ivana
pre 12 godina
Šta je htelo da se postigne ovim sistemom plaćanja prevoza?
Da li će da mi se skida isti iznos sa kartice za 1 i za 10 stanica?!
Da li to znači da ću opet da plaćam istu cenu voženje, bez obzira vozila se 1 stanicu ili 10 stanica.
Da li vidite tu neku logičnost?
Koliko ljudi mora da preseda posle dve tri stanice u drugi autobus i za to, svaki put mora da plati od 50 do 100 dinara za jednu vožnju.
Što će reći da ga vožnja za recimo od Autokomande do Terazija, zbog presedanja košta od 100 do 200 dinara.GLUPOST!!!!
Sistem plaćanja prevoza je lepo rešen u Pragu.
Kupši kartu za 24 krune (1 evro) i imaš prava da se voziš narednih 75 min u svim vrstama vozila (metro, autobus, tramvaj.
Pri tom, u svim vozilima imaš informaciju na kojoj se stanici nalaziš i koja je sledeća.
Na svakoj autobuskoj stanici imaš informacije:
- na kojoj stanici se nalaziš
- na kojim stanicama treba da presedaš u metro ili tramvaj
- kolike su cene karata.
Neke stanice u Beogradu nemaju ni one stare "pečurke" a kamoli ove nove "zaklone". Takođe na stajalištima ne postoje informacije o prevozu, već samo reklame!?
Čini mi se da se ovde ne radi toliko o kontroli, koliko o nečijoj zaradi i proviziji.
13 Komentari
Sortiraj po: