Subota, 10.09.2011.
12:23
Danas se navršava 35 godina od jedne od najtežih avionskih nesreća u bivšoj Jugoslaviji, kada su se sudarili jugoslovenski i britanski avion iznad Zagreba.
Izvor: B92
IMAGE SOURCE
pre 10 godina
Žao mi je što sam tek sada pronašla tekst. Zbog čega se još uvek sva krivica opredeljuje Tasiću? Šta je sa ostalim kontrolorima (jedan na doručku, drugi izašao, stomačni problemi,..).
Školska Drugarica Gradimira Tasića.
pre 12 godina
Znaci mi nasledjujemo tuzbe a Hrvatska vojni materijal JNA. Bas posteno.
pre 12 godina
Žalosno je što je B92 naseo na tvrdnje iz prastarog britanskog firma, uzgred veoma lošeg. Jedino što je tačno u ovom slučaju su posledice nesreće. Okrivljeni i osuđeni kontrolor nije ni na koji način bio kriv već posada Adijinog aviona i kontrolor iz sektora koji je nesrećnom kolegi predao let dvadesetak sekundi pre sudara. Pravni problem je nastao zbog idiotskog zakona SFRJ koji odgovornost uvek pripisuje kontroli letenja.
pre 12 godina
Iz clanka jasno mi je ko je ostecena strana, ko je kriv i ko tuzi, ali nije mi jasno ko treba da plati. Nadam se da to nece biti poreski obveznici iz Srbije, buduci da se spor kod nas vodi, i da je Srbija pravni sledbenik SFRJ, a mi ni luk jeli, ni luk mirisali.
pre 12 godina
Iz clanka jasno mi je ko je ostecena strana, ko je kriv i ko tuzi, ali nije mi jasno ko treba da plati. Nadam se da to nece biti poreski obveznici iz Srbije, buduci da se spor kod nas vodi, i da je Srbija pravni sledbenik SFRJ, a mi ni luk jeli, ni luk mirisali.
pre 12 godina
Znaci mi nasledjujemo tuzbe a Hrvatska vojni materijal JNA. Bas posteno.
pre 12 godina
Žalosno je što je B92 naseo na tvrdnje iz prastarog britanskog firma, uzgred veoma lošeg. Jedino što je tačno u ovom slučaju su posledice nesreće. Okrivljeni i osuđeni kontrolor nije ni na koji način bio kriv već posada Adijinog aviona i kontrolor iz sektora koji je nesrećnom kolegi predao let dvadesetak sekundi pre sudara. Pravni problem je nastao zbog idiotskog zakona SFRJ koji odgovornost uvek pripisuje kontroli letenja.
pre 10 godina
Žao mi je što sam tek sada pronašla tekst. Zbog čega se još uvek sva krivica opredeljuje Tasiću? Šta je sa ostalim kontrolorima (jedan na doručku, drugi izašao, stomačni problemi,..).
Školska Drugarica Gradimira Tasića.
pre 12 godina
Iz clanka jasno mi je ko je ostecena strana, ko je kriv i ko tuzi, ali nije mi jasno ko treba da plati. Nadam se da to nece biti poreski obveznici iz Srbije, buduci da se spor kod nas vodi, i da je Srbija pravni sledbenik SFRJ, a mi ni luk jeli, ni luk mirisali.
pre 12 godina
Znaci mi nasledjujemo tuzbe a Hrvatska vojni materijal JNA. Bas posteno.
pre 12 godina
Žalosno je što je B92 naseo na tvrdnje iz prastarog britanskog firma, uzgred veoma lošeg. Jedino što je tačno u ovom slučaju su posledice nesreće. Okrivljeni i osuđeni kontrolor nije ni na koji način bio kriv već posada Adijinog aviona i kontrolor iz sektora koji je nesrećnom kolegi predao let dvadesetak sekundi pre sudara. Pravni problem je nastao zbog idiotskog zakona SFRJ koji odgovornost uvek pripisuje kontroli letenja.
pre 10 godina
Žao mi je što sam tek sada pronašla tekst. Zbog čega se još uvek sva krivica opredeljuje Tasiću? Šta je sa ostalim kontrolorima (jedan na doručku, drugi izašao, stomačni problemi,..).
Školska Drugarica Gradimira Tasića.
4 Komentari
Sortiraj po: