“Jat“ i “Montenegroerlajns“ zajedno

Jel to znaci da ste opet zavrnuli niski aerodrom i ucenili montenegro da ne osniva avio kompaniju u Srbiji? Ne daj boze da imamo jos neki aerodrom. Ovako lepo, platis Lasti 2000 do Beograda, taksi 1000 do aerodroma, tamo nesto pojedes za 300, i jos platis aerodromske takse. Bilo bi bez veze da u ovoj zemlji mozes da zivis kao covek, da te neko ne vuce za nos.

pa da li ćemo ikada da se da se ratosiljamo crnogorske braće?

Avionska karta na relacija Bg/Pg/Bg je najskuplja na svijetu uzimajuci u obzir razdaljinu i nadam se da ce se ovim potezom makar ta karta prepoloviti

Bolje da su se prikljucili Star Aliance mrezi kao Adria Airways i Croatia Airlines.

"Dogovor podrazumeva da avioni dve kompanije ne poleću u razmaku od deset minuta ka istoj destinaciji već da se za taj let koristi jedan veći avion"

Ili na srpskom - code share.

Prvo rastur, a sad moze i zajedno. Na kom jeziku ce da komuniciraju?

Znaci nesto kao KLM i Air France.

Sumnjam da ce smanjenje konkurencije na istim linijama dovesti do smanjenja cena. To bi bio ekonomski presedan.

Sta li ostade od onog silnog "patriJozizma"??
A bilo je: "Nece oni sa nama nikada jer mi ne damo"
"Necemo sa njima ni mrtvi"

Samo treba pustiti da ekonomija "uradi svoje"

Oni odavno sarađuju. Do Kelna i Štutgarta se leti za 100 eur, do Beča "Nikijem" za 70-100 eur, a do Podgorice, tih 32 minuta leta, minimum 130 eur, a često preko 150 eur. Jedino je činjenica da je "Montenegro" mnogo profesionalniji i da retko kasni. "Jat" je katastrofalan na ovoj relaciji...

Mozemo li mi ista bez njih,ili ovo ovdasnji njihovi rade?

Crnogorci (ovi "nasi" iz Srbije i iz CrneGore ) su se sastali u Baru u Crnoj Gori i doneli su neke odluke.
Ajd pogodite u cijem su interesu.

Smenili su Bojana Krista koji je crnogorcima uvecao sve troskove kao i svakoj stranoj kompaniji, pa sad rade sta hoce ...

Znaci, bice uzajamno "spajanje polupraznih letova", sto se medju putnicima na aerodromu obicno naziva "kasnjenje".

Jao BG,samo monopol da zadrzite,
udruzujete se sa njima!
A sta je sa Nisom?
Kapira li to neko ovde?
A vi,moje Nislije - oci otvorite

Ovo mi se vec svidja! Jos samo da otpocnu saradnju sa jos par kompanija da ne idemo svaki cas u Dubrovnik!

Katastrofa za Montenegro Airlines! MNE Airlines ima savremenu flotu što se posebno odnosi na Embraere, odličnu uslugu, profesionalnost, savremene aerodrome, odlične veze sa svim važnijim evropskim destinacijama... JAT ima neke raspade sistema od aviona koji više podsjećaju na komedije o lationameričkim "kompanijama" ili crtane filmove nego li na nešto na čemu se zbilja može letjeti. Ima nezainteresovane i neljubazne stjuarde na granici nepristojnosti. Prije dvije godine sam letio iz Beograda JAT-om za London, u biznis klasi, koja je bila poluprazna. U sred leta kopilot je ušao iz kokpita, IZUO SE i izvrnuo se preko dva slobodna sjedišta! Curi im neka tečnost kondenzovana iznad prozora, sjedišta prljava i umazana, hrana i piće takvi da je bolje reći "Ne, hvala" nego li rizikovati zdravlje...
Katastrofa, nemam riječi.
Komentator koji kaže da je ovo dio igre protiv širenja MNE Airlinesa na Niš, sasvim je u pravu.

pa gde sa njima?

zar imaju vise od dva aviona koji su ionako jatovi?

pa da li ćemo ikada da se da se ratosiljamo crnogorske braće?

