Počinju radovi na Koridoru 11

Hoce li neko ovom neobrazovanom mandrilu da kaze da Koridor 11 ne postoji i da ne pokusava da isto ime provuce. Nije meni zbog njega, nego sto ce instalirati laznu sliku u glavama neobavestenih.

Ima samo 10 evropskih koridora, i mi smo jedva izmolili da Koridor 10 prolazi kroz Srbiju, tako da prekinite da obmanjujete narod. Ko hoce da se informise: http://en.wikipedia.org/wiki/Pan-European_corridors

Aman ljudi, Koridor 11 kao pojam ne postoji, to je "izum" Ministra "pre roka ćemo", imate i na vikipediji...

Možemo da imamo puno "koridora", ako svakih 12-15 km puta nazivamo "koridor". To zvuči mnogo lepše nego da se kaže "autoput" ili samo "put". "Marketing" je to.

Stari rimljani napravishe samo 270 hiljada puteva, zato su i propali...

... Znamo gde pocinje i gde zavrsava a kuda ide: ne zna se!

A mozda da ste prvo zavrsili koridor 10?
Price iz Nepricave...

pa dobro,

uspešno i brzo su završili koridor 10 pa je sad red na sledeći .

Ma ljudi, nadam se da će Srbije jednom izgraditit ovaj autoput, ali pojam "Koridor 11" ne postoji, samo politička kao vi velike "ujdurma", jer je EU do sada u Europi odredila samo 10 koridora, a procedura za nove koridore je izuzetno komplicirana.

Bestidna igrarija Mrkonjića, počev od nepostojećeg imena "koridor 11", preko činjenice da nikome osim njemu i Crnogorcima, ne treba neki autoput kroz krševe - čak dok smo bili "dva oka u glavi".
Prema tome, mutno, mutno - brlog je u svemu: pošto na postojećim "linijama", smandrljanog autoputa su se ugrađivali i ugradili drugi, ostaje da se pravi nova "tamna strana Meseca" - kako bi bilo lova u mutnom.
A sve bi bilo drugačije da je iko (na pr. Velja, ali i pre Velje, recimo Todorović iz SRS) bili prebačeni u neki od dobro čuvanih zatvora - za nepojmljivu korupciju.
Mrkonjiću, ako nastaviš da uništavaš BUDUĆE generacije, praveći "Potemkinova sela" - a da nerođena deca ispaštaju u dugovima tvojim - moguće je da budeš prvi koji će platiti...
PS.
Uz zakon o 50 i 70 km/h kome trebaju autoputevi. Ako se i sadašnjim kaldrmama kroz Srbiju može proći za dva sata, čemu izmišljeni koridori?
Da, lepi i kvalitetno napravljeni magistralni putevi, s tri trake maksimum, sa kontrolom poštovanja propisa (a ne da policija samo vrši uviđaje!) - i povezati regione i eto svetla u istoriji. "Koridor 11" je podvala razumu!

Baš se radujem, i jedva čekam Koridor 12! Kada će to, sledeće godine? A 2012. garant i Koridor 13! Ju-huuu!

12,6 kilometara za 17 meseci. Ako nastave tim tempom, autoput od Vršca do crnogorske granice biće gotov za nekih 50-75 godina. Do tada, neće imati ko da priča o tome.

Nije mi jasno zasto se gradi samo 12,5 km i kome ce da sluzi samo ta deonica. Sta je sa ostalim delom, kad ce to da se gradi ili bar kad ce da se raspise tender...?

Po koji put ovo počinje?

