Niš: Peticija za vraćanje vozova

Na relaciji Vrsac-Beograd saobraca takodje samo jedan jedini voz, i to rumunski. Situacija je manje-vise ista u celoj Srbiji. U Holandiji npr. medjugradski autobusi gotovo da i ne saobracaju. U svakom gradu postoje bar 2-3 zeleznicke stanice, vozovi su brzi, na bitnijim relacijama idu i na svakih 10 minuta, a kasnjenje gotovo da ne postoji. Narod se lepo vozi, i to za male pare. No dobro, ljudi u Holandiji naravno imaju dve glave, direktnu komunikaciju sa vanzemaljcima i sposobnost da se teleportuju, a mi smo samo obicni smrtnici, zar ne?

Zeleznica je pokazatelj stanja u zemlji tako da zemlja koja ukida zeleznicke veze ukida sebi buducnost. Stanovnistvo na jugu je vec shvatilo da je pusteno niz vodu i mladi svi odlaze. Aman Nis-Dimitrovgrad nije neka beznacajna pruga vec jedna od arterija ove zemlje! Peticija da se jug Srbije vrati Turskoj oni su dobro znali koliko je znacajna ta regija i Nis kao saobracajno cvoriste a kad bi ljudi videli kakvi novi brzi vozovi saobracaju izmedju Istanbula i Ankare svi bi potpisali. Sve zemlje se razvijaju osim Srbije, turske zeleznice, autoput u severnoj Albaniji...ovde nit zeleznica niti autoputa...tuga.

Srbija putuje kroz vreme... UNAZAD! Sad smo blizu pocetka 20.veka i sigurnim koracima idemo ka 19.veku.

Voz je najbolji prevoz koji trenutno postoji.
Moze da funkcionise i u Srbiji. Na primer BgVoz funkcionise besprekorno. Ja ga koristim skoro svaki dan na relaciji Buvljak - Vukov spomenik i to sve traje 10 minuta. Ide svakih 15 minuta i nijednom se u poslednjih godinu dana nije desilo da kasni. Stizem na posao za 10 minuta manje vremena.
Podrzavam gradjane Nisa u njihovoj peticiji. U vozove treba ulagati i nikako ih ukidati. Danas su sporiji, ali ako ih budemo modernizovali, bice brzi. Ali ako ih ukinemo, mnogo teze cemo ih vratiti.

Pa ni u Somaliji nije nista bolje. Uuups, mi to zelimo u Evropsku, a ne Africku Uniju... c,c,c.

Znam za primere da su u Vojvodini jos pre par decenija potpuno zabatalili neke lokalne pruge (mozda su do sada i sine uklonili)...

Kod nas u Srbiji je zeleznica verovatno postala nerentabilna posto ljudi nisu ni hteli da koriste zeleznicu za putnicki saobracaj jer je nepouzdana. I pazi sad genijalnu ideju kako da resimo taj problem sa zeleznicom: umesto da je uredimo i ucinimo prihvatljivim, pouzdanim i popularnim prevozom, mi je jednostavno ukinemo ! Zaista sjajno resenje: najmanje kosta, brzo je i ne zahteva nikakav napor. Kad nema zeleznice, nema ni problema sa njom.

...A ovamo trabunjaju o unapredjenju infranstrukture i saobracajnih veza da bi privukli investitore i tome slicne bajke...

Zeleznicarev sam sin i proputovao sam Jug.,a ne samo Srbiju.Ovde u Nemackoj
se kuka na vozove koji su u poredjenju sa Srbijom 100vekova ispred,neznaju
sta je lose,neznaju sta je Srpska zeleznica!

Bravo Nislije. imate cilj .ko se bori izbori se na kraju, naporno jeste izdrzite... a verujem da se svaki trud isplati , a ja vam drzim fige ....pozdrav za sve uporne Nislije

Na relaciji Vrsac-Beograd saobraca takodje samo jedan jedini voz, i to rumunski. Situacija je manje-vise ista u celoj Srbiji. U Holandiji npr. medjugradski autobusi gotovo da i ne saobracaju. U svakom gradu postoje bar 2-3 zeleznicke stanice, vozovi su brzi, na bitnijim relacijama idu i na svakih 10 minuta, a kasnjenje gotovo da ne postoji. Narod se lepo vozi, i to za male pare. No dobro, ljudi u Holandiji naravno imaju dve glave, direktnu komunikaciju sa vanzemaljcima i sposobnost da se teleportuju, a mi smo samo obicni smrtnici, zar ne?

Srbija putuje kroz vreme... UNAZAD! Sad smo blizu pocetka 20.veka i sigurnim koracima idemo ka 19.veku.

Znam za primere da su u Vojvodini jos pre par decenija potpuno zabatalili neke lokalne pruge (mozda su do sada i sine uklonili)...

Kod nas u Srbiji je zeleznica verovatno postala nerentabilna posto ljudi nisu ni hteli da koriste zeleznicu za putnicki saobracaj jer je nepouzdana. I pazi sad genijalnu ideju kako da resimo taj problem sa zeleznicom: umesto da je uredimo i ucinimo prihvatljivim, pouzdanim i popularnim prevozom, mi je jednostavno ukinemo ! Zaista sjajno resenje: najmanje kosta, brzo je i ne zahteva nikakav napor. Kad nema zeleznice, nema ni problema sa njom.

...A ovamo trabunjaju o unapredjenju infranstrukture i saobracajnih veza da bi privukli investitore i tome slicne bajke...

Zeleznica je pokazatelj stanja u zemlji tako da zemlja koja ukida zeleznicke veze ukida sebi buducnost. Stanovnistvo na jugu je vec shvatilo da je pusteno niz vodu i mladi svi odlaze. Aman Nis-Dimitrovgrad nije neka beznacajna pruga vec jedna od arterija ove zemlje! Peticija da se jug Srbije vrati Turskoj oni su dobro znali koliko je znacajna ta regija i Nis kao saobracajno cvoriste a kad bi ljudi videli kakvi novi brzi vozovi saobracaju izmedju Istanbula i Ankare svi bi potpisali. Sve zemlje se razvijaju osim Srbije, turske zeleznice, autoput u severnoj Albaniji...ovde nit zeleznica niti autoputa...tuga.

Pa ni u Somaliji nije nista bolje. Uuups, mi to zelimo u Evropsku, a ne Africku Uniju... c,c,c.

Voz je najbolji prevoz koji trenutno postoji.
Moze da funkcionise i u Srbiji. Na primer BgVoz funkcionise besprekorno. Ja ga koristim skoro svaki dan na relaciji Buvljak - Vukov spomenik i to sve traje 10 minuta. Ide svakih 15 minuta i nijednom se u poslednjih godinu dana nije desilo da kasni. Stizem na posao za 10 minuta manje vremena.
Podrzavam gradjane Nisa u njihovoj peticiji. U vozove treba ulagati i nikako ih ukidati. Danas su sporiji, ali ako ih budemo modernizovali, bice brzi. Ali ako ih ukinemo, mnogo teze cemo ih vratiti.

Zeleznicarev sam sin i proputovao sam Jug.,a ne samo Srbiju.Ovde u Nemackoj
se kuka na vozove koji su u poredjenju sa Srbijom 100vekova ispred,neznaju
sta je lose,neznaju sta je Srpska zeleznica!

Bravo Nislije. imate cilj .ko se bori izbori se na kraju, naporno jeste izdrzite... a verujem da se svaki trud isplati , a ja vam drzim fige ....pozdrav za sve uporne Nislije