Tadić i Sarkozi ugovorili BG metro

Nikad mi nece biti jasne neke stvari. Evo recimo, imamo 3 gradjevinska fakulteta u zemlji (mozda i 4) i jos uvek nam kojekakvi stranci rade velike projekte. Sad kazu, nemamo iskustva ko oni, kao da se metro pravi svaki dan pa su oni bogzna iskusni. Izabere se resenje, urade se ispitivanja, izabere sablon, masine i udri. Ako to nasi strucnjaci ne mogu da rade, cemu sluze licence za konstruktere (beskonacni rasponi, tuneli, beskonacne spratnosti zgrada...)? Cemu sluzi predmet Podzemne konstukcije? Za sta nas obucavaju? Da kopamo nuklearne bunkere iz vremena komunizma? Jel nas mika-zika-pera ne ume da umuti beton isto kao i francuz? U redu je pozvati ljude da se konsultujemo sa njima, kako bi se resio neki konkretan problem ukoliko se naleti, ali angazoveti strane firme da nam rade posao koji godisnje upisuje oko 800 ljudi na fakultete je idiotizam i rasipanje. Pa evo i most preko ade, imali smo jednog Branka Zezelja, jos uvek zivog Nikolu Hajdina, najvece mostograditelje svog doba, imamo stucnjake na fakultetima, licno poznajem dosta studenata koji se vidi da ce biti stucnjaci, a da ne pricam da vise od pola generacije na gradjevinskom faukltetu kao diplomski uzima betonske mostove. A moraju slovenci i austrijanci da prave most? Ako ocete da od gr.inz. pravite kojekakve inspekcije i muljave projektante (u sprezi sa investitorima) za p+4 zgrade, mislim da to i sa mnogo manje para i obuke moze da se zavrsi, a ne da se prepariramo od 300 matematika, mehanika, statika i kojekakvih cuda, ostanemo bez kose i zuba i mozda i otelimo dok ne zavrsimo gradjevinu. A i masine, ako vec nemamo, videli smo u Kolubari da mogu i te kako da se iznajme. Bezeci iz zemlje posle faxa mi se u stvari potencijalno vracamo, preko stranih firmi, jer od ovih nasih ocigledno nema 'leba

Lepa vest, jer je Beogradu preko potreban nezavistan sinski sistem. Ali, dok se to ne desi, probajte barem da ulozite malo truda u ocuvanje tog grba na zastavi iza vas. Tragicno je nesto tako lepo i jedinstveno, zameniti onom kicerajskom papagajskom spodobom. Narod koji se tako olako odrice svoje proslosti, nema buducnost. I metro i prelepi Novakovicev grb!

Pa, nas nema pas za šta da ujede, a planiramo metro.

isao covek u pariz da dogovori izgradnju metroa u beogradu, to je najbitnije a sto se od beograda do kraljeva vozom stize za tricavih 6 sati , to nema veze.... veliki uspeh srpske diplomatije.

I opet isti nestvarni šablon gluposti. Suludo skupi most na Adi gradio se tako što je prvo smišljen pogrešan most, pa se onda rešavao prilaz mostu. Most koji uprkos barem dvaput veće cene ne može da ponese metro nego samo oveći tramvaj! Sada se, bez usvojenog plana metroa, kreće u zaduživanje?! Izrazi "diletantizam, ludilo, mrak" i sl. su nedovoljan opis. Pa ko može da odredi cenu kad nije jasan plan? A ko uopšte potpisuje neki ozbiljan ugovor ako su "modaliteti finansiranja" potpuno neodređeni?
I most kod Beške - kopija već postojećeg mosta!!! - smo uradili mi. Novac, znatno veći od potrebnog, uzela je nama potpuno nepotrebna Alpina a deo će vratiti srpskim političarima. Metro će opet praviti Srbi, ali će naduvanu cenu pokupiti opet stranci, uz procenat domaćim potpisnicima prevare. Ako ima nešto što je bolje da rade drugi - jer su bolji ili jeftiniji, ili baš ne znamo - onda ih tu dodatno angažujemo kao podizvođače. Nikako obratno, jer tako sistematski pravimo od sebe koloniju!
Najstrašnije je što je i sam spomenuti spomenik na Kalemegdanu - spomenik srpskoj gluposti. Jedan mali izmučeni narod, izmrcvaren i iskorišćen od svih, nakon što je izgubio 57% radno sposobnih (od 20 do 55 godina starosti) i tada je bio sluđen. Male količine prekasno stiglog francuskog oružja bile su skupo plaćene - ne poklonjene! O ulozi francuskih masona u atentatu da ne govorimo. Ali u očajanju bilo je potrebno izmisliti neki oslonac, neko "tradicionalno prijateljstvo". Kad smo već budale što to oni ne bi koristili? Ceo prethodni vek nikad nisu bili nikakvi "prijatelji". Nakon što su francuzi u NATO agresiji bili prvi iza amerikanaca po broju letova - francuski ambasador nam je bestidno objasnio da je njihov predsednik spasao beogradske mostove?! Zahvalni smo tako što Lafarž jede Frušku Goru a kad plaćaš novi kvadrat stana ili metar puta poboljšavaš budžet francuske.
U stripu Alan Ford jedan od najbitnijih likova je SuperHik - antipod Robin Huda - jer on pljačka siromašne da bi dao bogatima. U odnosu na našu vladu on je pravi diletant, ovi su opljačkali već i našu decu.

Sarkozy je i s Gadafijem prije 3 godine prvi dogovorio isporuke oruzja, pa cak i Nuklearne centrale a sad mu je prvi skocio za vrat ;-)

„Он је оценио да би изградња метроа уз помоћ Француске била трајни израз блискости два народа, поред Споменика захвалности Француској на Калемегдану.“ — мени више није смешно,

A kamo tender....

Mali Sloba, epizoda metro.

A gde je tu tender za metro?

%$#%$# vas metro kad vam srbija gladna!

Na osnovu koje i čije odluke je on to potpisao? Na osnovu koje i čije odluke i sa čijim instrukcijama Borko Stefanović pregovara sa političarima Kosova?

Pita li se u ovoj banana kvazi-državi Skupština za nešto, pita li se ovaj narod za nešto u vezi sopstvene budućnosti?

I ko je Tadić uopšte da potpisuje nešto što treba da potpisuje premijer? Da li su njegovi potpisi na tim dokumentima pravno valjani?

Kako je ova Vlada počela da se zadužuje redom izgradiće oni svima nama spomenik - nadgrobni, od kredita koje su nam natovarili na kičmu, a tek se spremaju na još više!

Nas predsednik biznismen,on ugovara,pa to je strasno.Onomad sa Italijanima ugovorio HIdroelektrane na Drini i Ibru na nasu stetu.Ja bih mu zabranila da se bavi biznisom SRpskim

Лепи, Србија умире, уложи нешто да нас има више и да остајемо у завичају. Није Београд Србија, умире нам земља, немамо пара а ти продајеш „Телеком“ да би попунио дефицит и задужио се још толико да би се уградио у метро, и то дао паре странцима. Ало бре!

I sta sad, zbog metroa, zaokruzimo zute, na zutim listicima i sve to u zute glasacke kutije? Malo morgen!

Zar nebi mozda pametnije bilo te pare uloziti u regione gde ljudi seku prste i ostale delove tela iz ocaja nego u metro?
Ili posto idemo ka tome da cela Srbija zivi u Beogradu da se na vreme pripremimo za guzve. Metro ce nam onda dobro doci.

dobro, razumemo da je fijat izlizana tema, sad ce pokusati da nas izvacari sa metroom ali necu za ds glasati da mi stan poklone.

Boris Tadić premijer, predsednik, ministar gradjevine, ministar nauke i sporta, infrastrukture, ministar za socijalni rad, filozof, biznismen, marketingaš, turista, maneken, foto-model, Clooney, lepi Cane...

Ma ne samo metro, pre izbora slace Srbija i kosmonaute u vasionu, a eto i Mrkonjic samo one hiljade km autoputa sto nije zavrsio.

Problem s ovim je da ce da se vrati nazad.

Metro!? Milijardica koja ce ovde u aneksima ugovora da poskoci bar na tri milijardice? Sta je ovo? Gde Koridor 10? U Mrkinim papirima!? Dok se ne kompletira Koridor 10, auto put do Novog Pazara i obilaznice oko gradova na metro u Beogradu ne bi smelo ni da se pomisli. Inace, svi u Beograd a tada nam nece pomoci ni ceo pariski metro. Malo ozbiljnosti od drzavnika u pokusaju. Ne moramo kupiti bas sve sto ponude i imaju na lageru.

Mozete Predsednice da potpisujete i ugovarate do mile volje,moze metro,Air France-JAT,mozete nabavku aviona Airbus,mozete kule i gradove da potpisujete,ali nema investicija,one koje su ucinjene,ucinjene su,pa nema vise nista dokle ne ucini Srbija restituciju,sredi sudtsvo,administraciju,razbije mafijase na svim nivoima naseg drutva,jer i ulaskom u EU nece nama EU pomoci da se tako korupcionaski problemi rese.Ako mislite mozda na Italiju,Rumuniju,Bugarsku da su tamo,e kod njih se bar zna ko je cega vlasnik i kod njih s vremena na vreme hapse mafijase,prevarnte itd..,i to krupne ribe.Berluskonija moze spasiti kaveza samo prirodna Bozija volja.

Samo nek se gradi Beograd, mi da pocrkamo!

Ono sto je najtuznije je da ce građani Srbije u narednim mesecima poverovati u bajke o metro-u kao i uz reprizu priče o EU i Fijatu ponovo dati glas istima.

Necu da mi Francuzi grade metro, hocu Ruse. Oni su mnogo vise zasluzili da dobiju priliku za posao sa nama. I nije da nesto verujem Djilasu da ce se posao obaviti kako treba, a metro se gradi jednom i gradi se kako treba.

Pa sve i da imamo para, kao sto nemamo, zasto se ovakve odluke ne donose putem tendera kao sto zakon propisuje? Otkud znamo da neko drugi ne bi dao bolju ponudu? Gde ce ti dusa Tadicu?

To se zove strateško partnerstvo, jedan donese milijardu evra a drugi ga oslobodi tereta.

Obojica sazreli za bezanje.Pacovski kanali u prestonici dobijaju i na duzini i na sirini.Obzirom da imaju premalo vremena,morace da rade "kolubarski", 25 sati dnevno.Ovo je,istovremeno,jedinstvena prilika da se u ovoj ojadjenoj Srbiji uradi nesto,pre roka.Ali stvarno.Sta li ce sve da potpisu da bi ostali na vlasti tj.sakrili lopovluke.Mozda ce poceti izgradnja olimpijskog stadiona u Trgovistu a Juzna Morava postati plovna.

Ko si bre ti da dogovaraš metro sa Francuzima? Gradonačelnik Beograda ? Znaš li ti da naš vozovi ide od Beograda do bilo kog grada i po pola dana!? To te ne zanima, jer u tim gradovima živi 100 puta manje birača no u Beogradu je l' folirantu ? Ti si druže najveći folirant, gori 1000 puta od svih predhodnih i valjda narednih predsednika. Tebe ne mogu da izleče ni 100 psihijatara, psihologa, lekara, specijalista. Teško Srbiji sa tobom, i sa tvojima, jer si nesposoban do neba, a većeg pozera Srbija nije imala u poslednjih 100 godina. Blahhhhhhhh.

Koliko vec Beograd ima metroa,zabrojah se na 15-16 koliko ih najavise od 1990. na ovamo.

Najveći hram na Balkanu, najveća hala u Evropi, najveći stadion u univerzumu,15 novih mostova, Kalatrava projektuje filharmoniju, ali kompleksi ostaju zauvek.

Koliko ste vi u Srbiji opsednuti metroom govori prica kad mene INTELEKTUALAC, koji prosao vise sveta od mene, pita da li ima metroa u mestu u kom sam ja u SAD, a mesto je od jedno 15.000 stanovnika. Ja se cudim sto me to pita, kad ni mnogi veliki gradovi u SAD nemaju metro, kamoli mesto od 15.000 stanovnika, a pored toga on je i bio u SAF vise puta. Odgovaram mu odmahivanjem rukom uz osmeh. Eeee, al oni vodili dete u jednu evropsku drzavu i tamo mu pokazali metro.

Samo vam metro fali. Sve ste drugo stavili u red, jedino metro je ostao kao VEOMA BITNA STVAR. :))

PS Usput da vam kazem da Amerika nema ni brze vozove kao Evropa ili Kina, a i Japan. :))

Super.Sad mozete o jednom trosku da izgradite i kanalizaciju

Ide Mile Lajkovackom prugom... E, dalje se zvizdi!

opet i iznova se pominje zašto nam stranci rade velike projekte? e pa umišljeni moji dragi sugrađani dosta je bilo samozavaravanja kako smo veliki, specijalni, svemogući, neprevaziđeni, vreme je da se sputimo na zemlju!
Mi jesmo IMALI velike stručnjake, ali upravo je ovde prošlo vreme u pitanju, IMALI!!! više bre nemamo, ili su pomrli, ili otišli gde ih cene i plaćaju.

Ovde više nije ni pitanje individualnih kvaliteta, već koja naša firma može da odgovori zahtevima modernog poslovanja, npr. koja će banka Energoprojektu da izda garancije od par desetina miliona evra? Sve velike projekte kod nas obavezno kreditira neka od evropskih investicionih banaka, koja traži i određene reference i obim poslovanja u poslednjih nekoliko godina, ovo i jeste začarani krug jer zbog sankcija i nerada nijedna naša firma nema potrebne reference, pa nema ni šanse da rukovodi nekim velikim projektom, ali takvi su jednostavno uslovi onoga koji daje novac, nema drugog načina da mi gradimo nešto veliko.
E to je najveća cena ovih naših poslednjih dvadeset godina, izgubili smo stručnjake i poslove, i sad je 10 puta teže vratiti se na pozicije iz 1990. godine. Pogotovo sa ovim našim genijalnim političarima!

Ne može jedna strana sama na silu da proglasi strateško partnerstvo sa nekim. Ako je Sarkozi nekog primio u goste (i to posle 2 dana čekanja što pametnom sve govori) ne znači da je sa njim postao strateški partner, ako su Tadiću ti termini uopšte jasni, što sumnjam. Da bi postojalo strateško partnerstvo moraju postojati zajednički strateški ciljevi. A strateši ciljevi u Jugoistočnoj Evropi im se razlikuju, Francuska je prva priznala Kosovo i održavanje takve države im je strateški cilj. A nama..?
Druga stvar je metro. U vesti se ne vidi da li Francuska nama nešto daje povoljnije od tržišnih uslova što takodje sumnjam. Ako je dala neku subvenciju francuska država ili bespovratni kredit onda je potpisivanje nekih papira u redu. Ako medjutim nije, Tadiću bi za takav potpis u istoj toj Francuskoj sledovala sudbina Žaka Širaka.
Ponašanje Borisa Tadića me podseća na ponašanje seoske udavače, htela bi sa svakim al da nikome ne da miraz, celo selo joj se smeje a na kraju ostaće usedelica.

Alstom je generalno u velikoj krizi. Sto se tice Alstom Power-a znam pouzdano da vec otpustaju svoje ljude, a za Alstom Transport mislim da su u malo bojoj situaciji ali bi im i dobrodoslo jedno par milijardi i jedno nekoliko godina uposlenosti..

Jel ugovori i gajbu za skolsku..zoku bobic unicef` postarku a`?..onako u paketu skupa sa metroom i koncertom karle po sred Beograda.Sto da ne,ima se moze se jer BDP nam je sjajan,cakli bre,zaposlenos do daske..pa normalno je to,jesmo il nismo lideri u regionu i sire koji tutnje po mrkekecinom koridoru pravo u ..tamo bre!

Posto nema konkretne ponude ni finansijske konstrukcije ovo je cisto markiranje teritorije, Tadicevo obecanje da ce Francuzi dobiti posao "na lepe oci". Posto znamo da ce ovo "stratesko partnerstvo" debelo da nas kosta, red bi bio da nam Tadic objasni sta ce Srbija dobiti, sta je njemo Sarkozi obecao? Verovatno sipak. Uostalom Sarkozi je odlazeci predsednik, bez promila sansi da pobedi na narednim izborima, isto kao Tadic, tako da niko ovome ne treba da posvecuje narocitu paznju, ocim tuzilastva kada nadam se jednog dana Tadic bude polagao racune za zloupotrebe (nepostojecih) predsednickih ovlascenja.

Narode šta kukate na našeg "manekena".Pa mi smo ga sami izabrali bez pritiska i pri zdravom razumu.Kada ćete shvatiti da su svi poltičari (baš svi bez izuzetka)hoštapleri i šibicari koji su ušli u politiku da bi nas opljačkali i napravili od nas budale.Pogledajte kakve nam zakone donose. Zakon o porezu na imovinu je tako sročen da pomoću njega sirotinji ispije i ono malo krvi što joj je ostalo. Jedini lek protiv ovih novih dahija je da već sada krenemo u anti- izbornu kampanju sa sloganom : NARODE NIKO NA IZBORE!!! Kada im ne uspeju izbori zbog male izlaznosti,njihov sledeći korak je izglasavanje zakona o obaveznom izlasku na izbore.(takav zakon već postoji u nekim zapadnim "demokratskim" zemljama Belgija, Grčka ...),ali i za to ima leka: Izađeš na glasanje i precrtaš listu.Narode krajnje je vreme da se pruži otpor ovim budalama. U početku građanska neposlušnost, a ako to ne pomaže onda svi na ulice jer je očigledno da smo "džaba krečili" moramo ponovo.

Vodeci francuski dnevni listovi, Le Monde, Figaro, Liberation, France Soir ni jednom recju ne spominju posetu Predsednika Tadica Francuskoj, a ni potpisivanje stratezkog ugovora Srbija - Francuska.
Takodje,nema izvestaja o poseti na vodecim TV kanalima tf1, a2,France 24.
Cudno...cudno...od naseg "novog strateskog partnera"

Francuska radi, metro u Beogradu se gradi!

Idealan scenario za Srbiju: 1. Prodaja Telekoma za 1.4 milijarde Eura 2.Izgradnja metroa 3.Izgradnja nove Marakane 4.Potpisivanje kandidature za EU. Paralelno sa tim; 1. Pocetak sudjenja za politicku pozadinu atentata na Zorana 2. Saslusanje (ali ozbiljno) dr. Kostunice 3.Istraga o svim aferama Kostunicinog kabineta (znaci svim najvecim pljackama) 4.Izbori
Mislim da bi Srbija konacno progledala! Ajde DSS-ovci i SNS-ovci udrite minuse!

Nekoliko pitanja:
-Ko plaća izgradnju, Beograd ili Kragujevac, Subotica, Lebane, Sombor i ostali nebitni gradovi?
-Ko će biti izvođač radova? Naše firme ili strana firma koja angažuje naše firme?
-Da li je neophodno graditi metro u državi u kojoj bi da uvedu pretplatu na radio prijemnik u vozilima?
-Ima li neko od onih koji vode ovu državu, mozga u glavi?

Nadam se samo da ce biti nesto korisno po Srbiju. U I sv.ratu Srbija je Francuskoj za vojne cokule,topove i municiju platila u zlatu i to velike kolicine zlata da bi nam Francuzi poslali cokule bez pertli a sto je najvaznije poslali su nam topove jednog kalibra a municiju drugog i bili su neupotrebljivi.Bilo je jos slicnih primera a mi im posle digli spomenik zahvalnosti.

Cim kazu 1.2 milijarde budite sigurni da ce biti MINIMUM 1.5 milijarde za JEDNU liniju. Posto ce se finansirati iz kredita, sa pripadajucim kamatama ce izaci na 3 milijarde. U Beogradu ima oko 350.000 zaposlenih, to dodje oko 8500 eur po zaposlenom ili oko 2500 eur po svakom domacinstvu, pa izvolite. Nemojte da mislite da ce to neko drugi platiti.

"Il Monde" na unternet sajtu nije dao nijednu vest o poseti Tadica, ni juce ni danas.

Blago nama! Tadić je stvarno izgubio kompas. Ljudi seku prste a on gradi metro.

"Drago mi je da je metro od neke normalne drzave (ne Rusije). Pametan potez od strane ove vlade."

Voleo neko ili ne Rusi zaista prave najbolji metro na svetu. Ko se u to nije jos uverio treba samo da ode do Budimpeste i da se sam uveri. Ni jedan drugi metro, ni onaj u Londonu, Becu ili Parizu mu nije ravan. Toliko o metrou.

Da li Francuzi ili Rusi grade metro to je samo politicko pitanje i nista vise.

Necu da mi Francuzi grade metro, hocu Ruse. Oni su mnogo vise zasluzili da dobiju priliku za posao sa nama. I nije da nesto verujem Djilasu da ce se posao obaviti kako treba, a metro se gradi jednom i gradi se kako treba.
(Vuk, 9. april 2011 06:20)

Jeste,sve cemo da damo Rusima.Evo ustupi im tvoju kucu u ime srpsko-ruskog prijateljstva.
Ruse zanima samo kupovina gotovih proizvoda,investicije i gradnja njih ne zanima.

Treba nama i metro a Bogami i TGV...i evo zasto: kad neko iz Rakovice procita na Facebook da u jednoj prodavnici u Zemun polju ima par litara mleka na prodaju, da ne gubi mnogo vremena, nego skokne u metro i za cas stigne u Zemun polje i zauzme mesto u 5km dugackom redu ispred te prodavnice.

TGV je potreban zbog vizuelnog utiska...da bi se videlo da se nesto krece (kad nas voze u njemu), jer su potrosili sve ostale oblike "vozanja" naroda...da se ide "napred u nove radne pobede"...ali posto je toliko brz taj TGV, ne vidi se nista jasno, nego mnogo mutno...kao sto u stvari i jeste. Znaci, TGV nam je potreban da bismo P R O G L E D A L IIIIIIIII.

Ziveo novosadski metro i mostovi !!!!!

Ne mirisem nesto ni Sarkozija ni Tadica ali ako je neko strucan za metro onda su to Francuzi!Steta samo sto nisu postigli neki dogovor da nam Francuzi grade zeleznicu,nego znate li vi da je ovih dana proslava u francuskoj 30e godisnjice(dobro ste procitali) ustanja u promet TGV-a?Dali ce i Srbija bar za 20 godina imati TGV?Za tu jednu milijardu ipo mogli su bar od Novog Sada do Bg da izgrade TGV prugu(kosta skupo) pa da ljudi iz NS idu u Bg na posao i obrnuto a sledece povezivanje da bude KRagujevca pa Nisa sa Bg-om TGV-om!

Necu da mi Francuzi grade metro, hocu Ruse. Oni su mnogo vise zasluzili da dobiju priliku za posao sa nama. I nije da nesto verujem Djilasu da ce se posao obaviti kako treba, a metro se gradi jednom i gradi se kako treba.
(Vuk, 9. april 2011 06:20)

Alo bre... sta je s tobom!!! Dobili su od nas NIS za 400 miliona sa sve nalazistima za uvek!!! Dobili su nasu naftu da s njom rade sta hoce!!! Sta jos treba da im damo! Tako nesto retko ko u svetu dobije skoro na poklon! Jel' treba jos i dete da im dam????

Metro u Beogradu? Zašto da ne? Ali u tom slučaju želimo i brze vozove između svih većih gradova u Srbiji, želimo aerodrome pored svih gradova sa više od 50 hiljada stanovnika, auto-put kroz Vojvodinu između Hrvatske i Rumunije, tramvajske sisteme u Subotici, Novom Sadu...

a kakve koristi ima ostatak Srbije od toga?

Pa jedna Bugarska je primer korupcije u svetu pa su i oni organizovali TENDER za metro u Sofiji na kome je pobedila JAPANSKA FIRMA i za 300 miliona eura im gradi nekoliko stanica.Da ne pricam sto bi metro mogao da gradi i nas Energoprojekt ,oni su i izgradili stanicu Vukov Spomenik a gradili su i 10-tine metro stanica na istoku,jednu i prosle godine.Vlastodrsci ocigledno rade samo u stranom interesu ,ovde neko pomenu Besku ,ocigledan primer ko nam vlada gde je na tenderu pobedila Mostogradnja koja je i izgradila prethodni most a gradi se IDENTICAN prethodnom a vlastdrsci odbace njih i za vece pare uzmu Alpinu koja kasni vec 2.5 godine i kome je glavni izvodjac slucajno bas Mostogradnja al zato Alpina kupi 90% para.Brojim dane da vidim ovima ledja koji su me prevarili da im dam glas!

E napokon neke vajde i od ovog ! Dobro da ste shvatili da su francuzi najbolji za izgradnju metroa ! Da i ova zemlja napokon pocne da razmislja dalekosezno,a ne samo da se vodi filozofijom drzi vodu dok majstori odu !

Pa to vam treba! Metro u Beograd, da se zna! ..... ostalu Srbiju, neka crknu! Bez veze, da još šta napišem! Pametnim dosta! Jel još ima pameti u Srbiji ili je sva otišla u Kanadu, EU, SAD, Australiju?

Muka mi je više od Beograda,ajmo neku grandioznu investiciju u Zrenjanin,Kikindu,Pančevo,Sombor...

Kad nam je to politika francuske bila makar naklonjena a kamoli prijateljska??,i kroz celu istoriju samo su nam bili naklonjeni odredjene francuske licnosti,u zadnjih 70- godina oni ispoljavaju arogantnu anti srbsku poziciju,90-ih bili su najvece kolovodje raspada nase zemlje, iza zavese su tajno obucavali i naoruzavali hrvate,njihova propaganda je bila najglasnija u satanizaciji svega srbskog,i na kraju je sve zacinio njihov dr. bez granica omogucivsi albancima monstruozne zlocine nad srbima i vadjenje bubrega koje su prodavali.Toliko o njihovom prijateljstvu,to je kao da nosis zmiju u nedrima,ALI uvek je srbin bio osudjen sudbinski na onu narodnu KAD SE MORA NIJE TESKO,pa tako i ovog puta,placamo podrsku na putu ka EU- ,no treba biti potpuno racionalan i napraviti minimalni kontra balans i reci,vi ste u poljskoj napravili preko 6000 novih fabrika,AJDE napravite kod nas 600- novih fabrika.Nas predsednik iako nije prirodno talentovan za industrijalizaciju morao bi da ima savetnika iz dijaspore za tu oblast(iz dijaspore obavezno,jer ovde nepostoje kadrovi iz te oblasti,ovde su uglavnom svi skolovani u zadnjih deset godina da rade za Misko-trange frange ),JEDINO INDUSTRALIZACIJOM narod moze da se nada nekom dobru,I ZATO ovaj strateski sporazum mora da se dopuni bitnim industriskim projektima u nasu korist INACE bi to bio samo jedan smer protiv nasih interesa,u principu metro mogu da grade kinezi koji su u tome savremeni velemajstori i to sa povoljnim finansiskim modelom.

Pa mogla bi Francuska definitivno da finansira i izgradi metro u Beogradu.

Gluposti... Za metro su najbolji Japanci ili Kinezi... Eventualno Rusi...

Kao i svaki put kad se spomene beogradski metro zelim da izjavim sledece:
Gosp. Predsendice,Kralju,Care ili Sultane,kako god hoces da te tvoji podanici nazivaju,Prvo pruzi OSNOVNO svom narodu,pa onda trosi na metroe!Imas sela po Vojvodini bez vodovoda!Ili Vojvodinu ne smatras svojom? Ljudi piju vodu iz bunara i nose kuci u kantama!Sramota je Gospodine!21vi je Vek Gospodine!
Molim B92 da pusti komentar!Hvala

u Srbiji 1 milion nezaposlenih, a oni uposljavaju francuze

Radne Akcije su jedini spas

Tadicu mi smo nebeski narod, sta ce nam podzemna zeleznica???

Idu izbori i sad ce se sve vise govoriti o otvaranju fabrika, izgradnji metroa, supergigamega strateskim partnerstvima...Kad ocenjujem rad politicara interesuje me samo kako zivim. Sve ove price, to "macku o rep"..

Super. Metroom cemo brze da stizemo do biroa za zaposljavanje.

Metro u Parizu je ove godine 10 dana bio zatvoren zbog visokih padavina snega !?

Hoćemo li i mi dobiti takav metro !?

Priznali su Kosovo kao nezavisno a ti im sada ides na noge i dajes da grade metro. Jadan si moj Armani; i sasvim izvesno bez prijatelja i dobrih savetnika.

Najveci strukturni problem Srbije metro u Beogradu??? Je li to da se iz unutrasnjosti lakse bezi u glavni grad? Totalni nedostatak realnosti u vremenu najdublje ekonmke krize u zemlji. Nama trebaju projekti koci zaposlajvati nase ljude i ne metro koji moze da saceka jos 50-100 godina.

gospodine predsednice i ostali,

podelite drzavu na regione, napravite autoput do Crne Gore i ostavite nam u budzetu bar 70 posto nasih para da mi raspolazemo sa njima, pa posle lepo u Beogradu pravite sta god hocete... Milsio sam kad zavrsim fakultet (van zemlje) da se vratim i da zivim u Beogradu (iako mi to nije isplativo mnogo) ali sad NECU, pre bih otisao u Nis, Kragujevac, Valjevo nego u Beograd. Slazem se da je to glavni grad i da treba da bude najlepsi i najrazvijeniji, ali sta cemo sa ostatkom Srbije. Da pocrkamo... OBUZDAJTE SE MALO sa vasim mostovima i metroima koje placa stanovnistvo iz cele dzave. EJ breeeeeeeeeeeeeeeee!

Naravno da Beogradu treba metro, kada se 50 hiljada godisnje doseljava u Beograd. Udjes u opstinu, udjes u banku, udjes u MUP, udjes u bolnicu, u prodavnicu, kome god se obratis: zalama. Beogradjani sede na birou ili odlaze u inostranstvo. U firmi u kojoj radim u poslednjih cetiri godine nije primljen niko ko je iz BG! Ujutro dok se probijam preko Gazele, vise od pola tablica nisu iz BG.
Ajte se vi lepo vratite odakle ste dosli ili idite vi u pecalbu, pa Beogradu nece trebati metro.

Beogradjani procitajte vest o zaduzenosti portugala, samo nemojte ocekivati da ce vama pomoci EU kada upadnete u duznicku krizu, a neverujem ni da ce ostali deo srbije, kada pocnete da jos vise gulite ostatak srbije zbog vasih dugova i mi tj. ostatak srbije cemo se otcepiti od vas kao sve bivse sfrj republike.

Prvo kazu "...1-1,2 milijarde evra...", a onda ide "...preostaje dogovor o finansijskim modalitetima...". Znaci cena metroa je poznata, samo jos da se dogovore oko provizije...

Kad smo vec kod beogradskog metroa, nadam se da ce ga finansirati samo beogradjani a ne i unutrasnjost :(((

"To je u sporazumu", ali "preostaje dogovor o finansijskim modalitetima" izgradnje metroa, navedeno je u saopštenju francuskog predsedništva.

Ako ja dobro razumem francuski, ovo znači da će metro biti, ali tek kad Francuzima kažemo ko će ga i koliko platiti. Čudno, ali izgleda da Francuzi ne rade ni na "dođem ti", ni za bratsku ljubav, nego samo za pare.

Ma uostalom, šta će nam, bre, ti Francuzi! Pored onolikog Mrke! Neka se "na vladi" dogovore, ta ljudina će nam napraviti metro k'o bombonica, i to tri dana pre roka! Zar se nije proslavio na koridorima 10 i 11?

metro je agresija na srbiju !

to ce biti kao auto put sto grade u Crnjoj Gori, za 3 godine NULA metara izgradjeno

Oce li Srbija da plati za taj metro, ili kako proizilazi iz izjava nasega predsednika Mr. Charming da se zahvali Francuskoj!?! Misilm, ne razumem...

e kolko smo jadni kad ne mozemo jedan metro, u jednom gradu da napravimo sami, al bar imamo rupe na putevima

Nesto ne mogu da se setim sta je to Francuska uradila za Srbiju tokom novije istorije. Ako su prijatelji jos iz vremena I svetskog rata i slanja brodova za prevoz srpske vojske do Krfa ni to ne bi uradili da ih Rusija nije na to naterala. Ali kao i obicno vidi se samo izvrsilac kome se odaje priznanje a ne i narucilac. Da ima nafte u Srbiji videlo bi se to prijateljstvo. Leteli bi ovde avioni a ni Tadic ne bi bio bas dobar ukoliko bi im se usprotivio.

Ni slucajno. Ako nas ćuprija preko Save košta 400.000.000, ostavite metro za naredni milenijum kada udjemo u obećanu evropu i kada nam sve procveta sa Vama na čelu.

Malo mi je pripala muka od komentara :
''Muka nam je od gradnje mostova i metroa u Beogradu, onda to vi Beogradjani placajte a ne cela Srbija!''
A gde Vam se deca skoluju i studiraju???
Po autobusima se guzvaju i preznojavaju i studenti Beograda i Nisa i Kragujevca i Vranja i Cacka itd., dok potez od Sava Centra do petlje na Mostaru prelaze citavih pola sata!!

Da li ce taj metro stvarno da se gradi ili je to zbog izbora prazno obecanje, nije bitno, bitan je sam stav Srbije!Tuga....

Pobogu ljudi, jedva sam savladao one glupave stepenice sto se same krecu prosli put kada me skinuse sa ovce i dovedose u Beograd da rusim Vladu, a sada moram da savladavam i tamo neki metro. Nisam ja jazavicar pa da me gurate pod zemlju svaki put kada dodjem u tu vasu prasinu i smog da bih zaradio svoju dnevnicu. Ili braco ako mora dajte neko upustvo na cirilici sa slikama u boji.

@vuk
Kakvi bre rusi Vuce? Sta ti imas rusko u kuci ? Ili mozda vozis moskvica iz 1968? Ne talasaj na ovom sajtu idi na Kurir tamo to prolazi!

HadziPesiceva da da metro !!!! a cime cemo da platimo ? klikerima?

Partnerstvo sa Francuzima u izgradnji metroa je dobra stvar. Nema vecih strucnjaka od njih za metro sisteme. A Alstom je u samom vrhu po kvalitetu visoke tehnologije u transportnim sistemima.
Mislim da ne postoji na svetu bolje osmisljen metro sistem od pariskog.

@gf, 9. april 2011 05:18
@Helios, 9. april 2011 07:09

Zato sto tako sistem funkcionise, zapad te kreditira pod uslovima da su glavni projektanti i izvodjaci njihovi, ista prica je i sa kineskim mostom..

Ovaj covek je odobrio i bio glavni inicijator vazduznih napada na Libiju.Po meni je on ratni zlocinac i ja sa njime ne bi imao nikakva posla.Daleko mu lepa kuca bila.

Ke ce Beogradu metro? to i nije neki velik grad..

U ovo verujem kao u onu vest da je Putin nama obećao 10 milijadri dolara http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2011&mm=03&dd=24&nav_id=501609

Iako sam iz Beograda, i prinuđen sam da se vučem kroz gužve, smatram da je za Srbiju bolje da se uloži novac u razvoj ostalih delova zemlje, da bi svuda ljudi imali jednka mogućnosti za rad i školovanje. I da ne budu prinuđeni da se sele u velike gradove (uglavnom NS i BG).

I otkada je posao Predsednika da se bavi pričom oko infrastrukture u jednom gradu? Zar nemamo ministra? (daleko bilo da je i on još išao!)

Od Rusa smo dobili kredit od 800 miliona USD da se unapredi železnica, (što je dobro, kada se novac utroši na pravi način za razvoj železnice), mi godinama ne možemo da pripremimo dokumentaciju, nego samo dajemo izjave u novinama:

da ne mislite da pričam priču evo vesti na tu temu
iz 2011: http://www.b92.net/biz/komentari.php?nav_id=499183
iz 2010: http://www.b92.rs/info/komentari.php?nav_id=437464
iz 2009: http://www.b92.net/biz/vesti/srbija.php?yyyy=2009&mm=10&dd=22&nav_id=388064

i šta je bilo od svega toga?

E moj gunđ dali znaš koliko se love iz unutrašnjosti slilo u Beograd za poslednjih 65 godina?Sada je došlo vreme da maca vrati što je polokala ili će svi iz opljačkane unutrašnjosti sa punim pravom doći u Beograd.Pošto iz tvojih reči zrači mržnja prema ljudima iz unutrašnjosti,ti ako ti se ne svidja kupi prnje pa idi tamo gde nema ovih ,kako ti kažeš,što "zalamaju".Ti očigledno nemaš problema sa ovim iz unutrašnjosti već sam sa sobom tako da ma gde otišao neko će ti smetati,moj" čistokrvni beograđanine".

Sto su ga ugovorili...Vidim da je ovde tek ugovoreno da se dogovori o dogovoru.

U cije bre ime i sa kojim pravom?
Pa jesmo li mi ovce da nas se nista ne pita kroz demokratske procedure?
Da li je on vlastan da tako nesto ugovori?
Sta je sadrzaj tog sporazuma?
Kako je moguce nesto ugovoriti ako nemate saglasnost o finansijskom aspektu?
Da li takva investicija potpada pod tenderske procedure?

Neka me neko ispravi ako nisam dobro informisan.
Sporazum na sunce, pa da vidimo sta potpisuje!!!

Pa sve i da se metroom podje na sledece izbore i posle ode u kupovinu u novu Ikeu ili sta sve ne - narod vas je prezreo!
Sto je mnogo - mnogo je!!

Samo jedno pitanje: Kada ce gdin Tadic zakljuciti ugovor o gradnji metroa u Kragujevcu?

Da je metro neophodan drug TiTo bi ga sagradio,ne bi ga ostavljao kilavcima.

A jel laki ili teski?

metro u beogradu, a placaju poreski obveznici iz cele Srbije!!!! Hocu dobiti neki popust na kartu kad dodjem barem jednom u godini u BG???

Da li verujete da francuski mediji nisu dali gotovo nikakav znacaj Tadicevoj poseti ? I ko zna sta su oni potpisali. Francuska nikada nista nije poklonila Srbiji, tako da ni sada ne treba ocekivati puno.

Kad se Srbija odvoji od Beograda onda gradite sta hocete,sramota,samo vi tamo u Beogradu da zivite,a mi ostali cemo i dalje da se vozimo s ,,juga"

Ljudi ko ce to da plati i odakle. Politicari prestanite da se zaduzujete u nase ime aman vise.

Nadam se da ce metro da ofarbaju u veselije boje nego sto je Beograd spolja...recimo plavo-zuto pa slika predsednika ,pa opet plavo-zuto pa slika Djilasa,nastavite niz sad sami....

Ko u ovo poverovao alal mu cufte..mozes srbina da slazes milion puta i on ce opet da se primi.I kako on potpisuje sa Francuskim precednikom ...pa jel ta firma Alston privatna firma,kako moze da potpisuje sa francuskim precednikom a ako nije privatna kako onda tek to..znaci francuska je komunisticka zemlja..zar nas ne ubedjivaste da sve firme moraju da budu privatne pa ste ih dodelili sami sebi.naravno sve price za malu decu a i da je istina dodeljivanje tolikog posla bez tendera je za dozivotnu robiju.

(kragujevcanin, 9. april 2011 13:04)

Metro u Kragujevcu? Pa valjda kad Fiat počne da proizvodi 260.000 automobila godišnje i izvozi ih u 75 zemalja sveta - kao nekad Zastava.

Sta, i Tadic gradi metro? Sta cemo sa Djilasovim,i on gradi,a? Bar je onako
strucno "snimao" Becki metro i odmah odlucio da gradi!?
Kada nema nekih "uspeha" pocne se sa tkzv.velikim projektima,koji su vise-
manje za naivne!

Samo jedno pitanje: Kada ce gdin Tadic zakljuciti ugovor o gradnji metroa u Kragujevcu?
(kragujevcanin, 9. april 2011 13:04)

Necu metro u Kragujevcu dokle god na svakoj raskrsnici ne vidim po krst.

Tadicu, ne pitas se ti za Beograd..Djilas se pita...srecom...

opet los marketing...pa kako ne dosadi menekenu....opet obecava ...nema tendera nema koliko sta ,kome.....ipak je najbolji njegov potez da ode sa tog mesta ako je imalo pristojan.

svaki komenar je vise nego suvisan.

Izgradnja metroa uz pomoć Francuske bila bi trajni izraz bliskosti naroda Francuske i Beograda...

Ovde se mnogi ljute jer domace firme nisu dobile posao. Alstom je proizvodjac vozova i automatike. Sigurno ce domace firme dobiti poslove za koje su kompetentni (na izgradnji stanica tunela i sl). Naravno ako ipak te poslove ne dobiju tu nece biti kriv Alstom vec nasi politicari.
_____________

Necu da mi Francuzi grade metro, hocu Ruse.
(Vuk, 9. april 2011 06:20)

Rusi se voze u Nemackim (Siemens) vozovima. Ako zelite da im pomognete finansijski vi kada kupite 10 l goriva trazite da vam naplate 20 l. Tako necete cekati pocetak gradnje metroa vec cete moci odmah da im pomazete.
_____________

Alstom je generalno u velikoj krizi.
(Toske, 9. april 2cx v011 01:06)

U krizi je i Porsche pa ne znaci da nije vrhunska kompanija. Alstom je najbolji proizvodjac sinskih vozila na svetu. Uostalom oni su tvorci legendarnog TGV.

U stvari moj komentar je HA,HA,HA,HAHAHAHA I NA KRAJU HAHA.
Sta je bilo majstori? Putin ne da za metro (milijarda je trebalo da se dobije prema Mrkonjicu, koji je zaista i bioloski i politicki fenomen, da ne idemo u detalje).
Putin daje lovu za stazu za moto-trke! To se lepo videlo, on caska o biznisu sa Nocnim Vukovima, a jadni premijer Cvele "gviri" i prisluskuje o cemu pricaju (mislim na prijem koji je organizovan za premijera Rusije na Marakani).
Alo, ima li nesto od kvalitetnog materijala u prosecnom srpskom mozgu?

Eto, sada sam obelodanio, a vi objavite , ako smete!

Jel to od onih Putinovih 10 milijardi eura deo ide na metro? Odkud je sporazumom o strateskom partnerstvu razlog da se zaobidju medjunarodno priznati principi javnih nabavki. Kada prodajete NIS - onda braci rusima , nema veze sto je dzabe i sa dalekoseznim posledicama po gradjane srbije, a sada kada se ide u veliku mega investiciju , opet bez tendera i javnog konkursa. Opet na mala vrata direktni pregovori, pogodbe, provizije. Dokle vise pljacke? Zar se stvarno ne bojite Boga da ce Vas kazniti za ovo kad nece narod u nekoj novoj beogradskoj revoluciiji koja bi mogla nalikovati onoj velikoj francuskoj, gde su svi njeni ucesnici zavrsili na giljotini, ali je Francuska danas tu gde jeste. Giljotina je neophodna istorijskom momentu razvoja jednog drustva, a sada je pravi momenat za to u Srbiji. Mozda bi se mogao prvo raspisati javni konkurs, pa da gradjani daju svoje misljenje o kandidatima za tako nesto.

Tako to ide: ugovor potpise Tadic, dalje preuzme Dulic da reklamira na sajtu ili na teniskom igralistu, a realizuje Dragan "dva mosta po ceni jednog platana" Djilas.

Ja bih nesto da pitam....Da li vlada ima u planu do izbora da napravi jedan KOSMODROM u Beogradu?Ako ne onda gradjani Srbije bi voleli bar stazu za F1.Druge interese i potrazivanja gradjani nemaju bar za sada.

Ne može jedna strana sama na silu da proglasi strateško partnerstvo sa nekim. Ako je Sarkozi nekog primio u goste (i to posle 2 dana čekanja što pametnom sve govori) ne znači da je sa njim postao strateški partner, ako su Tadiću ti termini uopšte jasni, što sumnjam. Da bi postojalo strateško partnerstvo moraju postojati zajednički strateški ciljevi. A strateši ciljevi u Jugoistočnoj Evropi im se razlikuju, Francuska je prva priznala Kosovo i održavanje takve države im je strateški cilj. A nama..?
Druga stvar je metro. U vesti se ne vidi da li Francuska nama nešto daje povoljnije od tržišnih uslova što takodje sumnjam. Ako je dala neku subvenciju francuska država ili bespovratni kredit onda je potpisivanje nekih papira u redu. Ako medjutim nije, Tadiću bi za takav potpis u istoj toj Francuskoj sledovala sudbina Žaka Širaka.
Ponašanje Borisa Tadića me podseća na ponašanje seoske udavače, htela bi sa svakim al da nikome ne da miraz, celo selo joj se smeje a na kraju ostaće usedelica.

Da Beograd treba METRO to je neminovno!
Barem jednu liniju i to: ISTOK-ZAPAD!
Vdio sam mnoge metroe u svetu: Londonu,
Parizu, Rimu, Moskvi, Barceloni, Madridu,
Becu i New Yorku. Ali sa uverenoscu mogu
reci, da mi je Moskovski metro najlepsi,
najbrzi, pa cak i tacan.
Zato ne mogu razumeti, zasto dati
Francuzima da grade metro, koji su nas
bombardovali, koji su neozbiljni i prepotentni.
Trazim, da narod, odnosno, Beogradjani
odlucuju o tome, tko ce da nam gradi METRO!

nisam znao da se blize izbori...

A gde je Tender????? Strasno on vec odlucio da da Francuzima. A Francuzi imaju takvih finansijskih problema da je to strasno!!!!

Nadam se da nece biti kao oni u Parizu. U odnusu na Budimpestu oni su bogu za plakanje. A tek stanice. Potpuno mi je jasno gde su dobili inspiraciju za film "u hodnicima vremena". Ponekad mi se cinilo kao da ispesacim ispod zemlje rastojanje izmedju dve stanice dok izlazim na ulicu.
Al da ih ne kudim previse TGV sa svetskim rekordom u brzini je fantastican voz. Mnogo bolji nego avio prevoz za relacije do 1000km. Verovatno je sistem metroa u Parizu samo uzasno star.

Kakv negativizam u komentarima. Covek je potpisao ugovor o strateskom partnerstvu sa jednom normalnom, demokratskom zemljom, pokusava da se nekako izvuce iz ruskog zagrljaja, i plus je to sto je potpisano pozitivno. I sad ne vlja opet. Evro raste - ne valja, evro pada - ne valja, glomazan javni sektor - ne valja, otpustanje iz javnog sektora - ne valja. Naravno da ovo drustvo nema kapaciteta da izvede taj projekat, jer su gradjevine koje pominjete, i nekada uspesne gradjevinske kompanije iz Srbije to bile pre vise od 20 godina. Onda je vecina odlucila da je rat ono sto nam treba, i sta sad hocete? Ne postoji vise taj kapacitet koji smo nekada imali, mi ne mozemo da proteramo auto - put kroz Grdelicu, kad se gradi Y-krak kod Subotice otkrije se da sece dalekovod, alo! O cemu mi govorimo? O kakvoj kompetentnosti koja postoji ovde? O kakvim strucnjacima sa gra]evinskih fakulteta? Ja sam taj fakultet zavrsio, i na tim fakultetima ne predaje ni 10% kvalitetnih strucnajka. Dobro je sto je potpisan ovaj sporazum.

Naravno da je metro potreban,ali za prigradska naselja.Da se ne lomimo stajajuci u lasti svaki dan po 2-3 sata.Vise se umoris od putovanja nego od posla.

Ni Amerika nije donela ne znam kako dobre stvari.
(mici, 9. april 2011 10:01)
Amerika ti je "donela" kompjuter

Imam jedan realističan predlog. Pretočite vi lepo tu stratešku saradnju u jednu veliku, modernu statuu (po mogućstvu, putem otvorenog tendera), postavite je na početku Francuske ulice u Beogradu, a tu ulicu popločajte, onako kako samo vi to znate i umete, i pretvorite je u pešačku zonu, ili još bolje - u zonu usmorenog stratiškog saobraćanja.

1. Beogradjani procitajte vest o zaduzenosti portugala, samo nemojte ocekivati da ce vama pomoci EU kada upadnete u duznicku krizu, a neverujem ni da ce ostali deo srbije, kada pocnete da jos vise gulite ostatak srbije zbog vasih dugova i mi tj. ostatak srbije cemo se otcepiti od vas kao sve bivse sfrj republike.
(djordje, 9. april 2011 12:08)

Pomoci ce Kina, koja pomaze toj istoj EU da spase PIGS (cije ekonomije ruse London i Vasington - a rusice i francusku, ukoliko se previse priblizi Aziji).

Samo polako.

