Pregrevanje može da uništi motor

Ako se ne sipa antifriz sipa se isključivo destilovana voda. Obična voda se sipa tek u krajnoj nuždi jer kamenac oštećuje pumpu, termostat kao i ostale elemente rashladnog sistema. Ako se ne sipa antifriz sipa se isključivo destilovana voda.

Savet onima kojima krene da raste temperatura motora - otvorite prozore i uključite grejanje kao i ventilator grejanja. Na taj način ćete uposliti grejač koji je u stvari samo još jedan mali hladnjak koji zajedno sa dovodnim i odvodnim cevima sadrži dodatnu količinu tečnosti koja dok grejanje nije uključeno ne cirkuliše sistemom.

Nakon vožnje pod visokom temperaturom motora nikad ne gasite motor odmah po parkiranju već ga ostavite da radi na leru nekoliko minuta, jer kada motor ugasite prestaje da radi i pumpa, pa temparatura tečnosti skoči umesto da padne, tako da motor može da vam prokuva nekoliko minuta nakon što ste parkirali auto i spokojno ušli u stan misleći da ste prebrodili brigu.

VODA U SISTEMU ZA HLADJENJE NIKAKO!!!!!!!!!!!
Ukoliko nemate para za kupovinu rashladne tecnosti a ne VODE nemojte ni voziti vase vozilo!

Secam se kada sam nekad sa roditeljima isao u Grcku na odmor, nasa Skoda 110ls je do Platamona kuvala bar dva puta. Stanemo, malo se auto razhladi, dospe se vode i vozi dalje. Nikad nikakvih posledica nije bilo. Danasnja kola su sva od svile. Najzanimljivija su ona koja uopste nemaju pokazivac temperature, nego lampicu koja se upali kada je sve kasno :)

pih, vasim fensi vozilima sve smeta.
vozio sam moskwicha. nista njemu nije falilo posle ovakvih slucajeva.

ovaj tekst je za politikin zabavnik

Svojevremeno smo u prokuvanog Poloneza sipali Coca-colu. Izdržao je stoički.

pih, vasim fensi vozilima sve smeta.
vozio sam moskwicha. nista njemu nije falilo posle ovakvih slucajeva.

ovaj tekst je za politikin zabavnik

Ako se ne sipa antifriz sipa se isključivo destilovana voda. Obična voda se sipa tek u krajnoj nuždi jer kamenac oštećuje pumpu, termostat kao i ostale elemente rashladnog sistema. Ako se ne sipa antifriz sipa se isključivo destilovana voda.

Savet onima kojima krene da raste temperatura motora - otvorite prozore i uključite grejanje kao i ventilator grejanja. Na taj način ćete uposliti grejač koji je u stvari samo još jedan mali hladnjak koji zajedno sa dovodnim i odvodnim cevima sadrži dodatnu količinu tečnosti koja dok grejanje nije uključeno ne cirkuliše sistemom.

Nakon vožnje pod visokom temperaturom motora nikad ne gasite motor odmah po parkiranju već ga ostavite da radi na leru nekoliko minuta, jer kada motor ugasite prestaje da radi i pumpa, pa temparatura tečnosti skoči umesto da padne, tako da motor može da vam prokuva nekoliko minuta nakon što ste parkirali auto i spokojno ušli u stan misleći da ste prebrodili brigu.

VODA U SISTEMU ZA HLADJENJE NIKAKO!!!!!!!!!!!
Ukoliko nemate para za kupovinu rashladne tecnosti a ne VODE nemojte ni voziti vase vozilo!

Secam se kada sam nekad sa roditeljima isao u Grcku na odmor, nasa Skoda 110ls je do Platamona kuvala bar dva puta. Stanemo, malo se auto razhladi, dospe se vode i vozi dalje. Nikad nikakvih posledica nije bilo. Danasnja kola su sva od svile. Najzanimljivija su ona koja uopste nemaju pokazivac temperature, nego lampicu koja se upali kada je sve kasno :)

Svojevremeno smo u prokuvanog Poloneza sipali Coca-colu. Izdržao je stoički.