Audi A3 koncept u Ženevi

Ovi iz Audija su poceli bas debelo da lupaju loncice. Ovaj A3 nekako vidim kao odgovor na BMW-ou seriju 1 kupe ali za razliku od nje on je sa 4 vrata i na taj nacin nekako vise mi puca na A4 nego na seriju 1 ciji je svakako odgovor, a onda jos kupe varijanta i karavan. . . Nekako imam osecaj da se Audi izgubio u svojim idejama i planovima u zelji da postane najveci proizvodjac. . . Nekako previse modela nudi, a svi isti i razlikuju se u nijansma i coveka toliko gube da onda najbolji izbor zapravo predstavlja neki drugi proizvodjac koji mozda nema toliko modela ali bar u svakom od tih modela nudi ono sto ne nudi u nekom drugom i na taj nacin kupcu daje do znanja da je taj auto bas za njega, a ne ovo u Audiju. . .

Jako lep koncept. Čini mi se da je već spreman za proizvodnju. Ne vidim na njemu nešto što se danas ne bi moglo praviti serijski. Biće to lepo osveženje za gamu Audije koja pomalo boluje od jednoličnosti...

Hmmm... Sto li su ovaj A4 nazvali A3 concept da mi je znati... A da, skupio se posle pranja...

Gledajući ga na slikama dosta poceća na A4, naravno u prirodi kada se stekne osećaj i o gabaritima ne bi trebalo da bude zabune. Mada secam se recimo da mi je u početku kada su se pojavili Passat i Jetta, pa sada već prethodne generacije, da sam ih iz daleka jedva razlikovao ako ih vidim od pozadi ili sa boka, tek vremenom kada mi se oko naviklo na svaki detalj oba automobila rezlikovao sam ih bez problema. Koliko je to dobro, ne znam, donekle se slažem sa prethodnim komentarom, a opet sa druge strane voziti nešto što poceća na A4 i pruža slične kvalitete za 10 hiljada manje......umesto BMW 1 koji u odnosu na BMW 3 pruža vidno manje. Za nas sa plićim džepom je bolji a za one sa dubljim džepom ako hoće da se razlikuju nije.

Ovo je koncept,ekstremna varijanta,kada dodje do proizvodnje izgledace kao svi do sada.

Ljudi, ovaj A3 sedan ce biti samo za US trziste, i, bar s ovim motorom, tesko da ce biti jeftiniji od (bilo kog) A4...

Nevidjena glupost da se A4 nazove A3. Pa sinonim za A3 je hecbek, a ne sedan. Ko je ikada putovao po Evropi, jasno mu je da tamo sedana jednostavno skoro i da nema. Evropljani voze PRAKTICNA kola sa najcesc 5 ili 3 vrata (koje licno preferiram).

Zahvaljujući filmovima "Transporter 1" i "Transporter 2", mafija im je podigla prodaju.

Proklet da je onaj ko uvede korporativni dizajn u auto industriju! Super su audici, ali zaista je bzvzno gledati jedno te isto godinama, malo sire, malo uze, detalj tamo, detalj ovamo.... dosadno!

@ sasa

Nisam mislio na opremu, čak ni na vozne karakteristike, mislio sam generalno na ponudu unutražnjeg prostora, kapacitet prtljažnika, komfor i slično.

Vozim trenutno A3 sportback, u vozne karakteristike neću da ulazim ali što se tiče komfora u kabini ja ni jedan momenat nemam utisak da vozim automobil te klase, i kada se udobno zavalim sa svojih 190 cm i suvozačevo sedište poravnam sa svojim iza sebe opušteno smestim 3 odrasle osobe, gepek takođe, skoro sam išao na put i sve stvari za tri odrasle osobe sam bez problema strpao u gepek (a dve devojke su bile tako da samo možete zamisliti koliko je tu bilo torbi). Drugim rečima za 8 meseci od kako sam ga kupio ni jedan momenat nisam imao potrebu za autom iz segmenta više jer mi je ovaj mali. E sada zašto to pričam, zato što mi je baš BMW1 prilikom kupovine bio prva sledeća opcija i odmah u salonu kada sam seo u njega bio mi je tesan, a kada sam i uspeo da se postavim u neki prihvatljiv položaj iza mog naslona nije ostalo ni par santimetara do zadnjeg sedišta. Inače ovo nije samo moj utisak već je i zvaničan zaključak mnogih uporednih testova ova dva automobila. Naravno BMW je napravio taj kompromis da bi i u klasi 1 zadržao beskompromisan užitak u vožnji zahvaljujući uzdužno postavljenom motoru i zadnjoj vuči i sa te strane uopšte ne sumljam da je bolji od Audija ali meni moj A3 sportback služi i kao momački i kao porodičan auto i ni jednom me nije izdao svojim komforom, dok BMW 1 može da posluži samo kao momački auto. I sada ako ja na svoj auto i utisak koji sam stekao dodam dodatnih 18 santimetara dužine i 8 santimetara širine, pa taj auto bi meni sa mojim budžetom bio idealan supstitut za limuzinu tipa A4 ili BMW 3, naravno pružao bi manje ali neznatno manje za znatno manju cenu (ok ovo je malo napamet, naravno da će predstavljeni model koštati boga oca ali neki prosečan model recimo ne bi trebao da izađe više od dvadeset i koju hiljadu), dok sa BMW 1 to ipak nije slučaj jer kako kažem može da se voza kao momački auto ali kada vam zatreba za funkciju porodičnog auta e tada već poželite limuzinu serije 3 jer u ovom jednostavno nema mesta.

Lep dizajn, ali mi nije jasno sta Audi pokusava da napravi sa ovom konceptom. A3 je jednostavno suvise mali za sedan verziju. OK, koncept jeste 15 cm duzi od aktuelnog A3 Sportback modela (i 8 cm siri!!!), ali ako se pogleda prtljaznik, imam utisak da nema mesta za vise od 2 on-board kofera.

Medjutim, jos veca glupost po meni je "otvaranje karti". Pa koja normalna kompanija ovako predstavlja model koji tek treba da se pojavi za 12-18 meseci??? A3 je postojeci model, bez obira sto jos ne postoji sedan verzija, prikazivanje ovog koncepta je po meni cist autogol. Osim ako Audiju ne gori pod noktima od konkurencije pa jednostavno moraju nesto da pokazu.

@Bane NS: BMW1 pruza IDENTICNE kvalitete kao BMW3 jer se u oba modela ugradjuje absolutno identicna oprema. Ako ne verujes idi do BMW prodavca i pogledaj (trazi da ti pokaze automobile sa vise dodatne opreme, ne "gola" kola).

Ovi iz Audija su poceli bas debelo da lupaju loncice. Ovaj A3 nekako vidim kao odgovor na BMW-ou seriju 1 kupe ali za razliku od nje on je sa 4 vrata i na taj nacin nekako vise mi puca na A4 nego na seriju 1 ciji je svakako odgovor, a onda jos kupe varijanta i karavan. . . Nekako imam osecaj da se Audi izgubio u svojim idejama i planovima u zelji da postane najveci proizvodjac. . . Nekako previse modela nudi, a svi isti i razlikuju se u nijansma i coveka toliko gube da onda najbolji izbor zapravo predstavlja neki drugi proizvodjac koji mozda nema toliko modela ali bar u svakom od tih modela nudi ono sto ne nudi u nekom drugom i na taj nacin kupcu daje do znanja da je taj auto bas za njega, a ne ovo u Audiju. . .

Nevidjena glupost da se A4 nazove A3. Pa sinonim za A3 je hecbek, a ne sedan. Ko je ikada putovao po Evropi, jasno mu je da tamo sedana jednostavno skoro i da nema. Evropljani voze PRAKTICNA kola sa najcesc 5 ili 3 vrata (koje licno preferiram).

Proklet da je onaj ko uvede korporativni dizajn u auto industriju! Super su audici, ali zaista je bzvzno gledati jedno te isto godinama, malo sire, malo uze, detalj tamo, detalj ovamo.... dosadno!

Hmmm... Sto li su ovaj A4 nazvali A3 concept da mi je znati... A da, skupio se posle pranja...

Jako lep koncept. Čini mi se da je već spreman za proizvodnju. Ne vidim na njemu nešto što se danas ne bi moglo praviti serijski. Biće to lepo osveženje za gamu Audije koja pomalo boluje od jednoličnosti...

Gledajući ga na slikama dosta poceća na A4, naravno u prirodi kada se stekne osećaj i o gabaritima ne bi trebalo da bude zabune. Mada secam se recimo da mi je u početku kada su se pojavili Passat i Jetta, pa sada već prethodne generacije, da sam ih iz daleka jedva razlikovao ako ih vidim od pozadi ili sa boka, tek vremenom kada mi se oko naviklo na svaki detalj oba automobila rezlikovao sam ih bez problema. Koliko je to dobro, ne znam, donekle se slažem sa prethodnim komentarom, a opet sa druge strane voziti nešto što poceća na A4 i pruža slične kvalitete za 10 hiljada manje......umesto BMW 1 koji u odnosu na BMW 3 pruža vidno manje. Za nas sa plićim džepom je bolji a za one sa dubljim džepom ako hoće da se razlikuju nije.

Ljudi, ovaj A3 sedan ce biti samo za US trziste, i, bar s ovim motorom, tesko da ce biti jeftiniji od (bilo kog) A4...

Zahvaljujući filmovima "Transporter 1" i "Transporter 2", mafija im je podigla prodaju.

Ovo je koncept,ekstremna varijanta,kada dodje do proizvodnje izgledace kao svi do sada.

Lep dizajn, ali mi nije jasno sta Audi pokusava da napravi sa ovom konceptom. A3 je jednostavno suvise mali za sedan verziju. OK, koncept jeste 15 cm duzi od aktuelnog A3 Sportback modela (i 8 cm siri!!!), ali ako se pogleda prtljaznik, imam utisak da nema mesta za vise od 2 on-board kofera.

Medjutim, jos veca glupost po meni je "otvaranje karti". Pa koja normalna kompanija ovako predstavlja model koji tek treba da se pojavi za 12-18 meseci??? A3 je postojeci model, bez obira sto jos ne postoji sedan verzija, prikazivanje ovog koncepta je po meni cist autogol. Osim ako Audiju ne gori pod noktima od konkurencije pa jednostavno moraju nesto da pokazu.

@Bane NS: BMW1 pruza IDENTICNE kvalitete kao BMW3 jer se u oba modela ugradjuje absolutno identicna oprema. Ako ne verujes idi do BMW prodavca i pogledaj (trazi da ti pokaze automobile sa vise dodatne opreme, ne "gola" kola).

@ sasa

Nisam mislio na opremu, čak ni na vozne karakteristike, mislio sam generalno na ponudu unutražnjeg prostora, kapacitet prtljažnika, komfor i slično.

Vozim trenutno A3 sportback, u vozne karakteristike neću da ulazim ali što se tiče komfora u kabini ja ni jedan momenat nemam utisak da vozim automobil te klase, i kada se udobno zavalim sa svojih 190 cm i suvozačevo sedište poravnam sa svojim iza sebe opušteno smestim 3 odrasle osobe, gepek takođe, skoro sam išao na put i sve stvari za tri odrasle osobe sam bez problema strpao u gepek (a dve devojke su bile tako da samo možete zamisliti koliko je tu bilo torbi). Drugim rečima za 8 meseci od kako sam ga kupio ni jedan momenat nisam imao potrebu za autom iz segmenta više jer mi je ovaj mali. E sada zašto to pričam, zato što mi je baš BMW1 prilikom kupovine bio prva sledeća opcija i odmah u salonu kada sam seo u njega bio mi je tesan, a kada sam i uspeo da se postavim u neki prihvatljiv položaj iza mog naslona nije ostalo ni par santimetara do zadnjeg sedišta. Inače ovo nije samo moj utisak već je i zvaničan zaključak mnogih uporednih testova ova dva automobila. Naravno BMW je napravio taj kompromis da bi i u klasi 1 zadržao beskompromisan užitak u vožnji zahvaljujući uzdužno postavljenom motoru i zadnjoj vuči i sa te strane uopšte ne sumljam da je bolji od Audija ali meni moj A3 sportback služi i kao momački i kao porodičan auto i ni jednom me nije izdao svojim komforom, dok BMW 1 može da posluži samo kao momački auto. I sada ako ja na svoj auto i utisak koji sam stekao dodam dodatnih 18 santimetara dužine i 8 santimetara širine, pa taj auto bi meni sa mojim budžetom bio idealan supstitut za limuzinu tipa A4 ili BMW 3, naravno pružao bi manje ali neznatno manje za znatno manju cenu (ok ovo je malo napamet, naravno da će predstavljeni model koštati boga oca ali neki prosečan model recimo ne bi trebao da izađe više od dvadeset i koju hiljadu), dok sa BMW 1 to ipak nije slučaj jer kako kažem može da se voza kao momački auto ali kada vam zatreba za funkciju porodičnog auta e tada već poželite limuzinu serije 3 jer u ovom jednostavno nema mesta.