Osveta električnog automobila

pozdrav, da pojednostavimo EV su bliska buducnost, nivo uzivanja voznje je isti kao kod vozila sa motorom na unutrasnje sagorevanje, bice i dosta inovacija za 100%-tan uzitak vozaca i putnika. necemo se ponavljati koliko novca cete ustedeti vozeci EV.

+
veliki pozdrav, i budite spremni za SRPSKI BREND u zelenoj auto industriji, za koji se ocekuje da ce biti predstavljen najkasnije polovinom sledece godine.

Nebrinite, bice to ozbiljan projekat, Nemacki inzenjering+italijanski dizajn :-)

pozdrav od trojanskog konja

Bez obzira na film, koji očekujem, električni i hibridni automobili su budućnost. Da, sad nisu veoma efikasni, kod nas nisu tako česti, ali će kroz par godina postati veoma realan izbor u kupovini sledećeg automobila. Performanse takodje neće biti problem. Pogledajte Tesla Roadster, ili Renault DeZir, od 0 do 100 km na čas za manje od 5 sekundi! Mnogi sportski automobili koji rade na benzin ili dizel bi mogli da se postide tog vremena. Ne kažem da danačnji motori ne valjaju, čak štaviše, obožavam riku Lamborghinijevih V12 i V10 motora, brundanje Mercedesovih V8 elektrana, istančan zvuk Subaruovog boksera, režanje Maseratijevog V8 motora u Quattroporte GTS i mislim da je to jedna od lepših stvari koja će, nažalost, umreti sa tradicionalnim SUS motorima, koju će zameniti tišina i zujanje elektromotora..
Ali će zato okolina biti čistija, manje će se energije trošiti, vožnja će biti jeftinija..
Kao veliki fan automobila, dvoumim se izmedju ove dve opcije, jer benzinski motori mogu da donesu toliko uzbudjenja i emocija, a električni motori su još uvek u razvoju, mada i oni mogu doneti osmeh na lice kada krenu da ubrzavaju zbog svoje gotovo linearne krive obrtnog momenta, ali će tu faliti zvuk.. Ipak će benzinski motori ostati na ulicama, pored električnih.. Kada stanu jedan pored drugog, ovaj u električnom će moći samo da sluša pesmu I4, B4, B6, V6, V8, V10 ili V12 motora..

Izradicu vam ja zvucni sistem za imitiranje zvuka motora sa unutrasnjim sagorevanjem... Jeftino, lako se montira, daje izbor 50-tak razlicitih zvukova i nudi podesavanje jacine (npr. za uhodjenje i sunjanje kolima). Moze lepo i mikrofon da se ubaci pa da vicete pesacima da pozure :)

Pozdrav iz ELEKTRODISTRIBUCIJE . . . .

Sve je to u redu, Nissan je još davno napravio auto na struju koji ide 140 km/h, prelazi 300 km, a baterija se puni 15 min. Sada je tehnologija u tom pogledu naprednija, ali ja se pitam koju ćemo energiju koristiti za proizvodnju el. energije, jer postojeći resursi nisu ni približno dovoljni naspram potreba u auto transportu.
Verujem da razvijene zemlje imaju plan prelaska na novi vid energije, a mi ćemo kao i do sad naftu, plaćati papreno.

"Zamislite tenk koji je ostao bez struje pa pozajmljuje od neprijatelja".
- Malo istorije da se podsetimo, jer nam je istorija dala odgovore na mnoga pitanja. U zimu 1941-1942 u bici ispred Moskve, samo je Bog poslao strahovito jaku zimu, kada se kompletna nemačka tehnika zaledila, tenkovi, topovi, kamioni, dizel gorivo, ulje, sve je stalo. Tek pridošli tenkovi T-34 iz Sibira, koji su išli na benzin, pregazili su čuda tehnike kao od šale. Ruska inženjerska misao i benzin podarili su slobodu Evropi. I dan danas, nemački vojni kamion ostao je isti, čudo tehnike, vazdušni jastuci, brda elektronike, osetljiva mehanika, koju jedino može da popravi inženjer u belom mantilu. Neka nastave tako.
- Kasnih tridesetih godina 20. veka, Nikola Tesla ugradio je elektro motor, baterije i posebne elektronske cevi u jedan tadašnji uobičajen auto, koji je koristio struju iz vazduha, bez dopunjavanja, gde se nedelju dana vozio po Americi, sa maksimalnom brzinom od 120 km/h, a onda ga uništio jer se bojao za svoj život.
Za sve već postoje odgovori.

Definitivno su elektricni autmobili buducnost, ali mislim da su tradicionalne baterije samo usputna stanica, nesto u kombinaciji gorivih celija i el motora... Bas sinoc bese nesto takvo (pored Tesle) u Top Gear-u. Dodjes na pumpu, natankas vodonik za par minuta i teras dalje... Ha, vremena se menjaju, nekada su se gospoda gadila automobila jer je bio mastan, prljav, bucan, nepouzdan i nimalo plemenit poput njihovih konja;danas elektricni automobili ,nama deluju kao da se vozimo u mikseru, sterilno i totalno dosadno, medjutim, navici cemo se....valjda :-)

Odlicna ideja za dobar biznis :)

Citacete o meni u novinama cim elektricni automobili zauzmu bar 5% trzista.

"Zamislite tenk koji je ostao bez struje pa pozajmljuje od neprijatelja".
- Malo istorije da se podsetimo, jer nam je istorija dala odgovore na mnoga pitanja. U zimu 1941-1942 u bici ispred Moskve, samo je Bog poslao strahovito jaku zimu, kada se kompletna nemačka tehnika zaledila, tenkovi, topovi, kamioni, dizel gorivo, ulje, sve je stalo. Tek pridošli tenkovi T-34 iz Sibira, koji su išli na benzin, pregazili su čuda tehnike kao od šale. Ruska inženjerska misao i benzin podarili su slobodu Evropi. I dan danas, nemački vojni kamion ostao je isti, čudo tehnike, vazdušni jastuci, brda elektronike, osetljiva mehanika, koju jedino može da popravi inženjer u belom mantilu. Neka nastave tako.
- Kasnih tridesetih godina 20. veka, Nikola Tesla ugradio je elektro motor, baterije i posebne elektronske cevi u jedan tadašnji uobičajen auto, koji je koristio struju iz vazduha, bez dopunjavanja, gde se nedelju dana vozio po Americi, sa maksimalnom brzinom od 120 km/h, a onda ga uništio jer se bojao za svoj život.
Za sve već postoje odgovori.

Bez obzira na film, koji očekujem, električni i hibridni automobili su budućnost. Da, sad nisu veoma efikasni, kod nas nisu tako česti, ali će kroz par godina postati veoma realan izbor u kupovini sledećeg automobila. Performanse takodje neće biti problem. Pogledajte Tesla Roadster, ili Renault DeZir, od 0 do 100 km na čas za manje od 5 sekundi! Mnogi sportski automobili koji rade na benzin ili dizel bi mogli da se postide tog vremena. Ne kažem da danačnji motori ne valjaju, čak štaviše, obožavam riku Lamborghinijevih V12 i V10 motora, brundanje Mercedesovih V8 elektrana, istančan zvuk Subaruovog boksera, režanje Maseratijevog V8 motora u Quattroporte GTS i mislim da je to jedna od lepših stvari koja će, nažalost, umreti sa tradicionalnim SUS motorima, koju će zameniti tišina i zujanje elektromotora..
Ali će zato okolina biti čistija, manje će se energije trošiti, vožnja će biti jeftinija..
Kao veliki fan automobila, dvoumim se izmedju ove dve opcije, jer benzinski motori mogu da donesu toliko uzbudjenja i emocija, a električni motori su još uvek u razvoju, mada i oni mogu doneti osmeh na lice kada krenu da ubrzavaju zbog svoje gotovo linearne krive obrtnog momenta, ali će tu faliti zvuk.. Ipak će benzinski motori ostati na ulicama, pored električnih.. Kada stanu jedan pored drugog, ovaj u električnom će moći samo da sluša pesmu I4, B4, B6, V6, V8, V10 ili V12 motora..

pozdrav, da pojednostavimo EV su bliska buducnost, nivo uzivanja voznje je isti kao kod vozila sa motorom na unutrasnje sagorevanje, bice i dosta inovacija za 100%-tan uzitak vozaca i putnika. necemo se ponavljati koliko novca cete ustedeti vozeci EV.

+
veliki pozdrav, i budite spremni za SRPSKI BREND u zelenoj auto industriji, za koji se ocekuje da ce biti predstavljen najkasnije polovinom sledece godine.

Nebrinite, bice to ozbiljan projekat, Nemacki inzenjering+italijanski dizajn :-)

pozdrav od trojanskog konja

Definitivno su elektricni autmobili buducnost, ali mislim da su tradicionalne baterije samo usputna stanica, nesto u kombinaciji gorivih celija i el motora... Bas sinoc bese nesto takvo (pored Tesle) u Top Gear-u. Dodjes na pumpu, natankas vodonik za par minuta i teras dalje... Ha, vremena se menjaju, nekada su se gospoda gadila automobila jer je bio mastan, prljav, bucan, nepouzdan i nimalo plemenit poput njihovih konja;danas elektricni automobili ,nama deluju kao da se vozimo u mikseru, sterilno i totalno dosadno, medjutim, navici cemo se....valjda :-)

Odlicna ideja za dobar biznis :)

Citacete o meni u novinama cim elektricni automobili zauzmu bar 5% trzista.

Sve je to u redu, Nissan je još davno napravio auto na struju koji ide 140 km/h, prelazi 300 km, a baterija se puni 15 min. Sada je tehnologija u tom pogledu naprednija, ali ja se pitam koju ćemo energiju koristiti za proizvodnju el. energije, jer postojeći resursi nisu ni približno dovoljni naspram potreba u auto transportu.
Verujem da razvijene zemlje imaju plan prelaska na novi vid energije, a mi ćemo kao i do sad naftu, plaćati papreno.

Pozdrav iz ELEKTRODISTRIBUCIJE . . . .

Izradicu vam ja zvucni sistem za imitiranje zvuka motora sa unutrasnjim sagorevanjem... Jeftino, lako se montira, daje izbor 50-tak razlicitih zvukova i nudi podesavanje jacine (npr. za uhodjenje i sunjanje kolima). Moze lepo i mikrofon da se ubaci pa da vicete pesacima da pozure :)