"Vinjete loše, putarine nisu skupe"

Ja stvarno ne znam odakle da krenem, ovaj clanak nisam mogao ni da isteram do kraja a vec sam uzeo da pisem komentar
Pre nedelju dana sam se vratio iz Francuske, kolima, u Beograd.

1. Vinjetu za zemlju Madjarsku platio sam 10e. Mogu NEOGRANICENI BROJ PUTA da shpartam istom uzduz i popreko, nek gospodin iznad pogleda koliko kilometara je to, autoputa. Autoput Subotica-Budimpesta-Gyor i dalje do granice sa Austrijom, SAVRSEN! toliko je dobar da je prosto nemoguce da bude kvalitetniji od onoga, mene bilo sramota kad sam video koliko je taj put prav ko strela a koliko je asfalt kvalitetan, kad uporedim s nasim npr Beograd-Nis autoputem broj 1 u Srbiji

2. Vinjetu za zemlju Austriju sam platio 13e, za slobodnu voznju autoputevima Austrije uzduz i popreko,za 10 dana.

NAPOMINJEM: SA JEDNOM ISTOM VINJETOM JA SE I VRACAM U SRBIJU ZNACI TROSKOVI SU MI PREPOLOVLJENI

3. Nemacka NEMA VINJETU! A ima toliko autoputeva, da imam osecaj da sam otisao u buducnost! :( Kad bi naplacivali autoput kao ovi nasi, meni bi na to otislo 150e samo da odem nesto severnije u Nemackoj, pa vi vidite. A ko ne zna nek otvori www.viamichelin.com da vidi njihovu mrezu autoputeva u Nemackoj za koju naplacuju 0 dinara/evra/centi a nek pogleda nasu da vidi kakvi su ovi nasi,lopovi

Sa druge strane, ovi PUTARI SRBIJE naplacuju PREKO 13e da se prodje Srbijom od Makedonije do Madjarske U JEDNOM SMERU. I TO IM JE MALO!!OCE DA POVECAJU !! DA COVEK NE POVERUJE!

Pre 4 dana sam isao za Nis autoputem. Ni S od STRANACA, put je prazan! Samo tu i tamo po neki kamion sa turskim tablicama, a prilicno sam pazljivo gledao sve tablice. jel znate zasto? Kako sam iz Madjarske pre 2 nedelje usao u Srbiju , autoput prerasta u dvosmernu ulicu -Turcin koji me pretekao zamalo da napravi ceoni sudar jer se zaboravio da to nije vise autoput! Pa nisu ni stranci pali s kruske koliko nasi misle. SVI KOJI PUTUJU ZA TURSKU/BUGARSKU/GDEGOD JUZNO SADA IDU PREKO RUMUNIJE I BUGARSKE JER ONI NAJJEDNOSTAVNIJE RECENO IMAJU AUTOPUT! EM NE RIZIKUJU ZIVOT NA NASIM DVOSMERNIM ULICAMA KO OVAJ TURCIN, EM PRODJU ZNATNO JEFTINIJE! LJUDI U MADJARSKOJ RUMUNIJI PROSTO NAPLATE NESTO KOLIKO TO I VREDI A NE KO OVI OVDE, MA PREKO LEBA BI POGACU, ZA NJIH JE TA IZREKA I NASTALA

I za kraj, sta to znaci , za autoput Makedonije, da se ko putuje tamo dogovori sa njima za putarinu? nek se ovaj nas malo pokrije usima i nek cuti kad treba i nek se seti sta su nasi,oni sto naplacuju putarinu, radili pre par godina

BAS SAM REVOLTIRAN OVIMA NASIMA, STA NAM SVE RADE PA BI SAD JOS I MOZAK DA MI ISPIRAJU

Zivim na Novom Beogradu uz pomenuti autoput i pokusavao sam da se stavim u kozu tog vozaca iz Bora kojeg pominje ovaj covek, i nije mi islo, dok nisam shvatio da sam ja "iz Bora" kada se vozim madjarskim autoputevima. Naime, dva ili tri puta godisnje idem u Budimpestu, zivim 250km od najblizeg madjarskog autoputa i prinudjen sam da kupujem vinjetu za relativno kratak put, tamo i nazad, u roku od nekoliko sati ili dana.

I, neverovatno ali istinito, nemam nikakav problem sa tim. Najkraca madjarska vinjeta (4 dana) u zimskom periodu kosta oko 4,5, u letnjem oko 6 evra. To pokriva putovanje od nase granice, do Budimpeste i nazad - oko 180km po pravcu. Prilikom istog tog putovanja u Srbiji platim 240+330+330+240 dinara putarine za oko 80km autoputa i 180km gradskih saobracajnica i "poluautoputa", sa ogranicenjima koja varijraju od 20 do 100 km/h, a deonica je puna ostecenja, kamufliranih saobracajaca i, pazite sad ovo, semafora! To je oko 11,5 evra, dakle duplo vise od madjarske skuplje tarife za cetvorodnevnu vinjetu za put koji je bez ikakve sumnje dramaticno losijeg kvaliteta.

Podsecam, ja sam tu vinjetu iskoristio najmanje sto sam mogao - da sam se malo vozio po Madjarskoj za ta cetiri dana, ili da sam bio na proputovanju do Austrije i dalje, kao sto su mnogi nasi sunarodnici i drugi putnici u tranzitu, onda bi ta razlika u ceni bila jos drasticnija. Ili da nisam putovao iz Beograda, nego recimo Nisa, Jagodine, Vranja...

Tako da, gospodo iz Puteva Srbije, ne brinite se vi za Borane. Ni za Beogradjane, ni za Novosadjane. Ako nam bude odgovaralo kupicemo vinjetu za godinu dana, ako ne, onda za cetiri ili za nedelju ili za mesec dana. Samo, bojim se da nije u tome problem, zar ne?

Vise bih cenila ovog Darka Savica da je rekao "ne damo vinjete, hocemo da vam uzmemo sto vise para". To bi bar bilo posteno, za razliku od ovog lupetanja o tome kako se vinjete zapravo gradjanima ne isplate.

Prolazak 150 kilometara autoputa kroz Sloveniju košta 15 evra, dok za 450 kilometara od Subotice do Niša košta 13,5 evra", kaže Savić.

PA KO JE OVDE LUD !!! 15 EURA KOSTA VINJETA ZA 15 DANA ALO BRE 15 DANA ,A TI OVDE IMAS U JEDNOM PRAVCU.

Eh, što volim kad mi neko drugi kaže šta je dobro za mene!

Kakav bezobrazluk, pa tko podcenjivacki da se pricha o Makedonskim putevima. Uopste nisu loshiji od nashih, vishestruko jeftiniji. Sindrom tipichne srpske prepotencije se najlepse ogleda u ovakvim izjavama.

Prolazak 150 kilometara autoputa kroz Sloveniju košta 15 evra.
A zaboravio je da kaže da ta vinjeta važi 7 dana, a u Srbiji za 13.5 evra imaš jedan pravac i to je to.
Kakav prevarant, malko je sakrio činjenice...šta da se radi! :)

Moji rođaci iz Zapadne Evrope već godinama dolaze u istočnu Srbiju preko Rumunije, iz Mađarske, kod nas ulaze tek na Đerdap. Kraće je, jeftinije, brže i bezbednije. I tu je kraj cele priče.

Niko ne spominje sustinu vinjete - da se izbegne guzva na naplatnim rampama i da se smanji broj nepotrebno zaposlenih. O cenama i kvalitetu puteva necu ni da govorim. Putari, treba da vas je sramota. Sreca vasa da Bugari i Rumuni jos nemaju dobru mrezu, tzv. koridor 10 bi mogao da (p)ostane samo lokalni put. Proslo leto sam na naplatnoj rampi u Nisu cekao 90 min. O cemu uopste pricamo?

"Država mora da pronađe meru kako da zbog povećanja putarina ne izgubi korisnike autoputeva. Postoji opasnost da tranzitni saobraćaj, koji gravitira ka Turskoj, zaobiđe našu zemlju i skrene na susedni Koridor 4, kroz Rumuniju i Bugarsku"

jedino se slazem u ovom sa doticnim gospodinom. Moj predlog je da se za pocetak ne diraju putarine, nego da se oteraju ministar za saobracaj, rukovodeci lopovi pardon direktori u javnim preduzecima. Da se otpuste tetke, babe, ljubavnice, strine i jos ko zna ko. Koji nista ne rade samo primaju plate.
Pa tek onda mozemo da pricamo o poskupljenu putarina.

Sinko, da li stvarno mislis da niko ne putuje van granica Srbije? Verovatno se vinjeta ne isplati ni Sloveniji, Austriji, Madjarskoj,Ceskoj, Slovackoj....izbegavam vas takozvani autoput kad god mogu.

Gospodin laze. Ziveo sam u Veroni a sada na svu srecu u Kanadi, daleko od ovakvih kakvih je mnogo u mojoj Srbiji... Putarina od Verone do Mestre Venecija je 10 a od Venecije do Trsta je 5 evra.

Ovaj gospodin trkelja gluposti. Da bi opravdao ponašanje autoputeva u Srbiji govori gluposti u stilu da se u Makedoniji možeš dogovarati,i zapelo mi je za oko njegova nestrucnost. U Sloveniji se nikada niso koristile vinjete za kamione i autobuse. Od samog početka se vinjete koriste za vozila do ukupne mase 2,5 T.

A sta reci za ovog coveka, ili nije putovao po Evropi ili misli da smo svi mentalno zaostali! Gospodine da li vi nalazite opravdanje za cenu autoputa Novi Sad- Subotica u iznosu od 330 dinara!!!??? Ustvari gde je tu autoput? Zaustavio me pre neki dan policajac na tom " autoputu" kao radar, kaze ovom deonicom puta je brzina ogranicena na 60 km/h. Kazem ja njemu, gospodine ja sam platio putarinu za autoput gde je brzina ogranicena na 120 km/h prema tome ne znam sta vi sad hocete??! Onda sam posle duze polemike nastavio dalje i gledam znakove, znaci haos, autoput je vecim delom ogranicen na 60, sramota! Lopovluk na sve strane, Srbija sve manja i manja a njima problem puteve da naprave... Kao vinjete su problem, kao vi obracate paznju na coveka uz Bora, ma dajte molim vas, pa vi ne znate gde ste šuplji, narod crkava od gladi, nema posla, a vi kao brinete??!! Kako ovi tekstovi izazivaju gadjenje, strasno!

Dok mi tavorimo i koristimo auputeve koji su napravljeni na radnim akcijama pre 90-tih, Rumunija napravila autoput, Bugarska napravila autoput, Hrvati izgradili oko 1400 km autoputa, Dacija i Škoda postale auto, a mi dižemo cene putarina za puteve koji su odplaćeni još odavno.

Jedina smo zemlja u svetu koja naplaćuje jednu traku autoputa i to ni manje ni više nego 330 dinara, malo li je ?

veliki neki strucnjak ovaj rukovodilac nadzora...vinjetu ne uvodite jer tako mozete vise da hlapate...ako su mnoge zemlje uvele vinjetu, zasto vi opet izmisljate rupu na saksiji?!? zato sto je isplativiji nekom iz nisa hlapatai stalno po 700 i vise dinara do bubanj potoka; nego uvesti vinjetu na odredjeni period...a vama i da se daju 20 milijardi evra vi opet ne bi napravili auto put kao u hrvatskoj, jer ste mnogo alavi i jos vise nesposobni!!!

Naravno da bi uvodjenje Vinjeta smanjilo i onako prevelik br. zaposlenih koje mi finansiramo tako sto im placamo preveliku putarinu i poreze.Pogledajte samo koliko se novca izdvoji sad kada registrujete auto,imate jednu uplatnicu za puteve.
Njima ne odgovara sistem kontrole i jednostavnog placanja puteva.Iz razloga sto im odgovara ovako nakaradno napravljen sistem iz doba '90.Uvodjenjem nalepnica bi se svaki vid zloupotrebe i korupcije smanjio na minimum.Naravno za vozace znaci da bi se smanjile guzve na naplatnim rampama.Pogotovo u vreme praznika ili god. odmora.
Vinjete nisu samo usko vezane za Auto-puteve.Tu su i magistralni putevi.Kao sto je Ibarska mag. i sl.Slican sistem vam je u susednoj Madjarskoj.E od prodaje Vinjeta(sto znaci placas put,time ga odrzavas)konacno bi moglo da se taj novac bas za tu namenu iskoristi.A ne za povecanje penzija,kupovinu socijalnog mira,politicka podmicivanja i sl.
Evo vam prost primer:
U Austriji je godisnja vinjeta 74eura.I vazi za celu drzavu.Za celu godinu dana.
U Srbiji je putarina relacija Novi Sad-Beograd 240din za I kategoriju vozila(za IV kategoriju 1.420).Ako svako-dnevno putujete na relaciji Beograd NoviSad(posao,dostava,transport,prevoz i sl.),za npr. 24 radna dana izdvojicete 240x2=480 480x24=11520din.Sto vazi samo za relaciju od 70km.Ima li tu logike govoriti o poskupljenju.
E pa gospodo vama je skupo to kako vi radite.Odnosno ne-radite.

Koje lupetanje. Muka ti bude kad procitas ovakve izjave. Pitam se samo da li je nasa vlada, na celu sa Tadicem, bolje od ovog nadzornika, kad sve ovo dozvoljava? Naravno da vinjete nisu dobre za lopove koji vise nece moci nekontrolisano da kradu. Gde su to autoputevi skuplji nego kod nas? Neka pogleda tarife u okruzenju! I kako bi izgledalo kad bi skinuli svu ovu zicu i demontirali sve naplatne rampe? Naravno lepse.

sreca nasa da Bugari i Rumuni jos nisu zavrsili most na Dunavu,kad zavrse mozete vocnjake saditi po auto putu,ulaze u sengen,nema granica ,sada kamiondzije cekaju na Kelebiji minimum 5 sati u jednom pravcu,

Izvini, o moćni rukovodioče nadzora, a kolika je tvoja plata kada ti ovo nije skupo?

Gosp.Savicu uvedite vinjetu na 4, 7, 10, 30 dana i na 6 meseci i 1 godonu i eto resenja... Neka bira ko sta zeli. Pozdrav iz Bora!

Sve je tacno sto su ljudi pre mene napisali za Madjarsku i Austriju. Daleko jeftinije i bolje, pogotovo Madjarska. Nego postavlja se jos jedno logicnije pitanje "zbog cega naplata putarina?!" . Od cijeg novca se to prave putevi?! Ja bih rekao "OD NASEG". I sad placaj put, placaj putarinu.

...ne zelim da ponavljam ocigledne lapsuse koje su svi ovi ljudi pre mene vec primetili, znaci cela ova izjava doticnog (ne)strucnjaka za putarine je kompletne budalastina...zelim samo da dodam da nije tacno da se u Nemackoj i Holandiji ne naplacuju putarine, tamo se putarina placa kroz gorivo!!!! A o tvrdnji da je vinjeta u Sloveniji od 15eur skuplja nego putarina kod nas stvarno nemam ni rec kako bi opisao tako notornu glupost...puko poredjenje cinjenice da vam to u Sloveniji kupuje neograniceno koriscenje autoputa u roku od 7 dana dok se kod nas placa 13eur za iskljucivo JEDAN PRAVAC putovanja po kvazi autoputevima je za zdrav mozak porazavajuce!!!

Prolazak 150 kilometara autoputa kroz Sloveniju košta 15 evra, dok za 450 kilometara od Subotice do Niša košta 13,5 evra", kaže Savić.

Savić nas pravi ludim. Kao da niko nigde ne putuje.
U Sloveniji, tih 15 evra košta vinjeta koja važi 15 dana. Za tih 15 dana ti ne moraš da pređeš ni tih 150 km a možeš i da se voziš 24h dnevno 130 km/h tako da možeš preći i 46800 km!!!
Znači može da se kaže da u Sloveniji za 15 evra možeš preći 46800 km!!!
Poređenje našeg nazovi auto puta i Slovenačkog je sramno! Ulazak iz Srbije u Hrvatsku je izuzetno primetan jer je Hrvatski auto put bolji za klasu od našeg. O Slovenačkom da i ne govorim jer je neverovatan.
Da ne govorim o primetnoj prljavštini tastera i okolini tastera gde se uzimaju kartice. To je da ti se zgadi život! A dovoljno je da radnik samo jednom nedeljno utroši tri minuta da prebriše to!
Sve u svemu, potpuno bezpredmetno poređenje naših autoputeva sa autoputevima drugih država.

Dragi predsedniče Srbijice, da li čitate ove komentare?

KRADUCKATE GODINAMA NAS PLJACKATE OTIMATE PARE PREKO REGISTRACIJE PREKO AKCIZA NAPLACUJETE NESTO STO SAMO VI ZOVETE AUTO PUT A TO JE U STVARI MAGISTRALA EVROPA DAJE PARE PA GDE JE SVE TO ? KRADUCKATE A ?

Od Venecije do Verone ne ide autoput nego ozbiljna autostrada.

To sa dzadom Beograd - Nis ima koliko i ta dzada sa Smederevskim putem.

A od Verone do francuske granice, preko Djenove, gde se covek vozi ceo dan, i to najmanje po zemlji, vec ili kroz vazduh (nadvoznjaci), ili pod zemljom (tuneli) je manje od 30e.

A mi jos do Novog Sada nismo zavrsili autoput.

pa ne postoje veci debili na kugli zemaljskog od nasih 'rukovodilaca'. kako imaju spreman (lazni) odgovor na sve. kako je njihova jedina vestina demagogija!! otvoreno prozivanje i vredjanje makedonaca je necuveno. mislim da je svim zemljama u okruzenju neprijatno sto se graniche sa nama.

Molim putare iz Srbije da neuporedjuju nase puteve sa putevima iz Evrope! Stvarno nema smisla. S obzirom za kakve puteve placamo putarinu cena ne da je previsoka nego je astronomska!
Sram Vas bilo!

Ja ne znam, dokle više sa komentarima kako je Slovenački autoput skup. Računica je sledeće:

15 eura vinjeta za 7 dana ( da odete ka destibaciji i da se vratite nazad ). 30 eura mesec dana.

7.80 eura Austrijska vinjeta 10 dana. ( vozite koliko god želite širom Austrije ).

Srbija 13,5 eura u jednom smeru još toliko da se vratite = 27 eura, stanje puta katastrofalno i što je najgore od svega nije sve autoput od Horgoša do Preševa. Za tih 27 eura možete mesec dana da se vozite po Sloveniji koliko god želite.

Neka mi neko objasni kako je onda Slovenačka ili Austrijska vinjeta skupa a naša naplata puteva jeftina i treba da poskupi?

Zar misle određeni ljudi da je narod toliko slep i neinformisan da ne vidi određene stvari?

Stalno nam neko govori kako je tamo negde skuplje ili su uslovi drugaciji pa je zato tamo negde bolje itd. Muka mi je vise! Mi smo najgori narod, najgluplji narod u regionu i pomirite se sa tom cinjenicom. Trebace godine i godine da prodju da se priblizimo Evropi. Glumimo da sve znamo da se u sve razumemo a ne umemo nista. Nije samo cinjenica da smo LENJ narod vec i NESPOSOBAN i ZATUCAN! Zao mi je (ali najiskrenije to kazem) onih koji su zavrsili (posteno bez veza i para) visoke skole i koji su spospbni a nemaju gde i kome da pokazu svoje znanje pa mora da beze iz te smrdljive zemlje! Verovatno ovaj moj tekst redakcija nece da prikaze i uredu je, samo sam hteo da "izbacim" ovo iz sebe.

Au majstore, tebe su izgleda držali i drže daleko od Evrope, ili se praviš nevešt ili bezobrazan.Za Uskršnje i Prvomajske praznike putovao sam do Nemačke.Pa ono su VRH, VRHOVA za ove tvoje tzv. puteve.U Mađarskoj 10 eura - 10 dana, Austrija 7.90 - 7 dana, Nemačka ne naplaćuje, Makedonija - ceo put do Grčke 3 eura, Solun-Atina 2.5 eura.
A ti i tebi slični naplaćujete Beograd - Subotica 5.5 eura u JEDNOM PROLAZU, a voziš dvosmernim, izakanim, putem II kategorije.
Putujemo i mi ostali u INOSTRANSTVO.

Relativno često sam išao do Beča u protekle tri godine i svaki put kada uđem u Srbiju dočeka me niz besmislenih znakova i ograničenja, na svakih 100 metara piše "60" pa "40" pa "80" pa opet "40". Sve to ostave vredni putari koji evo već drugu deceniju grade autoput. Naravno ti znaci važe danju kada se put gradi, pa teški kamioni izlaze na put, ali noću nemaju nimalo smisla. Umesto da na te znake stave džakove kada se ne radi, oni mrtvi ladni samo odu kući. Tako sam jednom vozio iza nekog nesrećnog Holanđanina koji je 20km išao 50 na sat, verovatno zbunjen kako se po autoputu vozi 50. Ja sam prinuđen da živim u ovoj državi, pa to trpim, ali garantujem da on više neće ući u Srbiju.

"450 kilometara od Subotice do Niša košta 13,5 evra", važi samo u slučaju da želim da ostanem u Nišu zauvek(!!!!), ako mislim da se vratim putarina iz Niša u Subpticu, putarina ukupno iznosi 27 eura. Na svakoj rampi u proseku izgubite 2-3 min (ukupno 16-24min)...

Pre dve nedelje sam putovao do Praga (Češka) putarina kroz 3 države (HU,SK,CZ) za 4 dana i neograničen broj kilometara koštala me je ukupno nepunih 30 eura, kvalitet puta da ne spominjem!

u nemackoj se putarine placaju kroz akcize na benzinu. u holandiji preko poreza.

Kakvo opravdano poskupljenje!? Ja za 16 eura platim rovinjetu (vinjetu) za 6 meseci u Rumuniji i mogu da se vozim SVIM putevima koliko ZELIM! Od Temisvara do Konstance! I jos vazi 6 meseci! Gde tu ima logike? I jos se bude da je uvodjenje vinjete los izbor?! Los jeste kada ne moze toliko da se krade... Necu da im placam tu putarinu pa makar crkli... ima da idem zemljanim putem ako treba! Ovo je NEVEROTAVNO! JOS DA POVECAJU!?

Postovani citaoci ovog neobicnog teksta....
Moram prvo da se osvrnem na tekstove nasih "sapatnika" koji su skoro potpuno bili u pravu vezano za cene u regionu, sa tim da vazni i dugi tuneli u alpskim zemljama se dodatno naplacuju u iznosu od 7 do 10 Evra po tunelu ( sa mogucnoscu ko nece da vozi po planinskim prevojima ).
Ono sto ja zelim da skrenem paznju je to da sam prosle godine ( Mart mesec) imao saobracajnu nezgodu na prvom pustenom delu autoputa od Subotice ka Novom Sadu , srndac....
Mozda i niste znali ali celokupan deo autoputa nije obezbedjen mrezom. Ukoliko ste vozili bar po susednim drzavama ne moram vam govoriti da nekoliko kamioncica za odrzavanje puteva cete sresti vozeci samo u jednom smeru....
Nemamo zastitne mreze, ali imamo znak upozorenja o divljim zivotinjama na AUTOPUTU !

I sada najzanimljivije : iako sam isao u skladu sa ogranicenjem brzine ( ostecenje na kolima , koje je bilo 1500 Evra + transport do Beograda, govori da je to tako i bilo ) , desavanje nesto posle ponoci, ocekujem kaznu od mesec do tri bez dozvole i preko 20.000 RSD, plus kazneni poeni....
Lovocuvar koji je insistiro na uvidjaju kaze : " Toliko su se navikli ( divlje zivotinje) na zvuk automobilia da se ne plase da prelaze slobodno preko autoputa na nove ispase , kaze da u Francuskoj imaju posebno napravljene pasarele...)
PLACE MI SE !!!!
A ovi nasi jos poskupljuju "OTVORENI autoput SMRTI" !
Nek nam je Bog u pomoci !

Jel' ovaj tekst za ozbiljno? Ma, mora biti da se čovek šali... Ako se ne šali, ne znam ko mu dade da radi to što radi.

kakva drzava takav autoput.srbija nazalost nema pun profil autoputa toliko kredita smo dobili i ipak nista.a putarina se naplacuje stranci placaju dobro.

kad registrujem auto, cini mi se da nesto para ide i na puteve...

Putarina je bezobrazno skupa, a putevi nam nisu nikakvi. U okolnim zemljama kupujes vinjetu koja traje duzi period, a ovi nasi kreteni uzimaju istu paru za 1 (slovima: jedan) prolazak! Samo glup covek bi poverovao ovom liku iz Puteva Srbije!

E, al' nasi (auto)putevi nisu tako monotoni, nije to kao u drugim drzava, kvalitetan kolovoz, cista i tacna signalizacija, uredjena odmorista i parkinzi, ne, ne, kod nas je to mnogo zanimljivije, podredjeno adrenalinskim zavisnicima, rupa desno - koci pa naglo u (hajd' da je tako nazovem) brzu traku, pa se vratis (a adrenalin samo pumpa) pa te ulovi kolotrag pa cimaj levo, cimaj desno, opet levo, izvuces se nekako, taman da odahnes u onoj brzoj, levoj traci, e onda ga zavalis u neku rupetinu toliko da mislis da ce ti popucati zubi koliko si vilicu stegao! E to nema kod drugih, a to mora da se plati!
P.S. Nije bandzi, al' pumpa adrenalin! :)

poalko me licno zabole ona stvar i za venjete ili vignete , ili sta ja znam kako se pravilno zovu , ja cu reci da se radi o nalepnicama koje sluze kao dokaz da ste za odredjeni period platili NEOGRANICENU VOZNJU AUTOPUTEVIMAO ! e sad da li ce onaj iz bora NJU da kupi za deset dana , za mesec ili dva ili ipak za celu godinu , GOSPODO TO DOZVOLITE NJEMU LICNO DA ODLUCI , a inace moracu da vas podsetim ponovo da je vasa obaveza da i obicne i sporedne puteve ODRZAVATE a ne da ste se uhvatili ko pijan plota tog takozvanog koridora deset i da onima koji nemaju kud vec tim putem DERETE KOZU SA LEDJIJU ! i jos nesto , kad vidim kakve osoobe , u ovom slucaju je jedan iz ministarstva , drugi iz puteve srbije , pocinje da me boli ona ista stvar i za citavu srbiju BRE !!!!! gospodine iz ministarstva zasto ovde lazete narod da nasu zemlju jos ne izbegavaju strana vozila koja se krecu prema bugarskoj , turskoj ili grckoj !!!! ja sam samo dva puta bio na granicnom prelazu "djerdap" i primetio da silni kamioni samo tutnje nizvodno prema bugarskoj a na putu subotica - beograd i dalje nis sem pojedinaca skoro prazno ! i na pumpama , i u motelima retko videh one koji su tu stali da odmore ili da slucajno kao nekad traze " mesto vise " ! ne obmanjujte im ne lazite vise ovaj napacen narod kome ste vi koji vecinom i poticete od tog naroda najvise BEDE NANELI ! pa zar vas komentari poput " TURCI VRATITE SE , SVE VAM JE OPROSTENO " ne opominju dovoljno da nista neradite valjano , odnosno za narod i dtrzavu srbiju !

Put od Londona do Beograda gastarbajtera sa kombijem do 3.5tone. UK,Francuska,Belgija,Nemacka,Austrija,Madjarska- sve skupa putarina 2000km kosta 15 funti. Putarina kroz od Horgosa do Begrada 200 km isto 15 funti za autoput koji je u izgradnji, dakle nepostojeci i opasan za voznju i sa cekanjem od po pola sata na nekoliko mesta. Kada sam se bunio na naplatnoj rampi, zaposeni mi je rekao - Ko ima para - vozi se auto-putem. O cemu vise da pricamo. Nije cudo sto svi u Evropi smatraju da na granicama Srbije pocinje tamni vilajet. Sami smo ga napravili.

Vinjetu su, razvijeni i pametni ljudi, uveli kako bi, pre svega, smanjili mogući broj grešaka (namernih ili nenamernih). Ceo sistem kontrolišu savremeni kompjuterski sistemi, i automatski regulišu naplatu i kažnjevanje. U isti sistem je smeštena i kontrola brzine kod koje nema cenkanja, natezanja i podmićivanja...

Taj sistem je SAVREMENIJI od našeg, i treba težiti ka njemu, a ne kritikovati ga i omalovažavati. Naši susedi HU su pre pet godina SRUŠILI postojeće kućice naplatne rampe, a mi ih danas GRADIMO!

...Šta je sledeće, da pravdamo kako je na autoputu neisplativo voziti 130km, pa da se loši putevi ne popravljaju u cilju bezbednosti građana Srbije!

Naplacuju Nemci putarinu ali posto nisu dovoljno bogata zemlja da po putevima podizu naplatne rampe i zaposljavaju lopove oni putarinu unose u cenu goriva.

Za ove nase bi trebalo zabraniti placanja putarina novcem. Recimo da im placamo macijim ocima koji na ogradama oko autoputa ne rade. Ili fluorescentnom farbom za linije koje se nocu ne vide. Ili kantom asfalta da popune rupe. Ili novim znacima koji se takodje nocu ne vide. Ima mnogo ideja, svega je potrebno, ali kada damo kes kao u bunar da smo bacili...

u nemackoj se putarine placaju kroz akcize na benzinu. u holandiji preko poreza.
---
Tačno tako. I kad upoređujemo cenu benzina u Nemačkoji i kod nas je ruganje svemu. Da bi rasteretili gužvu kroz BG kao napravili su zaobilaznicu. Ja nisam mogao da se čudom načudima kad sam jednom prošao kroz tu zaobilaznicu. Pa to je jedna traka, a taj put već uveliko koristi lokalno stanovništvo.
Kad je jedan moj poznanik iz Nemačke došao kod mene, odlučio čovek da ide malo do NS,krenuli smo zajedno. Kod Galenike smo se uključili na to što ti zoveš Auto-put. Čovek je stisnuo jedno 140km, u jednom trenutku me pita zašto ovi tamo stoje na sred puta, da nije bio možda lančani sudar. Koči idijote zar nevidiš semafor. Reče onmeni posle toga nije on idijot nego onaj ko je na auto-put postavio semafor. To je bio početak puta.

Saviću ti si genije, kao iz Alan Ford-a da su te preslikali!
Ne može se porediti sa Makedonijom, kod njih je loše stanje i neorganizovano, ali zato može sa Slovenijom, Italijom i Hrvatskom???
Pa da li si ti pri sebi, kada ovakvu izjavu daješ?
Pa zar se baš u Srbiji nije desilo hapšenje zbog krađe na naplati putarina??
O kakvoj t organizaciji pričaš??
Nedovršenih deonica na potezu Beograd Subotica ima...već koliko godina, i sada se na to vadiš, sramota.
Pogledaj na šta liči potez kroz Beograd, od gazele do aerodroma, da to se ne naplaćuje, ali je to najopterećeniji deo koji je u sramnom stanju, tačnije na potezu od 15km imate radove na dva, povremeno tri mesta!?
Kamo sreće da ti radovi traju 3-4 dana i gotovo, ali takvo stanje je od marta, i kako stvari stoje biće do novembra ove godine.
Autoputevi kroz Hrvatsku, Sloveniju i Italiju su nešto što bih voleo da imamo Srbiji pa koliko košta da košta, ali ti očigledno ne vidiš razliku, jer niši ustao iz svoje fotelje. Autoput kroz Makedoniju je loš, ali bih dodao da je za nijansu lošiji od ovih u Srbiji, koji su takođe loši!
Što se vinjeta tiče, one imaju smisla u razvijenoj mreži autoputeva, gde je organizovan saobraćaj sa velikim protokom vozila, što u Srbiji nije slučaj, dakle, čovek nam savetuje da ostanemo u kamenom dobu, i još je u čudu zašto se neko buni!!
Sa ovakvim likovima dolazimo do toga da će se savetovati obilaženje Srbije u širokom luku, a vinjete će se prodavati za magistralne puteve.

G. Savic je verovatno po partijskoj liniji dosao na mesto na je. I radi isto ono sto rade i njegove partijske kolege na vlasti. Gledaju nas u lice, lazu i pljackaju. Ne rade nista vise.

Taj gospodin bi trebao otici do Makedonije i da se provoza njihovim auto-putevima,mnogo su kvalitetniji nego u Srbiji,i veoma povoljna cena putarine

Da li neko čita tekstove pre objavljivanja?
Kako se isključiti u Rumi, na auto putu Beograd - Novi Sad?

...Uvođenje takozvanih vinjeta je isplativo samo u zemljama koje imaju izgrađenu dobru mrežu autoputeva. Kod nas bi to značilo da bi nekom stanovniku, koji živi daleko od autoputa, na primer u Boru i koji ga koristi samo jednom u više meseci, naplatili vinjetu čija cena u takvim slučajevima ne bi bila realna", kaže Savić...

**** TAJ STO JEDANPUT KORISTI GODISNJE AUTO PUT, TAJ CE PLATITI VINJETU ZA 5 DANA I NECE SIGURNO BITI U VECEM MINUSU NEGO STO JE SADA...
LAKO JE UZIMATI GLUPE PRIMERE I PRAVITI SE PAMETAN, A STO OVAJ FAMOZNI SAVIC NIJE SPOMENUO STA JE SA LJUDIMA KOJI REDOVNO KORISTE AUTO PUT, ONI BI NARAVNO DOBRO PROSLI SA UVODJENJEM VINJETA, ALI BI DRZAVA NA NJIMA IZGUBILA...

E PA TO JE GLAVNI RAZLOG STO SE VINJETE NE UVEDU, DA KOJIM SLUCAJEM OBICAN GRADJANIN NAPOKON NE BI IMAO I NEKE POGODNOSTI ZA RAZLIKU OD SVAKODNEVNE STETE....

GENERALNO SU MI FAMOZNI PRIMERI OVOG SAVICA, SPOMENE 2-3 ZEMLJE OD KOJIH SMO JEFTINIJI I ONDA SE PRAVI PAMETAN KAKO NISMO NAJSKUPLJI, A STO NIJE SPOMENUO BAREM 20-25 ZEMALJA U EVROPI U KOJIMA IMA VINJETA. DOVOLJNO JE BILO DA SPOMENE NASEG SUSEDA MADJARE, IMAJU VINJETE I PRAKTICNO SE VOZITE ZA SMESNE PARE A PUTEVI SU EKSTRA...

Gospodine Savicu, od Trsta do Verone ima 262 km, a putarina iznosi 16.10 evra. Ako ne verujete, idite na Michelin-ov sajt, pa se uverite. (Ako bar malo ne potkrademo, nista nismo uradili) Osim toga, nasi i Italijanski (takodje i slovenacko) autoputevi se ne mogu porediti ma kakvu mastu imali.

Dakle, opet ja...
Hoce li mi neko objasniti, zasto se naknada za puteve ne izdvaja iz cene goriva?
Neko? Meni? Da objasni?

Ovakve izjave vredjaju inteligenciju svih nas. Putarine u Srbiji su sramotno skupe za sramotno lose puteve! Nasi nazovi autoputevi ne mogu da se porede ni po jednom kriterijumu sa evropskim. Banalno, nemamo oznaku puta koja je razumljiv, u Madjarskoj M1, M2... u Hrvatskoj A1, A2... u Srbiji R122.1 sta je ovo gospodo! Dalje, da li je znak za izlaz zelen ili plav, koja je logika!? Zar za sve treba novac.
Prilicno sam siguran da su Putevi Srbije sledeci kandidat za Insajder.

A zašto taj iz Bora nebi mogao kad ide za Suboticu taj jedan put u više meseci da kupi vinjetu za npr. 4 dana kad ide na kraće putovanje, za 7 dana (koja kao u Mađarskoj važi 10 dana)kada ide možda na godišnji odmor i tako dalje. Pre svega, treba putarinu napraviti stimulativnom, da se putevi koriste. A ne da se koriste alternativni pravci na kojima se kreću teški kamioni koje niko ne kontroliše, a koji te lokalne puteve uništavaju. Isključe se kod Bačke Topole ili Srbobrana, pa lokalnim putevima, okolo naokolo, zaobilazeći Beograd, preko Kovina i Smedereva, evo ih opet na autoputu.
Pa nije normalno da putarina u Mađarskoj košta za vinjetu od 4 dana za sve autoputeve, a prodaje se i kod nas na graničnom prelazu Horgoš, 8,2 devra ili cca 800 dinara. A korišćenje puta od Subotice do Beograda, da odeš i da se vratiš,1140 dinara. Ili više od 11 evra, danas. Da li je to minimalna razlika ili, jednostavno, pljačkanje? Pogotovo onih, pojedinaca ili organizacija, koji putuju svakodnevno zbog prirode posla ili delatnosti.
RAZMISLITE!

Na autoputu kolicina vozila je naznatno veca nego u vreme bombardovanja!

Zaista ne razumem šta je cilj ovakvih izjava iz Puteva Srbije. Prosto, kada pročitate ovaj tekst morate se zapitati da li vas oči varaju? Svi mi znamo kakvi su nam putevi i putarine, a oni koji imaju sreću da odu van ove zemlje vide po kakvim putevima se tamo vozi. Dovoljno je otići u susedstvo, Hrvatska ili Mađarska. Takođe, suludo je sa podsmehom govoriti o makedonskim auto-putevima jer ruku na srce, ne vidim da su oni gori od recimo deonice Beograd - Šid. Ovakve izjave vidim kao pokušaj da se odbrani nešto što je neodbranjivo, činjenice govore da imamo očajne puteve i paprene putarine. Posebna priča je tzv. auto-put Beograd - Subotica koji je odraz naše nesposobnosti i malverzacija tako da kroz ravnicu ne možemo da završimo saobraćajnicu koja bi se klasifikovala kao auto-put, ali uredno naplaćujemo putarinu. Da ne govorimo o životinjama koje prolaze kroz zaštitnu mrežu, ostacima kamionskih guma koje leže na putu, rupama i kolotrazima, izbledelim oznakama, suludim ograničenjima i maratonskim radovima.

Za korišćenje ovakvih auto puteva na naplatnim rampama bi trebalo da nam isplaćuju štetu na vozilima a ne mi da plaćamo. Sramota je što uopšte traže povećanje cene a još veća od države koja to dozvoljava.

sa ovim gospodinom ne bi trebalo raditi intervjue nego podneti krivicnu prijavu za obmanjivanje i laganje, a ne bi bilo lose poslati insajder u jp puteve srbije
traziti poskupljenje za ovakve puteve!!! sram vas bilo, lopovi jedni...citava porodica je poginula kod pecinaca zahvaljujuci vasim putevima
UBICE!!!

kako bezobrazno i drsko

Gospodin Savić očigledno ne živi u zemlji Srbiji, i očigledno nikada nije čuo da se godinama unazad valjda jedino u Srbiji naplaćuje putarina za nešto što nije autoput (Subotica - Novi Sad), i to tako da je moguće da iz Novog sada krenete i da do Vrbasa platite 330 dinara. Za putovanje do Subotice i natrag do Beograda moram da platim 1140 dinara. Drugi deo priče je da gospoda iz vlasti ne žele da se odreknu bar jednog dela harača koji ubiraju na putevima Srbije. Naravno da postoji rešenje i da se vinjete ponude ljudima koji često (uglavnom poslom) putuju po Srbiji, a da se zadrži naplata putarina, jer ima zaista i ljudi koji autoput koriste retko, pa im takva investicija u vinjetu ne bi bila isplativa. Međutim, da bi se primenilo rešenje koje bi odgovaralo građanima, potrebno je da gospodin Savić i ekipa iz vlasti pomeri fokus sa sopstvenog pelješenja građana Srbije na dobro građana koje tako lepo pelješe. Svakom ko je bio u Austriji, Mađarskoj i nedajboze Nemačkoj (besplatno) jasno je da se u Srbiji ne radi uopšte o putarinama, već o bezočnoj pljački građana.

Koji bre autoput u Srbiji pa mi nemamo autoput. Dok vi i Mrkonjić izgradite koridor 10 sav saobraćaj će da ode na koridor 4. Kažu Hrvatska uložila 20 milijardi za autoputeve, ali ih bar imaju, a mi već 20 godina pravimo koridor 10 pa nas košta ko zna koliko, a o novim autoputevima i ne razmišljate jer ne znate da radite i mnogo se brate krade.

izvinite sto citate ovaj komentar, stvarno sam ostao bez teksta

Ko god je protiv vinjeta ima licnog interesa da se ne uvode nego da se radi sa kesh lovom.

Ne vidim zašto se ne uvedu elektronska naplata sa normalnom da cenom od mesec tri šest i godinu dana kom se isplati on će takav vid naplate koristiti.Samo da navedem Austrija za 10 dana 9 Evra mađarska sada je 14 evra pa uporedite cene.Ovaj što prica da se građanima ne isplati uradite jednom da ne pljačkate ovaj narod da možemo i mi jednom da odaberemo šta je za nas najbolje a ne da nas vi učite.

Stvarno boli sto smo na krilima promena dozvolili njima da se osete sigurnim . Neverovatno koliko ovi ljudi nas omalovazavaju i vredjaju nasu inteligenciju.
Veliki broj ljudi iz Srbije ne pituje po EVROPI i ovi lokalci to uzimaju u svoju korist.
DOSTA BRE VISE LAZI DOSTA DOSTA DOSTA!!!!!!

Redakcijo, ovakve izjave drugi put objavite u rubrici ZDRAVLJE a ne u BIZ. A komentare onda treba da daju doktori medicine.

Ovako ispada da nam se podsmevate, na svu našu muku.

Mogao bi doticni gosn. dr. mr. fr. filozof da pogleda komentare ovde na sajtu. Gradjani vise znaju nego on kako sve u okolini funkcionise i koliko kosta, a i sire. Posto je takva situacija, gde je narod obavesteniji nego svi ti mudristri i njihovi Co and Friends, bolje je narodu da vodi ovu zemlju, a ovi svi u bajbok radi sirenja dezinformacija i stvaranja lazi.

U vezi sa naplatom putarine na potezu Beograd - Subotica, baš me argumenti da je "reč o otvorenom sistemu naplate, koji se primenjuje na nedovršenim deonicama" i da "Visinu putarine nije moguće obračunati po pređenom kilometru, jer na pojedinim mestima, smerovi nisu fizički razdvojeni, te je okretanje, ulazak i izlazak moguć na više mesta" ubediše da je ispravno što poslednjih 10 godina ovako plaćam i da treba da čekam verovatno još 5 godina da vi, gospodo, završite potrebne radove pa da naplata bude kako treba... Takođe, ako se neko okreće ili pravi prekršaje (izlazi na mestima gde je ulaz i sl.) to su bre izolovani slučajevi prekršaja i te prekršaje zna se ko treba da demotiviše i sankcioniše...

Opravdavate samovolju javnog preduzeća, a ni trenutak da se potrudite da razmislite i prihvatite ono što je ispravno ! Izvinite što očekujemo od vas iz javnih preduzeća i službi da treba nešto da radite, menjate i sl. - malo smo se zaneli, pomislili da može bolje... Mi smo samo tamo neki građani, ko nas šiša...

Istim tim vašim autoputem prepunim rupa, koji zovete tako a nije ni magistralni put, i na kome naplaćujete suludu putarinu koja nije nigde u Evropi ja odoh iz ove Srbije, a vi uzivajte u truckanju i muckanju. Ne želim da mi život propadne u nadi da će "jednom biti bolje". Neće sve dok smo ovakvi kakvi jesmo. A ja nisam takav. Zbogom!

sto ne pitaste ovog Rukovodioca, kada je zavrsio i koju visokoskolsku ustanovu,koliko objekata ima u vlasnistvu u svom rodnom gradu,i koliko je sluzbenih Oktavija,i Superba karambolirao u poslednjih godinu i po ?????

Mislio sam da samo kraduckate, ovo-ono, kad vi kradete, bre!

ma ko je ovaj neupuceni darko odmah ga treba smijeniti kad iznosi neistinu, od milana do ulaza u slo kosta auto put 24,5 eur to je preko 400 km, a koji je ovamo standar, ma nemam rijeci kako dodje samo na funkciju ovako neupucen

Da bi neko išao od Subotice do Niša i nazad treba mu skoro 35 evra samo za putarine a skoro trećinu tog puta i ne vozi se autoputem, a ovo i što ima nije urađeno kako treba.
Za Beograd - Subotica naplaćuju decenijama za autoput kojeg nije ni bilo! Šta je to ako nije krađa. Drumski razbojnici, ništa drugo. Milione su još i ukrali direktno. Grci su zato i odbili da uđu u gradnju jer su znali da ovi kradu na putarinama...

Dotični gospodin bi trebalo da prvo napravi autoputeve kroz Srbiju, pa da onda razmišlja o naplati putarine ili vinjetama. Trenutno stanje je takvo da je sramota uopšte naplaćivati putarinu, jer su "auto-putevi" kroz Srbiju toliko nikakvi da je smešno zvati ih autoputevima.
Putarine, vinjete i slično za ovakve puteve se ne naplaćuju nigde u Evropi kojoj se navodno teži!!!

Hoće li neko nekada rasterati ovo HOHŠTAPLERSKO DRUŠTVO -kadar svemoćnog magistra Velimira Ilića iz tog javnog preduzeća koji ima dva naziva SRBIJA PUT i PUTEVI SRBIJE.
STRAŠNO.

Nama je losa drzava, a vinjete su super

Putevi losi,signalizacija ocajna ili nepostojeca,putarine skupe...toliko o Mrkonjicevim predizbornim obecanjima...

Stop drumskoj mafiji!

"Vinjete loše, putarine nisu skupe"
Zavisi iz čijeg ugla se gleda.
Ja autoput koristim par puta godišnje i mislim da je preskup, jer je gori od seoskih atarskih puteva.
Lepo, uvede se vinjeta za tranzitna vozila i nema problema, a ko oće, po kilometru nek plaća.
Problem je pre svega što osoba koja je ovo izjavila gleda samo iz svog ugla kako više odgovara. Pa zar nisu ogromne krađe bile baš na tom sistemu naplate, a putevi grozni.

Nemam reci,gde su ovog prepametnog do sada krili,pazite da ga neko ne ukrade!Au majko moja kakvi sve tipovi odlucuju sta je bolje za nas!!Slazem se sa komentarima,kao da mi ne putujemo nigde,kao da ne znamo sta je dobro,sta je skupo a sta je otimacina!!Ma,tako nam i treba...

Imamo najgore autoputeve u regionu, potvrdjeno korumpirane putare, nesposobnu vlast koja gradi desnu stranu autoputa kao skadar na bojani. I pored postojanja inafrastrukture neko iz subotice ko ide za Novi Sad isto placa kao i neko ko ide iz Vrbasa...strasno. I pored svega usudjuju se da poskupljuju putarinu...jer verovatno im se osladila kradja a znaju da niko nece odgovarati posto je ovo Srbija. Treba da pomole nos nesposobnjakovici korumpirani van zidina ove nesretne drzave i da vide kakvi su putevi i cene u regionu...na primer neka se zapute u Budimpestu.

Ma nisu ovakve izjave ono sto me sokira. Cinjenica je da pratim vesti na ovom sajtu vec vise godina, a pogotovu komentare. Sokira me cinjenica sto se nista ne desava kada na vest ima 99 procenata negativnih kritika, a na negativne kritike isto taj procenat pozitivnih ocena!! I nikome nista!? E to je, gospodo, vrhunac bezobrazluka!!

Ako doticni gospodin vec prica Sloveniji, trebalo bi da uporedi puteve i uslugu tamo sa nasim putevima, pa onda tek da poredi cenu, cisto da ne poredimo babe i zabe.

Dragi gospodine Saviću, ja ne znam da li uopšte imate savetnika za razvoj proizvoda. Mislim na čoveka koji je odgovoran za plasman vaših usluga. Ako ga imate onda on ne radi svoj posao. Ili nije dovoljno inteligentan ili ne želi da to bude. Dajte mu par mesece da razmišlja o situaciji koju ste predočili, pa mu možda padne na pamet nešto što je meni sinulo dok sam čitao vaše objašnjenje. Jel Vam ikada palo na pamet da uvedete vinjete ljudima kojima je to stvarno potrebno? Koji SVAKODNEVNO koriste očigledno VAŠE autoputeve. Ili na pomen vinjete Vam je prva ideja da ćete onda morati izbijati pare od ljudi koji idu na kratke relacije kako bi postigli željenu zaradu? A što ne biste ostavili jednokratne putarine, a uveli i vinjete? Mora da sam ja neki genije, kad mi je to odmah palo na pamet... Možda bi to bila i Vaša ideja, kada bi ste samo sebi dozvolili da to pomislite...

Nema potrebe za poskupljenjem putarina. Postoji mnogo jednostavnije resenje: prilikom registracije vozila uvesti jos jednu taksu od 100-200evra koja bi isla u kasu JP Putevi Srbije. Osim toga, izgraditi naplatne rampe kod Jagodine, izmedju Nisa i Pirota, kod Cacka, na Zlatiboru, kod Vrnjacke banje... I naravno podici cenu goriva za 20rsd po litru koji bi se takodje uplacivali na racun JP PS. Necu da vam kazem na cemu sam al' mnogo je dooobro:)

Samo da se zavrsi most na Dunavu (Vidin-Calfat), na koridoru 4 (koji je paralelan sa putem kroz nasu zemlju, samo prolazi kroz Rumuniju/Bugarsku... i eto mene da idem na more preko Rumunije... ovo su izgleda poslednji trzaji da se ubere jos malo para, dok se ne zavrsi most i koridor 4, posle toga mogu slobodno da ocekuju prepolovljen broj vozila kroz nasu zemlju

P E T I C I J A
Z A
S M E N U
D A R K A S A V I C
POSTOJE LJUDI KOJIMA JE VAZAN SAMO LICNI, ILI INTERES USKOG KRUGA LJUDI, NE VODECI RACUNA O OBRAZU
Sta mislite kako nas dozivljavaju stranci kojima se naplacuje autoput od Subotice do Novog Sada, a da pri tom ima samo 12km poluautoputa a ostalo je magistrala.

Колико година нас оптерећују високом ценом путарина и шта смо добили НИШТА!!! Пођите само од Београда ка Нишу и биће вам јасно све. За паре које су нам до сад узели требали смо да имамо Шведски асфат.Нек не причају за Македонски ауто-пут ништа свесни су у каквом је стању толико и наплаћују.

HM za Rumu je putarina ja mislim 110 dinara ,a ne 240 nesto ste vi tu pogresili...inace za Rumu ako idete novosadskim autoputem ne placate putarinu,tako sto skrenete ili u pazovu ili u bataju...jedino placate putarinu kada idete iz pravca Novoga sada i kada hocete preko Indjije e tada vam je 240 din.....a za Rumu se inace ide autoputem za Zagreb,mada je put preko simanovaca itd dobar dovoljno za ustedu tih 110 dinara...

Ljudi, pa njihov direktor naplate putarine, Milenko Cakovic, je ucestvovao u drumskoj mafiji kao kontrolor zajedno sa bracom Nedeljkovic, koja je postojala i pre 2006. godine a koja postoji i sada ali sa drugim ljudima. E, nece mace dzigericu.

Svuda u EU se koriste vinjete samo kod nas nema... Toliko o nasoj vlasti i ulasku u EU...

poalko me licno zabole ona stvar i za venjete ili vignete , ili sta ja znam kako se pravilno zovu , ja cu reci da se radi o nalepnicama koje sluze kao dokaz da ste za odredjeni period platili NEOGRANICENU VOZNJU AUTOPUTEVIMAO ! e sad da li ce onaj iz bora NJU da kupi za deset dana , za mesec ili dva ili ipak za celu godinu , GOSPODO TO DOZVOLITE NJEMU LICNO DA ODLUCI , a inace moracu da vas podsetim ponovo da je vasa obaveza da i obicne i sporedne puteve ODRZAVATE a ne da ste se uhvatili ko pijan plota tog takozvanog koridora deset i da onima koji nemaju kud vec tim putem DERETE KOZU SA LEDJIJU ! i jos nesto , kad vidim kakve osoobe , u ovom slucaju je jedan iz ministarstva , drugi iz puteve srbije , pocinje da me boli ona ista stvar i za citavu srbiju BRE !!!!! gospodine iz ministarstva zasto ovde lazete narod da nasu zemlju jos ne izbegavaju strana vozila koja se krecu prema bugarskoj , turskoj ili grckoj !!!! ja sam samo dva puta bio na granicnom prelazu "djerdap" i primetio da silni kamioni samo tutnje nizvodno prema bugarskoj a na putu subotica - beograd i dalje nis sem pojedinaca skoro prazno ! i na pumpama , i u motelima retko videh one koji su tu stali da odmore ili da slucajno kao nekad traze " mesto vise " ! ne obmanjujte im ne lazite vise ovaj napacen narod kome ste vi koji vecinom i poticete od tog naroda najvise BEDE NANELI ! pa zar vas komentari poput " TURCI VRATITE SE , SVE VAM JE OPROSTENO " ne opominju dovoljno da nista neradite valjano , odnosno za narod i dtrzavu srbiju !

Ovaj čovek radi ono što mu se kaže, a to je da proizvodi topao vazduh i zamajava narod. A to je sramno. Ponašaju se kao da niko od nas sveta nije video, pa misle da mogu da pričaju kao zlatnim ribicama, kakva je voda u reci.

Naplata putarine vinjetama bi drastično pojeftinilo vožnju srpskim putevima sa naplatom (ni pored najbolje volje ne mogu da ih nazovem autoputom) i to majstori jako dobro znaju. Zato će i noktima i zubima braniti postojeći sistem otimanja novaca i, što je najgore, nenamenskog trošenja istog.

Kada će im neko stati na put...

"Čim se završe radovi na punom profilu autoputa, preći ćemo na naplatu po pređenom kilometru"

Čim pre, a od otvaranja Mosta kod Beške i prve deonice polu-autoputa koji se naplaćuje kao pun profil auto-puta, do danas, prođoše samo tri pune decenije. Za to vreme, od drumarine je sakupljeno barem 3 puta više novca nego što su bili troškovi za izradnju te prve polovine planiranog celog auto-puta. Druga polovina trebalo je da bude značajno jeftinija, jer su u prvoj fazi već bili izgrađeni svi vijadukti. Međutim, sada se ova deonica (BG-SU) "ubrzano" finišira, po cenama i efektivnosti brdsko-planinske geografije, dakle za put kroz ravnicu plaća se kao da se grade tuneli i mostovi na najmanje 1/3 trase.

A što se tiče nemogućnosti naplate po kilometru, rukovodioca nadzora naplate putarine u Srbiji najbolje demantuje zdrav razum. Fizička razdvojenost ili nerazdvojenost smerova nema nikakve veze sa principom naplate putarine. Svako uključenje ili isključenje sa puta Begrad-Subotica regulisano je petljama i vijaduktima, a na mnogima (još uvek) postoje naplatne kućice sa ili bez rampi. Neke od njih su u funkciji (sa rampama i naplatom), ali samo da bi se vozačima uzeo harač u punom iznosu za celu deonicu, iako se isključuju nakon pređene npr. 1/3 deonice. Ko je malo više vozio ovim putem, zna o čemu se radi. Važeći princip naplate od BG do SU i obratno je dvojak. Prvenstveno, harač se uzima najbrojnijima, tranzitnim vozačima na dve velike naplaten rampe. Drugi princip otimanja harača funkcioniše za lokalce koji se uključuju iza velikih "harač-saraja", a isključuju pre njih, tako da i oni plaćaju pun iznos (paušal) putarine prolazeći pored malih naplatnih punktova, kojih ima tačno upola manje nego što bi trebalo da se cela trasa BG-SU pokrije i uvede plaćanje po kilometru.

Dakle, novinari, ukoliko želite da se lično uverite da li g-din Savić govori istinu ili neistinu, sedite u automobil, uzmite mapu u šake, i krenite da uživo testirate sva isključenja sa tzv. auto-puta logikom nekoga ko hoće da izbegne plaćanje putarine tako što će se isključiti pre velikih naplatnih rampi.

Za tranzitni saobracaj najbolje resenje je RO-RO...znaci kamion dodje na Horgos, utovari se na voz i preveze do granice sa Bugarskom, Makedonijom, Crnom Gorom...cuvamo okolinu, cuvamo puteve, uposljavamo zeleznicu, smanjujemo guzve na putevima, povecavamo bezbednost...a korisnicima smanjujemo troskove, ubrzavamo putovanje i svima lepo...samo jos da renoviramo pruge i zeleznicu...

Tadic jos nije cuo za vinjete inace bi odavno bile usvojene.

Alo ovaj laze SLO NIKAD nije imala vinjete za kamione NIKAD jedini "problem" sa EU je imala jer nije uvela vinjete od 7 dana sto je kasnije uvela ali je zato poskupela godisnja sa tim i 7 dnevna. Naime EU ne zanima toliko cena vinjete nego zeli i vinjete za 7 -10 dana koje se koriste na 350km slo autocesta

To nije istina, da so u sloveniji ukinuli vinjete za kamione in buse iznad 3,5 tona...nikada jih ni je bilo!

Sloveniji se vinjete jako isplate. samo gledajte podatke..u godini 2007 zarada 180 miljona €, a u godini 2010 zaradi 290 miljona €..o toga 125 miljona od vinjeta i 165 miljona od kamiona i busa..

Tako da ne verujem, da se i srbiji ne bi isplatila, jer imamo približno isto km autoputa negdje oko 600 km, a mi zaradi jedan put više nego vi.

Jedino šta neznam koliko imate vi tranzita, jer u sloveniji ga je puno i previše...uobče ljeti kad ide cjela zapadna europa na more i kad se radnici koje rade gore včačaju na jug :) da o kamionima ne govorim.. na pravcu madžarska-italija negdje 5000 kamiona na dan u tranzitu..

Tako da za slovenijo je to najbolji način, puno bolje od normalne cestarine...jer pač mi kažemo tako, da je bolje da plati tranzit nego državljani sloveniji. i jer smo uvedli vinjete smo mogli dvigniti cjeno za kamione za 40% drugačije ne bi mogli, jer su po prejšnem sistemu bili vezani na cjeno za avto..

Kod nas su mnogo skupe putarine, kad bi usvojili vinjete to bi bila dobra stvar. Samo sto tada ne bi imali ljudi odakle da se bogate...

Hahahahaha!!! Kakvi kraljevi, ne verujem...

Cim podignu putarine za 11% podici ce i plate za 11%, pa bar ovaj doticni.
Zaboravio je samo da kaze kolika mu je plata. Sa tolikom platom red je da malo i putuje da vidi sveta pa i puteve. Kazu ulozili su mnogo para, ljudi to je laz hoce da kazu da duguju mnogo para za te puteve. Firme su propale jer drzava ne placa. Putari uzimaju kredite da bi gradili puteve onda drzava ispali za pare i molim lepo dovidjenja prijatno.

I zato isti taj most kod Beske se pravi 20god i autoput kroz ravnicu. Nisu putari krivi samo mi koji verujemo politicarima kada kazu obezbedili smo sredstva pocinjemo gradnju. Onaj Mrkonjic prica kao da niko ne vozi autoputem Beograda do Subotice. Stvarno se nekad zapitam ko je ovde lud. A sta da radimo, mozemo da komentarisemo ali nema od toga vajde. Njih to uopste ne zanima.

DEMAGOGIJA

@(marko, 19. maj 2011 06:57)
samo sto to ne funkcionise na potezu BG-SU...

Pa kupite onu Elektronsku Putarinu ,em necete cekati em ce te dobiti popust 15 procenata i onda ste jos i na dobitku

elo je crno , pa zar ste slepi ? el vidite da je belo? putarine su na UB56 planeti visestruko skuplje a imaju i vise rupa i brazdi nego nas autoput... bla bla truc truc ....

Skupe jesu s obzirom kakvi su nam putevi i kakve su nam plate!

Malo Vam je, pa jos kraduckate?

Putarine ?! sta je to... mi imamo samo rupatine.
Posle godinu ipo dana morao sam na zamenu trapa... 60 000 din.
Bolje da vi platite nama sto placamo putevo kroz registraciju a dobijamo rupe

Pobrkali ste loncice!
Nisu vinjete lose - putevi su losi!

"On ne spori da su hrvatski autoputevi daleko bolji, ali podseća je ova zemlja u njihovu izgradnju uložila 20 milijardi evra.
"To ulaganje ne mogu lako da povrate, jer nemaju očekivani protok vozila. U Italiji, koja ima sličan način naplate putarina, za relaciju od Trsta do Verone (256 kilometara) drumarina iznosi 22 evra", kaže Savić."

Duplo su daleko bolji,da se nije uložilo nebi bili ni izgrađeni.
Povratiće sve veči dolazak turista,i da se sredstva neče vratiti nebi bilo protesta protiv davanja u koncesiju.
Ovako se gradi
http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/video-pogledajte-kako-izgleda-nova-jos-neotvorena-dionica-dalmatine.html

Putevi su nam katastrofalno loši a putarine najskuplje. U Srbiji nažalost, ne važe nikakvi zakoni logike. Cilj je samo - oteti što više.

ne, kamion u sloveniji. to je rekao. a vinjeta treba.

Samo uz Tomu mozemo do vinjete, a do tada moracemo da placamo putarine...

Narode postoji resenje, promenimo zemlju pa neka ostanu ..... da sami sebi pricaju ove gluposti i lazi. Da ne pomenem da se za motore naplacuje putarina kao za automobile a i za nepismenog u BG ima mnogo vise (od 50km) puteva gde se vozi sa obaveznom vinjetom tj za 5e vozis se 7 dana i to koliko hoces km.

Gospodin Savić relax and enjoy>

http://www.dars.si/Dokumenti/Medijsko_sredisce/Videogalerija_683.aspx

Pa kupite onu Elektronsku Putarinu ,em necete cekati em ce te dobiti popust 15 procenata i onda ste jos i na dobitku

Samo uz Tomu mozemo do vinjete, a do tada moracemo da placamo putarine...

HM za Rumu je putarina ja mislim 110 dinara ,a ne 240 nesto ste vi tu pogresili...inace za Rumu ako idete novosadskim autoputem ne placate putarinu,tako sto skrenete ili u pazovu ili u bataju...jedino placate putarinu kada idete iz pravca Novoga sada i kada hocete preko Indjije e tada vam je 240 din.....a za Rumu se inace ide autoputem za Zagreb,mada je put preko simanovaca itd dobar dovoljno za ustedu tih 110 dinara...

Ja stvarno ne znam odakle da krenem, ovaj clanak nisam mogao ni da isteram do kraja a vec sam uzeo da pisem komentar
Pre nedelju dana sam se vratio iz Francuske, kolima, u Beograd.

1. Vinjetu za zemlju Madjarsku platio sam 10e. Mogu NEOGRANICENI BROJ PUTA da shpartam istom uzduz i popreko, nek gospodin iznad pogleda koliko kilometara je to, autoputa. Autoput Subotica-Budimpesta-Gyor i dalje do granice sa Austrijom, SAVRSEN! toliko je dobar da je prosto nemoguce da bude kvalitetniji od onoga, mene bilo sramota kad sam video koliko je taj put prav ko strela a koliko je asfalt kvalitetan, kad uporedim s nasim npr Beograd-Nis autoputem broj 1 u Srbiji

2. Vinjetu za zemlju Austriju sam platio 13e, za slobodnu voznju autoputevima Austrije uzduz i popreko,za 10 dana.

NAPOMINJEM: SA JEDNOM ISTOM VINJETOM JA SE I VRACAM U SRBIJU ZNACI TROSKOVI SU MI PREPOLOVLJENI

3. Nemacka NEMA VINJETU! A ima toliko autoputeva, da imam osecaj da sam otisao u buducnost! :( Kad bi naplacivali autoput kao ovi nasi, meni bi na to otislo 150e samo da odem nesto severnije u Nemackoj, pa vi vidite. A ko ne zna nek otvori www.viamichelin.com da vidi njihovu mrezu autoputeva u Nemackoj za koju naplacuju 0 dinara/evra/centi a nek pogleda nasu da vidi kakvi su ovi nasi,lopovi

Sa druge strane, ovi PUTARI SRBIJE naplacuju PREKO 13e da se prodje Srbijom od Makedonije do Madjarske U JEDNOM SMERU. I TO IM JE MALO!!OCE DA POVECAJU !! DA COVEK NE POVERUJE!

Pre 4 dana sam isao za Nis autoputem. Ni S od STRANACA, put je prazan! Samo tu i tamo po neki kamion sa turskim tablicama, a prilicno sam pazljivo gledao sve tablice. jel znate zasto? Kako sam iz Madjarske pre 2 nedelje usao u Srbiju , autoput prerasta u dvosmernu ulicu -Turcin koji me pretekao zamalo da napravi ceoni sudar jer se zaboravio da to nije vise autoput! Pa nisu ni stranci pali s kruske koliko nasi misle. SVI KOJI PUTUJU ZA TURSKU/BUGARSKU/GDEGOD JUZNO SADA IDU PREKO RUMUNIJE I BUGARSKE JER ONI NAJJEDNOSTAVNIJE RECENO IMAJU AUTOPUT! EM NE RIZIKUJU ZIVOT NA NASIM DVOSMERNIM ULICAMA KO OVAJ TURCIN, EM PRODJU ZNATNO JEFTINIJE! LJUDI U MADJARSKOJ RUMUNIJI PROSTO NAPLATE NESTO KOLIKO TO I VREDI A NE KO OVI OVDE, MA PREKO LEBA BI POGACU, ZA NJIH JE TA IZREKA I NASTALA

I za kraj, sta to znaci , za autoput Makedonije, da se ko putuje tamo dogovori sa njima za putarinu? nek se ovaj nas malo pokrije usima i nek cuti kad treba i nek se seti sta su nasi,oni sto naplacuju putarinu, radili pre par godina

BAS SAM REVOLTIRAN OVIMA NASIMA, STA NAM SVE RADE PA BI SAD JOS I MOZAK DA MI ISPIRAJU

Kakav bezobrazluk, pa tko podcenjivacki da se pricha o Makedonskim putevima. Uopste nisu loshiji od nashih, vishestruko jeftiniji. Sindrom tipichne srpske prepotencije se najlepse ogleda u ovakvim izjavama.

Taj gospodin bi trebao otici do Makedonije i da se provoza njihovim auto-putevima,mnogo su kvalitetniji nego u Srbiji,i veoma povoljna cena putarine

"Država mora da pronađe meru kako da zbog povećanja putarina ne izgubi korisnike autoputeva. Postoji opasnost da tranzitni saobraćaj, koji gravitira ka Turskoj, zaobiđe našu zemlju i skrene na susedni Koridor 4, kroz Rumuniju i Bugarsku"

jedino se slazem u ovom sa doticnim gospodinom. Moj predlog je da se za pocetak ne diraju putarine, nego da se oteraju ministar za saobracaj, rukovodeci lopovi pardon direktori u javnim preduzecima. Da se otpuste tetke, babe, ljubavnice, strine i jos ko zna ko. Koji nista ne rade samo primaju plate.
Pa tek onda mozemo da pricamo o poskupljenu putarina.

Istim tim vašim autoputem prepunim rupa, koji zovete tako a nije ni magistralni put, i na kome naplaćujete suludu putarinu koja nije nigde u Evropi ja odoh iz ove Srbije, a vi uzivajte u truckanju i muckanju. Ne želim da mi život propadne u nadi da će "jednom biti bolje". Neće sve dok smo ovakvi kakvi jesmo. A ja nisam takav. Zbogom!

poalko me licno zabole ona stvar i za venjete ili vignete , ili sta ja znam kako se pravilno zovu , ja cu reci da se radi o nalepnicama koje sluze kao dokaz da ste za odredjeni period platili NEOGRANICENU VOZNJU AUTOPUTEVIMAO ! e sad da li ce onaj iz bora NJU da kupi za deset dana , za mesec ili dva ili ipak za celu godinu , GOSPODO TO DOZVOLITE NJEMU LICNO DA ODLUCI , a inace moracu da vas podsetim ponovo da je vasa obaveza da i obicne i sporedne puteve ODRZAVATE a ne da ste se uhvatili ko pijan plota tog takozvanog koridora deset i da onima koji nemaju kud vec tim putem DERETE KOZU SA LEDJIJU ! i jos nesto , kad vidim kakve osoobe , u ovom slucaju je jedan iz ministarstva , drugi iz puteve srbije , pocinje da me boli ona ista stvar i za citavu srbiju BRE !!!!! gospodine iz ministarstva zasto ovde lazete narod da nasu zemlju jos ne izbegavaju strana vozila koja se krecu prema bugarskoj , turskoj ili grckoj !!!! ja sam samo dva puta bio na granicnom prelazu "djerdap" i primetio da silni kamioni samo tutnje nizvodno prema bugarskoj a na putu subotica - beograd i dalje nis sem pojedinaca skoro prazno ! i na pumpama , i u motelima retko videh one koji su tu stali da odmore ili da slucajno kao nekad traze " mesto vise " ! ne obmanjujte im ne lazite vise ovaj napacen narod kome ste vi koji vecinom i poticete od tog naroda najvise BEDE NANELI ! pa zar vas komentari poput " TURCI VRATITE SE , SVE VAM JE OPROSTENO " ne opominju dovoljno da nista neradite valjano , odnosno za narod i dtrzavu srbiju !

Gospodin laze. Ziveo sam u Veroni a sada na svu srecu u Kanadi, daleko od ovakvih kakvih je mnogo u mojoj Srbiji... Putarina od Verone do Mestre Venecija je 10 a od Venecije do Trsta je 5 evra.

Eh, što volim kad mi neko drugi kaže šta je dobro za mene!

Prolazak 150 kilometara autoputa kroz Sloveniju košta 15 evra, dok za 450 kilometara od Subotice do Niša košta 13,5 evra", kaže Savić.

PA KO JE OVDE LUD !!! 15 EURA KOSTA VINJETA ZA 15 DANA ALO BRE 15 DANA ,A TI OVDE IMAS U JEDNOM PRAVCU.

Sve je tacno sto su ljudi pre mene napisali za Madjarsku i Austriju. Daleko jeftinije i bolje, pogotovo Madjarska. Nego postavlja se jos jedno logicnije pitanje "zbog cega naplata putarina?!" . Od cijeg novca se to prave putevi?! Ja bih rekao "OD NASEG". I sad placaj put, placaj putarinu.

Koje lupetanje. Muka ti bude kad procitas ovakve izjave. Pitam se samo da li je nasa vlada, na celu sa Tadicem, bolje od ovog nadzornika, kad sve ovo dozvoljava? Naravno da vinjete nisu dobre za lopove koji vise nece moci nekontrolisano da kradu. Gde su to autoputevi skuplji nego kod nas? Neka pogleda tarife u okruzenju! I kako bi izgledalo kad bi skinuli svu ovu zicu i demontirali sve naplatne rampe? Naravno lepse.

Ovaj gospodin trkelja gluposti. Da bi opravdao ponašanje autoputeva u Srbiji govori gluposti u stilu da se u Makedoniji možeš dogovarati,i zapelo mi je za oko njegova nestrucnost. U Sloveniji se nikada niso koristile vinjete za kamione i autobuse. Od samog početka se vinjete koriste za vozila do ukupne mase 2,5 T.

Niko ne spominje sustinu vinjete - da se izbegne guzva na naplatnim rampama i da se smanji broj nepotrebno zaposlenih. O cenama i kvalitetu puteva necu ni da govorim. Putari, treba da vas je sramota. Sreca vasa da Bugari i Rumuni jos nemaju dobru mrezu, tzv. koridor 10 bi mogao da (p)ostane samo lokalni put. Proslo leto sam na naplatnoj rampi u Nisu cekao 90 min. O cemu uopste pricamo?

Prolazak 150 kilometara autoputa kroz Sloveniju košta 15 evra, dok za 450 kilometara od Subotice do Niša košta 13,5 evra", kaže Savić.

Savić nas pravi ludim. Kao da niko nigde ne putuje.
U Sloveniji, tih 15 evra košta vinjeta koja važi 15 dana. Za tih 15 dana ti ne moraš da pređeš ni tih 150 km a možeš i da se voziš 24h dnevno 130 km/h tako da možeš preći i 46800 km!!!
Znači može da se kaže da u Sloveniji za 15 evra možeš preći 46800 km!!!
Poređenje našeg nazovi auto puta i Slovenačkog je sramno! Ulazak iz Srbije u Hrvatsku je izuzetno primetan jer je Hrvatski auto put bolji za klasu od našeg. O Slovenačkom da i ne govorim jer je neverovatan.
Da ne govorim o primetnoj prljavštini tastera i okolini tastera gde se uzimaju kartice. To je da ti se zgadi život! A dovoljno je da radnik samo jednom nedeljno utroši tri minuta da prebriše to!
Sve u svemu, potpuno bezpredmetno poređenje naših autoputeva sa autoputevima drugih država.

...ne zelim da ponavljam ocigledne lapsuse koje su svi ovi ljudi pre mene vec primetili, znaci cela ova izjava doticnog (ne)strucnjaka za putarine je kompletne budalastina...zelim samo da dodam da nije tacno da se u Nemackoj i Holandiji ne naplacuju putarine, tamo se putarina placa kroz gorivo!!!! A o tvrdnji da je vinjeta u Sloveniji od 15eur skuplja nego putarina kod nas stvarno nemam ni rec kako bi opisao tako notornu glupost...puko poredjenje cinjenice da vam to u Sloveniji kupuje neograniceno koriscenje autoputa u roku od 7 dana dok se kod nas placa 13eur za iskljucivo JEDAN PRAVAC putovanja po kvazi autoputevima je za zdrav mozak porazavajuce!!!

Hoće li neko nekada rasterati ovo HOHŠTAPLERSKO DRUŠTVO -kadar svemoćnog magistra Velimira Ilića iz tog javnog preduzeća koji ima dva naziva SRBIJA PUT i PUTEVI SRBIJE.
STRAŠNO.

u nemackoj se putarine placaju kroz akcize na benzinu. u holandiji preko poreza.
---
Tačno tako. I kad upoređujemo cenu benzina u Nemačkoji i kod nas je ruganje svemu. Da bi rasteretili gužvu kroz BG kao napravili su zaobilaznicu. Ja nisam mogao da se čudom načudima kad sam jednom prošao kroz tu zaobilaznicu. Pa to je jedna traka, a taj put već uveliko koristi lokalno stanovništvo.
Kad je jedan moj poznanik iz Nemačke došao kod mene, odlučio čovek da ide malo do NS,krenuli smo zajedno. Kod Galenike smo se uključili na to što ti zoveš Auto-put. Čovek je stisnuo jedno 140km, u jednom trenutku me pita zašto ovi tamo stoje na sred puta, da nije bio možda lančani sudar. Koči idijote zar nevidiš semafor. Reče onmeni posle toga nije on idijot nego onaj ko je na auto-put postavio semafor. To je bio početak puta.

"Čim se završe radovi na punom profilu autoputa, preći ćemo na naplatu po pređenom kilometru"

Čim pre, a od otvaranja Mosta kod Beške i prve deonice polu-autoputa koji se naplaćuje kao pun profil auto-puta, do danas, prođoše samo tri pune decenije. Za to vreme, od drumarine je sakupljeno barem 3 puta više novca nego što su bili troškovi za izradnju te prve polovine planiranog celog auto-puta. Druga polovina trebalo je da bude značajno jeftinija, jer su u prvoj fazi već bili izgrađeni svi vijadukti. Međutim, sada se ova deonica (BG-SU) "ubrzano" finišira, po cenama i efektivnosti brdsko-planinske geografije, dakle za put kroz ravnicu plaća se kao da se grade tuneli i mostovi na najmanje 1/3 trase.

A što se tiče nemogućnosti naplate po kilometru, rukovodioca nadzora naplate putarine u Srbiji najbolje demantuje zdrav razum. Fizička razdvojenost ili nerazdvojenost smerova nema nikakve veze sa principom naplate putarine. Svako uključenje ili isključenje sa puta Begrad-Subotica regulisano je petljama i vijaduktima, a na mnogima (još uvek) postoje naplatne kućice sa ili bez rampi. Neke od njih su u funkciji (sa rampama i naplatom), ali samo da bi se vozačima uzeo harač u punom iznosu za celu deonicu, iako se isključuju nakon pređene npr. 1/3 deonice. Ko je malo više vozio ovim putem, zna o čemu se radi. Važeći princip naplate od BG do SU i obratno je dvojak. Prvenstveno, harač se uzima najbrojnijima, tranzitnim vozačima na dve velike naplaten rampe. Drugi princip otimanja harača funkcioniše za lokalce koji se uključuju iza velikih "harač-saraja", a isključuju pre njih, tako da i oni plaćaju pun iznos (paušal) putarine prolazeći pored malih naplatnih punktova, kojih ima tačno upola manje nego što bi trebalo da se cela trasa BG-SU pokrije i uvede plaćanje po kilometru.

Dakle, novinari, ukoliko želite da se lično uverite da li g-din Savić govori istinu ili neistinu, sedite u automobil, uzmite mapu u šake, i krenite da uživo testirate sva isključenja sa tzv. auto-puta logikom nekoga ko hoće da izbegne plaćanje putarine tako što će se isključiti pre velikih naplatnih rampi.

Stalno nam neko govori kako je tamo negde skuplje ili su uslovi drugaciji pa je zato tamo negde bolje itd. Muka mi je vise! Mi smo najgori narod, najgluplji narod u regionu i pomirite se sa tom cinjenicom. Trebace godine i godine da prodju da se priblizimo Evropi. Glumimo da sve znamo da se u sve razumemo a ne umemo nista. Nije samo cinjenica da smo LENJ narod vec i NESPOSOBAN i ZATUCAN! Zao mi je (ali najiskrenije to kazem) onih koji su zavrsili (posteno bez veza i para) visoke skole i koji su spospbni a nemaju gde i kome da pokazu svoje znanje pa mora da beze iz te smrdljive zemlje! Verovatno ovaj moj tekst redakcija nece da prikaze i uredu je, samo sam hteo da "izbacim" ovo iz sebe.

Zivim na Novom Beogradu uz pomenuti autoput i pokusavao sam da se stavim u kozu tog vozaca iz Bora kojeg pominje ovaj covek, i nije mi islo, dok nisam shvatio da sam ja "iz Bora" kada se vozim madjarskim autoputevima. Naime, dva ili tri puta godisnje idem u Budimpestu, zivim 250km od najblizeg madjarskog autoputa i prinudjen sam da kupujem vinjetu za relativno kratak put, tamo i nazad, u roku od nekoliko sati ili dana.

I, neverovatno ali istinito, nemam nikakav problem sa tim. Najkraca madjarska vinjeta (4 dana) u zimskom periodu kosta oko 4,5, u letnjem oko 6 evra. To pokriva putovanje od nase granice, do Budimpeste i nazad - oko 180km po pravcu. Prilikom istog tog putovanja u Srbiji platim 240+330+330+240 dinara putarine za oko 80km autoputa i 180km gradskih saobracajnica i "poluautoputa", sa ogranicenjima koja varijraju od 20 do 100 km/h, a deonica je puna ostecenja, kamufliranih saobracajaca i, pazite sad ovo, semafora! To je oko 11,5 evra, dakle duplo vise od madjarske skuplje tarife za cetvorodnevnu vinjetu za put koji je bez ikakve sumnje dramaticno losijeg kvaliteta.

Podsecam, ja sam tu vinjetu iskoristio najmanje sto sam mogao - da sam se malo vozio po Madjarskoj za ta cetiri dana, ili da sam bio na proputovanju do Austrije i dalje, kao sto su mnogi nasi sunarodnici i drugi putnici u tranzitu, onda bi ta razlika u ceni bila jos drasticnija. Ili da nisam putovao iz Beograda, nego recimo Nisa, Jagodine, Vranja...

Tako da, gospodo iz Puteva Srbije, ne brinite se vi za Borane. Ni za Beogradjane, ni za Novosadjane. Ako nam bude odgovaralo kupicemo vinjetu za godinu dana, ako ne, onda za cetiri ili za nedelju ili za mesec dana. Samo, bojim se da nije u tome problem, zar ne?

Vise bih cenila ovog Darka Savica da je rekao "ne damo vinjete, hocemo da vam uzmemo sto vise para". To bi bar bilo posteno, za razliku od ovog lupetanja o tome kako se vinjete zapravo gradjanima ne isplate.

kakva drzava takav autoput.srbija nazalost nema pun profil autoputa toliko kredita smo dobili i ipak nista.a putarina se naplacuje stranci placaju dobro.

Sinko, da li stvarno mislis da niko ne putuje van granica Srbije? Verovatno se vinjeta ne isplati ni Sloveniji, Austriji, Madjarskoj,Ceskoj, Slovackoj....izbegavam vas takozvani autoput kad god mogu.

Moji rođaci iz Zapadne Evrope već godinama dolaze u istočnu Srbiju preko Rumunije, iz Mađarske, kod nas ulaze tek na Đerdap. Kraće je, jeftinije, brže i bezbednije. I tu je kraj cele priče.

Gosp.Savicu uvedite vinjetu na 4, 7, 10, 30 dana i na 6 meseci i 1 godonu i eto resenja... Neka bira ko sta zeli. Pozdrav iz Bora!

Na autoputu kolicina vozila je naznatno veca nego u vreme bombardovanja!

Za tranzitni saobracaj najbolje resenje je RO-RO...znaci kamion dodje na Horgos, utovari se na voz i preveze do granice sa Bugarskom, Makedonijom, Crnom Gorom...cuvamo okolinu, cuvamo puteve, uposljavamo zeleznicu, smanjujemo guzve na putevima, povecavamo bezbednost...a korisnicima smanjujemo troskove, ubrzavamo putovanje i svima lepo...samo jos da renoviramo pruge i zeleznicu...

pa ne postoje veci debili na kugli zemaljskog od nasih 'rukovodilaca'. kako imaju spreman (lazni) odgovor na sve. kako je njihova jedina vestina demagogija!! otvoreno prozivanje i vredjanje makedonaca je necuveno. mislim da je svim zemljama u okruzenju neprijatno sto se graniche sa nama.

Dragi predsedniče Srbijice, da li čitate ove komentare?

Naravno da bi uvodjenje Vinjeta smanjilo i onako prevelik br. zaposlenih koje mi finansiramo tako sto im placamo preveliku putarinu i poreze.Pogledajte samo koliko se novca izdvoji sad kada registrujete auto,imate jednu uplatnicu za puteve.
Njima ne odgovara sistem kontrole i jednostavnog placanja puteva.Iz razloga sto im odgovara ovako nakaradno napravljen sistem iz doba '90.Uvodjenjem nalepnica bi se svaki vid zloupotrebe i korupcije smanjio na minimum.Naravno za vozace znaci da bi se smanjile guzve na naplatnim rampama.Pogotovo u vreme praznika ili god. odmora.
Vinjete nisu samo usko vezane za Auto-puteve.Tu su i magistralni putevi.Kao sto je Ibarska mag. i sl.Slican sistem vam je u susednoj Madjarskoj.E od prodaje Vinjeta(sto znaci placas put,time ga odrzavas)konacno bi moglo da se taj novac bas za tu namenu iskoristi.A ne za povecanje penzija,kupovinu socijalnog mira,politicka podmicivanja i sl.
Evo vam prost primer:
U Austriji je godisnja vinjeta 74eura.I vazi za celu drzavu.Za celu godinu dana.
U Srbiji je putarina relacija Novi Sad-Beograd 240din za I kategoriju vozila(za IV kategoriju 1.420).Ako svako-dnevno putujete na relaciji Beograd NoviSad(posao,dostava,transport,prevoz i sl.),za npr. 24 radna dana izdvojicete 240x2=480 480x24=11520din.Sto vazi samo za relaciju od 70km.Ima li tu logike govoriti o poskupljenju.
E pa gospodo vama je skupo to kako vi radite.Odnosno ne-radite.

Колико година нас оптерећују високом ценом путарина и шта смо добили НИШТА!!! Пођите само од Београда ка Нишу и биће вам јасно све. За паре које су нам до сад узели требали смо да имамо Шведски асфат.Нек не причају за Македонски ауто-пут ништа свесни су у каквом је стању толико и наплаћују.

Ne vidim zašto se ne uvedu elektronska naplata sa normalnom da cenom od mesec tri šest i godinu dana kom se isplati on će takav vid naplate koristiti.Samo da navedem Austrija za 10 dana 9 Evra mađarska sada je 14 evra pa uporedite cene.Ovaj što prica da se građanima ne isplati uradite jednom da ne pljačkate ovaj narod da možemo i mi jednom da odaberemo šta je za nas najbolje a ne da nas vi učite.

Kakvo opravdano poskupljenje!? Ja za 16 eura platim rovinjetu (vinjetu) za 6 meseci u Rumuniji i mogu da se vozim SVIM putevima koliko ZELIM! Od Temisvara do Konstance! I jos vazi 6 meseci! Gde tu ima logike? I jos se bude da je uvodjenje vinjete los izbor?! Los jeste kada ne moze toliko da se krade... Necu da im placam tu putarinu pa makar crkli... ima da idem zemljanim putem ako treba! Ovo je NEVEROTAVNO! JOS DA POVECAJU!?

A zašto taj iz Bora nebi mogao kad ide za Suboticu taj jedan put u više meseci da kupi vinjetu za npr. 4 dana kad ide na kraće putovanje, za 7 dana (koja kao u Mađarskoj važi 10 dana)kada ide možda na godišnji odmor i tako dalje. Pre svega, treba putarinu napraviti stimulativnom, da se putevi koriste. A ne da se koriste alternativni pravci na kojima se kreću teški kamioni koje niko ne kontroliše, a koji te lokalne puteve uništavaju. Isključe se kod Bačke Topole ili Srbobrana, pa lokalnim putevima, okolo naokolo, zaobilazeći Beograd, preko Kovina i Smedereva, evo ih opet na autoputu.
Pa nije normalno da putarina u Mađarskoj košta za vinjetu od 4 dana za sve autoputeve, a prodaje se i kod nas na graničnom prelazu Horgoš, 8,2 devra ili cca 800 dinara. A korišćenje puta od Subotice do Beograda, da odeš i da se vratiš,1140 dinara. Ili više od 11 evra, danas. Da li je to minimalna razlika ili, jednostavno, pljačkanje? Pogotovo onih, pojedinaca ili organizacija, koji putuju svakodnevno zbog prirode posla ili delatnosti.
RAZMISLITE!

Relativno često sam išao do Beča u protekle tri godine i svaki put kada uđem u Srbiju dočeka me niz besmislenih znakova i ograničenja, na svakih 100 metara piše "60" pa "40" pa "80" pa opet "40". Sve to ostave vredni putari koji evo već drugu deceniju grade autoput. Naravno ti znaci važe danju kada se put gradi, pa teški kamioni izlaze na put, ali noću nemaju nimalo smisla. Umesto da na te znake stave džakove kada se ne radi, oni mrtvi ladni samo odu kući. Tako sam jednom vozio iza nekog nesrećnog Holanđanina koji je 20km išao 50 na sat, verovatno zbunjen kako se po autoputu vozi 50. Ja sam prinuđen da živim u ovoj državi, pa to trpim, ali garantujem da on više neće ući u Srbiju.

U vezi sa naplatom putarine na potezu Beograd - Subotica, baš me argumenti da je "reč o otvorenom sistemu naplate, koji se primenjuje na nedovršenim deonicama" i da "Visinu putarine nije moguće obračunati po pređenom kilometru, jer na pojedinim mestima, smerovi nisu fizički razdvojeni, te je okretanje, ulazak i izlazak moguć na više mesta" ubediše da je ispravno što poslednjih 10 godina ovako plaćam i da treba da čekam verovatno još 5 godina da vi, gospodo, završite potrebne radove pa da naplata bude kako treba... Takođe, ako se neko okreće ili pravi prekršaje (izlazi na mestima gde je ulaz i sl.) to su bre izolovani slučajevi prekršaja i te prekršaje zna se ko treba da demotiviše i sankcioniše...

Opravdavate samovolju javnog preduzeća, a ni trenutak da se potrudite da razmislite i prihvatite ono što je ispravno ! Izvinite što očekujemo od vas iz javnih preduzeća i službi da treba nešto da radite, menjate i sl. - malo smo se zaneli, pomislili da može bolje... Mi smo samo tamo neki građani, ko nas šiša...

Dotični gospodin bi trebalo da prvo napravi autoputeve kroz Srbiju, pa da onda razmišlja o naplati putarine ili vinjetama. Trenutno stanje je takvo da je sramota uopšte naplaćivati putarinu, jer su "auto-putevi" kroz Srbiju toliko nikakvi da je smešno zvati ih autoputevima.
Putarine, vinjete i slično za ovakve puteve se ne naplaćuju nigde u Evropi kojoj se navodno teži!!!

Stvarno boli sto smo na krilima promena dozvolili njima da se osete sigurnim . Neverovatno koliko ovi ljudi nas omalovazavaju i vredjaju nasu inteligenciju.
Veliki broj ljudi iz Srbije ne pituje po EVROPI i ovi lokalci to uzimaju u svoju korist.
DOSTA BRE VISE LAZI DOSTA DOSTA DOSTA!!!!!!

Ako doticni gospodin vec prica Sloveniji, trebalo bi da uporedi puteve i uslugu tamo sa nasim putevima, pa onda tek da poredi cenu, cisto da ne poredimo babe i zabe.

Dragi gospodine Saviću, ja ne znam da li uopšte imate savetnika za razvoj proizvoda. Mislim na čoveka koji je odgovoran za plasman vaših usluga. Ako ga imate onda on ne radi svoj posao. Ili nije dovoljno inteligentan ili ne želi da to bude. Dajte mu par mesece da razmišlja o situaciji koju ste predočili, pa mu možda padne na pamet nešto što je meni sinulo dok sam čitao vaše objašnjenje. Jel Vam ikada palo na pamet da uvedete vinjete ljudima kojima je to stvarno potrebno? Koji SVAKODNEVNO koriste očigledno VAŠE autoputeve. Ili na pomen vinjete Vam je prva ideja da ćete onda morati izbijati pare od ljudi koji idu na kratke relacije kako bi postigli željenu zaradu? A što ne biste ostavili jednokratne putarine, a uveli i vinjete? Mora da sam ja neki genije, kad mi je to odmah palo na pamet... Možda bi to bila i Vaša ideja, kada bi ste samo sebi dozvolili da to pomislite...

Ja ne znam, dokle više sa komentarima kako je Slovenački autoput skup. Računica je sledeće:

15 eura vinjeta za 7 dana ( da odete ka destibaciji i da se vratite nazad ). 30 eura mesec dana.

7.80 eura Austrijska vinjeta 10 dana. ( vozite koliko god želite širom Austrije ).

Srbija 13,5 eura u jednom smeru još toliko da se vratite = 27 eura, stanje puta katastrofalno i što je najgore od svega nije sve autoput od Horgoša do Preševa. Za tih 27 eura možete mesec dana da se vozite po Sloveniji koliko god želite.

Neka mi neko objasni kako je onda Slovenačka ili Austrijska vinjeta skupa a naša naplata puteva jeftina i treba da poskupi?

Zar misle određeni ljudi da je narod toliko slep i neinformisan da ne vidi određene stvari?

"450 kilometara od Subotice do Niša košta 13,5 evra", važi samo u slučaju da želim da ostanem u Nišu zauvek(!!!!), ako mislim da se vratim putarina iz Niša u Subpticu, putarina ukupno iznosi 27 eura. Na svakoj rampi u proseku izgubite 2-3 min (ukupno 16-24min)...

Pre dve nedelje sam putovao do Praga (Češka) putarina kroz 3 države (HU,SK,CZ) za 4 dana i neograničen broj kilometara koštala me je ukupno nepunih 30 eura, kvalitet puta da ne spominjem!

Molim putare iz Srbije da neuporedjuju nase puteve sa putevima iz Evrope! Stvarno nema smisla. S obzirom za kakve puteve placamo putarinu cena ne da je previsoka nego je astronomska!
Sram Vas bilo!

Dok mi tavorimo i koristimo auputeve koji su napravljeni na radnim akcijama pre 90-tih, Rumunija napravila autoput, Bugarska napravila autoput, Hrvati izgradili oko 1400 km autoputa, Dacija i Škoda postale auto, a mi dižemo cene putarina za puteve koji su odplaćeni još odavno.

Jedina smo zemlja u svetu koja naplaćuje jednu traku autoputa i to ni manje ni više nego 330 dinara, malo li je ?

Vinjetu su, razvijeni i pametni ljudi, uveli kako bi, pre svega, smanjili mogući broj grešaka (namernih ili nenamernih). Ceo sistem kontrolišu savremeni kompjuterski sistemi, i automatski regulišu naplatu i kažnjevanje. U isti sistem je smeštena i kontrola brzine kod koje nema cenkanja, natezanja i podmićivanja...

Taj sistem je SAVREMENIJI od našeg, i treba težiti ka njemu, a ne kritikovati ga i omalovažavati. Naši susedi HU su pre pet godina SRUŠILI postojeće kućice naplatne rampe, a mi ih danas GRADIMO!

...Šta je sledeće, da pravdamo kako je na autoputu neisplativo voziti 130km, pa da se loši putevi ne popravljaju u cilju bezbednosti građana Srbije!

Postovani citaoci ovog neobicnog teksta....
Moram prvo da se osvrnem na tekstove nasih "sapatnika" koji su skoro potpuno bili u pravu vezano za cene u regionu, sa tim da vazni i dugi tuneli u alpskim zemljama se dodatno naplacuju u iznosu od 7 do 10 Evra po tunelu ( sa mogucnoscu ko nece da vozi po planinskim prevojima ).
Ono sto ja zelim da skrenem paznju je to da sam prosle godine ( Mart mesec) imao saobracajnu nezgodu na prvom pustenom delu autoputa od Subotice ka Novom Sadu , srndac....
Mozda i niste znali ali celokupan deo autoputa nije obezbedjen mrezom. Ukoliko ste vozili bar po susednim drzavama ne moram vam govoriti da nekoliko kamioncica za odrzavanje puteva cete sresti vozeci samo u jednom smeru....
Nemamo zastitne mreze, ali imamo znak upozorenja o divljim zivotinjama na AUTOPUTU !

I sada najzanimljivije : iako sam isao u skladu sa ogranicenjem brzine ( ostecenje na kolima , koje je bilo 1500 Evra + transport do Beograda, govori da je to tako i bilo ) , desavanje nesto posle ponoci, ocekujem kaznu od mesec do tri bez dozvole i preko 20.000 RSD, plus kazneni poeni....
Lovocuvar koji je insistiro na uvidjaju kaze : " Toliko su se navikli ( divlje zivotinje) na zvuk automobilia da se ne plase da prelaze slobodno preko autoputa na nove ispase , kaze da u Francuskoj imaju posebno napravljene pasarele...)
PLACE MI SE !!!!
A ovi nasi jos poskupljuju "OTVORENI autoput SMRTI" !
Nek nam je Bog u pomoci !

DEMAGOGIJA

Naplacuju Nemci putarinu ali posto nisu dovoljno bogata zemlja da po putevima podizu naplatne rampe i zaposljavaju lopove oni putarinu unose u cenu goriva.

"Vinjete loše, putarine nisu skupe"
Zavisi iz čijeg ugla se gleda.
Ja autoput koristim par puta godišnje i mislim da je preskup, jer je gori od seoskih atarskih puteva.
Lepo, uvede se vinjeta za tranzitna vozila i nema problema, a ko oće, po kilometru nek plaća.
Problem je pre svega što osoba koja je ovo izjavila gleda samo iz svog ugla kako više odgovara. Pa zar nisu ogromne krađe bile baš na tom sistemu naplate, a putevi grozni.

Saviću ti si genije, kao iz Alan Ford-a da su te preslikali!
Ne može se porediti sa Makedonijom, kod njih je loše stanje i neorganizovano, ali zato može sa Slovenijom, Italijom i Hrvatskom???
Pa da li si ti pri sebi, kada ovakvu izjavu daješ?
Pa zar se baš u Srbiji nije desilo hapšenje zbog krađe na naplati putarina??
O kakvoj t organizaciji pričaš??
Nedovršenih deonica na potezu Beograd Subotica ima...već koliko godina, i sada se na to vadiš, sramota.
Pogledaj na šta liči potez kroz Beograd, od gazele do aerodroma, da to se ne naplaćuje, ali je to najopterećeniji deo koji je u sramnom stanju, tačnije na potezu od 15km imate radove na dva, povremeno tri mesta!?
Kamo sreće da ti radovi traju 3-4 dana i gotovo, ali takvo stanje je od marta, i kako stvari stoje biće do novembra ove godine.
Autoputevi kroz Hrvatsku, Sloveniju i Italiju su nešto što bih voleo da imamo Srbiji pa koliko košta da košta, ali ti očigledno ne vidiš razliku, jer niši ustao iz svoje fotelje. Autoput kroz Makedoniju je loš, ali bih dodao da je za nijansu lošiji od ovih u Srbiji, koji su takođe loši!
Što se vinjeta tiče, one imaju smisla u razvijenoj mreži autoputeva, gde je organizovan saobraćaj sa velikim protokom vozila, što u Srbiji nije slučaj, dakle, čovek nam savetuje da ostanemo u kamenom dobu, i još je u čudu zašto se neko buni!!
Sa ovakvim likovima dolazimo do toga da će se savetovati obilaženje Srbije u širokom luku, a vinjete će se prodavati za magistralne puteve.

Za ove nase bi trebalo zabraniti placanja putarina novcem. Recimo da im placamo macijim ocima koji na ogradama oko autoputa ne rade. Ili fluorescentnom farbom za linije koje se nocu ne vide. Ili kantom asfalta da popune rupe. Ili novim znacima koji se takodje nocu ne vide. Ima mnogo ideja, svega je potrebno, ali kada damo kes kao u bunar da smo bacili...

Da li neko čita tekstove pre objavljivanja?
Kako se isključiti u Rumi, na auto putu Beograd - Novi Sad?

Izvini, o moćni rukovodioče nadzora, a kolika je tvoja plata kada ti ovo nije skupo?

Od Venecije do Verone ne ide autoput nego ozbiljna autostrada.

To sa dzadom Beograd - Nis ima koliko i ta dzada sa Smederevskim putem.

A od Verone do francuske granice, preko Djenove, gde se covek vozi ceo dan, i to najmanje po zemlji, vec ili kroz vazduh (nadvoznjaci), ili pod zemljom (tuneli) je manje od 30e.

A mi jos do Novog Sada nismo zavrsili autoput.

Putarina je bezobrazno skupa, a putevi nam nisu nikakvi. U okolnim zemljama kupujes vinjetu koja traje duzi period, a ovi nasi kreteni uzimaju istu paru za 1 (slovima: jedan) prolazak! Samo glup covek bi poverovao ovom liku iz Puteva Srbije!

Au majstore, tebe su izgleda držali i drže daleko od Evrope, ili se praviš nevešt ili bezobrazan.Za Uskršnje i Prvomajske praznike putovao sam do Nemačke.Pa ono su VRH, VRHOVA za ove tvoje tzv. puteve.U Mađarskoj 10 eura - 10 dana, Austrija 7.90 - 7 dana, Nemačka ne naplaćuje, Makedonija - ceo put do Grčke 3 eura, Solun-Atina 2.5 eura.
A ti i tebi slični naplaćujete Beograd - Subotica 5.5 eura u JEDNOM PROLAZU, a voziš dvosmernim, izakanim, putem II kategorije.
Putujemo i mi ostali u INOSTRANSTVO.

A sta reci za ovog coveka, ili nije putovao po Evropi ili misli da smo svi mentalno zaostali! Gospodine da li vi nalazite opravdanje za cenu autoputa Novi Sad- Subotica u iznosu od 330 dinara!!!??? Ustvari gde je tu autoput? Zaustavio me pre neki dan policajac na tom " autoputu" kao radar, kaze ovom deonicom puta je brzina ogranicena na 60 km/h. Kazem ja njemu, gospodine ja sam platio putarinu za autoput gde je brzina ogranicena na 120 km/h prema tome ne znam sta vi sad hocete??! Onda sam posle duze polemike nastavio dalje i gledam znakove, znaci haos, autoput je vecim delom ogranicen na 60, sramota! Lopovluk na sve strane, Srbija sve manja i manja a njima problem puteve da naprave... Kao vinjete su problem, kao vi obracate paznju na coveka uz Bora, ma dajte molim vas, pa vi ne znate gde ste šuplji, narod crkava od gladi, nema posla, a vi kao brinete??!! Kako ovi tekstovi izazivaju gadjenje, strasno!

Jel' ovaj tekst za ozbiljno? Ma, mora biti da se čovek šali... Ako se ne šali, ne znam ko mu dade da radi to što radi.

u nemackoj se putarine placaju kroz akcize na benzinu. u holandiji preko poreza.

KRADUCKATE GODINAMA NAS PLJACKATE OTIMATE PARE PREKO REGISTRACIJE PREKO AKCIZA NAPLACUJETE NESTO STO SAMO VI ZOVETE AUTO PUT A TO JE U STVARI MAGISTRALA EVROPA DAJE PARE PA GDE JE SVE TO ? KRADUCKATE A ?

veliki neki strucnjak ovaj rukovodilac nadzora...vinjetu ne uvodite jer tako mozete vise da hlapate...ako su mnoge zemlje uvele vinjetu, zasto vi opet izmisljate rupu na saksiji?!? zato sto je isplativiji nekom iz nisa hlapatai stalno po 700 i vise dinara do bubanj potoka; nego uvesti vinjetu na odredjeni period...a vama i da se daju 20 milijardi evra vi opet ne bi napravili auto put kao u hrvatskoj, jer ste mnogo alavi i jos vise nesposobni!!!

sreca nasa da Bugari i Rumuni jos nisu zavrsili most na Dunavu,kad zavrse mozete vocnjake saditi po auto putu,ulaze u sengen,nema granica ,sada kamiondzije cekaju na Kelebiji minimum 5 sati u jednom pravcu,

kad registrujem auto, cini mi se da nesto para ide i na puteve...

Prolazak 150 kilometara autoputa kroz Sloveniju košta 15 evra.
A zaboravio je da kaže da ta vinjeta važi 7 dana, a u Srbiji za 13.5 evra imaš jedan pravac i to je to.
Kakav prevarant, malko je sakrio činjenice...šta da se radi! :)

@(marko, 19. maj 2011 06:57)
samo sto to ne funkcionise na potezu BG-SU...

Nema potrebe za poskupljenjem putarina. Postoji mnogo jednostavnije resenje: prilikom registracije vozila uvesti jos jednu taksu od 100-200evra koja bi isla u kasu JP Putevi Srbije. Osim toga, izgraditi naplatne rampe kod Jagodine, izmedju Nisa i Pirota, kod Cacka, na Zlatiboru, kod Vrnjacke banje... I naravno podici cenu goriva za 20rsd po litru koji bi se takodje uplacivali na racun JP PS. Necu da vam kazem na cemu sam al' mnogo je dooobro:)

Za korišćenje ovakvih auto puteva na naplatnim rampama bi trebalo da nam isplaćuju štetu na vozilima a ne mi da plaćamo. Sramota je što uopšte traže povećanje cene a još veća od države koja to dozvoljava.

To nije istina, da so u sloveniji ukinuli vinjete za kamione in buse iznad 3,5 tona...nikada jih ni je bilo!

Sloveniji se vinjete jako isplate. samo gledajte podatke..u godini 2007 zarada 180 miljona €, a u godini 2010 zaradi 290 miljona €..o toga 125 miljona od vinjeta i 165 miljona od kamiona i busa..

Tako da ne verujem, da se i srbiji ne bi isplatila, jer imamo približno isto km autoputa negdje oko 600 km, a mi zaradi jedan put više nego vi.

Jedino šta neznam koliko imate vi tranzita, jer u sloveniji ga je puno i previše...uobče ljeti kad ide cjela zapadna europa na more i kad se radnici koje rade gore včačaju na jug :) da o kamionima ne govorim.. na pravcu madžarska-italija negdje 5000 kamiona na dan u tranzitu..

Tako da za slovenijo je to najbolji način, puno bolje od normalne cestarine...jer pač mi kažemo tako, da je bolje da plati tranzit nego državljani sloveniji. i jer smo uvedli vinjete smo mogli dvigniti cjeno za kamione za 40% drugačije ne bi mogli, jer su po prejšnem sistemu bili vezani na cjeno za avto..

sa ovim gospodinom ne bi trebalo raditi intervjue nego podneti krivicnu prijavu za obmanjivanje i laganje, a ne bi bilo lose poslati insajder u jp puteve srbije
traziti poskupljenje za ovakve puteve!!! sram vas bilo, lopovi jedni...citava porodica je poginula kod pecinaca zahvaljujuci vasim putevima
UBICE!!!

Malo Vam je, pa jos kraduckate?

Put od Londona do Beograda gastarbajtera sa kombijem do 3.5tone. UK,Francuska,Belgija,Nemacka,Austrija,Madjarska- sve skupa putarina 2000km kosta 15 funti. Putarina kroz od Horgosa do Begrada 200 km isto 15 funti za autoput koji je u izgradnji, dakle nepostojeci i opasan za voznju i sa cekanjem od po pola sata na nekoliko mesta. Kada sam se bunio na naplatnoj rampi, zaposeni mi je rekao - Ko ima para - vozi se auto-putem. O cemu vise da pricamo. Nije cudo sto svi u Evropi smatraju da na granicama Srbije pocinje tamni vilajet. Sami smo ga napravili.

Mislio sam da samo kraduckate, ovo-ono, kad vi kradete, bre!

P E T I C I J A
Z A
S M E N U
D A R K A S A V I C
POSTOJE LJUDI KOJIMA JE VAZAN SAMO LICNI, ILI INTERES USKOG KRUGA LJUDI, NE VODECI RACUNA O OBRAZU
Sta mislite kako nas dozivljavaju stranci kojima se naplacuje autoput od Subotice do Novog Sada, a da pri tom ima samo 12km poluautoputa a ostalo je magistrala.

Ovaj čovek radi ono što mu se kaže, a to je da proizvodi topao vazduh i zamajava narod. A to je sramno. Ponašaju se kao da niko od nas sveta nije video, pa misle da mogu da pričaju kao zlatnim ribicama, kakva je voda u reci.

Naplata putarine vinjetama bi drastično pojeftinilo vožnju srpskim putevima sa naplatom (ni pored najbolje volje ne mogu da ih nazovem autoputom) i to majstori jako dobro znaju. Zato će i noktima i zubima braniti postojeći sistem otimanja novaca i, što je najgore, nenamenskog trošenja istog.

Kada će im neko stati na put...

Svuda u EU se koriste vinjete samo kod nas nema... Toliko o nasoj vlasti i ulasku u EU...

Tadic jos nije cuo za vinjete inace bi odavno bile usvojene.

Alo ovaj laze SLO NIKAD nije imala vinjete za kamione NIKAD jedini "problem" sa EU je imala jer nije uvela vinjete od 7 dana sto je kasnije uvela ali je zato poskupela godisnja sa tim i 7 dnevna. Naime EU ne zanima toliko cena vinjete nego zeli i vinjete za 7 -10 dana koje se koriste na 350km slo autocesta

Redakcijo, ovakve izjave drugi put objavite u rubrici ZDRAVLJE a ne u BIZ. A komentare onda treba da daju doktori medicine.

Ovako ispada da nam se podsmevate, na svu našu muku.

Kod nas su mnogo skupe putarine, kad bi usvojili vinjete to bi bila dobra stvar. Samo sto tada ne bi imali ljudi odakle da se bogate...

sto ne pitaste ovog Rukovodioca, kada je zavrsio i koju visokoskolsku ustanovu,koliko objekata ima u vlasnistvu u svom rodnom gradu,i koliko je sluzbenih Oktavija,i Superba karambolirao u poslednjih godinu i po ?????

Nama je losa drzava, a vinjete su super

Ovakve izjave vredjaju inteligenciju svih nas. Putarine u Srbiji su sramotno skupe za sramotno lose puteve! Nasi nazovi autoputevi ne mogu da se porede ni po jednom kriterijumu sa evropskim. Banalno, nemamo oznaku puta koja je razumljiv, u Madjarskoj M1, M2... u Hrvatskoj A1, A2... u Srbiji R122.1 sta je ovo gospodo! Dalje, da li je znak za izlaz zelen ili plav, koja je logika!? Zar za sve treba novac.
Prilicno sam siguran da su Putevi Srbije sledeci kandidat za Insajder.

Koji bre autoput u Srbiji pa mi nemamo autoput. Dok vi i Mrkonjić izgradite koridor 10 sav saobraćaj će da ode na koridor 4. Kažu Hrvatska uložila 20 milijardi za autoputeve, ali ih bar imaju, a mi već 20 godina pravimo koridor 10 pa nas košta ko zna koliko, a o novim autoputevima i ne razmišljate jer ne znate da radite i mnogo se brate krade.

Nemam reci,gde su ovog prepametnog do sada krili,pazite da ga neko ne ukrade!Au majko moja kakvi sve tipovi odlucuju sta je bolje za nas!!Slazem se sa komentarima,kao da mi ne putujemo nigde,kao da ne znamo sta je dobro,sta je skupo a sta je otimacina!!Ma,tako nam i treba...

ma ko je ovaj neupuceni darko odmah ga treba smijeniti kad iznosi neistinu, od milana do ulaza u slo kosta auto put 24,5 eur to je preko 400 km, a koji je ovamo standar, ma nemam rijeci kako dodje samo na funkciju ovako neupucen

Samo da se zavrsi most na Dunavu (Vidin-Calfat), na koridoru 4 (koji je paralelan sa putem kroz nasu zemlju, samo prolazi kroz Rumuniju/Bugarsku... i eto mene da idem na more preko Rumunije... ovo su izgleda poslednji trzaji da se ubere jos malo para, dok se ne zavrsi most i koridor 4, posle toga mogu slobodno da ocekuju prepolovljen broj vozila kroz nasu zemlju

Gospodine Savicu, od Trsta do Verone ima 262 km, a putarina iznosi 16.10 evra. Ako ne verujete, idite na Michelin-ov sajt, pa se uverite. (Ako bar malo ne potkrademo, nista nismo uradili) Osim toga, nasi i Italijanski (takodje i slovenacko) autoputevi se ne mogu porediti ma kakvu mastu imali.

ne, kamion u sloveniji. to je rekao. a vinjeta treba.

Putevi losi,signalizacija ocajna ili nepostojeca,putarine skupe...toliko o Mrkonjicevim predizbornim obecanjima...

Zaista ne razumem šta je cilj ovakvih izjava iz Puteva Srbije. Prosto, kada pročitate ovaj tekst morate se zapitati da li vas oči varaju? Svi mi znamo kakvi su nam putevi i putarine, a oni koji imaju sreću da odu van ove zemlje vide po kakvim putevima se tamo vozi. Dovoljno je otići u susedstvo, Hrvatska ili Mađarska. Takođe, suludo je sa podsmehom govoriti o makedonskim auto-putevima jer ruku na srce, ne vidim da su oni gori od recimo deonice Beograd - Šid. Ovakve izjave vidim kao pokušaj da se odbrani nešto što je neodbranjivo, činjenice govore da imamo očajne puteve i paprene putarine. Posebna priča je tzv. auto-put Beograd - Subotica koji je odraz naše nesposobnosti i malverzacija tako da kroz ravnicu ne možemo da završimo saobraćajnicu koja bi se klasifikovala kao auto-put, ali uredno naplaćujemo putarinu. Da ne govorimo o životinjama koje prolaze kroz zaštitnu mrežu, ostacima kamionskih guma koje leže na putu, rupama i kolotrazima, izbledelim oznakama, suludim ograničenjima i maratonskim radovima.

elo je crno , pa zar ste slepi ? el vidite da je belo? putarine su na UB56 planeti visestruko skuplje a imaju i vise rupa i brazdi nego nas autoput... bla bla truc truc ....

Dakle, opet ja...
Hoce li mi neko objasniti, zasto se naknada za puteve ne izdvaja iz cene goriva?
Neko? Meni? Da objasni?

Stop drumskoj mafiji!

poalko me licno zabole ona stvar i za venjete ili vignete , ili sta ja znam kako se pravilno zovu , ja cu reci da se radi o nalepnicama koje sluze kao dokaz da ste za odredjeni period platili NEOGRANICENU VOZNJU AUTOPUTEVIMAO ! e sad da li ce onaj iz bora NJU da kupi za deset dana , za mesec ili dva ili ipak za celu godinu , GOSPODO TO DOZVOLITE NJEMU LICNO DA ODLUCI , a inace moracu da vas podsetim ponovo da je vasa obaveza da i obicne i sporedne puteve ODRZAVATE a ne da ste se uhvatili ko pijan plota tog takozvanog koridora deset i da onima koji nemaju kud vec tim putem DERETE KOZU SA LEDJIJU ! i jos nesto , kad vidim kakve osoobe , u ovom slucaju je jedan iz ministarstva , drugi iz puteve srbije , pocinje da me boli ona ista stvar i za citavu srbiju BRE !!!!! gospodine iz ministarstva zasto ovde lazete narod da nasu zemlju jos ne izbegavaju strana vozila koja se krecu prema bugarskoj , turskoj ili grckoj !!!! ja sam samo dva puta bio na granicnom prelazu "djerdap" i primetio da silni kamioni samo tutnje nizvodno prema bugarskoj a na putu subotica - beograd i dalje nis sem pojedinaca skoro prazno ! i na pumpama , i u motelima retko videh one koji su tu stali da odmore ili da slucajno kao nekad traze " mesto vise " ! ne obmanjujte im ne lazite vise ovaj napacen narod kome ste vi koji vecinom i poticete od tog naroda najvise BEDE NANELI ! pa zar vas komentari poput " TURCI VRATITE SE , SVE VAM JE OPROSTENO " ne opominju dovoljno da nista neradite valjano , odnosno za narod i dtrzavu srbiju !

Mogao bi doticni gosn. dr. mr. fr. filozof da pogleda komentare ovde na sajtu. Gradjani vise znaju nego on kako sve u okolini funkcionise i koliko kosta, a i sire. Posto je takva situacija, gde je narod obavesteniji nego svi ti mudristri i njihovi Co and Friends, bolje je narodu da vodi ovu zemlju, a ovi svi u bajbok radi sirenja dezinformacija i stvaranja lazi.

Cim podignu putarine za 11% podici ce i plate za 11%, pa bar ovaj doticni.
Zaboravio je samo da kaze kolika mu je plata. Sa tolikom platom red je da malo i putuje da vidi sveta pa i puteve. Kazu ulozili su mnogo para, ljudi to je laz hoce da kazu da duguju mnogo para za te puteve. Firme su propale jer drzava ne placa. Putari uzimaju kredite da bi gradili puteve onda drzava ispali za pare i molim lepo dovidjenja prijatno.

I zato isti taj most kod Beske se pravi 20god i autoput kroz ravnicu. Nisu putari krivi samo mi koji verujemo politicarima kada kazu obezbedili smo sredstva pocinjemo gradnju. Onaj Mrkonjic prica kao da niko ne vozi autoputem Beograda do Subotice. Stvarno se nekad zapitam ko je ovde lud. A sta da radimo, mozemo da komentarisemo ali nema od toga vajde. Njih to uopste ne zanima.

G. Savic je verovatno po partijskoj liniji dosao na mesto na je. I radi isto ono sto rade i njegove partijske kolege na vlasti. Gledaju nas u lice, lazu i pljackaju. Ne rade nista vise.

Ma nisu ovakve izjave ono sto me sokira. Cinjenica je da pratim vesti na ovom sajtu vec vise godina, a pogotovu komentare. Sokira me cinjenica sto se nista ne desava kada na vest ima 99 procenata negativnih kritika, a na negativne kritike isto taj procenat pozitivnih ocena!! I nikome nista!? E to je, gospodo, vrhunac bezobrazluka!!

Ljudi, pa njihov direktor naplate putarine, Milenko Cakovic, je ucestvovao u drumskoj mafiji kao kontrolor zajedno sa bracom Nedeljkovic, koja je postojala i pre 2006. godine a koja postoji i sada ali sa drugim ljudima. E, nece mace dzigericu.

Hahahahaha!!! Kakvi kraljevi, ne verujem...

Da bi neko išao od Subotice do Niša i nazad treba mu skoro 35 evra samo za putarine a skoro trećinu tog puta i ne vozi se autoputem, a ovo i što ima nije urađeno kako treba.
Za Beograd - Subotica naplaćuju decenijama za autoput kojeg nije ni bilo! Šta je to ako nije krađa. Drumski razbojnici, ništa drugo. Milione su još i ukrali direktno. Grci su zato i odbili da uđu u gradnju jer su znali da ovi kradu na putarinama...

Skupe jesu s obzirom kakvi su nam putevi i kakve su nam plate!

Gospodin Savić očigledno ne živi u zemlji Srbiji, i očigledno nikada nije čuo da se godinama unazad valjda jedino u Srbiji naplaćuje putarina za nešto što nije autoput (Subotica - Novi Sad), i to tako da je moguće da iz Novog sada krenete i da do Vrbasa platite 330 dinara. Za putovanje do Subotice i natrag do Beograda moram da platim 1140 dinara. Drugi deo priče je da gospoda iz vlasti ne žele da se odreknu bar jednog dela harača koji ubiraju na putevima Srbije. Naravno da postoji rešenje i da se vinjete ponude ljudima koji često (uglavnom poslom) putuju po Srbiji, a da se zadrži naplata putarina, jer ima zaista i ljudi koji autoput koriste retko, pa im takva investicija u vinjetu ne bi bila isplativa. Međutim, da bi se primenilo rešenje koje bi odgovaralo građanima, potrebno je da gospodin Savić i ekipa iz vlasti pomeri fokus sa sopstvenog pelješenja građana Srbije na dobro građana koje tako lepo pelješe. Svakom ko je bio u Austriji, Mađarskoj i nedajboze Nemačkoj (besplatno) jasno je da se u Srbiji ne radi uopšte o putarinama, već o bezočnoj pljački građana.

Imamo najgore autoputeve u regionu, potvrdjeno korumpirane putare, nesposobnu vlast koja gradi desnu stranu autoputa kao skadar na bojani. I pored postojanja inafrastrukture neko iz subotice ko ide za Novi Sad isto placa kao i neko ko ide iz Vrbasa...strasno. I pored svega usudjuju se da poskupljuju putarinu...jer verovatno im se osladila kradja a znaju da niko nece odgovarati posto je ovo Srbija. Treba da pomole nos nesposobnjakovici korumpirani van zidina ove nesretne drzave i da vide kakvi su putevi i cene u regionu...na primer neka se zapute u Budimpestu.

izvinite sto citate ovaj komentar, stvarno sam ostao bez teksta

E, al' nasi (auto)putevi nisu tako monotoni, nije to kao u drugim drzava, kvalitetan kolovoz, cista i tacna signalizacija, uredjena odmorista i parkinzi, ne, ne, kod nas je to mnogo zanimljivije, podredjeno adrenalinskim zavisnicima, rupa desno - koci pa naglo u (hajd' da je tako nazovem) brzu traku, pa se vratis (a adrenalin samo pumpa) pa te ulovi kolotrag pa cimaj levo, cimaj desno, opet levo, izvuces se nekako, taman da odahnes u onoj brzoj, levoj traci, e onda ga zavalis u neku rupetinu toliko da mislis da ce ti popucati zubi koliko si vilicu stegao! E to nema kod drugih, a to mora da se plati!
P.S. Nije bandzi, al' pumpa adrenalin! :)

...Uvođenje takozvanih vinjeta je isplativo samo u zemljama koje imaju izgrađenu dobru mrežu autoputeva. Kod nas bi to značilo da bi nekom stanovniku, koji živi daleko od autoputa, na primer u Boru i koji ga koristi samo jednom u više meseci, naplatili vinjetu čija cena u takvim slučajevima ne bi bila realna", kaže Savić...

**** TAJ STO JEDANPUT KORISTI GODISNJE AUTO PUT, TAJ CE PLATITI VINJETU ZA 5 DANA I NECE SIGURNO BITI U VECEM MINUSU NEGO STO JE SADA...
LAKO JE UZIMATI GLUPE PRIMERE I PRAVITI SE PAMETAN, A STO OVAJ FAMOZNI SAVIC NIJE SPOMENUO STA JE SA LJUDIMA KOJI REDOVNO KORISTE AUTO PUT, ONI BI NARAVNO DOBRO PROSLI SA UVODJENJEM VINJETA, ALI BI DRZAVA NA NJIMA IZGUBILA...

E PA TO JE GLAVNI RAZLOG STO SE VINJETE NE UVEDU, DA KOJIM SLUCAJEM OBICAN GRADJANIN NAPOKON NE BI IMAO I NEKE POGODNOSTI ZA RAZLIKU OD SVAKODNEVNE STETE....

GENERALNO SU MI FAMOZNI PRIMERI OVOG SAVICA, SPOMENE 2-3 ZEMLJE OD KOJIH SMO JEFTINIJI I ONDA SE PRAVI PAMETAN KAKO NISMO NAJSKUPLJI, A STO NIJE SPOMENUO BAREM 20-25 ZEMALJA U EVROPI U KOJIMA IMA VINJETA. DOVOLJNO JE BILO DA SPOMENE NASEG SUSEDA MADJARE, IMAJU VINJETE I PRAKTICNO SE VOZITE ZA SMESNE PARE A PUTEVI SU EKSTRA...

kako bezobrazno i drsko

Ko god je protiv vinjeta ima licnog interesa da se ne uvode nego da se radi sa kesh lovom.

Narode postoji resenje, promenimo zemlju pa neka ostanu ..... da sami sebi pricaju ove gluposti i lazi. Da ne pomenem da se za motore naplacuje putarina kao za automobile a i za nepismenog u BG ima mnogo vise (od 50km) puteva gde se vozi sa obaveznom vinjetom tj za 5e vozis se 7 dana i to koliko hoces km.

"On ne spori da su hrvatski autoputevi daleko bolji, ali podseća je ova zemlja u njihovu izgradnju uložila 20 milijardi evra.
"To ulaganje ne mogu lako da povrate, jer nemaju očekivani protok vozila. U Italiji, koja ima sličan način naplate putarina, za relaciju od Trsta do Verone (256 kilometara) drumarina iznosi 22 evra", kaže Savić."

Duplo su daleko bolji,da se nije uložilo nebi bili ni izgrađeni.
Povratiće sve veči dolazak turista,i da se sredstva neče vratiti nebi bilo protesta protiv davanja u koncesiju.
Ovako se gradi
http://dnevnik.hr/vijesti/hrvatska/video-pogledajte-kako-izgleda-nova-jos-neotvorena-dionica-dalmatine.html

Putevi su nam katastrofalno loši a putarine najskuplje. U Srbiji nažalost, ne važe nikakvi zakoni logike. Cilj je samo - oteti što više.

Putarine ?! sta je to... mi imamo samo rupatine.
Posle godinu ipo dana morao sam na zamenu trapa... 60 000 din.
Bolje da vi platite nama sto placamo putevo kroz registraciju a dobijamo rupe

Pobrkali ste loncice!
Nisu vinjete lose - putevi su losi!

Gospodin Savić relax and enjoy>

http://www.dars.si/Dokumenti/Medijsko_sredisce/Videogalerija_683.aspx