Koridor 11 ipak izbegava klizište

Ispitajte malo ko je vlasnik zemljista na toj obali Save gde se put sad pomera, kruze price da je to Cume. Stvarno nema logike ici na jug preko severa. Kaze da nema kamenoloma? Pa oko Valjeva, oko Dvicibaraa i ka Loznici ima ih bar 10tak. Ali oni su uglavnom vlasnistvo Puteva Uzice i Inter-Kopa, a ne Cumetovog PZP Valjeva, tako da pitanje da li ima ili nema kamena zavisi iz cijeg ugla gledate

Da ste barem 10% radili od onog sto pricate mi bi vec ove sezone auto -putevima na odmor ko u CG ko u GR.

Ja kao laik u građevinarstvu, prvi put čujem da neko iole normalno i razborito priča o gradnji na koridorima 10 i 11. Bolje je graditi 3km duže a ne rušiti kuće, izbeći klizište, bolja opšta povezanost sa drugim saobraćajnicama... Samo da se tako i uradi.

Koridor 11 ne postoji, to ime su smislili crnogorci Tadic i Mrkonjic, da bi narod u Srbiji mislio da je ovo pravac koji EU podrzava a ne samo auto put koji je izlaz Crnoj Gori i Albaniji u Evropu. Naravno sve ovo treba da plate poreski obveznici Srbije.

Ja bas zivim na Umci gde je kliziste. Niko nije spomenuo cinjenicu da bi tim nasipom resili probleme najmanje hiljadu ljudi koji upravo zive na tom klizistu ,koijima se godinama urusavaju kuce za koje imaju sve dozvole a drzava godinama nemoze da resi njihov problem.Steta ovim bi se ubile dve (velike) muve jednim udarcem koji vidimo isto kosta. (a i tajkuni nemaju zemlje na ovoj strani save)

Još se nezna trasa(znači ni ekspropijacija zemlja nije urađena),nemaju pojma odakle dovući kamen, toliko za početak .Šta su radili do sada dogovarali se oko BITNIH stvari."Spasa nam nema a propasti ne možemo"

Jedini razlog za potenciranje leve varijante je to sto ce se ponovo nasim parama papreno platiti tajkunsko zemljiste u Sremu.

Da, samo ste jedan detaljcic zaboravili da napomenete. Ako ne zaustavite to kliziste, na Umci ce se srusiti stotine kuca. Sitnica, ipak je Cume keva.

AMAN POCNITE NESTO DA RADITE NE SAMO DA SERETE I SERETE .STA NAS BOLI PAJA KO I SA KOJE STRANE , MA NE ZANIMA ME SAMO KRENITE KILAVI STVOROVI.

Ма све нам је јасно.Лева обала Саве је заштићена зона за водоснабдевање Београда и региона, и плус заштићен природни ресурс...

Друго, на Сурчинској страни тог "новог" пројекта ауто-пута , нови-власници "пропалих" пољопривредних газдинстава(комбината) су све сами тајкуни и заштићени сведоци, халапљивост удружена са лоповлуком , је чудо!

Dok se ne zavrsi zapoceto, autoput od Horgosa i autoput do Crne gore, ne treba dozvoliti ni budak da se zakopa nigde u Srbiji. Zapocinjanje nekoliko projekata i gradilista u isto vreme je taktika i strategija onih koji prarzitiraju decenijama na izgradnji infrastrukture u Srbiji.
Zavrsite zapoceto pa da vidimo kuda dalje a ne da se sada budzet opterecuje nekim projektima koji nece biti realizovani ni za dve decenije...
Prica o koridoru 11 je politicki bezobrazluk i onaj ko krene u kampanji ponovo da masta i obecava bice ostro kaznjen. Narodu je dosta lazova,propalica i bitangi svake vrste.Ovo je XXI vek i neke gluposti vise ne prolaze.
CIP ima dovoljno posla i bez izmesljenih fantazija a ako nema onda nek se vrati u okvir zeleznice gde je i bio pre Mrkonjiceve vladavine.
Beograd pak mora da zavrsi mostove potpuno pa tek onda da vidi kuda dalje jer ima ulica i objekata kojima je odavno istekao rok...

evo ja se vozim srpskim autoputevima, i ne brinem ni o cemu

Ма све нам је јасно.Лева обала Саве је заштићена зона за водоснабдевање Београда и региона, и плус заштићен природни ресурс...

Друго, на Сурчинској страни тог "новог" пројекта ауто-пута , влсници "пропалих" пољопривредних газдинастава су све сами тајкуни и заштићени сведоци, халапљивост удружена са лоповлуком , је чудо!

Koridor 11 ne postoji, to ime su smislili crnogorci Tadic i Mrkonjic, da bi narod u Srbiji mislio da je ovo pravac koji EU podrzava a ne samo auto put koji je izlaz Crnoj Gori i Albaniji u Evropu. Naravno sve ovo treba da plate poreski obveznici Srbije.

Ja kao laik u građevinarstvu, prvi put čujem da neko iole normalno i razborito priča o gradnji na koridorima 10 i 11. Bolje je graditi 3km duže a ne rušiti kuće, izbeći klizište, bolja opšta povezanost sa drugim saobraćajnicama... Samo da se tako i uradi.

Jedini razlog za potenciranje leve varijante je to sto ce se ponovo nasim parama papreno platiti tajkunsko zemljiste u Sremu.

Da ste barem 10% radili od onog sto pricate mi bi vec ove sezone auto -putevima na odmor ko u CG ko u GR.

Da, samo ste jedan detaljcic zaboravili da napomenete. Ako ne zaustavite to kliziste, na Umci ce se srusiti stotine kuca. Sitnica, ipak je Cume keva.

Ja bas zivim na Umci gde je kliziste. Niko nije spomenuo cinjenicu da bi tim nasipom resili probleme najmanje hiljadu ljudi koji upravo zive na tom klizistu ,koijima se godinama urusavaju kuce za koje imaju sve dozvole a drzava godinama nemoze da resi njihov problem.Steta ovim bi se ubile dve (velike) muve jednim udarcem koji vidimo isto kosta. (a i tajkuni nemaju zemlje na ovoj strani save)

Ispitajte malo ko je vlasnik zemljista na toj obali Save gde se put sad pomera, kruze price da je to Cume. Stvarno nema logike ici na jug preko severa. Kaze da nema kamenoloma? Pa oko Valjeva, oko Dvicibaraa i ka Loznici ima ih bar 10tak. Ali oni su uglavnom vlasnistvo Puteva Uzice i Inter-Kopa, a ne Cumetovog PZP Valjeva, tako da pitanje da li ima ili nema kamena zavisi iz cijeg ugla gledate

Još se nezna trasa(znači ni ekspropijacija zemlja nije urađena),nemaju pojma odakle dovući kamen, toliko za početak .Šta su radili do sada dogovarali se oko BITNIH stvari."Spasa nam nema a propasti ne možemo"

AMAN POCNITE NESTO DA RADITE NE SAMO DA SERETE I SERETE .STA NAS BOLI PAJA KO I SA KOJE STRANE , MA NE ZANIMA ME SAMO KRENITE KILAVI STVOROVI.

Ма све нам је јасно.Лева обала Саве је заштићена зона за водоснабдевање Београда и региона, и плус заштићен природни ресурс...

Друго, на Сурчинској страни тог "новог" пројекта ауто-пута , влсници "пропалих" пољопривредних газдинастава су све сами тајкуни и заштићени сведоци, халапљивост удружена са лоповлуком , је чудо!

Ма све нам је јасно.Лева обала Саве је заштићена зона за водоснабдевање Београда и региона, и плус заштићен природни ресурс...

Друго, на Сурчинској страни тог "новог" пројекта ауто-пута , нови-власници "пропалих" пољопривредних газдинстава(комбината) су све сами тајкуни и заштићени сведоци, халапљивост удружена са лоповлуком , је чудо!

Dok se ne zavrsi zapoceto, autoput od Horgosa i autoput do Crne gore, ne treba dozvoliti ni budak da se zakopa nigde u Srbiji. Zapocinjanje nekoliko projekata i gradilista u isto vreme je taktika i strategija onih koji prarzitiraju decenijama na izgradnji infrastrukture u Srbiji.
Zavrsite zapoceto pa da vidimo kuda dalje a ne da se sada budzet opterecuje nekim projektima koji nece biti realizovani ni za dve decenije...
Prica o koridoru 11 je politicki bezobrazluk i onaj ko krene u kampanji ponovo da masta i obecava bice ostro kaznjen. Narodu je dosta lazova,propalica i bitangi svake vrste.Ovo je XXI vek i neke gluposti vise ne prolaze.
CIP ima dovoljno posla i bez izmesljenih fantazija a ako nema onda nek se vrati u okvir zeleznice gde je i bio pre Mrkonjiceve vladavine.
Beograd pak mora da zavrsi mostove potpuno pa tek onda da vidi kuda dalje jer ima ulica i objekata kojima je odavno istekao rok...

evo ja se vozim srpskim autoputevima, i ne brinem ni o cemu