Koncept A klase pokreću direktori

E moj bari 1991, pa ti patis od psiholoske projekcije. Mislis, ako ti patis od toga da imas "pravi" Mercedes od "sto soma" da je takav ceo svet? Evo ti za primer osnivac i vlasnik Ikea-e. Covek 'ladno vozi stari Volvo 240 i ne pomislja da ga menja. Izadji malo iz Srbije da vidis da nisu svi pokondirene tikve, da ima puno finog i istinski skromnog sveta koji ne pati od toga da se pokazuje drugima. Jednostavno, takva im je kultura, imaju ljudi druge prioritete u zivotu umesto da se pokazuju u "mercedesu od sto soma". Mnogo bedan izadje zivot ako to treba da mi bude vrh.

@bari: skoro 100 % si pogodio sustinu . kazem skoro, jer ipak sa druge strane, gradske ulice svugde u svetu, postaju sve manje, tesnije, pa ajde probaj da se sa BMW 5, Audi 6, ili Meckom u toj klasi, parkiras negde u Rimu, Barceloni ili ovoj dzungli od Beograda. A da su preskupi, naravno da jesu. Prosle nedelje sam bio u Minhenu, i gledao Audi A1, koji kosta skoro 20.000 eura, a nista veci, komotniji od Reno Clio :) ..ali .. neko nosi Rolex, neko Seiko .. zavisi sta ko voli i kako leci komplekse :)
Po meni je isto tako voznja dzipom (X5, Q7, GLK, itd) po gradu najgore seljacenje i foliranje, ali eto ... mora neko da pokaze koliko para ima.

mislim da 4 konjske snage nisu dovoljne za ovakav auto...

Auto izgleda prelepo i mocno .. ali je stvarno ovo nevidjeni blam

naivni ste, ovo je marketing trik za privlacenje paznje.

Eto kakvi smo mi Srbi,da je Zastava 10 crkla na sajmu bilo bi do sada 200 negativnih komentara,ovako 2-3 za Mercedes.Ponekad mi s cini da nam je najvece zadovoljstvo pljuvati po Srbiji.Imajmo vise samopostovanja,svako na svetu moze da zabrlja...

Vrlo agresivno, i sportski elegentno, svidja mi se veoma. Cini mi se daje njgova poenta, da se umesa u trku sa bm 1 i Audi a3. Jasno je da je za ne-nemacko trziste, jer tamo ko ima za pravi MB ima a ko nema vozi Golf. Ovaj tip auta mi je vise za nase ljude, koji nemaju 50 000 e da kupe pravu Mercedesovu limuzinu, pa ajd barem ovo. Nije prekupo, sija, ima krajnje upadljiv MERC znak, novo je, idealno kao alternativna ego proteza, posto za pravu(MB S 6.3AMG NPR) treba sto soma.. Uopste citava poenta malih auta svih luksuznih marki, je da ljudim koji pate od brendova, budu dotupniji.

Dobro je da je direktori nisu polupali ( ja bi :) ) kao onaj kinez koji je razbio svoj Lamborghini !

Čitava poenta malih auta luksuznih marki je da imućni mogu da kupe, pored luksuzne limuzine koju već imaju, i manji gradski auto sa istim nivoom luksuza. Oni koji jedva skrpe pare za jedini auto sasvim sigurno neće kupovati luksuzne brendove. Osim možda gastarbajterskih paćenika, ali oni ne odredjuju pravila na tržištu.

@bari1991
Mislim da apsolutno nisi u pravu...da li si ikad razmisljao da mozda tom koji vozi AMG ili slicno od 100 soma treba i drugi auto za grad...da li mislis da bi Mercedes opstao kad bi prodavao iskljucivo automobile od za te pare...ja prvi da imam 25 soma, odmah bih pazario B klasu...

Meni je ovaj događaj baš simpatičan. Svi znamo da se i Mercedesi kvare, a u njihove proizvode ja imam bezrezervno poverenje, iako su za mene preskupi.

Mercedes je stvorio brend, tako da se njegov kvalitet idealizije vise nego sto on to zasluzuje. Kada se pregleda neka od znacajnih statistika na svetskom nivou o broju (procentu) kvarova i zadovoljstvto kupaca, vidi se malo drugacija slika.

Nadam se da shvatate da je ovo koncept i da ce serijski model biti manje futuristican (ublazene linije, drugaciji spojleri, bokovi i farovi, o enterijeru da i ne pricamo). Mada, konacno normalan oblik A klase - hatchback, kao sto i treba da bude, a ne micro van kao do sada

Ajd dosta vise sa tim da je mali auto dobar za gradsku guzvu. Ne postoji guzva u kojoj jugo moze da prodje tamo gde ne moze A6 (naravno pod uslovom da jugo ne vozi Trotoar Rally koji je popularan ovih dana na prilazima brankovom mostu).

dokle ide marketing
secate se kada se malisa a klase prevrnuo na testu, a to su preko noci saznali svi

Zaista inovativan dizajn. Definitivno pocinje nova era u dizajnu automobila. Samo me cudi sto su izabrali A klasu kao premijeru ovakvog "tipa" dizajna

Не знам зашто ме никад није привлачио мерцедес. Сада још мање јер му је дизајн врло лош. Мислим да му је цена надувена без потребе и да мерцедесова логика прикупљања муштерија на дуже стазе води у понор. Ту су Кореанци, Јапанци, вероватно у будућности и Кинези. Не такав квалитет, али врло близу њему са ценама доста доле. Мада са квалитетом се не бих више кладио. Најбољи Лексус и Мерцедес...не знам шта да кажем.

najbolji i najmoderniji model do sada ;))

Krajnje neorginalan dizajn, da ne kazem plagijat. Ovo je nesto izmedju Mazdinog Kazamai koncepta iz 2008-e i BMW-ovog X kupea iz 2000-te. Pa jos i ne radi.

Vrlo agresivno, i sportski elegentno, svidja mi se veoma. Cini mi se daje njgova poenta, da se umesa u trku sa bm 1 i Audi a3. Jasno je da je za ne-nemacko trziste, jer tamo ko ima za pravi MB ima a ko nema vozi Golf. Ovaj tip auta mi je vise za nase ljude, koji nemaju 50 000 e da kupe pravu Mercedesovu limuzinu, pa ajd barem ovo. Nije prekupo, sija, ima krajnje upadljiv MERC znak, novo je, idealno kao alternativna ego proteza, posto za pravu(MB S 6.3AMG NPR) treba sto soma.. Uopste citava poenta malih auta svih luksuznih marki, je da ljudim koji pate od brendova, budu dotupniji.

Ajd dosta vise sa tim da je mali auto dobar za gradsku guzvu. Ne postoji guzva u kojoj jugo moze da prodje tamo gde ne moze A6 (naravno pod uslovom da jugo ne vozi Trotoar Rally koji je popularan ovih dana na prilazima brankovom mostu).

Eto kakvi smo mi Srbi,da je Zastava 10 crkla na sajmu bilo bi do sada 200 negativnih komentara,ovako 2-3 za Mercedes.Ponekad mi s cini da nam je najvece zadovoljstvo pljuvati po Srbiji.Imajmo vise samopostovanja,svako na svetu moze da zabrlja...

Не знам зашто ме никад није привлачио мерцедес. Сада још мање јер му је дизајн врло лош. Мислим да му је цена надувена без потребе и да мерцедесова логика прикупљања муштерија на дуже стазе води у понор. Ту су Кореанци, Јапанци, вероватно у будућности и Кинези. Не такав квалитет, али врло близу њему са ценама доста доле. Мада са квалитетом се не бих више кладио. Најбољи Лексус и Мерцедес...не знам шта да кажем.

Mercedes je stvorio brend, tako da se njegov kvalitet idealizije vise nego sto on to zasluzuje. Kada se pregleda neka od znacajnih statistika na svetskom nivou o broju (procentu) kvarova i zadovoljstvto kupaca, vidi se malo drugacija slika.

@bari1991
Mislim da apsolutno nisi u pravu...da li si ikad razmisljao da mozda tom koji vozi AMG ili slicno od 100 soma treba i drugi auto za grad...da li mislis da bi Mercedes opstao kad bi prodavao iskljucivo automobile od za te pare...ja prvi da imam 25 soma, odmah bih pazario B klasu...

Krajnje neorginalan dizajn, da ne kazem plagijat. Ovo je nesto izmedju Mazdinog Kazamai koncepta iz 2008-e i BMW-ovog X kupea iz 2000-te. Pa jos i ne radi.

Čitava poenta malih auta luksuznih marki je da imućni mogu da kupe, pored luksuzne limuzine koju već imaju, i manji gradski auto sa istim nivoom luksuza. Oni koji jedva skrpe pare za jedini auto sasvim sigurno neće kupovati luksuzne brendove. Osim možda gastarbajterskih paćenika, ali oni ne odredjuju pravila na tržištu.

Auto izgleda prelepo i mocno .. ali je stvarno ovo nevidjeni blam

najbolji i najmoderniji model do sada ;))

Meni je ovaj događaj baš simpatičan. Svi znamo da se i Mercedesi kvare, a u njihove proizvode ja imam bezrezervno poverenje, iako su za mene preskupi.

Dobro je da je direktori nisu polupali ( ja bi :) ) kao onaj kinez koji je razbio svoj Lamborghini !

@bari: skoro 100 % si pogodio sustinu . kazem skoro, jer ipak sa druge strane, gradske ulice svugde u svetu, postaju sve manje, tesnije, pa ajde probaj da se sa BMW 5, Audi 6, ili Meckom u toj klasi, parkiras negde u Rimu, Barceloni ili ovoj dzungli od Beograda. A da su preskupi, naravno da jesu. Prosle nedelje sam bio u Minhenu, i gledao Audi A1, koji kosta skoro 20.000 eura, a nista veci, komotniji od Reno Clio :) ..ali .. neko nosi Rolex, neko Seiko .. zavisi sta ko voli i kako leci komplekse :)
Po meni je isto tako voznja dzipom (X5, Q7, GLK, itd) po gradu najgore seljacenje i foliranje, ali eto ... mora neko da pokaze koliko para ima.

naivni ste, ovo je marketing trik za privlacenje paznje.

Nadam se da shvatate da je ovo koncept i da ce serijski model biti manje futuristican (ublazene linije, drugaciji spojleri, bokovi i farovi, o enterijeru da i ne pricamo). Mada, konacno normalan oblik A klase - hatchback, kao sto i treba da bude, a ne micro van kao do sada

dokle ide marketing
secate se kada se malisa a klase prevrnuo na testu, a to su preko noci saznali svi

E moj bari 1991, pa ti patis od psiholoske projekcije. Mislis, ako ti patis od toga da imas "pravi" Mercedes od "sto soma" da je takav ceo svet? Evo ti za primer osnivac i vlasnik Ikea-e. Covek 'ladno vozi stari Volvo 240 i ne pomislja da ga menja. Izadji malo iz Srbije da vidis da nisu svi pokondirene tikve, da ima puno finog i istinski skromnog sveta koji ne pati od toga da se pokazuje drugima. Jednostavno, takva im je kultura, imaju ljudi druge prioritete u zivotu umesto da se pokazuju u "mercedesu od sto soma". Mnogo bedan izadje zivot ako to treba da mi bude vrh.

Zaista inovativan dizajn. Definitivno pocinje nova era u dizajnu automobila. Samo me cudi sto su izabrali A klasu kao premijeru ovakvog "tipa" dizajna

mislim da 4 konjske snage nisu dovoljne za ovakav auto...