C C C ... za ugovor
i za komentare
i za drzavu
i politicke partije
i narod (kakav smo postali)
politicki... nezainteresovan
samo posmatram sa strane...jer ZNAM da ja sam nista ne mogu da uradim... :/

@(GSP, 9. april 2011 22:14)
Koji kragujevac zivota ti?
Ko te je to slagao?
Pogledaj BDP subotice, veci je xy od vaseg kragujevca.To sto vidite,to je srbija ulozila iz kredita.Tih para vise nema, a fijat da se izmesta iz italije u istocnu evropu nema sanse.
Da pobegnu nebi stigli.Svi bi celnici fijata visili ko musolini.
Beogradski metro nece biti za narednih 30 godina ni pocet, jer je drzava duzna nekoliko stotina miliona za dosadasnje radove vukov spomenik-prokop,,sledecim gradjevinskim firmama"rad-trudbenik,napred i kao glavni energo projekt"
Tadic baljezga jer kao zdravstveni ,odnosno nekakav profesor i to cenjeni nema pojma o cemu prica.
Pa bi se rebalansom i preispitivanjem ove firme povratile na pozitivnu nulu i stecaj kao i privatizacija bi bile cisto bezakonje i nistavni.
Premijer,predsedik,kao i tvoj gradonacelnik mora nesto da laze.
Evo sad je poslao 1000 ljudi sa visim masinskom i elektro strukom u tesare,kozmeticare,pizza majstore itd i opet im ne garantuje posao.
Sta je to u kragujevcu onda dobro molim te da mi objasnis i koga to kragujevac finansira?
Dinkic ili super nata iz srs ti rekla? njen brat?
Ajde ne trubi u trube, to ostavi kad pocne dnevnik na rts-u

Ma vi i vas metro... Beograd, Beograd i samo Beograd. A sta cemo mi ostali sto nismo u Beogradu. Fu.....ng Beograd, povraca mi se od vas. Vojvodina- autonomija, to je ipak jedini spas od vas... Glasali smo za zute dugo godina, sada cemo za neke nase domace!

Drago mi je da je metro od neke normalne drzave (ne Rusije). Pametan potez od strane ove vlade.

I Mira Markovic je htela metro. Izgleda da joj jul-ovac priprema docek

..pa jel ta firma Alston privatna firma,kako moze da potpisuje sa francuskim precednikom a ako nije privatna kako onda tek to..znaci francuska je komunisticka zemlja..
(DZoni, 9. april 2011 15:45)

U Francuskij drzava ima kontrolni paket akcija u svim najvecim kompanijama (Air France, BNP Paribas, France Telecom, Areva, Airbus, Renault, Thales, Safran itd.), naravno i u Alstomu. Da li je komunisticka zemlja? Pa mnogi "ekonomski strucnjaci" pre svega u Londonu tvrde upravo to. Da li je ta komunisticka Francuska u problemima kao Britanija? Nije, i to je vazno.

Metro je super stvar, to sto u jednom komentaru vidim potenciranje metroa nema u Americi... pa ne znaci da ni kod nas ne treba da bude. Ni Amerika nije donela ne znam kako dobre stvari.

otisli mishevi da nude oruzije, posto im je propala Libija, ali nece moci

Metro u Kragujevcu? Pa valjda kad Fiat počne da proizvodi 260.000 automobila godišnje i izvozi ih u 75 zemalja sveta - kao nekad Zastava.
(Ana, 9. april 2011 18:03)

Sta je to sto Beograd toliko izvozi pa je zasluzio metro.

Bojim se da metro nece resiti problem saobracajnog haosa u bg. U nasem mentalitetu je da je svakom ko ima bilo kakvu sklopociju od kola ispod casti da se vozi javnim prevozom. Jedino da se uvedu nenormalno visoke cene parkiranja ili neke takse na izduvne gasove.

Sve što nema veze s Rusima će sigurno nešto i vredeti! Rusi znaju samo da kriju Miru Markoviž, Marka, Boru, ...,da debelo naplaćuju svoj glas u UN, kobajagi štiteći naše interese, a ispada da smo sporazum o strateškom partnerstvu potpisali sa Francuzima, Kinom i Italijom, ili ja nisam dobro informisana!

DA SE RAZUMEMO U POCETKU. NE POTCENJUJEM NASU GRADJEVINSKU INDUSTRIJU I NJENE STRUCNJAKE ALI OVDE SE NE RADI KO BI ZNAO ILI UMEO DA GRADI METRO (STO JE VEOMA KOMLEKSAN POSAO I AKO SE NE VARAM IZNAD ZEMLJE NEMAMO BAS RELACIJE GDE VOZOVI JURE IZNAD 120KM/H DA BI MOGLI DA GRADIMO METRO). VERUJEM DA SE RADI O TOME DA FRANCUZI ILI KO VEC IMAJU PRAKSU I ADEKVATNE MASINE I UVEZBANE STRUCNE LJUDSKE RESURSE. NIJE BAS ,,LEPO I KORISNO'' DA SE VEZBAJU NASI JER SE RADI O VREMENU I KVALITETU I O BEZBEDNOSTI BUDUCIH PUTNIKA. MOGU NASI NARAVNO KAO KOOPERATIVA DA ODRADJUJU ODREDJENE POSLOVE OKO METROA ALI PRECIZIRANO STA I KAKO. IZNAJMLJIVANJE TIH MASINA NIJE BAS 3 DIN (NA PRIMER NA E75 KAKO VIDIM NASI SE VAZBAJU GRADNJE AUTO PUTA I TO IZISKUJE VREME ALI I KVALITET, (NISMO GRADILI VISE STOTINA I STOTINA AUTO PUTEVA PA I ZELJEZNICE U POSLEDNJIH 20 GODINA DA IMAMO PRAKSE I VELIKA ISKUSTVA) I TU LEZE NEKI PROBLEMI PO MOM SKROMNOM VIDJENJU STO SE TICE METROA I MOZDA UOPSTE GRADNJE. PRIZNATI SLABOSTI NE ZNACI NEUSPEH VEC NAPROTIV! POZDRAV

Metro u Kragujevcu? Pa valjda kad Fiat počne da proizvodi 260.000 automobila godišnje i izvozi ih u 75 zemalja sveta - kao nekad Zastava.
(Ana, 9. april 2011 18:03)

Nije nego Fiat radi, Beograd se gradi.

Ovo nama servira vlast da bi ostali - stara rimska poslovia: zavadi, pa vladaj!

za Vojvodina vojvodjanima:

Koliko mi je poznato, Dulić je iz Vojvodine, Čanak, Mirko Kostić... spisak je podugačak.

Misliš da je stanje u Vojvodini loše, zato što je samo za to Beograd kriv? A ne privatizacija po sistemu (firma za evro), gde je uništena kompletna nekadašnja privreda Vojvodine, a da malo pogledaš u knjige, koliko hektara u Vovjodini drži par firmi, čiji su vlasnici bliski vlasti i u Novom Sadu i u Beogradu.

Da bi se unapredila zemlja i obnovila ekonomije trebaju nam reforme i investicije.

Mi nemamo ni jedno ni drugo. Svi su se u bivšoj JU odvojili i vidim svima teče med i mleko, a kada se porede bilansi, samo Slovenija ima neki napredak u odnosu na 1989 godinu.

Iako sam iz Beograda, veruj mi da mi je metro poslednja stvar u životu koja mi je potrebna (verovao ili ne ima i narodnih kuhinja u Beogradu)

za

"Nije nego Fiat radi, Beograd se gradi.
(GSP, 9. april 2011 22:14)"

Pre će biti:
Fiat radi, a Srbija finansira po zaposlenom 5.000eur za 2 godine.

..A dal' ce ostali obicni Srbi da idu...u mimohodu(RADOVAN III)?

Ni Amerika nije donela ne znam kako dobre stvari.
(mici, 9. april 2011 10:01)
Amerika ti je "donela" kompjuter
(Jerej, 9. april 2011 12:23)

Ali kompjuter nije dobra stvar.

Prvi Apple je kostao 666,66 dolara...

Znači ceo Telekom za celu Srbiju vredi koliko jedna pruga metroa u Beogradu? E, jado.

@Politicki (b)analiticar - Pa to je samo dokaz koliko Evropa poštuje sadašnju vlast u Srbiji. Drugim rečima prozreli su oni njih odavno!
@OZBILJAN PREDLAGAC - Rusija ni u kom smislu ne može da se meri sa tehnološki razvijenim zemljama zapada. Oni imaju prirodne resurse tj. naftu i gas i zbog toga su zgrnuli veliko bogatstvo ali to ne znači i da su dostigli standarde zapada. Naprotiv Francuska je primer tehnološki razvijene zemlje po meri čoveka. Francuski naučnici grade nuklearke (preko 50), putničke avione, brzu železnicu najbolju i najbezbedniju na svetu, svemirski program u Francuskoj Gijani...

Превише је негативизма , почели смо на све гледати црно па и на овако лепе и значајне ствари као што је споразум о стратешком партнерству са Француском и договора око изградње метро у Београду . Најмање је битно ко ће градити , важно је да се нешто ради , а Београд као престоница Србије и центар културе и моћи сигурно да заслужује метро . Никако не треба заборавити да је Француска на другом месту по инвенстицијама у Србији у последњих десетак година и да кроз историју са њима имамо традиционално добре односе . Верујем да преседник као и људи у његевом тиму раде добро , али проблем код нас Срба је што све очекујемо преко ноћи . Само мало стрпљења и све ће доћи на своје место . Морамо имати веру .

@Jazz
Jeste slazem se. Vi poznajete ekonomsku situaciju u Srbiji bolje od Mladjana Dinkica koji se eto iz neznanja bori vec 10 godina za sirotinju u provinciji. Vas treba postaviti za eksperta, da budete ministar.

ti

Idealan scenario za Srbiju: 1. Prodaja Telekoma za 1.4 milijarde Eura 2.Izgradnja metroa 3.Izgradnja nove Marakane 4.Potpisivanje kandidature za EU. Paralelno sa tim; 1. Pocetak sudjenja za politicku pozadinu atentata na Zorana 2. Saslusanje (ali ozbiljno) dr. Kostunice 3.Istraga o svim aferama Kostunicinog kabineta (znaci svim najvecim pljackama) 4.Izbori
Mislim da bi Srbija konacno progledala! Ajde DSS-ovci i SNS-ovci udrite minuse!

Necu da mi Francuzi grade metro, hocu Ruse. Oni su mnogo vise zasluzili da dobiju priliku za posao sa nama. I nije da nesto verujem Djilasu da ce se posao obaviti kako treba, a metro se gradi jednom i gradi se kako treba.

E napokon neke vajde i od ovog ! Dobro da ste shvatili da su francuzi najbolji za izgradnju metroa ! Da i ova zemlja napokon pocne da razmislja dalekosezno,a ne samo da se vodi filozofijom drzi vodu dok majstori odu !

Pa, nas nema pas za šta da ujede, a planiramo metro.

Koliko ste vi u Srbiji opsednuti metroom govori prica kad mene INTELEKTUALAC, koji prosao vise sveta od mene, pita da li ima metroa u mestu u kom sam ja u SAD, a mesto je od jedno 15.000 stanovnika. Ja se cudim sto me to pita, kad ni mnogi veliki gradovi u SAD nemaju metro, kamoli mesto od 15.000 stanovnika, a pored toga on je i bio u SAF vise puta. Odgovaram mu odmahivanjem rukom uz osmeh. Eeee, al oni vodili dete u jednu evropsku drzavu i tamo mu pokazali metro.

Samo vam metro fali. Sve ste drugo stavili u red, jedino metro je ostao kao VEOMA BITNA STVAR. :))

PS Usput da vam kazem da Amerika nema ni brze vozove kao Evropa ili Kina, a i Japan. :))

Drago mi je da je metro od neke normalne drzave (ne Rusije). Pametan potez od strane ove vlade.

Lepa vest, jer je Beogradu preko potreban nezavistan sinski sistem. Ali, dok se to ne desi, probajte barem da ulozite malo truda u ocuvanje tog grba na zastavi iza vas. Tragicno je nesto tako lepo i jedinstveno, zameniti onom kicerajskom papagajskom spodobom. Narod koji se tako olako odrice svoje proslosti, nema buducnost. I metro i prelepi Novakovicev grb!

Necu da mi Francuzi grade metro, hocu Ruse. Oni su mnogo vise zasluzili da dobiju priliku za posao sa nama. I nije da nesto verujem Djilasu da ce se posao obaviti kako treba, a metro se gradi jednom i gradi se kako treba.
(Vuk, 9. april 2011 06:20)

Jeste,sve cemo da damo Rusima.Evo ustupi im tvoju kucu u ime srpsko-ruskog prijateljstva.
Ruse zanima samo kupovina gotovih proizvoda,investicije i gradnja njih ne zanima.

Naravno da Beogradu treba metro, kada se 50 hiljada godisnje doseljava u Beograd. Udjes u opstinu, udjes u banku, udjes u MUP, udjes u bolnicu, u prodavnicu, kome god se obratis: zalama. Beogradjani sede na birou ili odlaze u inostranstvo. U firmi u kojoj radim u poslednjih cetiri godine nije primljen niko ko je iz BG! Ujutro dok se probijam preko Gazele, vise od pola tablica nisu iz BG.
Ajte se vi lepo vratite odakle ste dosli ili idite vi u pecalbu, pa Beogradu nece trebati metro.

Nikad mi nece biti jasne neke stvari. Evo recimo, imamo 3 gradjevinska fakulteta u zemlji (mozda i 4) i jos uvek nam kojekakvi stranci rade velike projekte. Sad kazu, nemamo iskustva ko oni, kao da se metro pravi svaki dan pa su oni bogzna iskusni. Izabere se resenje, urade se ispitivanja, izabere sablon, masine i udri. Ako to nasi strucnjaci ne mogu da rade, cemu sluze licence za konstruktere (beskonacni rasponi, tuneli, beskonacne spratnosti zgrada...)? Cemu sluzi predmet Podzemne konstukcije? Za sta nas obucavaju? Da kopamo nuklearne bunkere iz vremena komunizma? Jel nas mika-zika-pera ne ume da umuti beton isto kao i francuz? U redu je pozvati ljude da se konsultujemo sa njima, kako bi se resio neki konkretan problem ukoliko se naleti, ali angazoveti strane firme da nam rade posao koji godisnje upisuje oko 800 ljudi na fakultete je idiotizam i rasipanje. Pa evo i most preko ade, imali smo jednog Branka Zezelja, jos uvek zivog Nikolu Hajdina, najvece mostograditelje svog doba, imamo stucnjake na fakultetima, licno poznajem dosta studenata koji se vidi da ce biti stucnjaci, a da ne pricam da vise od pola generacije na gradjevinskom faukltetu kao diplomski uzima betonske mostove. A moraju slovenci i austrijanci da prave most? Ako ocete da od gr.inz. pravite kojekakve inspekcije i muljave projektante (u sprezi sa investitorima) za p+4 zgrade, mislim da to i sa mnogo manje para i obuke moze da se zavrsi, a ne da se prepariramo od 300 matematika, mehanika, statika i kojekakvih cuda, ostanemo bez kose i zuba i mozda i otelimo dok ne zavrsimo gradjevinu. A i masine, ako vec nemamo, videli smo u Kolubari da mogu i te kako da se iznajme. Bezeci iz zemlje posle faxa mi se u stvari potencijalno vracamo, preko stranih firmi, jer od ovih nasih ocigledno nema 'leba

Kakv negativizam u komentarima. Covek je potpisao ugovor o strateskom partnerstvu sa jednom normalnom, demokratskom zemljom, pokusava da se nekako izvuce iz ruskog zagrljaja, i plus je to sto je potpisano pozitivno. I sad ne vlja opet. Evro raste - ne valja, evro pada - ne valja, glomazan javni sektor - ne valja, otpustanje iz javnog sektora - ne valja. Naravno da ovo drustvo nema kapaciteta da izvede taj projekat, jer su gradjevine koje pominjete, i nekada uspesne gradjevinske kompanije iz Srbije to bile pre vise od 20 godina. Onda je vecina odlucila da je rat ono sto nam treba, i sta sad hocete? Ne postoji vise taj kapacitet koji smo nekada imali, mi ne mozemo da proteramo auto - put kroz Grdelicu, kad se gradi Y-krak kod Subotice otkrije se da sece dalekovod, alo! O cemu mi govorimo? O kakvoj kompetentnosti koja postoji ovde? O kakvim strucnjacima sa gra]evinskih fakulteta? Ja sam taj fakultet zavrsio, i na tim fakultetima ne predaje ni 10% kvalitetnih strucnajka. Dobro je sto je potpisan ovaj sporazum.

Ne mirisem nesto ni Sarkozija ni Tadica ali ako je neko strucan za metro onda su to Francuzi!Steta samo sto nisu postigli neki dogovor da nam Francuzi grade zeleznicu,nego znate li vi da je ovih dana proslava u francuskoj 30e godisnjice(dobro ste procitali) ustanja u promet TGV-a?Dali ce i Srbija bar za 20 godina imati TGV?Za tu jednu milijardu ipo mogli su bar od Novog Sada do Bg da izgrade TGV prugu(kosta skupo) pa da ljudi iz NS idu u Bg na posao i obrnuto a sledece povezivanje da bude KRagujevca pa Nisa sa Bg-om TGV-om!

Necu da mi Francuzi grade metro, hocu Ruse. Oni su mnogo vise zasluzili da dobiju priliku za posao sa nama. I nije da nesto verujem Djilasu da ce se posao obaviti kako treba, a metro se gradi jednom i gradi se kako treba.
(Vuk, 9. april 2011 06:20)

Alo bre... sta je s tobom!!! Dobili su od nas NIS za 400 miliona sa sve nalazistima za uvek!!! Dobili su nasu naftu da s njom rade sta hoce!!! Sta jos treba da im damo! Tako nesto retko ko u svetu dobije skoro na poklon! Jel' treba jos i dete da im dam????

Partnerstvo sa Francuzima u izgradnji metroa je dobra stvar. Nema vecih strucnjaka od njih za metro sisteme. A Alstom je u samom vrhu po kvalitetu visoke tehnologije u transportnim sistemima.
Mislim da ne postoji na svetu bolje osmisljen metro sistem od pariskog.

Gluposti... Za metro su najbolji Japanci ili Kinezi... Eventualno Rusi...

@vuk
Kakvi bre rusi Vuce? Sta ti imas rusko u kuci ? Ili mozda vozis moskvica iz 1968? Ne talasaj na ovom sajtu idi na Kurir tamo to prolazi!

Ke ce Beogradu metro? to i nije neki velik grad..

Malo mi je pripala muka od komentara :
''Muka nam je od gradnje mostova i metroa u Beogradu, onda to vi Beogradjani placajte a ne cela Srbija!''
A gde Vam se deca skoluju i studiraju???
Po autobusima se guzvaju i preznojavaju i studenti Beograda i Nisa i Kragujevca i Vranja i Cacka itd., dok potez od Sava Centra do petlje na Mostaru prelaze citavih pola sata!!

Da li ce taj metro stvarno da se gradi ili je to zbog izbora prazno obecanje, nije bitno, bitan je sam stav Srbije!Tuga....

"Drago mi je da je metro od neke normalne drzave (ne Rusije). Pametan potez od strane ove vlade."

Voleo neko ili ne Rusi zaista prave najbolji metro na svetu. Ko se u to nije jos uverio treba samo da ode do Budimpeste i da se sam uveri. Ni jedan drugi metro, ni onaj u Londonu, Becu ili Parizu mu nije ravan. Toliko o metrou.

Da li Francuzi ili Rusi grade metro to je samo politicko pitanje i nista vise.

Sve što nema veze s Rusima će sigurno nešto i vredeti! Rusi znaju samo da kriju Miru Markoviž, Marka, Boru, ...,da debelo naplaćuju svoj glas u UN, kobajagi štiteći naše interese, a ispada da smo sporazum o strateškom partnerstvu potpisali sa Francuzima, Kinom i Italijom, ili ja nisam dobro informisana!

Samo nek se gradi Beograd, mi da pocrkamo!

Izgradnja metroa uz pomoć Francuske bila bi trajni izraz bliskosti naroda Francuske i Beograda...

Pobogu ljudi, jedva sam savladao one glupave stepenice sto se same krecu prosli put kada me skinuse sa ovce i dovedose u Beograd da rusim Vladu, a sada moram da savladavam i tamo neki metro. Nisam ja jazavicar pa da me gurate pod zemlju svaki put kada dodjem u tu vasu prasinu i smog da bih zaradio svoju dnevnicu. Ili braco ako mora dajte neko upustvo na cirilici sa slikama u boji.

isao covek u pariz da dogovori izgradnju metroa u beogradu, to je najbitnije a sto se od beograda do kraljeva vozom stize za tricavih 6 sati , to nema veze.... veliki uspeh srpske diplomatije.

Na osnovu koje i čije odluke je on to potpisao? Na osnovu koje i čije odluke i sa čijim instrukcijama Borko Stefanović pregovara sa političarima Kosova?

Pita li se u ovoj banana kvazi-državi Skupština za nešto, pita li se ovaj narod za nešto u vezi sopstvene budućnosti?

I ko je Tadić uopšte da potpisuje nešto što treba da potpisuje premijer? Da li su njegovi potpisi na tim dokumentima pravno valjani?

Da Beograd treba METRO to je neminovno!
Barem jednu liniju i to: ISTOK-ZAPAD!
Vdio sam mnoge metroe u svetu: Londonu,
Parizu, Rimu, Moskvi, Barceloni, Madridu,
Becu i New Yorku. Ali sa uverenoscu mogu
reci, da mi je Moskovski metro najlepsi,
najbrzi, pa cak i tacan.
Zato ne mogu razumeti, zasto dati
Francuzima da grade metro, koji su nas
bombardovali, koji su neozbiljni i prepotentni.
Trazim, da narod, odnosno, Beogradjani
odlucuju o tome, tko ce da nam gradi METRO!

Kad se Srbija odvoji od Beograda onda gradite sta hocete,sramota,samo vi tamo u Beogradu da zivite,a mi ostali cemo i dalje da se vozimo s ,,juga"

„Он је оценио да би изградња метроа уз помоћ Француске била трајни израз блискости два народа, поред Споменика захвалности Француској на Калемегдану.“ — мени више није смешно,

I opet isti nestvarni šablon gluposti. Suludo skupi most na Adi gradio se tako što je prvo smišljen pogrešan most, pa se onda rešavao prilaz mostu. Most koji uprkos barem dvaput veće cene ne može da ponese metro nego samo oveći tramvaj! Sada se, bez usvojenog plana metroa, kreće u zaduživanje?! Izrazi "diletantizam, ludilo, mrak" i sl. su nedovoljan opis. Pa ko može da odredi cenu kad nije jasan plan? A ko uopšte potpisuje neki ozbiljan ugovor ako su "modaliteti finansiranja" potpuno neodređeni?
I most kod Beške - kopija već postojećeg mosta!!! - smo uradili mi. Novac, znatno veći od potrebnog, uzela je nama potpuno nepotrebna Alpina a deo će vratiti srpskim političarima. Metro će opet praviti Srbi, ali će naduvanu cenu pokupiti opet stranci, uz procenat domaćim potpisnicima prevare. Ako ima nešto što je bolje da rade drugi - jer su bolji ili jeftiniji, ili baš ne znamo - onda ih tu dodatno angažujemo kao podizvođače. Nikako obratno, jer tako sistematski pravimo od sebe koloniju!
Najstrašnije je što je i sam spomenuti spomenik na Kalemegdanu - spomenik srpskoj gluposti. Jedan mali izmučeni narod, izmrcvaren i iskorišćen od svih, nakon što je izgubio 57% radno sposobnih (od 20 do 55 godina starosti) i tada je bio sluđen. Male količine prekasno stiglog francuskog oružja bile su skupo plaćene - ne poklonjene! O ulozi francuskih masona u atentatu da ne govorimo. Ali u očajanju bilo je potrebno izmisliti neki oslonac, neko "tradicionalno prijateljstvo". Kad smo već budale što to oni ne bi koristili? Ceo prethodni vek nikad nisu bili nikakvi "prijatelji". Nakon što su francuzi u NATO agresiji bili prvi iza amerikanaca po broju letova - francuski ambasador nam je bestidno objasnio da je njihov predsednik spasao beogradske mostove?! Zahvalni smo tako što Lafarž jede Frušku Goru a kad plaćaš novi kvadrat stana ili metar puta poboljšavaš budžet francuske.
U stripu Alan Ford jedan od najbitnijih likova je SuperHik - antipod Robin Huda - jer on pljačka siromašne da bi dao bogatima. U odnosu na našu vladu on je pravi diletant, ovi su opljačkali već i našu decu.

Zar nebi mozda pametnije bilo te pare uloziti u regione gde ljudi seku prste i ostale delove tela iz ocaja nego u metro?
Ili posto idemo ka tome da cela Srbija zivi u Beogradu da se na vreme pripremimo za guzve. Metro ce nam onda dobro doci.

Mali Sloba, epizoda metro.

Najveci strukturni problem Srbije metro u Beogradu??? Je li to da se iz unutrasnjosti lakse bezi u glavni grad? Totalni nedostatak realnosti u vremenu najdublje ekonmke krize u zemlji. Nama trebaju projekti koci zaposlajvati nase ljude i ne metro koji moze da saceka jos 50-100 godina.

Ovde se mnogi ljute jer domace firme nisu dobile posao. Alstom je proizvodjac vozova i automatike. Sigurno ce domace firme dobiti poslove za koje su kompetentni (na izgradnji stanica tunela i sl). Naravno ako ipak te poslove ne dobiju tu nece biti kriv Alstom vec nasi politicari.
_____________

Necu da mi Francuzi grade metro, hocu Ruse.
(Vuk, 9. april 2011 06:20)

Rusi se voze u Nemackim (Siemens) vozovima. Ako zelite da im pomognete finansijski vi kada kupite 10 l goriva trazite da vam naplate 20 l. Tako necete cekati pocetak gradnje metroa vec cete moci odmah da im pomazete.
_____________

Alstom je generalno u velikoj krizi.
(Toske, 9. april 2cx v011 01:06)

U krizi je i Porsche pa ne znaci da nije vrhunska kompanija. Alstom je najbolji proizvodjac sinskih vozila na svetu. Uostalom oni su tvorci legendarnog TGV.

Metro u Parizu je ove godine 10 dana bio zatvoren zbog visokih padavina snega !?

Hoćemo li i mi dobiti takav metro !?

%$#%$# vas metro kad vam srbija gladna!

Obojica sazreli za bezanje.Pacovski kanali u prestonici dobijaju i na duzini i na sirini.Obzirom da imaju premalo vremena,morace da rade "kolubarski", 25 sati dnevno.Ovo je,istovremeno,jedinstvena prilika da se u ovoj ojadjenoj Srbiji uradi nesto,pre roka.Ali stvarno.Sta li ce sve da potpisu da bi ostali na vlasti tj.sakrili lopovluke.Mozda ce poceti izgradnja olimpijskog stadiona u Trgovistu a Juzna Morava postati plovna.

Ko si bre ti da dogovaraš metro sa Francuzima? Gradonačelnik Beograda ? Znaš li ti da naš vozovi ide od Beograda do bilo kog grada i po pola dana!? To te ne zanima, jer u tim gradovima živi 100 puta manje birača no u Beogradu je l' folirantu ? Ti si druže najveći folirant, gori 1000 puta od svih predhodnih i valjda narednih predsednika. Tebe ne mogu da izleče ni 100 psihijatara, psihologa, lekara, specijalista. Teško Srbiji sa tobom, i sa tvojima, jer si nesposoban do neba, a većeg pozera Srbija nije imala u poslednjih 100 godina. Blahhhhhhhh.

Ovaj covek je odobrio i bio glavni inicijator vazduznih napada na Libiju.Po meni je on ratni zlocinac i ja sa njime ne bi imao nikakva posla.Daleko mu lepa kuca bila.

Muka mi je više od Beograda,ajmo neku grandioznu investiciju u Zrenjanin,Kikindu,Pančevo,Sombor...

Samo jedno pitanje: Kada ce gdin Tadic zakljuciti ugovor o gradnji metroa u Kragujevcu?

Ni Amerika nije donela ne znam kako dobre stvari.
(mici, 9. april 2011 10:01)
Amerika ti je "donela" kompjuter
(Jerej, 9. april 2011 12:23)

Ali kompjuter nije dobra stvar.

Prvi Apple je kostao 666,66 dolara...

A kamo tender....

Pa to vam treba! Metro u Beograd, da se zna! ..... ostalu Srbiju, neka crknu! Bez veze, da još šta napišem! Pametnim dosta! Jel još ima pameti u Srbiji ili je sva otišla u Kanadu, EU, SAD, Australiju?

u Srbiji 1 milion nezaposlenih, a oni uposljavaju francuze

Sarkozy je i s Gadafijem prije 3 godine prvi dogovorio isporuke oruzja, pa cak i Nuklearne centrale a sad mu je prvi skocio za vrat ;-)

Metro je super stvar, to sto u jednom komentaru vidim potenciranje metroa nema u Americi... pa ne znaci da ni kod nas ne treba da bude. Ni Amerika nije donela ne znam kako dobre stvari.

gospodine predsednice i ostali,

podelite drzavu na regione, napravite autoput do Crne Gore i ostavite nam u budzetu bar 70 posto nasih para da mi raspolazemo sa njima, pa posle lepo u Beogradu pravite sta god hocete... Milsio sam kad zavrsim fakultet (van zemlje) da se vratim i da zivim u Beogradu (iako mi to nije isplativo mnogo) ali sad NECU, pre bih otisao u Nis, Kragujevac, Valjevo nego u Beograd. Slazem se da je to glavni grad i da treba da bude najlepsi i najrazvijeniji, ali sta cemo sa ostatkom Srbije. Da pocrkamo... OBUZDAJTE SE MALO sa vasim mostovima i metroima koje placa stanovnistvo iz cele dzave. EJ breeeeeeeeeeeeeeeee!

Nas predsednik biznismen,on ugovara,pa to je strasno.Onomad sa Italijanima ugovorio HIdroelektrane na Drini i Ibru na nasu stetu.Ja bih mu zabranila da se bavi biznisom SRpskim

Metro!? Milijardica koja ce ovde u aneksima ugovora da poskoci bar na tri milijardice? Sta je ovo? Gde Koridor 10? U Mrkinim papirima!? Dok se ne kompletira Koridor 10, auto put do Novog Pazara i obilaznice oko gradova na metro u Beogradu ne bi smelo ni da se pomisli. Inace, svi u Beograd a tada nam nece pomoci ni ceo pariski metro. Malo ozbiljnosti od drzavnika u pokusaju. Ne moramo kupiti bas sve sto ponude i imaju na lageru.

Nadam se da nece biti kao oni u Parizu. U odnusu na Budimpestu oni su bogu za plakanje. A tek stanice. Potpuno mi je jasno gde su dobili inspiraciju za film "u hodnicima vremena". Ponekad mi se cinilo kao da ispesacim ispod zemlje rastojanje izmedju dve stanice dok izlazim na ulicu.
Al da ih ne kudim previse TGV sa svetskim rekordom u brzini je fantastican voz. Mnogo bolji nego avio prevoz za relacije do 1000km. Verovatno je sistem metroa u Parizu samo uzasno star.

metro je agresija na srbiju !

Превише је негативизма , почели смо на све гледати црно па и на овако лепе и значајне ствари као што је споразум о стратешком партнерству са Француском и договора око изградње метро у Београду . Најмање је битно ко ће градити , важно је да се нешто ради , а Београд као престоница Србије и центар културе и моћи сигурно да заслужује метро . Никако не треба заборавити да је Француска на другом месту по инвенстицијама у Србији у последњих десетак година и да кроз историју са њима имамо традиционално добре односе . Верујем да преседник као и људи у његевом тиму раде добро , али проблем код нас Срба је што све очекујемо преко ноћи . Само мало стрпљења и све ће доћи на своје место . Морамо имати веру .

Ma vi i vas metro... Beograd, Beograd i samo Beograd. A sta cemo mi ostali sto nismo u Beogradu. Fu.....ng Beograd, povraca mi se od vas. Vojvodina- autonomija, to je ipak jedini spas od vas... Glasali smo za zute dugo godina, sada cemo za neke nase domace!

Ziveo novosadski metro i mostovi !!!!!

metro u beogradu, a placaju poreski obveznici iz cele Srbije!!!! Hocu dobiti neki popust na kartu kad dodjem barem jednom u godini u BG???

otisli mishevi da nude oruzije, posto im je propala Libija, ali nece moci

Metro u Kragujevcu? Pa valjda kad Fiat počne da proizvodi 260.000 automobila godišnje i izvozi ih u 75 zemalja sveta - kao nekad Zastava.
(Ana, 9. april 2011 18:03)

Nije nego Fiat radi, Beograd se gradi.

Лепи, Србија умире, уложи нешто да нас има више и да остајемо у завичају. Није Београд Србија, умире нам земља, немамо пара а ти продајеш „Телеком“ да би попунио дефицит и задужио се још толико да би се уградио у метро, и то дао паре странцима. Ало бре!

Francuska radi, metro u Beogradu se gradi!

opet i iznova se pominje zašto nam stranci rade velike projekte? e pa umišljeni moji dragi sugrađani dosta je bilo samozavaravanja kako smo veliki, specijalni, svemogući, neprevaziđeni, vreme je da se sputimo na zemlju!
Mi jesmo IMALI velike stručnjake, ali upravo je ovde prošlo vreme u pitanju, IMALI!!! više bre nemamo, ili su pomrli, ili otišli gde ih cene i plaćaju.

Ovde više nije ni pitanje individualnih kvaliteta, već koja naša firma može da odgovori zahtevima modernog poslovanja, npr. koja će banka Energoprojektu da izda garancije od par desetina miliona evra? Sve velike projekte kod nas obavezno kreditira neka od evropskih investicionih banaka, koja traži i određene reference i obim poslovanja u poslednjih nekoliko godina, ovo i jeste začarani krug jer zbog sankcija i nerada nijedna naša firma nema potrebne reference, pa nema ni šanse da rukovodi nekim velikim projektom, ali takvi su jednostavno uslovi onoga koji daje novac, nema drugog načina da mi gradimo nešto veliko.
E to je najveća cena ovih naših poslednjih dvadeset godina, izgubili smo stručnjake i poslove, i sad je 10 puta teže vratiti se na pozicije iz 1990. godine. Pogotovo sa ovim našim genijalnim političarima!

Priznali su Kosovo kao nezavisno a ti im sada ides na noge i dajes da grade metro. Jadan si moj Armani; i sasvim izvesno bez prijatelja i dobrih savetnika.

Kao i svaki put kad se spomene beogradski metro zelim da izjavim sledece:
Gosp. Predsendice,Kralju,Care ili Sultane,kako god hoces da te tvoji podanici nazivaju,Prvo pruzi OSNOVNO svom narodu,pa onda trosi na metroe!Imas sela po Vojvodini bez vodovoda!Ili Vojvodinu ne smatras svojom? Ljudi piju vodu iz bunara i nose kuci u kantama!Sramota je Gospodine!21vi je Vek Gospodine!
Molim B92 da pusti komentar!Hvala

Ono sto je najtuznije je da ce građani Srbije u narednim mesecima poverovati u bajke o metro-u kao i uz reprizu priče o EU i Fijatu ponovo dati glas istima.

Kako je ova Vlada počela da se zadužuje redom izgradiće oni svima nama spomenik - nadgrobni, od kredita koje su nam natovarili na kičmu, a tek se spremaju na još više!

Kad nam je to politika francuske bila makar naklonjena a kamoli prijateljska??,i kroz celu istoriju samo su nam bili naklonjeni odredjene francuske licnosti,u zadnjih 70- godina oni ispoljavaju arogantnu anti srbsku poziciju,90-ih bili su najvece kolovodje raspada nase zemlje, iza zavese su tajno obucavali i naoruzavali hrvate,njihova propaganda je bila najglasnija u satanizaciji svega srbskog,i na kraju je sve zacinio njihov dr. bez granica omogucivsi albancima monstruozne zlocine nad srbima i vadjenje bubrega koje su prodavali.Toliko o njihovom prijateljstvu,to je kao da nosis zmiju u nedrima,ALI uvek je srbin bio osudjen sudbinski na onu narodnu KAD SE MORA NIJE TESKO,pa tako i ovog puta,placamo podrsku na putu ka EU- ,no treba biti potpuno racionalan i napraviti minimalni kontra balans i reci,vi ste u poljskoj napravili preko 6000 novih fabrika,AJDE napravite kod nas 600- novih fabrika.Nas predsednik iako nije prirodno talentovan za industrijalizaciju morao bi da ima savetnika iz dijaspore za tu oblast(iz dijaspore obavezno,jer ovde nepostoje kadrovi iz te oblasti,ovde su uglavnom svi skolovani u zadnjih deset godina da rade za Misko-trange frange ),JEDINO INDUSTRALIZACIJOM narod moze da se nada nekom dobru,I ZATO ovaj strateski sporazum mora da se dopuni bitnim industriskim projektima u nasu korist INACE bi to bio samo jedan smer protiv nasih interesa,u principu metro mogu da grade kinezi koji su u tome savremeni velemajstori i to sa povoljnim finansiskim modelom.

a kakve koristi ima ostatak Srbije od toga?

dobro, razumemo da je fijat izlizana tema, sad ce pokusati da nas izvacari sa metroom ali necu za ds glasati da mi stan poklone.

Problem s ovim je da ce da se vrati nazad.

Nekoliko pitanja:
-Ko plaća izgradnju, Beograd ili Kragujevac, Subotica, Lebane, Sombor i ostali nebitni gradovi?
-Ko će biti izvođač radova? Naše firme ili strana firma koja angažuje naše firme?
-Da li je neophodno graditi metro u državi u kojoj bi da uvedu pretplatu na radio prijemnik u vozilima?
-Ima li neko od onih koji vode ovu državu, mozga u glavi?

Nadam se samo da ce biti nesto korisno po Srbiju. U I sv.ratu Srbija je Francuskoj za vojne cokule,topove i municiju platila u zlatu i to velike kolicine zlata da bi nam Francuzi poslali cokule bez pertli a sto je najvaznije poslali su nam topove jednog kalibra a municiju drugog i bili su neupotrebljivi.Bilo je jos slicnih primera a mi im posle digli spomenik zahvalnosti.

Beogradjani procitajte vest o zaduzenosti portugala, samo nemojte ocekivati da ce vama pomoci EU kada upadnete u duznicku krizu, a neverujem ni da ce ostali deo srbije, kada pocnete da jos vise gulite ostatak srbije zbog vasih dugova i mi tj. ostatak srbije cemo se otcepiti od vas kao sve bivse sfrj republike.

Blago nama! Tadić je stvarno izgubio kompas. Ljudi seku prste a on gradi metro.

Da je metro neophodan drug TiTo bi ga sagradio,ne bi ga ostavljao kilavcima.

@Politicki (b)analiticar - Pa to je samo dokaz koliko Evropa poštuje sadašnju vlast u Srbiji. Drugim rečima prozreli su oni njih odavno!
@OZBILJAN PREDLAGAC - Rusija ni u kom smislu ne može da se meri sa tehnološki razvijenim zemljama zapada. Oni imaju prirodne resurse tj. naftu i gas i zbog toga su zgrnuli veliko bogatstvo ali to ne znači i da su dostigli standarde zapada. Naprotiv Francuska je primer tehnološki razvijene zemlje po meri čoveka. Francuski naučnici grade nuklearke (preko 50), putničke avione, brzu železnicu najbolju i najbezbedniju na svetu, svemirski program u Francuskoj Gijani...

Jel ugovori i gajbu za skolsku..zoku bobic unicef` postarku a`?..onako u paketu skupa sa metroom i koncertom karle po sred Beograda.Sto da ne,ima se moze se jer BDP nam je sjajan,cakli bre,zaposlenos do daske..pa normalno je to,jesmo il nismo lideri u regionu i sire koji tutnje po mrkekecinom koridoru pravo u ..tamo bre!

e kolko smo jadni kad ne mozemo jedan metro, u jednom gradu da napravimo sami, al bar imamo rupe na putevima

Posto nema konkretne ponude ni finansijske konstrukcije ovo je cisto markiranje teritorije, Tadicevo obecanje da ce Francuzi dobiti posao "na lepe oci". Posto znamo da ce ovo "stratesko partnerstvo" debelo da nas kosta, red bi bio da nam Tadic objasni sta ce Srbija dobiti, sta je njemo Sarkozi obecao? Verovatno sipak. Uostalom Sarkozi je odlazeci predsednik, bez promila sansi da pobedi na narednim izborima, isto kao Tadic, tako da niko ovome ne treba da posvecuje narocitu paznju, ocim tuzilastva kada nadam se jednog dana Tadic bude polagao racune za zloupotrebe (nepostojecih) predsednickih ovlascenja.

Boris Tadić premijer, predsednik, ministar gradjevine, ministar nauke i sporta, infrastrukture, ministar za socijalni rad, filozof, biznismen, marketingaš, turista, maneken, foto-model, Clooney, lepi Cane...

Ne može jedna strana sama na silu da proglasi strateško partnerstvo sa nekim. Ako je Sarkozi nekog primio u goste (i to posle 2 dana čekanja što pametnom sve govori) ne znači da je sa njim postao strateški partner, ako su Tadiću ti termini uopšte jasni, što sumnjam. Da bi postojalo strateško partnerstvo moraju postojati zajednički strateški ciljevi. A strateši ciljevi u Jugoistočnoj Evropi im se razlikuju, Francuska je prva priznala Kosovo i održavanje takve države im je strateški cilj. A nama..?
Druga stvar je metro. U vesti se ne vidi da li Francuska nama nešto daje povoljnije od tržišnih uslova što takodje sumnjam. Ako je dala neku subvenciju francuska država ili bespovratni kredit onda je potpisivanje nekih papira u redu. Ako medjutim nije, Tadiću bi za takav potpis u istoj toj Francuskoj sledovala sudbina Žaka Širaka.
Ponašanje Borisa Tadića me podseća na ponašanje seoske udavače, htela bi sa svakim al da nikome ne da miraz, celo selo joj se smeje a na kraju ostaće usedelica.

1. Beogradjani procitajte vest o zaduzenosti portugala, samo nemojte ocekivati da ce vama pomoci EU kada upadnete u duznicku krizu, a neverujem ni da ce ostali deo srbije, kada pocnete da jos vise gulite ostatak srbije zbog vasih dugova i mi tj. ostatak srbije cemo se otcepiti od vas kao sve bivse sfrj republike.
(djordje, 9. april 2011 12:08)

Pomoci ce Kina, koja pomaze toj istoj EU da spase PIGS (cije ekonomije ruse London i Vasington - a rusice i francusku, ukoliko se previse priblizi Aziji).

Samo polako.

Jel to od onih Putinovih 10 milijardi eura deo ide na metro? Odkud je sporazumom o strateskom partnerstvu razlog da se zaobidju medjunarodno priznati principi javnih nabavki. Kada prodajete NIS - onda braci rusima , nema veze sto je dzabe i sa dalekoseznim posledicama po gradjane srbije, a sada kada se ide u veliku mega investiciju , opet bez tendera i javnog konkursa. Opet na mala vrata direktni pregovori, pogodbe, provizije. Dokle vise pljacke? Zar se stvarno ne bojite Boga da ce Vas kazniti za ovo kad nece narod u nekoj novoj beogradskoj revoluciiji koja bi mogla nalikovati onoj velikoj francuskoj, gde su svi njeni ucesnici zavrsili na giljotini, ali je Francuska danas tu gde jeste. Giljotina je neophodna istorijskom momentu razvoja jednog drustva, a sada je pravi momenat za to u Srbiji. Mozda bi se mogao prvo raspisati javni konkurs, pa da gradjani daju svoje misljenje o kandidatima za tako nesto.

Alstom je generalno u velikoj krizi. Sto se tice Alstom Power-a znam pouzdano da vec otpustaju svoje ljude, a za Alstom Transport mislim da su u malo bojoj situaciji ali bi im i dobrodoslo jedno par milijardi i jedno nekoliko godina uposlenosti..

Ni Amerika nije donela ne znam kako dobre stvari.
(mici, 9. april 2011 10:01)
Amerika ti je "donela" kompjuter

Tadicu, ne pitas se ti za Beograd..Djilas se pita...srecom...

U stvari moj komentar je HA,HA,HA,HAHAHAHA I NA KRAJU HAHA.
Sta je bilo majstori? Putin ne da za metro (milijarda je trebalo da se dobije prema Mrkonjicu, koji je zaista i bioloski i politicki fenomen, da ne idemo u detalje).
Putin daje lovu za stazu za moto-trke! To se lepo videlo, on caska o biznisu sa Nocnim Vukovima, a jadni premijer Cvele "gviri" i prisluskuje o cemu pricaju (mislim na prijem koji je organizovan za premijera Rusije na Marakani).
Alo, ima li nesto od kvalitetnog materijala u prosecnom srpskom mozgu?

Eto, sada sam obelodanio, a vi objavite , ako smete!

E moj gunđ dali znaš koliko se love iz unutrašnjosti slilo u Beograd za poslednjih 65 godina?Sada je došlo vreme da maca vrati što je polokala ili će svi iz opljačkane unutrašnjosti sa punim pravom doći u Beograd.Pošto iz tvojih reči zrači mržnja prema ljudima iz unutrašnjosti,ti ako ti se ne svidja kupi prnje pa idi tamo gde nema ovih ,kako ti kažeš,što "zalamaju".Ti očigledno nemaš problema sa ovim iz unutrašnjosti već sam sa sobom tako da ma gde otišao neko će ti smetati,moj" čistokrvni beograđanine".

Samo jedno pitanje: Kada ce gdin Tadic zakljuciti ugovor o gradnji metroa u Kragujevcu?
(kragujevcanin, 9. april 2011 13:04)

Necu metro u Kragujevcu dokle god na svakoj raskrsnici ne vidim po krst.

Nadam se da ce metro da ofarbaju u veselije boje nego sto je Beograd spolja...recimo plavo-zuto pa slika predsednika ,pa opet plavo-zuto pa slika Djilasa,nastavite niz sad sami....

Metro u Kragujevcu? Pa valjda kad Fiat počne da proizvodi 260.000 automobila godišnje i izvozi ih u 75 zemalja sveta - kao nekad Zastava.
(Ana, 9. april 2011 18:03)

Sta je to sto Beograd toliko izvozi pa je zasluzio metro.

To se zove strateško partnerstvo, jedan donese milijardu evra a drugi ga oslobodi tereta.

Najveći hram na Balkanu, najveća hala u Evropi, najveći stadion u univerzumu,15 novih mostova, Kalatrava projektuje filharmoniju, ali kompleksi ostaju zauvek.

Nesto ne mogu da se setim sta je to Francuska uradila za Srbiju tokom novije istorije. Ako su prijatelji jos iz vremena I svetskog rata i slanja brodova za prevoz srpske vojske do Krfa ni to ne bi uradili da ih Rusija nije na to naterala. Ali kao i obicno vidi se samo izvrsilac kome se odaje priznanje a ne i narucilac. Da ima nafte u Srbiji videlo bi se to prijateljstvo. Leteli bi ovde avioni a ni Tadic ne bi bio bas dobar ukoliko bi im se usprotivio.

(kragujevcanin, 9. april 2011 13:04)

Metro u Kragujevcu? Pa valjda kad Fiat počne da proizvodi 260.000 automobila godišnje i izvozi ih u 75 zemalja sveta - kao nekad Zastava.

Koliko vec Beograd ima metroa,zabrojah se na 15-16 koliko ih najavise od 1990. na ovamo.

A gde je tu tender za metro?

Pa jedna Bugarska je primer korupcije u svetu pa su i oni organizovali TENDER za metro u Sofiji na kome je pobedila JAPANSKA FIRMA i za 300 miliona eura im gradi nekoliko stanica.Da ne pricam sto bi metro mogao da gradi i nas Energoprojekt ,oni su i izgradili stanicu Vukov Spomenik a gradili su i 10-tine metro stanica na istoku,jednu i prosle godine.Vlastodrsci ocigledno rade samo u stranom interesu ,ovde neko pomenu Besku ,ocigledan primer ko nam vlada gde je na tenderu pobedila Mostogradnja koja je i izgradila prethodni most a gradi se IDENTICAN prethodnom a vlastdrsci odbace njih i za vece pare uzmu Alpinu koja kasni vec 2.5 godine i kome je glavni izvodjac slucajno bas Mostogradnja al zato Alpina kupi 90% para.Brojim dane da vidim ovima ledja koji su me prevarili da im dam glas!