Tačno je da Koridor 11 nije zvanično odobreni koridor, ali je među 8 novih panevropskih koridora koje jedan broj država ili već gradi ili planira graditi. Ime "Koridor 11" su izmislili Crnogorci još pre nekoliko godina a nadležni u EU su to ime već neformalno prihvatili tako da Mrka ne priča nešto što je umislio.
Trenutna pozicija nadležnih iz EU je "gradite što god mislite da će unaprediti vaš život ali od nas nema novca dok ne odmaknete u radovima i mi ne procenimo da je to u interesu EU". Ako procenimo da nam pak ne treba sve troškove će te snositi samo vi koji ste u sve i ušli zato što ste to sami želeki a ne zato što vam je neko rekao da to radite.
Radi pune informacije neki od ovih 8 novih "koridora" (od kojih je većina zapravo krak postojećih) potpuno su stavljeni na čekanje zbog ekonomske krize od kojih je jedan transrumunski a drugi je bio u planu Slovacima i njime su hteli da premoste Tatre a u pravcu Ukrajine.

U Nepricavi? Jel to ono kao nemoj da pricas da krece izgradnja cak citavih 12,5 kilometara?!

Ako ovaj ''autoput'' povezuje Temišvar sa Barom, bilo bi normalno da radovi počnu od početka pa preko Vojvodine, Beograda dalje do Bara. Samo kod nas i nigde više posao počinje od sredine ka najtežem terenu. A zašto nisu počeli i od granice sa Rumunijom kroz ravnicu gde bi za isto vreme završili bar 100 km. Neviđeno.

Mrkonjicu ostavku pod hitno, kako te nije sramota...

Mrko, a da udarimo mi jedan autoputić i do Prištine, čisto da se zna da je naše, a verujem i da će druga traka obilaznice oko beograda biti uskoro gotova, ako nemate u planu da je šesti put otvorite, takodje nije u redu da Montenigerima gradimo auto put, a komsije Albanci nemaju ni jedan. Ako stignemo, da napravimo i njima jedan, a i brze se stize do Krfa. Javljam ako mi još neki autoputić padne na pamet.

Ма нека само они изграде тај ауто-пут а сасвим ми је свеједно како ће га звати и уопште не знам шта сте се сви залепили за то као да је назив пута од неког епохалног значаја! А што се тиче сад тог ауто-пута што га граде, знам за тај план још од раније. То је онај ауто-пут који треба да иде од Београда до, чини ми се, Сутомора где би требао да се укључи у, такође пројектовани, ауто-пут који иде поред Јадрана у Хрватској, Црној Гори и Албанији па све до Игуменице у Грчкој. А Румунија се помиње зато што тај ауто-пут северно од Београда треба да иде до Панчева (додуше деоница Београд-Панчево већ постоји) а онда даље до Вршца па на гранични прелаз Ватин да би се онда наставио у Румунији све до Темишвара. Ето толико, надам се да су обезбедили средства да га и направе, волео бих то, што да не...

За варијанту Темишвар-Кикинда-Зрењанин-Нови Сад-Рума-Шабац-Ваљево нисам чуо (осим ако није зезање) а за ову варијанту Темишвар-Вршац-Панчево-Београд јесам. Ти планови постоје још одавно...

Srecno !

Pa zar nije bilo reci da ce auto put ici trasom Temisvar, juzno od Kikinde, pa severno od Zrenjanina, pa istocno od Novog Sada, pa tunelom kroz Frusku Goru do Rume i Autoputa BG-ZG pa do Sapca i Valjeva na autoput ka CG. Moj predlog je da se zbog ustede vremena i materijala, autoput najpre gradi bez zaustavne trake, jer bi se tim materijalom moglo napraviti 30% vise autoputa nego ako se budu gradile i zaustavne trake (vecina autoputeva u Italiji su bez zaustavnih traka). Zaustavne trake bi se mogle graditi naknadno, polaganjem armiranih betonskih ploca, poznatih na deonicama NS Indjija, i Srbobran Backa Topola.

Znaci jedan Evro po kvadradu... Zar to ne zvuci kao pljacka? Sto se seljacima lepo ne da neki procenat buduceg prihoda ako se nema para, trebalo bi da taj jedan Evro po kvadratu dobijaju mesecno - to bi bila fer kompenzacija.

... Znamo gde pocinje i gde zavrsava a kuda ide: ne zna se!

Bestidna igrarija Mrkonjića, počev od nepostojećeg imena "koridor 11", preko činjenice da nikome osim njemu i Crnogorcima, ne treba neki autoput kroz krševe - čak dok smo bili "dva oka u glavi".
Prema tome, mutno, mutno - brlog je u svemu: pošto na postojećim "linijama", smandrljanog autoputa su se ugrađivali i ugradili drugi, ostaje da se pravi nova "tamna strana Meseca" - kako bi bilo lova u mutnom.
A sve bi bilo drugačije da je iko (na pr. Velja, ali i pre Velje, recimo Todorović iz SRS) bili prebačeni u neki od dobro čuvanih zatvora - za nepojmljivu korupciju.
Mrkonjiću, ako nastaviš da uništavaš BUDUĆE generacije, praveći "Potemkinova sela" - a da nerođena deca ispaštaju u dugovima tvojim - moguće je da budeš prvi koji će platiti...
PS.
Uz zakon o 50 i 70 km/h kome trebaju autoputevi. Ako se i sadašnjim kaldrmama kroz Srbiju može proći za dva sata, čemu izmišljeni koridori?
Da, lepi i kvalitetno napravljeni magistralni putevi, s tri trake maksimum, sa kontrolom poštovanja propisa (a ne da policija samo vrši uviđaje!) - i povezati regione i eto svetla u istoriji. "Koridor 11" je podvala razumu!

Ма нека само они изграде тај ауто-пут а сасвим ми је свеједно како ће га звати и уопште не знам шта сте се сви залепили за то као да је назив пута од неког епохалног значаја! А што се тиче сад тог ауто-пута што га граде, знам за тај план још од раније. То је онај ауто-пут који треба да иде од Београда до, чини ми се, Сутомора где би требао да се укључи у, такође пројектовани, ауто-пут који иде поред Јадрана у Хрватској, Црној Гори и Албанији па све до Игуменице у Грчкој. А Румунија се помиње зато што тај ауто-пут северно од Београда треба да иде до Панчева (додуше деоница Београд-Панчево већ постоји) а онда даље до Вршца па на гранични прелаз Ватин да би се онда наставио у Румунији све до Темишвара. Ето толико, надам се да су обезбедили средства да га и направе, волео бих то, што да не...

Ako ovaj ''autoput'' povezuje Temišvar sa Barom, bilo bi normalno da radovi počnu od početka pa preko Vojvodine, Beograda dalje do Bara. Samo kod nas i nigde više posao počinje od sredine ka najtežem terenu. A zašto nisu počeli i od granice sa Rumunijom kroz ravnicu gde bi za isto vreme završili bar 100 km. Neviđeno.

Hoce li neko ovom neobrazovanom mandrilu da kaze da Koridor 11 ne postoji i da ne pokusava da isto ime provuce. Nije meni zbog njega, nego sto ce instalirati laznu sliku u glavama neobavestenih.

Ima samo 10 evropskih koridora, i mi smo jedva izmolili da Koridor 10 prolazi kroz Srbiju, tako da prekinite da obmanjujete narod. Ko hoce da se informise: http://en.wikipedia.org/wiki/Pan-European_corridors

Srecno !

Baš se radujem, i jedva čekam Koridor 12! Kada će to, sledeće godine? A 2012. garant i Koridor 13! Ju-huuu!

U Nepricavi? Jel to ono kao nemoj da pricas da krece izgradnja cak citavih 12,5 kilometara?!

Mrko, a da udarimo mi jedan autoputić i do Prištine, čisto da se zna da je naše, a verujem i da će druga traka obilaznice oko beograda biti uskoro gotova, ako nemate u planu da je šesti put otvorite, takodje nije u redu da Montenigerima gradimo auto put, a komsije Albanci nemaju ni jedan. Ako stignemo, da napravimo i njima jedan, a i brze se stize do Krfa. Javljam ako mi još neki autoputić padne na pamet.

