Petak, 25.03.2011.

10:11

Premijera novog Citroena C4

Izvor: B92

Premijera novog Citroena C4 IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

9 Komentari

Sortiraj po:

malisa

pre 12 godina

otisao do dilera, pogledao, seo (nisam probao) i moram priznati da sam se odusevio. Spoljni izgled, stvar ukusa, mozda je malo "anemican" i utopljen u dizajn ove klase (golf/auris/itd-meni je ok) al' unutra je fenomenalan! Dizajn, ergonomija i kvalitet je na izuzetnom nivou. Zalepio sam se za 1.6hdi/112 konja/ -exclusive paket al' cu da sacekam sajam :)) nego, kada cete da uradite test? Citao sam dosta tekstova na netu i koliko hvale ovaj hdi motor, udobnost itd. toliko i ukude (bukvalno "pljuju") atomatski menjac... Jest, pozadi je malo skuceno, ali nije drama. Ja sa svojih 188 sam se dosta dobro smestio (sedista su fenomenalna. ajd test, plz :)

Ljutko

pre 13 godina

Na zadnjem sedištu C4 nema mesta za mušku osobu visine preko 180 cm. Udaram glavom u plafon. U Mazdi 3 ima mesta, a ima i u Pežou 308.

Vlada

pre 13 godina

Dizajn novog C3 je interesantan ali ne i originalan kao predhodni model. Jednostavno, utopice se u veliki broj slicnih, bezlicnih modela. Dizajn predhodne cetvorke je avangardniji, smeliji, fluidniji...

AleksandarNS

pre 13 godina

@pekapele
Garišiću,vozim i ja C4 iz 2009. godine, četvorke su nam i dalje lepe,ali ovo je ipak veliki pomak napred, barem što se tiče dizajna.Verujem da su u vožnji u velikoj meri identični.

Vladimir

pre 13 godina

Moram reci da je 120 KS dovoljno za jedan C5. Ide on sigurno punih 200 km/h. Na auto putu kad se pritisne tempomat na 140-150, auto moze imati i 10-1000 KS, ne interesuje me. Glupo je traziti od auta od 5 m da bude trkacki, jednostavno ima viska. Namena je krstarenje, udobnost, dug radijus kretanja i td.

Ja imam RS2000 koji jedva ima 4 m, premestam se iz trake u traku mislima, manevri su ostri, ali to je zbog toga sto je napravljen za to. Udobnost 0, krstarenje 0 i td.

Stojke

pre 13 godina

Ako je u modelu C5 rec o 1.6T motoru od 156ks onda je ova cena od oko 18.000 eura zaista popularna, jer je rec o agregatu koji je daleko bolji od starog atmosferskog 2.0 od 140ks, koji je kostao oko 22.000 eura. ali ako se radi o 1.6 atmosfercu od 120ks, e onda to bas i nije najsrecniji izbor, jer steta bi bilo imati takvu limuzini sa snagom motora koji jedva odgovara C segmentu. nisam neki lozac, ali zamislite imati tako prestiznu limuzinu, a na autoputu ne mozete da obidjete ni autobus.

Stojke

pre 13 godina

Ako je u modelu C5 rec o 1.6T motoru od 156ks onda je ova cena od oko 18.000 eura zaista popularna, jer je rec o agregatu koji je daleko bolji od starog atmosferskog 2.0 od 140ks, koji je kostao oko 22.000 eura. ali ako se radi o 1.6 atmosfercu od 120ks, e onda to bas i nije najsrecniji izbor, jer steta bi bilo imati takvu limuzini sa snagom motora koji jedva odgovara C segmentu. nisam neki lozac, ali zamislite imati tako prestiznu limuzinu, a na autoputu ne mozete da obidjete ni autobus.

Vlada

pre 13 godina

Dizajn novog C3 je interesantan ali ne i originalan kao predhodni model. Jednostavno, utopice se u veliki broj slicnih, bezlicnih modela. Dizajn predhodne cetvorke je avangardniji, smeliji, fluidniji...

Vladimir

pre 13 godina

Moram reci da je 120 KS dovoljno za jedan C5. Ide on sigurno punih 200 km/h. Na auto putu kad se pritisne tempomat na 140-150, auto moze imati i 10-1000 KS, ne interesuje me. Glupo je traziti od auta od 5 m da bude trkacki, jednostavno ima viska. Namena je krstarenje, udobnost, dug radijus kretanja i td.

Ja imam RS2000 koji jedva ima 4 m, premestam se iz trake u traku mislima, manevri su ostri, ali to je zbog toga sto je napravljen za to. Udobnost 0, krstarenje 0 i td.

AleksandarNS

pre 13 godina

@pekapele
Garišiću,vozim i ja C4 iz 2009. godine, četvorke su nam i dalje lepe,ali ovo je ipak veliki pomak napred, barem što se tiče dizajna.Verujem da su u vožnji u velikoj meri identični.

Ljutko

pre 13 godina

Na zadnjem sedištu C4 nema mesta za mušku osobu visine preko 180 cm. Udaram glavom u plafon. U Mazdi 3 ima mesta, a ima i u Pežou 308.

malisa

pre 12 godina

otisao do dilera, pogledao, seo (nisam probao) i moram priznati da sam se odusevio. Spoljni izgled, stvar ukusa, mozda je malo "anemican" i utopljen u dizajn ove klase (golf/auris/itd-meni je ok) al' unutra je fenomenalan! Dizajn, ergonomija i kvalitet je na izuzetnom nivou. Zalepio sam se za 1.6hdi/112 konja/ -exclusive paket al' cu da sacekam sajam :)) nego, kada cete da uradite test? Citao sam dosta tekstova na netu i koliko hvale ovaj hdi motor, udobnost itd. toliko i ukude (bukvalno "pljuju") atomatski menjac... Jest, pozadi je malo skuceno, ali nije drama. Ja sa svojih 188 sam se dosta dobro smestio (sedista su fenomenalna. ajd test, plz :)

Ljutko

pre 13 godina

Na zadnjem sedištu C4 nema mesta za mušku osobu visine preko 180 cm. Udaram glavom u plafon. U Mazdi 3 ima mesta, a ima i u Pežou 308.

Vladimir

pre 13 godina

Moram reci da je 120 KS dovoljno za jedan C5. Ide on sigurno punih 200 km/h. Na auto putu kad se pritisne tempomat na 140-150, auto moze imati i 10-1000 KS, ne interesuje me. Glupo je traziti od auta od 5 m da bude trkacki, jednostavno ima viska. Namena je krstarenje, udobnost, dug radijus kretanja i td.

Ja imam RS2000 koji jedva ima 4 m, premestam se iz trake u traku mislima, manevri su ostri, ali to je zbog toga sto je napravljen za to. Udobnost 0, krstarenje 0 i td.

Stojke

pre 13 godina

Ako je u modelu C5 rec o 1.6T motoru od 156ks onda je ova cena od oko 18.000 eura zaista popularna, jer je rec o agregatu koji je daleko bolji od starog atmosferskog 2.0 od 140ks, koji je kostao oko 22.000 eura. ali ako se radi o 1.6 atmosfercu od 120ks, e onda to bas i nije najsrecniji izbor, jer steta bi bilo imati takvu limuzini sa snagom motora koji jedva odgovara C segmentu. nisam neki lozac, ali zamislite imati tako prestiznu limuzinu, a na autoputu ne mozete da obidjete ni autobus.

Vlada

pre 13 godina

Dizajn novog C3 je interesantan ali ne i originalan kao predhodni model. Jednostavno, utopice se u veliki broj slicnih, bezlicnih modela. Dizajn predhodne cetvorke je avangardniji, smeliji, fluidniji...

AleksandarNS

pre 13 godina

@pekapele
Garišiću,vozim i ja C4 iz 2009. godine, četvorke su nam i dalje lepe,ali ovo je ipak veliki pomak napred, barem što se tiče dizajna.Verujem da su u vožnji u velikoj meri identični.

malisa

pre 12 godina

otisao do dilera, pogledao, seo (nisam probao) i moram priznati da sam se odusevio. Spoljni izgled, stvar ukusa, mozda je malo "anemican" i utopljen u dizajn ove klase (golf/auris/itd-meni je ok) al' unutra je fenomenalan! Dizajn, ergonomija i kvalitet je na izuzetnom nivou. Zalepio sam se za 1.6hdi/112 konja/ -exclusive paket al' cu da sacekam sajam :)) nego, kada cete da uradite test? Citao sam dosta tekstova na netu i koliko hvale ovaj hdi motor, udobnost itd. toliko i ukude (bukvalno "pljuju") atomatski menjac... Jest, pozadi je malo skuceno, ali nije drama. Ja sa svojih 188 sam se dosta dobro smestio (sedista su fenomenalna. ajd test, plz :)