Bilo bi lepo da Turci preuzmu Jat?

Dajte molim vas vise ne radite medijske spinove i nemojte vise bezobzirno lagati narod. Pa ko je lud da preuzme ili na bilo koji nacin udje u ozbiljno partnerstvo sa kompanijom koja:
- pravi operativne gubitke decenijama i pored polu-monopola (obicno takve kompanije imaju negativnu vrednost)
- ima strateski horizont od tri meseca ili do narednih izbora
- ima citav niz afera koje treba razmrsiti
- Dugove na sve strane
- ima negativni kapital i flotu na nivou africke avio kompanije
- Menadzment diskutabilnog znanja i motiva

Ako se na to sve i dodaju cinjenice iz sporazuma o otvorenom nebu odnosno nepostojanje jasne potrebe neke clanice star alliance-a da dodatno ucvrsti pozicije na trzistu gde ionako vladaju, onda je svaka dalja rasprava na ovu temu smesna (a ova o tzv. "Balkan Airways" je cak i tragikomicna)

Bolje da, umesto sto se bavite ovakvim natpisima, ste lepo seli i napravili realnu strategiju za JAT koja uzima u obzir zemaljske probleme koji su nazalost uvaljeni "nebeskom narodu"

Po vama uzgleda da bi bilo lepo da preuzmu i Srbiju opet na 500 godina.

Voleo bih da JAT koji je u haosu, rasulu i anarhiji dobije novog vlasnika a ko ce to biti manje je bitno.

Inace, lLetovao sam tri godine u Turskoj i gledajuci njihov odnos prema musterijama, gostima, cistocu u hotelima i ugostiteljskim objektima, na plazama, parkovima i ulici, vozila kojima voze i putnike, njihove avione na pisti u Antaliji, mogu samo da kazem: na vreme su pobegli odavde.

Inace, da sam pre 10-15 godina procitao ovakav komentar, odgovorio bih sa nepoverenjem i psovkama. Ali, svojim ocima i onove sto sam doziveo moram da verujem.

Salam aleykum!!!

A moj najveci kamen spoticanja u vezi sa svim ovim je naziv te nove firme: "balkan airways" !!! toliko je seljacki da nemam reci!

turci sigurno vise vole srbiju od rusa i bice bolji partner srpskim kompanijama nego rusi.cinjenica je da je srbima,u istoriji bilo bolje kada im je drugi bio gazda nego kad su sami bili i sluge i zulumcari.e srbijo medju suvim sljivama.

@Johsua: Ugljanin ovo nije znao kada je obilazio rodbinu u TK i hteo da im uvali JAT... A pojedinci iz JAT-a mu pomagali.

Turci su zagovornici ideje o regionalnoj avio kompaniji,gde bi se ekonomiom porazila politika i udruzivanjem kapitala sa bivseg YU prostora.Zato je i predlozeno ime Balkan Airlines.Da li neko misli da ce Turci da uloze pare u 3-4 nova aviona,koliko je potrebno Srbiji,sa Logon AIR SRBIA i da takvu kompaniju stalno dotiraju.Takvu opciju moze da finansira samo vlada Srbije,gde bi gradjani placali najskuplje karte u Evropi.Evropska zajednica pocetkom devedesetih predlagala
ondasnjoj SFRJ: da se na prostorima Balkana sa jugoslovenskim
aerotransportom (JAT-om) i Saveznom upravom za kontrolu letenja - kao
jezgrom, formira vazduhoplovna kompanija koja bi objedinjavala (lokalne)
uglavnom nacionalne firme i "pokrivala" koridore bivse Jugoslavije. Nova kompanija bi se zvala
"Southeast European Airlines" (Jugoistocna evropska kompanija).
Treba svima da bude jasno male nacionsalne kompanije zemalja u trenziciji nemaju buducnost.
Ako vlada nema hrabrosti da krene u reforme,zasto esnafske strukture cute,kao da se to njih ne dotice! ?

Vi Srbijanci bas ne mozete bez Turaka.

Da li ste vi normalni?
Hocete u EU a Ruska mafija pokupovala sve a sada dovodite i Turke!

Neka se kompanije zove Srbija airlines.

Ovo su samo licni poeni jos jednog (od prolaznih) ministara.
Za pohvalu je da se Ognjenovic, konacno, oglasio sa strucnog stanovista ....., jerbo je to sve prazna prica a on sada vise ne moze da se krije iza kreatura poput Radovanovica bivseg.

Priča baba što joj milo,pa drušk
ane nisu turci glupi da se hva taju u kolo sa beogradskim krimosima.

Mogli bi da pocnu sa code share za pocetak!!

Po vama uzgleda da bi bilo lepo da preuzmu i Srbiju opet na 500 godina.

Salam aleykum!!!

turci sigurno vise vole srbiju od rusa i bice bolji partner srpskim kompanijama nego rusi.cinjenica je da je srbima,u istoriji bilo bolje kada im je drugi bio gazda nego kad su sami bili i sluge i zulumcari.e srbijo medju suvim sljivama.

Neka se kompanije zove Srbija airlines.

Voleo bih da JAT koji je u haosu, rasulu i anarhiji dobije novog vlasnika a ko ce to biti manje je bitno.

Inace, lLetovao sam tri godine u Turskoj i gledajuci njihov odnos prema musterijama, gostima, cistocu u hotelima i ugostiteljskim objektima, na plazama, parkovima i ulici, vozila kojima voze i putnike, njihove avione na pisti u Antaliji, mogu samo da kazem: na vreme su pobegli odavde.

Inace, da sam pre 10-15 godina procitao ovakav komentar, odgovorio bih sa nepoverenjem i psovkama. Ali, svojim ocima i onove sto sam doziveo moram da verujem.

Dajte molim vas vise ne radite medijske spinove i nemojte vise bezobzirno lagati narod. Pa ko je lud da preuzme ili na bilo koji nacin udje u ozbiljno partnerstvo sa kompanijom koja:
- pravi operativne gubitke decenijama i pored polu-monopola (obicno takve kompanije imaju negativnu vrednost)
- ima strateski horizont od tri meseca ili do narednih izbora
- ima citav niz afera koje treba razmrsiti
- Dugove na sve strane
- ima negativni kapital i flotu na nivou africke avio kompanije
- Menadzment diskutabilnog znanja i motiva

Ako se na to sve i dodaju cinjenice iz sporazuma o otvorenom nebu odnosno nepostojanje jasne potrebe neke clanice star alliance-a da dodatno ucvrsti pozicije na trzistu gde ionako vladaju, onda je svaka dalja rasprava na ovu temu smesna (a ova o tzv. "Balkan Airways" je cak i tragikomicna)

Bolje da, umesto sto se bavite ovakvim natpisima, ste lepo seli i napravili realnu strategiju za JAT koja uzima u obzir zemaljske probleme koji su nazalost uvaljeni "nebeskom narodu"

Da li ste vi normalni?
Hocete u EU a Ruska mafija pokupovala sve a sada dovodite i Turke!

A moj najveci kamen spoticanja u vezi sa svim ovim je naziv te nove firme: "balkan airways" !!! toliko je seljacki da nemam reci!

Turci su zagovornici ideje o regionalnoj avio kompaniji,gde bi se ekonomiom porazila politika i udruzivanjem kapitala sa bivseg YU prostora.Zato je i predlozeno ime Balkan Airlines.Da li neko misli da ce Turci da uloze pare u 3-4 nova aviona,koliko je potrebno Srbiji,sa Logon AIR SRBIA i da takvu kompaniju stalno dotiraju.Takvu opciju moze da finansira samo vlada Srbije,gde bi gradjani placali najskuplje karte u Evropi.Evropska zajednica pocetkom devedesetih predlagala
ondasnjoj SFRJ: da se na prostorima Balkana sa jugoslovenskim
aerotransportom (JAT-om) i Saveznom upravom za kontrolu letenja - kao
jezgrom, formira vazduhoplovna kompanija koja bi objedinjavala (lokalne)
uglavnom nacionalne firme i "pokrivala" koridore bivse Jugoslavije. Nova kompanija bi se zvala
"Southeast European Airlines" (Jugoistocna evropska kompanija).
Treba svima da bude jasno male nacionsalne kompanije zemalja u trenziciji nemaju buducnost.
Ako vlada nema hrabrosti da krene u reforme,zasto esnafske strukture cute,kao da se to njih ne dotice! ?

Ovo su samo licni poeni jos jednog (od prolaznih) ministara.
Za pohvalu je da se Ognjenovic, konacno, oglasio sa strucnog stanovista ....., jerbo je to sve prazna prica a on sada vise ne moze da se krije iza kreatura poput Radovanovica bivseg.

Mogli bi da pocnu sa code share za pocetak!!

@Johsua: Ugljanin ovo nije znao kada je obilazio rodbinu u TK i hteo da im uvali JAT... A pojedinci iz JAT-a mu pomagali.

Priča baba što joj milo,pa drušk
ane nisu turci glupi da se hva taju u kolo sa beogradskim krimosima.

Vi Srbijanci bas ne mozete bez Turaka.