Nov sistem za naplatu voznih karata

A da vi prvo malo upristojite autobuse, trolebuse i tramvaje, pa da onda razmišljate o Hi-tech sistemima za naplatu karata. Možda grešim, ali mi je ovaj sistem dijametralno suprotan kvalitetu prevoza u Bg-u.

Ne mogu da verujem da su ljudi toliko beznadezni i da ostavljaju negativne komentare na pozitivne vesti.

Stvarni mi vas je zao na neki nacin...

BTW, ovakvi sistemi su vec u upotrebi u svim vecim gradovima u Evropi, pa i u Turskoj odakle i dolazi.

U Izmiru sam koristio te iste prevozne kartice pre 8 godina.

Krajnje je vreme da se modernizujemo, bar na nekom nivou, i jako mi je drago da vidim da se bar nesto unapredjuje i menja.

Koliko mi je kvalitet života porastao od kad ne koristim usluge GSP... Pritom ne mislim na auto, preselio sam se bliže poslu i pešačim. Bolje 2km pešak nego 2km ovca.

Wow...kompjueri u gradskom prevozu..kao da to raznorazni nece takodje unistiti..Kakva glupost koja ce nas, bicne gradjane debelo kostati...Evo primera Amsterdama..ulazi se samo na zadnja vrata, na ostalim se izlazi. Kada udjes na zadnja vrata tu te ceka kondukter na svom sedistu i MORAS da mu das kartu da ti se ponisti. I to je to. Nema tu nekog velikog razmisljanja. Naravno, oni nisu Srbi pa da ce posto poto hteti da udju na vrata na koja se ne ulazi..i da, da ne zaboravim - jedan ponisten isecak vase karte traje sat vremena i za to vreme mozete promeniti milion tramvaja i buseva bez naknadnong ponistavanja karte..i da, da ne zaboravim, tramvaji su tacni u sekundu! Kada taj osnovni momenat rada jednog gradskog prevoznika budemo ustalili - da nam busevi idu na vreme, da na vreme ulaze u stanice e onda mozemo da se nadamo ikakvom boljem nacinu naplacivanja prevoza!

Mislim da je krajnje vreme da se sa ovog sistema koji kao da je iz kamenog doba konačno predje na moderniju tehnologiju. Ono što želim da čujem je KAKO će KUPCI karata biti zaštićeni od GUBITKA u slučaju KVARA tramvaja ili autobusa kao što je čest slučaj. PLJAČKA gradjana je napalaćivati za uslugu koja nije dobijena a to se svakodnevno dešava u Beogradu.
Kako se u susednim državama karta plaća za PRAVAC a ne KONKRETNO vozilo a kod nas u Beogradu, Srbiji sve na štetu putnika?

Takve sisteme nema ni Beč, ni Minhen, ni Istanbul za naplaćivanje karte, ali ima dobra vozila, metroe...ima tu nečeg nelogičnog u toj modernizaciji. Sa pogrešnog kraja je počelo...videćemo ko će da se ovajdi od toga...

Napokon da su se setili! I obavezno kamere u svako vozilo javnog prevoza, pa da konacno ljudi koji placaju za uslugu ne strepe od raznoraznih huligana.

Odlicno! Koristio sam tu karticu pre 5,6 god u Swe... Jedna od prednosti je sto se zna kolika je guzva na linijama pa se mogu pojacati linije... Uz taj laki metro jednog dana, bice to kako valja... A obicna karta vazi 2h, ne bitno koliko puta presedas, al ovi nasi su prevelike stipse da to puste.

NAJZAD!!!!!!

samo nam je ovo falilo...nemamo puteve, mostove ali ce autobusi imati gps i beskontaktne karte!jel cete ovo i one trole od 50 leta da ugradjujete?

Vidi se da polupismeni ljudi koriste gomilu nejasnih termina da sirotinji zamažu oči i u jednostavan postupak kupovine karte se ugrade kao posrednici.
Ove jadne firme nikako ne treba angažovati već razvijati dosadašnju kupovinu karata i unapređivati stajališta i kvalitet vožnje putnika.

Hahahah, nema sanse!

prvo se nauci azbuka da bi se moglo pisati, a kod vas sve naopako, pisete a ne znate sva slova! postoje faze u razvoju sistema, a ne s brda dola, pobogu!

Pa hajte, onda, uvedite i beskontaktni prevoz putnika (npr. teleportovanjem), pa u vozilima JGS neće više biti gužve, trošiće 0 litara goriva, neće zagađivati životnu sredinu, a vozila će dugo trajati, što će sve skupa izdatke i broj zaposlenih u JGS, a time i gubitke, svesti na nulu.

Bacanja pera.

Godišnja karta sa velikim popustom na rate. To je sve što su trebali da urade.


Pre ovoga je bilo još nekih konkursa za GPS u GSP, pare su otišle a ničega nije bilo..

Ovo je ja mislim četvrti put da se u poslednjih nekoliko godina obećava da će biti implementiran ovakav ili sličan sistem. koga oni farbaju sa ovakvim vestima? pa njima nije u interesu da izadje na videlo ko je tačno kriv npr. što sam juče čekao 83-ku u po bela dana 35 minuta,ili 50-cu u nedelju celih 45minuta (bilo je veče, dakle ulice nikad prohodnije za saobraćaj). ulažu novac u plate stotine kontrolora, u ovaj novi high-tech sistem naplate, umesto u efikasniju organizaciju rada i bolji vozní park.

Ovo sam video pre par nedelja kada sam bio u Parizu, prinose te kartice senzorima u autobusima i tramvajima. Mi smo zakljucili da nema kontrolora i svercovali se. Seljaci, priznajem :(

Lepo, lepo bitno je da ću imati beskontaktnu kartu a što sam pre neki dan imao kontakt sa kišom u prepunoj troli koja je kapala po meni to je manje važno

bravo! u Londonu je to Oyster Card.. Fenomenalno funkcioniše. Što se tiče tarifa, pretpostavljam da će se prilagoditi mogućnostima nove tehnologije.

Koristio sam usluge GSP 3 meseca, koliko sam bio bez auta. Nisam hteo za to kratko vreme da vadim markicu, nego sam kupovao karte. Rezime je da u svakom drugom vozilu onaj MEHANICKI ponistavac karata nije radio. Pa kao budala u prepunom autobusu se probijam do sledeceg, pa sledeceg. Neretko sam se zapitao da li me neko zeza za moje pare ili sta. Na kraju sam prestao da se trudim. Udjem, ako radi, ponistim kartu, ako ne hvala lepo na besplatnoj voznji.

Dakle, niste u stanju da odrzavate funkcionalni srednjevekovni sistem za ponistavanje karata a ne neki novi Hi Tech.

Upravo se vozim jednim od modernih autobusa gsp-a, samo sto se nije raspao, bruji kao tenk, prasina pravi indijanske dimne oblake, tockovi kao da su osmougaoni... Mislim da bi najavljeni sistem upravljanja vozilima i naplatom karata dobrodosao, lepo bi se uklopio u ambijent. Nije poenta gradskog prevoza obezbediti kvalitetnu voznju za pristojnu cenu,nego smisliti nacin za sisanje pacenika. Samo jos da kazu kupite sebi auto ako hocete prijatnu voznju, ovo je gsp. I da,kad je zastoj na mostovima, dispeceri ce poslati helikoptere na daljinsko upravljanje, da bi ljudi na vreme stigli na posao, a deca u skolu.
Podrzavam svaku modernizaciju koja olaksava zivot, putovanje...
I lepo je kad ljubazni vozac otvori vrata van stanice da biste peske pre dosli preko Usca i Brankovog mosta do Zelenog venca.
Ali nek se radi nesto, pa kako nam bude.
Jos uvek cekam da se bus probije kroz guzvu, sad bi trebali upasti kontrolori, da na miru i bez zurbe obave posao.
Pozdrav

Sve je to lepo ali prvo nek skoče pa kažu HOP. Dosta su nam zamazivali oči koještarijama.

P.S. Neka uvedu dnevne karte koje je Niš imao još 90ih. za sve one koje dolaze sa strane, kojima markica ne treba a karte za 1 vožnju su bacanje para kad treba da se promeni više autobusa (a uvek treba).

Takve sisteme nema ni Beč, ni Minhen, ni Istanbul za naplaćivanje karte, ali ima dobra vozila, metroe...ima tu nečeg nelogičnog u toj modernizaciji. Sa pogrešnog kraja je počelo...videćemo ko će da se ovajdi od toga...

samo nam je ovo falilo...nemamo puteve, mostove ali ce autobusi imati gps i beskontaktne karte!jel cete ovo i one trole od 50 leta da ugradjujete?

Vidi se da polupismeni ljudi koriste gomilu nejasnih termina da sirotinji zamažu oči i u jednostavan postupak kupovine karte se ugrade kao posrednici.
Ove jadne firme nikako ne treba angažovati već razvijati dosadašnju kupovinu karata i unapređivati stajališta i kvalitet vožnje putnika.

Pa hajte, onda, uvedite i beskontaktni prevoz putnika (npr. teleportovanjem), pa u vozilima JGS neće više biti gužve, trošiće 0 litara goriva, neće zagađivati životnu sredinu, a vozila će dugo trajati, što će sve skupa izdatke i broj zaposlenih u JGS, a time i gubitke, svesti na nulu.

Wow...kompjueri u gradskom prevozu..kao da to raznorazni nece takodje unistiti..Kakva glupost koja ce nas, bicne gradjane debelo kostati...Evo primera Amsterdama..ulazi se samo na zadnja vrata, na ostalim se izlazi. Kada udjes na zadnja vrata tu te ceka kondukter na svom sedistu i MORAS da mu das kartu da ti se ponisti. I to je to. Nema tu nekog velikog razmisljanja. Naravno, oni nisu Srbi pa da ce posto poto hteti da udju na vrata na koja se ne ulazi..i da, da ne zaboravim - jedan ponisten isecak vase karte traje sat vremena i za to vreme mozete promeniti milion tramvaja i buseva bez naknadnong ponistavanja karte..i da, da ne zaboravim, tramvaji su tacni u sekundu! Kada taj osnovni momenat rada jednog gradskog prevoznika budemo ustalili - da nam busevi idu na vreme, da na vreme ulaze u stanice e onda mozemo da se nadamo ikakvom boljem nacinu naplacivanja prevoza!

Bacanja pera.

Godišnja karta sa velikim popustom na rate. To je sve što su trebali da urade.


Pre ovoga je bilo još nekih konkursa za GPS u GSP, pare su otišle a ničega nije bilo..

Ne mogu da verujem da su ljudi toliko beznadezni i da ostavljaju negativne komentare na pozitivne vesti.

Stvarni mi vas je zao na neki nacin...

BTW, ovakvi sistemi su vec u upotrebi u svim vecim gradovima u Evropi, pa i u Turskoj odakle i dolazi.

U Izmiru sam koristio te iste prevozne kartice pre 8 godina.

Krajnje je vreme da se modernizujemo, bar na nekom nivou, i jako mi je drago da vidim da se bar nesto unapredjuje i menja.

prvo se nauci azbuka da bi se moglo pisati, a kod vas sve naopako, pisete a ne znate sva slova! postoje faze u razvoju sistema, a ne s brda dola, pobogu!

NAJZAD!!!!!!

Hahahah, nema sanse!

Mislim da je krajnje vreme da se sa ovog sistema koji kao da je iz kamenog doba konačno predje na moderniju tehnologiju. Ono što želim da čujem je KAKO će KUPCI karata biti zaštićeni od GUBITKA u slučaju KVARA tramvaja ili autobusa kao što je čest slučaj. PLJAČKA gradjana je napalaćivati za uslugu koja nije dobijena a to se svakodnevno dešava u Beogradu.
Kako se u susednim državama karta plaća za PRAVAC a ne KONKRETNO vozilo a kod nas u Beogradu, Srbiji sve na štetu putnika?

A da vi prvo malo upristojite autobuse, trolebuse i tramvaje, pa da onda razmišljate o Hi-tech sistemima za naplatu karata. Možda grešim, ali mi je ovaj sistem dijametralno suprotan kvalitetu prevoza u Bg-u.

