Najsmešniji oglas za Yugo

Mali ga naziva kantom, a trazi 2200 dolara za njega. Pa toliko ne vredi ni kod nas u Srbiji. :)

pa, ja ga imam... Trosi 4.7l van grada, a godisnje odrzavanje me kosta do 1000 (hiljadu) din,bez ulja i goriva. Pritom je presao 120.000km, obisao dobar deo zapadne evrope - nemacka, italija,francuska, ceska, austrija,slovacka, madjarska i NIKAD nije zakazao.

A pali iz trece i mozete apsolutno da se oslonite na to. :)

(Viktor, 17. januar 2011 11:19)

nije Sale ime prodavca, već u linku za mail piše sale (prodaja, prodavac) broj taj i taj...

Geniju je trebalo svega 22 godine da shvati.

Koja čaša od jugica,a star je sigurno 25 godina(sudeci po stop svetlima).Vidi se da nije nigde truo!

Dosta toga je tačno, ali vlasnik preteruje u pljuvanju iz jednog, jedinog razloga.

Pa, nisi ga platio 40000$ pa si se razočarao nego si dao neku siću i hoćeš da imaš F 117.
Kuneš se u konzervu soka, a tražiš 2200$.
Reklo bi se da nisi realan, mada je oglas jedinstven.

ps. možda te radnici Zastave tuže jer ih javno prozivaš kao pijanice ?

Neka zezaju ipak su oni sila u auto industriji a sve fabrike im propale. Kako se oni zezaju za kvalitet naseg YUGA isto tako se i Nemci mogu zezati za kvalitet njihovih krsina od 4 tone i 8000ccm.

Dobkel bre vise ljudi!?
Kad cete da shvatite da jugo jeste bio krsh. Budite konacno samokriticni, i realni prema sebi, tako cete jedino unaprediti sebe. Mi smo sticajem okolnosti njega mogli da priustimo, vozili ga kroz odrastanje, tako nam se utkao u zivot. Ako ste vozili krsh u svome zivotu to ne znaci da vam je taj period zivota krsh, vec samo auto. Ameri to mogu da pricaju jer imaju potpuno drugi koncept automobila, jednostavno jugo nije auto za usa trziste, nikada nie ni bio, zato ga i podsmevaju. (to vam je isto kao kad bi baletan otisao da igra americki fudbal, naravno da bi mu se smejali).
Ne krivite inzenjera , vec one iz marketinga kojima je palo na pamet da taj auto mogu da prodaju u americi. Mislite o tome.
Pozdrav :)

Blago amerikancima kada mogu da vređaju tuđi rad i energiju ... Taj auto nije savršen, ali je pravljen za evropu i pravljen je pre više od 20 godina.
Voleo bih da vidim uporedni test njihovog auta iz tog doba i Yuga.

Ah, da zaboravio sam da kažem da su češka vozila iz tog doba super ( ameri verovatno nisu nikad ni čuli za to ... ).
A tek ruska ...

Ipak je limenka Coca-Cole najtvrđe parče lima - neuništivo ...

a jel on bio pijan ili retardiran kad ga je kupovao? :))
salu na stranu, platio ga je ispod 4000$ (jeftiniji je bio u USA nego kod nas) pritom za 22 god i 60000km verovatno nista strasno nije menjao i popravljao, a sad hoce da ga zavali za 2200$. 22 god star auto u USA ne vredi preko 500 $, koji god da je...

Marko , ne mozes ni ti uporedjivati firebird od nekoliko desetina hiljada dolara sa yugom, koji je bio najeftinije auto u istoriji amerike u to vrijeme...
Isto kao da poredis recimo golfa 1 iz 70-ih sa nekim rols roysem iz tog perioda...

Najtacnije je da ga je sklopila grupa pijanih radnika.Ni ostalo nije daleko od istine.

@srbenda: apsolutno se slazem, moj je presao 90.000 i to su tacne cifre. I da napomenem da po autoputu moze da razvije 160kmh (treba mu malo vremena da to dostigne doduse). Pritom je stabilan i ne trese i skace kao sto pricaju neki. Zemlja srbija smo, pljujemo svoje pa smo resili da sa 200e platama kupujemo polovnjake sa zapada ciji far kosta po 150e. A nase, Boze sacuvaj da probamo da pohvalimo ili sacuvamo. Nije jugo super auto, jeste prevazidjen i sve, ali nije ni trash kao sto svi pljuju po njemu.

