Novi vozovi posle tri decenije

Novi vozovi trebaju nam vise nego hleb, medjutim, bice od slabe pomoci na prugama gde je prosecna brzina 30.

Vozove odmah po prispecu dati pohlepnim Vojvodjanima, jer oni su jos pe 100 godina imali vozove, pa smatraju da bi prvi trebalo da ih se dokopaju. Sto vise para imaju sve su bezobzirniji i nemoralniji.

Pa kako to, kupili su vozove bez detaljnog plana gde ce ih koristiti?? Pa kako znaju da su kupili upravo ono sto im treba i to po povoljnim uslovima, ako nemaju nikakav plan?

u vojvodini nema nijedan novi voz red bi bio da i mi dobijemo nesto novo

Postovani direktori ZS-a.
Da li nameravate da kupujete nove i polovne vozove, pa kada dodje vreme za njihovo redovno odrzavanje (zbog "istrcalih" kilometara) ili za njihovo vanredno odrzavanje da ih gurnete u neki depo i zaboravite za njih. Niski, Zajecarski i Kraljevacki cvor su dobili dizel motorne garniture iz Svedske, koje su bile vrlo interesantne za medije. Neki od tih vozova su u kvaru, neki cekaju redovne opravke...ali mi se cini da vi ne nameravate to da resavate...suvise su to skupe igracke da bi se koristile samo u jednom ciklusu....hocete li da nastavite tako da se ponasate i ubuduce...tako nikad necete pokriti potrebe cele Srbije za putnickim prevozom na prugama koje nisu elektrificirane, nego ce te da nastavite da koristite veliku dizel lokomotivu koja vuce jedan vagon u kome je 10 zeleznicara koji ne placaju kartu i 15 putnika koji su kondukteru dali pare u dzep. Da ne spominjemo da je ta jedna velika dizel lokomotiva za to isto vreme mogla da prevuce jedan teretni voz i zaradi nekoliko hiljada evra....
Kakva je to glupost da se 12 garnitura raspodeli po celoj teritoriji Srbije. Da li ste vi svesni koliko kosta obucavanje svih radionica po depoima za opravku i odrzavanje ovih garnitura? Ovih 12 garnitura treba raspodeliti najvise u dva cvora i koristi ih najoptimalnije, inace ce to biti suvise skupe igracke, tj troskovi eksploatacije i nabavke u zbiru ce biti kao da ste kupili neki Nemacki,Spanski ili Francuski dizel motorni voz....o kvalitetu istih u odnosu na ove necemo da polemisemo.
Na kraju krajeva, ko to kupuje jos 30 vozova, a da jos nije isprobao ovih 12 koje je vec narucio?!?! Ukljucite malo te mozgove, trgnite se malo......

Kredit u svajcarskim francima i to jos 2010 godine ?!?!?!
Auuuuu. Ala se neko 'omastio'.

Ko jos koristi vozove na dizel????????

Pravac Lapovo-Kraljevo-Raska-Rudnica je neelektrifikovan tako da je ta pruga jedna od onih gde ce saobracati novi vozovi.

Vozove odmah po prispecu dati pohlepnim Vojvodjanima, jer oni su jos pe 100 godina imali vozove, pa smatraju da bi prvi trebalo da ih se dokopaju. Sto vise para imaju sve su bezobzirniji i nemoralniji.

Ko jos koristi vozove na dizel????????

u vojvodini nema nijedan novi voz red bi bio da i mi dobijemo nesto novo

Pa kako to, kupili su vozove bez detaljnog plana gde ce ih koristiti?? Pa kako znaju da su kupili upravo ono sto im treba i to po povoljnim uslovima, ako nemaju nikakav plan?

Postovani direktori ZS-a.
Da li nameravate da kupujete nove i polovne vozove, pa kada dodje vreme za njihovo redovno odrzavanje (zbog "istrcalih" kilometara) ili za njihovo vanredno odrzavanje da ih gurnete u neki depo i zaboravite za njih. Niski, Zajecarski i Kraljevacki cvor su dobili dizel motorne garniture iz Svedske, koje su bile vrlo interesantne za medije. Neki od tih vozova su u kvaru, neki cekaju redovne opravke...ali mi se cini da vi ne nameravate to da resavate...suvise su to skupe igracke da bi se koristile samo u jednom ciklusu....hocete li da nastavite tako da se ponasate i ubuduce...tako nikad necete pokriti potrebe cele Srbije za putnickim prevozom na prugama koje nisu elektrificirane, nego ce te da nastavite da koristite veliku dizel lokomotivu koja vuce jedan vagon u kome je 10 zeleznicara koji ne placaju kartu i 15 putnika koji su kondukteru dali pare u dzep. Da ne spominjemo da je ta jedna velika dizel lokomotiva za to isto vreme mogla da prevuce jedan teretni voz i zaradi nekoliko hiljada evra....
Kakva je to glupost da se 12 garnitura raspodeli po celoj teritoriji Srbije. Da li ste vi svesni koliko kosta obucavanje svih radionica po depoima za opravku i odrzavanje ovih garnitura? Ovih 12 garnitura treba raspodeliti najvise u dva cvora i koristi ih najoptimalnije, inace ce to biti suvise skupe igracke, tj troskovi eksploatacije i nabavke u zbiru ce biti kao da ste kupili neki Nemacki,Spanski ili Francuski dizel motorni voz....o kvalitetu istih u odnosu na ove necemo da polemisemo.
Na kraju krajeva, ko to kupuje jos 30 vozova, a da jos nije isprobao ovih 12 koje je vec narucio?!?! Ukljucite malo te mozgove, trgnite se malo......

Kredit u svajcarskim francima i to jos 2010 godine ?!?!?!
Auuuuu. Ala se neko 'omastio'.

Pravac Lapovo-Kraljevo-Raska-Rudnica je neelektrifikovan tako da je ta pruga jedna od onih gde ce saobracati novi vozovi.

Novi vozovi trebaju nam vise nego hleb, medjutim, bice od slabe pomoci na prugama gde je prosecna brzina 30.