Crnogorci (ovi "nasi" iz Srbije i iz CrneGore ) su se sastali u Baru u Crnoj Gori i doneli su neke odluke.
Ajd pogodite u cijem su interesu.

Smenili su Bojana Krista koji je crnogorcima uvecao sve troskove kao i svakoj stranoj kompaniji, pa sad rade sta hoce ...

pa gde sa njima?

zar imaju vise od dva aviona koji su ionako jatovi?

Mozemo li mi ista bez njih,ili ovo ovdasnji njihovi rade?

Jel to znaci da ste opet zavrnuli niski aerodrom i ucenili montenegro da ne osniva avio kompaniju u Srbiji? Ne daj boze da imamo jos neki aerodrom. Ovako lepo, platis Lasti 2000 do Beograda, taksi 1000 do aerodroma, tamo nesto pojedes za 300, i jos platis aerodromske takse. Bilo bi bez veze da u ovoj zemlji mozes da zivis kao covek, da te neko ne vuce za nos.

Prvo rastur, a sad moze i zajedno. Na kom jeziku ce da komuniciraju?

Znaci nesto kao KLM i Air France.

Katastrofa za Montenegro Airlines! MNE Airlines ima savremenu flotu što se posebno odnosi na Embraere, odličnu uslugu, profesionalnost, savremene aerodrome, odlične veze sa svim važnijim evropskim destinacijama... JAT ima neke raspade sistema od aviona koji više podsjećaju na komedije o lationameričkim "kompanijama" ili crtane filmove nego li na nešto na čemu se zbilja može letjeti. Ima nezainteresovane i neljubazne stjuarde na granici nepristojnosti. Prije dvije godine sam letio iz Beograda JAT-om za London, u biznis klasi, koja je bila poluprazna. U sred leta kopilot je ušao iz kokpita, IZUO SE i izvrnuo se preko dva slobodna sjedišta! Curi im neka tečnost kondenzovana iznad prozora, sjedišta prljava i umazana, hrana i piće takvi da je bolje reći "Ne, hvala" nego li rizikovati zdravlje...
Katastrofa, nemam riječi.
Komentator koji kaže da je ovo dio igre protiv širenja MNE Airlinesa na Niš, sasvim je u pravu.

Bolje da su se prikljucili Star Aliance mrezi kao Adria Airways i Croatia Airlines.

Znaci, bice uzajamno "spajanje polupraznih letova", sto se medju putnicima na aerodromu obicno naziva "kasnjenje".

Sumnjam da ce smanjenje konkurencije na istim linijama dovesti do smanjenja cena. To bi bio ekonomski presedan.

Jao BG,samo monopol da zadrzite,
udruzujete se sa njima!
A sta je sa Nisom?
Kapira li to neko ovde?
A vi,moje Nislije - oci otvorite

Sta li ostade od onog silnog "patriJozizma"??
A bilo je: "Nece oni sa nama nikada jer mi ne damo"
"Necemo sa njima ni mrtvi"

Samo treba pustiti da ekonomija "uradi svoje"

Avionska karta na relacija Bg/Pg/Bg je najskuplja na svijetu uzimajuci u obzir razdaljinu i nadam se da ce se ovim potezom makar ta karta prepoloviti

"Dogovor podrazumeva da avioni dve kompanije ne poleću u razmaku od deset minuta ka istoj destinaciji već da se za taj let koristi jedan veći avion"

Ili na srpskom - code share.

Oni odavno sarađuju. Do Kelna i Štutgarta se leti za 100 eur, do Beča "Nikijem" za 70-100 eur, a do Podgorice, tih 32 minuta leta, minimum 130 eur, a često preko 150 eur. Jedino je činjenica da je "Montenegro" mnogo profesionalniji i da retko kasni. "Jat" je katastrofalan na ovoj relaciji...

Ovo mi se vec svidja! Jos samo da otpocnu saradnju sa jos par kompanija da ne idemo svaki cas u Dubrovnik!