Nedelja, 05.09.2010.

17:16

Posle voza, zajedno i ex-Yu avioni?

Jat će od 31. oktobra, kada počinje zimski red letenja, uspostaviti partnerski odnos i udružiti svoju flotu sa crnogorskom kompanijom "Montenegro erlajnz".

Izvor: Tanjug

Posle voza, zajedno i ex-Yu avioni? IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

14 Komentari

Sortiraj po:

Surovi

pre 13 godina

Koja je ovo (dez)informacija po redu kada je Jat u pitanju? Aman ljudi pa kako vam vise ne dosadi?Od Aeroflota,Air India-e,Marbo-a, Turkisha, osnivanja nove kompanije, preko kupovine novih Boeinga i obnavljanja ugovora sa Airbusom do integracije sa svim avio kompanijama bivseg YU prostora! ****** Prenose nje bilo koje izjave ovih experata,cisto je gubljenje vremena, zamajavanje javnosti i stvaranje privida da se nesto radi...do sledecih izbora i nekih novih funkcija za ove "proverene strucnjake"! Fuj!

4 Dorifor

pre 13 godina

Pa kako se onda ujediniše vozovi, koji za razliku od avijacije, trenutno donose velike prihode?
Neverovatno šta se dešava. Od JATA nastaju MAT (makedonski) i Montenegro Airlines. Da bi onda MAT zbog dugova prešao prema JATu bio u potpunosti predat JATu. A evo i MA se vraća. Kao što neko reče, ne odustajemo :D

Bruce Wayne

pre 13 godina

Ne sumnjam da ce nesposobni politicki kadrovi koji vode JAT (kao i ostale drzavne firme) uspeti da ispregovaraju sto gore uslove za JAT (nas).

novosadjanin

pre 13 godina

Gospodin iz Ministarstva verovatno nije upoznat da su hrvatska i slovenacka avio kompanija vec clanica Star Aliance. Ako to ne zna, a bavi oblašću aviosaobraćaja, onda stvarano no comment.

Dorifor

pre 13 godina

Gluposti.

Hrvatski i Slovenski nacionalni avio prijevoznici nikada se neće udružiti s bilo kojom takvom kompanijom iz bivše YU.

CA i AA grcaju u problemima, no veća je vjerojatnost da će se te dvije kompanije udružiti ili povezati s nekom zapadno, nego s bilo kojom drugom.

novosadjanin

pre 13 godina

Gospodin iz Ministarstva verovatno nije upoznat da su hrvatska i slovenacka avio kompanija vec clanica Star Aliance. Ako to ne zna, a bavi oblašću aviosaobraćaja, onda stvarano no comment.

Bruce Wayne

pre 13 godina

Ne sumnjam da ce nesposobni politicki kadrovi koji vode JAT (kao i ostale drzavne firme) uspeti da ispregovaraju sto gore uslove za JAT (nas).

Surovi

pre 13 godina

Koja je ovo (dez)informacija po redu kada je Jat u pitanju? Aman ljudi pa kako vam vise ne dosadi?Od Aeroflota,Air India-e,Marbo-a, Turkisha, osnivanja nove kompanije, preko kupovine novih Boeinga i obnavljanja ugovora sa Airbusom do integracije sa svim avio kompanijama bivseg YU prostora! ****** Prenose nje bilo koje izjave ovih experata,cisto je gubljenje vremena, zamajavanje javnosti i stvaranje privida da se nesto radi...do sledecih izbora i nekih novih funkcija za ove "proverene strucnjake"! Fuj!

4 Dorifor

pre 13 godina

Pa kako se onda ujediniše vozovi, koji za razliku od avijacije, trenutno donose velike prihode?
Neverovatno šta se dešava. Od JATA nastaju MAT (makedonski) i Montenegro Airlines. Da bi onda MAT zbog dugova prešao prema JATu bio u potpunosti predat JATu. A evo i MA se vraća. Kao što neko reče, ne odustajemo :D

Dorifor

pre 13 godina

Gluposti.

Hrvatski i Slovenski nacionalni avio prijevoznici nikada se neće udružiti s bilo kojom takvom kompanijom iz bivše YU.

CA i AA grcaju u problemima, no veća je vjerojatnost da će se te dvije kompanije udružiti ili povezati s nekom zapadno, nego s bilo kojom drugom.

Dorifor

pre 13 godina

Gluposti.

Hrvatski i Slovenski nacionalni avio prijevoznici nikada se neće udružiti s bilo kojom takvom kompanijom iz bivše YU.

CA i AA grcaju u problemima, no veća je vjerojatnost da će se te dvije kompanije udružiti ili povezati s nekom zapadno, nego s bilo kojom drugom.

novosadjanin

pre 13 godina

Gospodin iz Ministarstva verovatno nije upoznat da su hrvatska i slovenacka avio kompanija vec clanica Star Aliance. Ako to ne zna, a bavi oblašću aviosaobraćaja, onda stvarano no comment.

Surovi

pre 13 godina

Koja je ovo (dez)informacija po redu kada je Jat u pitanju? Aman ljudi pa kako vam vise ne dosadi?Od Aeroflota,Air India-e,Marbo-a, Turkisha, osnivanja nove kompanije, preko kupovine novih Boeinga i obnavljanja ugovora sa Airbusom do integracije sa svim avio kompanijama bivseg YU prostora! ****** Prenose nje bilo koje izjave ovih experata,cisto je gubljenje vremena, zamajavanje javnosti i stvaranje privida da se nesto radi...do sledecih izbora i nekih novih funkcija za ove "proverene strucnjake"! Fuj!

Bruce Wayne

pre 13 godina

Ne sumnjam da ce nesposobni politicki kadrovi koji vode JAT (kao i ostale drzavne firme) uspeti da ispregovaraju sto gore uslove za JAT (nas).

4 Dorifor

pre 13 godina

Pa kako se onda ujediniše vozovi, koji za razliku od avijacije, trenutno donose velike prihode?
Neverovatno šta se dešava. Od JATA nastaju MAT (makedonski) i Montenegro Airlines. Da bi onda MAT zbog dugova prešao prema JATu bio u potpunosti predat JATu. A evo i MA se vraća. Kao što neko reče, ne odustajemo :D