Stari rimljani napravishe samo 270 hiljada puteva, zato su i propali...

Možemo da imamo puno "koridora", ako svakih 12-15 km puta nazivamo "koridor". To zvuči mnogo lepše nego da se kaže "autoput" ili samo "put". "Marketing" je to.

Nije mi jasno zasto se gradi samo 12,5 km i kome ce da sluzi samo ta deonica. Sta je sa ostalim delom, kad ce to da se gradi ili bar kad ce da se raspise tender...?

A mozda da ste prvo zavrsili koridor 10?
Price iz Nepricave...

Po koji put ovo počinje?

Ma ljudi, nadam se da će Srbije jednom izgraditit ovaj autoput, ali pojam "Koridor 11" ne postoji, samo politička kao vi velike "ujdurma", jer je EU do sada u Europi odredila samo 10 koridora, a procedura za nove koridore je izuzetno komplicirana.

pa dobro,

uspešno i brzo su završili koridor 10 pa je sad red na sledeći .

Aman ljudi, Koridor 11 kao pojam ne postoji, to je "izum" Ministra "pre roka ćemo", imate i na vikipediji...

Pa zar nije bilo reci da ce auto put ici trasom Temisvar, juzno od Kikinde, pa severno od Zrenjanina, pa istocno od Novog Sada, pa tunelom kroz Frusku Goru do Rume i Autoputa BG-ZG pa do Sapca i Valjeva na autoput ka CG. Moj predlog je da se zbog ustede vremena i materijala, autoput najpre gradi bez zaustavne trake, jer bi se tim materijalom moglo napraviti 30% vise autoputa nego ako se budu gradile i zaustavne trake (vecina autoputeva u Italiji su bez zaustavnih traka). Zaustavne trake bi se mogle graditi naknadno, polaganjem armiranih betonskih ploca, poznatih na deonicama NS Indjija, i Srbobran Backa Topola.

За варијанту Темишвар-Кикинда-Зрењанин-Нови Сад-Рума-Шабац-Ваљево нисам чуо (осим ако није зезање) а за ову варијанту Темишвар-Вршац-Панчево-Београд јесам. Ти планови постоје још одавно...

12,6 kilometara za 17 meseci. Ako nastave tim tempom, autoput od Vršca do crnogorske granice biće gotov za nekih 50-75 godina. Do tada, neće imati ko da priča o tome.

Tačno je da Koridor 11 nije zvanično odobreni koridor, ali je među 8 novih panevropskih koridora koje jedan broj država ili već gradi ili planira graditi. Ime "Koridor 11" su izmislili Crnogorci još pre nekoliko godina a nadležni u EU su to ime već neformalno prihvatili tako da Mrka ne priča nešto što je umislio.
Trenutna pozicija nadležnih iz EU je "gradite što god mislite da će unaprediti vaš život ali od nas nema novca dok ne odmaknete u radovima i mi ne procenimo da je to u interesu EU". Ako procenimo da nam pak ne treba sve troškove će te snositi samo vi koji ste u sve i ušli zato što ste to sami želeki a ne zato što vam je neko rekao da to radite.
Radi pune informacije neki od ovih 8 novih "koridora" (od kojih je većina zapravo krak postojećih) potpuno su stavljeni na čekanje zbog ekonomske krize od kojih je jedan transrumunski a drugi je bio u planu Slovacima i njime su hteli da premoste Tatre a u pravcu Ukrajine.

Znaci jedan Evro po kvadradu... Zar to ne zvuci kao pljacka? Sto se seljacima lepo ne da neki procenat buduceg prihoda ako se nema para, trebalo bi da taj jedan Evro po kvadratu dobijaju mesecno - to bi bila fer kompenzacija.

Mrkonjicu ostavku pod hitno, kako te nije sramota...