spale
pre 13 godina
Treba da se pojave of shore kompanije da bi se slepac i dronjak prizvali pameti
Nedelja, 05.09.2010.
17:16
Jat će od 31. oktobra, kada počinje zimski red letenja, uspostaviti partnerski odnos i udružiti svoju flotu sa crnogorskom kompanijom "Montenegro erlajnz".
Izvor: Tanjug
pre 13 godina
Treba da se pojave of shore kompanije da bi se slepac i dronjak prizvali pameti
pre 13 godina
@ 4 Dorifor
Jesi li siguran da je MA nastao od Jata?
I u sustini nije to losa ideja samo se bojim da ce je zeznut kao i sve drugo
pre 13 godina
Dva puta ništa, ostaje ništa...
:-))
pre 13 godina
A hoće li i da se tako lepo udruže na letu za Prištinu, za koju Montenegro Airlines uredno leti svakodnevno?
pre 13 godina
JAT-u je bilo potrebno 15 godina da predje sa politike na ekonomiju.
pre 13 godina
Koja je ovo (dez)informacija po redu kada je Jat u pitanju? Aman ljudi pa kako vam vise ne dosadi?Od Aeroflota,Air India-e,Marbo-a, Turkisha, osnivanja nove kompanije, preko kupovine novih Boeinga i obnavljanja ugovora sa Airbusom do integracije sa svim avio kompanijama bivseg YU prostora! ****** Prenose nje bilo koje izjave ovih experata,cisto je gubljenje vremena, zamajavanje javnosti i stvaranje privida da se nesto radi...do sledecih izbora i nekih novih funkcija za ove "proverene strucnjake"! Fuj!
pre 13 godina
500 000 crnogoraca ima 8 aviona, a 6 000 000 srba ima 14 aviona. Zakljucak izvucite sami.
pre 13 godina
Star Aliance NIJE AVIO kompanija, nego grupa samostalnih kompanija u co-opu,
novosadjanin - no comment
pre 13 godina
Sve je isto samo njega nema.
pre 13 godina
Pa kako se onda ujediniše vozovi, koji za razliku od avijacije, trenutno donose velike prihode?
Neverovatno šta se dešava. Od JATA nastaju MAT (makedonski) i Montenegro Airlines. Da bi onda MAT zbog dugova prešao prema JATu bio u potpunosti predat JATu. A evo i MA se vraća. Kao što neko reče, ne odustajemo :D
pre 13 godina
Ne sumnjam da ce nesposobni politicki kadrovi koji vode JAT (kao i ostale drzavne firme) uspeti da ispregovaraju sto gore uslove za JAT (nas).
pre 13 godina
Idemo ispočetka ponovo... neverovatni smo, ne odustajemo. :)
pre 13 godina
Gospodin iz Ministarstva verovatno nije upoznat da su hrvatska i slovenacka avio kompanija vec clanica Star Aliance. Ako to ne zna, a bavi oblašću aviosaobraćaja, onda stvarano no comment.
pre 13 godina
Gluposti.
Hrvatski i Slovenski nacionalni avio prijevoznici nikada se neće udružiti s bilo kojom takvom kompanijom iz bivše YU.
CA i AA grcaju u problemima, no veća je vjerojatnost da će se te dvije kompanije udružiti ili povezati s nekom zapadno, nego s bilo kojom drugom.
pre 13 godina
Gospodin iz Ministarstva verovatno nije upoznat da su hrvatska i slovenacka avio kompanija vec clanica Star Aliance. Ako to ne zna, a bavi oblašću aviosaobraćaja, onda stvarano no comment.
pre 13 godina
500 000 crnogoraca ima 8 aviona, a 6 000 000 srba ima 14 aviona. Zakljucak izvucite sami.
pre 13 godina
Ne sumnjam da ce nesposobni politicki kadrovi koji vode JAT (kao i ostale drzavne firme) uspeti da ispregovaraju sto gore uslove za JAT (nas).
pre 13 godina
Idemo ispočetka ponovo... neverovatni smo, ne odustajemo. :)
pre 13 godina
Star Aliance NIJE AVIO kompanija, nego grupa samostalnih kompanija u co-opu,
novosadjanin - no comment
pre 13 godina
Koja je ovo (dez)informacija po redu kada je Jat u pitanju? Aman ljudi pa kako vam vise ne dosadi?Od Aeroflota,Air India-e,Marbo-a, Turkisha, osnivanja nove kompanije, preko kupovine novih Boeinga i obnavljanja ugovora sa Airbusom do integracije sa svim avio kompanijama bivseg YU prostora! ****** Prenose nje bilo koje izjave ovih experata,cisto je gubljenje vremena, zamajavanje javnosti i stvaranje privida da se nesto radi...do sledecih izbora i nekih novih funkcija za ove "proverene strucnjake"! Fuj!
pre 13 godina
Sve je isto samo njega nema.
pre 13 godina
Pa kako se onda ujediniše vozovi, koji za razliku od avijacije, trenutno donose velike prihode?
Neverovatno šta se dešava. Od JATA nastaju MAT (makedonski) i Montenegro Airlines. Da bi onda MAT zbog dugova prešao prema JATu bio u potpunosti predat JATu. A evo i MA se vraća. Kao što neko reče, ne odustajemo :D
pre 13 godina
Gluposti.
Hrvatski i Slovenski nacionalni avio prijevoznici nikada se neće udružiti s bilo kojom takvom kompanijom iz bivše YU.
CA i AA grcaju u problemima, no veća je vjerojatnost da će se te dvije kompanije udružiti ili povezati s nekom zapadno, nego s bilo kojom drugom.
pre 13 godina
Dva puta ništa, ostaje ništa...
:-))
pre 13 godina
A hoće li i da se tako lepo udruže na letu za Prištinu, za koju Montenegro Airlines uredno leti svakodnevno?
pre 13 godina
JAT-u je bilo potrebno 15 godina da predje sa politike na ekonomiju.
pre 13 godina
@ 4 Dorifor
Jesi li siguran da je MA nastao od Jata?
I u sustini nije to losa ideja samo se bojim da ce je zeznut kao i sve drugo
pre 13 godina
Treba da se pojave of shore kompanije da bi se slepac i dronjak prizvali pameti
pre 13 godina
Gluposti.
Hrvatski i Slovenski nacionalni avio prijevoznici nikada se neće udružiti s bilo kojom takvom kompanijom iz bivše YU.
CA i AA grcaju u problemima, no veća je vjerojatnost da će se te dvije kompanije udružiti ili povezati s nekom zapadno, nego s bilo kojom drugom.
pre 13 godina
Gospodin iz Ministarstva verovatno nije upoznat da su hrvatska i slovenacka avio kompanija vec clanica Star Aliance. Ako to ne zna, a bavi oblašću aviosaobraćaja, onda stvarano no comment.
pre 13 godina
500 000 crnogoraca ima 8 aviona, a 6 000 000 srba ima 14 aviona. Zakljucak izvucite sami.
pre 13 godina
Sve je isto samo njega nema.
pre 13 godina
Dva puta ništa, ostaje ništa...
:-))
pre 13 godina
Star Aliance NIJE AVIO kompanija, nego grupa samostalnih kompanija u co-opu,
novosadjanin - no comment
pre 13 godina
A hoće li i da se tako lepo udruže na letu za Prištinu, za koju Montenegro Airlines uredno leti svakodnevno?
pre 13 godina
Idemo ispočetka ponovo... neverovatni smo, ne odustajemo. :)
pre 13 godina
Koja je ovo (dez)informacija po redu kada je Jat u pitanju? Aman ljudi pa kako vam vise ne dosadi?Od Aeroflota,Air India-e,Marbo-a, Turkisha, osnivanja nove kompanije, preko kupovine novih Boeinga i obnavljanja ugovora sa Airbusom do integracije sa svim avio kompanijama bivseg YU prostora! ****** Prenose nje bilo koje izjave ovih experata,cisto je gubljenje vremena, zamajavanje javnosti i stvaranje privida da se nesto radi...do sledecih izbora i nekih novih funkcija za ove "proverene strucnjake"! Fuj!
pre 13 godina
JAT-u je bilo potrebno 15 godina da predje sa politike na ekonomiju.
pre 13 godina
Ne sumnjam da ce nesposobni politicki kadrovi koji vode JAT (kao i ostale drzavne firme) uspeti da ispregovaraju sto gore uslove za JAT (nas).
pre 13 godina
Pa kako se onda ujediniše vozovi, koji za razliku od avijacije, trenutno donose velike prihode?
Neverovatno šta se dešava. Od JATA nastaju MAT (makedonski) i Montenegro Airlines. Da bi onda MAT zbog dugova prešao prema JATu bio u potpunosti predat JATu. A evo i MA se vraća. Kao što neko reče, ne odustajemo :D
pre 13 godina
@ 4 Dorifor
Jesi li siguran da je MA nastao od Jata?
I u sustini nije to losa ideja samo se bojim da ce je zeznut kao i sve drugo
pre 13 godina
Treba da se pojave of shore kompanije da bi se slepac i dronjak prizvali pameti
14 Komentari
Sortiraj po: