Niš: "Vind džet“ odleteo sa parama

Deo tog novca će sigurno biti vraćen u Niš, ali ne u gradsku kasu već na račune pojedinaca koji su sproveli ovaj posao sa Talijanima.A posao je ugovoren i sproveden onako kako je i uobičajeno kod nas, tj. daš masnu proviziju našim političarima i dobiješ posao i ugovor kakav god želiš.
Ali nema veze, sve će to Niška Poreska uprava da nadoknadi dranjem svojih građana.

Ovo se desi kada otac direktor banke i majka direktor narodne banke pomisle da im je sin sposoban da bude gradonacelnik.

Joj palanko zaostala, najbitniji problem grada je ~20 karata бусинесс klase.

Kada se setim odusevljenih komentara na ovom mestu i minusa koje su dobijali realni komentari neznam dali da se smejem ili placem. Svakome ko je hteo da razmislja bilo je jasno da avion ne leti samo sa putnicima nego i sa velikim brojem placenih prazniz sedista. Ali dobro, ako narod hoce neka placa.
Isto tako ce biti kada Beogradjani shvate koliko ce da ih kosta pilon od 200 metara i gomila kablova zajedno sa petljama koje ni jedan normalan vozac nebi tako isprojektovao a kamoli normalan inzenjer.
Ali, Srbi vole euforije. samozivost je cudo.

Da,da najveći problem je što grad pokušava da oživi aerodrom a nije problem što za JAT svi mi u Srbiji izdvajamo 50.000€ dnevno. Zbog nesposobne i nekompetentne administracije u Srbiji trpi ne samo Niš nego cela Srbije bez Beograda. Niš čeka na investiciju kargo terminala već tri godine jer republički katastar nije u stanju da uknjiži vlasništvo grada nad zemljom na aerodromu. Žalosna je ovakva Srbija sa jednim centrom moći u krugu dvojke, koji u ime svih nas odlučuje o našim malim sudbinama za koje ih nije briga. A da, sad su na odmoru u Grčkoj tako da sve ovo ionako nema veze. JAD i BEDA!!!

A Nislije su su se ljutile i govorile da je Beograd protiv njih kada je govoreno da je suludo da grad dotira letove jer ne postoje (ljudski) potencijali za odrzavanje takve linije...

Puno puta smo videli "uspehe" beogradske vlasti pre svega sa tkzv. izraelskom šemom, gde se priznaje strani sud. Namesti se neisplativ posao, onda se on neko vreme suludo plaća i izgube se pare. Onda se to posle raskine, ali se spor rešava (čitaj: gubi) negde u Švajcarskoj, Parizu ... I onda se puknu sve pare, a sve, kao, po zakonu - poslednji je bio "satelit", ugovor G17 i fudbalskog menadžera koji se u slobodno vreme bavi satelitima.
U Nišu je to ili 1. totalni diletantizam i idiotizam ili 2. neko je to znao i bio je sa italijanima u šemi. Rešenje je prosto, čak i retrogradno: svako ko potpiše ugovor o poslu na našoj teritoriji i sa našim parama a sa nadležnošću stranog suda treba automatski da ide u zatvor, i pre neizbežnih zlih posledica. Ove koji su prethodno to potpisivali odmah krivično goniti zbog narušavanja pravnog poretka - takvi ugovori su mogući ali mogući su i sa priznanjem našeg suda; ako je pregovaračka situacija takva da su stranci potrebni a neće bez nadležnosti stranog suda onda je elementarna inteligencija da to menja ostale parametre ugovora, tj. da smo tada mi sve vreme u plusu a ne ovako kod njih su i pare i pravda. Potpisivač takvog ugovora je odgovoran i mora mu se oduzeti sve što ima kao deo naknade štete plus u zatvor za korupciju.

E ljudi, daj da se bavimo stocarstvom i poljoprivredom, pa zar vam jos nije jasno da smo neobrazovani, pohlepni i naivni da bi se nosili sa EU...
Nema posla da nismo izvukli deblji kraj...

Dajte da grad Nis subvencionise 50-100 karata nedeljno + prevoz, za neki od bioskopa u beogradu (kolosej , najbolje) kako bi mlađe generacije videle kako to čudo izgleda, a može i pozorište. Posle toga isti ljudi mogu da odu vozom do NS-a npr., da vide šta je voz.

Naše pravosuđe će biti nadležno za sporove onda kada ga bude bilo. Dotle, ništa!

Tako to obično bude kada "ekipa" u propagandne svrhe dovuče na silu neku krš low cost avio kompaniju, a narod na jugu nema šta da jede. Pri tom voz do Beograda ili Novog Sada ili ne postoji ili je sve jedno alternativa Niš Ekspres. U Evropi se bre niko ne vozi autobusima u međugradskom saobraćaju. Čiso kao slika koliko je jug a i ostatak Srbije daleko od aerodroma (osim za ekipu koja će već naći način da posvađa Niš i Beograd a kada i to završe onda Karaburmu i Rakovicu).

Pa ovo je neverovatno. Kako su uspeli da dogovore takve uslove. Očigledno su donosioci odluka bili vođeni nekim drugim interesima a ne javnim jer u jednom gradu koji je vrlo, vrlo siromašan izdvojiti 1,1 milion evra za potpuno nepotrebnu stvar budi sumnju da se radi o nekoj prljavoj korupciji. I sada je kao problem što je sud u Italiji. Za one koji su doneli ovakvu odluku i lokalni sudovi su i više nego dobri.

Jos tad sam pisao koja je ovo glupost i bacanje para u jednom siromasnom gradu. Koliko su parkova mogli da izgrade za tih milion eura ili da posalji 5000 skolske dece na more a ima ih koliko hoces kojo more nisu videli godinama jer zive u srbistanu.

Obzirom na to kakvi ljudi vode grad i kakvi se bave politikom ovo nije nista neocekivano.

Odgovornih posle svega ovoga 0
Sve je bilo po zakonu i transparentno, asada što je bilo nemoralno za to ne postoje zakonske konsekvence!
E moj glupi narode!

Jos tad sam pisao koja je ovo glupost i bacanje para u jednom siromasnom gradu. Koliko su parkova mogli da izgrade za tih milion eura ili da posalji 5000 skolske dece na more a ima ih koliko hoces kojo more nisu videli godinama jer zive u srbistanu.

To je to, modernizacija bato! Nekada "Gone with the wind", sada "gone with the wind jet"...

Pa kako, jel moguće?
Jel se neko pita koliko je od toga uzeo Šojić - BM?
Nije moguće da se on nije ugradio u dil.

Vratiće im pare na svetog Živka,kako bi rekao Ivko jorgandžija.

ma koji posao, cisti gubitak!!
ali je neko uzeo zesci kes...

Da li je ovde poštovan Zakon o javnim nabavkama?

Tu se neko debelo ogrebao, a kusur cemo platiti mi, po obicaju.To tako ide, jedna matrica 1000 primena.Nosta originalno.

Tu se neko debelo ogrebao, a kusur cemo platiti mi, po obicaju.To tako ide, jedna matrica 1000 primena.Nosta originalno.

@Radojica
На страну коментар, чему спрдање са ћирилицом?!

Vidim da mnogi vode promasuju temu i samo govore o tome kako je niski aerodrom promasena investicija, kako je to palanka, bacene pare uzalud itd. Pare jesu bacene jer je to od starta bila idiotska ideja, uvoditi liniju od Nisa za Forli?! Kakav crni Forli?! Dobro nisu uveli liniju za Maltu, Korziku, ili neku destinaciju u Poljskoj. Siguran sam da bi "uspeh" bio jos spektakularniji. I malo dete zna da gro srpske emigracije zivi u Nemackoj, Austriji, Svajcarskoj, Skandinaviji... Sto nisu doveli Wizzair ili Ryanair, i dali im subvenciju (to je neophodno, i drugi manji gradovi su to radili u pocetku), ali da naprave liniju ka Nemackoj, Beneluksu, Skandinaviji? Liniju ka nekoj oblasti gde je koncentrisana emigracija, ili ka nekom vecem gradu odakle postoje letovi i za Ameriku? Evo, jel leti taj isti Wizzair iz Beograda, ali gde leti? Stokholm, Geteborg, Malme, Dortmund, Ajndhoven, Brisel, London... Vi sto kritikujete niski aerodrom, izvolite gospodo, uvedite liniju iz Beograda za Forli, ili iz Beograda za recimo Perpinjan, da vidim koliko ce biti puni avioni. Nije problem niski aerodrom ni broj putnika, cela juzna i istocna Srbija su sasvim dovoljno trziste, problem je u *** i idiotskom izboru destinacije! ***

JAT svake godine pravi gubitak koji je veci od 20 miliona dolara, a do sada je nagomilao kumulativni gubitak koji je veci od 150 miliona $ i to moraju da placaju svi gradjani Srbije...
Ukupan dug Vinddzeta Nisu je ekvivalentan gubitku koji JAT napravi dnevno...

Nista bez Ryanair-a...Sve ostalo je zamajavanje.

GRAD JE ODAVNO ZREO ZA PRINUDNU UPRAVU.

I ko ce zbog ovoga da ide u zatvor ?

Treba ispitati sumnjive ugovore i obavezno ispitati imovinske karte niskih politicara koji su se okoristili na stetu gradjana Nisa a i Srbije.
SRAMOTA ZA SBBIJU DOLE KORUMPIRANI POLITICARI;

Sedište firme je u Katanji (Catania, Sicilia), nadležan je sud u Katanji, a niko u Niš nije gledao najpopularniju italijansku seriju svih vremena, u kojoj se glavni junak upravo i preziva Katanja...

Nista bez Ryanair-a...Sve ostalo je zamajavanje.

Naravno da su italijani usli spremniji u posao kada smo mi usli TOTALNO NE SPREMNI. Nista ne bi bilo sporno pa ni tih 50-tak hiljada eur da smo iskoristili sanse sa tom linijom i promovosali jug Srbije na trzistu Italije. A imali bi i sta promovisati - rodni grad cara Konstantina, Caricin grad (Justinijan ga podigao carici, a zena mu Teodora - njena jedina slika/freska se nalazi upravo u blizini Bolonje tacnije u crkvi San Vitale u Raveni), balkanski odlican provod, atmosfera pomalo kao iz filmova Emira Kusturce kojeg italijani vole, i drugo. ***

Ha ha ha ha ha ha

I? Opet krivi beogradjani?

Raditi sa italijanskim firmama juznije of Rima je ludilo. Dobro, nisu nasi politicari nevini u svemu ovome, ali Katanija, jedan od tri najveca centra Mafije, gde je i drzava digla ruke, je pod kontrolom "politicara" koji od nasih prave decu. Hiljade tzv. fantom-firmi, koje nicu preko noci i tako isto nestaju, mogu da rade to sto rade samo zahvaljujuci tome sto su i sami italijanski politicari juzno go Rima clanovi lokalne Mafije. Da bi se zaista shvatilo do koje mere Mafija ima upliv u svaku poru ovog drustva, mora se ziveti ovde godinama. Nasi biznismeni su mogli lepo pitati svakog ex-Yu koji ovde zivi duzi period (kao sto je moj slucaj). Italijanski zakon kaze da se pare za zavrsen posao isplacuju 60 dana do zavrsetka rada. To se u najnormalnijim uslovima oduzi do 6 meseci. Obaska sto to svi zluoptrebljavaju i odugovlace u beskraj. 10 meseci je nista. Na zalost, pare Nislije nece videti, kao sto ni ja nisam nikad video pare koje sam posteno zaradio.

A pre par nedelja smo imali vest.. http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=08&dd=05&nav_id=530026
Sada sve vise podrzavam Jat, jer ipak neko tamo zna posao, i kaze da Nis nema potencijala za veliki avion, a vi se igrajte aqvijacije i sponzorisite crnogorce i itailjane

A zamislite OVE linije -
Wizzair - Larnaka, Madrid, Barselona, Oslo, Riga i Varshava
Easyjet - Berlin, Helsinki, Manchester, Zeneva, Cirih i Istanbul
Ryanair - Grac, Pula, Bordo, Frankfurt Han, Krf, Rodos, Dablin, Milano, Piza, Venecija, Malta, Marakesh, Porto, Fuerteventura, Gran Kanarija, Lancarote, Palma de Majorka, Ibica i Tenerife

AUUUUUUUUU

:)

napravite 1000 stanova, onda lutrija i suzana..

Joj palanko zaostala, najbitniji problem grada je ~20 karata бусинесс klase.

A Nislije su su se ljutile i govorile da je Beograd protiv njih kada je govoreno da je suludo da grad dotira letove jer ne postoje (ljudski) potencijali za odrzavanje takve linije...

Nista bez Ryanair-a...Sve ostalo je zamajavanje.

Nista bez Ryanair-a...Sve ostalo je zamajavanje.

@Radojica
На страну коментар, чему спрдање са ћирилицом?!

Kada se setim odusevljenih komentara na ovom mestu i minusa koje su dobijali realni komentari neznam dali da se smejem ili placem. Svakome ko je hteo da razmislja bilo je jasno da avion ne leti samo sa putnicima nego i sa velikim brojem placenih prazniz sedista. Ali dobro, ako narod hoce neka placa.
Isto tako ce biti kada Beogradjani shvate koliko ce da ih kosta pilon od 200 metara i gomila kablova zajedno sa petljama koje ni jedan normalan vozac nebi tako isprojektovao a kamoli normalan inzenjer.
Ali, Srbi vole euforije. samozivost je cudo.

Da,da najveći problem je što grad pokušava da oživi aerodrom a nije problem što za JAT svi mi u Srbiji izdvajamo 50.000€ dnevno. Zbog nesposobne i nekompetentne administracije u Srbiji trpi ne samo Niš nego cela Srbije bez Beograda. Niš čeka na investiciju kargo terminala već tri godine jer republički katastar nije u stanju da uknjiži vlasništvo grada nad zemljom na aerodromu. Žalosna je ovakva Srbija sa jednim centrom moći u krugu dvojke, koji u ime svih nas odlučuje o našim malim sudbinama za koje ih nije briga. A da, sad su na odmoru u Grčkoj tako da sve ovo ionako nema veze. JAD i BEDA!!!

Jos tad sam pisao koja je ovo glupost i bacanje para u jednom siromasnom gradu. Koliko su parkova mogli da izgrade za tih milion eura ili da posalji 5000 skolske dece na more a ima ih koliko hoces kojo more nisu videli godinama jer zive u srbistanu.

Jos tad sam pisao koja je ovo glupost i bacanje para u jednom siromasnom gradu. Koliko su parkova mogli da izgrade za tih milion eura ili da posalji 5000 skolske dece na more a ima ih koliko hoces kojo more nisu videli godinama jer zive u srbistanu.

Dajte da grad Nis subvencionise 50-100 karata nedeljno + prevoz, za neki od bioskopa u beogradu (kolosej , najbolje) kako bi mlađe generacije videle kako to čudo izgleda, a može i pozorište. Posle toga isti ljudi mogu da odu vozom do NS-a npr., da vide šta je voz.

Ovo se desi kada otac direktor banke i majka direktor narodne banke pomisle da im je sin sposoban da bude gradonacelnik.

Odgovornih posle svega ovoga 0
Sve je bilo po zakonu i transparentno, asada što je bilo nemoralno za to ne postoje zakonske konsekvence!
E moj glupi narode!

Puno puta smo videli "uspehe" beogradske vlasti pre svega sa tkzv. izraelskom šemom, gde se priznaje strani sud. Namesti se neisplativ posao, onda se on neko vreme suludo plaća i izgube se pare. Onda se to posle raskine, ali se spor rešava (čitaj: gubi) negde u Švajcarskoj, Parizu ... I onda se puknu sve pare, a sve, kao, po zakonu - poslednji je bio "satelit", ugovor G17 i fudbalskog menadžera koji se u slobodno vreme bavi satelitima.
U Nišu je to ili 1. totalni diletantizam i idiotizam ili 2. neko je to znao i bio je sa italijanima u šemi. Rešenje je prosto, čak i retrogradno: svako ko potpiše ugovor o poslu na našoj teritoriji i sa našim parama a sa nadležnošću stranog suda treba automatski da ide u zatvor, i pre neizbežnih zlih posledica. Ove koji su prethodno to potpisivali odmah krivično goniti zbog narušavanja pravnog poretka - takvi ugovori su mogući ali mogući su i sa priznanjem našeg suda; ako je pregovaračka situacija takva da su stranci potrebni a neće bez nadležnosti stranog suda onda je elementarna inteligencija da to menja ostale parametre ugovora, tj. da smo tada mi sve vreme u plusu a ne ovako kod njih su i pare i pravda. Potpisivač takvog ugovora je odgovoran i mora mu se oduzeti sve što ima kao deo naknade štete plus u zatvor za korupciju.

E ljudi, daj da se bavimo stocarstvom i poljoprivredom, pa zar vam jos nije jasno da smo neobrazovani, pohlepni i naivni da bi se nosili sa EU...
Nema posla da nismo izvukli deblji kraj...

Tako to obično bude kada "ekipa" u propagandne svrhe dovuče na silu neku krš low cost avio kompaniju, a narod na jugu nema šta da jede. Pri tom voz do Beograda ili Novog Sada ili ne postoji ili je sve jedno alternativa Niš Ekspres. U Evropi se bre niko ne vozi autobusima u međugradskom saobraćaju. Čiso kao slika koliko je jug a i ostatak Srbije daleko od aerodroma (osim za ekipu koja će već naći način da posvađa Niš i Beograd a kada i to završe onda Karaburmu i Rakovicu).

Obzirom na to kakvi ljudi vode grad i kakvi se bave politikom ovo nije nista neocekivano.

Deo tog novca će sigurno biti vraćen u Niš, ali ne u gradsku kasu već na račune pojedinaca koji su sproveli ovaj posao sa Talijanima.A posao je ugovoren i sproveden onako kako je i uobičajeno kod nas, tj. daš masnu proviziju našim političarima i dobiješ posao i ugovor kakav god želiš.
Ali nema veze, sve će to Niška Poreska uprava da nadoknadi dranjem svojih građana.

Da li je ovde poštovan Zakon o javnim nabavkama?

Tu se neko debelo ogrebao, a kusur cemo platiti mi, po obicaju.To tako ide, jedna matrica 1000 primena.Nosta originalno.

Tu se neko debelo ogrebao, a kusur cemo platiti mi, po obicaju.To tako ide, jedna matrica 1000 primena.Nosta originalno.

Pa ovo je neverovatno. Kako su uspeli da dogovore takve uslove. Očigledno su donosioci odluka bili vođeni nekim drugim interesima a ne javnim jer u jednom gradu koji je vrlo, vrlo siromašan izdvojiti 1,1 milion evra za potpuno nepotrebnu stvar budi sumnju da se radi o nekoj prljavoj korupciji. I sada je kao problem što je sud u Italiji. Za one koji su doneli ovakvu odluku i lokalni sudovi su i više nego dobri.

Pa kako, jel moguće?
Jel se neko pita koliko je od toga uzeo Šojić - BM?
Nije moguće da se on nije ugradio u dil.

Naše pravosuđe će biti nadležno za sporove onda kada ga bude bilo. Dotle, ništa!

Vratiće im pare na svetog Živka,kako bi rekao Ivko jorgandžija.

A pre par nedelja smo imali vest.. http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=08&dd=05&nav_id=530026
Sada sve vise podrzavam Jat, jer ipak neko tamo zna posao, i kaze da Nis nema potencijala za veliki avion, a vi se igrajte aqvijacije i sponzorisite crnogorce i itailjane

To je to, modernizacija bato! Nekada "Gone with the wind", sada "gone with the wind jet"...

ma koji posao, cisti gubitak!!
ali je neko uzeo zesci kes...

I? Opet krivi beogradjani?

Vidim da mnogi vode promasuju temu i samo govore o tome kako je niski aerodrom promasena investicija, kako je to palanka, bacene pare uzalud itd. Pare jesu bacene jer je to od starta bila idiotska ideja, uvoditi liniju od Nisa za Forli?! Kakav crni Forli?! Dobro nisu uveli liniju za Maltu, Korziku, ili neku destinaciju u Poljskoj. Siguran sam da bi "uspeh" bio jos spektakularniji. I malo dete zna da gro srpske emigracije zivi u Nemackoj, Austriji, Svajcarskoj, Skandinaviji... Sto nisu doveli Wizzair ili Ryanair, i dali im subvenciju (to je neophodno, i drugi manji gradovi su to radili u pocetku), ali da naprave liniju ka Nemackoj, Beneluksu, Skandinaviji? Liniju ka nekoj oblasti gde je koncentrisana emigracija, ili ka nekom vecem gradu odakle postoje letovi i za Ameriku? Evo, jel leti taj isti Wizzair iz Beograda, ali gde leti? Stokholm, Geteborg, Malme, Dortmund, Ajndhoven, Brisel, London... Vi sto kritikujete niski aerodrom, izvolite gospodo, uvedite liniju iz Beograda za Forli, ili iz Beograda za recimo Perpinjan, da vidim koliko ce biti puni avioni. Nije problem niski aerodrom ni broj putnika, cela juzna i istocna Srbija su sasvim dovoljno trziste, problem je u *** i idiotskom izboru destinacije! ***

JAT svake godine pravi gubitak koji je veci od 20 miliona dolara, a do sada je nagomilao kumulativni gubitak koji je veci od 150 miliona $ i to moraju da placaju svi gradjani Srbije...
Ukupan dug Vinddzeta Nisu je ekvivalentan gubitku koji JAT napravi dnevno...

GRAD JE ODAVNO ZREO ZA PRINUDNU UPRAVU.

Treba ispitati sumnjive ugovore i obavezno ispitati imovinske karte niskih politicara koji su se okoristili na stetu gradjana Nisa a i Srbije.
SRAMOTA ZA SBBIJU DOLE KORUMPIRANI POLITICARI;

Naravno da su italijani usli spremniji u posao kada smo mi usli TOTALNO NE SPREMNI. Nista ne bi bilo sporno pa ni tih 50-tak hiljada eur da smo iskoristili sanse sa tom linijom i promovosali jug Srbije na trzistu Italije. A imali bi i sta promovisati - rodni grad cara Konstantina, Caricin grad (Justinijan ga podigao carici, a zena mu Teodora - njena jedina slika/freska se nalazi upravo u blizini Bolonje tacnije u crkvi San Vitale u Raveni), balkanski odlican provod, atmosfera pomalo kao iz filmova Emira Kusturce kojeg italijani vole, i drugo. ***

A zamislite OVE linije -
Wizzair - Larnaka, Madrid, Barselona, Oslo, Riga i Varshava
Easyjet - Berlin, Helsinki, Manchester, Zeneva, Cirih i Istanbul
Ryanair - Grac, Pula, Bordo, Frankfurt Han, Krf, Rodos, Dablin, Milano, Piza, Venecija, Malta, Marakesh, Porto, Fuerteventura, Gran Kanarija, Lancarote, Palma de Majorka, Ibica i Tenerife

AUUUUUUUUU

:)

napravite 1000 stanova, onda lutrija i suzana..

Raditi sa italijanskim firmama juznije of Rima je ludilo. Dobro, nisu nasi politicari nevini u svemu ovome, ali Katanija, jedan od tri najveca centra Mafije, gde je i drzava digla ruke, je pod kontrolom "politicara" koji od nasih prave decu. Hiljade tzv. fantom-firmi, koje nicu preko noci i tako isto nestaju, mogu da rade to sto rade samo zahvaljujuci tome sto su i sami italijanski politicari juzno go Rima clanovi lokalne Mafije. Da bi se zaista shvatilo do koje mere Mafija ima upliv u svaku poru ovog drustva, mora se ziveti ovde godinama. Nasi biznismeni su mogli lepo pitati svakog ex-Yu koji ovde zivi duzi period (kao sto je moj slucaj). Italijanski zakon kaze da se pare za zavrsen posao isplacuju 60 dana do zavrsetka rada. To se u najnormalnijim uslovima oduzi do 6 meseci. Obaska sto to svi zluoptrebljavaju i odugovlace u beskraj. 10 meseci je nista. Na zalost, pare Nislije nece videti, kao sto ni ja nisam nikad video pare koje sam posteno zaradio.

Sedište firme je u Katanji (Catania, Sicilia), nadležan je sud u Katanji, a niko u Niš nije gledao najpopularniju italijansku seriju svih vremena, u kojoj se glavni junak upravo i preziva Katanja...

I ko ce zbog ovoga da ide u zatvor ?

Ha ha ha ha ha ha