Vozači beže od preskupih putarina

Чудо се опет не огласи неки **** из Путева Србије,да каже нешто у стилу ето у Хрватској су још веће(опет наравно не спомињући разлику у квалитету пута).Заборавиће да је у Мађарској рецимо вињета 8 евра за 4 дана,а овде ти треба 50 евра да стигнеш од Суботице до Ниша и назад,квалитет путева да не спомињем(на страну што немамо аутопут целом дужином иако га редовно наплаћују).Него још кажу и релативно високе...чуј релативно,безобразно високе.

Licno video i znam na koji fazon uzimaju lovu na rampama.

A tu fora da je toliki broj vozila pobego kroz neke ograde itd. to samo u Srbiji mozete da prodate.

Bas ste vi ludi da svoje ljude hapsite... ne vi ste pametni da ovde prosipate fore, a sve se zna.

Vreme je za potpunu gradjansku neposlusnost!

Auto put Beograd-Novi Sad: po dve trake u svakom smeru sa dvostrukom bankinom između kod Zemun Polja - ograničenje 60 stavljeno da bi policija hvatala u klopke u punila budžet. Nastavite dalje, platite 240. dinara i isključite se za Bešku da bi kasnije nastavili istim putem za Novi Sad, kad na uiključenju ponovo naplatna rampa i ponovo 240. dinara, iako ste pre pola sata platitli za putni pravac. Dakle Otimačina kakva postoji samo u Srbiji.

Nemojte da brinete za njih sto nisu platili. Daleko vise placamo mi koji kod Batajnice i NS platimo putarinu unapred, a iskljucimo se par kilometara kasnije.
Npr kod Novog Sada se placa 330din UNAPRED do Subotice iako se ljudi nakon par stotina metara iskljucuju za Becej.
Jel ima neki strucnjak da se pozali na tu vrstu lopovluka?

A jel' ima nešto u srbiji a da je jeVtinije nego u evropi? Ne mora da bude kvalitetnije.

zoranu lilicu svaka cast. **** i dan danas zavodi red - na putevima. bravo!

A po kom ovlašćenju strancima oduzimaju pasoš?

Meni je najgore kad idem u posetu baki,
i ona platim putarinu od 340 dinara od Novog Sada do Subotice!
A da, znate sta? To UOPSTE i nije auto-put, nego jedan sasvim obican put poput Ibarske Magistrale...
Ruke mi se tresu kad moram da platim ni za sta!

50 E Nis-Subotica pa to je strasno pa gde idu te pare. Ljudi se u Americi bune kad terba da plate 70 centa za 50 evra bi izbio gradjanski rat.

Onaj ko je nestrucan i ne ume da napravi sistem okrece se pljacki gradjana na svaki moguci nacin.

A šta ćemo sa situacijom kad se voziš auto-putem jer računaš da je to najbrži način da dođeš do odredišta i na pola puta te policija skrene u stranu gde čekaš sat vremena da ne "smrdiš" našim političarima koji tuda treba da prođu. Baš me zanima da li zaustavljaju auto-bahn kada Angela prolazi istim?!

Samo za uporedjivanje:

putarina u Madjarskoj : 4 dana 8 evra
putarina u Austriji : 10 dana 7,90 evra
putarina u Sloveniji : 7 dana 15 evra
putarina u Nemackoj : 365 dana 0 evra

Putarina u Srbiji od Batocine do Subotice : jedan pravac 9,20 evra

O kvalitetu puteva ne bih da pisem, ali to je i tako i tako svima jasno.

Milane,
putarina u Hrvatskoj jeste veca,od Zg do granice je 14 evra, ali ako se nisi vozio tuda, idi i prodji jednom tu deonicu, i sve ce ti biti jasno kao dan. To nije autoput, to je pista na koju komotno moze da sleti i Boeing 747 i nece da mu se desi nista. O pravcu ZG-DU necu ni da pisem,to je mozda i najbolje napravljen i obelezen put u celoj Evropi. Ne bih bas da hvalim hrvate, ali su nam bar u tom pogledu pobegli najmanje dve epohe. Kad se budes priblizavao Batrovcima, neka ti neko veze oci i ja ti garantujem da ces po lupanju auta znati u sekund kad si usao u Srbiju.

O porezu na auta u Nemackoj nisi bas najbolje obavesten, a posto ja zivim u D, mogu da ti kazem da je porez na auto od 2200ccm tacno 148 evra godisnje, sto je VEOMA civilizovana cena kad vidim koliki je porez u Srbiji na takvu kubikazu. Putarinu placaju samo i iskljucivo kamioni preko 3,5T, i to po predjenoj kilometrazi na auto putu. Putarinu za aute i motore bi nemacka drzava veoma rado uvela,ali bi to dovelo do momentalnog pada vlade. Postoje i opcije da se uvede putarina na auta,a da se zauzvrat skine porez. To je za sada samo ideja,ali nemacka drzava to jos ne radi,posto im novac od poreza stize redovno,a novac od putarine samo kada se auti voze po autoputu.

kad mi izadje ona kartica a na njoj nije moja registracija, ja im vratim i trazim sa mojim brojem. Izraz lica - neprocenjivo

dugo sam mislio da su nam sarenica uz grandovce u negativnom smislu prava slika naseg obrazovanja i kulture , ovde pre svega mislim na vodioce i "pozvane" ucesnike tih emisija , ne na obican narod , kad ono svako javno nastupanje bilo kog od politicara ( moj faforit je ministar policije dacic ) me razuveri da ima i jos gore !! retko ce ijedan od njih uspeti da uzivo sroci i izgovori dve povezane recenice , a o sadrzaju i da ne govorimo ! e sad ako se neko pita kakve to veze ima sa putarinom odgovor je : ima itekako !!!! dok god NESPOSOBNJAKOVICI koji su verovatno samo dobrim podmazivanjem pozavrsavali neke skole , neki su mozda i bez skole , ( NE ) vode nas i nasu zemlju nece biti ni sredjene drzave u kojoj mozes normlno ziveti , u ovom slucaju imati dobre puteve i time mogucnost da izaberes put ili autoput a nerazmisljati o ceni putarine koja je gledano sa stanovista duzine i kvaliteta koriscenih deonica svakako preskupa i za vlasnike vozila sa stranim tablicama medju kojima ima dosta i nasih gradjana koji bi bili spremni odmah da kupe godisnje vinjete ili vignjete kolih u srbiji nazalost nema koji sve vise ne samo da izbegavaju da plate vec NAS ZAOBILAZE !!! dokaz za to je i cinjenica da u madjarskoj kod segedina maltene sva teretna vozila skrecu levo i preko rumunije sisaju pored djerdapa za rumuniju i tursku i time nas ostavljaju po strani ! ps // za nepunu godinu rumuni uspeli da obnove i izgrade nove puteve , i ako se pridrzavate dozvoljene brzine i postujete zabranu preticanja moze se lepo i sigurno za nekih 4-5 sata kroz rumuniju i delom djerdapske klisure preko djerdapa doci u srbiju ! naravno da je ovo za one koji idu na duzi period i zive o okolini pozarevca i ostalih mesta prema nisu , ne za "vikendase" ! njima i dalje ne preostaje nista drugo nego da zaobolaznim i ostecenim putevima izbegnu placanje putarine ili da je onako "masnu" progutaju !

koji autoput?

Kad god mozes, sta god mozes izbeci da platis nemoj platiti...

Batočina - Pojate 180 dinara
Pojate - Niš 180 dinara

Niš - Batočina 370 dinara

Pa gde je tu logika???
Voženo prošle godine u avgustu, sve istog dana. Više se isplati isklučiti se sa autoputa pa nastaviti. Još uvek čuvam račune, pa pokazujem da se svi smeju državi!

To sto se desava na auto putu kroz srbiju je verovatno jedna od najvecih pljacki koju ova drzava vrsi nad svojim gradjanima…
Pogledajte samo novu traku Beograd – koju debelo placamo a ona kao da je preorana.. Koliko se secam Velja Ilic je bio kapitalac u to vreme.. a nesto ne vidim da ga iko ispitjue ko je kontrolisao izgradnju I zasto ko se obogatio na taj racun..
Takodje desna traka Subotica – Novi sad ima toliko zakrpa da ukolko vozite 120 imate osecaj da idete po pruzi..
Potpuno razumem ljude koji ne zele da plate posto lakes bi mi bilo da me neko maskiran I naoruzan zaustavi I otme mi te pare

Putarina od gradske opštine Mladenovac do Auto komande 2€ dnevno. 600€ godišnje da supruga i ja dođemo do posla. Alternativa je Lasta u kojoj možemo da stojimo na jednoj nozi (bukvalno), jer karta sa rezervacijom važi samo na početnoj stanici :-)(pazi moja karta i moja rezervacija za moje pare). Da ne spominjem da je Lasta za nas dvoje trenutno skuplja od goriva i održavanja vozila koje je i ovako preskupo. Ipak troškovi drumarine čine dodatnih 20% troškova. Dakle, očekujte uskoro da niknu rampe na novoizgrađenoj gazeli. Pa pošto je most u pitanju recimo od Novog Beograda do Mostara 3€. Nije puno jel da?

Od BG do NS cena je 240 dinara.Od Indjije do NS takodje 240 dinara. A stari put Indjija - NS je zatvoren.I ko koga tu pravi ludim? A o tome koliko su (naprimer) most kod Beške i deo oko petlje kod NS na nivou autoputa - ne vredi ni pričati. Mene je sramota zbog stranaca koji, na prvom susretu sa Srbijom, vide ko smo i kakvi smo. :(

Da smo najskuplji najskuplji smo.Od Proci kompletan autoput od Subotice do Leskovca treba vam 18 Evra.(Madjarska 8€-4 dana, Austrija 8€-6dana, Slovacka 7€-10dana, Ceska 7€-7 dana i to za sve autoputeve u zemlji).Ako zivite u zoni gde vam je za obavljanje poslova neophodno koriscenje deonica autoputa vise puta dnevno troskovi vam enormno rastu.I sad kada uzmemo koliko dnevno automobila i kamiona prodje nasim autoputem mozemo samo zamisliti kolika je dobit a putevi su i dalje u losem stanju.U EU gde su uvedene elektronske putarine i vinjete su pojeftinile troskove.Nema glomaznog aparata za prodaju putarina vec se to obavlja putem maloprodajnih objekata uz autoput.Najbolji primer su guzve na naplatnim rampama gde se sve prednosti koje treba da vam obezbedi koriscenje autoputa eliminisu.Na prvom mestu je krace vreme putovanja. Povremeno se ceka i po pola sata a onda sta je dobit vozaca.Apsolutno nista.Sramota

bas me zanima kako to pobegnu. automobili rasire krila, pa prelete bankine i njive? 'pobegnu' tako sto ih neko pusti bez placene putarine.

a sta ako je obratno? ako se saobracaj preusmerava na naplatnu rampu.

na fruskoj gori je zatvoren put od gladnosa do indjije.moto savez kaze od 25.08 do daljnjeg!?
navodno zbog asfaltiranja citavih 12 km puta.

Lepo je Velja Ilic rekao-LJUDI DA MALO KRADUCKATE PA DA VAS TOLERISEMO...Na zalost to je istina,sto ce se tek uvideti kada bar deo lopovluka u ovoj drzavi izadje na videlo, a odnosi se na sve grane drustva.Svuda se krade nemilice a lopovi se prikrivaju jer su u sprezi sa izvrsnom vlascu.Tvrditi da je 100 000 zozaca pobeglo sa auto puta probijajuci ogradu je zaista bezobrazno a voleo bih da znam ime i prezime osobe koje je plasiralo ovu nebulozu.Ovde se lopovi brane a postoji i zakon po kome se ne objavljuju imena firmi i pojedinaca koji ne uplacuju penziono i socijalno osiguranje za radnike.Prema tome i dalje se kradu putarine kao i pre a mozda i vise jer su sada znatno skuplje nego ranije.

Putarine "relativno vece", e nije nego, lopovska drzava bila i lopovska ostala. Od Beograda do Nisa putarina je skoro 10 evra a prosle godine kada sam putovao kroz Makedoniju za Grcku platio sam 1,5 evra a od Soluna do Katerinija 1 evro! Najskuplja putarina i najskuplje gorivo, pa dokle vise!!

Drzavi treba para da placa skupe kredite koje uzima da se odrzi na vlasti! U tome B92 pomaze i prednjaci sa njenim placenim novinarima, vredjajuci obespravljeni narod zavodjenjem "prozapadnog" reda. Mnogi su primetili da zemlja mora imati alternativne puteve da ne placa narod putarinu kad nema od cega! To novinari B92 nece da kazu narodu ulagujuci se vlastima!

Sto jes' jes', NAJBOLJI JE SPS.

U Italiji nisam mogao da platim putarinu u kešu jer je naplata bila moguća samo putem kartica. Dobio sam potvrdu o zaduženju sa detaljnim uputstvom na italijanskom i engleskom kako u roku od 15 dana mogu izvršiti plaćanje. Mogao sam uplatiti na bilo kojoj drugoj naplatnoj rampi, u pošti, banci ili on-line na web stranici firm koja gazduje autoputem. Iskoristio sam poslednju mogućnost.

Pa mi molimo da nam cene budu kao u Evropi.... majko moja...

Naravno mora se i Vojvodina spomenuti... Kako misli da je neko usao na autoput Beograd-Novi Sad a nije izasao kada postoji samo jedna rampa koja vam naplati celu deonicu? Ali opet vazno je da se i mi spomenemo...

Znate,
pre jedno 120-130 godina bila jedna nacija i zvali su se Nemci. Oni su bili inzenjerska nacija i rese da im je bezveze da jasu konja i smisle automobil. Posle je ta inzenjerska nacija svasta smisljala, malo za svoju drzavu (po njima nazvana Nemacka), malo za razne druge drzave, jer su svuda putovali.... i Nemci dosta godina kasnije smisle da je najbolje za odrzavanje puteva (po kojima se voze automobili) izdvajati iz cene goriva, jer postoji jednostavan princip - ko vise vozi, taj vise trosi goriva. Osim toga, ovako placene voznje autoputem stimulisu svakog vozaca da upravo koriscenjem autoputa putuje, jer je to po njega najbrze, a po sve ostale ucesnike u saobracaju najbezbednije.
Medjutim, pre tih istih 120-130 godina bio je i jedan narod, zvali su se Srbi. Oni su ziveli u zemlji Srbiji, nikad nista nisu smislili, napravili, ubijali su svoje kraljeve, prodavali svinje, cekali da komsiji ugine krava da bi otvorili litru rakije, napijali se, ratovali (i to ne bog zna kako, pravljenjem mitova, su napravili vojnike od sebe),... U danasnje vreme, potomci tih Srba ne moraju nicim platiti resenje za uredjenje od Nemaca. Automobile kupuju od Nemaca, i vole ih, jer Srbi nikada nisu napravili automobil, ali uredjenje ne, jer se smatraju mudrijim i pametnijim od Nemaca. I ono sto je interesantno, nemaju to cime dokazati, ali to uverenje, ni na cemu zasnovano, vlada u Srbiji i svi misle da su daleko pametniji, kako od Nemaca, tako i od ostalih naroda u okruzenju i dalje.
Tako Srbin smisli da na putu, direktno, uzme novce od vozaca automobila. Valjda je rad sa kesh novcima jedan od omiljenih prosecnom Srbinu. Osim toga, ako mu tog novca nije dosta, poveca cenu koju naplacuje vozacu. Te novce Srbin i Srbija koriste malo za odrzavanje puteva, a malo i za razne druge stvari, jer Srbi ne smatraju da je logicno da se taj novac ulozi u potpunosti u puteve, vec da najveca sreca dolazi kroz velike plate odabranih. Sada smo svi saznali da, ako radnik na naplatnoj rampi ima priliku da uzme sebi poneki dinar u dzep, ili mu naidje necak, bas dok je on u smeni, radnik moze lepo napisati da mu je pobeglo to vozilo, a sve ostalo ide svojim tokom - ova osobina tako lepo pristaje prosecnom Srbinu, da nam (da, ja sam Srbin) je to nacionalna osobina broj 1.
I sada svi vozaci obilaze Srbiju, a Srbi sluze za podsmeh susednim narodima.

Bez daljnega Slovenija ima najskuplje putarine u Evropi. Oni su 2008. uveli vinjete i naplacuju bezobrazno visoke cene. Za 7 dana je 15 eura, za 30 dana 30 eura i godisnja vinjeta 95 eura. To je ipak za jednu malu zemlju koja ima malo kilometara autoputa ipak preskupo.

Ovo je primer ekološke neodgovornosti, za šta bi službe zadužene za zaštitu prirode i životne sredine morale hitno i agrsivno da reaguju protiv Puteva Srbije. Umesto kontaminacije jednog pravca za koje se putarinama izdvajajau sredstva za zaštitu životne sredine i sanaciju područja, imamo više ekološki ugroženih zona.

Nigde gorih i skupljih puteva. Austrija, Slovenija, Madjarska, Ceska.... sve jeftinije nego kod nas....Kod Hrvata je nesto malo skuplje, vozio sam se letos, ZG-Split je 20 evra (400 km) ali brate zato put milina, mogli bi trke formule voziti bez preterivanja... tuneli kao u video igricama, ....a kod nas samo deri, a tockovi otpadaju....a gde je nas standard a gde je EU??? Dokle vise??????

Ja nemogu da shvatim nas vozace iz Srbije?Sve nam je skupo,kad kupujemo vzilo mora biti sve na nivou bez airca? ne zalimo da damo zadnji evric za auto,a sta posle? svi kazemo lako ce mo!Dali znate da je automobil najveca krava muzara u svim zemljama sveta, najposle od cega bi drzave zivele nego od carina, poreza,nameta,haraca to je ostalo jos od Turaka:harac rajo!Ko voli nek izvoli nemojmo samo kukati mnogo je to ruzno prenosimo tu kukajucu bolest na nasu decu unuke praunuke itd kada treba da se plati voznja,kazna,odrzavanje auta ostane-nam samo za hleb,pastetu mleko i pasulj,kupus itd. Mi smo svi iz Kuku-riku-city'a

Летос сам ишао колима преко Минхена до Париза, а враћао сам се преко Нице и Љубљане.. Откуд то да су наше путарине скупље или енормно скупље? У француској је 300 км пута 27 евра и то за аутомобил. Или за 900 км пута од Париза до Нице треба одвојити 75 евра. Напомињем да тамо нема вињета, него се плаћа по проласку. А и вињете нису јефтиније решење за оне који су у транзиту, или не возе често неким деоницама. Тачно је да су путеви бољи, али то је већ други проблем који ће ваљда некада решити.

@Kragujevac

Samo da dodam jednu stvar. Putarina se placa svugde u svetu i ti je u D placas, ali kroz cenu goriva koju sipas. Ne postoji efikasniji sistem naplate putarine od toga, zajedno sa porezom prilikom registracije. Nece se u D to promeniti nikada, i nema potrebe. I kod nas 10% cene goriva ide za odrzavanje javnih puteva i 150 din se placa prilikom registracije. Problem je u nasoj zemlji sto taj novac odlazi na druge strane, socijalna davanja itd. . .tuga. .

Samo za informaciju. Ja u Ceskoj placam vinjetu 50 Evra na godinu dana. I to je u 2011. godini poskupela na 50 Evra. Pre toga je x godina godisnja vinjeta kostala 40 Evra. I to za sve autoputeve.

Dalje, deonice autoputeva, koje sluze kao zaobilaznica oko gradova (Brno i Prag) i okolnim selima da dodju brze na posao u Brno ili Prag se ne placaju. Bilo je ideja da se i tu uvede naplata, ali se digla frka i na kraju se od toga odustalo, sto je dobro.

Pozdrav iz Ceske (nije idealno, ali nije ni lose).

Mi prođemo kroz čitavu Evropu i onda nam se fakturišu te putarine posle mesec dana, a samo ovde nam traže da unapred uplatimo neku sumu kako bi posle mogli da nam skidaju novac s tog računa. Pa to nema nigde, da vam neko unapred naplati za uslugu koja će mu biti tek kasnije omogućena", rezigniran je Mandić.
Koliko ja znam postoje dve vste tih boxeva tj jedan je klasican pre paid tj dopunis kredit i vozis a druga vrsta je ta za koje ti mesecno dodje faktura. tako je npr u slovackoj, poljskoj.... g.Mandic treba malko vise da se informise :)

A drzava treba da uvede tzv go boxeve za sve kamione i odredi za koje puteve se placa putarina (magistralni, regionalni) tako je to svuda u europi gospodo.

Na odmet nebi bilo da se uvedu i mobilne vage koje ce meriti pretovar.

vozila su tehnicki u katastrofalnom stanju,izgleda da novi zakon vise niko nepostuje tj nikad i nije.

Putarine su nize samo u onim zemljama koje vec godinama kasiraju putarine inace samo da se spomene u Hrvatskoj je mnogo skuplje se voziti autoputem nego u Srbiji. Tamo gde se automobilima ne naplacuje kao u Nemackoj su porezi na auta kud i kamo veci pa pokrivaju veci deo izdataka a vec nekoliko godina intezivno razmsljaju o uvodjenju naplate. Kod nas ti je kao ptice grabljivice kada se jedan okomi svi navale odjednom. Siguran sam da ce bez obzira na sve kada bude Koridor 10 gotov biti uveden pojednostavljeni sistem naplate. Uzgred budi receno 40.000 njih koji su izbegli placanje i nije tako velik broj prema broju vozila koja se po nasim putevima krecu.

kod nas u Svedskoj je putarina uracunata u porez za auto prilikom godisnje registracije koja je duplo manja nego u Srbiji. A strance castimo, ne placaju nista. Jedino strani komercijalni saobracaj placa putarinu, kamioni i autobusi i to po km prevezene trase bez obzira kojim putem vozili. A u Srbiji nista novo, i dalje sve naopako :(

"Ako bismo uveli vinjete, značajno bi se smanjio broj vozila koji izbegavaju plaćanje. Dobili bismo nalepnice koje bi se lepile na staklo kola, a i kamere na autoputu bi preko snimka tablica mogle da utvrde da li ste platili vinjetu. Ako niste platili, onda vam stigne kazna na kuću i to je to", kaže Okanović.

E sad ne razumem o kakvoj je kazni rec. Za neplacenu uslugu iskljucivo pruzalac usluge ima pravo da zhteva pacanje sudskim ili drugim putem, a posto nije rec o saobracajnom prekrsaju tu policija nema nikakve nadleznosti.

Putarine su nize samo u onim zemljama koje vec godinama kasiraju putarine inace samo da se spomene u Hrvatskoj je mnogo skuplje se voziti autoputem nego u Srbiji. Tamo gde se automobilima ne naplacuje kao u Nemackoj su porezi na auta kud i kamo veci pa pokrivaju veci deo izdataka a vec nekoliko godina intezivno razmsljaju o uvodjenju naplate. Kod nas ti je kao ptice grabljivice kada se jedan okomi svi navale odjednom. Siguran sam da ce bez obzira na sve kada bude Koridor 10 gotov biti uveden pojednostavljeni sistem naplate. Uzgred budi receno 40.000 njih koji su izbegli placanje i nije tako velik broj prema broju vozila koja se po nasim putevima krecu.

Летос сам ишао колима преко Минхена до Париза, а враћао сам се преко Нице и Љубљане.. Откуд то да су наше путарине скупље или енормно скупље? У француској је 300 км пута 27 евра и то за аутомобил. Или за 900 км пута од Париза до Нице треба одвојити 75 евра. Напомињем да тамо нема вињета, него се плаћа по проласку. А и вињете нису јефтиније решење за оне који су у транзиту, или не возе често неким деоницама. Тачно је да су путеви бољи, али то је већ други проблем који ће ваљда некада решити.

Ja nemogu da shvatim nas vozace iz Srbije?Sve nam je skupo,kad kupujemo vzilo mora biti sve na nivou bez airca? ne zalimo da damo zadnji evric za auto,a sta posle? svi kazemo lako ce mo!Dali znate da je automobil najveca krava muzara u svim zemljama sveta, najposle od cega bi drzave zivele nego od carina, poreza,nameta,haraca to je ostalo jos od Turaka:harac rajo!Ko voli nek izvoli nemojmo samo kukati mnogo je to ruzno prenosimo tu kukajucu bolest na nasu decu unuke praunuke itd kada treba da se plati voznja,kazna,odrzavanje auta ostane-nam samo za hleb,pastetu mleko i pasulj,kupus itd. Mi smo svi iz Kuku-riku-city'a

A po kom ovlašćenju strancima oduzimaju pasoš?

Drzavi treba para da placa skupe kredite koje uzima da se odrzi na vlasti! U tome B92 pomaze i prednjaci sa njenim placenim novinarima, vredjajuci obespravljeni narod zavodjenjem "prozapadnog" reda. Mnogi su primetili da zemlja mora imati alternativne puteve da ne placa narod putarinu kad nema od cega! To novinari B92 nece da kazu narodu ulagujuci se vlastima!

Putarina od gradske opštine Mladenovac do Auto komande 2€ dnevno. 600€ godišnje da supruga i ja dođemo do posla. Alternativa je Lasta u kojoj možemo da stojimo na jednoj nozi (bukvalno), jer karta sa rezervacijom važi samo na početnoj stanici :-)(pazi moja karta i moja rezervacija za moje pare). Da ne spominjem da je Lasta za nas dvoje trenutno skuplja od goriva i održavanja vozila koje je i ovako preskupo. Ipak troškovi drumarine čine dodatnih 20% troškova. Dakle, očekujte uskoro da niknu rampe na novoizgrađenoj gazeli. Pa pošto je most u pitanju recimo od Novog Beograda do Mostara 3€. Nije puno jel da?

Bez daljnega Slovenija ima najskuplje putarine u Evropi. Oni su 2008. uveli vinjete i naplacuju bezobrazno visoke cene. Za 7 dana je 15 eura, za 30 dana 30 eura i godisnja vinjeta 95 eura. To je ipak za jednu malu zemlju koja ima malo kilometara autoputa ipak preskupo.

Vreme je za potpunu gradjansku neposlusnost!

50 E Nis-Subotica pa to je strasno pa gde idu te pare. Ljudi se u Americi bune kad terba da plate 70 centa za 50 evra bi izbio gradjanski rat.

A šta ćemo sa situacijom kad se voziš auto-putem jer računaš da je to najbrži način da dođeš do odredišta i na pola puta te policija skrene u stranu gde čekaš sat vremena da ne "smrdiš" našim političarima koji tuda treba da prođu. Baš me zanima da li zaustavljaju auto-bahn kada Angela prolazi istim?!

bas me zanima kako to pobegnu. automobili rasire krila, pa prelete bankine i njive? 'pobegnu' tako sto ih neko pusti bez placene putarine.

Znate,
pre jedno 120-130 godina bila jedna nacija i zvali su se Nemci. Oni su bili inzenjerska nacija i rese da im je bezveze da jasu konja i smisle automobil. Posle je ta inzenjerska nacija svasta smisljala, malo za svoju drzavu (po njima nazvana Nemacka), malo za razne druge drzave, jer su svuda putovali.... i Nemci dosta godina kasnije smisle da je najbolje za odrzavanje puteva (po kojima se voze automobili) izdvajati iz cene goriva, jer postoji jednostavan princip - ko vise vozi, taj vise trosi goriva. Osim toga, ovako placene voznje autoputem stimulisu svakog vozaca da upravo koriscenjem autoputa putuje, jer je to po njega najbrze, a po sve ostale ucesnike u saobracaju najbezbednije.
Medjutim, pre tih istih 120-130 godina bio je i jedan narod, zvali su se Srbi. Oni su ziveli u zemlji Srbiji, nikad nista nisu smislili, napravili, ubijali su svoje kraljeve, prodavali svinje, cekali da komsiji ugine krava da bi otvorili litru rakije, napijali se, ratovali (i to ne bog zna kako, pravljenjem mitova, su napravili vojnike od sebe),... U danasnje vreme, potomci tih Srba ne moraju nicim platiti resenje za uredjenje od Nemaca. Automobile kupuju od Nemaca, i vole ih, jer Srbi nikada nisu napravili automobil, ali uredjenje ne, jer se smatraju mudrijim i pametnijim od Nemaca. I ono sto je interesantno, nemaju to cime dokazati, ali to uverenje, ni na cemu zasnovano, vlada u Srbiji i svi misle da su daleko pametniji, kako od Nemaca, tako i od ostalih naroda u okruzenju i dalje.
Tako Srbin smisli da na putu, direktno, uzme novce od vozaca automobila. Valjda je rad sa kesh novcima jedan od omiljenih prosecnom Srbinu. Osim toga, ako mu tog novca nije dosta, poveca cenu koju naplacuje vozacu. Te novce Srbin i Srbija koriste malo za odrzavanje puteva, a malo i za razne druge stvari, jer Srbi ne smatraju da je logicno da se taj novac ulozi u potpunosti u puteve, vec da najveca sreca dolazi kroz velike plate odabranih. Sada smo svi saznali da, ako radnik na naplatnoj rampi ima priliku da uzme sebi poneki dinar u dzep, ili mu naidje necak, bas dok je on u smeni, radnik moze lepo napisati da mu je pobeglo to vozilo, a sve ostalo ide svojim tokom - ova osobina tako lepo pristaje prosecnom Srbinu, da nam (da, ja sam Srbin) je to nacionalna osobina broj 1.
I sada svi vozaci obilaze Srbiju, a Srbi sluze za podsmeh susednim narodima.

zoranu lilicu svaka cast. **** i dan danas zavodi red - na putevima. bravo!

Kad god mozes, sta god mozes izbeci da platis nemoj platiti...

Meni je najgore kad idem u posetu baki,
i ona platim putarinu od 340 dinara od Novog Sada do Subotice!
A da, znate sta? To UOPSTE i nije auto-put, nego jedan sasvim obican put poput Ibarske Magistrale...
Ruke mi se tresu kad moram da platim ni za sta!

Naravno mora se i Vojvodina spomenuti... Kako misli da je neko usao na autoput Beograd-Novi Sad a nije izasao kada postoji samo jedna rampa koja vam naplati celu deonicu? Ali opet vazno je da se i mi spomenemo...

A jel' ima nešto u srbiji a da je jeVtinije nego u evropi? Ne mora da bude kvalitetnije.

dugo sam mislio da su nam sarenica uz grandovce u negativnom smislu prava slika naseg obrazovanja i kulture , ovde pre svega mislim na vodioce i "pozvane" ucesnike tih emisija , ne na obican narod , kad ono svako javno nastupanje bilo kog od politicara ( moj faforit je ministar policije dacic ) me razuveri da ima i jos gore !! retko ce ijedan od njih uspeti da uzivo sroci i izgovori dve povezane recenice , a o sadrzaju i da ne govorimo ! e sad ako se neko pita kakve to veze ima sa putarinom odgovor je : ima itekako !!!! dok god NESPOSOBNJAKOVICI koji su verovatno samo dobrim podmazivanjem pozavrsavali neke skole , neki su mozda i bez skole , ( NE ) vode nas i nasu zemlju nece biti ni sredjene drzave u kojoj mozes normlno ziveti , u ovom slucaju imati dobre puteve i time mogucnost da izaberes put ili autoput a nerazmisljati o ceni putarine koja je gledano sa stanovista duzine i kvaliteta koriscenih deonica svakako preskupa i za vlasnike vozila sa stranim tablicama medju kojima ima dosta i nasih gradjana koji bi bili spremni odmah da kupe godisnje vinjete ili vignjete kolih u srbiji nazalost nema koji sve vise ne samo da izbegavaju da plate vec NAS ZAOBILAZE !!! dokaz za to je i cinjenica da u madjarskoj kod segedina maltene sva teretna vozila skrecu levo i preko rumunije sisaju pored djerdapa za rumuniju i tursku i time nas ostavljaju po strani ! ps // za nepunu godinu rumuni uspeli da obnove i izgrade nove puteve , i ako se pridrzavate dozvoljene brzine i postujete zabranu preticanja moze se lepo i sigurno za nekih 4-5 sata kroz rumuniju i delom djerdapske klisure preko djerdapa doci u srbiju ! naravno da je ovo za one koji idu na duzi period i zive o okolini pozarevca i ostalih mesta prema nisu , ne za "vikendase" ! njima i dalje ne preostaje nista drugo nego da zaobolaznim i ostecenim putevima izbegnu placanje putarine ili da je onako "masnu" progutaju !

Auto put Beograd-Novi Sad: po dve trake u svakom smeru sa dvostrukom bankinom između kod Zemun Polja - ograničenje 60 stavljeno da bi policija hvatala u klopke u punila budžet. Nastavite dalje, platite 240. dinara i isključite se za Bešku da bi kasnije nastavili istim putem za Novi Sad, kad na uiključenju ponovo naplatna rampa i ponovo 240. dinara, iako ste pre pola sata platitli za putni pravac. Dakle Otimačina kakva postoji samo u Srbiji.

Ovo je primer ekološke neodgovornosti, za šta bi službe zadužene za zaštitu prirode i životne sredine morale hitno i agrsivno da reaguju protiv Puteva Srbije. Umesto kontaminacije jednog pravca za koje se putarinama izdvajajau sredstva za zaštitu životne sredine i sanaciju područja, imamo više ekološki ugroženih zona.

Sto jes' jes', NAJBOLJI JE SPS.

Samo za uporedjivanje:

putarina u Madjarskoj : 4 dana 8 evra
putarina u Austriji : 10 dana 7,90 evra
putarina u Sloveniji : 7 dana 15 evra
putarina u Nemackoj : 365 dana 0 evra

Putarina u Srbiji od Batocine do Subotice : jedan pravac 9,20 evra

O kvalitetu puteva ne bih da pisem, ali to je i tako i tako svima jasno.

kad mi izadje ona kartica a na njoj nije moja registracija, ja im vratim i trazim sa mojim brojem. Izraz lica - neprocenjivo

Milane,
putarina u Hrvatskoj jeste veca,od Zg do granice je 14 evra, ali ako se nisi vozio tuda, idi i prodji jednom tu deonicu, i sve ce ti biti jasno kao dan. To nije autoput, to je pista na koju komotno moze da sleti i Boeing 747 i nece da mu se desi nista. O pravcu ZG-DU necu ni da pisem,to je mozda i najbolje napravljen i obelezen put u celoj Evropi. Ne bih bas da hvalim hrvate, ali su nam bar u tom pogledu pobegli najmanje dve epohe. Kad se budes priblizavao Batrovcima, neka ti neko veze oci i ja ti garantujem da ces po lupanju auta znati u sekund kad si usao u Srbiju.

O porezu na auta u Nemackoj nisi bas najbolje obavesten, a posto ja zivim u D, mogu da ti kazem da je porez na auto od 2200ccm tacno 148 evra godisnje, sto je VEOMA civilizovana cena kad vidim koliki je porez u Srbiji na takvu kubikazu. Putarinu placaju samo i iskljucivo kamioni preko 3,5T, i to po predjenoj kilometrazi na auto putu. Putarinu za aute i motore bi nemacka drzava veoma rado uvela,ali bi to dovelo do momentalnog pada vlade. Postoje i opcije da se uvede putarina na auta,a da se zauzvrat skine porez. To je za sada samo ideja,ali nemacka drzava to jos ne radi,posto im novac od poreza stize redovno,a novac od putarine samo kada se auti voze po autoputu.

"Ako bismo uveli vinjete, značajno bi se smanjio broj vozila koji izbegavaju plaćanje. Dobili bismo nalepnice koje bi se lepile na staklo kola, a i kamere na autoputu bi preko snimka tablica mogle da utvrde da li ste platili vinjetu. Ako niste platili, onda vam stigne kazna na kuću i to je to", kaže Okanović.

E sad ne razumem o kakvoj je kazni rec. Za neplacenu uslugu iskljucivo pruzalac usluge ima pravo da zhteva pacanje sudskim ili drugim putem, a posto nije rec o saobracajnom prekrsaju tu policija nema nikakve nadleznosti.

Чудо се опет не огласи неки **** из Путева Србије,да каже нешто у стилу ето у Хрватској су још веће(опет наравно не спомињући разлику у квалитету пута).Заборавиће да је у Мађарској рецимо вињета 8 евра за 4 дана,а овде ти треба 50 евра да стигнеш од Суботице до Ниша и назад,квалитет путева да не спомињем(на страну што немамо аутопут целом дужином иако га редовно наплаћују).Него још кажу и релативно високе...чуј релативно,безобразно високе.

Licno video i znam na koji fazon uzimaju lovu na rampama.

A tu fora da je toliki broj vozila pobego kroz neke ograde itd. to samo u Srbiji mozete da prodate.

Bas ste vi ludi da svoje ljude hapsite... ne vi ste pametni da ovde prosipate fore, a sve se zna.

Onaj ko je nestrucan i ne ume da napravi sistem okrece se pljacki gradjana na svaki moguci nacin.

Nemojte da brinete za njih sto nisu platili. Daleko vise placamo mi koji kod Batajnice i NS platimo putarinu unapred, a iskljucimo se par kilometara kasnije.
Npr kod Novog Sada se placa 330din UNAPRED do Subotice iako se ljudi nakon par stotina metara iskljucuju za Becej.
Jel ima neki strucnjak da se pozali na tu vrstu lopovluka?

Da smo najskuplji najskuplji smo.Od Proci kompletan autoput od Subotice do Leskovca treba vam 18 Evra.(Madjarska 8€-4 dana, Austrija 8€-6dana, Slovacka 7€-10dana, Ceska 7€-7 dana i to za sve autoputeve u zemlji).Ako zivite u zoni gde vam je za obavljanje poslova neophodno koriscenje deonica autoputa vise puta dnevno troskovi vam enormno rastu.I sad kada uzmemo koliko dnevno automobila i kamiona prodje nasim autoputem mozemo samo zamisliti kolika je dobit a putevi su i dalje u losem stanju.U EU gde su uvedene elektronske putarine i vinjete su pojeftinile troskove.Nema glomaznog aparata za prodaju putarina vec se to obavlja putem maloprodajnih objekata uz autoput.Najbolji primer su guzve na naplatnim rampama gde se sve prednosti koje treba da vam obezbedi koriscenje autoputa eliminisu.Na prvom mestu je krace vreme putovanja. Povremeno se ceka i po pola sata a onda sta je dobit vozaca.Apsolutno nista.Sramota

a sta ako je obratno? ako se saobracaj preusmerava na naplatnu rampu.

na fruskoj gori je zatvoren put od gladnosa do indjije.moto savez kaze od 25.08 do daljnjeg!?
navodno zbog asfaltiranja citavih 12 km puta.

To sto se desava na auto putu kroz srbiju je verovatno jedna od najvecih pljacki koju ova drzava vrsi nad svojim gradjanima…
Pogledajte samo novu traku Beograd – koju debelo placamo a ona kao da je preorana.. Koliko se secam Velja Ilic je bio kapitalac u to vreme.. a nesto ne vidim da ga iko ispitjue ko je kontrolisao izgradnju I zasto ko se obogatio na taj racun..
Takodje desna traka Subotica – Novi sad ima toliko zakrpa da ukolko vozite 120 imate osecaj da idete po pruzi..
Potpuno razumem ljude koji ne zele da plate posto lakes bi mi bilo da me neko maskiran I naoruzan zaustavi I otme mi te pare

koji autoput?

Od BG do NS cena je 240 dinara.Od Indjije do NS takodje 240 dinara. A stari put Indjija - NS je zatvoren.I ko koga tu pravi ludim? A o tome koliko su (naprimer) most kod Beške i deo oko petlje kod NS na nivou autoputa - ne vredi ni pričati. Mene je sramota zbog stranaca koji, na prvom susretu sa Srbijom, vide ko smo i kakvi smo. :(

Lepo je Velja Ilic rekao-LJUDI DA MALO KRADUCKATE PA DA VAS TOLERISEMO...Na zalost to je istina,sto ce se tek uvideti kada bar deo lopovluka u ovoj drzavi izadje na videlo, a odnosi se na sve grane drustva.Svuda se krade nemilice a lopovi se prikrivaju jer su u sprezi sa izvrsnom vlascu.Tvrditi da je 100 000 zozaca pobeglo sa auto puta probijajuci ogradu je zaista bezobrazno a voleo bih da znam ime i prezime osobe koje je plasiralo ovu nebulozu.Ovde se lopovi brane a postoji i zakon po kome se ne objavljuju imena firmi i pojedinaca koji ne uplacuju penziono i socijalno osiguranje za radnike.Prema tome i dalje se kradu putarine kao i pre a mozda i vise jer su sada znatno skuplje nego ranije.

Pa mi molimo da nam cene budu kao u Evropi.... majko moja...

Batočina - Pojate 180 dinara
Pojate - Niš 180 dinara

Niš - Batočina 370 dinara

Pa gde je tu logika???
Voženo prošle godine u avgustu, sve istog dana. Više se isplati isklučiti se sa autoputa pa nastaviti. Još uvek čuvam račune, pa pokazujem da se svi smeju državi!

Putarine "relativno vece", e nije nego, lopovska drzava bila i lopovska ostala. Od Beograda do Nisa putarina je skoro 10 evra a prosle godine kada sam putovao kroz Makedoniju za Grcku platio sam 1,5 evra a od Soluna do Katerinija 1 evro! Najskuplja putarina i najskuplje gorivo, pa dokle vise!!

U Italiji nisam mogao da platim putarinu u kešu jer je naplata bila moguća samo putem kartica. Dobio sam potvrdu o zaduženju sa detaljnim uputstvom na italijanskom i engleskom kako u roku od 15 dana mogu izvršiti plaćanje. Mogao sam uplatiti na bilo kojoj drugoj naplatnoj rampi, u pošti, banci ili on-line na web stranici firm koja gazduje autoputem. Iskoristio sam poslednju mogućnost.

Samo za informaciju. Ja u Ceskoj placam vinjetu 50 Evra na godinu dana. I to je u 2011. godini poskupela na 50 Evra. Pre toga je x godina godisnja vinjeta kostala 40 Evra. I to za sve autoputeve.

Dalje, deonice autoputeva, koje sluze kao zaobilaznica oko gradova (Brno i Prag) i okolnim selima da dodju brze na posao u Brno ili Prag se ne placaju. Bilo je ideja da se i tu uvede naplata, ali se digla frka i na kraju se od toga odustalo, sto je dobro.

Pozdrav iz Ceske (nije idealno, ali nije ni lose).

Mi prođemo kroz čitavu Evropu i onda nam se fakturišu te putarine posle mesec dana, a samo ovde nam traže da unapred uplatimo neku sumu kako bi posle mogli da nam skidaju novac s tog računa. Pa to nema nigde, da vam neko unapred naplati za uslugu koja će mu biti tek kasnije omogućena", rezigniran je Mandić.
Koliko ja znam postoje dve vste tih boxeva tj jedan je klasican pre paid tj dopunis kredit i vozis a druga vrsta je ta za koje ti mesecno dodje faktura. tako je npr u slovackoj, poljskoj.... g.Mandic treba malko vise da se informise :)

A drzava treba da uvede tzv go boxeve za sve kamione i odredi za koje puteve se placa putarina (magistralni, regionalni) tako je to svuda u europi gospodo.

Na odmet nebi bilo da se uvedu i mobilne vage koje ce meriti pretovar.

vozila su tehnicki u katastrofalnom stanju,izgleda da novi zakon vise niko nepostuje tj nikad i nije.

@Kragujevac

Samo da dodam jednu stvar. Putarina se placa svugde u svetu i ti je u D placas, ali kroz cenu goriva koju sipas. Ne postoji efikasniji sistem naplate putarine od toga, zajedno sa porezom prilikom registracije. Nece se u D to promeniti nikada, i nema potrebe. I kod nas 10% cene goriva ide za odrzavanje javnih puteva i 150 din se placa prilikom registracije. Problem je u nasoj zemlji sto taj novac odlazi na druge strane, socijalna davanja itd. . .tuga. .

Nigde gorih i skupljih puteva. Austrija, Slovenija, Madjarska, Ceska.... sve jeftinije nego kod nas....Kod Hrvata je nesto malo skuplje, vozio sam se letos, ZG-Split je 20 evra (400 km) ali brate zato put milina, mogli bi trke formule voziti bez preterivanja... tuneli kao u video igricama, ....a kod nas samo deri, a tockovi otpadaju....a gde je nas standard a gde je EU??? Dokle vise??????

kod nas u Svedskoj je putarina uracunata u porez za auto prilikom godisnje registracije koja je duplo manja nego u Srbiji. A strance castimo, ne placaju nista. Jedino strani komercijalni saobracaj placa putarinu, kamioni i autobusi i to po km prevezene trase bez obzira kojim putem vozili. A u Srbiji nista novo, i dalje sve naopako :(