Jatu država garant za 51 mil. evra

"Vlada se obavezala da će, u slučaju aktiviranja garancije, obezbediti u budžetu za odgovarajuću fiskalnu godinu novac neophodan za izvršavanje preuzetih obaveza. "

A u medjuvremenu će gospoda iz JAT da nemilice arče i troše kredit koji će neko drugi da vraća!

Organi gonjenja treba da stupe u akciju.Izvanredan posao za banke, drzava ce garantovati vracanje novca sa lepom kamatom. Firma koja poslednjih 10 godina pravi godisnji gubitak od 30 mil Evra dobice kredit za koji garancije daje drzava KORUPCIJA TOTALNA. Srbijo spremi se odma da finansiras ove projekte

što pre ih treba prodati dok ne pouzimaju kredite koje ćemo otplaćivati u budućnosti ! Ili neka idu sa Turcima u kooperaciju gde će oni postaviti menadžment !!

Pa jeste, istrosili su se jadni na onolike bilborde po gradu, gde su nakacili one nasmejane novoprimljene *asistentkinje* novoprimljenog DS direktora marketinga kome je to naravno samo honorarni posao od nekih 3000evra. A ima i pravi posao, samo ne znam kolika mu je tamo plata...

Njima spasa nema pa nema, kao da su pare bacili u bunar.

Jaka vam garancija Vlada Srbije. Ne zna se ko je u gorem stanju. U svakom slucaju nista novo.JAT nastavlja da sisa krv Srbije, a te krvi je sve manje i manje.Na kraju cemo da presisamo svi, a putovacemo skelama.

Ko je građane pitao oko zaduživanja gubitaša JAT-a.Država će obezbediti sredstva iz budžeta za vraćanje kredita JAT-a.Čitaj od poreza građana.Užas

Zasto?

1. Nema sanse da bi neko ceo JAT platio toliko ( 51 Mil.Evra )
2. Nema sanse da JAT vraca toliki kredit, dakle vracace ga vlada, odnosno vracace se iz budzeta, za koji je upravo danas uzet kredit 250MEvra od komercijalnih banaka sa nesto preko 5% kamate.

Dakle bolje da smo JAT poklonili nekome, jer smo zaduzili drzavu za iznos koji nam niko nije spreman dati, da bi kupio JAT.

Lako je sa tudjim novcem ...

Svaki Srbin leti svake godine avionom, tj plati "kartu" JAT-u u vidu subvencija iz budzeta. U nacinalnom interesu je da Srbija nema avio prevoznika sa nacinalnim obelezjem jer vecina ove nacije ovo placa a nece nikada leteti

Ako neko ovo cita iz G17 ili stranke regiona ovo je razlog zasto stranka nece preci cenzus na izborima.
Prvo, JAT je iskljucivo beogradska prica i u smislu korupcije i u zaposljavanju.
drugo, kompanija je rak rana ove nacije radi koristi nekih mozda oko 500 porodica. od tih 500 verovatno bi svega 100 bilo zaista ugrozeno ako JAT "aterira".

Nahranite ga jos malo dok su tamo vasi kadrovi da to raskrcme po tajnim racunima sirom sveta.Kad dodju Turci necete moci.

jatu treba staviti omcu oko vrata,a ne garantovati za njihove kredite!

TRULO I UVELO DRVO NETREBA ZALIVATI I OKOPAVATI.SVE DRUŠTVENE FIRME KOJE POSLUJU SA MINUSOM TREBA PRODATI I TA SRESDTVA A I ONA BUDUĆA KOJA BI IM BILA U BUDUĆNOSTI DAVANA TREBA USMERITI ZA NOVE I ZDRAVE FIRME...

Narode skupljaj pare!

Ne, ne kredit. JAT bi prvo morao da izadje sa biznis planom koji ce biti verifikovan na taj nacin sto ce kompanija biti prihvacena od neke od alijansi avio prevoznika. Ni kintu dok JAT ne bude prihvacen od neke od svetskih alijansi.Garancija JATu sa ovim sastavom menadzmenta i Upravnog odbora je nanosenje stete narodu.

2 MILIONA EUR za najam 2 aviona ?
Sta iznajmljuju, Space Shuttle na 50 godina ? Sa posadom ili bez, zimske gume ... nove tablice .... nasloni za glavu u 2 klasi......sve u full-u...

Strasno koliko su providni, a najstrasnije sto je neko uspeo da smisli tako glupu foru za otimanje para - mogli su barem to da upakuju u nesto drugo - a ne u "Najam 2 aviona" .....

Imam ja da ponudim 4 aviona za te pare .... pod istim uslovima .... i da se omrsim bogato ..... i Cesna gratis ....

Ne razumem komentatore koji uporno prazne zlezde po Jat-u?
Vlasnik Jat Airways je Vlada RS. Ponavljam, Vlada! Njeni ljudi sede u UO i njen covek je na celu kompanije. Ako radnici kraduckaju (ipak je njima najvise stalo da kompanija prezivi), ovi iz Vlade otimaju. Otvorite oci i pogledajte: 50 mil evra, od cega samo 10 mil na ono od cega se zivi (s tim sto je prica sa "motorima" vec izaprana, ko zna koliko su puta trebovali novac za istu stvar), a citavih 40 miliona za "potrebe kompanije" tj, ono sto ce pojesti skakavci...

Idu izbori i odnekud mora da se stvori novac za finansiranje stranaka.

Lopovska drzava !

"40 miliona evra za revitalizaciju avio-kompanije." Molim za objasnjenje: sta to tacno podrazumeva, stavku po stavku? Nadam se da NE podrazumeva obnavljanje voznog parka rukovodioca preduzeca, povisice plate za pojedince, troskove za "reprezentaciju", finansiranje bespotrebnih marketinskih kampanja, i slicnih sivih zona koje mogu biti izvor korupcije i daljeg propadanja nacionalne avio kompanije.

Kada bi dragi nam JAT postalo jedno LOW COST preduzeće, koristeći povoljnu turističku klimu kao nikada do sada, sa letovima ka najvećim Evropskim destinacijama, postao bi lider ne samo u regionu nego i šire. Istovremeno mogu da zadrže par poslovnih linija, i ja kao laik, ne razumem zašto se neko ne nađe pametan i učini to?!
Zašto bi to radio Wizzair, RyanAir, AirBaltic i slični. Usput, skidam kapu nabrojanim kompanijama neka se samo kote i množe, kad mi to, po običaju ne znamo da prepoznamo i iskoristimo. Po JAT-u, nažalost, takve kompanije još uvek nisu sigurne, a njihovi prazni letovi jesu. Iskreno, nikad nisam leteo JAT-om... nije da se plašim, no je i preskupo!

Relativno cesto putujem avionom , ali sam putovao samo jednom jatom. Misljenja sam da ozbiljna drzava treba da ima nacionalnu aviokompaniju, samo sto Srbija nije ozbiljna drzava, a sa druge strane ja se prosto plasim da letim jatom.
P.S. nisam siguran da ce im i ovaj kredit pomoci i da ce otici u prave svrhe. Potpuni su promasaj one jeftine devojke sto se smeju na bilbordima, jadno od nacionalnog avioprevoznika.

Mislim da kao ovakvi (a ne verujem da ce doticna ulaganja mnogo da pomognu - samo ce smanjiti dugovanja), sa ovakvim nacinom poslovanja i u ovakvom konkurentskom okruzenju nemaju sanse. Zakopace se jos vise.

Nije toliko problem u ta 2 miliona, za ono što su makar ranije izjavljivali, Boeing 737-700, to im neće biti dovoljno ni za godinu dana, mnogo je veći problem u ta 4 za motore (kako li su uopšte ušli u posao, ako nisu imali sredstva, neko je morao to da garantuje), koje su, kako je neko lepo primetio, ko zna koliko puta do sada trebovao. A tek šta reći za 40 miliona "za konsolidaciju"?!?!?! Čega? Na osnovu kojeg plana? Jel tu, pored kola, plata, stanova, ulazi i onaj đakuzi u direktorovoj kancelariji, sa pogledom? Čist trošak, nema tu ništa od investicija!!!

