колико им плаћамо кроз путарине,регистрације,таксе,накнаде,карте и још што шта. Када би само укинули отимачину тих средстава и трпање у приватне џепове имали би могућности достојне једне државе која претендује за чланство у тој чувеној Европској унији.

pa za infrastrukturu nema para, pa ne mogu i politicari da budu siti i da se gradi infrastruktura.

Брзи возови и бескорисне пруге. Просто се дивим мозговима ове државе које успешно троше паре из буџета. Зар је могуће да људи могу да буду тако неспособни и при том гледају само свој лични интерес како би се похвалили да су учинили нешто корисно, а тотално небулозно за државу.

A jel moze ova miijarda od prodaje drzavnih obveznica da se ulozi u pruge?!

Mislim da bi to bilo korektno i jedino ispravno.

Pa ako cemo vec za 10 godina da vratimo skoro duplo, da bar znamo za sta vracamo, a to ce nam se se svakako i samo vratiti jos ce i da nam donosi novac, posmatrano na duzi rok.
Uloziti milijardu u zeleznicu, rekonstruisati pruge za vozove koji idu 260 km/h i onda bih mozda i poceo da verujem da za Srbiju ima nade.

Pozuri polako...sve nam u Srbiji kasni,navikli smo.Jedino nam racuni za struju,telefon,komunalije itd stizu na vreme.

Od 1973 pruge nisu obnavljane. Srmota jedna šta nam je vlast uradila, nigde se ulagalo nije zato se ulagalo u privatne račune. Zar to nije čista korupcija i kriminal za koju se ova vlast navodno zalaže. Nama su pod hitno potrebni izbori, promena političke strategije kao i nove političke ideje.

kakvi smo mi ljudi i ko nas vodi dobro i da u opste postoje pruge i to bi prodali ali je staro pa nikome netreba na pojedinim mestima u vojvodini iz licnog iskustva znam da pesice mogu da idem brze od voza sramota da smo u 21 veku na tako niskim granama. ako i pruge budu radili kao koridor 10 brzine ce dostici i zavidnih 25km/h.Tata jurimo cak 25km/h.

Železnička infrastruktura je u katastrofalnom stanju. Ništa se nije ulagalo u železnički saobraćaj, od vozova, lokomotiva i pruga. Niti se na bilo kakav način održavalo.Aktuelna vlast je isključivo punila svoje privatne đžepove. Nama su pod hitno potrebni izbori, promena političke ideje,promena političke strategije. Raspišite izbore.

Kakvi smo, dobro je da uopste i idu. Zaista, cudi me kako te krntije uopste i idu. Znate li vi koliko je to staro? Ihahaj! :)

A sto rekose, nema para tako da ce kasniti jos vise. Ne znam kakve veze kasnjenje ima sa parama. Neka izmere koliko taj krs moze da izvuce, pa neka podese vreme prema tome i nece biti kasnjenja. Dovoljan je jedan sat sa stopericom za tako nesto i malo matematike, ne vidim sta ce im silne pare za tako nesto.

@Vladimir LDP, 23. septembar 2011 03:47
Jel ima nesto u sta se ti ne razumes?
Nije u pitanju voz, nego pruga,citaj text.
Pruga da bi opstala,mora da se odrzava,a da bi se odrzavala,moraju i neke pare da se uloze.
Posto se od nastanka nije nista ulagalo, sad nam dodje jeftinije da stvorimo dva nova koloseka, a stari pretopimo.
To je sve moglo od novca iz silerove na primer, gde je predsednik tvoje partije uvek bio rado vidjen gost.

Katastrofa jedna koliko ljudi komentarise teme u koje se ama bas nimalo nerazumeju.Osnovni problem zeleznica je neulaganje u infrastrukturu od strane drzave. Neko uporno ulaze u drumski a zapostavlja zeleznicki saobracaj.Vozni park jeste stariji ali bi bez problema svi putnici bili prevezeni vecim brzinama nego sto idu drumskim putem trenutno, ali ne vredi kad nemamo pruge. Pandam prici sa zeleznicom bila bi kupovina najnovijeg mercedesa koji treba da se vozi po kaldrmi ili jos gorem putu. Nije u vozacu, nije u sredstvu, nego je do podloge i drzave koja to mora da obezbedi.

poslije italijanske "freccia rossa" koja ide do 350 km/h(sa svim ekonomskim problemima koje imaju ovdje) divno je voziti se šinobusom koji relaciju orlovat-zrenjanin (28 km) prelazi za 55 minuta. dovoljan je mali matematički račun da se vidi kolika je brzina.ali ipak mislim da je to učinjeno i zbog putnika koji osim žurbe sigurno hoće i sa mirom i pokojem da posmatraju i prirodu oko pruge. čemer i jad.

pozdrav

Dokle god su na donacijama od drzava njih je bas briga i za pruge i za vozove i za putnike. Bitno da je plata redovna ma kolika da je .

Koliko ono godina kasnimo za Kinezima? Cini mi se da je u pitanju broj od preko hiljadu... shvatam da nemamo dovoljno novca za modernizaciju, ali sam uvjeren da ne moramo zaostajati bas 1000 godina. Tamo voz zakasni 3 minuta i masniovodja izvrsi samoubistvo, kod nas zakasni 3 sata nas i ne primjeti da je zakasnio... zeljeznica se nazalost ne razlikuje bas mnogo od ostalih stvari u Srbiji. :(

svaka para koja se dobije mozda ode za reklamu svih stranaka na vlasti,s obzirom da pare koje zaradimo mogli bi imati vozove i brze pruge 250 km/h
zeljos otporas i pobunjenik pod cenzurom

Direktor Rosic je zatekao 300 km spore voznje a kad je otisao ostavio je svega 60km.
Direktor Sarancic je od tih 60 napravio oko 150 km laganice.
Direktor Markovic se ispruzio sa tih 150 km na sadasnjih 300 km gde se vozi brzinama manjim od 30km/h i 70 km gde je ogranicenje ISPOD 10km/h.
Zato su plate svim direktorima,pomocnicima ,odborima itd ,povecane bar duplo. Novca ima za reprezentaciju, Mokru Goru, skolovanje u inostranstvu ,samo nema za sine i pragove. Covek se ne mesa u svoj posao i svima lepo, lopovi uzimaju sta mogu i koliko mogu. Treba pitati njegovog patrona ministra Petrovica dokle ce to tako ?

Železnička infrastruktura je u katastrofalnom stanju. Ništa se nije ulagalo u železnički saobraćaj, od vozova, lokomotiva i pruga. Niti se na bilo kakav način održavalo.Aktuelna vlast je isključivo punila svoje privatne đžepove. Nama su pod hitno potrebni izbori, promena političke ideje,promena političke strategije. Raspišite izbore.

B92, ne vidim vise poentu pisanja ovakvih tekstova 1 nedeljno, kada se apsolutno nista nece promeniti.....

pa za infrastrukturu nema para, pa ne mogu i politicari da budu siti i da se gradi infrastruktura.

Ja vozom ne putujem već više od 2 godine, jednostavno smučilo mi se. Autobus je sa studentskim popustom možda 30% skuplji ali vredi svakog dinara. Kreneš kada je planirano, stigneš na odredište na vreme, mada bi i to moglo malo brže da imamo bolje puteve ali u odnosu na voz ovo je Japan.

Све је то добро,за сада... Док још могу уопште да возе тим пругама. Са оваквим стручним кадровима и одговорним руководиоцима ,како државе тако и компанија дошли смо до тога да је права авантура путовати било чиме у Србији.Да ли је у питању бицикл,аутомобил,аутобус,воз...потпуно је све једно. У сваком случају нас очекују уништени путеви,пруге,прелази,нигде није безбедно и ни приближно вредно онога колико им плаћамо кроз путарине,регистрације,таксе,накнаде,карте и још што шта. Када би само укинули отимачину тих средстава и трпање у приватне џепове имали би могућности достојне једне државе која претендује за чланство у тој чувеној Европској унији.

A jel moze ova miijarda od prodaje drzavnih obveznica da se ulozi u pruge?!

Mislim da bi to bilo korektno i jedino ispravno.

Pa ako cemo vec za 10 godina da vratimo skoro duplo, da bar znamo za sta vracamo, a to ce nam se se svakako i samo vratiti jos ce i da nam donosi novac, posmatrano na duzi rok.
Uloziti milijardu u zeleznicu, rekonstruisati pruge za vozove koji idu 260 km/h i onda bih mozda i poceo da verujem da za Srbiju ima nade.

Брзи возови и бескорисне пруге. Просто се дивим мозговима ове државе које успешно троше паре из буџета. Зар је могуће да људи могу да буду тако неспособни и при том гледају само свој лични интерес како би се похвалили да су учинили нешто корисно, а тотално небулозно за државу.

kakvi smo mi ljudi i ko nas vodi dobro i da u opste postoje pruge i to bi prodali ali je staro pa nikome netreba na pojedinim mestima u vojvodini iz licnog iskustva znam da pesice mogu da idem brze od voza sramota da smo u 21 veku na tako niskim granama. ako i pruge budu radili kao koridor 10 brzine ce dostici i zavidnih 25km/h.Tata jurimo cak 25km/h.

Pozuri polako...sve nam u Srbiji kasni,navikli smo.Jedino nam racuni za struju,telefon,komunalije itd stizu na vreme.

Od 1973 pruge nisu obnavljane. Srmota jedna šta nam je vlast uradila, nigde se ulagalo nije zato se ulagalo u privatne račune. Zar to nije čista korupcija i kriminal za koju se ova vlast navodno zalaže. Nama su pod hitno potrebni izbori, promena političke strategije kao i nove političke ideje.