Ponedeljak, 14.03.2011.

07:11

Radovi na Gazeli sledećih 9 meseci

Izvor: B92

Radovi na Gazeli sledeæih 9 meseci IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

11 Komentari

Sortiraj po:

restitutio in integrum

pre 12 godina

@ivana

Tacno je da smo skloni da kukamo - i kad se radi, i kad se ne radi, i mogu se sloziti da na ovim prostorima to postaje ustaljen obicaj. Medjutim sto se rekonstrukcije saobracajne infrastrukture u Srbiji tice, ovde postoji pravilo koje se desava po nepogresivoj zakonitosti - hocemo put bez rupa, kukacemo zbog guzvi i dobiti nov put, ali sa rupama. Tada se postavlja pitanje da li je pomenuta kuknjava ipak opravdana u odredjenoj meri.

ivana

pre 13 godina

Eto sta smo mi! Kada se radi - ne valja, kada se ne radi - ne valja. Napomenula bih da je ovo prva rekonstrukcija Gazele /a ne samo menjanje ograde kako rece jedan citalac/, i potpuno je normalno da budu guzve. Jezive guzve su i po drugim evropskim gradovima, cak i kad nisu rekonstrukcije. Dajte ljudi, pozdravite bar jednu dobru stvar u ovom gradu - imacemo bezbedan i lep most. A guzve cemo nekako preziveti. Takodje da napomenem da je u prvoj fazi potpuno ispostovan rok sto je za zemlju Srbiju gotovo nemoguce. Sta onda nije u redu - hocemo put bez rupa, a kad krenu radovi kukamo na guzve. U nasoj prirodi je da stalno kukamo i kritikujemo - nije uredu!!!

vorda

pre 13 godina

Putem medija nas pozivaju da koristimo alternativne pravce kao npr. beogradsku obilaznicu, i onda u isto vreme kada pocinju radovi na gazeli zatvore i autoput od petlje kod pumpi Zmaj pa sve do Bezaniske kose. I kao rezultat imamo totalni kolaps saobracaja. Pa kako doci do Novog Beograda - Avionom??? Ovo ima samo u zemlji Srbiji. Molim novinare da upitaju nadlezne zbog cega se ponavlja prosla godina kada su istovremeno bile zatvorene 2 trake na gazeli i cela strana autoputa od Zmaj pumpi do aerodroma. I tada je bio totalni kolaps. Zar nije moglo ovo da se radi odvojeno?

Laki

pre 13 godina

Ovo je sramota. U Beogradu i juzno od njega se grade mostovi, saniraju, popravljaju, nicu novi putevi, koridori, trange-frange, a u Vojvodini (na ciji racun zivi vise od polovine stanovnistva Srbije) se automobili na pojedinim mestima voze po kaldrmi ili putevima sa rupama velicine omanjeg kratera. Dokle vise aman ljudi, dokle d abudemo krava muzara? DECENTRALIZACIJA

nestrpljivi

pre 13 godina

Dobro kada ce vise da se zavrsi ta obilaznica oko Beograda!!!!
Beograd je mislim jedini milionski grad u Evropi koji nema obilaznicu!!
Nisu u stanju ni najjednostavniji deo deonice da zavrse, od Batajnice do Dobanovacke petlje, zato sto su tajkuni otkupili zemlju pa ucenjuju drzavu!! I to mi je neka drzava!!! Sramota!

vladaBg

pre 13 godina

Ako računamo od marta do kraja oktobra to nije 9 meseci već 8, tačnije 7,5 meseci... šta će biti tačno? radovi do decembra ili kao što se tvrdi?

Mile

pre 13 godina

I bas u isto vreme morao je da se renovira auto put prema aerodromu - valjda da ljudi ne bi koristili alternativne pravce, i da bi Novi Beograd bio hermeticki zatvoren sa obe strane.

nesa71

pre 13 godina

Ma isao bih ja biciklom na posao,ali prosle godine zamalo da me pojedu psi lutalice oko ceptera.Slao pismo gradu,a oni mi odgovorili da se strpim 3 godine,i da ce za 3 godine oni da nestanu odatle jer su sterilisani.Pa nesto razmisljam za 3 godine nece biti pasa lutalica (satro),ali ce biciklisticke staze da budu unistene ili ce biti pretvorene u parking koji se naravno placa,posto su na Bezanijskoj Kosi vec napravili parking preko biciklistickih staza.Zakljucak je da nikako ne valja,ali preziveli smo i platu od 10 maraka i rat,pa cemo i ovo,samo sto nam vlasti uopste ne pomazu i ne olaksavaju.

nesa71

pre 13 godina

Ma isao bih ja biciklom na posao,ali prosle godine zamalo da me pojedu psi lutalice oko ceptera.Slao pismo gradu,a oni mi odgovorili da se strpim 3 godine,i da ce za 3 godine oni da nestanu odatle jer su sterilisani.Pa nesto razmisljam za 3 godine nece biti pasa lutalica (satro),ali ce biciklisticke staze da budu unistene ili ce biti pretvorene u parking koji se naravno placa,posto su na Bezanijskoj Kosi vec napravili parking preko biciklistickih staza.Zakljucak je da nikako ne valja,ali preziveli smo i platu od 10 maraka i rat,pa cemo i ovo,samo sto nam vlasti uopste ne pomazu i ne olaksavaju.

Mile

pre 13 godina

I bas u isto vreme morao je da se renovira auto put prema aerodromu - valjda da ljudi ne bi koristili alternativne pravce, i da bi Novi Beograd bio hermeticki zatvoren sa obe strane.

nestrpljivi

pre 13 godina

Dobro kada ce vise da se zavrsi ta obilaznica oko Beograda!!!!
Beograd je mislim jedini milionski grad u Evropi koji nema obilaznicu!!
Nisu u stanju ni najjednostavniji deo deonice da zavrse, od Batajnice do Dobanovacke petlje, zato sto su tajkuni otkupili zemlju pa ucenjuju drzavu!! I to mi je neka drzava!!! Sramota!

vladaBg

pre 13 godina

Ako računamo od marta do kraja oktobra to nije 9 meseci već 8, tačnije 7,5 meseci... šta će biti tačno? radovi do decembra ili kao što se tvrdi?

vorda

pre 13 godina

Putem medija nas pozivaju da koristimo alternativne pravce kao npr. beogradsku obilaznicu, i onda u isto vreme kada pocinju radovi na gazeli zatvore i autoput od petlje kod pumpi Zmaj pa sve do Bezaniske kose. I kao rezultat imamo totalni kolaps saobracaja. Pa kako doci do Novog Beograda - Avionom??? Ovo ima samo u zemlji Srbiji. Molim novinare da upitaju nadlezne zbog cega se ponavlja prosla godina kada su istovremeno bile zatvorene 2 trake na gazeli i cela strana autoputa od Zmaj pumpi do aerodroma. I tada je bio totalni kolaps. Zar nije moglo ovo da se radi odvojeno?

Laki

pre 13 godina

Ovo je sramota. U Beogradu i juzno od njega se grade mostovi, saniraju, popravljaju, nicu novi putevi, koridori, trange-frange, a u Vojvodini (na ciji racun zivi vise od polovine stanovnistva Srbije) se automobili na pojedinim mestima voze po kaldrmi ili putevima sa rupama velicine omanjeg kratera. Dokle vise aman ljudi, dokle d abudemo krava muzara? DECENTRALIZACIJA

ivana

pre 13 godina

Eto sta smo mi! Kada se radi - ne valja, kada se ne radi - ne valja. Napomenula bih da je ovo prva rekonstrukcija Gazele /a ne samo menjanje ograde kako rece jedan citalac/, i potpuno je normalno da budu guzve. Jezive guzve su i po drugim evropskim gradovima, cak i kad nisu rekonstrukcije. Dajte ljudi, pozdravite bar jednu dobru stvar u ovom gradu - imacemo bezbedan i lep most. A guzve cemo nekako preziveti. Takodje da napomenem da je u prvoj fazi potpuno ispostovan rok sto je za zemlju Srbiju gotovo nemoguce. Sta onda nije u redu - hocemo put bez rupa, a kad krenu radovi kukamo na guzve. U nasoj prirodi je da stalno kukamo i kritikujemo - nije uredu!!!

restitutio in integrum

pre 12 godina

@ivana

Tacno je da smo skloni da kukamo - i kad se radi, i kad se ne radi, i mogu se sloziti da na ovim prostorima to postaje ustaljen obicaj. Medjutim sto se rekonstrukcije saobracajne infrastrukture u Srbiji tice, ovde postoji pravilo koje se desava po nepogresivoj zakonitosti - hocemo put bez rupa, kukacemo zbog guzvi i dobiti nov put, ali sa rupama. Tada se postavlja pitanje da li je pomenuta kuknjava ipak opravdana u odredjenoj meri.

Laki

pre 13 godina

Ovo je sramota. U Beogradu i juzno od njega se grade mostovi, saniraju, popravljaju, nicu novi putevi, koridori, trange-frange, a u Vojvodini (na ciji racun zivi vise od polovine stanovnistva Srbije) se automobili na pojedinim mestima voze po kaldrmi ili putevima sa rupama velicine omanjeg kratera. Dokle vise aman ljudi, dokle d abudemo krava muzara? DECENTRALIZACIJA

nesa71

pre 13 godina

Ma isao bih ja biciklom na posao,ali prosle godine zamalo da me pojedu psi lutalice oko ceptera.Slao pismo gradu,a oni mi odgovorili da se strpim 3 godine,i da ce za 3 godine oni da nestanu odatle jer su sterilisani.Pa nesto razmisljam za 3 godine nece biti pasa lutalica (satro),ali ce biciklisticke staze da budu unistene ili ce biti pretvorene u parking koji se naravno placa,posto su na Bezanijskoj Kosi vec napravili parking preko biciklistickih staza.Zakljucak je da nikako ne valja,ali preziveli smo i platu od 10 maraka i rat,pa cemo i ovo,samo sto nam vlasti uopste ne pomazu i ne olaksavaju.

ivana

pre 13 godina

Eto sta smo mi! Kada se radi - ne valja, kada se ne radi - ne valja. Napomenula bih da je ovo prva rekonstrukcija Gazele /a ne samo menjanje ograde kako rece jedan citalac/, i potpuno je normalno da budu guzve. Jezive guzve su i po drugim evropskim gradovima, cak i kad nisu rekonstrukcije. Dajte ljudi, pozdravite bar jednu dobru stvar u ovom gradu - imacemo bezbedan i lep most. A guzve cemo nekako preziveti. Takodje da napomenem da je u prvoj fazi potpuno ispostovan rok sto je za zemlju Srbiju gotovo nemoguce. Sta onda nije u redu - hocemo put bez rupa, a kad krenu radovi kukamo na guzve. U nasoj prirodi je da stalno kukamo i kritikujemo - nije uredu!!!

Mile

pre 13 godina

I bas u isto vreme morao je da se renovira auto put prema aerodromu - valjda da ljudi ne bi koristili alternativne pravce, i da bi Novi Beograd bio hermeticki zatvoren sa obe strane.

vladaBg

pre 13 godina

Ako računamo od marta do kraja oktobra to nije 9 meseci već 8, tačnije 7,5 meseci... šta će biti tačno? radovi do decembra ili kao što se tvrdi?

nestrpljivi

pre 13 godina

Dobro kada ce vise da se zavrsi ta obilaznica oko Beograda!!!!
Beograd je mislim jedini milionski grad u Evropi koji nema obilaznicu!!
Nisu u stanju ni najjednostavniji deo deonice da zavrse, od Batajnice do Dobanovacke petlje, zato sto su tajkuni otkupili zemlju pa ucenjuju drzavu!! I to mi je neka drzava!!! Sramota!

vorda

pre 13 godina

Putem medija nas pozivaju da koristimo alternativne pravce kao npr. beogradsku obilaznicu, i onda u isto vreme kada pocinju radovi na gazeli zatvore i autoput od petlje kod pumpi Zmaj pa sve do Bezaniske kose. I kao rezultat imamo totalni kolaps saobracaja. Pa kako doci do Novog Beograda - Avionom??? Ovo ima samo u zemlji Srbiji. Molim novinare da upitaju nadlezne zbog cega se ponavlja prosla godina kada su istovremeno bile zatvorene 2 trake na gazeli i cela strana autoputa od Zmaj pumpi do aerodroma. I tada je bio totalni kolaps. Zar nije moglo ovo da se radi odvojeno?

restitutio in integrum

pre 12 godina

@ivana

Tacno je da smo skloni da kukamo - i kad se radi, i kad se ne radi, i mogu se sloziti da na ovim prostorima to postaje ustaljen obicaj. Medjutim sto se rekonstrukcije saobracajne infrastrukture u Srbiji tice, ovde postoji pravilo koje se desava po nepogresivoj zakonitosti - hocemo put bez rupa, kukacemo zbog guzvi i dobiti nov put, ali sa rupama. Tada se postavlja pitanje da li je pomenuta kuknjava ipak opravdana u odredjenoj meri.