Ma ima se, moze se...

Nemoj da avioni novije generacije budu 737-500 ili 757-200

Nikad ovo nece biti normalna zemlja. Potpredsednik vlade ima 90 godina a krediti se uzimaju za najzaduzenija i najneefikasnija preduzeca. Ludilo mozga! Dok su profitabilne i zdrave firme poklanjane Stanajima i Saricima budzasto i upropastavane bez ikakvog pardona gubitase i propale monopoliste drzimo kao malo vode na dlanu. Straota.

Narode, Ova drzava (vlasnik) niti zna niti moze da uspesno vodi komerijalnu firmu. To se odnosi i na Telekom, i EPS takodje. Nema absolutno sanse, politicki namestenuici ne mogu voditi komercijalni biznis i sa time mora da se stane. Moze to biti u drugim razvijenim zemljama sa posolovnom i profesionalnom svescu i sposobnostima cega u Srbiji nema. Samo ce svake godine uzimati a to je od srpske sirotinje koja nikad nece leteti nigde. Ovde narod mora ustati i rasterati politcku bandu i prodati ako neko hoce da uzme za nulu citajte a nulu. To je daleko bolje jer ce sposobna firma moci da radi sa profitom a to ce biti dobro i za drzavu ako zadrzi deo vlasnistva, ali upravljanje - nikako!

Jel' moze ova vlada bilo sta da uradi bez kredita? Tipa raspise konkurse, dovede sposobne ljude na celo kompanije, racionalizuje poslovanje i tako to. Valjda je veca vajda da preduzece radi u plusu i time puni budzet. A, da, sad se setih, ovo ne moze posto treba da se podmire partijski (najcesce nesposobni) kadrovi.

Meni su ove godine iz torbe izvukli hard disc(negde u depou pretpostavljam) dok sam satima cekao na otkazani let.
Da li ovaj kredit podrazumeva i nadoknadu za njega?

nema jata bez turaka!

40 milki u džepove a 11 za osposobljavanje flote ???
još jedan od razlog da i dalje ne putujem jatom

2 MILIONA EUR za najam 2 aviona ?
Sta iznajmljuju, Space Shuttle na 50 godina ? Sa posadom ili bez, zimske gume ... nove tablice .... nasloni za glavu u 2 klasi......sve u full-u...

Strasno koliko su providni, a najstrasnije sto je neko uspeo da smisli tako glupu foru za otimanje para - mogli su barem to da upakuju u nesto drugo - a ne u "Najam 2 aviona" .....

Imam ja da ponudim 4 aviona za te pare .... pod istim uslovima .... i da se omrsim bogato ..... i Cesna gratis ....

Relativno cesto putujem avionom , ali sam putovao samo jednom jatom. Misljenja sam da ozbiljna drzava treba da ima nacionalnu aviokompaniju, samo sto Srbija nije ozbiljna drzava, a sa druge strane ja se prosto plasim da letim jatom.
P.S. nisam siguran da ce im i ovaj kredit pomoci i da ce otici u prave svrhe. Potpuni su promasaj one jeftine devojke sto se smeju na bilbordima, jadno od nacionalnog avioprevoznika.

Jaka vam garancija Vlada Srbije. Ne zna se ko je u gorem stanju. U svakom slucaju nista novo.JAT nastavlja da sisa krv Srbije, a te krvi je sve manje i manje.Na kraju cemo da presisamo svi, a putovacemo skelama.

Ko je građane pitao oko zaduživanja gubitaša JAT-a.Država će obezbediti sredstva iz budžeta za vraćanje kredita JAT-a.Čitaj od poreza građana.Užas

što pre ih treba prodati dok ne pouzimaju kredite koje ćemo otplaćivati u budućnosti ! Ili neka idu sa Turcima u kooperaciju gde će oni postaviti menadžment !!

