Opet se brkaju babe i zabe. Postoji jasna razlika izmedju divljih taksista, odnosno onih koji rade bez dozvole, i taksista lopova, koji su prijavljeni i zavedeni, ali zato bezobrazno kradu na taksimetru. Ova druga kategorija je mnogo brojnija i opasnija, a to nece resiti ni nalepnice ni tablice vec reakcija drzave, koju ocigledno bole...
Da su kazne zaista takve kao sto su napisali,i da neko i kontrolise divljake njih ne bi ni bilo 3000 na ulicama.Citava udruzenja daju usluge radio centra i table divljacima i svi znaju koja su to udruzenja,i to je tako godinama unazad i niko im u tome ne smeta
to je samo najobicnija farsa kao i sve do sada
I da li smo rešili dilemu:
a) da li je TX tablica obavezna ili dobrovoljna
b) šta će biti kad prvih 999 taksista u Beogradu dobije TX tablice, kako ćete ih dalje numerisati?
Ljudi, ajde da se lepo napiše šta tačno ynači divlji taksi. Svi taj termin koriste a niko ne definiše šta se pod tim misli. Ove kazne koje su pomenute se primenjuju kada se zaustavi vozilo koje nema taksi dozvolu. U čemu je onda problem? Pa u tome što takvih ima jako malo, ostali divlji taksist imaju prijavljene firme, estetske preglede i dozvolu za rad u nekom mestu van Beograda. Beograd ima esnafsko udruženje koje ne dozvoljava svakome da se bavi tim poslom već ograničava konkurenciju nekim kvotama. Ne želim da ulazim u diskusiju da li je to dobro ili nije ali treba razgraničiti čiste lopove od ljudi koji plaćaju porez, imaju sve potrebne dozvoje samo nisu upali u kvotu. Takvima nema za šta da se piše kazna koja je ovde pomenuta tako da te cifre gube značaj. Definisanjem se onda lakše shvata zašto niko ne uspeva da iskoreni divlje taksiste. Ne uspevaju jer jedini prekršaj koji oni prave u većini slučaja je da voze van svog reona i za to plate malu kaznu.
Znaci kako stoji do sad su nas farbali da su kola vozile njihove babe i dede,a sad vise nece moci pa se zbog toga bune. Inace zivim pored taxi stanice i vec sam primetio neke taksiste sa novim normalnim tablica tj nisu tx i pitam se samo zasto ne postoji sluzba koja ce ih zaustavljati i kazniti na licu mesta cim je taxi,a nema tx tablicu?
hahaha postenjacine nece moci da nam uvaljuju svoje krsine kao privatni auto kome je skinuto par stotina hiljada kilometara i ono kao ma vozila ga samo zena do pijace eeeeee lopurde nikada se necete promeniti
Kazne za nelegalne taksiste su između 15.000 i 50.000 dinara, a mogu da ostanu i bez automobila. Ako vozač nema estetski pregled koji mora da obavlja jednom ili dvaput godišnje može da bude kažnjen sa 10.000 do 50.000 dinara..... umesto mogu i moze treba hoće i biće. Postoje kod nas zakoni i za krađu i ubistva i korupciju ali nikakva vajda od njih. Evo koliko ima divljih taksista u gradu. Bilo bi zanimljivo pogledati listu kažnjavanja. Da li je neko oduzet auto, da li je naplaćena neka kazna.
Opet se brkaju babe i zabe. Postoji jasna razlika izmedju divljih taksista, odnosno onih koji rade bez dozvole, i taksista lopova, koji su prijavljeni i zavedeni, ali zato bezobrazno kradu na taksimetru. Ova druga kategorija je mnogo brojnija i opasnija, a to nece resiti ni nalepnice ni tablice vec reakcija drzave, koju ocigledno bole...
hahaha postenjacine nece moci da nam uvaljuju svoje krsine kao privatni auto kome je skinuto par stotina hiljada kilometara i ono kao ma vozila ga samo zena do pijace eeeeee lopurde nikada se necete promeniti
Da su kazne zaista takve kao sto su napisali,i da neko i kontrolise divljake njih ne bi ni bilo 3000 na ulicama.Citava udruzenja daju usluge radio centra i table divljacima i svi znaju koja su to udruzenja,i to je tako godinama unazad i niko im u tome ne smeta
to je samo najobicnija farsa kao i sve do sada
Kazne za nelegalne taksiste su između 15.000 i 50.000 dinara, a mogu da ostanu i bez automobila. Ako vozač nema estetski pregled koji mora da obavlja jednom ili dvaput godišnje može da bude kažnjen sa 10.000 do 50.000 dinara..... umesto mogu i moze treba hoće i biće. Postoje kod nas zakoni i za krađu i ubistva i korupciju ali nikakva vajda od njih. Evo koliko ima divljih taksista u gradu. Bilo bi zanimljivo pogledati listu kažnjavanja. Da li je neko oduzet auto, da li je naplaćena neka kazna.
Znaci kako stoji do sad su nas farbali da su kola vozile njihove babe i dede,a sad vise nece moci pa se zbog toga bune. Inace zivim pored taxi stanice i vec sam primetio neke taksiste sa novim normalnim tablica tj nisu tx i pitam se samo zasto ne postoji sluzba koja ce ih zaustavljati i kazniti na licu mesta cim je taxi,a nema tx tablicu?
I da li smo rešili dilemu:
a) da li je TX tablica obavezna ili dobrovoljna
b) šta će biti kad prvih 999 taksista u Beogradu dobije TX tablice, kako ćete ih dalje numerisati?
Ljudi, ajde da se lepo napiše šta tačno ynači divlji taksi. Svi taj termin koriste a niko ne definiše šta se pod tim misli. Ove kazne koje su pomenute se primenjuju kada se zaustavi vozilo koje nema taksi dozvolu. U čemu je onda problem? Pa u tome što takvih ima jako malo, ostali divlji taksist imaju prijavljene firme, estetske preglede i dozvolu za rad u nekom mestu van Beograda. Beograd ima esnafsko udruženje koje ne dozvoljava svakome da se bavi tim poslom već ograničava konkurenciju nekim kvotama. Ne želim da ulazim u diskusiju da li je to dobro ili nije ali treba razgraničiti čiste lopove od ljudi koji plaćaju porez, imaju sve potrebne dozvoje samo nisu upali u kvotu. Takvima nema za šta da se piše kazna koja je ovde pomenuta tako da te cifre gube značaj. Definisanjem se onda lakše shvata zašto niko ne uspeva da iskoreni divlje taksiste. Ne uspevaju jer jedini prekršaj koji oni prave u većini slučaja je da voze van svog reona i za to plate malu kaznu.
I da li smo rešili dilemu:
a) da li je TX tablica obavezna ili dobrovoljna
b) šta će biti kad prvih 999 taksista u Beogradu dobije TX tablice, kako ćete ih dalje numerisati?
Znaci kako stoji do sad su nas farbali da su kola vozile njihove babe i dede,a sad vise nece moci pa se zbog toga bune. Inace zivim pored taxi stanice i vec sam primetio neke taksiste sa novim normalnim tablica tj nisu tx i pitam se samo zasto ne postoji sluzba koja ce ih zaustavljati i kazniti na licu mesta cim je taxi,a nema tx tablicu?
Da su kazne zaista takve kao sto su napisali,i da neko i kontrolise divljake njih ne bi ni bilo 3000 na ulicama.Citava udruzenja daju usluge radio centra i table divljacima i svi znaju koja su to udruzenja,i to je tako godinama unazad i niko im u tome ne smeta
to je samo najobicnija farsa kao i sve do sada
Kazne za nelegalne taksiste su između 15.000 i 50.000 dinara, a mogu da ostanu i bez automobila. Ako vozač nema estetski pregled koji mora da obavlja jednom ili dvaput godišnje može da bude kažnjen sa 10.000 do 50.000 dinara..... umesto mogu i moze treba hoće i biće. Postoje kod nas zakoni i za krađu i ubistva i korupciju ali nikakva vajda od njih. Evo koliko ima divljih taksista u gradu. Bilo bi zanimljivo pogledati listu kažnjavanja. Da li je neko oduzet auto, da li je naplaćena neka kazna.
hahaha postenjacine nece moci da nam uvaljuju svoje krsine kao privatni auto kome je skinuto par stotina hiljada kilometara i ono kao ma vozila ga samo zena do pijace eeeeee lopurde nikada se necete promeniti
Ljudi, ajde da se lepo napiše šta tačno ynači divlji taksi. Svi taj termin koriste a niko ne definiše šta se pod tim misli. Ove kazne koje su pomenute se primenjuju kada se zaustavi vozilo koje nema taksi dozvolu. U čemu je onda problem? Pa u tome što takvih ima jako malo, ostali divlji taksist imaju prijavljene firme, estetske preglede i dozvolu za rad u nekom mestu van Beograda. Beograd ima esnafsko udruženje koje ne dozvoljava svakome da se bavi tim poslom već ograničava konkurenciju nekim kvotama. Ne želim da ulazim u diskusiju da li je to dobro ili nije ali treba razgraničiti čiste lopove od ljudi koji plaćaju porez, imaju sve potrebne dozvoje samo nisu upali u kvotu. Takvima nema za šta da se piše kazna koja je ovde pomenuta tako da te cifre gube značaj. Definisanjem se onda lakše shvata zašto niko ne uspeva da iskoreni divlje taksiste. Ne uspevaju jer jedini prekršaj koji oni prave u većini slučaja je da voze van svog reona i za to plate malu kaznu.
Opet se brkaju babe i zabe. Postoji jasna razlika izmedju divljih taksista, odnosno onih koji rade bez dozvole, i taksista lopova, koji su prijavljeni i zavedeni, ali zato bezobrazno kradu na taksimetru. Ova druga kategorija je mnogo brojnija i opasnija, a to nece resiti ni nalepnice ni tablice vec reakcija drzave, koju ocigledno bole...
IMAGE SOURCE
8 Komentari
Sortiraj po: