Petak, 17.09.2010.

13:22

BA ukida letove za Beograd

Avio-kompanija „Britiš ervejz“ najavila da će od 30. novembra obustaviti letove na liniji Beograd-London, jer nisu profitabilni.

Izvor: Beta

BA ukida letove za Beograd IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

23 Komentari

Sortiraj po:

poznavalac

pre 13 godina

I te kako je ovo upozorenje vlastima u Srbiji. Sad ce se povuci i BBC a to je vec onda kasno. Takodje se bojim da ce uskoro prestati da izdaju vize u ambasadi u BGD. Ne mirise to na dobro.

Nikifor

pre 13 godina

Pa naravno da nisu profitabilni, jer za celu Evropu ne treba viza, a za UK i dalje treba. Dakle, na turiste možete slobodno da zaboravite, a poslovni ljudi retko idu u UK, mnogo češće u Nemačku.

putnik

pre 13 godina

Nedavno sam leteo i British Airwaysom i Wizzairom na relaciji Beograd-London. Oba aviona su bila puna, tako da mi nije jasno zašto BA odustaje od Srbije. S druge strane, usluga koju nudi BA neuporedivo je bolja od Wizza. Ja ne tražim mnogo od avio kompanije, ali jedan od osnovnih uslova je da mogu udobno da sedim.

Wizz jednostavno ne ispunjava taj uslov: razmak između sedišta u njihovom avionu kao da je pravljen za osnovnoškolce.

O tretmanu putnika prilikom rezervacije karte, čekriranja, blizine aerodroma i sličnog, neću ovom prilikom. Jednostavno, Wizz je niskobudžetna, a BA normalna aviokompanija. Svaka ima svoju "publiku". Šteta je što se BA povlači. Nadam se da će Jat uspeti da ga, koliko-toliko nadomesti.

Veljko

pre 13 godina

Ma dok ne ukinu vize idemo negde gde je toplo. kolko njima kosta viza toliko kosta let do Beca i nazad i onad jos po koje pivece...

Kokan UK

pre 13 godina

BA uredno i dalje rezerviše letove za zimski period i to sa uobičajenom promenom reda letenja. Nešto mi se ne čini da je moguće da uglavnom puni avioni na relaciji LHR-BEG sa prosečnom cenom od oko £200 budu neprofitabilni. Pa čak i da sleću direknto na Picadilly.

Aleksandar

pre 13 godina

Go Wizz!
Jos da ukinu vize pa da nam dodju i EasyJet i Ryanair, pa da zaboravimo i na BA, i na JAT, a bo'me i na neke ozbiljnije kompanije...

ovca

pre 13 godina

Mislim da im je strategija loša. Pa ne moraju da lete 7x nedeljno. Mogu 2x, kao što ima let za Oslo. Ne vidim u čemu je problem...

Darko

pre 13 godina

Nisam neki ekspert za avio saobracaj, ali ova izjava je jako cudna. Ako ti se 7 letova nedeljno ne isplati, zar nije prvi sledeci potez da smanjis na 3-4 leta nedeljno? Tako smanjujes troskove za prelete, gorivo i takse na pola. A putnicima koji zele da putuju sa BA ipak nudis let svaki drugi dan, sto je OK osim ako bas neki tacni datum ne moras biti u Londonu. Pomestiti let za jedan dan nije problem.
I pored toga sto ove velike kompanije uvek izjavljuju da se ne boje low-cost konkurencije, izgleda da su se uplasili Wizzair-a. I prepustili mu London bez borbe.

Dejan

pre 13 godina

Sto se mene tice, slobodno mogu da ih ukinu. Nedavno sam kupio BA kartu za jednu daleku destinaciju. Karta na relaciji Budimpesta-London-"i dalje" sam platio 620 EUR. Ista ova karta na relaciji Beograd-London-"i dalje" kosta 1200 EUR!!! Stvarno nema smisla.

Ako jos dodje i Easy Jet kao sto se najavljuje, to ce biti sasvim OK i bez BA.

Kosta

pre 13 godina

Ufff, stvarno smo tuga kad BA ne moze da odrzava taj jedan let dnevno. Nadam se samo da nisu pre donosenja odluke konsultovali Foreign Office, a tamo im rekli da od skorog ukidanje viza za UK nema nista. Jos jednom, ne mogu da verujem da BA vise nece leteti za Beograd. Kakav sok.

Darko

pre 13 godina

Nisam neki ekspert za avio saobracaj, ali ova izjava je jako cudna. Ako ti se 7 letova nedeljno ne isplati, zar nije prvi sledeci potez da smanjis na 3-4 leta nedeljno? Tako smanjujes troskove za prelete, gorivo i takse na pola. A putnicima koji zele da putuju sa BA ipak nudis let svaki drugi dan, sto je OK osim ako bas neki tacni datum ne moras biti u Londonu. Pomestiti let za jedan dan nije problem.
I pored toga sto ove velike kompanije uvek izjavljuju da se ne boje low-cost konkurencije, izgleda da su se uplasili Wizzair-a. I prepustili mu London bez borbe.

ovca

pre 13 godina

Mislim da im je strategija loša. Pa ne moraju da lete 7x nedeljno. Mogu 2x, kao što ima let za Oslo. Ne vidim u čemu je problem...

Aleksandar

pre 13 godina

Go Wizz!
Jos da ukinu vize pa da nam dodju i EasyJet i Ryanair, pa da zaboravimo i na BA, i na JAT, a bo'me i na neke ozbiljnije kompanije...

Dejan

pre 13 godina

Sto se mene tice, slobodno mogu da ih ukinu. Nedavno sam kupio BA kartu za jednu daleku destinaciju. Karta na relaciji Budimpesta-London-"i dalje" sam platio 620 EUR. Ista ova karta na relaciji Beograd-London-"i dalje" kosta 1200 EUR!!! Stvarno nema smisla.

Ako jos dodje i Easy Jet kao sto se najavljuje, to ce biti sasvim OK i bez BA.

Veljko

pre 13 godina

Ma dok ne ukinu vize idemo negde gde je toplo. kolko njima kosta viza toliko kosta let do Beca i nazad i onad jos po koje pivece...

Kosta

pre 13 godina

Ufff, stvarno smo tuga kad BA ne moze da odrzava taj jedan let dnevno. Nadam se samo da nisu pre donosenja odluke konsultovali Foreign Office, a tamo im rekli da od skorog ukidanje viza za UK nema nista. Jos jednom, ne mogu da verujem da BA vise nece leteti za Beograd. Kakav sok.

putnik

pre 13 godina

Nedavno sam leteo i British Airwaysom i Wizzairom na relaciji Beograd-London. Oba aviona su bila puna, tako da mi nije jasno zašto BA odustaje od Srbije. S druge strane, usluga koju nudi BA neuporedivo je bolja od Wizza. Ja ne tražim mnogo od avio kompanije, ali jedan od osnovnih uslova je da mogu udobno da sedim.

Wizz jednostavno ne ispunjava taj uslov: razmak između sedišta u njihovom avionu kao da je pravljen za osnovnoškolce.

O tretmanu putnika prilikom rezervacije karte, čekriranja, blizine aerodroma i sličnog, neću ovom prilikom. Jednostavno, Wizz je niskobudžetna, a BA normalna aviokompanija. Svaka ima svoju "publiku". Šteta je što se BA povlači. Nadam se da će Jat uspeti da ga, koliko-toliko nadomesti.

Kokan UK

pre 13 godina

BA uredno i dalje rezerviše letove za zimski period i to sa uobičajenom promenom reda letenja. Nešto mi se ne čini da je moguće da uglavnom puni avioni na relaciji LHR-BEG sa prosečnom cenom od oko £200 budu neprofitabilni. Pa čak i da sleću direknto na Picadilly.

Nikifor

pre 13 godina

Pa naravno da nisu profitabilni, jer za celu Evropu ne treba viza, a za UK i dalje treba. Dakle, na turiste možete slobodno da zaboravite, a poslovni ljudi retko idu u UK, mnogo češće u Nemačku.

poznavalac

pre 13 godina

I te kako je ovo upozorenje vlastima u Srbiji. Sad ce se povuci i BBC a to je vec onda kasno. Takodje se bojim da ce uskoro prestati da izdaju vize u ambasadi u BGD. Ne mirise to na dobro.

Kosta

pre 13 godina

Ufff, stvarno smo tuga kad BA ne moze da odrzava taj jedan let dnevno. Nadam se samo da nisu pre donosenja odluke konsultovali Foreign Office, a tamo im rekli da od skorog ukidanje viza za UK nema nista. Jos jednom, ne mogu da verujem da BA vise nece leteti za Beograd. Kakav sok.

putnik

pre 13 godina

Nedavno sam leteo i British Airwaysom i Wizzairom na relaciji Beograd-London. Oba aviona su bila puna, tako da mi nije jasno zašto BA odustaje od Srbije. S druge strane, usluga koju nudi BA neuporedivo je bolja od Wizza. Ja ne tražim mnogo od avio kompanije, ali jedan od osnovnih uslova je da mogu udobno da sedim.

Wizz jednostavno ne ispunjava taj uslov: razmak između sedišta u njihovom avionu kao da je pravljen za osnovnoškolce.

O tretmanu putnika prilikom rezervacije karte, čekriranja, blizine aerodroma i sličnog, neću ovom prilikom. Jednostavno, Wizz je niskobudžetna, a BA normalna aviokompanija. Svaka ima svoju "publiku". Šteta je što se BA povlači. Nadam se da će Jat uspeti da ga, koliko-toliko nadomesti.

Aleksandar

pre 13 godina

Go Wizz!
Jos da ukinu vize pa da nam dodju i EasyJet i Ryanair, pa da zaboravimo i na BA, i na JAT, a bo'me i na neke ozbiljnije kompanije...

Darko

pre 13 godina

Nisam neki ekspert za avio saobracaj, ali ova izjava je jako cudna. Ako ti se 7 letova nedeljno ne isplati, zar nije prvi sledeci potez da smanjis na 3-4 leta nedeljno? Tako smanjujes troskove za prelete, gorivo i takse na pola. A putnicima koji zele da putuju sa BA ipak nudis let svaki drugi dan, sto je OK osim ako bas neki tacni datum ne moras biti u Londonu. Pomestiti let za jedan dan nije problem.
I pored toga sto ove velike kompanije uvek izjavljuju da se ne boje low-cost konkurencije, izgleda da su se uplasili Wizzair-a. I prepustili mu London bez borbe.

Kokan UK

pre 13 godina

BA uredno i dalje rezerviše letove za zimski period i to sa uobičajenom promenom reda letenja. Nešto mi se ne čini da je moguće da uglavnom puni avioni na relaciji LHR-BEG sa prosečnom cenom od oko £200 budu neprofitabilni. Pa čak i da sleću direknto na Picadilly.

Veljko

pre 13 godina

Ma dok ne ukinu vize idemo negde gde je toplo. kolko njima kosta viza toliko kosta let do Beca i nazad i onad jos po koje pivece...

Dejan

pre 13 godina

Sto se mene tice, slobodno mogu da ih ukinu. Nedavno sam kupio BA kartu za jednu daleku destinaciju. Karta na relaciji Budimpesta-London-"i dalje" sam platio 620 EUR. Ista ova karta na relaciji Beograd-London-"i dalje" kosta 1200 EUR!!! Stvarno nema smisla.

Ako jos dodje i Easy Jet kao sto se najavljuje, to ce biti sasvim OK i bez BA.

Nikifor

pre 13 godina

Pa naravno da nisu profitabilni, jer za celu Evropu ne treba viza, a za UK i dalje treba. Dakle, na turiste možete slobodno da zaboravite, a poslovni ljudi retko idu u UK, mnogo češće u Nemačku.

poznavalac

pre 13 godina

I te kako je ovo upozorenje vlastima u Srbiji. Sad ce se povuci i BBC a to je vec onda kasno. Takodje se bojim da ce uskoro prestati da izdaju vize u ambasadi u BGD. Ne mirise to na dobro.

ovca

pre 13 godina

Mislim da im je strategija loša. Pa ne moraju da lete 7x nedeljno. Mogu 2x, kao što ima let za Oslo. Ne vidim u čemu je problem...