Kole
pre 13 godina
Unapred se radujem ekonomskom oporavku koji ce do kraja godine (tj. za 5 meseci) da nakamci 40 miliona evra za nove avione. To nece biti oporavak nego ekonomski bum!
Petak, 30.07.2010.
08:08
Od plana da se kupi novi ili polovni avion za potrebe države nije se odustalo, ali je on do daljeg stavljen ad akta.
Izvor: Novosti
pre 13 godina
Unapred se radujem ekonomskom oporavku koji ce do kraja godine (tj. za 5 meseci) da nakamci 40 miliona evra za nove avione. To nece biti oporavak nego ekonomski bum!
pre 13 godina
Kupicu vam ja jednog magarca i donirati vam ga za potrebe vlade.Kakva vlada takav i prevoz.
pre 13 godina
A JAT-ovi avioni su kao mladji???Bolje da se pokrijete usima,za vreme SFRJ JAT je imao uvek glanc nove avione a vi od raspada SFRJ niste kupili jedan jedini.Da ne pricam da vosjka SFRJ imala 700 aviona a da vi takodje 20 godina niste kupili JEDAN JEDINI.Izgleda da je samo bitno da se politicari voze,ostali su samo smetnja.
pre 13 godina
Kada se pogledaju cifre nije mnogo ali kada se prevede na relacije ovako izgleda:
Frankfurt-Beograd 253,33 leta
Frankurt -Dubai63 leta
Frankfurt- Karakas 34 leta da li mislite sada dali je malo ili mnogo jer sama cifra o 380 sati leta za sest meseci ne kazuje ama bas nista.Malo prst na celo pa onda u diskusiju sta kosta sat letenj,sta kosta sletanje uzletanje,servis,personal itd.
pre 13 godina
Mislim da nema smisla kupovati avion koji se koristi godisnje 16 dana.
Imamo u zemlji dosta avio-taxija koji se mogu iznajmiti po potrebi. Bice bolje i za zemlju i za avio-taxije.
pre 13 godina
Kupicu vam ja jednog magarca i donirati vam ga za potrebe vlade.Kakva vlada takav i prevoz.
pre 13 godina
Mislim da nema smisla kupovati avion koji se koristi godisnje 16 dana.
Imamo u zemlji dosta avio-taxija koji se mogu iznajmiti po potrebi. Bice bolje i za zemlju i za avio-taxije.
pre 13 godina
Kada se pogledaju cifre nije mnogo ali kada se prevede na relacije ovako izgleda:
Frankfurt-Beograd 253,33 leta
Frankurt -Dubai63 leta
Frankfurt- Karakas 34 leta da li mislite sada dali je malo ili mnogo jer sama cifra o 380 sati leta za sest meseci ne kazuje ama bas nista.Malo prst na celo pa onda u diskusiju sta kosta sat letenj,sta kosta sletanje uzletanje,servis,personal itd.
pre 13 godina
A JAT-ovi avioni su kao mladji???Bolje da se pokrijete usima,za vreme SFRJ JAT je imao uvek glanc nove avione a vi od raspada SFRJ niste kupili jedan jedini.Da ne pricam da vosjka SFRJ imala 700 aviona a da vi takodje 20 godina niste kupili JEDAN JEDINI.Izgleda da je samo bitno da se politicari voze,ostali su samo smetnja.
pre 13 godina
Unapred se radujem ekonomskom oporavku koji ce do kraja godine (tj. za 5 meseci) da nakamci 40 miliona evra za nove avione. To nece biti oporavak nego ekonomski bum!
pre 13 godina
A JAT-ovi avioni su kao mladji???Bolje da se pokrijete usima,za vreme SFRJ JAT je imao uvek glanc nove avione a vi od raspada SFRJ niste kupili jedan jedini.Da ne pricam da vosjka SFRJ imala 700 aviona a da vi takodje 20 godina niste kupili JEDAN JEDINI.Izgleda da je samo bitno da se politicari voze,ostali su samo smetnja.
pre 13 godina
Kupicu vam ja jednog magarca i donirati vam ga za potrebe vlade.Kakva vlada takav i prevoz.
pre 13 godina
Kada se pogledaju cifre nije mnogo ali kada se prevede na relacije ovako izgleda:
Frankfurt-Beograd 253,33 leta
Frankurt -Dubai63 leta
Frankfurt- Karakas 34 leta da li mislite sada dali je malo ili mnogo jer sama cifra o 380 sati leta za sest meseci ne kazuje ama bas nista.Malo prst na celo pa onda u diskusiju sta kosta sat letenj,sta kosta sletanje uzletanje,servis,personal itd.
pre 13 godina
Mislim da nema smisla kupovati avion koji se koristi godisnje 16 dana.
Imamo u zemlji dosta avio-taxija koji se mogu iznajmiti po potrebi. Bice bolje i za zemlju i za avio-taxije.
pre 13 godina
Unapred se radujem ekonomskom oporavku koji ce do kraja godine (tj. za 5 meseci) da nakamci 40 miliona evra za nove avione. To nece biti oporavak nego ekonomski bum!
5 Komentari
Sortiraj po: