Ništa od uvođenja vinjeta u Srbiji

Prvi osnovni i najvazniji razlog :

Sa vinjetama ne moz' se krade k'o sto moz' na naplatnoj

Da,nije isplativ,srbi su svoju pamet pokazali čitavom svetu nije potrebno ponavlja ti.Slovenci su glup narod, stigoše na BDP od 24.500$ po stanovniku,pametna srbija na 4.500$, Austrijanci takođe, Mađari i oni glupi i svi
ostali koji koriste vinjete u evropi i svetu su glupi naro di, zatucani bacaju nepotreb no pare,šta znaju oni koji način naplate je najefikasn iji. Lepo objasnite narodu ako uvedemo vinjete nemamo mogućnosti da dođemo u konta kt sa živom lovom,nemamo šta da krademo,pljačkamo i trpamo svojim partijskim čelnicima u džepove.Lepo objasnite narodu i on je glup kao da nije sved ok brojnih ukidanja preduzeća za naplatu drumarine, likvid acija,stečaja i svega i svače ga.Još se nijeodradio Jocićev slučaj vi pripremate novi, sram vas bilo lopurde *****, nećete dalje krasti,nećete više petljati sa gotovim parama,nećete isključivati struju kad naiđu grupe kamio na za naplatu,nećete više svoje lopovske pazare nosati vikendom svojim šefovima na kućnu adresu,nećete ako u ovoj zemlji naroda sa pomućen im mozgovima bar jedan bude bistar.*****, ******, ****** i *******. Svaka lopurda u ovoj zemlji vuče na svoju stranu i bezob zirno grabi i otima tuđe, zab oravite glupaci to već jedn om.Odite do Slovenije pase malo raspitajte,imaju snimke kompletno obavljenog saobraća ja na svim putevima sa vinjet ama,druga je stvar što snima nja saobraćaja radi elektrons ke kontrole postaju neiscrpni izvori informacija policiji kad zatrebaju putanje kreta nja automobila kriminalaca ovim putevima.Sve se vidi i sve zna mutnih radnji nema, keša za kojekakve lopove nema,primiš platu i ideš kući.Drugo je pitanje što 80%vas neće raditi jer nema potrebe.Idite još jednom vas savetujem U Sloveniju kod nadležnih da vam daju komplet ne analize uspešnosti prikup ljanja novca od vinjeta pa posle pričajte svoju priču ako i malo obraza i savesti imate kod sebe.Samo iritirate javnost svojim glupim i bezve znim izgovorima i vi i vaš ministar Koridor.

Čuj, "30 godina smo ulagali u infrastrukturu za naplatu". 'leba vam, u šta ste to ulagali??? U malo bednog softvera, u par kontejnera koji ni na šta ne liče, i u šta još??? Ostale priče kako je "nepimenjivo", "nije fer prema lokalnom stanovništvu" su obične gluposti. Poenta je u tome da se mažnjava lova na kamare za nešto što ni u ludilu ne može da se zove "auto put"; ukoliko bi se prešlo na vinjete, šljam iz JP "Putevi Srbije" bi morao da počne nešto i da radi.

Logicno da je neprihvatljiv, ne moze da se krade.

Moram da napomenem da Slovenija gubi novac zato sto je automobilisti zaobilaze zbog bezobrazno skupih vinjeta. U drugim zemljama super funkcionisu, i cene su veoma pristupacne (npr. Madjarska).

U Srbiji je najveci problem to sto se naplacuje put od Horgosa do Novog Sada koji jos uopste nije autoput.

lopovska banda

Uvedite vinjete za sumu od 120 eura godišnje i završite tu priču vec jednom. Otpustite te ljude na napltnim rampama i nema više kradja itd jer je vinjete lako kontrolisati. Osim toga ne bi ste pola para potrosili na plate a drugu polovinu na kradje jer sa vinjetama postaje sve lagano i transparentno. Evropa taj sistem ima več 30 godina avi se pravite pametni.

... koji kao i kod nas imaju Italija, Francuska, Španija ...

ovo je klasicna laz, pre mesec ipo dana sam boravio dve nedelje u spaniji i tamo na autopuyevima nema sistema naplate po km, tj. kao kod nas (kako to drug objasnjava). verovatno je sistem vinjeta na granicnim prelazima sa francuskom i portugalom (to ne znam jer sam sleteo u malagu), ali ja sam se dve nedelje vozio iznajmljenim autom sa spanskim tablicama po celoj andaluziji i nisam nista nigde platio! i jos nesto sto niko ne pominje ni u komentarima, niti novinar u ovoj vesti - srbija je jedina drzava u evropi gde se kombi vodi u istoj kategoriji kao i teretno vozilo, dok se svuda u evropi vodi kao putnicko! drzava jednostavno na svaki nacin pljacka ljude koji cesto koriste auto-put. a reci, nakon afere sa laznim karticama za putarinu, da bi sistem sa vinjetama bio tezak za kontrolu protiv zloupotreba, je neverovatan cinizam i najgore moguce smejanje u lice gradjanima srbije!!!

Verujem da se ne isplati. Prvo, koji bi stranac i predpostavio da to sto mi zovemo auto put i jeste auto put uopste i da to treba da se plati? Ma kod nas se ne isplati drzavi nista normalno da uradi. Monopoli su na sve strane, pa tako i u Saobracaju pa im se moze. Cuj, ulagali 30 godina u sistem kucica za naplatu, hehe. Pa i drugi su ulagali pa su sklonili te kucice i presli na savremeniji i laksi nacin. To je ko da kazu ulagano je par hiljada godina u racunaljku, ne isplati se koristiti kompjutere

Sve laz do lazi, kao da smo mi svi ovce! Kad ides autoputem do Novog Sada platis 240 din u jednom pravcu za oko 70km. Kad ides do Slankamena platis 240 din. u jednom pravcu za oko 22 km autoputa. Ako se, pak, osmelis da odes do Slankamena, pa da nastavis do Novog Sada, platices 2 puta po 240 dinara! Jel to naplata putarine po predjenom kilometru !? A o elektronskoj naplati na novosadskom autolutu, da i ne govorim ! Naplatne rampe se raspadaju od starosti!

Postoji samo jedan razlog zbog koga se odustaje od vinjeta..zbog tog razloga je gonjena i tzv.Drumska mafija,a taj razlog se sastoji u sledecem :"KO SA MEDOM RADI UVEK LIZE PRSTE"!!

Neisplativ?! Pa objasnite to onda Austrijancima, Madjarima, Cesima, Slovacima, cisto da ne gube pare uludo...

Koliko je desetina ljudi samo zaposleno na naplatnim rampama radeci posao koji niko ne mora da radi? Koliko ce ih jos biti kada se BG-SU uvede u objedinjeni sistem (svaki izlaz - nova naplatna rampa), i kada ubacite BG obilaznicu u sistem naplate (sto je inace jedinstven primer u praksi, da se naplacuje obilaznica oko velikog grada).

Mozda je Slovenija izgubila tranzitni saobracaj zbog novih autoputeva u Madjarskoj (posebno ka Srbiji i Rumuniji), i Hrvatskoj? Mozda ljudi vise vole da prelaze samo jednom granicu (Horgos), nego dva puta (Bregana i Batrovci)? Mozda izbegavaju hrvatske autoputeve, upravo zbog visoke putarine i guzvi na naplatnim rampama, pa je Slovenija kolateralna steta? Uostalom, ne zaboravite da do pre koji mesec Slovenija uopste nije nudila nedeljne, vec samo sestomesecne i godisnje vinjete, koje niko nije hteo osim lokalnog stanovnistva.

Ma, naći će se obrazloženje za sve, samo da se ne odreknu naplate u kešu.Ljudi ginu po autoputu zbog dubokih kolotraga, a daje se obrazloženje da nisu prilagodili brzinu uslovima puta.U zimskom periodu, održavanje puta se svodi na postavljanje saobraćajnog znaka sa ograničejnem brzine od 40km. na sat Kad toliko plaćamo, kao u Francuskoj i Španiji, onda treba da putevi i budu uredjeni kao tamo što su.LJudi zatvore izlaznu rampu kod Markovca zbog radova na tri dana, a nijednim vas znakom ne obaveste o tome kod prethodnog izlaza, pa kad vi stignete tamo onda ste prinudjeni da vozite još 25km. do sledeče rampe. Stvarno evropski, savremeno,profesionalno.Još kad vam se nakaći neka kolona sa ministarčićima uz divljačko urlanje sirena i rotaciona svetla koja juri 220 na sat,kao da im je predglavu, onda stvarno zaslužuju da im se plačaju ovako visoke putarine.

Kako onda da se tale i pljackaju narod. Nema vi sta da razmisljate, neko je sve vec odavno smislio i izmislio, samo treba da to prekopirate u Srbiji, ali to vama svima sa vlasti nikako ne odgovara, jer to ce znaciti da korupcija u Srbiji nece imati prostora za sirenje. Bruko jedna, kako cete pasti na sledecim izborima, ima da vas pociste biraci...

Pa naravno da vam ne odgovara sistem vinjeta!neznam da li bi likvidni docekali kraj godine.ovako malo kraduckate,trosite sredstva od putarina kako stignete,ponekad i zakrpite neku rupu na autoputu,uglavnom kosite travu izmedju traka i svi veseli i zadovoljni.Sistem vinjeta zahteva reorganizaciju celog sistema,kako ste i sami shvatili,ali zasto bi se sad cimali,vrucina bre!

Idealna stvar za svaku vlast u Srbiji, pa makar i po cenu beskrajnih gužvi. Gomila keša bez kontrole.

B92 treba da insistira da se ova prica istrazi do kraja. Kakvo je samo ovo licemerje ljudi iz JP Putevi Srbiej koji pricaju o neefikasnosti nakon slucaja Drumske mafije gde se upravo sadasnji sistem naplete pokazao kao katastrofalan. Drugo,sta znaci da bi u nepravedan polozaj bili dovedeni oni koji malo koriste auto put? Oni koji ga manje koriste kupe kracu vinjetu i ni po jada, osim toga svuda u svetu oni koji vise koriste autoput imaju popust tako da je i logicno da koriscenej autoputa za male korisnike bude skuplje, to je skroz trzisno. Meni se cini da se ovde radi o nekim drugim interesima o fizickoj izgradnji besmislenih punktova i zaposljavanju ljudi na tim punktovima. Kontrola naplate je trivijalna neka proveri B92 i JP Putevi Srbije kolika je stopa naplate u odnosu na koriscenje autoputa Icak Rabin (autoput broj 6)u Izraelu gde se cak ne koriste ni vinjete vec prosto kamere snime tablicu i vrse naplatu bez ikakvog usporavanja ili zaustavljanja vozila. Resenje koje JP Putevi zele da koriste je tehnoloski resenje iz 60-tih godina 20 veka.

Pa cekajte gospodo iz Losih Puteva Srbije, nije li vas zadatak da i nama u Srbiji a i onima koji putuju kroz nasu zemlju olaksate i pojednostavite putovanje. Sto ste se dali pokrasti u proslosti nismo mi krivi. Sta ako ja putujem iz SM u BG dva puta nedeljno vec sam platio vise nego recimo u Austriji za citavu nedelju. Zasto nebi napravili vinjete za stanovnike pored autoputa sa posebnom tarifom za mesecne karte. Pitajte strance a posebno one koji izbegavaju Srbiju zasto to rade, a vi se saberite koliko zbog toga gubite novca. Ima jos jedna mogucnost da povecate vasa primanja a to bi bila bolja kontrola sporednih puteva kojima voze oni koji izbegavaju placanje putarine. Ima dosta posla i mogucnosti ali treba samo hteti i umeti.

Slazem se, pod uslovom da se sadasnje cene putarina smanje najmanje jedno 10 puta! Toliko, naime, preplacujemo onaj kvalitet puteva koje koristimo.

Pa naravno, da i dalje mozete da uzimate sakom i kapom, od sitnog naplacivaca do direktora! Duple, vec koristene kartice i sl!

Polako, zakucace i vama revizija na vrata da vas pocese po knjigama malo!

naravno da nema nista, kako bi se inace izdrzavao ovaj nesposobni konglomerat od vlade nego i dalje deri kozu ovom osiromasenom narodu

Naviklo se da se narod dere, radnici malo placaju, a direktori gospodare. E pa mislim da je vreme da uvedte vinjete koje su isplative ako manje dajete politickoj partiji koja je postavila direktora i koja uzima od direktora, povecate broj zaposlenih radnika a smanjite broj radnika u upravi. To je moj stav. Obrazlozenje: Ako moze u nekim zemljama EU sta smo to mi kad kod nas ne moze?

o cemu prica ovaj???

cuj slovenija izgubila tranzit... mos misliti...

samo mi nije jasno kako je to izgubila... dakle ako italijan putuje za hrvatsku to cini prkeo slovenije... basta... nema mu druge... dakle niko normalan nece iz italije ici gore u sutriju pa madjarsku pa opet na dole u hrvatsku samo da bi usparao 15 euro za vinjetu a pri tom ostao bez 50ak eura ili ko zna koliko vise sto obilazi slovneiju... kakva glupost...
ako austrijanac putuje za hrvatsku cini to preko slovenije ili madjarske u zavisnosti odakle putuje... za nijemaca je jasno da ide preko slovenije...

ako reicmo iz svajcarske putuje za srbiju odlucujes dal slovenija ili madjarska smao na osnovu toga dal zivis u istocnoj ili jugo-zapadnoj svajcarskoj i gde u srbiji zivis... ako si u vojvodini na sjeveru onda ides preko madjarske zasto da ne... itd itd itd itd itd.... kakva glupa prica sto ovi prosipaju... kao zbog 15ak evra neko obilazi sloveniju da bi platio 50 evra vise za gorivo i obilazak...

a mnogo ste bre ulagali u sistem naplacivanj akoji trenutno imate... dodje mi nekad da placem kad iz hrvatske dodjem autoputem u srbiju... naplatna u hrvatskoj sve se sija, sve znakovi, strelice tamo vamo... ama lud covek bi potrefio kud mora da vozi da bi platio... dodjes na prvu naplatnu u sribji... 2 znaka za brzinu i jedva nabodes strelicu koja naplatna radi da bi ti uzeli taj novac... pri tom te vec od granice do prve naplatne dobro izdrma da ti bubrezi odpadnu...
kako svako moze da lupeta ne mogu da verujem

"Moram da napomenem da Slovenija gubi novac zato sto je automobilisti zaobilaze zbog bezobrazno skupih vinjeta. U drugim zemljama super funkcionisu, i cene su veoma pristupacne (npr. Madjarska)."

Da, da Radomire, 15€ za nedelju dana, stvarno su bezobrazno skupi. Jedan prolaz kroz Srbiju košta više. Stvarno su bezobrazni ti Slovenci. Ne pričaj gluposti.

Da vidimo nešto drugo. Recimo da tresnem da postoji 200 nadvožnjaka sa uključenjima/isključenjima na i sa, nazovi, auto-putevima.

To je 400 naplatnih rampi, u tri smene po četiri radnika (mora zbog odmora, bolovanja i sl), neka to bude 1600 radnika. Neka je njihova bruto plata (ono koliko koštaju firmu) 500€. Mesečno 800.000€, godišnje je to 9.600.000€.

Prebacite određeni broj njih u kontrolu vinjeta, napravite Web sajt i elektronske vinjete (nema nalepnica) i eto uštede od barem pet miliona € godišnje.

Ušteda je i na održavanju naplatnih rampi, struji koju troše, sanitarnih čvorova za radnike, sapuna, toalet papira, prevoza radnika, održavanju računara, obezbeđenju transporta naplaćenog novca, dodatnom angažovanju policije, repromaterijala... Milion stvari.

Verovatno bi uštedeli barem 20 miliona €, možda i mnogo više. Malo li je?

Stvar je da na zapadu ni na parkingu nema radnika koji troše svoj život na posao koji obesmišljava ličnost, već rade nešto kreativnije, a time država dodatno štedi.

Kod nas kad bi ukinuli sva ta besmislena radna mesta koja mogu da se automatizuju, verovatno bi pola Srbije ostalo bez posla.

Tako da imamo paradoks - umesto uštede mi trošimo ogromna sredstva na postojanje radnih mesta koja nemaju nikakvog smisla. Da je država sposobna, prebacila bi te ljude u proizvodnju, ušteđene pare usmerila na održavanje/izgradnju i - gle čuda - brz napredak.

Ovako imamo ne socijalističke, već komunističke "stručnjake" koji će da nam objasne da bez tih naplatnih rampi ne može, te da vinjete nisu primenljive.

Svaki dan čujemo više gluposti, prosto je konkurencija neverovatna. Počev od samog predsednika, pa sve do najbesmislenijih samozvanih stručnjaka.

Pa naravno da vam ne odgovara sistem vinjeta!neznam da li bi likvidni docekali kraj godine.ovako malo kraduckate,trosite sredstva od putarina kako stignete,ponekad i zakrpite neku rupu na autoputu,uglavnom kosite travu izmedju traka i svi veseli i zadovoljni.Sistem vinjeta zahteva reorganizaciju celog sistema,kako ste i sami shvatili,ali zasto bi se sad cimali,vrucina bre!

Ovaj sadašnji sistem naplate je spor i podrazumeva potpuno zaustavljanje. Stvara gužve na naplatnim rampama i nervozu vozačima.

Potreban je sistem koji bi omogućio prolazak tih naplatnih rampi bez zaustavljanja. Imamo nekoliko univerziteta, siguran sam da bi tako nešto mogli da usavrše i prilagode našim uslovima. Bar to mogu, kada već ne mogu da prihvate vinjete zbog prihoda koji bi opao.

Kod nas se priča o ulaganju u nauku na nekom apstraktnom nivou, a država ne vidi da je najbolji način da se u nauku uloži upravo finansiranje projekata koji trebaju da reše najveće probleme u svakodnevnom životu.

Po meni naravno, logicno je da se vinjete uvedu ako je razvijenija mreza autoputeva. Ali kod nas je drugi problem, a to je sto drzava preko putarina (kao i preko mase drugog) popunjava budzet, a kako bi se popunjavao ako nema putarina, koje su inace preskupe, kao da su putevi radjeni pod koncesijom kao po hrvatskoj? I onda se cude sto nas stranci zaobilaze polako i sigurno. Bitno je da drug Mrka i dalje delje pricu o Rumunsko-Bugraskom koridoru i mostu kod Vidina, a to je isto na dugackom stapu kao i nas koridor 10.

Živim u Mladenovcu, radim na Novom Beogradu moja "godišnja" vinjeta isnosi oko 600 EUR kada saberem sve račune od putarine između naplatne rampe Mali Požarevac i Bubanj potok (oko 30 Km). Imao bih još puno toga da kažem o tome šta je fer a šta ne za lokalno stanovništvo i još po nešto o ceni drumarine do Niša npr. ali sam siguran da administrator ne bi objavio taj komentar.

Ovi sto rade u Putevima Srbije su izuzetni kadrovi: to je créme de la créme hohstaplera, lopova i bitangi. Cika Veljina skola, istureno odeljenje. U stvari, slika i prilika Srbije. Zreli smo za strani protektorat, mislim da bi to bilo odlicno resenje za Srbiju.

Jedna reč ih lepo opisuje:
LOPOVI

Tuzno je videti da meni licno dragi B92 ovim naslovom vredja ovo malo pameti sto je ostalo u Srbiji.
Naslov treba da glasi:
U Srbiji nista novo.
I dalje kraduckamo.
Nasi ekonomisti sa dve celije su izracunali da ne treba da zivimo lakse.
P.S. A to da ce b92 ovo istraziti,sumnjam.......

Eto... opet je sesirdzija pametniji od Boga...
kakva crna vinjeta, pa da se ima kontrola!?
mi smo bre narod sa genetskom greskom, nas DNK je poremecen, definitivno!!!
Inace je neobjasnjivo da smo mi pametniji od bilo koga na svetu, lepsi od najlepseg, pravedniji od najpravednijeg...

Mi smo, bre, veci lopovi i od najveceg lopova. Niko osim nas ne krade od samog sebe, a mi smo u tome, definitivno, svetski prvaci!

Ziveo lopovluk!

Ljudi cista laz u textu... Ja zivim u Spaniji i ovde vinjete postoje... Pa ja ne verujem kakvi lazovi...

Sramota...

kako ste odvratni, a jel da neisplativo?

kamiondzije moraju da plate 10-20eura da bi otisli i vratili se kroz vojvodinu do bg, a ako sutra ima posla jos 20 eura.....u austriji platis lepo 10 eura i vozis se mesec dana po svim njihovim autoputevima, to sto rade putevi srbije je najveci lopovluk, ne mogu da smislim da je neko imao hrabrosti i petlju da izjavi da nema sanse da srbija predje na vinjete, LOPOVI !!!!

Eto, jedan tužni inkasant nas je prosvetlio da oni ne mogu (više) da kradu jer imaju ozvučene kamere, računare ...
Alo majstore, većinu nas brine što kradu oni iznad vas. Na veliko!
Od Subotice do Beograda jedna tura po polu-autoputu (sada i četvrt autoputu) košta koliko do Budimpešte za sedam dana.
Nema ograde pa su psi, mačke, fazani, srne i druga sitna i krupna stoka realna opasnost koju osiguranje ne priznaje jer uredno imamo znakove kraj puta koji nas upozoravaju da nije u pitanju autoput ... Gde idu sve te pare? Na održavanje? Čega - političkih gu*ica ...l
Uzgred, zašto me neko uporno tera od Beograda i Srbije.

Usamljenik sa severa bačke ...

Kakva notorna glupost - sistem vinjeta ne bi bio isplativ. Pa pogledajte autoput kroz Madjarsku, Sloveniju, Slovacku, Austriju itd. Pa nasi putevi ne mogu da se porede sa kvalitetom gore navedenih. Razlika je u svetlosnim godinama. A primera radi, ako putujete kolima do Praga, kroz Madjarsku, Slovacku i Cesku ce te ukupno platiti vinjete koje traju do 7 dana manje od 25 EUR sto je oko 2600 dinara i to za predjenih 700 km u oba pravca sto je celih 1400 km sto mu dodje negde oko 0.018 EUR po kilometru. Kod nas cete deonicu od Beograda do Subotice platiti 580 dinara tj. 1160 u oba smera sto je negde oko 11 EUR ili preracunato po kilometru 0.03 EUR. Znaci skoro duplo skuplje, po duplo losijim putevima a i ovo gore je primer ako idete do Praga, inace se mozete sa vinjetom voziti 7 dana do mile volje i preci dobrih 7000 km za iste pare. A njihovi putevi kvalitetniji. Kako li se samo njima isplati nije mi jasno. Mene uzasava kada vam neko vredja intelekt i pravi vas ludim. Pa barem sada svi mogu da putuju i da se sami uvere u cene u okruzenju. I jos jedna stvar. Kad god se opravdava visoka cena putarina daju se za primer Hrvatska, Italija i Francuska zemlje se ubedljivo najvecom cenom putarina u Evropi. STRASNO!!!!!

Mora na putarini da se krade,da se finansira Dinkicevo spavanje u Zlatiborskoj noci,sedenje Tadicevo sa Boskom Radonjicem na Zlatiboru,finansiranje SNS,mnoge vile i kuce, zurke kod Sarica,itd,itd.....
LOPOV DO LOPOVA , ETO KO VLADA I DONOSI ZAKONE

znaci, (ne) mogu da verujem!!!! ovo je strasno sta prica ovaj covek. potpuno je jasno da toj zemlji nema spasa jer u svakom preduzecu od javnog znacaja, koje bi trebalo da vodi neko ko gleda da unapredi i optimizuje poslove kojima se bavi, sede priglupi paraziti, motivisani samo sopstvenom koristi...ovo je stvarno da covek od nemoci kocu da pocupa.

Ma ne postoje vinjete nigde na planeti, to sve strani plaćenici i zlikovci režiraju...

Slovenci su uveli nedavno vinjete za 7 dana, tako da je sada sve OK. Pre toga su im Evropljani zamerali sto moraju da kupe 6-mesecnu vinjetu kada idu na letovanje na Jadran. Inace putevi su im bolji nego u Italiji. Sto se tice ove nase bande, ja ne bih nista komentarisao jer je sve jasno. Mogu samo reci da se najezim svaki put kada na batrovcima udjem u Srbiju i shvatim kakav mi auto put placamo, i koliko.

Hajde sada svi mi koji pamtimo duze od kokos...pardon, prosecnog Srbina da se podsetimo za dobijanje koja tri radna mesta je mracnih devedesetih moralo da se izdvoji najvece mito (u hiljadama DEM). A, pa naravno:

1. Pumpadzija na Jugopetrolovim pumpama kod Zmaja
2. Carinik na Surcinu
3. Radnik na naplatnoj rampi
Izgleda da mracne devedesete jos nisu prosle.
A sto se same teme tice, necu biti bas originalan: vinjete odmah, a lopove u tjorku!

Ovo me nije iznenadilo ni najmanje! Lopovluk koji vlada u ovoj drzavi i od strane drzave dostigao je kriminalne da ne kazem mafijaske razmere! Otima se na svakom mestu ,svakom racunu! Uvodjenje vinjeta naravno da im se ne isplati jer onda gube kes A kes je kes i sa njim je lako manupulisati! Kvalite u odnosu na cenu je uzas! Primer je najbanalniji i to u mom slucaju! Gazela je deo auto puta nju odrzavaju Putevi Srbije asfaltni sloj je na nivou turske kaldrme i zimus kada sam prelazio preko njega naleteo sam na udarnu rupu posle prelaska preko nje uspeo sam da predjem nepunih kilometar i nesto kad mi se konacno ceo homokineticki zdrobio! Da kazem da je auto vise klase i star godinu i nesto dana ! Znaci nije u pitanju krs ili nesto sto nije odrzavano! Odslepan u servis ljudi su me bledo gledali i pitali da li sam to vozio limuzinu po brdskom tucanik stazama kad sam im ispricao oni su me gledali bledo! Naravno okrenuo sam i policijiju da trazim uvidjaj ali posto nisam stao odmah po udarcu niau bili u mogucnosti da mi urade uvidjaj na osnovu koga bi mogao da tuzim doticnu lopovsko drzavnu firmu za nastalu stetu koju sam ja morao da platim u visini od par stotina evra plus slepanje! Cena koju uzimaju je previsoka a jedini nacin za smanjenje i kradju je vinjeta koja se ovde skoroooo nece uvesti dok je nama nasih domacih turaka! Jedan od fenomena je prosle godine bio da mi je putarina u dva pravca jednaka ili cak veca od potrosenog goriva u jednom pravcu sto morate priznati da nema logike!
Ovde se mora sve menjati od predsednika do portira mesne zajednice! Lopovluk , dranje naroda reketiranje naroda kroz razne predplate i takse koje nemaju smisla su uzele previse! Sto je mnogo mnogo je pa i za putarine! NAse plate nisu evropske a cene jesu i pitam se kada ce se preliti casa u narodu pa ce nase evrosko ne evropslke lidera da poteraju niz njihove autoputeve u ********!

Kako će sa vinjetama organizovano da kraduckaju? :)

Bio sam skoro u Austriji i cesto sam putovao,posto sam koristio kumova kola kupio sam godisnju vinjetu koja kosta 56 e.U Nemackoj se ne placa a kod Slovenaca je vinjeta za auta a za kamione i autobuse ima posebno se placa auto-put na naplatnim rampama.Kod Italijana se placa posebno i izanje 10 evrocenti po kilometru auto-put.Mislim da imamo slicne cene kao Italijani ali sve ovo nije bitno.
Ja kada procitam o uvodjenju napredka u Srbiji uvek se vratim na pricu i glasanju o uvodjenju zeleznice u Srbiji.
Povela se diskusija u Parlamentu da se uvede Zeleznica u Srbiji i poslanici se javljali za rec.Jedan od poslanika koji je bio protiv,a vecina ih je bila protiv uvodjenja zeleznica u Srbiji,dao je kometar:Te djavolje masine nisu pogodne za nas,one ce sve sume da nam zagade i mi to posalnici nije nam potrebno!Prvo su izglasali protiv ali je Kralj nekako progurao da se napravi zeleznica u Srbiji.
Druga moja prica svodi se na Zastavu-Kragujevac i vreme samoupravljanja.Jako bitno vreme da bi se shvatile prilike u Srbiji!
Povela se diskusija na onim radniksim skupovima da se uvede robotika u Zastavi.Radnici se izjasne PROTIV(kao oni zbog vozova) jer razlog je:Nece meni robot da uzima hleba iz usta!Posle su nekako uvelei robotiku ali su se roboti cesto kvarili(namerom radnika) pa su cesto bili van funkcije.Pitam ja mog strica koji je radio u farbari jel istinita prica ova koju sam naveo.On sav ponosan kaze JESTE,i doda kako robot nikada nije mogao da ofarba kao on rukom.

Sada ja vas lepo pitam,posle ove moje istorije,kako da uvedu vinjetu da smanje drzavni aparat,da mi obicni gradjani zivimo normalno kada jos uvek imamo bolesna razmisljanja!?Kako Srbija da prihvati Evropu da pocne da veruje da je jadna i bedna i da gradjani njenu su naveci robovi svoje drzave!?KAKO!?

heh, nije isplativ prelazak na vinjete, pa naravno, kada stanovnici srbije u tom slucaju ne bi placali nista za put, kao sto ni austrijanac ne placa nista da bi se vozio na svom putu koji je on izgradio!

a vi posto znate da vecinom korisnici nasih divnih auto puteva su srbi, i da najvise para sisate od nas, naravno da vam se nece isplatiti da uvedete jednu genijalnu stvar kao sto su vinjete.

Naplatne stanice su kao kazina-ljudi dodju, istresu svoje pare i odu. Svi znamo koliko je milije raditi sa kesovinom nego bezgotovinski. Pa jos ako nema neke stroge kontrole...milina. To je uzrok zadrzavanja sadasnjeg sistema. A izjava da ga ne bi trebalo menjati jer se 30 godina ulagalo u njega je najblaze receno nebulozna. Mada, kad bolje razmislim, i ovi iz JAT-a se drze te filozofije-zasto kupovati nove avione kada u postojece ulazemo vec 30 godina:)

"Bivši predsednik Jugoslavije Zoran Lilic, na čelu Upravnog odbora Puteva Srbije"
Mislim da je sve ovim receno...
Sad jedan Slobin "mali od palube" namice pare policiji, a drugi "mali od palube" namice pare kroz autoputeve...
5 oktobar je bio sarena laza...
Dobro je sto sam digao ruke od promene vlasti posle Protesta...

Ovo informacija sa Slovenijom nije točna.
U sloveniji se vinjete koriste samo za vozila lakša od 2,5 tone a kamioni još dalje plačaju putarinu.
Promet se na autocestama i brzim cestama nije smanjio ptoviše povečao se i to do te mjere da moram ja konstantno voziti po ljevoj - brzoj traci jer je desna skoro pa celo vreme zauzeta kamionima i to ne slovenskim vec stranim. A oko prihoda je stvar ovakva ... DARS - društvo za autoputeve Slovenije je zbog vinjeta ostvarilo veče prihode nego na prijašnji način i to za 11% što bi iznosilo nekih 26 miliona evra.

Ocigledna kradja para.
Drzava niti hoce niti ima nameru
da vec jednom stavi tacku na hohstapleraj javnih preduzeca.

Pa sto biste i uveli, kako cete da kradete silne milione!!
A niko ne napise koliko Srbija izgubi godisnje od vasih kraduckanja??!! LOPOVI!!!
I ne znam na osnovu cega naplacujete putarino od Subotice do Novog Sada kada to i nije autooput!!

Da,da lupa čovek neopevano!
Čista laž i opsena.U Sloveniji sam već pola godine,auto putevi su im prepuni vozila,vozi se brzo i efikasno,a na prelazima
visi transparent-Dodro došli-Slovenija gradi puteve za vas!
Kod nas je-Čukam stranci!

I onda kamioni i ostala teretna vozila idu lokalnim putevima po selima i sl, da bi izbegli putarinu. To nije ubaceno u ovu racunicu?

"30 godina se kralo na naplatnim rampama i sad nam nikako ne odgovara da odpustimo sve te lopove i uvedemo vinjete" reče on (u prevodu)

najpravednija je naplata po kilometru?????????????
pa zasto su gradjani u vojvodini kaznjeni da za predjenih i 30 kilometara plate putarinu za 110 ??????????
idete od novog sada do vrbasa i platite kao da se vozite do horgosa!!!!!!
hvala na pravednosti,nemojte vise molimo vas

Ljudi, ovde se krade pa krade!
Ali mene zanima drugo - šta će bre ovde vinjete??!
Za ŠTA?
Vraćali smo se iz Nemačke preko Austrije i Mađarske i došli u našu zemlju - pa to je cirkus sa znakovima i ograničenjima!
Da ne pričam da smo dva puta dali pare za one smešne kilometre u duploj traci, ostalo - glava u torbi!
U Austriji kad platiš vinjetu nešto malo manje od 8€, znaš za šta si dao!!!
Ali, onaj dolazak na naše puteve je bio... glasno smo se smejali. Od muke.

Vinjete, cela evropa ih uvodi ili ih je već uvela, a mi se držimo naplatnih rampi i pljačke vozača ! Putarine su nam nenormalno visoke, a putevi nenormalno loši. Iz ličnog iskustva, kupih slovenačku vinjetu za 95€ sa kojom mogu po celoj Sloveniji ma koji auto put da koristim u trajanju od GODINU DANA ,nema zadržavanja na rampi, sve teče glatko, a mogu pri tome preći kilometara koliko hoću, konkretno ,za ovih pola godine predjoh 22000 km po Sloveniji, dok kod nas za isti novac (95€ ili ti 10070 din) mogu preći 21 put relaciju autoputem od Novog Sada do Beograda (240din *2 =480din), što je ukupno nekih 4200 km. Pa nek gospoda iz Puteva Srbije ovo malo proanalizira! Kraj !

Vecina evropskih drzava ima vinjete. Nema Nemacka, ali nema ni putarinu.
Kod nas je ovako bas lepo kad se naprave kilometarski redovi, pa malo kraduckaju, pa se zaposljavaju kumovi...

Svuda je primenjiv i isplativ samo kod nas nije?

100 godina razvijamo korišćenje pisaćih mašina i obučavamo zaposlene pa je neracionalno uvođenje računara u "preduzetje".

"Naplacuju po predjenom km" Kako to onda kada putujes od npr. Kovilja do Beske (10km) platis isto ko od Novog Sada do Beograda?

Taj sto je izjavio da su vinjete neisplative treba odma otkaz da dobije plus da mu se ispita poreklo imovine, garantujem da poseduje bar kolko i Saric!

Što bi moj deda rekao: Sve je to banda...

posto je neko spomenuo svajcarsku. Tacno je da imaju samo godisnje vinjete. Koje kostaju oko 27 EUR!!! Autoputevi su im super!!!
Tako da sam misljenja da im vinjete nisu preskupe!!!

U Americi recimo, se ne naplacuje putarina, jer drzava i gradovi ih prave i to vam je to. Jedino se naplacuju neke novoizgradjene deonice (npr. mostovi, tuneli, deonice puteva) koje su date kroz koncesiju nekim firmama. Ako drzava gradi, to je onda placeno kroz poreze.

Bože naivna li teksta,,,,pa neravno da automatizam neodgovara ,što veci stepen automatizacije sa smanjenjem ljudi stepen mogućih krađa progresivno opada.Pouk:pa nebi mogli braćo da krademo kada bi uveli vinjete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Moram da primetim da se pljacka ovaj narod na sve nacine.Placamo najskuplju putarinu u Evropi a putavi su nam uzas nevidjeni.Dobar je to njima izvor prihoda pa zasto da olaksaju ovom narodu kad moze benzin najskuplji,gas najskuplji,TV pretplata RTS uz srtuju-koju ne placam i necu nikada platiti lovska banda je to ljudi moji!!!Nema nama boljitka nikako pa kakve su to njuske gde god se okrenes samo placaj..Lilic u upravnom odboru puteva Srbije pa taj jos nije u prugastom?Zimbabwe nam nije ravan propast zemlje a oni nas jos prave budalama!

vezano za priču da je ovaj sadašnji sistem "pošteniji", mogu samo da kažem da to nema veze sa mozgom.
Draga gospodo, kada uvedemo te vinjete po normalnim cenama, i oni koji ne idu auto-putem imaće ogromnu korist.
Neće više biti 50tonskih kamiona po seoskim ulicama, postoji veliki potencijal za smanjenje cena roba i usluga, količina tranzitnih vozila bi se udvostručila, itd.
Mislite globalno...

Sad kad ste nam objasnili šta je vinjeta, šta je naplatna rampa, molim B92 da nas edukuje šta je i auto-put. I dalje sam uveren da ovakve glupe vesti moraju da se ukinu. Revoltiran narod više ne treba izluđivati.

Pa ovo je skandal, sramota i odvratno mi je vise ovo kocenje svakog moguceg napretka. Sigurno je bolje ovako da nam kamioni raubuju lokale puteve izbegavajuci autoput ili da cekamo u spicevima sezone po par sati da platimo putarinu. Ma nemam reci koliko je sve trulo.

naravno da nece da uvedu, kako bi se onda kralo na naplatnim rampama. ovako sve se moze srediti kroz dupli softverski sistem.
ovo je sustina cele price jer su pare vise nego ozbiljne

Ova država nece da rešava probleme i to je odavno poznato.
Vinjete,ili neka naplata putarina na granici bi rasteretila teretni saobraćaj u unutrašnjosti,kroz mesta koja nemaju autoput u neposredenoj blizini.
Raznorazni kamioni razrovaše okolinu Zrenjanina,pošto ih niko ne tera da koriste autoputeve.Da moraju da kupe nesto sto bi im omogućilo korišćenje kompletne putne mreže Srbije ni jedan vozač kamiona se ne bi maltretirao da sa Horgoša ili Kelebije vozi lokalnim putevima do recimo Gradine.Lakše je razvaliti lokalne puteve,kuće u "tranzitnim" ulicama,mostove
pretežno konstruisane za saobraćaj automobila nego se odreći keš love....
Zemlja čuda.

Zasto moja drzava zavisi od ljudi koji se ponasaju kao pobednik farme?
Cudi me da sve zemlje u kojima se putarina naplacuje preko vinjeta nije uzela u obzir razloge koje je naveo g.din iz Puteva. Moguce da u Nemackoj nije imala izgradjena infrastruktura za naplatu putarine. Ili u Austriji. Nije isplativo...NE LUPAJ COVECE!! Koliko imas autoputeva u Srbiji? Koliko traka?
Molim Vas da bar jednu stvar uvedete koja ce ovu jadnu zemlju pomeriti bar za jedan korak NAPRED!!!!

Inkasant rece "Vinjete bi bile neodgovarajuće, s bozirom na našu mrežu puteva, ljudi koji ne idu na autoput morali bi svejedno prilikom registracije auta da ih plate".

Lepo je da se ljudi razumeju u svoj posao. Zato nam tako dobro ide.

P.S. Vinjete se ne placaju prilikom registracije.

BEEEEEEEEEEE, BEEEEEEEEEEEEEEEE
SRRRRRRRRRRRRBIIIIIIIII, BEEEEEEEEEEEEEEEEEE

sto se tice TAGA na naplatnoj rampi u Malom Pozarevcu u barem 30% slucajeva ne radi zato sto radnici koji tamo rade iskljuce uredjaj i odu iz one kucice, a vi kad dodjete morate da trubite i nakon toga kad on dodje dobijete odgovor STA BRE SVIRAS. Toliko o brzini prelaza na ovoj naplatnoj rampi.

Skoro sam preko firme kupovao bonove za putarinu. To odgovara firmama je se novac za putarinu uplacuje preko racuna.
Verovali ili ne racun koji mi je izdalo preduzece Putevi Srbije, PISAN JE RUKOM. Oni u 21 veku nemaju ni pisacu masinu, a kamoli racunar. To sve govori kakva je to firma, a iz toga se moze videti i kakvi su nam putevi. KATASTROFA:

jes' pa kako onda da "kraduckaju"...

Koliko se ja secam gospodja Marija je 2002 pokusala da natera tada Direkciju da raspise tender i investira 15 mio Eura u vinjete odnosno elektronsku naplatu putarine i dobila tako po nosu da nije znala gde da se okrene, pa su onda organizovano poceli da skacu po njoj jer je i u nekim drugim sektorima kresal akrilca i ispade zena krimos a oni svi leptirici. Tako i ovaj sto ovde prica. Sada je taj sistem verovatno i jeftiniji, ali su oni u medjuvremenu vise puta po 15 uzeli, strasno

Nemacka svoje fenomenalne autoputeve naplacuje svakom vlasniku automobila u Nemackoj prilikom registracije vozila. Tako da je po meni najbolje. Naplata nije skupa a svaki vozac moze bez problema da koristi ekstra odrzavan put do mile volje. Stranci isto koriste auto put ali koliko ja znam ne placaju nista. U Francuskoj i Spaniji koriscenje auto puta je prilicno skupo pa ljudi najcesce koriste neverovatno dobre nacionalne puteve koji su siri i bolji od naseg tzv autoputa!

Banditi

U Srbiji je sve sto smanuje korupciju, monopol i lopovluk neprimenjivo i neisplaitvo. Tako je bio i sa low cost kompanijama, kako su nas samo lagali da to nisu u svtari jeftine karte i da je to samo laz, onda su pricali da je Bolonjska reforma skolovanja nerimenjiva i neisplativa, a kada su bili pritisnuti da je primene onije najstrasnije sabotiraju i obesmisljavaju, sada ovima ne prijaju vinjete.Zatucani ljudi u zatucanim preduzecima na zatucani nacin naucili da kradu i ne zele nista da menjaju. A to sto meni od Beograda do Aleksinca uzmu 650 dinara nikom nista. Dakle 13 evra tamo i nazad plus 20 evra benzin pa bas jeftina ta voznja po srbiji. Inace, u Irskoj se placa samo obilaznica oko Dublina 2 evra i koliko znam putarina za neke novosagradjene mostove - isto 2evra. U Nemackoj se recimo ne naplacauje putarina.

Pa i da se uvedu vinjete i to one "skupe", biće jeftinije nego sad. Za 430km,"auto-puta", ako mogu uopšte tako da nazovem jednu najobičniju dzadu, od Subotice do Leskovca, plaćate 1490 dinara za auto, a čak 8920 dinara za kamion sa prikolicom. Preračunajte se i videćete da vas sa jednim prosečnim automobilom koji se vozi u Srbiji više košta putarina od goriva.
Na sve to da dodam užasnu nepravdu prema građanima opština Mladenovac i Grocka, koji su jedini "Beograđani" koji plaćaju auto put.

Sve u svemu: ko o čemu *** o poštenju!!!

"novac bi trebalo da se ubira na što je moguće duži period" - ovako kaze direktor naplate :)
Covek domacin!

"Nije isplativo!"
Zamislite da vam neko normalno preduzece stalno dize cenu proivoda uz obrazlozenje: "nama je ovako isplativije"
Ili da Toyota pravi kockice iz osamdesetih godina sa recima "na ovaj nacin nismo ulagali u tehnologiju 30 godina"
Bajo moj, ti bi meni popio otkaz danas do rucka, da se ja pitam. Pa nece gradjani Srbije placati cinjenicu da je Putevi Srbije (ili kako se vec zove!) resen da radi isplativo, zastarelo, jer je promasio dve-tri decenije razvoja!
Osim toga, milioniti put pitam, i verovatno isto milioniti put ne dobijam odgovor: Zasto, pobogu!, se za puteve ne izdvaja iz goriva!? To je toliko logicno, da boli!
1. Ko vozi, taj trosi gorivo.
2. Stranci na granici placaju neku taksu za puteve.
3. Gradjani su, kad im je vec uomoguceno (jer su za puteve vec platili) stimulisani da idu autoputem - to je valjda cilj, jer se na taj nacin dobija na bezbednosti, ekologiji...
4. gde se novac ulaze - postoji regionalno telo koje o tome odlucuje.

Jadni Slovenci, ne daj boze da prodjemo kao oni. Pa evo sto se ne ugledamo na Bugare, tamo cim predjete granicu dodjete na coveka kome morate da platite, i ne mozete da ne platite... Sistem sa naplatom je bio izvor nevidjene korupcije.

Ma dajte molim vas, hajde smislite neko bolje objašnjenje... kontrola vozila bez vinjete je veoma jednostavna i efikasna, a što se tiče gubitka na tranzitu, bolje vi izračunajte koliko Srbija gubi što nam se tranzit izmešta zbog skupih putarina, loših puteva, harača od "plavih andjela" i drumskih razbojnika koji postavljaju kamenje na put da bi odrali strance za šlep i servis.

Ovde treba napomenuti da u Nemackoj nepostoji naplata putarine ni preko vinjete ni preko naplate na naplatnim rampama. Vinjete su najefikasniji nacin za pracenje novca koji se moze naplatiti na putevima u Srbiji tako da je jasno da zbog toga ne odgovara nikome ko ima veze sa tim danas a pogotovu u JP Putevi jer se onda ne mogu izgubiti milioni...Slovenija je zbog svoje cene vinjete odbila subvenciju EU za puteve jer im je taj nacin bio ne isplativ pa su uveli sadasnju vinjetu i cenu. Inace,ostaje problem koji niko nije spomenuo,koliko vozila nije platilo putarinu a uslo je iz Crne Gore ili Bosne,ili recimo automobili iz Rumunije i Bugarske koji i ne stignu tj ne idu autoputem? I kolika je steta koja se na putevim po Srbiji pravi time sto kamioni izbegavaju placanje putarine,po Ibarskoj magistrali recimo? Naravno i ovde postoje rekonstrukcije puteva,pa koliko puta u kom vremenu,pa ko uzima po cm asfalta...e to je problem koji vinjete donekle resavaju.

Neisplativ??? Pa za njih svakako, jer kako da maznes parce/procenat od vinjete, docim, gotov novac na naplatnoj stanici je vec nesto drugo... Ali, ne sekirajte se, kad nam podvikne EU i ubaci im .... u procep, ima da se polome da nam objasnjavaju kako su vinjete vrh vrha u naplati putarine!

@Viljem

Lijepo su tebe tvoji Slovenci naučili, nema šta...

Što niste uveli onda jednu tarifu za strance, drugu za domaće (na naplatnim kućicama) pa da svima valjda bude jasno da je poanta uvođenja vinjeta bila kako da vam stranci (Srbi i Hrvati 90%) otplačuju autocestu koju vi cijele god koristite a oni par puta godišnje kad idu u A i D?!

I reci mi još samo jedno.. Kako bi bilo da npr mi u Hr stavimo jednu cijenu koštanja autocesta, Jadrolinije, željeznice.. za hr građane a drugu za goste jer mi subvencioniramo i jadroliniju i željeznicu i plačali smo izgradnju autocesta. Za razliku od vas kod nas je u postotku još više išlo direktno iz proračuna!

Po tvojoj logici svaka država (čija vlada izgradi autocestu) ima pravo na jednu tarifu za domaće, a drugu za strance?!

pa odakle ce banda lopovska na celu sa Tadicem i DS-om uzimati gotov novac?Da li se od pocetka nihove vlasti desilo nesto sto je islo u korist gradjana Srbije a ne u njihovu licnu korist?Samo nastavite da glasate za "zute" pa ce biti gore nego za vreme Milosevica.

Jednom recju - katastrofa!!! Ne postoje vise ovde granice bezobrazluka.Da li neko moze da nam kaze koliko je novca "uslo" od naplate putarine Subotica - Novi Sad !!??To je ogroman novac za sve ove godine i mogao se napraviti auto put u 16 traka od tog novca(s' obzirom da su pola ukrali - 8 traka)Naprimer,putarina od Segedina do Budimpeste,putarina je uznosila 13 eur u jednom pravcu!Mnogo,jel?Ali,kada su otplatili dugovanja za auto put,uveli su vinjete i sada cetiri dana voznje po svim autoputevima u Madjarskoj kosta 4 eur.

Moramo razumeti putare, za njih je to nepoznato, još ne znaju kako da šamaraju sa vinjetama.

Dobicemo mi vinjetu ali za 100 godina kao i ostale stvari po kojima toliko kasnimo.

Video sam nekoliko krava pored puta. Nisam primetio da su platile putarinu. Zemljak, salji mobilnu brigadu. Nema sverca .

navarno da je neisplativ, kako da se ukrade...

Neisplativo??!!
Sve vise zemalja uvodi Vinjete ali to je Srbiji neisplativo. Naravno da je neisplativo ako ostavite sve zaposlene koji rade na naplati jer i sada najveci deo tog novca odlazi na naplatne rampe, na radnike, na uredjaje za naplatu i naravno na one koji ce sve to kontrolisati!!!
Previdja se jedna vazna stvar, kod vinjeta 70-80% novca dobijate odjednom, lokalno stanovnistvo kupuje godisnju pretplatu jer je najjeftinija i u roku od mesec dana imate ogroman novac koji moze pametno da se ulozi.
Nikako mi nije jasno kako smo to uvek pametniji od svih, verovatno nam zato tako dobro ide.

A da reaktiviramo proizvodnju pisaćih mašina. U fabrike za proizvodnju istih je uloženo više nego u naplatne stanice.
Stvarno vredja inteligenciju ...

Da li si su oni možda čuli za neku ekologiju i tome sličnu!? Vinjete služe za brži protok prometa i robe, a u jedno se na takav način štiti i ekologija. Inače se narod pita šta hoče, on je biro i on če da menja, kraj krajeva državne kredite on vrača, a ne neki jugo menađer. Predlažem referendum. Lp.

5 oktobar je bio najobicniji maskenbal...ljudi ovce i toga su svesni svi koji dodju na vlast u ovoj zemljici...da 5 oktobar nije bio "plisana revolucija" ljudi na vlasti bi se radikalno drugacije ponasali i postovali bi malo vise narod koji vode...

Ne moze vise da se zivi od gluposti komunistickih sinova i socijalista u ovoj zemlji. Da ste nesto znali i vasi bi dedovi bili bogati u vreme kad je Srbija bila normalna drzava, ovako su oni otimali posle WW II, a vi i sad otimate, .....li vam ...! U Sloveniji ima jedna tipicno seljacka fora zbog koje su oni gubili mali deo prihoda, doduse samo od nas i Hrvata, jer mi ne dajemo da nas sisaju bar tamo, kad vec dajemo ovde. Dakle, kad turisti iz CRO i SERB idu u Austriju na skijanje ( da ne bi placali lokalnim dzudzama za losu uslugu u zemlji), normalan je termin od subote do subote, i taman pomislis da je 15 evrica dovoljno, kad ono vinjeta za 7 dana vazi od subote do petka, a za sledecu subotu moras da kupis jos 7 dana tj. 15 evrica opet. Nemaju dnevnu vinjetu. E zbog takvog bezobrazluka mi i braca Hrvati izbegavamo auto put, ne idemo ka Karavankama vec ka Mariboru ili preko Madjarske, cisto da im ne poklonimo 30 evrica. A ove nase komunjare misle da smo sisali veslo pa da mogu da .araju dozivotno. Jos malo, a onda "nece biti vise proletera" (niti njihovih naslednika).

Sad će da dođe Mrkonjić da vas ekspropriše pre roka.

Zasto da se uvode vnjete kada se tako lepo krade na putarini...

Ja sam prosle godine letovao u Sloveniji, Italiji i Hrvatskoj. Uporedjujući cenu, kvalitet i brzinu transporta u ove tri zemlje, slobodno mogu reći da su vinjete mnogo bolji sistem naplate naknade za korišćenje puteva nego putarina na naplatnim rampama. Kroz Sloveniju se prođe kao kroz sir, a u Hrvatskoj, naročito pred Zagrebom, muka živa. Uzgred, i tada, pre godinu dana, Slovenija je imala petodnevnu vinjetu po ceni od 15 Evra. U Rumuniji, gde često idem, sedmodnevna se plaća svega 3 Evra, ali u Rumuniji skoro da i nema auto puteva (nešto malo od Piteštija do Bukurešta i dalje prema Konstanci). Kroz Makediniju je ok, u Grčkoj uopšte nisam plaćao putarinu ove godine. Najgore je, obzirom na već pomenute kriterijume u Srbiji. Iz ovog ja izvlačim jednostavan zaključak, ako susedne zemlje budu nastavile da unapređuju sopstvenu putnu infrastrukturu, a Srbija da samo priča o tome, počeće da nas zaobilaze. A onda, uzalud vam trud svirači!

treba staviti dve rampe na delu autoputa kroz beograd jednu ispred i jednu iza "mostara"

@Bajastrasni,
grešite :).
Ja često idem od Novog Sada do Subotice i natrag, i za poslednjih više godina NIKAD nisam platila baš 240 dinara.
Bude između 250 i 350, verovatno u zavisnosti od toga da li je "Logan", "Polo", "Megan" ili "Superb"... Šteta što "moj" rent-a-car nema skuplja vozila, baš da probam da li će da me derne i 1.350.
Dalje nema šta da se kaže, prethodni čitaoci su sve rekli...

Vjerovali ili ne, ali zapravo su u pravu.
Sistem kolko km prođeš, tolko platiš je najpravedniji, ali dobar je i D sistem gdje se ne naplačuje cestarina već je skuplji benzin, nafta na autocesti ili A, H model s primjerenom cijenom koštanja vinjeti.
Ostali modeli (u prvom redu švicarski i slovenski) s visokom cijenom vinjete za količinu autocesta tj nemogućnosti kupnje iste za kratki period (slučaj CH) je
pljačkanje putnika u tranzitu.
Slovenci imaju politiku da im stranci u tranzitu otplačuju autoceste dok se oni voze s godišnjim vinjetama za zanemarivu cijenu (kad se razvuće na cijelu godinu), dok su Švicarci još rigorozniji pa kao da ni ne žele strance na svojim autocestama uopće.

Model Češke i Slovačke je niti smrdi niti miriši (vinjeta je skuplja nego A i H, a jeftinija nego Slo) kad se uzme u obzir vremeski period i km autocesta na raspolaganju.


@Ixan

Hr nije gradila autoceste putem koncesije (jedan manji, gotovo zanemariv dio je tako napravljen) već je država gradila i vlasnik je većine firmi koje upravljaju autocestama.

naravno da nece, dok se ne raspise tender za izradu vinjeta, i dok se svi dovoljno ne ugrade u cenu istih... nisu ludi da se tek tako odreknu lakih para

Pa kad svi znaju o kakvom je lopovskom poslu rec, nemojte vise da trpite vec pamet u glavu, pa na sledecim izborima najurite tu bagru sa vlasti.

Slovenci jesu pljackali sa svojom 6-mesecnom vinjetom. Ali to nema veze sa principom vinjete, vec sa time sto nisu, kao sto mnogi ovde kazu, imali vinjete na kraci period (recimo dnevno ili nedeljno). Dakle uzeti njih kao primer za tezu da vinjeta ne valja je blago receno smesno. Na naplatnim rampama je, kao sto je neko rekao, lakse krasti. A o tome da je sef cele price Zoran Lilic ne treba trositi reci - samo neka narod nastavi da glasa za ove stetocine!

Jedna rec: Privatizuj!

Pa da vidis kako se isplati...

Vinjete za sta? Ne sumnjam da su ulagali samo u poboljsanje sistema za naplatu,mislim nisu ludi da popravljaju put.

Samo sam čekao da pročitam komentare o krađi.....
Evo iz prve ruke: naplatni sistem u Srbiji je na svim mestima pokriven ozvučenim video kamerama a na 90% mesta i potpuno automatizovan, što znači da kompjuter odlučuje o svemu, inkasant se samo brine da mu učesnik u saobraćaju da dovoljno novca - koliko traži kompjuter. Nema nikakve krađe ni na jednoj rampi u Srbiji. Vinjete bi bile neodgovarajuće, s bozirom na našu mrežu puteva, ljudi koji ne idu na autoput morali bi svejedno prilikom registracije auta da ih plate. Manje gledajte televiziju a više putujte po svojoj zemlji, "upoznaj svoju zemlju da bi je voleo".

Neki stvarno previse pricate gluposti! Ja zivim u Sloveniji i mogu vam reci da je Slovenija napravila ogromnu gresku sa vinjetama. Pre su dobivali puno vise para od putarine a sa vinjetama su napravili ogromnu gresku. Rupu su zeleli da pokriju s time sto ce oderati strance al jih u tome sprecila EU a Slovenci sad cekaju tzv. Satelitsku putarinu, gde satelit prati svaki avto i placas toliko kolko trosis.

Kakva kriminalna družina !Odavno ne videh članak toliko
"napakovan " besmislicama .Mogli su bar da se potrude i angažuju nekog marketinškog stručnjaka da im "spakuje " te budalaštine.Mogli su da odvoje od toga što je ulagano 30 godina ali su izgleda skloni mišljenju da smo svi retardirani tako da je ovo ,ne znam kako bih ga nazvao , sasvim dovoljno...Videćemo .

boze nas sacuvaj. ovo je gore nego za vreme komunizma. lazu li ga lazu i stalno neka prepametna obrazlozenja. naravno da se vinjeta nebi isplatila jer onda nebi moglo da se krade na svakoj naplatnoj rampbi. krao bi mozda neko u samom centru, neki direktor, ali nebi mogli svi. ovo je naravno isplativije kada moras da placas silnu radnu sangu. kaze, nebi bilo fer prema onima koji prodju tranzitom. pa kao da ti danas profitiraju kad prodju kroz srbiju. ako recimo madjar putuje za grcku kroz srbiju, on ce samo u jednom pravcu da plati vecu putarinu nego sto ce svajcarac da plati za vinjetu koja vazi godinu dana

Naslusao sam se ovih komentara u stilu Slovenci stavili visoku cenu vinjete pa ispada da se Slovenci voze jeftinije a stranci skuplje. E sada dragi moji ... ja sam porezni obveznik Slovenije i od novaca koje plačam državi kao radnik ta ista država gradi te autoputeve .. znači ja moram biti ravnopravan sa strancima koji koriste slovenske autoputeve ... pa sada jesam ... zato jer sam i ja dao novac da se taj autoput izgradi imam pravo na jeftinije autoceste!!! Nisam vidio da je koji austrijanac, njemac hrvat ili bilo tko gradio ove autoputeve pa vec sa tog gledista ja i on ne mozemo biti ravnopravni!!

A to sta DADo pise da je zbog vinjeta ubrano manje para preporucujem da posjeti stranica www.dars.si i pogleda financijsko izvjesce!

primeri iz evrope su dobrodosli kad treba uvesti neke kazne isl. ali kad treba nesto uraditi u korist gradjana ... e onda je druga prica.

uzgred slovenci ne gube nista, nego su kaoi i vi pokusali da deru pa su naterani da se dovedu u pamet.

Bio bi neisplativ za NJIH, koji deru kozhu sa naroda i ono malo turista koji prolaze kroz zemlju!

Naravno da nece da seku granu na kojoj sede.

Nego narode, lepo pokrenuti akciju prikupljanja potpisa za inicijativu u Skupshtini da se uvedu vinjete! TAkodje zabraniti naplatu PUNE cene potarine na deonicama gde nije CEO put zavrshen!

Ima i jednostavnijih resenja. Ovde u Kanadi putevi su uglavnom besplatni jer su sagradjeni od nasih para. Oni koji se placaju imaju kamere na ulazima i izlazima. Nema stajanja nigde, samo uletite na autoput 100 na sat a kamera snimi tablicu. Kada izadjete isto. Posle par dana na kucnu adresu stigne racun koji moze da se plati i online. Racun tacno kaze gde ste usli, kada ste usli, i koliko ste kilometara presli. Znaci, naplata po kilometru ali bez zaustavljanja i pravljenja redova.
Americki sistem je jos bolji. Tamo se putarina nigde ne placa. :)

ne moz se kraducka

kakvo budjavo objasnjenje...ovako samo pojedinci vise kradu.....
sva ta oprema i infrastruktura mora da se odrzava.....najbolji i najednostavniji sistem za sve je vinjeta....pa zar je cela evropa luda sto tako naplacuje.

@ ZG

ako usporedimo cenu Svajcarske vinjete sa ostalim u Evorpi cena je i vise nego postena.
Neko ide iz Nemacke 10 dana npr. Kod vas na more plati 30 EUR vinjetu za 14 dana. Vec skuplje nego u Svajcarskoj. Austrijska vinjeta za Mesec dana kosta 16 EUR!
Jedno putovanje od Zagreba do Splita, skuplje od Svajcarske godisnje vinjete.
Jedno putovanje od Subotice od Leskovca skoro ko godisnja Svajcarska vinjeta. Uz to se mora nadodati da do SU – NS i nije autoput. Beograd nema obilaznicu. Ali ga ipak nasi strucnjaci naplacuju kao da je Svajcarska.

A sto se Nemackog modela tice, protiv toga sam. Voleo bih da se uvedu vinjete!!! Toliko autoputeva a stranci ga koriste „gratis“. Predlozeno je da godisnja vinjeta kosta 100 EUR sa obzirom na mrezu autoputeva cena je OK i ne bih se bunio da je kupim.

Pa naravno da su vinjete neisplative - za pojedine osvedoceno postene radnike u firmi Putevi Srbije.

PA NARAVNO,Ne MOZE DA SE KRADE KAD SE VINJETA UVEDE!!!!

pa kada se uvedu vinjete, vishe nema lopovluka i otimacine.

ovako, imamo nevidjeno skupe putarine uzevshi u obzir nominalnu cenu usluge kao i kvalitet puteva. naravno, bilo bi superkul da neko pita zasto se na deonici kroz vojvodinu placa putarina s obzirom da taj put na pojedinim mestima tesko da moze da se nazove i regionalni put.

nema vinjeta jer ne moze onda da se krade

Ај ем соу аут оф хир !

Ova drzava radi sve da bi se narod odavde razbezao. To radi
svaka srpska vlast, pogledajte drzave okolo.

Da li je moguce da B92 pozove
Milenka Cakovića, direktora Sektora naplate u “Putevima Srbije”, na jedan intervju u studiju - ako moze i sa pitanjima gledalaca i nakon toga da se to okaci na youtube ili neki slican sajt. Jaako je vazno da zapamtimo to lice i da ga drzimo na oku - imacemo uskoro sta da popricamo sa njim.

@ZG

Ocito se nismo dobro razumjeli ... samo usput, ja jesam slovenac ... netreba jednu tarifu za strance a drugu za domace sve mora biti isto ... i isto je ... ali logicno je da ja vise koristim slovenske autoceste a ne njemacke ... usto ja sam kao porezni obveznik dao svoj dio kod gradnje cesta i smatram isto kao i moji sudrzavljani da ako sam to cestu vec platio imam bar to beneficiju da ne trebam kupiti dvije godisnje vinjete za jednu godinu jer se vise vozim vec mogu kupitiisto samojednu ko sta to mogu i njemcii talijani i hrvati ...

@dejan-minhen

Da netko je spomenuo Švicarsku..
Ti misliš da je model isključivo godišnje vinjete pošten?!
Nije uopće stvar jel ona košta 50 CHF i da svaki Švicarac to može kupiti, stvar je principa da automatski radiš budalama one koji jednom ili dvaput prođu kroz CH jer jednako plate kao i oni koji stanuju u CH i koriste istu cestu možda i svaki dan...
Po meni je vaš (D) model pošteniji, pa ti vidi..

Vinjete za putovanje odličnim putevima do severa Nemačke preko Mađarske, Slovačke i Češke platili smo oko 35 evra.

gospodine Milenko Caković viste prevazidjeni... kako bi Srecko rekao...

U Sloveniji su uvedene vinjete, ali se kamionima normalno naplaćuje putarina kao i do sada, a uvešće satelitski transponder.
Italija neće sistem vinjeta pošto direktnom naplatom Autostrade S.p.A. više zarađuju. Slovenija nema ni približno toliki intenzitet saobraćaja. Vinjete domaćim vozačima su gubitak u odnosu na direktnu naplatu, a očekivani priliv od "Tedenki" za prolazne putnike se nije ostvario.

Pa kada ste svi tako pametni sto ne trazite i vinjete u Tempu ili maksiju pa onda da za 5 evra kupujete ceo dan do mile volje ili vinjetu za Telekom ili EPS ljudi shvatite osnovni princip evropske unije je "Plati ono sto koristis onoliko koliko koristis i tacka"

Pa kada ste svi tako pametni sto ne trazite i vinjete u Tempu ili maksiju pa onda da za 5 evra kupujete ceo dan do mile volje ili vinjetu za Telekom ili EPS ljudi shvatite osnovni princip evropske unije je "Plati ono sto koristis onoliko koliko koristis i tacka"
(milance, 28. jul 2010 19:06

Ti si druže malo pobrkao babe i žabe. Jedno je roba koju kupujem od drugog lica, a sasvim drugo je usluga korišćenja MOG auto-puta. kažem mog zato što on to i jeste, jer sam ga ja gradio SVOJIM novcem. To nije privatna prćija zaposlenih u putevima Srbije, već je to javno dobro svih nas. Ako mi ne verujete pogledajte neki zakonski opis "sta je to put?"
Čak vam ne plaćam ni uslugu nego plaćam održavanje MOG auto puta

Drzava u jacanju umesto u odumiranju... Srpska "demokratska" realnost...

U Kanadi u regionu Toronta se naplacuje putarina na samo jednom jedinom autoputu 407 koji je alternativa najprometnijem autoputu u Severnoj Americi 401. Naplata se vrsi tako sto se na ulazima i izlazima sa autoputa postoje kamere koje prepoznaju registarsku tablicu i tako registruje gde je vozilo uslo i gde izaslo. Nakon nekoliko dana racun stigne postom. Pri ulasku postoji upozorenje da registarska tablica treba da bude cista kako bi je kamera prepoznala. Ovaj sistem je jako dobar i verovatno manje kosta nego standardne naplatne rampe.

@zoki
haha, takvih si se gluposti napricao da je stvarno smijesno. izgleda da jos nisi shvatio da su vinjete obavezne samo na autocestama. talijani i svicarci za tvoju informaciju prolaze petnaestak km kroz slo i idu drzavnom cestom prema istri. isto je i za ove sto idu preko maribora za zg. ima dvadesetak km autoceste do mb, to obidju a dalje ionako moras drzavnom cestom. jedino ovi sto idu preko ljubljane nemaju izbora.

@dejan-minhen

Izgleda da me nisi dobro razumio.. Ja ne ulazim uopće u cijenu koštanja vinjete niti koštanja autoceste po km, ali tvrdim da je najpoštenije da platiš onoliko koliko voziš!

Naravno da nije puno 50 CHF za godinu dana, ali dali je isto da 50 CHF plati neko ko živi u St. Gallenu i ide svaki dan autom na posao u Genevu (govorim krajnosti da bude jasnija usporedba) i netko ko jednom uđe u CH tokom zime na skijanje ili pak ode na Geneve Autosalon tik uz granicu s F ali eto taj dio mora platiti??
O tome pričam!

Kad spominjemo cijenu koštanja autocesta po km ti si naveo slučaj koštanja autoceste u A, Slo i Hr.
Uzmimo da netko ide iz Beča i nazad na odmor od 10-14 dana u St ili južnije npr.
Plača A vinjetu cca 15 eura (za cca 400 km) , slovensku 30 eura (za cca 50 km) i Hr cestarinu cca 50 eura ( za cca 900 km).

Hočeš od M?
Austrija (Tauern + Karavanke) i vinjeta cca 40 eura, Slovenija 30 eura, Hr 50 eura.

Ja i dalje tvrdim da je D model najpošteniji (ne samo za nas strance) već i za vas koji živite gore.
Ti uvijek možeš birati dal češ tankati na autocesti ili u gradu..

@Viljem
Ti si sam sebi kontradiktoran. Ili jesi ili nisi da i stranci i domaći plačaju isto. Dakle jednako po prijeđenom km!
Model vinjeta s visoko postavljenom jediničnom cijenom koštanja i duljim obračunskim periodom je čista pljačka.

Zašto se nigdje ne uvede model vinjete za 1 dan (dakle tranzit model) koji bi koštao npr 5 eura, pa bi onda sve to skupa imalo nekog smisla..

Pa za pojedine auto puteve u srbiju neznam kakoi nije sramota i da naplate gori od makadama tu treba vinetu nista drugo.

Samo sam čekao da pročitam komentare o krađi.....
Evo iz prve ruke: naplatni sistem u Srbiji je na svim mestima pokriven ozvučenim video kamerama a na 90% mesta i potpuno automatizovan, što znači da kompjuter odlučuje o svemu, inkasant se samo brine da mu učesnik u saobraćaju da dovoljno novca - koliko traži kompjuter. Nema nikakve krađe ni na jednoj rampi u Srbiji. Vinjete bi bile neodgovarajuće, s bozirom na našu mrežu puteva, ljudi koji ne idu na autoput morali bi svejedno prilikom registracije auta da ih plate. Manje gledajte televiziju a više putujte po svojoj zemlji, "upoznaj svoju zemlju da bi je voleo".

Neki stvarno previse pricate gluposti! Ja zivim u Sloveniji i mogu vam reci da je Slovenija napravila ogromnu gresku sa vinjetama. Pre su dobivali puno vise para od putarine a sa vinjetama su napravili ogromnu gresku. Rupu su zeleli da pokriju s time sto ce oderati strance al jih u tome sprecila EU a Slovenci sad cekaju tzv. Satelitsku putarinu, gde satelit prati svaki avto i placas toliko kolko trosis.

... koji kao i kod nas imaju Italija, Francuska, Španija ...

ovo je klasicna laz, pre mesec ipo dana sam boravio dve nedelje u spaniji i tamo na autopuyevima nema sistema naplate po km, tj. kao kod nas (kako to drug objasnjava). verovatno je sistem vinjeta na granicnim prelazima sa francuskom i portugalom (to ne znam jer sam sleteo u malagu), ali ja sam se dve nedelje vozio iznajmljenim autom sa spanskim tablicama po celoj andaluziji i nisam nista nigde platio! i jos nesto sto niko ne pominje ni u komentarima, niti novinar u ovoj vesti - srbija je jedina drzava u evropi gde se kombi vodi u istoj kategoriji kao i teretno vozilo, dok se svuda u evropi vodi kao putnicko! drzava jednostavno na svaki nacin pljacka ljude koji cesto koriste auto-put. a reci, nakon afere sa laznim karticama za putarinu, da bi sistem sa vinjetama bio tezak za kontrolu protiv zloupotreba, je neverovatan cinizam i najgore moguce smejanje u lice gradjanima srbije!!!

U Sloveniji su uvedene vinjete, ali se kamionima normalno naplaćuje putarina kao i do sada, a uvešće satelitski transponder.
Italija neće sistem vinjeta pošto direktnom naplatom Autostrade S.p.A. više zarađuju. Slovenija nema ni približno toliki intenzitet saobraćaja. Vinjete domaćim vozačima su gubitak u odnosu na direktnu naplatu, a očekivani priliv od "Tedenki" za prolazne putnike se nije ostvario.

Pa kada ste svi tako pametni sto ne trazite i vinjete u Tempu ili maksiju pa onda da za 5 evra kupujete ceo dan do mile volje ili vinjetu za Telekom ili EPS ljudi shvatite osnovni princip evropske unije je "Plati ono sto koristis onoliko koliko koristis i tacka"

Da,nije isplativ,srbi su svoju pamet pokazali čitavom svetu nije potrebno ponavlja ti.Slovenci su glup narod, stigoše na BDP od 24.500$ po stanovniku,pametna srbija na 4.500$, Austrijanci takođe, Mađari i oni glupi i svi
ostali koji koriste vinjete u evropi i svetu su glupi naro di, zatucani bacaju nepotreb no pare,šta znaju oni koji način naplate je najefikasn iji. Lepo objasnite narodu ako uvedemo vinjete nemamo mogućnosti da dođemo u konta kt sa živom lovom,nemamo šta da krademo,pljačkamo i trpamo svojim partijskim čelnicima u džepove.Lepo objasnite narodu i on je glup kao da nije sved ok brojnih ukidanja preduzeća za naplatu drumarine, likvid acija,stečaja i svega i svače ga.Još se nijeodradio Jocićev slučaj vi pripremate novi, sram vas bilo lopurde *****, nećete dalje krasti,nećete više petljati sa gotovim parama,nećete isključivati struju kad naiđu grupe kamio na za naplatu,nećete više svoje lopovske pazare nosati vikendom svojim šefovima na kućnu adresu,nećete ako u ovoj zemlji naroda sa pomućen im mozgovima bar jedan bude bistar.*****, ******, ****** i *******. Svaka lopurda u ovoj zemlji vuče na svoju stranu i bezob zirno grabi i otima tuđe, zab oravite glupaci to već jedn om.Odite do Slovenije pase malo raspitajte,imaju snimke kompletno obavljenog saobraća ja na svim putevima sa vinjet ama,druga je stvar što snima nja saobraćaja radi elektrons ke kontrole postaju neiscrpni izvori informacija policiji kad zatrebaju putanje kreta nja automobila kriminalaca ovim putevima.Sve se vidi i sve zna mutnih radnji nema, keša za kojekakve lopove nema,primiš platu i ideš kući.Drugo je pitanje što 80%vas neće raditi jer nema potrebe.Idite još jednom vas savetujem U Sloveniju kod nadležnih da vam daju komplet ne analize uspešnosti prikup ljanja novca od vinjeta pa posle pričajte svoju priču ako i malo obraza i savesti imate kod sebe.Samo iritirate javnost svojim glupim i bezve znim izgovorima i vi i vaš ministar Koridor.

Vjerovali ili ne, ali zapravo su u pravu.
Sistem kolko km prođeš, tolko platiš je najpravedniji, ali dobar je i D sistem gdje se ne naplačuje cestarina već je skuplji benzin, nafta na autocesti ili A, H model s primjerenom cijenom koštanja vinjeti.
Ostali modeli (u prvom redu švicarski i slovenski) s visokom cijenom vinjete za količinu autocesta tj nemogućnosti kupnje iste za kratki period (slučaj CH) je
pljačkanje putnika u tranzitu.
Slovenci imaju politiku da im stranci u tranzitu otplačuju autoceste dok se oni voze s godišnjim vinjetama za zanemarivu cijenu (kad se razvuće na cijelu godinu), dok su Švicarci još rigorozniji pa kao da ni ne žele strance na svojim autocestama uopće.

Model Češke i Slovačke je niti smrdi niti miriši (vinjeta je skuplja nego A i H, a jeftinija nego Slo) kad se uzme u obzir vremeski period i km autocesta na raspolaganju.


@Ixan

Hr nije gradila autoceste putem koncesije (jedan manji, gotovo zanemariv dio je tako napravljen) već je država gradila i vlasnik je većine firmi koje upravljaju autocestama.

Naslusao sam se ovih komentara u stilu Slovenci stavili visoku cenu vinjete pa ispada da se Slovenci voze jeftinije a stranci skuplje. E sada dragi moji ... ja sam porezni obveznik Slovenije i od novaca koje plačam državi kao radnik ta ista država gradi te autoputeve .. znači ja moram biti ravnopravan sa strancima koji koriste slovenske autoputeve ... pa sada jesam ... zato jer sam i ja dao novac da se taj autoput izgradi imam pravo na jeftinije autoceste!!! Nisam vidio da je koji austrijanac, njemac hrvat ili bilo tko gradio ove autoputeve pa vec sa tog gledista ja i on ne mozemo biti ravnopravni!!

A to sta DADo pise da je zbog vinjeta ubrano manje para preporucujem da posjeti stranica www.dars.si i pogleda financijsko izvjesce!

Moram da napomenem da Slovenija gubi novac zato sto je automobilisti zaobilaze zbog bezobrazno skupih vinjeta. U drugim zemljama super funkcionisu, i cene su veoma pristupacne (npr. Madjarska).

U Srbiji je najveci problem to sto se naplacuje put od Horgosa do Novog Sada koji jos uopste nije autoput.

Prvi osnovni i najvazniji razlog :

Sa vinjetama ne moz' se krade k'o sto moz' na naplatnoj

Ne moze vise da se zivi od gluposti komunistickih sinova i socijalista u ovoj zemlji. Da ste nesto znali i vasi bi dedovi bili bogati u vreme kad je Srbija bila normalna drzava, ovako su oni otimali posle WW II, a vi i sad otimate, .....li vam ...! U Sloveniji ima jedna tipicno seljacka fora zbog koje su oni gubili mali deo prihoda, doduse samo od nas i Hrvata, jer mi ne dajemo da nas sisaju bar tamo, kad vec dajemo ovde. Dakle, kad turisti iz CRO i SERB idu u Austriju na skijanje ( da ne bi placali lokalnim dzudzama za losu uslugu u zemlji), normalan je termin od subote do subote, i taman pomislis da je 15 evrica dovoljno, kad ono vinjeta za 7 dana vazi od subote do petka, a za sledecu subotu moras da kupis jos 7 dana tj. 15 evrica opet. Nemaju dnevnu vinjetu. E zbog takvog bezobrazluka mi i braca Hrvati izbegavamo auto put, ne idemo ka Karavankama vec ka Mariboru ili preko Madjarske, cisto da im ne poklonimo 30 evrica. A ove nase komunjare misle da smo sisali veslo pa da mogu da .araju dozivotno. Jos malo, a onda "nece biti vise proletera" (niti njihovih naslednika).

Uvedite vinjete za sumu od 120 eura godišnje i završite tu priču vec jednom. Otpustite te ljude na napltnim rampama i nema više kradja itd jer je vinjete lako kontrolisati. Osim toga ne bi ste pola para potrosili na plate a drugu polovinu na kradje jer sa vinjetama postaje sve lagano i transparentno. Evropa taj sistem ima več 30 godina avi se pravite pametni.

U Americi recimo, se ne naplacuje putarina, jer drzava i gradovi ih prave i to vam je to. Jedino se naplacuju neke novoizgradjene deonice (npr. mostovi, tuneli, deonice puteva) koje su date kroz koncesiju nekim firmama. Ako drzava gradi, to je onda placeno kroz poreze.

Verujem da se ne isplati. Prvo, koji bi stranac i predpostavio da to sto mi zovemo auto put i jeste auto put uopste i da to treba da se plati? Ma kod nas se ne isplati drzavi nista normalno da uradi. Monopoli su na sve strane, pa tako i u Saobracaju pa im se moze. Cuj, ulagali 30 godina u sistem kucica za naplatu, hehe. Pa i drugi su ulagali pa su sklonili te kucice i presli na savremeniji i laksi nacin. To je ko da kazu ulagano je par hiljada godina u racunaljku, ne isplati se koristiti kompjutere

B92 treba da insistira da se ova prica istrazi do kraja. Kakvo je samo ovo licemerje ljudi iz JP Putevi Srbiej koji pricaju o neefikasnosti nakon slucaja Drumske mafije gde se upravo sadasnji sistem naplete pokazao kao katastrofalan. Drugo,sta znaci da bi u nepravedan polozaj bili dovedeni oni koji malo koriste auto put? Oni koji ga manje koriste kupe kracu vinjetu i ni po jada, osim toga svuda u svetu oni koji vise koriste autoput imaju popust tako da je i logicno da koriscenej autoputa za male korisnike bude skuplje, to je skroz trzisno. Meni se cini da se ovde radi o nekim drugim interesima o fizickoj izgradnji besmislenih punktova i zaposljavanju ljudi na tim punktovima. Kontrola naplate je trivijalna neka proveri B92 i JP Putevi Srbije kolika je stopa naplate u odnosu na koriscenje autoputa Icak Rabin (autoput broj 6)u Izraelu gde se cak ne koriste ni vinjete vec prosto kamere snime tablicu i vrse naplatu bez ikakvog usporavanja ili zaustavljanja vozila. Resenje koje JP Putevi zele da koriste je tehnoloski resenje iz 60-tih godina 20 veka.

Pa kad svi znaju o kakvom je lopovskom poslu rec, nemojte vise da trpite vec pamet u glavu, pa na sledecim izborima najurite tu bagru sa vlasti.

"Moram da napomenem da Slovenija gubi novac zato sto je automobilisti zaobilaze zbog bezobrazno skupih vinjeta. U drugim zemljama super funkcionisu, i cene su veoma pristupacne (npr. Madjarska)."

Da, da Radomire, 15€ za nedelju dana, stvarno su bezobrazno skupi. Jedan prolaz kroz Srbiju košta više. Stvarno su bezobrazni ti Slovenci. Ne pričaj gluposti.

o cemu prica ovaj???

cuj slovenija izgubila tranzit... mos misliti...

samo mi nije jasno kako je to izgubila... dakle ako italijan putuje za hrvatsku to cini prkeo slovenije... basta... nema mu druge... dakle niko normalan nece iz italije ici gore u sutriju pa madjarsku pa opet na dole u hrvatsku samo da bi usparao 15 euro za vinjetu a pri tom ostao bez 50ak eura ili ko zna koliko vise sto obilazi slovneiju... kakva glupost...
ako austrijanac putuje za hrvatsku cini to preko slovenije ili madjarske u zavisnosti odakle putuje... za nijemaca je jasno da ide preko slovenije...

ako reicmo iz svajcarske putuje za srbiju odlucujes dal slovenija ili madjarska smao na osnovu toga dal zivis u istocnoj ili jugo-zapadnoj svajcarskoj i gde u srbiji zivis... ako si u vojvodini na sjeveru onda ides preko madjarske zasto da ne... itd itd itd itd itd.... kakva glupa prica sto ovi prosipaju... kao zbog 15ak evra neko obilazi sloveniju da bi platio 50 evra vise za gorivo i obilazak...

a mnogo ste bre ulagali u sistem naplacivanj akoji trenutno imate... dodje mi nekad da placem kad iz hrvatske dodjem autoputem u srbiju... naplatna u hrvatskoj sve se sija, sve znakovi, strelice tamo vamo... ama lud covek bi potrefio kud mora da vozi da bi platio... dodjes na prvu naplatnu u sribji... 2 znaka za brzinu i jedva nabodes strelicu koja naplatna radi da bi ti uzeli taj novac... pri tom te vec od granice do prve naplatne dobro izdrma da ti bubrezi odpadnu...
kako svako moze da lupeta ne mogu da verujem

Slovenci jesu pljackali sa svojom 6-mesecnom vinjetom. Ali to nema veze sa principom vinjete, vec sa time sto nisu, kao sto mnogi ovde kazu, imali vinjete na kraci period (recimo dnevno ili nedeljno). Dakle uzeti njih kao primer za tezu da vinjeta ne valja je blago receno smesno. Na naplatnim rampama je, kao sto je neko rekao, lakse krasti. A o tome da je sef cele price Zoran Lilic ne treba trositi reci - samo neka narod nastavi da glasa za ove stetocine!

@dejan-minhen

Da netko je spomenuo Švicarsku..
Ti misliš da je model isključivo godišnje vinjete pošten?!
Nije uopće stvar jel ona košta 50 CHF i da svaki Švicarac to može kupiti, stvar je principa da automatski radiš budalama one koji jednom ili dvaput prođu kroz CH jer jednako plate kao i oni koji stanuju u CH i koriste istu cestu možda i svaki dan...
Po meni je vaš (D) model pošteniji, pa ti vidi..

Ja sam prosle godine letovao u Sloveniji, Italiji i Hrvatskoj. Uporedjujući cenu, kvalitet i brzinu transporta u ove tri zemlje, slobodno mogu reći da su vinjete mnogo bolji sistem naplate naknade za korišćenje puteva nego putarina na naplatnim rampama. Kroz Sloveniju se prođe kao kroz sir, a u Hrvatskoj, naročito pred Zagrebom, muka živa. Uzgred, i tada, pre godinu dana, Slovenija je imala petodnevnu vinjetu po ceni od 15 Evra. U Rumuniji, gde često idem, sedmodnevna se plaća svega 3 Evra, ali u Rumuniji skoro da i nema auto puteva (nešto malo od Piteštija do Bukurešta i dalje prema Konstanci). Kroz Makediniju je ok, u Grčkoj uopšte nisam plaćao putarinu ove godine. Najgore je, obzirom na već pomenute kriterijume u Srbiji. Iz ovog ja izvlačim jednostavan zaključak, ako susedne zemlje budu nastavile da unapređuju sopstvenu putnu infrastrukturu, a Srbija da samo priča o tome, počeće da nas zaobilaze. A onda, uzalud vam trud svirači!

Neisplativ?! Pa objasnite to onda Austrijancima, Madjarima, Cesima, Slovacima, cisto da ne gube pare uludo...

Koliko je desetina ljudi samo zaposleno na naplatnim rampama radeci posao koji niko ne mora da radi? Koliko ce ih jos biti kada se BG-SU uvede u objedinjeni sistem (svaki izlaz - nova naplatna rampa), i kada ubacite BG obilaznicu u sistem naplate (sto je inace jedinstven primer u praksi, da se naplacuje obilaznica oko velikog grada).

Mozda je Slovenija izgubila tranzitni saobracaj zbog novih autoputeva u Madjarskoj (posebno ka Srbiji i Rumuniji), i Hrvatskoj? Mozda ljudi vise vole da prelaze samo jednom granicu (Horgos), nego dva puta (Bregana i Batrovci)? Mozda izbegavaju hrvatske autoputeve, upravo zbog visoke putarine i guzvi na naplatnim rampama, pa je Slovenija kolateralna steta? Uostalom, ne zaboravite da do pre koji mesec Slovenija uopste nije nudila nedeljne, vec samo sestomesecne i godisnje vinjete, koje niko nije hteo osim lokalnog stanovnistva.

Po meni naravno, logicno je da se vinjete uvedu ako je razvijenija mreza autoputeva. Ali kod nas je drugi problem, a to je sto drzava preko putarina (kao i preko mase drugog) popunjava budzet, a kako bi se popunjavao ako nema putarina, koje su inace preskupe, kao da su putevi radjeni pod koncesijom kao po hrvatskoj? I onda se cude sto nas stranci zaobilaze polako i sigurno. Bitno je da drug Mrka i dalje delje pricu o Rumunsko-Bugraskom koridoru i mostu kod Vidina, a to je isto na dugackom stapu kao i nas koridor 10.

Jedna reč ih lepo opisuje:
LOPOVI

primeri iz evrope su dobrodosli kad treba uvesti neke kazne isl. ali kad treba nesto uraditi u korist gradjana ... e onda je druga prica.

uzgred slovenci ne gube nista, nego su kaoi i vi pokusali da deru pa su naterani da se dovedu u pamet.

Bože naivna li teksta,,,,pa neravno da automatizam neodgovara ,što veci stepen automatizacije sa smanjenjem ljudi stepen mogućih krađa progresivno opada.Pouk:pa nebi mogli braćo da krademo kada bi uveli vinjete!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

@Viljem

Lijepo su tebe tvoji Slovenci naučili, nema šta...

Što niste uveli onda jednu tarifu za strance, drugu za domaće (na naplatnim kućicama) pa da svima valjda bude jasno da je poanta uvođenja vinjeta bila kako da vam stranci (Srbi i Hrvati 90%) otplačuju autocestu koju vi cijele god koristite a oni par puta godišnje kad idu u A i D?!

I reci mi još samo jedno.. Kako bi bilo da npr mi u Hr stavimo jednu cijenu koštanja autocesta, Jadrolinije, željeznice.. za hr građane a drugu za goste jer mi subvencioniramo i jadroliniju i željeznicu i plačali smo izgradnju autocesta. Za razliku od vas kod nas je u postotku još više išlo direktno iz proračuna!

Po tvojoj logici svaka država (čija vlada izgradi autocestu) ima pravo na jednu tarifu za domaće, a drugu za strance?!

Mora na putarini da se krade,da se finansira Dinkicevo spavanje u Zlatiborskoj noci,sedenje Tadicevo sa Boskom Radonjicem na Zlatiboru,finansiranje SNS,mnoge vile i kuce, zurke kod Sarica,itd,itd.....
LOPOV DO LOPOVA , ETO KO VLADA I DONOSI ZAKONE

Kako onda da se tale i pljackaju narod. Nema vi sta da razmisljate, neko je sve vec odavno smislio i izmislio, samo treba da to prekopirate u Srbiji, ali to vama svima sa vlasti nikako ne odgovara, jer to ce znaciti da korupcija u Srbiji nece imati prostora za sirenje. Bruko jedna, kako cete pasti na sledecim izborima, ima da vas pociste biraci...

lopovska banda

Sve laz do lazi, kao da smo mi svi ovce! Kad ides autoputem do Novog Sada platis 240 din u jednom pravcu za oko 70km. Kad ides do Slankamena platis 240 din. u jednom pravcu za oko 22 km autoputa. Ako se, pak, osmelis da odes do Slankamena, pa da nastavis do Novog Sada, platices 2 puta po 240 dinara! Jel to naplata putarine po predjenom kilometru !? A o elektronskoj naplati na novosadskom autolutu, da i ne govorim ! Naplatne rampe se raspadaju od starosti!

Ovaj sadašnji sistem naplate je spor i podrazumeva potpuno zaustavljanje. Stvara gužve na naplatnim rampama i nervozu vozačima.

Potreban je sistem koji bi omogućio prolazak tih naplatnih rampi bez zaustavljanja. Imamo nekoliko univerziteta, siguran sam da bi tako nešto mogli da usavrše i prilagode našim uslovima. Bar to mogu, kada već ne mogu da prihvate vinjete zbog prihoda koji bi opao.

Kod nas se priča o ulaganju u nauku na nekom apstraktnom nivou, a država ne vidi da je najbolji način da se u nauku uloži upravo finansiranje projekata koji trebaju da reše najveće probleme u svakodnevnom životu.

naravno da nema nista, kako bi se inace izdrzavao ovaj nesposobni konglomerat od vlade nego i dalje deri kozu ovom osiromasenom narodu

Pa cekajte gospodo iz Losih Puteva Srbije, nije li vas zadatak da i nama u Srbiji a i onima koji putuju kroz nasu zemlju olaksate i pojednostavite putovanje. Sto ste se dali pokrasti u proslosti nismo mi krivi. Sta ako ja putujem iz SM u BG dva puta nedeljno vec sam platio vise nego recimo u Austriji za citavu nedelju. Zasto nebi napravili vinjete za stanovnike pored autoputa sa posebnom tarifom za mesecne karte. Pitajte strance a posebno one koji izbegavaju Srbiju zasto to rade, a vi se saberite koliko zbog toga gubite novca. Ima jos jedna mogucnost da povecate vasa primanja a to bi bila bolja kontrola sporednih puteva kojima voze oni koji izbegavaju placanje putarine. Ima dosta posla i mogucnosti ali treba samo hteti i umeti.

pa odakle ce banda lopovska na celu sa Tadicem i DS-om uzimati gotov novac?Da li se od pocetka nihove vlasti desilo nesto sto je islo u korist gradjana Srbije a ne u njihovu licnu korist?Samo nastavite da glasate za "zute" pa ce biti gore nego za vreme Milosevica.

Slovenci su uveli nedavno vinjete za 7 dana, tako da je sada sve OK. Pre toga su im Evropljani zamerali sto moraju da kupe 6-mesecnu vinjetu kada idu na letovanje na Jadran. Inace putevi su im bolji nego u Italiji. Sto se tice ove nase bande, ja ne bih nista komentarisao jer je sve jasno. Mogu samo reci da se najezim svaki put kada na batrovcima udjem u Srbiju i shvatim kakav mi auto put placamo, i koliko.

Nemacka svoje fenomenalne autoputeve naplacuje svakom vlasniku automobila u Nemackoj prilikom registracije vozila. Tako da je po meni najbolje. Naplata nije skupa a svaki vozac moze bez problema da koristi ekstra odrzavan put do mile volje. Stranci isto koriste auto put ali koliko ja znam ne placaju nista. U Francuskoj i Spaniji koriscenje auto puta je prilicno skupo pa ljudi najcesce koriste neverovatno dobre nacionalne puteve koji su siri i bolji od naseg tzv autoputa!

sto se tice TAGA na naplatnoj rampi u Malom Pozarevcu u barem 30% slucajeva ne radi zato sto radnici koji tamo rade iskljuce uredjaj i odu iz one kucice, a vi kad dodjete morate da trubite i nakon toga kad on dodje dobijete odgovor STA BRE SVIRAS. Toliko o brzini prelaza na ovoj naplatnoj rampi.

Tuzno je videti da meni licno dragi B92 ovim naslovom vredja ovo malo pameti sto je ostalo u Srbiji.
Naslov treba da glasi:
U Srbiji nista novo.
I dalje kraduckamo.
Nasi ekonomisti sa dve celije su izracunali da ne treba da zivimo lakse.
P.S. A to da ce b92 ovo istraziti,sumnjam.......

Neisplativ??? Pa za njih svakako, jer kako da maznes parce/procenat od vinjete, docim, gotov novac na naplatnoj stanici je vec nesto drugo... Ali, ne sekirajte se, kad nam podvikne EU i ubaci im .... u procep, ima da se polome da nam objasnjavaju kako su vinjete vrh vrha u naplati putarine!

boze nas sacuvaj. ovo je gore nego za vreme komunizma. lazu li ga lazu i stalno neka prepametna obrazlozenja. naravno da se vinjeta nebi isplatila jer onda nebi moglo da se krade na svakoj naplatnoj rampbi. krao bi mozda neko u samom centru, neki direktor, ali nebi mogli svi. ovo je naravno isplativije kada moras da placas silnu radnu sangu. kaze, nebi bilo fer prema onima koji prodju tranzitom. pa kao da ti danas profitiraju kad prodju kroz srbiju. ako recimo madjar putuje za grcku kroz srbiju, on ce samo u jednom pravcu da plati vecu putarinu nego sto ce svajcarac da plati za vinjetu koja vazi godinu dana

Ova država nece da rešava probleme i to je odavno poznato.
Vinjete,ili neka naplata putarina na granici bi rasteretila teretni saobraćaj u unutrašnjosti,kroz mesta koja nemaju autoput u neposredenoj blizini.
Raznorazni kamioni razrovaše okolinu Zrenjanina,pošto ih niko ne tera da koriste autoputeve.Da moraju da kupe nesto sto bi im omogućilo korišćenje kompletne putne mreže Srbije ni jedan vozač kamiona se ne bi maltretirao da sa Horgoša ili Kelebije vozi lokalnim putevima do recimo Gradine.Lakše je razvaliti lokalne puteve,kuće u "tranzitnim" ulicama,mostove
pretežno konstruisane za saobraćaj automobila nego se odreći keš love....
Zemlja čuda.

Eto, jedan tužni inkasant nas je prosvetlio da oni ne mogu (više) da kradu jer imaju ozvučene kamere, računare ...
Alo majstore, većinu nas brine što kradu oni iznad vas. Na veliko!
Od Subotice do Beograda jedna tura po polu-autoputu (sada i četvrt autoputu) košta koliko do Budimpešte za sedam dana.
Nema ograde pa su psi, mačke, fazani, srne i druga sitna i krupna stoka realna opasnost koju osiguranje ne priznaje jer uredno imamo znakove kraj puta koji nas upozoravaju da nije u pitanju autoput ... Gde idu sve te pare? Na održavanje? Čega - političkih gu*ica ...l
Uzgred, zašto me neko uporno tera od Beograda i Srbije.

Usamljenik sa severa bačke ...

Vecina evropskih drzava ima vinjete. Nema Nemacka, ali nema ni putarinu.
Kod nas je ovako bas lepo kad se naprave kilometarski redovi, pa malo kraduckaju, pa se zaposljavaju kumovi...

navarno da je neisplativ, kako da se ukrade...

A da reaktiviramo proizvodnju pisaćih mašina. U fabrike za proizvodnju istih je uloženo više nego u naplatne stanice.
Stvarno vredja inteligenciju ...

Jednom recju - katastrofa!!! Ne postoje vise ovde granice bezobrazluka.Da li neko moze da nam kaze koliko je novca "uslo" od naplate putarine Subotica - Novi Sad !!??To je ogroman novac za sve ove godine i mogao se napraviti auto put u 16 traka od tog novca(s' obzirom da su pola ukrali - 8 traka)Naprimer,putarina od Segedina do Budimpeste,putarina je uznosila 13 eur u jednom pravcu!Mnogo,jel?Ali,kada su otplatili dugovanja za auto put,uveli su vinjete i sada cetiri dana voznje po svim autoputevima u Madjarskoj kosta 4 eur.

"Bivši predsednik Jugoslavije Zoran Lilic, na čelu Upravnog odbora Puteva Srbije"
Mislim da je sve ovim receno...
Sad jedan Slobin "mali od palube" namice pare policiji, a drugi "mali od palube" namice pare kroz autoputeve...
5 oktobar je bio sarena laza...
Dobro je sto sam digao ruke od promene vlasti posle Protesta...

Ljudi, ovde se krade pa krade!
Ali mene zanima drugo - šta će bre ovde vinjete??!
Za ŠTA?
Vraćali smo se iz Nemačke preko Austrije i Mađarske i došli u našu zemlju - pa to je cirkus sa znakovima i ograničenjima!
Da ne pričam da smo dva puta dali pare za one smešne kilometre u duploj traci, ostalo - glava u torbi!
U Austriji kad platiš vinjetu nešto malo manje od 8€, znaš za šta si dao!!!
Ali, onaj dolazak na naše puteve je bio... glasno smo se smejali. Od muke.

Hajde sada svi mi koji pamtimo duze od kokos...pardon, prosecnog Srbina da se podsetimo za dobijanje koja tri radna mesta je mracnih devedesetih moralo da se izdvoji najvece mito (u hiljadama DEM). A, pa naravno:

1. Pumpadzija na Jugopetrolovim pumpama kod Zmaja
2. Carinik na Surcinu
3. Radnik na naplatnoj rampi
Izgleda da mracne devedesete jos nisu prosle.
A sto se same teme tice, necu biti bas originalan: vinjete odmah, a lopove u tjorku!

Kako će sa vinjetama organizovano da kraduckaju? :)

Bio bi neisplativ za NJIH, koji deru kozhu sa naroda i ono malo turista koji prolaze kroz zemlju!

Naravno da nece da seku granu na kojoj sede.

Nego narode, lepo pokrenuti akciju prikupljanja potpisa za inicijativu u Skupshtini da se uvedu vinjete! TAkodje zabraniti naplatu PUNE cene potarine na deonicama gde nije CEO put zavrshen!

Pa naravno da su vinjete neisplative - za pojedine osvedoceno postene radnike u firmi Putevi Srbije.

pa kada se uvedu vinjete, vishe nema lopovluka i otimacine.

ovako, imamo nevidjeno skupe putarine uzevshi u obzir nominalnu cenu usluge kao i kvalitet puteva. naravno, bilo bi superkul da neko pita zasto se na deonici kroz vojvodinu placa putarina s obzirom da taj put na pojedinim mestima tesko da moze da se nazove i regionalni put.

nema vinjeta jer ne moze onda da se krade

Da li si su oni možda čuli za neku ekologiju i tome sličnu!? Vinjete služe za brži protok prometa i robe, a u jedno se na takav način štiti i ekologija. Inače se narod pita šta hoče, on je biro i on če da menja, kraj krajeva državne kredite on vrača, a ne neki jugo menađer. Predlažem referendum. Lp.

Pa i da se uvedu vinjete i to one "skupe", biće jeftinije nego sad. Za 430km,"auto-puta", ako mogu uopšte tako da nazovem jednu najobičniju dzadu, od Subotice do Leskovca, plaćate 1490 dinara za auto, a čak 8920 dinara za kamion sa prikolicom. Preračunajte se i videćete da vas sa jednim prosečnim automobilom koji se vozi u Srbiji više košta putarina od goriva.
Na sve to da dodam užasnu nepravdu prema građanima opština Mladenovac i Grocka, koji su jedini "Beograđani" koji plaćaju auto put.

Sve u svemu: ko o čemu *** o poštenju!!!

naravno da nece, dok se ne raspise tender za izradu vinjeta, i dok se svi dovoljno ne ugrade u cenu istih... nisu ludi da se tek tako odreknu lakih para

Ај ем соу аут оф хир !

Moram da primetim da se pljacka ovaj narod na sve nacine.Placamo najskuplju putarinu u Evropi a putavi su nam uzas nevidjeni.Dobar je to njima izvor prihoda pa zasto da olaksaju ovom narodu kad moze benzin najskuplji,gas najskuplji,TV pretplata RTS uz srtuju-koju ne placam i necu nikada platiti lovska banda je to ljudi moji!!!Nema nama boljitka nikako pa kakve su to njuske gde god se okrenes samo placaj..Lilic u upravnom odboru puteva Srbije pa taj jos nije u prugastom?Zimbabwe nam nije ravan propast zemlje a oni nas jos prave budalama!

Sad će da dođe Mrkonjić da vas ekspropriše pre roka.

"30 godina se kralo na naplatnim rampama i sad nam nikako ne odgovara da odpustimo sve te lopove i uvedemo vinjete" reče on (u prevodu)

kako ste odvratni, a jel da neisplativo?

kamiondzije moraju da plate 10-20eura da bi otisli i vratili se kroz vojvodinu do bg, a ako sutra ima posla jos 20 eura.....u austriji platis lepo 10 eura i vozis se mesec dana po svim njihovim autoputevima, to sto rade putevi srbije je najveci lopovluk, ne mogu da smislim da je neko imao hrabrosti i petlju da izjavi da nema sanse da srbija predje na vinjete, LOPOVI !!!!

@ ZG

ako usporedimo cenu Svajcarske vinjete sa ostalim u Evorpi cena je i vise nego postena.
Neko ide iz Nemacke 10 dana npr. Kod vas na more plati 30 EUR vinjetu za 14 dana. Vec skuplje nego u Svajcarskoj. Austrijska vinjeta za Mesec dana kosta 16 EUR!
Jedno putovanje od Zagreba do Splita, skuplje od Svajcarske godisnje vinjete.
Jedno putovanje od Subotice od Leskovca skoro ko godisnja Svajcarska vinjeta. Uz to se mora nadodati da do SU – NS i nije autoput. Beograd nema obilaznicu. Ali ga ipak nasi strucnjaci naplacuju kao da je Svajcarska.

A sto se Nemackog modela tice, protiv toga sam. Voleo bih da se uvedu vinjete!!! Toliko autoputeva a stranci ga koriste „gratis“. Predlozeno je da godisnja vinjeta kosta 100 EUR sa obzirom na mrezu autoputeva cena je OK i ne bih se bunio da je kupim.

PA NARAVNO,Ne MOZE DA SE KRADE KAD SE VINJETA UVEDE!!!!

Slazem se, pod uslovom da se sadasnje cene putarina smanje najmanje jedno 10 puta! Toliko, naime, preplacujemo onaj kvalitet puteva koje koristimo.

Pa naravno, da i dalje mozete da uzimate sakom i kapom, od sitnog naplacivaca do direktora! Duple, vec koristene kartice i sl!

Polako, zakucace i vama revizija na vrata da vas pocese po knjigama malo!

Idealna stvar za svaku vlast u Srbiji, pa makar i po cenu beskrajnih gužvi. Gomila keša bez kontrole.

Pa naravno da vam ne odgovara sistem vinjeta!neznam da li bi likvidni docekali kraj godine.ovako malo kraduckate,trosite sredstva od putarina kako stignete,ponekad i zakrpite neku rupu na autoputu,uglavnom kosite travu izmedju traka i svi veseli i zadovoljni.Sistem vinjeta zahteva reorganizaciju celog sistema,kako ste i sami shvatili,ali zasto bi se sad cimali,vrucina bre!

Ma, naći će se obrazloženje za sve, samo da se ne odreknu naplate u kešu.Ljudi ginu po autoputu zbog dubokih kolotraga, a daje se obrazloženje da nisu prilagodili brzinu uslovima puta.U zimskom periodu, održavanje puta se svodi na postavljanje saobraćajnog znaka sa ograničejnem brzine od 40km. na sat Kad toliko plaćamo, kao u Francuskoj i Španiji, onda treba da putevi i budu uredjeni kao tamo što su.LJudi zatvore izlaznu rampu kod Markovca zbog radova na tri dana, a nijednim vas znakom ne obaveste o tome kod prethodnog izlaza, pa kad vi stignete tamo onda ste prinudjeni da vozite još 25km. do sledeče rampe. Stvarno evropski, savremeno,profesionalno.Još kad vam se nakaći neka kolona sa ministarčićima uz divljačko urlanje sirena i rotaciona svetla koja juri 220 na sat,kao da im je predglavu, onda stvarno zaslužuju da im se plačaju ovako visoke putarine.

Neisplativo??!!
Sve vise zemalja uvodi Vinjete ali to je Srbiji neisplativo. Naravno da je neisplativo ako ostavite sve zaposlene koji rade na naplati jer i sada najveci deo tog novca odlazi na naplatne rampe, na radnike, na uredjaje za naplatu i naravno na one koji ce sve to kontrolisati!!!
Previdja se jedna vazna stvar, kod vinjeta 70-80% novca dobijate odjednom, lokalno stanovnistvo kupuje godisnju pretplatu jer je najjeftinija i u roku od mesec dana imate ogroman novac koji moze pametno da se ulozi.
Nikako mi nije jasno kako smo to uvek pametniji od svih, verovatno nam zato tako dobro ide.

Da,da lupa čovek neopevano!
Čista laž i opsena.U Sloveniji sam već pola godine,auto putevi su im prepuni vozila,vozi se brzo i efikasno,a na prelazima
visi transparent-Dodro došli-Slovenija gradi puteve za vas!
Kod nas je-Čukam stranci!

Ovde treba napomenuti da u Nemackoj nepostoji naplata putarine ni preko vinjete ni preko naplate na naplatnim rampama. Vinjete su najefikasniji nacin za pracenje novca koji se moze naplatiti na putevima u Srbiji tako da je jasno da zbog toga ne odgovara nikome ko ima veze sa tim danas a pogotovu u JP Putevi jer se onda ne mogu izgubiti milioni...Slovenija je zbog svoje cene vinjete odbila subvenciju EU za puteve jer im je taj nacin bio ne isplativ pa su uveli sadasnju vinjetu i cenu. Inace,ostaje problem koji niko nije spomenuo,koliko vozila nije platilo putarinu a uslo je iz Crne Gore ili Bosne,ili recimo automobili iz Rumunije i Bugarske koji i ne stignu tj ne idu autoputem? I kolika je steta koja se na putevim po Srbiji pravi time sto kamioni izbegavaju placanje putarine,po Ibarskoj magistrali recimo? Naravno i ovde postoje rekonstrukcije puteva,pa koliko puta u kom vremenu,pa ko uzima po cm asfalta...e to je problem koji vinjete donekle resavaju.

Naplatne stanice su kao kazina-ljudi dodju, istresu svoje pare i odu. Svi znamo koliko je milije raditi sa kesovinom nego bezgotovinski. Pa jos ako nema neke stroge kontrole...milina. To je uzrok zadrzavanja sadasnjeg sistema. A izjava da ga ne bi trebalo menjati jer se 30 godina ulagalo u njega je najblaze receno nebulozna. Mada, kad bolje razmislim, i ovi iz JAT-a se drze te filozofije-zasto kupovati nove avione kada u postojece ulazemo vec 30 godina:)

Ocigledna kradja para.
Drzava niti hoce niti ima nameru
da vec jednom stavi tacku na hohstapleraj javnih preduzeca.

znaci, (ne) mogu da verujem!!!! ovo je strasno sta prica ovaj covek. potpuno je jasno da toj zemlji nema spasa jer u svakom preduzecu od javnog znacaja, koje bi trebalo da vodi neko ko gleda da unapredi i optimizuje poslove kojima se bavi, sede priglupi paraziti, motivisani samo sopstvenom koristi...ovo je stvarno da covek od nemoci kocu da pocupa.

Jadni Slovenci, ne daj boze da prodjemo kao oni. Pa evo sto se ne ugledamo na Bugare, tamo cim predjete granicu dodjete na coveka kome morate da platite, i ne mozete da ne platite... Sistem sa naplatom je bio izvor nevidjene korupcije.

Živim u Mladenovcu, radim na Novom Beogradu moja "godišnja" vinjeta isnosi oko 600 EUR kada saberem sve račune od putarine između naplatne rampe Mali Požarevac i Bubanj potok (oko 30 Km). Imao bih još puno toga da kažem o tome šta je fer a šta ne za lokalno stanovništvo i još po nešto o ceni drumarine do Niša npr. ali sam siguran da administrator ne bi objavio taj komentar.

posto je neko spomenuo svajcarsku. Tacno je da imaju samo godisnje vinjete. Koje kostaju oko 27 EUR!!! Autoputevi su im super!!!
Tako da sam misljenja da im vinjete nisu preskupe!!!

Zasto da se uvode vnjete kada se tako lepo krade na putarini...

BEEEEEEEEEEE, BEEEEEEEEEEEEEEEE
SRRRRRRRRRRRRBIIIIIIIII, BEEEEEEEEEEEEEEEEEE

Ma ne postoje vinjete nigde na planeti, to sve strani plaćenici i zlikovci režiraju...

Ovi sto rade u Putevima Srbije su izuzetni kadrovi: to je créme de la créme hohstaplera, lopova i bitangi. Cika Veljina skola, istureno odeljenje. U stvari, slika i prilika Srbije. Zreli smo za strani protektorat, mislim da bi to bilo odlicno resenje za Srbiju.

@ZG

Ocito se nismo dobro razumjeli ... samo usput, ja jesam slovenac ... netreba jednu tarifu za strance a drugu za domace sve mora biti isto ... i isto je ... ali logicno je da ja vise koristim slovenske autoceste a ne njemacke ... usto ja sam kao porezni obveznik dao svoj dio kod gradnje cesta i smatram isto kao i moji sudrzavljani da ako sam to cestu vec platio imam bar to beneficiju da ne trebam kupiti dvije godisnje vinjete za jednu godinu jer se vise vozim vec mogu kupitiisto samojednu ko sta to mogu i njemcii talijani i hrvati ...

Pa kada ste svi tako pametni sto ne trazite i vinjete u Tempu ili maksiju pa onda da za 5 evra kupujete ceo dan do mile volje ili vinjetu za Telekom ili EPS ljudi shvatite osnovni princip evropske unije je "Plati ono sto koristis onoliko koliko koristis i tacka"
(milance, 28. jul 2010 19:06

Ti si druže malo pobrkao babe i žabe. Jedno je roba koju kupujem od drugog lica, a sasvim drugo je usluga korišćenja MOG auto-puta. kažem mog zato što on to i jeste, jer sam ga ja gradio SVOJIM novcem. To nije privatna prćija zaposlenih u putevima Srbije, već je to javno dobro svih nas. Ako mi ne verujete pogledajte neki zakonski opis "sta je to put?"
Čak vam ne plaćam ni uslugu nego plaćam održavanje MOG auto puta

Logicno da je neprihvatljiv, ne moze da se krade.

Čuj, "30 godina smo ulagali u infrastrukturu za naplatu". 'leba vam, u šta ste to ulagali??? U malo bednog softvera, u par kontejnera koji ni na šta ne liče, i u šta još??? Ostale priče kako je "nepimenjivo", "nije fer prema lokalnom stanovništvu" su obične gluposti. Poenta je u tome da se mažnjava lova na kamare za nešto što ni u ludilu ne može da se zove "auto put"; ukoliko bi se prešlo na vinjete, šljam iz JP "Putevi Srbije" bi morao da počne nešto i da radi.

Postoji samo jedan razlog zbog koga se odustaje od vinjeta..zbog tog razloga je gonjena i tzv.Drumska mafija,a taj razlog se sastoji u sledecem :"KO SA MEDOM RADI UVEK LIZE PRSTE"!!

Naviklo se da se narod dere, radnici malo placaju, a direktori gospodare. E pa mislim da je vreme da uvedte vinjete koje su isplative ako manje dajete politickoj partiji koja je postavila direktora i koja uzima od direktora, povecate broj zaposlenih radnika a smanjite broj radnika u upravi. To je moj stav. Obrazlozenje: Ako moze u nekim zemljama EU sta smo to mi kad kod nas ne moze?

Pa naravno da vam ne odgovara sistem vinjeta!neznam da li bi likvidni docekali kraj godine.ovako malo kraduckate,trosite sredstva od putarina kako stignete,ponekad i zakrpite neku rupu na autoputu,uglavnom kosite travu izmedju traka i svi veseli i zadovoljni.Sistem vinjeta zahteva reorganizaciju celog sistema,kako ste i sami shvatili,ali zasto bi se sad cimali,vrucina bre!

Jedna rec: Privatizuj!

Pa da vidis kako se isplati...

@Bajastrasni,
grešite :).
Ja često idem od Novog Sada do Subotice i natrag, i za poslednjih više godina NIKAD nisam platila baš 240 dinara.
Bude između 250 i 350, verovatno u zavisnosti od toga da li je "Logan", "Polo", "Megan" ili "Superb"... Šteta što "moj" rent-a-car nema skuplja vozila, baš da probam da li će da me derne i 1.350.
Dalje nema šta da se kaže, prethodni čitaoci su sve rekli...

Moramo razumeti putare, za njih je to nepoznato, još ne znaju kako da šamaraju sa vinjetama.

ne moz se kraducka

kakvo budjavo objasnjenje...ovako samo pojedinci vise kradu.....
sva ta oprema i infrastruktura mora da se odrzava.....najbolji i najednostavniji sistem za sve je vinjeta....pa zar je cela evropa luda sto tako naplacuje.

"novac bi trebalo da se ubira na što je moguće duži period" - ovako kaze direktor naplate :)
Covek domacin!

Sad kad ste nam objasnili šta je vinjeta, šta je naplatna rampa, molim B92 da nas edukuje šta je i auto-put. I dalje sam uveren da ovakve glupe vesti moraju da se ukinu. Revoltiran narod više ne treba izluđivati.

Ma dajte molim vas, hajde smislite neko bolje objašnjenje... kontrola vozila bez vinjete je veoma jednostavna i efikasna, a što se tiče gubitka na tranzitu, bolje vi izračunajte koliko Srbija gubi što nam se tranzit izmešta zbog skupih putarina, loših puteva, harača od "plavih andjela" i drumskih razbojnika koji postavljaju kamenje na put da bi odrali strance za šlep i servis.

Eto... opet je sesirdzija pametniji od Boga...
kakva crna vinjeta, pa da se ima kontrola!?
mi smo bre narod sa genetskom greskom, nas DNK je poremecen, definitivno!!!
Inace je neobjasnjivo da smo mi pametniji od bilo koga na svetu, lepsi od najlepseg, pravedniji od najpravednijeg...

Mi smo, bre, veci lopovi i od najveceg lopova. Niko osim nas ne krade od samog sebe, a mi smo u tome, definitivno, svetski prvaci!

Ziveo lopovluk!

Vinjete, cela evropa ih uvodi ili ih je već uvela, a mi se držimo naplatnih rampi i pljačke vozača ! Putarine su nam nenormalno visoke, a putevi nenormalno loši. Iz ličnog iskustva, kupih slovenačku vinjetu za 95€ sa kojom mogu po celoj Sloveniji ma koji auto put da koristim u trajanju od GODINU DANA ,nema zadržavanja na rampi, sve teče glatko, a mogu pri tome preći kilometara koliko hoću, konkretno ,za ovih pola godine predjoh 22000 km po Sloveniji, dok kod nas za isti novac (95€ ili ti 10070 din) mogu preći 21 put relaciju autoputem od Novog Sada do Beograda (240din *2 =480din), što je ukupno nekih 4200 km. Pa nek gospoda iz Puteva Srbije ovo malo proanalizira! Kraj !

"Nije isplativo!"
Zamislite da vam neko normalno preduzece stalno dize cenu proivoda uz obrazlozenje: "nama je ovako isplativije"
Ili da Toyota pravi kockice iz osamdesetih godina sa recima "na ovaj nacin nismo ulagali u tehnologiju 30 godina"
Bajo moj, ti bi meni popio otkaz danas do rucka, da se ja pitam. Pa nece gradjani Srbije placati cinjenicu da je Putevi Srbije (ili kako se vec zove!) resen da radi isplativo, zastarelo, jer je promasio dve-tri decenije razvoja!
Osim toga, milioniti put pitam, i verovatno isto milioniti put ne dobijam odgovor: Zasto, pobogu!, se za puteve ne izdvaja iz goriva!? To je toliko logicno, da boli!
1. Ko vozi, taj trosi gorivo.
2. Stranci na granici placaju neku taksu za puteve.
3. Gradjani su, kad im je vec uomoguceno (jer su za puteve vec platili) stimulisani da idu autoputem - to je valjda cilj, jer se na taj nacin dobija na bezbednosti, ekologiji...
4. gde se novac ulaze - postoji regionalno telo koje o tome odlucuje.

100 godina razvijamo korišćenje pisaćih mašina i obučavamo zaposlene pa je neracionalno uvođenje računara u "preduzetje".

Pa ovo je skandal, sramota i odvratno mi je vise ovo kocenje svakog moguceg napretka. Sigurno je bolje ovako da nam kamioni raubuju lokale puteve izbegavajuci autoput ili da cekamo u spicevima sezone po par sati da platimo putarinu. Ma nemam reci koliko je sve trulo.

5 oktobar je bio najobicniji maskenbal...ljudi ovce i toga su svesni svi koji dodju na vlast u ovoj zemljici...da 5 oktobar nije bio "plisana revolucija" ljudi na vlasti bi se radikalno drugacije ponasali i postovali bi malo vise narod koji vode...

Vinjete za sta? Ne sumnjam da su ulagali samo u poboljsanje sistema za naplatu,mislim nisu ludi da popravljaju put.

najpravednija je naplata po kilometru?????????????
pa zasto su gradjani u vojvodini kaznjeni da za predjenih i 30 kilometara plate putarinu za 110 ??????????
idete od novog sada do vrbasa i platite kao da se vozite do horgosa!!!!!!
hvala na pravednosti,nemojte vise molimo vas

Kakva kriminalna družina !Odavno ne videh članak toliko
"napakovan " besmislicama .Mogli su bar da se potrude i angažuju nekog marketinškog stručnjaka da im "spakuje " te budalaštine.Mogli su da odvoje od toga što je ulagano 30 godina ali su izgleda skloni mišljenju da smo svi retardirani tako da je ovo ,ne znam kako bih ga nazvao , sasvim dovoljno...Videćemo .

Zasto moja drzava zavisi od ljudi koji se ponasaju kao pobednik farme?
Cudi me da sve zemlje u kojima se putarina naplacuje preko vinjeta nije uzela u obzir razloge koje je naveo g.din iz Puteva. Moguce da u Nemackoj nije imala izgradjena infrastruktura za naplatu putarine. Ili u Austriji. Nije isplativo...NE LUPAJ COVECE!! Koliko imas autoputeva u Srbiji? Koliko traka?
Molim Vas da bar jednu stvar uvedete koja ce ovu jadnu zemlju pomeriti bar za jedan korak NAPRED!!!!