Prvi slovenački superautomobil

Bravo Slovenci! Bas sam se iznenadio kada sam video ovaj tekst. Ko bi rekao da ljute masine poput ove mogu da potekni i iz "ovih krajeva". Puno srece sa ovim djavolom!

U Sloveniji prave superautomobile, a u Srbiji podmićuju da neko dođe i sklepa po koji krš… Gde su sada oni koji su pričali kako će Slovenija propasti bez srpskog tržišta??? Ne, ozbiljno pitam, sve bih dao da pogledam te ljude u oči i da ih pitam kako im radi mozak…

@Prvo skoci pa reci hop!

Zavist i neznanje izbijaju iz tvog komentara.

1.Tomos ne pravi jednolitarske motore.

2. Shaytan će kupiti motore od nekog poznatog proizvođača kao što to čini Pagani koji koristi Mercedesove motore.

3. Slovenija za koju su govorili da će umirati od gladi bez srpske hrane je na vrhu, a Srbija na dnu bez hrane ni za sebe samu. Samo srbujte i dalje i busajte se u patriotizam, religiju i slične srednjevekovne gluposti.

Lako je njima kad su godinama krali tehnologiju od nase Zastave .

BRAVO za slovence!!!

Dok se mi zanimamoo sa Kosovom koje je odavno izgubljeno, svet ide napred.

Zastava, Srbija, Srbi ce se od Slovenaca, posle ovakvog automobila dobiti . . . . . samo KOMPLEKS !!!
Bravo Zmajciki

Znao sam da su puno ispred Srbije, ali ovolikoooo! Samo napred!

SVAKA CAST auto je prelep

.... a hoce li ga pokretati 12 Tomosovih jednolitarskih motora ? ...

Shayton? Skoro pa Šejtan. To kao neka varijanta balkanskog Lamburghini Diablo

Lep auto i svaka čast što su osmislili koncept. Ovo će se sigurno prodavati. Ne znam kakva je poslovna koncepcija, ali auto je mrak. Malo šale: Kako će testirati ubrzanje? Nadam se da se Austrijanci i Italijani neće ljutiti ako pređe na njihovu stranu!

Alal vera. Samo napred

Woooooooooooooow...Slovenci,svaka cast,imate smisla!;)

Siguran sam da će Slovenci uspeti u svojoj nameri. Inventivni su, složni, emergični i istrajni u nameri.

@Rodja,

A zasto bi Srbi dobili kompleksi? Da li ti Srbi oko tebe imaju komlekse pa mislis da to vazi i za ostale? Kakva je razlika da li ce super brz automobil da napravi Italijan, Nemac ili Slovenac? Apsolutno je svejedno. Cak sta vise treba da nam bude drago, ako neko od tih nadje za shodno pa nadje i nekog poslovnog partnera odavde. Ako to budu Slovenci, naravno da ce mi biti drago zbog njihovog uspeha. U principu i sada mi je drago kad neko iz manje zemlje napravi neki uspeh. To ovde jos nije slucaj, jer tek prikupljaju lovu, ali valjda ce da bude nesto.

Mislim da će se kod nas i u Bosni ustaliti naziv Sheytan za ovaj automobil.:D

ovako...ovo su samo skice, crtezi uradjeni na racunaru i nije gotov automobil! ima i srbija (vec kad se vatate svi uvek nacionalnog pitanja) dobre dizajnere samo treba posle para da se posao uradi...nemaju ga jos ni slovenci tako da sacekajmo malo!
SRBIJA je IMALA svoj superautomobil, Zoragy!!! gde je sad i dali ga jos rade ne znam ali je isto bio lep i mocan!
dajte samo prestanite cim neko drugi uradi nesto dobro da pljujete po svojoj drzavi, jadno je! bolje pobrinite se da uradite nesto za nju!

ps: auto je ekstra, nadam se da ce uspeti da ostvare ovako ambiciozan projekat, sve najbolje Sokole ;)
Pozdrav

Ako je vise od 50% "Slovenac", onda svaka cast:)

Kao i kod svake luksuzne robe, brend ima najveći značaj. Slovencima će biti sigurno teško u početku pored etabliranih imena, ali se nadam da će uspeti da se probiju. Možda bi trebalo da daju automobil na test u Top Gear.

Kao i vecina ljudi ovde zelim da kazem da sam impresioniran onim sto vidim, i svaka cast Slovencima. A nama nasi politicari i kvazi ekonomisti pricaju da trebamo biti prezadovoljni sto pravimo punto koji je star 10 godina. Zna se da super automobili ne donose ogromnu dobit privredi ali uticaj koji imaju na imidz i prestiz drzave je ogroma. Pa pogledajte samo Italijane koliko njima znaci Ferrari, Lambo...
Sto se tice Shayton-a lepo izgleda a nekako me prednji deo podseca na Enca, ono sto mi je cudno je broj obrtaja (5000) na kojem postize najvecu snagu, realno super automobili se vrte na 7500o/min pa navise, tako da mi deluje da bi ostvarili tu snagu na tako malo obrtaja motor mora imati od 13-14 litara?! Sto se tice performansi jedini konkurent mu je Veyron a i po ceni su slicni.

Ako je vise od 50% "Slovenac", onda svaka cast:)
(I :), 9. mart 2011 17:39)
___________
Moraju Srbi nešto prigovoriti, jer
inače nebi mogli spavati od zavisti.
Oni koji nemaju poštene ceste ni pošteni auto,
nipodaštavali su prvo Hrvatsku a sada Sloveniju, jer samo je ZASTAVA ili po novome FIAT, dobar automobil. Zbog tog krša, kojem se smijao cijeli svijet, Srbi si uzimaju pravo da drugima djele posprdne prigovore.
U Jugoslaviji, gdje je bilo skoro nemoguće uvesti neki strani auto
/previsoke carine/, mogli su Srbi prosperirati i prodavati sirotinji svoje smeče od auta. Danas više nije tako, Zastava/FIAT više nema takvu prođu, pa je vjerojatno to uzrok proljevanju žuči u Srba, na svaku dobru vijest koja se pojavljuje iz bivših republika!!

Prisetimo se da je pogon za proizvodnju kamiona iz Rakovice prenesen u Maribor posle '45 i tako nastao TAM, slicno je i sa fabrikom alata UNIOR...

Tako da o inventivnosti i preduzimljivosti Slovenaca...

Svaka čast! Prelepo. Samo verujem da, po običaju, ništa od delova neće biti rađeno u Sloveniji. A iste ovakve slike verujem da i u Srbiji ume neko da uradi.

@aman, na sajtu lepo piše da je "auto razvijen do tačke pred ulazak u sledeću fazu - proizvodnju prototipa".
Provoco, slovenačka firma iza Shayton-a, trenutno traži investitore i partnere... Drugim rečima, još nisu ni šraf zavrnuli da ožive ovaj jako lep koncept.

Iako ima dosta firmi koje se nalaze u sličnoj fazi "razvoja" (pod navodnicima, pošto u ovom slučaju zapravo još uvek nije ni počeo), iskreno se nadam da će Slovenci uspeti da nađu investitore u pouzdane partnere.

Od detinjstva i vremena kad sam upijao časopis "Uradi Sam" divim se Slovencima i njihovoj inventivnosti, preduzimljivosti i odraslom pristupu životu. Danas se divim Nemcima sa kojima radim i od kojih su Slovenci učili. Savet svima u otadžbini: Ako ne možemo na Nemce, ugledajmo se na Slovence. :-)

To nisu renderovene CAD slike već studijske fotografije pravog automobila. Auto je gotov, na točkovima, napravljen.

http://www.shayton.eu/

Evo par fotografije na drumu:

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/shayton-equilibrium2.jpg

Ideja je super (malo manje je super jeda osoba koje stoji iza toga) ali ta kola nisu bas slovenska naime osnova je K1 attack renovatio koji se pravi u Slovacki a finisira u Sloveniji...

Ovaj autic ce izaci iz garaže u 2012 godini.
Inace elektronika u velikom omjeru od Bosch electronic a ima i nekolicina slovenackih firmi koji su inovatori u oblasti autoindustrije poput Hidria, KOlektor, Iskra itd ... auspuh ce biti od poznatog slo proizvodjaca Akrapovic, sjedista ce biti njemacka, kocnice takodje njemacke a bolid ce biti izradjen iz ugljicnih vlakana takodje u sloveniji. U ovom trenutku teku razgovori sa investitorima i sa dobalvjacima djelova. Sklapat ce se u radionici na Ptuju (grad u slo) a proizvodnja ce se kretati u zavisnosti od narudžbi po principu 15 + 5 + special edition.
Drzim palceve da ova stvar postane slovenacki ferari heheh :)

Vidim Srbi nas hvale :) Ovde u Sloveniji ovo nije neka vest a i komentari nisu povoljni. Ovaj auto je star nekoliko godina - K1 attack ! Prodavao se za nekih 50 000 eura i sklapali ga ljudi u garaži.
Ovo sad "slovenačko" je mali update sa jakim Audi motorom. Sanjaju, da će ga prodavati za milion eura.
Pa nisu arapi toliko glupi ;)
Ipak ovo nije Ferrari.

Super autic.
Nema veze odakle delovi,
ako na njemu stoji made in slovenia,
svaka cast.


I mi cemo uskoro,valjda,nesto slicno...

J E Z I V O ! Sve ono sto (u estetskom smislu) nisu ni Ferrari, ni Lamborghini, ni Pagani ni koenigsegg - to je ovaj auto. Tacno sve najbolje od nabrojanih, ali opet dovoljno razlicito. Tehnicki deo/performanse - za respekt. Ako su i vozne karakteristike priblizne npr. Zondi ili tako nekom modelu - ovo ce se slobodno moci nazvati najboljim super-automobilom

aaa joj, sad kad ovo vidi 206-ica sa Cannona ima da se uvalja od smeha. Pa ljudi sta se palite kad u sred Srbije imate izmodifikovanog Subarua od 1000+ ks. A model se zove "pereca" :p

Slovenački Stojadin ... :) Svaka čast Slovencima , auto je perverzija , jako mi se svidja ime modela , i nadam se da će se naći možda u idućoj sezoni emisije Top Gear ... Nešto mi govori da će matori Jeremy Clarkson biti oduševljen ovom aždajom ... :)

@Aman

Moram reci LOL. Dizajn je bezveze, a i ove brojke su samo puste zelje nekih dizajnera, ovo je samo jos jedna studija koja ce po svemu sudeci ostati samo na papiru.

Što se tiče automobila, volim Zondu i Lambo pa volim i ovaj slovenački:) Dizajn je super, a naravno, cena mi se ne svidja:) Mislim da preteruju sa zaradom, ako Ferrari i Lambo koštaju oko 300 000 evra, a Zonda F je 2006 koštala 600 000 evra, ne vidim zašto bi njihov auto koštao preko milion. Pre bih kupio najnoviji Lambo Aventador (273 000 evra, 350 km/h i 700 konjskih snaga iz motora od 6500 kubika) nego najnoviji Pagani Zonda Tricolore (1,4 miliona evra), zbog 4 puta manje cene i bolje iskorišćenosti mašine kod Lamborghini-ja. Ipak Slovenci tek treba da se probiju i dokažu, pa tek nakon 10tak godina mogu da očekuju dobru zaradu. Vidim na njihovom sajtu da dizajniraju i jahte a ne samo automobile, Philip Zepter već ima proizvodnju jahti u Hrvatskoj pa neka probaju kod njega, on je milijarder i ima lovu da uloži u biznis, ako hoće. Mada mislim da su im neke jahte malo ćoškaste, pravolinijske, a to je bilo popularno pre 10-20 godina, danas se zahteva elegancija, obline. Bar ja tako mislim:)

Automobil postoji samo kao ideja, ni prototip nije napravljen, sve je samo u fazi kompjuterskih slika, ali je zato brzopletost da se pohvali tudje, pogotovo ako je sa prostora bivse Jugoslavije, i zelja da se popljuje sopstveno, neprevazidjena.

Lep je dizajn ali velik je put od 3d modela do prodajnog salona. Treba platiti pravljenje prototipa, testiranja, usavršavanja i otklanjanja anomalija, razne licence i sigurnosne provere proći, napraviti liniju, fabriku, organizovati ljude i mrežu dobavljača delova koji se prave na drugom mestu. Sklopiti automobile, srediti distribuciju, i onda PRODATI. To PRODATI može biti tek za jedno 5 godina.

A velika je verovatnoća da će projekat samo jednostavno nestati iz medija, kao i sijaset sličnih. Šada su popularni superautomobili kao Tesla, električni, a ne žderonje.

Cenim pokušaj ali mu dajem 30% šanse za uspeh. Bolje da su napravili gradski autić za mase.

Ljudi, ne zalećite se. Ljudi izbacili par običnih sličica, napravljenih u photoshop-u i neke tehničke podatke, a vi odmah počeli sa pohvalama.
Vi niste ni svesni koliko je ovakvih zamisli i projekata bilo širom sveta, pa je svega 0,00001% uspelo. Za ovakve stvari je potreban jako veliki novac, ako uopšte misle, da na bilo koji način pariraju automobilima poput Ferrari-a ili Lamborghini-a, u suprotnom, to će biti obična plastična karoserija sa nabudženim motorom i ništa više...

A što se tiče poređenja sa jednim Veyron-om, čiji je projekat trajao dugi niz godina i koštao između pola milijarde i milijardu evra, neka odmah zaborave...

... zelje su jedno, mogucnosti drugo. da je lako napraviti takvog trkaca ,pa i zastava bi ga pravila. nego, treba to i prodati...

dejan RSK, nisu skice već studijske fotografije.

http://astermagazine.com/shayton-equilibrium-manifestation-of-a-fierce-storm

Zoragy nije bio domaći superauto već karoserija od fiberglasa montirana na šasiju Toyote MR2, koja je daleko od superautomobila.

Svaka cast slovencima prelep auto sto neko rece pre mene bice zanimljivo kad ga top gear jedva cekam da vidim klarksonovu reakciju!

Odlican auto!...jos samo sebe da izrenderujem ovako kvalitetno pa da zajezdim drumovima virtuale!:))))))

Koncept je koncept!! lep!!

Ako se ovaj auto zaista pojavi na autoput onda je to odlična stvar naravno za one koje imaju para da ga kupe. Sada Slovenci još da nađu bogatog sponzora i onda eto im konja za trku. Jedan poljski sajt piše o električnom super automobilu iz Srbije, Zoragy E+ ali nema informacije dokle je stigao taj projekt.

.... a hoce li ga pokretati 12 Tomosovih jednolitarskih motora ? ...

Lako je njima kad su godinama krali tehnologiju od nase Zastave .

Dok se mi zanimamoo sa Kosovom koje je odavno izgubljeno, svet ide napred.

Zastava, Srbija, Srbi ce se od Slovenaca, posle ovakvog automobila dobiti . . . . . samo KOMPLEKS !!!
Bravo Zmajciki

@Prvo skoci pa reci hop!

Zavist i neznanje izbijaju iz tvog komentara.

1.Tomos ne pravi jednolitarske motore.

2. Shaytan će kupiti motore od nekog poznatog proizvođača kao što to čini Pagani koji koristi Mercedesove motore.

3. Slovenija za koju su govorili da će umirati od gladi bez srpske hrane je na vrhu, a Srbija na dnu bez hrane ni za sebe samu. Samo srbujte i dalje i busajte se u patriotizam, religiju i slične srednjevekovne gluposti.

Ako je vise od 50% "Slovenac", onda svaka cast:)
(I :), 9. mart 2011 17:39)
___________
Moraju Srbi nešto prigovoriti, jer
inače nebi mogli spavati od zavisti.
Oni koji nemaju poštene ceste ni pošteni auto,
nipodaštavali su prvo Hrvatsku a sada Sloveniju, jer samo je ZASTAVA ili po novome FIAT, dobar automobil. Zbog tog krša, kojem se smijao cijeli svijet, Srbi si uzimaju pravo da drugima djele posprdne prigovore.
U Jugoslaviji, gdje je bilo skoro nemoguće uvesti neki strani auto
/previsoke carine/, mogli su Srbi prosperirati i prodavati sirotinji svoje smeče od auta. Danas više nije tako, Zastava/FIAT više nema takvu prođu, pa je vjerojatno to uzrok proljevanju žuči u Srba, na svaku dobru vijest koja se pojavljuje iz bivših republika!!

U Sloveniji prave superautomobile, a u Srbiji podmićuju da neko dođe i sklepa po koji krš… Gde su sada oni koji su pričali kako će Slovenija propasti bez srpskog tržišta??? Ne, ozbiljno pitam, sve bih dao da pogledam te ljude u oči i da ih pitam kako im radi mozak…

ovako...ovo su samo skice, crtezi uradjeni na racunaru i nije gotov automobil! ima i srbija (vec kad se vatate svi uvek nacionalnog pitanja) dobre dizajnere samo treba posle para da se posao uradi...nemaju ga jos ni slovenci tako da sacekajmo malo!
SRBIJA je IMALA svoj superautomobil, Zoragy!!! gde je sad i dali ga jos rade ne znam ali je isto bio lep i mocan!
dajte samo prestanite cim neko drugi uradi nesto dobro da pljujete po svojoj drzavi, jadno je! bolje pobrinite se da uradite nesto za nju!

ps: auto je ekstra, nadam se da ce uspeti da ostvare ovako ambiciozan projekat, sve najbolje Sokole ;)
Pozdrav

Znao sam da su puno ispred Srbije, ali ovolikoooo! Samo napred!

Prisetimo se da je pogon za proizvodnju kamiona iz Rakovice prenesen u Maribor posle '45 i tako nastao TAM, slicno je i sa fabrikom alata UNIOR...

Tako da o inventivnosti i preduzimljivosti Slovenaca...

To nisu renderovene CAD slike već studijske fotografije pravog automobila. Auto je gotov, na točkovima, napravljen.

http://www.shayton.eu/

Evo par fotografije na drumu:

http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/03/shayton-equilibrium2.jpg

Svaka čast! Prelepo. Samo verujem da, po običaju, ništa od delova neće biti rađeno u Sloveniji. A iste ovakve slike verujem da i u Srbiji ume neko da uradi.

Bravo Slovenci! Bas sam se iznenadio kada sam video ovaj tekst. Ko bi rekao da ljute masine poput ove mogu da potekni i iz "ovih krajeva". Puno srece sa ovim djavolom!

BRAVO za slovence!!!

... zelje su jedno, mogucnosti drugo. da je lako napraviti takvog trkaca ,pa i zastava bi ga pravila. nego, treba to i prodati...

SVAKA CAST auto je prelep

@Aman

Moram reci LOL. Dizajn je bezveze, a i ove brojke su samo puste zelje nekih dizajnera, ovo je samo jos jedna studija koja ce po svemu sudeci ostati samo na papiru.

@Rodja,

A zasto bi Srbi dobili kompleksi? Da li ti Srbi oko tebe imaju komlekse pa mislis da to vazi i za ostale? Kakva je razlika da li ce super brz automobil da napravi Italijan, Nemac ili Slovenac? Apsolutno je svejedno. Cak sta vise treba da nam bude drago, ako neko od tih nadje za shodno pa nadje i nekog poslovnog partnera odavde. Ako to budu Slovenci, naravno da ce mi biti drago zbog njihovog uspeha. U principu i sada mi je drago kad neko iz manje zemlje napravi neki uspeh. To ovde jos nije slucaj, jer tek prikupljaju lovu, ali valjda ce da bude nesto.

Automobil postoji samo kao ideja, ni prototip nije napravljen, sve je samo u fazi kompjuterskih slika, ali je zato brzopletost da se pohvali tudje, pogotovo ako je sa prostora bivse Jugoslavije, i zelja da se popljuje sopstveno, neprevazidjena.

Ideja je super (malo manje je super jeda osoba koje stoji iza toga) ali ta kola nisu bas slovenska naime osnova je K1 attack renovatio koji se pravi u Slovacki a finisira u Sloveniji...

Lep auto i svaka čast što su osmislili koncept. Ovo će se sigurno prodavati. Ne znam kakva je poslovna koncepcija, ali auto je mrak. Malo šale: Kako će testirati ubrzanje? Nadam se da se Austrijanci i Italijani neće ljutiti ako pređe na njihovu stranu!

Ljudi, ne zalećite se. Ljudi izbacili par običnih sličica, napravljenih u photoshop-u i neke tehničke podatke, a vi odmah počeli sa pohvalama.
Vi niste ni svesni koliko je ovakvih zamisli i projekata bilo širom sveta, pa je svega 0,00001% uspelo. Za ovakve stvari je potreban jako veliki novac, ako uopšte misle, da na bilo koji način pariraju automobilima poput Ferrari-a ili Lamborghini-a, u suprotnom, to će biti obična plastična karoserija sa nabudženim motorom i ništa više...

A što se tiče poređenja sa jednim Veyron-om, čiji je projekat trajao dugi niz godina i koštao između pola milijarde i milijardu evra, neka odmah zaborave...

Alal vera. Samo napred

Woooooooooooooow...Slovenci,svaka cast,imate smisla!;)

Slovenački Stojadin ... :) Svaka čast Slovencima , auto je perverzija , jako mi se svidja ime modela , i nadam se da će se naći možda u idućoj sezoni emisije Top Gear ... Nešto mi govori da će matori Jeremy Clarkson biti oduševljen ovom aždajom ... :)

Mislim da će se kod nas i u Bosni ustaliti naziv Sheytan za ovaj automobil.:D

Siguran sam da će Slovenci uspeti u svojoj nameri. Inventivni su, složni, emergični i istrajni u nameri.

dejan RSK, nisu skice već studijske fotografije.

http://astermagazine.com/shayton-equilibrium-manifestation-of-a-fierce-storm

Zoragy nije bio domaći superauto već karoserija od fiberglasa montirana na šasiju Toyote MR2, koja je daleko od superautomobila.

@aman, na sajtu lepo piše da je "auto razvijen do tačke pred ulazak u sledeću fazu - proizvodnju prototipa".
Provoco, slovenačka firma iza Shayton-a, trenutno traži investitore i partnere... Drugim rečima, još nisu ni šraf zavrnuli da ožive ovaj jako lep koncept.

Iako ima dosta firmi koje se nalaze u sličnoj fazi "razvoja" (pod navodnicima, pošto u ovom slučaju zapravo još uvek nije ni počeo), iskreno se nadam da će Slovenci uspeti da nađu investitore u pouzdane partnere.

Od detinjstva i vremena kad sam upijao časopis "Uradi Sam" divim se Slovencima i njihovoj inventivnosti, preduzimljivosti i odraslom pristupu životu. Danas se divim Nemcima sa kojima radim i od kojih su Slovenci učili. Savet svima u otadžbini: Ako ne možemo na Nemce, ugledajmo se na Slovence. :-)

Shayton? Skoro pa Šejtan. To kao neka varijanta balkanskog Lamburghini Diablo

Kao i vecina ljudi ovde zelim da kazem da sam impresioniran onim sto vidim, i svaka cast Slovencima. A nama nasi politicari i kvazi ekonomisti pricaju da trebamo biti prezadovoljni sto pravimo punto koji je star 10 godina. Zna se da super automobili ne donose ogromnu dobit privredi ali uticaj koji imaju na imidz i prestiz drzave je ogroma. Pa pogledajte samo Italijane koliko njima znaci Ferrari, Lambo...
Sto se tice Shayton-a lepo izgleda a nekako me prednji deo podseca na Enca, ono sto mi je cudno je broj obrtaja (5000) na kojem postize najvecu snagu, realno super automobili se vrte na 7500o/min pa navise, tako da mi deluje da bi ostvarili tu snagu na tako malo obrtaja motor mora imati od 13-14 litara?! Sto se tice performansi jedini konkurent mu je Veyron a i po ceni su slicni.

Kao i kod svake luksuzne robe, brend ima najveći značaj. Slovencima će biti sigurno teško u početku pored etabliranih imena, ali se nadam da će uspeti da se probiju. Možda bi trebalo da daju automobil na test u Top Gear.

J E Z I V O ! Sve ono sto (u estetskom smislu) nisu ni Ferrari, ni Lamborghini, ni Pagani ni koenigsegg - to je ovaj auto. Tacno sve najbolje od nabrojanih, ali opet dovoljno razlicito. Tehnicki deo/performanse - za respekt. Ako su i vozne karakteristike priblizne npr. Zondi ili tako nekom modelu - ovo ce se slobodno moci nazvati najboljim super-automobilom

Ovaj autic ce izaci iz garaže u 2012 godini.
Inace elektronika u velikom omjeru od Bosch electronic a ima i nekolicina slovenackih firmi koji su inovatori u oblasti autoindustrije poput Hidria, KOlektor, Iskra itd ... auspuh ce biti od poznatog slo proizvodjaca Akrapovic, sjedista ce biti njemacka, kocnice takodje njemacke a bolid ce biti izradjen iz ugljicnih vlakana takodje u sloveniji. U ovom trenutku teku razgovori sa investitorima i sa dobalvjacima djelova. Sklapat ce se u radionici na Ptuju (grad u slo) a proizvodnja ce se kretati u zavisnosti od narudžbi po principu 15 + 5 + special edition.
Drzim palceve da ova stvar postane slovenacki ferari heheh :)

Vidim Srbi nas hvale :) Ovde u Sloveniji ovo nije neka vest a i komentari nisu povoljni. Ovaj auto je star nekoliko godina - K1 attack ! Prodavao se za nekih 50 000 eura i sklapali ga ljudi u garaži.
Ovo sad "slovenačko" je mali update sa jakim Audi motorom. Sanjaju, da će ga prodavati za milion eura.
Pa nisu arapi toliko glupi ;)
Ipak ovo nije Ferrari.

Svaka cast slovencima prelep auto sto neko rece pre mene bice zanimljivo kad ga top gear jedva cekam da vidim klarksonovu reakciju!

Što se tiče automobila, volim Zondu i Lambo pa volim i ovaj slovenački:) Dizajn je super, a naravno, cena mi se ne svidja:) Mislim da preteruju sa zaradom, ako Ferrari i Lambo koštaju oko 300 000 evra, a Zonda F je 2006 koštala 600 000 evra, ne vidim zašto bi njihov auto koštao preko milion. Pre bih kupio najnoviji Lambo Aventador (273 000 evra, 350 km/h i 700 konjskih snaga iz motora od 6500 kubika) nego najnoviji Pagani Zonda Tricolore (1,4 miliona evra), zbog 4 puta manje cene i bolje iskorišćenosti mašine kod Lamborghini-ja. Ipak Slovenci tek treba da se probiju i dokažu, pa tek nakon 10tak godina mogu da očekuju dobru zaradu. Vidim na njihovom sajtu da dizajniraju i jahte a ne samo automobile, Philip Zepter već ima proizvodnju jahti u Hrvatskoj pa neka probaju kod njega, on je milijarder i ima lovu da uloži u biznis, ako hoće. Mada mislim da su im neke jahte malo ćoškaste, pravolinijske, a to je bilo popularno pre 10-20 godina, danas se zahteva elegancija, obline. Bar ja tako mislim:)

Lep je dizajn ali velik je put od 3d modela do prodajnog salona. Treba platiti pravljenje prototipa, testiranja, usavršavanja i otklanjanja anomalija, razne licence i sigurnosne provere proći, napraviti liniju, fabriku, organizovati ljude i mrežu dobavljača delova koji se prave na drugom mestu. Sklopiti automobile, srediti distribuciju, i onda PRODATI. To PRODATI može biti tek za jedno 5 godina.

A velika je verovatnoća da će projekat samo jednostavno nestati iz medija, kao i sijaset sličnih. Šada su popularni superautomobili kao Tesla, električni, a ne žderonje.

Cenim pokušaj ali mu dajem 30% šanse za uspeh. Bolje da su napravili gradski autić za mase.

aaa joj, sad kad ovo vidi 206-ica sa Cannona ima da se uvalja od smeha. Pa ljudi sta se palite kad u sred Srbije imate izmodifikovanog Subarua od 1000+ ks. A model se zove "pereca" :p

Ako je vise od 50% "Slovenac", onda svaka cast:)

Super autic.
Nema veze odakle delovi,
ako na njemu stoji made in slovenia,
svaka cast.


I mi cemo uskoro,valjda,nesto slicno...

Ako se ovaj auto zaista pojavi na autoput onda je to odlična stvar naravno za one koje imaju para da ga kupe. Sada Slovenci još da nađu bogatog sponzora i onda eto im konja za trku. Jedan poljski sajt piše o električnom super automobilu iz Srbije, Zoragy E+ ali nema informacije dokle je stigao taj projekt.

Odlican auto!...jos samo sebe da izrenderujem ovako kvalitetno pa da zajezdim drumovima virtuale!:))))))

Koncept je koncept!! lep!!