Napokon da su se setili! I obavezno kamere u svako vozilo javnog prevoza, pa da konacno ljudi koji placaju za uslugu ne strepe od raznoraznih huligana.

Odlicno! Koristio sam tu karticu pre 5,6 god u Swe... Jedna od prednosti je sto se zna kolika je guzva na linijama pa se mogu pojacati linije... Uz taj laki metro jednog dana, bice to kako valja... A obicna karta vazi 2h, ne bitno koliko puta presedas, al ovi nasi su prevelike stipse da to puste.

bravo! u Londonu je to Oyster Card.. Fenomenalno funkcioniše. Što se tiče tarifa, pretpostavljam da će se prilagoditi mogućnostima nove tehnologije.

Koliko mi je kvalitet života porastao od kad ne koristim usluge GSP... Pritom ne mislim na auto, preselio sam se bliže poslu i pešačim. Bolje 2km pešak nego 2km ovca.

Ovo sam video pre par nedelja kada sam bio u Parizu, prinose te kartice senzorima u autobusima i tramvajima. Mi smo zakljucili da nema kontrolora i svercovali se. Seljaci, priznajem :(

Ovo je ja mislim četvrti put da se u poslednjih nekoliko godina obećava da će biti implementiran ovakav ili sličan sistem. koga oni farbaju sa ovakvim vestima? pa njima nije u interesu da izadje na videlo ko je tačno kriv npr. što sam juče čekao 83-ku u po bela dana 35 minuta,ili 50-cu u nedelju celih 45minuta (bilo je veče, dakle ulice nikad prohodnije za saobraćaj). ulažu novac u plate stotine kontrolora, u ovaj novi high-tech sistem naplate, umesto u efikasniju organizaciju rada i bolji vozní park.

Sve je to lepo ali prvo nek skoče pa kažu HOP. Dosta su nam zamazivali oči koještarijama.

P.S. Neka uvedu dnevne karte koje je Niš imao još 90ih. za sve one koje dolaze sa strane, kojima markica ne treba a karte za 1 vožnju su bacanje para kad treba da se promeni više autobusa (a uvek treba).

Lepo, lepo bitno je da ću imati beskontaktnu kartu a što sam pre neki dan imao kontakt sa kišom u prepunoj troli koja je kapala po meni to je manje važno

Upravo se vozim jednim od modernih autobusa gsp-a, samo sto se nije raspao, bruji kao tenk, prasina pravi indijanske dimne oblake, tockovi kao da su osmougaoni... Mislim da bi najavljeni sistem upravljanja vozilima i naplatom karata dobrodosao, lepo bi se uklopio u ambijent. Nije poenta gradskog prevoza obezbediti kvalitetnu voznju za pristojnu cenu,nego smisliti nacin za sisanje pacenika. Samo jos da kazu kupite sebi auto ako hocete prijatnu voznju, ovo je gsp. I da,kad je zastoj na mostovima, dispeceri ce poslati helikoptere na daljinsko upravljanje, da bi ljudi na vreme stigli na posao, a deca u skolu.
Podrzavam svaku modernizaciju koja olaksava zivot, putovanje...
I lepo je kad ljubazni vozac otvori vrata van stanice da biste peske pre dosli preko Usca i Brankovog mosta do Zelenog venca.
Ali nek se radi nesto, pa kako nam bude.
Jos uvek cekam da se bus probije kroz guzvu, sad bi trebali upasti kontrolori, da na miru i bez zurbe obave posao.
Pozdrav

Koristio sam usluge GSP 3 meseca, koliko sam bio bez auta. Nisam hteo za to kratko vreme da vadim markicu, nego sam kupovao karte. Rezime je da u svakom drugom vozilu onaj MEHANICKI ponistavac karata nije radio. Pa kao budala u prepunom autobusu se probijam do sledeceg, pa sledeceg. Neretko sam se zapitao da li me neko zeza za moje pare ili sta. Na kraju sam prestao da se trudim. Udjem, ako radi, ponistim kartu, ako ne hvala lepo na besplatnoj voznji.

Dakle, niste u stanju da odrzavate funkcionalni srednjevekovni sistem za ponistavanje karata a ne neki novi Hi Tech.