Pravi oglas za pravi auto,to je to,ni manje ni vise.

Pa šta si čekao 22 godine, pa sada pljuješ po njemu?
Onda bar budi iskren prema sebi pa javno priznaj da si 22 godine vozio đubre od auta. A ako nisi mogao za to vreme kupiti bolji auto, onda sve što pričaš za tog juga otprilike važi i za tebe.

Vidi se da je pravi Srbin ovaj sto oglasava (Sale - ako se ne varam).
Popljuva ga brate, samo tako, a sa druge strane bi da dobije ni manje, ni vise 2.200 dolara.
Pa prijatelju iseljenicki, cak i stara narodna kaze: Svaki ciga svoga konja hvali.

(jova, 18. januar 2011 18:27)

Frende moj, Yugo ti može autoputem 160 samo ako čavlom (ekserom) zabiješ kazaljku, koncepcijski je složen poput traktora, od dodatne opreme je imao upaljač (rupa direktno u glavu motora pa unutra turiš cigaretu), ovjes ko u trabantu, trošio ulje ko friteza, crash test nije mogao proči ni da ga sudariš sa večim bumbarom... To što svi mi s ovih prostora mislimo da je vrijedio je isključivo zato jer smo ga morali čekati mjesecima, jer za drugo nismo imali i jer nam je ostao u sječanju kada smo njime ko djeca virili sa zadnjeg sica i buljili kroz prozor na putu za more...
Auto je poluproizvod, nastao na koncepciji starih fijata, danas ga je glupo glorificirati osim da nam je ostao u srcu jer je podsječao na neka druga, bolja vremena...

Jer onda su ljudi voljeli ljude a koristili se stvarima a danas vole stvari a koriste se ljudima...

@VLS

Evo jedan od milion primeraka americkog automobila. Ovaj je npr iz 1970, pa ga uporedi sa yugom.
http://www.motorera.com/firebird/firebird70.htm
Daleko od toga da hvalim ili branim americka kola, ali ljudi nemojte biti smesni i uporedjivati ih sa yugom.

Zasto bi se neko od nas direktno vezivao za jugica i smatrao prozvanim ako se nekom jugic ne svidja? Nacionalni ponos treba da bude nesto vaznije, zar ne?
To je auto koji konstrukciono pripada kraju '60 tih, a kod nas se proizvodi od '80. Yugo Classic :)

Nazalost, nema nista smesno u tom oglasu.

To je cist puzajuci fasizam i rasizam. Prost covek, a eksponent primitivne palanacke arogancije.


Drugo je pitanje nase nesposobne ekonomije i industrije i hronicno pogresnih procena svetskog trzista... Decenijama unazad.

Ovaj oglas kao da je pisao Pokret 1389, samo na engleskom, uz njihovu rasisticku retoriku.

hvala.

Vid` coveka. Pa ja lepo napisah "Jedan od milion americkih automobila" u smislu da VCL koji je poceo da poredi srpsku autoindusriju sa americkom (i jos poce da brani srpsku) cisto da se vidi jedan od primeraka koje su pravili amerikanci.
Dobro napisa jedan komentator pre mene da nam je yugo bio krs auto koji smo jedino mogli da priustimo. :)

@ Viktor

hehe, fail (fejl)

Dok se nije raspala SFRJ i nije bio los a posle totalna katastrofa. Generalna na 10k Km. Nije za cudjenje sto je FIAT pootpustao sve te lezilebovice.

Ja jos teram JUGO 60 iz 1988me. kolko mu to dodje godina? Sigurno je stariji od vecine komentatora.

Hteo bih samo jedan odgovor od svih koji voze Juga, ali iskren. da li bi vozili Juga da ste mogli da priuštite nešto drugo da ne kažem bolje

Srbi se ubise braneci i hvaleci Yugo, ali za takav auto ovde niko nece da plati vise od 400-500e, a Ameri ga pljuju, ali ga cene na $2200...

@Zagreb
Svaka ti je kao Njegoseva! Respect za komentar, pogotovo za poslednju recenicu.

Taj koji je postavio taj oglas najvise je napisao o sebi. Za auto koji je tako uzasan, ruzan i los je on platio, i to kao nov, jer rece da je jedan vlasnik.

Vidi se da je pravi Srbin ovaj sto oglasava (Sale - ako se ne varam).
Popljuva ga brate, samo tako, a sa druge strane bi da dobije ni manje, ni vise 2.200 dolara.
Pa prijatelju iseljenicki, cak i stara narodna kaze: Svaki ciga svoga konja hvali.

Blago amerikancima kada mogu da vređaju tuđi rad i energiju ... Taj auto nije savršen, ali je pravljen za evropu i pravljen je pre više od 20 godina.
Voleo bih da vidim uporedni test njihovog auta iz tog doba i Yuga.

Ah, da zaboravio sam da kažem da su češka vozila iz tog doba super ( ameri verovatno nisu nikad ni čuli za to ... ).
A tek ruska ...

Ipak je limenka Coca-Cole najtvrđe parče lima - neuništivo ...

Nazalost, nema nista smesno u tom oglasu.

To je cist puzajuci fasizam i rasizam. Prost covek, a eksponent primitivne palanacke arogancije.


Drugo je pitanje nase nesposobne ekonomije i industrije i hronicno pogresnih procena svetskog trzista... Decenijama unazad.

Ovaj oglas kao da je pisao Pokret 1389, samo na engleskom, uz njihovu rasisticku retoriku.

hvala.

@srbenda: apsolutno se slazem, moj je presao 90.000 i to su tacne cifre. I da napomenem da po autoputu moze da razvije 160kmh (treba mu malo vremena da to dostigne doduse). Pritom je stabilan i ne trese i skace kao sto pricaju neki. Zemlja srbija smo, pljujemo svoje pa smo resili da sa 200e platama kupujemo polovnjake sa zapada ciji far kosta po 150e. A nase, Boze sacuvaj da probamo da pohvalimo ili sacuvamo. Nije jugo super auto, jeste prevazidjen i sve, ali nije ni trash kao sto svi pljuju po njemu.

Neka zezaju ipak su oni sila u auto industriji a sve fabrike im propale. Kako se oni zezaju za kvalitet naseg YUGA isto tako se i Nemci mogu zezati za kvalitet njihovih krsina od 4 tone i 8000ccm.

Dobkel bre vise ljudi!?
Kad cete da shvatite da jugo jeste bio krsh. Budite konacno samokriticni, i realni prema sebi, tako cete jedino unaprediti sebe. Mi smo sticajem okolnosti njega mogli da priustimo, vozili ga kroz odrastanje, tako nam se utkao u zivot. Ako ste vozili krsh u svome zivotu to ne znaci da vam je taj period zivota krsh, vec samo auto. Ameri to mogu da pricaju jer imaju potpuno drugi koncept automobila, jednostavno jugo nije auto za usa trziste, nikada nie ni bio, zato ga i podsmevaju. (to vam je isto kao kad bi baletan otisao da igra americki fudbal, naravno da bi mu se smejali).
Ne krivite inzenjera , vec one iz marketinga kojima je palo na pamet da taj auto mogu da prodaju u americi. Mislite o tome.
Pozdrav :)

pa, ja ga imam... Trosi 4.7l van grada, a godisnje odrzavanje me kosta do 1000 (hiljadu) din,bez ulja i goriva. Pritom je presao 120.000km, obisao dobar deo zapadne evrope - nemacka, italija,francuska, ceska, austrija,slovacka, madjarska i NIKAD nije zakazao.

A pali iz trece i mozete apsolutno da se oslonite na to. :)

@VLS

Evo jedan od milion primeraka americkog automobila. Ovaj je npr iz 1970, pa ga uporedi sa yugom.
http://www.motorera.com/firebird/firebird70.htm
Daleko od toga da hvalim ili branim americka kola, ali ljudi nemojte biti smesni i uporedjivati ih sa yugom.

Pravi oglas za pravi auto,to je to,ni manje ni vise.

Najtacnije je da ga je sklopila grupa pijanih radnika.Ni ostalo nije daleko od istine.

Pa šta si čekao 22 godine, pa sada pljuješ po njemu?
Onda bar budi iskren prema sebi pa javno priznaj da si 22 godine vozio đubre od auta. A ako nisi mogao za to vreme kupiti bolji auto, onda sve što pričaš za tog juga otprilike važi i za tebe.

Marko , ne mozes ni ti uporedjivati firebird od nekoliko desetina hiljada dolara sa yugom, koji je bio najeftinije auto u istoriji amerike u to vrijeme...
Isto kao da poredis recimo golfa 1 iz 70-ih sa nekim rols roysem iz tog perioda...

Vid` coveka. Pa ja lepo napisah "Jedan od milion americkih automobila" u smislu da VCL koji je poceo da poredi srpsku autoindusriju sa americkom (i jos poce da brani srpsku) cisto da se vidi jedan od primeraka koje su pravili amerikanci.
Dobro napisa jedan komentator pre mene da nam je yugo bio krs auto koji smo jedino mogli da priustimo. :)

Dosta toga je tačno, ali vlasnik preteruje u pljuvanju iz jednog, jedinog razloga.

Pa, nisi ga platio 40000$ pa si se razočarao nego si dao neku siću i hoćeš da imaš F 117.
Kuneš se u konzervu soka, a tražiš 2200$.
Reklo bi se da nisi realan, mada je oglas jedinstven.

ps. možda te radnici Zastave tuže jer ih javno prozivaš kao pijanice ?

Geniju je trebalo svega 22 godine da shvati.

Mali ga naziva kantom, a trazi 2200 dolara za njega. Pa toliko ne vredi ni kod nas u Srbiji. :)

a jel on bio pijan ili retardiran kad ga je kupovao? :))
salu na stranu, platio ga je ispod 4000$ (jeftiniji je bio u USA nego kod nas) pritom za 22 god i 60000km verovatno nista strasno nije menjao i popravljao, a sad hoce da ga zavali za 2200$. 22 god star auto u USA ne vredi preko 500 $, koji god da je...

(jova, 18. januar 2011 18:27)

Frende moj, Yugo ti može autoputem 160 samo ako čavlom (ekserom) zabiješ kazaljku, koncepcijski je složen poput traktora, od dodatne opreme je imao upaljač (rupa direktno u glavu motora pa unutra turiš cigaretu), ovjes ko u trabantu, trošio ulje ko friteza, crash test nije mogao proči ni da ga sudariš sa večim bumbarom... To što svi mi s ovih prostora mislimo da je vrijedio je isključivo zato jer smo ga morali čekati mjesecima, jer za drugo nismo imali i jer nam je ostao u sječanju kada smo njime ko djeca virili sa zadnjeg sica i buljili kroz prozor na putu za more...
Auto je poluproizvod, nastao na koncepciji starih fijata, danas ga je glupo glorificirati osim da nam je ostao u srcu jer je podsječao na neka druga, bolja vremena...

Jer onda su ljudi voljeli ljude a koristili se stvarima a danas vole stvari a koriste se ljudima...

Zasto bi se neko od nas direktno vezivao za jugica i smatrao prozvanim ako se nekom jugic ne svidja? Nacionalni ponos treba da bude nesto vaznije, zar ne?
To je auto koji konstrukciono pripada kraju '60 tih, a kod nas se proizvodi od '80. Yugo Classic :)

(Viktor, 17. januar 2011 11:19)

nije Sale ime prodavca, već u linku za mail piše sale (prodaja, prodavac) broj taj i taj...

Koja čaša od jugica,a star je sigurno 25 godina(sudeci po stop svetlima).Vidi se da nije nigde truo!

Taj koji je postavio taj oglas najvise je napisao o sebi. Za auto koji je tako uzasan, ruzan i los je on platio, i to kao nov, jer rece da je jedan vlasnik.

@ Viktor

hehe, fail (fejl)

Ja jos teram JUGO 60 iz 1988me. kolko mu to dodje godina? Sigurno je stariji od vecine komentatora.

Dok se nije raspala SFRJ i nije bio los a posle totalna katastrofa. Generalna na 10k Km. Nije za cudjenje sto je FIAT pootpustao sve te lezilebovice.

Srbi se ubise braneci i hvaleci Yugo, ali za takav auto ovde niko nece da plati vise od 400-500e, a Ameri ga pljuju, ali ga cene na $2200...

Hteo bih samo jedan odgovor od svih koji voze Juga, ali iskren. da li bi vozili Juga da ste mogli da priuštite nešto drugo da ne kažem bolje

@Zagreb
Svaka ti je kao Njegoseva! Respect za komentar, pogotovo za poslednju recenicu.