Organi gonjenja treba da stupe u akciju.Izvanredan posao za banke, drzava ce garantovati vracanje novca sa lepom kamatom. Firma koja poslednjih 10 godina pravi godisnji gubitak od 30 mil Evra dobice kredit za koji garancije daje drzava KORUPCIJA TOTALNA. Srbijo spremi se odma da finansiras ove projekte

Pa jeste, istrosili su se jadni na onolike bilborde po gradu, gde su nakacili one nasmejane novoprimljene *asistentkinje* novoprimljenog DS direktora marketinga kome je to naravno samo honorarni posao od nekih 3000evra. A ima i pravi posao, samo ne znam kolika mu je tamo plata...

Svaki Srbin leti svake godine avionom, tj plati "kartu" JAT-u u vidu subvencija iz budzeta. U nacinalnom interesu je da Srbija nema avio prevoznika sa nacinalnim obelezjem jer vecina ove nacije ovo placa a nece nikada leteti

Ako neko ovo cita iz G17 ili stranke regiona ovo je razlog zasto stranka nece preci cenzus na izborima.
Prvo, JAT je iskljucivo beogradska prica i u smislu korupcije i u zaposljavanju.
drugo, kompanija je rak rana ove nacije radi koristi nekih mozda oko 500 porodica. od tih 500 verovatno bi svega 100 bilo zaista ugrozeno ako JAT "aterira".

Nemoj da avioni novije generacije budu 737-500 ili 757-200

Ne razumem komentatore koji uporno prazne zlezde po Jat-u?
Vlasnik Jat Airways je Vlada RS. Ponavljam, Vlada! Njeni ljudi sede u UO i njen covek je na celu kompanije. Ako radnici kraduckaju (ipak je njima najvise stalo da kompanija prezivi), ovi iz Vlade otimaju. Otvorite oci i pogledajte: 50 mil evra, od cega samo 10 mil na ono od cega se zivi (s tim sto je prica sa "motorima" vec izaprana, ko zna koliko su puta trebovali novac za istu stvar), a citavih 40 miliona za "potrebe kompanije" tj, ono sto ce pojesti skakavci...

"Vlada se obavezala da će, u slučaju aktiviranja garancije, obezbediti u budžetu za odgovarajuću fiskalnu godinu novac neophodan za izvršavanje preuzetih obaveza. "

A u medjuvremenu će gospoda iz JAT da nemilice arče i troše kredit koji će neko drugi da vraća!

Zasto?

Njima spasa nema pa nema, kao da su pare bacili u bunar.

TRULO I UVELO DRVO NETREBA ZALIVATI I OKOPAVATI.SVE DRUŠTVENE FIRME KOJE POSLUJU SA MINUSOM TREBA PRODATI I TA SRESDTVA A I ONA BUDUĆA KOJA BI IM BILA U BUDUĆNOSTI DAVANA TREBA USMERITI ZA NOVE I ZDRAVE FIRME...

Mislim da kao ovakvi (a ne verujem da ce doticna ulaganja mnogo da pomognu - samo ce smanjiti dugovanja), sa ovakvim nacinom poslovanja i u ovakvom konkurentskom okruzenju nemaju sanse. Zakopace se jos vise.

Idu izbori i odnekud mora da se stvori novac za finansiranje stranaka.

Lopovska drzava !

Ma ima se, moze se...

40 milki u džepove a 11 za osposobljavanje flote ???
još jedan od razlog da i dalje ne putujem jatom

Nahranite ga jos malo dok su tamo vasi kadrovi da to raskrcme po tajnim racunima sirom sveta.Kad dodju Turci necete moci.

Ne, ne kredit. JAT bi prvo morao da izadje sa biznis planom koji ce biti verifikovan na taj nacin sto ce kompanija biti prihvacena od neke od alijansi avio prevoznika. Ni kintu dok JAT ne bude prihvacen od neke od svetskih alijansi.Garancija JATu sa ovim sastavom menadzmenta i Upravnog odbora je nanosenje stete narodu.

jatu treba staviti omcu oko vrata,a ne garantovati za njihove kredite!

1. Nema sanse da bi neko ceo JAT platio toliko ( 51 Mil.Evra )
2. Nema sanse da JAT vraca toliki kredit, dakle vracace ga vlada, odnosno vracace se iz budzeta, za koji je upravo danas uzet kredit 250MEvra od komercijalnih banaka sa nesto preko 5% kamate.

Dakle bolje da smo JAT poklonili nekome, jer smo zaduzili drzavu za iznos koji nam niko nije spreman dati, da bi kupio JAT.

Lako je sa tudjim novcem ...

"40 miliona evra za revitalizaciju avio-kompanije." Molim za objasnjenje: sta to tacno podrazumeva, stavku po stavku? Nadam se da NE podrazumeva obnavljanje voznog parka rukovodioca preduzeca, povisice plate za pojedince, troskove za "reprezentaciju", finansiranje bespotrebnih marketinskih kampanja, i slicnih sivih zona koje mogu biti izvor korupcije i daljeg propadanja nacionalne avio kompanije.

Kada bi dragi nam JAT postalo jedno LOW COST preduzeće, koristeći povoljnu turističku klimu kao nikada do sada, sa letovima ka najvećim Evropskim destinacijama, postao bi lider ne samo u regionu nego i šire. Istovremeno mogu da zadrže par poslovnih linija, i ja kao laik, ne razumem zašto se neko ne nađe pametan i učini to?!
Zašto bi to radio Wizzair, RyanAir, AirBaltic i slični. Usput, skidam kapu nabrojanim kompanijama neka se samo kote i množe, kad mi to, po običaju ne znamo da prepoznamo i iskoristimo. Po JAT-u, nažalost, takve kompanije još uvek nisu sigurne, a njihovi prazni letovi jesu. Iskreno, nikad nisam leteo JAT-om... nije da se plašim, no je i preskupo!

Meni su ove godine iz torbe izvukli hard disc(negde u depou pretpostavljam) dok sam satima cekao na otkazani let.
Da li ovaj kredit podrazumeva i nadoknadu za njega?

Narode skupljaj pare!

Nije toliko problem u ta 2 miliona, za ono što su makar ranije izjavljivali, Boeing 737-700, to im neće biti dovoljno ni za godinu dana, mnogo je veći problem u ta 4 za motore (kako li su uopšte ušli u posao, ako nisu imali sredstva, neko je morao to da garantuje), koje su, kako je neko lepo primetio, ko zna koliko puta do sada trebovao. A tek šta reći za 40 miliona "za konsolidaciju"?!?!?! Čega? Na osnovu kojeg plana? Jel tu, pored kola, plata, stanova, ulazi i onaj đakuzi u direktorovoj kancelariji, sa pogledom? Čist trošak, nema tu ništa od investicija!!!

Nikad ovo nece biti normalna zemlja. Potpredsednik vlade ima 90 godina a krediti se uzimaju za najzaduzenija i najneefikasnija preduzeca. Ludilo mozga! Dok su profitabilne i zdrave firme poklanjane Stanajima i Saricima budzasto i upropastavane bez ikakvog pardona gubitase i propale monopoliste drzimo kao malo vode na dlanu. Straota.

Narode, Ova drzava (vlasnik) niti zna niti moze da uspesno vodi komerijalnu firmu. To se odnosi i na Telekom, i EPS takodje. Nema absolutno sanse, politicki namestenuici ne mogu voditi komercijalni biznis i sa time mora da se stane. Moze to biti u drugim razvijenim zemljama sa posolovnom i profesionalnom svescu i sposobnostima cega u Srbiji nema. Samo ce svake godine uzimati a to je od srpske sirotinje koja nikad nece leteti nigde. Ovde narod mora ustati i rasterati politcku bandu i prodati ako neko hoce da uzme za nulu citajte a nulu. To je daleko bolje jer ce sposobna firma moci da radi sa profitom a to ce biti dobro i za drzavu ako zadrzi deo vlasnistva, ali upravljanje - nikako!

Jel' moze ova vlada bilo sta da uradi bez kredita? Tipa raspise konkurse, dovede sposobne ljude na celo kompanije, racionalizuje poslovanje i tako to. Valjda je veca vajda da preduzece radi u plusu i time puni budzet. A, da, sad se setih, ovo ne moze posto treba da se podmire partijski (najcesce nesposobni) kadrovi.

nema jata bez turaka!