Ja sam za to da se pri registraciji motora plate unapred kazne.Npr. za motore do 600 ccm 10 kazni za brzinu preko 20 km/h, 5 kazni preko 30 km/h i td...za motore do 1000 ccm 20 kazni preko 20 km/h i td.
Postoji i mogucnost da se kazne dele pausalno dok su parkirani ispred nekog kafica.Samo se lepe na staklo,a ako nisu registrovani motor se konfiskuje.
Nemoj samo da me neko ubedjuje da su vozili motor propisanom brzinom od 50 km/h u naseljenom mestu ili 80 km/h van naseljenog mesta,kad tu brzinu motor razvije u prvoj brzini sa pola gasa.
Prema motorira velike snage se treba ponasati kao sa drzanjem oruzija.
Vozim veliki motor po gradu. Nisam bahat ni iskompleksiran. Motor mi štedi vreme u gradu, ne zbog besne vožnje, nego zbog lakog parkiranja. Taksisti i tinejdžeri u raspadnutim golfovima su mnogo veći problem. Kada mi se neko zalepi iza leđa na semaforu i trubi kao manijak u prvoj milisekundi žutog svetla, često siđem sa motora i ljubazno objasnim da treba da su srećni zbog mene i drugih motorista, jer svako od nas predstavlja jedno vozilo na ulici manje, i jedno mesto za parkiranje više. Budućnost saobraćaja u Beogradu su motori i skuteri. Nije valjda da još neko veruje despotima iz DS-SPS-LDP da će zaista da naprave metro, obilaznice, mostove, hiljade novih mesta za parkiranje?
tacno a ne treba nam novi zakon, postoji reshenje, pitah ljude i rekoshe ovako:
od pre neku godinu carinska sluzba ima pravo delovanja u dubinu teritorije ... :) e to znachi da lepo kako koga savataju prvo carina na 60 dana proveru kako je uslo vozilo, da li je sve placeno, pa onda poreski organ 45 dana, i na kraju MUP ima pravo 30 dana ...
to mu dodje 135 dana .. znachi dobar deo sezone ...
sve po zakonu i uz podrsku javnosti ...
samo zivi bili pa videli sami bajkeri ce sa njima izaci na kraj ... vec se shushka da se sprema ‚‚chistjenje kutje‚‚ bitje tu batina, oduzimanja motora, odstranivanja iz kafitja, drustva ...
debelo se suska u krugovima da je vecini ljudi, koji su posteni radni ljudi, koji nikad nisu imali problema sa zakonom i koji voze motore jer ih to relaxira da trpe i da budu na stubu srama zbog male, vrlo male manjine ...
Lepo prica ovaj Okanovic, ali od price nema nista, ljudi, uglavnom neduzna deca i dalje ginu... Tacno se zna ko u kom, pogotovo manjem, gradu ima "brz" motor, tako da ostro sankcionisanje ne predstavlja nikakav problem. Za te ljude treba uvesti i dodatni psihijatrijski i psiholoski pregled nakon registracije ovakvog motora, jer takvi motori imaju posebnu namenu. Mozda ce delovati smesno, ali predlazem neka, uslovno receno, resenja. Kao npr. u SAD drustveno koristan rad za razne vrste prekrsaja, uz naravno, visoke novcane i zatvorske kazne. Krecenje u centru grada, ucestvovanje u radu s decom, tesko bolesnima, koje direktno ugrozavaju svojim divljanjem, zatim komunalnim poslovima itd. Takodje, trebalo bi osposobiti neke stare aerodrome ili otvoriti one koji se slabije koriste i uz nadoknadu dati na koriscenje. Takvih objekata ima prilicno, pa momci tu pokazite ono sto imate! Bice da bi vecini "trkaca" falilo, pod izgovorom losih guma, manjka snage, loseg goriva, ono sto oni momci iz MotoGP i SBK "imaju", kojima vecina, osim pojedincima, ni ime ne zna pravilno da izgovori. KUKAVICE!
a sta ce da uradi patrola ?
kad on ‚‚proleti‚‚ sa 150 km/h na sat ...
da baci pendrek na njega ? ne sme ... padne sa motora, motor odleti pobije neke ljude pandur na robiju
da ga upuca ? ne sme ... promasice ga ubice nekoga ...
nego se naprave blokade vozilima u cik cak, mali kruzni tokovi na svim tim pravcima gde se divlja, postavljanje onih polu lezecih policajaca, kao u gradu Indjija sto ima tamo gde se peshachka zona seche sa ulicom - mora da uspori ... inache izgine preko toga ... kao i da cela zajednica radi na ‚‚kriminalizaciji‚‚ to pojave, verujte i ‚‚bajkerima‚‚ ali onim pravim je pun xxxx tih napaljenih idiota, jer gomila njih ima decu, porodicu i njima je motor uzivanje a ne mesto za izivljavanje ...
grad bi trebao da kaze ok, ocete mesto za trkanje motorima .. evo u sledece 4 godine cemo u ... pa ima prostora tamo iza bezanije ... da napravimo javnu moto stazu, kao ona u nemackoj, imash super stazu, ufur je 10e ili 20e ... pa ako si faca, postignu vreme tu ... shumaher beshe privatno vozi minivan ? ...
Da bi se problem resio, prvo treba hteti resavati ga. Konkretno za NS, svi, ali bukvalno svi u gradu znaju da se na miseluku okupljaju, ne samo dvotockasi, nego i oni sa "budzenim" kolima i da divljaju u tokm kraju, i kroy tunel, po mostu... Policija? Iako je u tom delu ogranicenje brzine 40!!!, zaustavljaju se naravno oni "divlji" penzioneri i njima slicni, koji jurcaju i citavih 60, ali zato cim pocnu da se skupljaju motorasi, policija nestane odatle i preseli se na bezbednu udaljenost, na put prema Vencu, gde opet nastavlja da kaznjava one malopre pomenute penzionere - sto je sigurno, sigurno je! To su cinjenice i to svako u Novom Sadu, ko je ikad isao tim putem, zna!!!
I ne moze me niko ubediti da policija ne moze da obuzda bahate vozace!
Ne da ne moze nego nece!!!
Da bi resili taj problem, prvo bi pripadnici policije sami morali da se ponasaju po propisima, ali njima se moze, a ako oni mogu da rade sta hoce, i drugi su onda ugledajuci se na njih poceli da se ponasaju po istom sablonu. Pogotovo oni koji imaju prijatelje, rodjake, komsije... u policiji i koji ce da im "srede" svaku kaznu.
Sve se zna, svi to znaju, ali i dalje sve ide po ustaljenom sablonu i sistemu. I to je Zemlja Srbija, daleko od bilo koje normalne drzave (pod drzavom smatram zakone, sudstvo, zakonodavstvo i sl).
nista lakse nego spreciti motoriste... po celu noc na sva mesta gde inace divljaju staviti patrolu policije... zaustaviti svakog motociklistu, naplatiti mu kaznu ako nema kacigu i/ili vozi nelegalno registrovan motor i to je to... za mesec dana ce se ocistiti... a oni koji pobegnu sigurno nece doci sutradan da ponovo rizikuju... ono sto jos ide na ruku policiji je sto je to potrebno samo leti i kad je lepo vreme... budale koje jurcaju po kisi ce se pobrinuti same za sebe...
Smatram da treba uvesti u upotrebu i veće registarske tablice za motocikle. Takve tablice ne bi mogle da se sakriju u unutrašnji deo zadnjeg blatobrana, kao što je danas praksa, nego bi bile na mestu na kom treba da stoje, jasno vidljive i povezivale motocikl sa vozačem. Mora se stati na put praksi da se tablice pro forma stave na motocikl a da se postave tako da se zapravo ne vide.
pa i kod ovih sto su vozili auto a uhvati ih kamera isto ide tesko dokazivanje ko je vozio ako je kamera otpozadi ..
u UK snimaju odozgo napred ... :) ima i od pozadi ali kazem ti tesko je dokazivo to na nasem sudu :)
jeste li vozili motor, nisam, bio sam tad na poslu...
neko je krivotvorio broj tablice... i jbg ..
drugo .. ``sportski motori`` ili ti R klasa ... ima pozadi ``rep`` koji je uzdignut i na koji vlasnici stavljaju tablicu tako danemoze da se ocita tako jednostavno ... i jeste i nije po zakonu ... ali dok ga ne zaustavish dzaba ... ali bolja kontrola, koordinisane akcije pracenja istih uz ``holivud`` akcije snimanja iz helikoptera i psoel na tv i na kraju kazne u kojoj placa sve troskove potere ... helikopter trosi tipa 5000 dolara na sat .. pa ti vidi :) ...
voznju na zadnjem tocku definisati kao pokushaj ubistva ili ubistvo u pokusaju ... i da vidish kako ce se promeni mentalni sklop ljudi koji voze...
znam lika koji je u fazonu nemoze mu niko nishta, motor se vodi na njegovog strica, covek umro pre 2 godine, on samo produzava saobracjanu ako i produzava :) ... u fazonu je nek me stignu ...
skroz ne podrzavam takvu voznju :( i strashno je sto je ono dete nastradalo, a za pseto koje ga je ubilo motorom bi voleo da prezivi pa 40 godina u zatvor ...
Zar je neko stekao utisak da saob.policija brine o BEZBEDNOSTI?
Pa sto se SUNJAJU ONDA tamo gde niko poginuo nije?
I onda, "napisali smo xxx kazni" ali kada bi pogledali osnov kazne rezultat bi bio vise nego smesan!
Licno na trgu republike sam video pandure i saobracajnu policiju koja se ni ne okrene dok nekoliko istih idu u krug trg-slavija... dakle da su hteli uhvatili bi ih ili su to mozda deca nekog ministra ili slcno...
"Kako onda sprečavaju razbojnike i narko-dilere koji beže na motorima? Kada neko odbije da se zaustavi na znak policajca, on čini krivično delo ometanja službenog lica u obavljanju službene dužnosti. Zašto se onda ne počne sa postavljanjem policijskih blokada - predlaže Okanović."
Poštovani Okanoviću, ne zaustavljanje lica na znak policajca u saobraćaju NIJE krivično delo nego prekršaj stručnije nazvan "NEPOSTUPANJE PO ZNAKU OSL".
@xeno
To bi bilo isto kao kad vlasnik pistolja sa dozvolom ne bi bio kriv ako nekom pozajmi pistolj kojim se izvrsi ubistvo. Zna se ko je vlasnik motora, ako ga je pozajmio svojevoljno, onda je i preuzeo rizik tog cina. Ako mu je pak ukraden od N-lica, onda je valjda normalno da to odmah prijavi policiji?!
Situacija u Leskovcu a i u manjim mestima po srbiji predpostavljam da je ista:
1.bezbroj motora skinutih sa osiguranja iz italije i drugih zemalja;
2.bezbroj majmuna bez kaciga koji divljaju na istim;
3.policija koja ih ne dira jer su barem jednom popili pice ili pojeli neku pljeku na njihov racun;
4.ista ta policija smara mene i druge bajkere sa kacigama na glavi uvek i urednim papirima;
Kao i u svim sferama kod nas, kaznjavanje je nistavno! Mora to mnooogo ostrije, pocevsi od kazni za nenosenje kacige, a da ne pricam o kaznama za opasnu voznju! Prosto takve treba skloniti s ulice na 10 godina(ako vozi 120+ kroz grad npr.), pa da vidimo koliko ce takvih ostati za par meseci.
Ali zato policija uspesno kaznjava sve one teske huligane koji voze 42km/h gde su lupili 30km/h ogranicenje, ili one manijake koji jure 66 na sred njive gde su isti ti poilcajci zaboil 40 samo da bi sprecili tu sumanutu jurnjavu od 66km/h na ravnom otvorenom putu...
mante me novog zakona i postenja, kao i policije koja radi posao a ne samo da ispunjava normu napisanih kazni - hvatajuci ovakve sumanute manijake koji jure mozda cak i 70km/h... a za one brze... pa, ko ce za njima da juri.
Naravno da se sve može, pa i ovo oko motociklista... Jedino što se naši saobraćajci sekiraju za bezbednost saobraćaja k'o robijaš za državu. Njihov jedini interes u patroli je da uteraju pare u budžet, što državni, što lični. A to najlakše ide preko nevezanog pojasa, neupaljenih svetala po danu, ograničenja od 50km/h na mestima gde je normalno da se vozi 80 itd... Ko, bre, da se bakće sa tamo nekima što divljaju. Ti umeju da budu nezgodni, a i obično su nečiji, pa...
Problem kažnjavanja motociklista putem kamere može predstavljati problem jer koliko sam ja upoznat većina tih motora je nelegalno i pitanje da li je i na koga registrovano. Mislim voziti motor legalno nije ni malo jeftina zabava registracija je kao za auto, ni njegova cena nije manja i sve to zbog par lepih letnjih dana kada možeš da ga voziš ali zato postoje oni koji ih kupuju kredene i voze neregistrovane a kada policija pokuša da ih zaustavi daju gas i beže.
Već postoji policija na motorima samo bi trebala da patrolira i sankcioniše takve slučajeve po gradovima za početak gde je i frekvencija saobraćaja a i broj pešaka najveći a potom uvesti i patrole presretača po magistralnim putevima. Jednostavno sankcionisati svakog ko nema kacigu, uredne papire za motor i ko se ne ponaša kao svaki drugi učesnik u saobraćaju, samim tim kada motor izgubi svoju finkciju džekiranja oni koji nisu za motor neće na njega ni sedati.
I uredjene drzave su imale ovakve probleme, pa su onda ulice pokrile kamerama, a patrole opremile paintball puskama kojima motocikle onih koji nece da se zaustave gadjaju sto ih ofarba izuzetno otpornom UV aktivnom farbom, a onda lepo posete sve registrovane motocikle i provere da l' neki od njih ima tragove, pa ako ima - bajbok i oduzimanje motora.
Nacina da se sprece takvi mandrili ima, pitanje je da l' policija zaista zeli da nesto uradi po tom pitanju.
:) .. vrlo zanimljivo ... kaznjavanje na osnovu snimka ...
a kad neko ima kacigu na glavi kako cesh a ga kaznish ?:)
onogo na koga se vodi motor ? a sta ako je taj u inostranstvu ili na poslu tad ? kako cesh da ga kaznish kad ima svedoke da je bio na drugom mestu ? ili ako je u pitanju covek invalid bez noge??? aaa ? ...
ma daj ...
I uredjene drzave su imale ovakve probleme, pa su onda ulice pokrile kamerama, a patrole opremile paintball puskama kojima motocikle onih koji nece da se zaustave gadjaju sto ih ofarba izuzetno otpornom UV aktivnom farbom, a onda lepo posete sve registrovane motocikle i provere da l' neki od njih ima tragove, pa ako ima - bajbok i oduzimanje motora.
Nacina da se sprece takvi mandrili ima, pitanje je da l' policija zaista zeli da nesto uradi po tom pitanju.
Problem kažnjavanja motociklista putem kamere može predstavljati problem jer koliko sam ja upoznat većina tih motora je nelegalno i pitanje da li je i na koga registrovano. Mislim voziti motor legalno nije ni malo jeftina zabava registracija je kao za auto, ni njegova cena nije manja i sve to zbog par lepih letnjih dana kada možeš da ga voziš ali zato postoje oni koji ih kupuju kredene i voze neregistrovane a kada policija pokuša da ih zaustavi daju gas i beže.
Već postoji policija na motorima samo bi trebala da patrolira i sankcioniše takve slučajeve po gradovima za početak gde je i frekvencija saobraćaja a i broj pešaka najveći a potom uvesti i patrole presretača po magistralnim putevima. Jednostavno sankcionisati svakog ko nema kacigu, uredne papire za motor i ko se ne ponaša kao svaki drugi učesnik u saobraćaju, samim tim kada motor izgubi svoju finkciju džekiranja oni koji nisu za motor neće na njega ni sedati.
Ali zato policija uspesno kaznjava sve one teske huligane koji voze 42km/h gde su lupili 30km/h ogranicenje, ili one manijake koji jure 66 na sred njive gde su isti ti poilcajci zaboil 40 samo da bi sprecili tu sumanutu jurnjavu od 66km/h na ravnom otvorenom putu...
mante me novog zakona i postenja, kao i policije koja radi posao a ne samo da ispunjava normu napisanih kazni - hvatajuci ovakve sumanute manijake koji jure mozda cak i 70km/h... a za one brze... pa, ko ce za njima da juri.
Situacija u Leskovcu a i u manjim mestima po srbiji predpostavljam da je ista:
1.bezbroj motora skinutih sa osiguranja iz italije i drugih zemalja;
2.bezbroj majmuna bez kaciga koji divljaju na istim;
3.policija koja ih ne dira jer su barem jednom popili pice ili pojeli neku pljeku na njihov racun;
4.ista ta policija smara mene i druge bajkere sa kacigama na glavi uvek i urednim papirima;
Naravno da se sve može, pa i ovo oko motociklista... Jedino što se naši saobraćajci sekiraju za bezbednost saobraćaja k'o robijaš za državu. Njihov jedini interes u patroli je da uteraju pare u budžet, što državni, što lični. A to najlakše ide preko nevezanog pojasa, neupaljenih svetala po danu, ograničenja od 50km/h na mestima gde je normalno da se vozi 80 itd... Ko, bre, da se bakće sa tamo nekima što divljaju. Ti umeju da budu nezgodni, a i obično su nečiji, pa...
Da bi se problem resio, prvo treba hteti resavati ga. Konkretno za NS, svi, ali bukvalno svi u gradu znaju da se na miseluku okupljaju, ne samo dvotockasi, nego i oni sa "budzenim" kolima i da divljaju u tokm kraju, i kroy tunel, po mostu... Policija? Iako je u tom delu ogranicenje brzine 40!!!, zaustavljaju se naravno oni "divlji" penzioneri i njima slicni, koji jurcaju i citavih 60, ali zato cim pocnu da se skupljaju motorasi, policija nestane odatle i preseli se na bezbednu udaljenost, na put prema Vencu, gde opet nastavlja da kaznjava one malopre pomenute penzionere - sto je sigurno, sigurno je! To su cinjenice i to svako u Novom Sadu, ko je ikad isao tim putem, zna!!!
I ne moze me niko ubediti da policija ne moze da obuzda bahate vozace!
Ne da ne moze nego nece!!!
Da bi resili taj problem, prvo bi pripadnici policije sami morali da se ponasaju po propisima, ali njima se moze, a ako oni mogu da rade sta hoce, i drugi su onda ugledajuci se na njih poceli da se ponasaju po istom sablonu. Pogotovo oni koji imaju prijatelje, rodjake, komsije... u policiji i koji ce da im "srede" svaku kaznu.
Sve se zna, svi to znaju, ali i dalje sve ide po ustaljenom sablonu i sistemu. I to je Zemlja Srbija, daleko od bilo koje normalne drzave (pod drzavom smatram zakone, sudstvo, zakonodavstvo i sl).
a sta ce da uradi patrola ?
kad on ‚‚proleti‚‚ sa 150 km/h na sat ...
da baci pendrek na njega ? ne sme ... padne sa motora, motor odleti pobije neke ljude pandur na robiju
da ga upuca ? ne sme ... promasice ga ubice nekoga ...
nego se naprave blokade vozilima u cik cak, mali kruzni tokovi na svim tim pravcima gde se divlja, postavljanje onih polu lezecih policajaca, kao u gradu Indjija sto ima tamo gde se peshachka zona seche sa ulicom - mora da uspori ... inache izgine preko toga ... kao i da cela zajednica radi na ‚‚kriminalizaciji‚‚ to pojave, verujte i ‚‚bajkerima‚‚ ali onim pravim je pun xxxx tih napaljenih idiota, jer gomila njih ima decu, porodicu i njima je motor uzivanje a ne mesto za izivljavanje ...
grad bi trebao da kaze ok, ocete mesto za trkanje motorima .. evo u sledece 4 godine cemo u ... pa ima prostora tamo iza bezanije ... da napravimo javnu moto stazu, kao ona u nemackoj, imash super stazu, ufur je 10e ili 20e ... pa ako si faca, postignu vreme tu ... shumaher beshe privatno vozi minivan ? ...
@xeno
To bi bilo isto kao kad vlasnik pistolja sa dozvolom ne bi bio kriv ako nekom pozajmi pistolj kojim se izvrsi ubistvo. Zna se ko je vlasnik motora, ako ga je pozajmio svojevoljno, onda je i preuzeo rizik tog cina. Ako mu je pak ukraden od N-lica, onda je valjda normalno da to odmah prijavi policiji?!
Zar je neko stekao utisak da saob.policija brine o BEZBEDNOSTI?
Pa sto se SUNJAJU ONDA tamo gde niko poginuo nije?
I onda, "napisali smo xxx kazni" ali kada bi pogledali osnov kazne rezultat bi bio vise nego smesan!
Licno na trgu republike sam video pandure i saobracajnu policiju koja se ni ne okrene dok nekoliko istih idu u krug trg-slavija... dakle da su hteli uhvatili bi ih ili su to mozda deca nekog ministra ili slcno...
nista lakse nego spreciti motoriste... po celu noc na sva mesta gde inace divljaju staviti patrolu policije... zaustaviti svakog motociklistu, naplatiti mu kaznu ako nema kacigu i/ili vozi nelegalno registrovan motor i to je to... za mesec dana ce se ocistiti... a oni koji pobegnu sigurno nece doci sutradan da ponovo rizikuju... ono sto jos ide na ruku policiji je sto je to potrebno samo leti i kad je lepo vreme... budale koje jurcaju po kisi ce se pobrinuti same za sebe...
pa i kod ovih sto su vozili auto a uhvati ih kamera isto ide tesko dokazivanje ko je vozio ako je kamera otpozadi ..
u UK snimaju odozgo napred ... :) ima i od pozadi ali kazem ti tesko je dokazivo to na nasem sudu :)
jeste li vozili motor, nisam, bio sam tad na poslu...
neko je krivotvorio broj tablice... i jbg ..
drugo .. ``sportski motori`` ili ti R klasa ... ima pozadi ``rep`` koji je uzdignut i na koji vlasnici stavljaju tablicu tako danemoze da se ocita tako jednostavno ... i jeste i nije po zakonu ... ali dok ga ne zaustavish dzaba ... ali bolja kontrola, koordinisane akcije pracenja istih uz ``holivud`` akcije snimanja iz helikoptera i psoel na tv i na kraju kazne u kojoj placa sve troskove potere ... helikopter trosi tipa 5000 dolara na sat .. pa ti vidi :) ...
voznju na zadnjem tocku definisati kao pokushaj ubistva ili ubistvo u pokusaju ... i da vidish kako ce se promeni mentalni sklop ljudi koji voze...
znam lika koji je u fazonu nemoze mu niko nishta, motor se vodi na njegovog strica, covek umro pre 2 godine, on samo produzava saobracjanu ako i produzava :) ... u fazonu je nek me stignu ...
skroz ne podrzavam takvu voznju :( i strashno je sto je ono dete nastradalo, a za pseto koje ga je ubilo motorom bi voleo da prezivi pa 40 godina u zatvor ...
Smatram da treba uvesti u upotrebu i veće registarske tablice za motocikle. Takve tablice ne bi mogle da se sakriju u unutrašnji deo zadnjeg blatobrana, kao što je danas praksa, nego bi bile na mestu na kom treba da stoje, jasno vidljive i povezivale motocikl sa vozačem. Mora se stati na put praksi da se tablice pro forma stave na motocikl a da se postave tako da se zapravo ne vide.
Vozim veliki motor po gradu. Nisam bahat ni iskompleksiran. Motor mi štedi vreme u gradu, ne zbog besne vožnje, nego zbog lakog parkiranja. Taksisti i tinejdžeri u raspadnutim golfovima su mnogo veći problem. Kada mi se neko zalepi iza leđa na semaforu i trubi kao manijak u prvoj milisekundi žutog svetla, često siđem sa motora i ljubazno objasnim da treba da su srećni zbog mene i drugih motorista, jer svako od nas predstavlja jedno vozilo na ulici manje, i jedno mesto za parkiranje više. Budućnost saobraćaja u Beogradu su motori i skuteri. Nije valjda da još neko veruje despotima iz DS-SPS-LDP da će zaista da naprave metro, obilaznice, mostove, hiljade novih mesta za parkiranje?
Kao i u svim sferama kod nas, kaznjavanje je nistavno! Mora to mnooogo ostrije, pocevsi od kazni za nenosenje kacige, a da ne pricam o kaznama za opasnu voznju! Prosto takve treba skloniti s ulice na 10 godina(ako vozi 120+ kroz grad npr.), pa da vidimo koliko ce takvih ostati za par meseci.
:) .. vrlo zanimljivo ... kaznjavanje na osnovu snimka ...
a kad neko ima kacigu na glavi kako cesh a ga kaznish ?:)
onogo na koga se vodi motor ? a sta ako je taj u inostranstvu ili na poslu tad ? kako cesh da ga kaznish kad ima svedoke da je bio na drugom mestu ? ili ako je u pitanju covek invalid bez noge??? aaa ? ...
ma daj ...
Lepo prica ovaj Okanovic, ali od price nema nista, ljudi, uglavnom neduzna deca i dalje ginu... Tacno se zna ko u kom, pogotovo manjem, gradu ima "brz" motor, tako da ostro sankcionisanje ne predstavlja nikakav problem. Za te ljude treba uvesti i dodatni psihijatrijski i psiholoski pregled nakon registracije ovakvog motora, jer takvi motori imaju posebnu namenu. Mozda ce delovati smesno, ali predlazem neka, uslovno receno, resenja. Kao npr. u SAD drustveno koristan rad za razne vrste prekrsaja, uz naravno, visoke novcane i zatvorske kazne. Krecenje u centru grada, ucestvovanje u radu s decom, tesko bolesnima, koje direktno ugrozavaju svojim divljanjem, zatim komunalnim poslovima itd. Takodje, trebalo bi osposobiti neke stare aerodrome ili otvoriti one koji se slabije koriste i uz nadoknadu dati na koriscenje. Takvih objekata ima prilicno, pa momci tu pokazite ono sto imate! Bice da bi vecini "trkaca" falilo, pod izgovorom losih guma, manjka snage, loseg goriva, ono sto oni momci iz MotoGP i SBK "imaju", kojima vecina, osim pojedincima, ni ime ne zna pravilno da izgovori. KUKAVICE!
tacno a ne treba nam novi zakon, postoji reshenje, pitah ljude i rekoshe ovako:
od pre neku godinu carinska sluzba ima pravo delovanja u dubinu teritorije ... :) e to znachi da lepo kako koga savataju prvo carina na 60 dana proveru kako je uslo vozilo, da li je sve placeno, pa onda poreski organ 45 dana, i na kraju MUP ima pravo 30 dana ...
to mu dodje 135 dana .. znachi dobar deo sezone ...
sve po zakonu i uz podrsku javnosti ...
samo zivi bili pa videli sami bajkeri ce sa njima izaci na kraj ... vec se shushka da se sprema ‚‚chistjenje kutje‚‚ bitje tu batina, oduzimanja motora, odstranivanja iz kafitja, drustva ...
debelo se suska u krugovima da je vecini ljudi, koji su posteni radni ljudi, koji nikad nisu imali problema sa zakonom i koji voze motore jer ih to relaxira da trpe i da budu na stubu srama zbog male, vrlo male manjine ...
Ja sam za to da se pri registraciji motora plate unapred kazne.Npr. za motore do 600 ccm 10 kazni za brzinu preko 20 km/h, 5 kazni preko 30 km/h i td...za motore do 1000 ccm 20 kazni preko 20 km/h i td.
Postoji i mogucnost da se kazne dele pausalno dok su parkirani ispred nekog kafica.Samo se lepe na staklo,a ako nisu registrovani motor se konfiskuje.
Nemoj samo da me neko ubedjuje da su vozili motor propisanom brzinom od 50 km/h u naseljenom mestu ili 80 km/h van naseljenog mesta,kad tu brzinu motor razvije u prvoj brzini sa pola gasa.
Prema motorira velike snage se treba ponasati kao sa drzanjem oruzija.
"Kako onda sprečavaju razbojnike i narko-dilere koji beže na motorima? Kada neko odbije da se zaustavi na znak policajca, on čini krivično delo ometanja službenog lica u obavljanju službene dužnosti. Zašto se onda ne počne sa postavljanjem policijskih blokada - predlaže Okanović."
Poštovani Okanoviću, ne zaustavljanje lica na znak policajca u saobraćaju NIJE krivično delo nego prekršaj stručnije nazvan "NEPOSTUPANJE PO ZNAKU OSL".
:) .. vrlo zanimljivo ... kaznjavanje na osnovu snimka ...
a kad neko ima kacigu na glavi kako cesh a ga kaznish ?:)
onogo na koga se vodi motor ? a sta ako je taj u inostranstvu ili na poslu tad ? kako cesh da ga kaznish kad ima svedoke da je bio na drugom mestu ? ili ako je u pitanju covek invalid bez noge??? aaa ? ...
ma daj ...
Ja sam za to da se pri registraciji motora plate unapred kazne.Npr. za motore do 600 ccm 10 kazni za brzinu preko 20 km/h, 5 kazni preko 30 km/h i td...za motore do 1000 ccm 20 kazni preko 20 km/h i td.
Postoji i mogucnost da se kazne dele pausalno dok su parkirani ispred nekog kafica.Samo se lepe na staklo,a ako nisu registrovani motor se konfiskuje.
Nemoj samo da me neko ubedjuje da su vozili motor propisanom brzinom od 50 km/h u naseljenom mestu ili 80 km/h van naseljenog mesta,kad tu brzinu motor razvije u prvoj brzini sa pola gasa.
Prema motorira velike snage se treba ponasati kao sa drzanjem oruzija.
Vozim veliki motor po gradu. Nisam bahat ni iskompleksiran. Motor mi štedi vreme u gradu, ne zbog besne vožnje, nego zbog lakog parkiranja. Taksisti i tinejdžeri u raspadnutim golfovima su mnogo veći problem. Kada mi se neko zalepi iza leđa na semaforu i trubi kao manijak u prvoj milisekundi žutog svetla, često siđem sa motora i ljubazno objasnim da treba da su srećni zbog mene i drugih motorista, jer svako od nas predstavlja jedno vozilo na ulici manje, i jedno mesto za parkiranje više. Budućnost saobraćaja u Beogradu su motori i skuteri. Nije valjda da još neko veruje despotima iz DS-SPS-LDP da će zaista da naprave metro, obilaznice, mostove, hiljade novih mesta za parkiranje?
pa i kod ovih sto su vozili auto a uhvati ih kamera isto ide tesko dokazivanje ko je vozio ako je kamera otpozadi ..
u UK snimaju odozgo napred ... :) ima i od pozadi ali kazem ti tesko je dokazivo to na nasem sudu :)
jeste li vozili motor, nisam, bio sam tad na poslu...
neko je krivotvorio broj tablice... i jbg ..
drugo .. ``sportski motori`` ili ti R klasa ... ima pozadi ``rep`` koji je uzdignut i na koji vlasnici stavljaju tablicu tako danemoze da se ocita tako jednostavno ... i jeste i nije po zakonu ... ali dok ga ne zaustavish dzaba ... ali bolja kontrola, koordinisane akcije pracenja istih uz ``holivud`` akcije snimanja iz helikoptera i psoel na tv i na kraju kazne u kojoj placa sve troskove potere ... helikopter trosi tipa 5000 dolara na sat .. pa ti vidi :) ...
voznju na zadnjem tocku definisati kao pokushaj ubistva ili ubistvo u pokusaju ... i da vidish kako ce se promeni mentalni sklop ljudi koji voze...
znam lika koji je u fazonu nemoze mu niko nishta, motor se vodi na njegovog strica, covek umro pre 2 godine, on samo produzava saobracjanu ako i produzava :) ... u fazonu je nek me stignu ...
skroz ne podrzavam takvu voznju :( i strashno je sto je ono dete nastradalo, a za pseto koje ga je ubilo motorom bi voleo da prezivi pa 40 godina u zatvor ...
Lepo prica ovaj Okanovic, ali od price nema nista, ljudi, uglavnom neduzna deca i dalje ginu... Tacno se zna ko u kom, pogotovo manjem, gradu ima "brz" motor, tako da ostro sankcionisanje ne predstavlja nikakav problem. Za te ljude treba uvesti i dodatni psihijatrijski i psiholoski pregled nakon registracije ovakvog motora, jer takvi motori imaju posebnu namenu. Mozda ce delovati smesno, ali predlazem neka, uslovno receno, resenja. Kao npr. u SAD drustveno koristan rad za razne vrste prekrsaja, uz naravno, visoke novcane i zatvorske kazne. Krecenje u centru grada, ucestvovanje u radu s decom, tesko bolesnima, koje direktno ugrozavaju svojim divljanjem, zatim komunalnim poslovima itd. Takodje, trebalo bi osposobiti neke stare aerodrome ili otvoriti one koji se slabije koriste i uz nadoknadu dati na koriscenje. Takvih objekata ima prilicno, pa momci tu pokazite ono sto imate! Bice da bi vecini "trkaca" falilo, pod izgovorom losih guma, manjka snage, loseg goriva, ono sto oni momci iz MotoGP i SBK "imaju", kojima vecina, osim pojedincima, ni ime ne zna pravilno da izgovori. KUKAVICE!
I uredjene drzave su imale ovakve probleme, pa su onda ulice pokrile kamerama, a patrole opremile paintball puskama kojima motocikle onih koji nece da se zaustave gadjaju sto ih ofarba izuzetno otpornom UV aktivnom farbom, a onda lepo posete sve registrovane motocikle i provere da l' neki od njih ima tragove, pa ako ima - bajbok i oduzimanje motora.
Nacina da se sprece takvi mandrili ima, pitanje je da l' policija zaista zeli da nesto uradi po tom pitanju.
Problem kažnjavanja motociklista putem kamere može predstavljati problem jer koliko sam ja upoznat većina tih motora je nelegalno i pitanje da li je i na koga registrovano. Mislim voziti motor legalno nije ni malo jeftina zabava registracija je kao za auto, ni njegova cena nije manja i sve to zbog par lepih letnjih dana kada možeš da ga voziš ali zato postoje oni koji ih kupuju kredene i voze neregistrovane a kada policija pokuša da ih zaustavi daju gas i beže.
Već postoji policija na motorima samo bi trebala da patrolira i sankcioniše takve slučajeve po gradovima za početak gde je i frekvencija saobraćaja a i broj pešaka najveći a potom uvesti i patrole presretača po magistralnim putevima. Jednostavno sankcionisati svakog ko nema kacigu, uredne papire za motor i ko se ne ponaša kao svaki drugi učesnik u saobraćaju, samim tim kada motor izgubi svoju finkciju džekiranja oni koji nisu za motor neće na njega ni sedati.
Kao i u svim sferama kod nas, kaznjavanje je nistavno! Mora to mnooogo ostrije, pocevsi od kazni za nenosenje kacige, a da ne pricam o kaznama za opasnu voznju! Prosto takve treba skloniti s ulice na 10 godina(ako vozi 120+ kroz grad npr.), pa da vidimo koliko ce takvih ostati za par meseci.
Naravno da se sve može, pa i ovo oko motociklista... Jedino što se naši saobraćajci sekiraju za bezbednost saobraćaja k'o robijaš za državu. Njihov jedini interes u patroli je da uteraju pare u budžet, što državni, što lični. A to najlakše ide preko nevezanog pojasa, neupaljenih svetala po danu, ograničenja od 50km/h na mestima gde je normalno da se vozi 80 itd... Ko, bre, da se bakće sa tamo nekima što divljaju. Ti umeju da budu nezgodni, a i obično su nečiji, pa...
Ali zato policija uspesno kaznjava sve one teske huligane koji voze 42km/h gde su lupili 30km/h ogranicenje, ili one manijake koji jure 66 na sred njive gde su isti ti poilcajci zaboil 40 samo da bi sprecili tu sumanutu jurnjavu od 66km/h na ravnom otvorenom putu...
mante me novog zakona i postenja, kao i policije koja radi posao a ne samo da ispunjava normu napisanih kazni - hvatajuci ovakve sumanute manijake koji jure mozda cak i 70km/h... a za one brze... pa, ko ce za njima da juri.
Situacija u Leskovcu a i u manjim mestima po srbiji predpostavljam da je ista:
1.bezbroj motora skinutih sa osiguranja iz italije i drugih zemalja;
2.bezbroj majmuna bez kaciga koji divljaju na istim;
3.policija koja ih ne dira jer su barem jednom popili pice ili pojeli neku pljeku na njihov racun;
4.ista ta policija smara mene i druge bajkere sa kacigama na glavi uvek i urednim papirima;
@xeno
To bi bilo isto kao kad vlasnik pistolja sa dozvolom ne bi bio kriv ako nekom pozajmi pistolj kojim se izvrsi ubistvo. Zna se ko je vlasnik motora, ako ga je pozajmio svojevoljno, onda je i preuzeo rizik tog cina. Ako mu je pak ukraden od N-lica, onda je valjda normalno da to odmah prijavi policiji?!
Zar je neko stekao utisak da saob.policija brine o BEZBEDNOSTI?
Pa sto se SUNJAJU ONDA tamo gde niko poginuo nije?
I onda, "napisali smo xxx kazni" ali kada bi pogledali osnov kazne rezultat bi bio vise nego smesan!
Licno na trgu republike sam video pandure i saobracajnu policiju koja se ni ne okrene dok nekoliko istih idu u krug trg-slavija... dakle da su hteli uhvatili bi ih ili su to mozda deca nekog ministra ili slcno...
"Kako onda sprečavaju razbojnike i narko-dilere koji beže na motorima? Kada neko odbije da se zaustavi na znak policajca, on čini krivično delo ometanja službenog lica u obavljanju službene dužnosti. Zašto se onda ne počne sa postavljanjem policijskih blokada - predlaže Okanović."
Poštovani Okanoviću, ne zaustavljanje lica na znak policajca u saobraćaju NIJE krivično delo nego prekršaj stručnije nazvan "NEPOSTUPANJE PO ZNAKU OSL".
Smatram da treba uvesti u upotrebu i veće registarske tablice za motocikle. Takve tablice ne bi mogle da se sakriju u unutrašnji deo zadnjeg blatobrana, kao što je danas praksa, nego bi bile na mestu na kom treba da stoje, jasno vidljive i povezivale motocikl sa vozačem. Mora se stati na put praksi da se tablice pro forma stave na motocikl a da se postave tako da se zapravo ne vide.
nista lakse nego spreciti motoriste... po celu noc na sva mesta gde inace divljaju staviti patrolu policije... zaustaviti svakog motociklistu, naplatiti mu kaznu ako nema kacigu i/ili vozi nelegalno registrovan motor i to je to... za mesec dana ce se ocistiti... a oni koji pobegnu sigurno nece doci sutradan da ponovo rizikuju... ono sto jos ide na ruku policiji je sto je to potrebno samo leti i kad je lepo vreme... budale koje jurcaju po kisi ce se pobrinuti same za sebe...
Da bi se problem resio, prvo treba hteti resavati ga. Konkretno za NS, svi, ali bukvalno svi u gradu znaju da se na miseluku okupljaju, ne samo dvotockasi, nego i oni sa "budzenim" kolima i da divljaju u tokm kraju, i kroy tunel, po mostu... Policija? Iako je u tom delu ogranicenje brzine 40!!!, zaustavljaju se naravno oni "divlji" penzioneri i njima slicni, koji jurcaju i citavih 60, ali zato cim pocnu da se skupljaju motorasi, policija nestane odatle i preseli se na bezbednu udaljenost, na put prema Vencu, gde opet nastavlja da kaznjava one malopre pomenute penzionere - sto je sigurno, sigurno je! To su cinjenice i to svako u Novom Sadu, ko je ikad isao tim putem, zna!!!
I ne moze me niko ubediti da policija ne moze da obuzda bahate vozace!
Ne da ne moze nego nece!!!
Da bi resili taj problem, prvo bi pripadnici policije sami morali da se ponasaju po propisima, ali njima se moze, a ako oni mogu da rade sta hoce, i drugi su onda ugledajuci se na njih poceli da se ponasaju po istom sablonu. Pogotovo oni koji imaju prijatelje, rodjake, komsije... u policiji i koji ce da im "srede" svaku kaznu.
Sve se zna, svi to znaju, ali i dalje sve ide po ustaljenom sablonu i sistemu. I to je Zemlja Srbija, daleko od bilo koje normalne drzave (pod drzavom smatram zakone, sudstvo, zakonodavstvo i sl).
a sta ce da uradi patrola ?
kad on ‚‚proleti‚‚ sa 150 km/h na sat ...
da baci pendrek na njega ? ne sme ... padne sa motora, motor odleti pobije neke ljude pandur na robiju
da ga upuca ? ne sme ... promasice ga ubice nekoga ...
nego se naprave blokade vozilima u cik cak, mali kruzni tokovi na svim tim pravcima gde se divlja, postavljanje onih polu lezecih policajaca, kao u gradu Indjija sto ima tamo gde se peshachka zona seche sa ulicom - mora da uspori ... inache izgine preko toga ... kao i da cela zajednica radi na ‚‚kriminalizaciji‚‚ to pojave, verujte i ‚‚bajkerima‚‚ ali onim pravim je pun xxxx tih napaljenih idiota, jer gomila njih ima decu, porodicu i njima je motor uzivanje a ne mesto za izivljavanje ...
grad bi trebao da kaze ok, ocete mesto za trkanje motorima .. evo u sledece 4 godine cemo u ... pa ima prostora tamo iza bezanije ... da napravimo javnu moto stazu, kao ona u nemackoj, imash super stazu, ufur je 10e ili 20e ... pa ako si faca, postignu vreme tu ... shumaher beshe privatno vozi minivan ? ...
tacno a ne treba nam novi zakon, postoji reshenje, pitah ljude i rekoshe ovako:
od pre neku godinu carinska sluzba ima pravo delovanja u dubinu teritorije ... :) e to znachi da lepo kako koga savataju prvo carina na 60 dana proveru kako je uslo vozilo, da li je sve placeno, pa onda poreski organ 45 dana, i na kraju MUP ima pravo 30 dana ...
to mu dodje 135 dana .. znachi dobar deo sezone ...
sve po zakonu i uz podrsku javnosti ...
samo zivi bili pa videli sami bajkeri ce sa njima izaci na kraj ... vec se shushka da se sprema ‚‚chistjenje kutje‚‚ bitje tu batina, oduzimanja motora, odstranivanja iz kafitja, drustva ...
debelo se suska u krugovima da je vecini ljudi, koji su posteni radni ljudi, koji nikad nisu imali problema sa zakonom i koji voze motore jer ih to relaxira da trpe i da budu na stubu srama zbog male, vrlo male manjine ...
IMAGE SOURCE
25 Komentari
Sortiraj po: