Od danas skuplje taksi usluge

"Sva taksi udruženja i asocijacije su se usaglasile i od danas su usluge skuplje za 10-12 odsto"

Šta radi komisija za zaštitu konkurencije? Zar se ovo ne zove kartel. Čemu onda razna udruženja ako se dogovaraju o cenama. I šta ima gradonačelnik da brine o ceni taksi prevoza? Zašto se ne brine o cenama bureka? Zašto ne koriguje cene pića u kafićima i restoranima? Zašto ne pogleda kako funkcioniše taksi prevoz u Novom Sadu, Pančevu, Kragujevcu... Ovo je SRAMOTA!!!

Beogradski taksisti i taksi firme ocigledno nemaju nikakvu meru za svoju oholost. Cene taksi usluga u Beogradu su nekoliko puta vece nego u drugim gradovima Srbije, poput Novog Sada, Cacka ili Nisa. Ako mi ne verujete, proverite, tamo sam jako cesto. A njima nije jeftinije gorivo, niti su im veci porezi. Pa ti ljudi prezivljavaju i ne zale se, posto "vredni" beogradski taksisti stalno tvrde da sa ovakvim cenama, mucenici, ne mogu da prezive. Ali nasi beogradski taksisti se vode logikom da bolje da oderu jednog nego da se muce sa 5. Onda lepo mogu da vecinu svog radnog vremena presede na stanicama citajuci novine i relaksirajuci se, kao pravi zasluzni i skolovani gradjani koji doprinose razvoju naseg drustva i grada. Ipak im ta usluga vrhunska, automobili besprekorni, razgovori opustajuci, voznja i vise nego prijatna.
He, pa ove cene su vece cak i od dobrog dela evropskih metropola. A standard nam je bas uporediv...
Ali dobro, fino je to, makar ne moramo da imamo ni zrno sumnje da su u pitanju kartelski sporazumi i da gradom Beogradom vlada gradonacelnik po imenu Korupcija. Ne znam zasto jednostavno ne bi uveli porez svim Beogradjanima na taksi usluge, bez obzira da li ih koriste. Moze da stize preko infostana npr. Da se ne muce Djilas & co da svakih mesecak - dva dana potpisuju novo odobrenje, sto da se maltretiramo coveka, greota....
I gradjani umesto da se pobune i kolektivno bojkotuju taksiste makar sedam dana, sve bi bilo drugacije. Ali niko se ne buni, potpuna letargija, cim ja saljem prvi komentar. Verovatno ce biti i jedini. Avaj, ovce su za sisanje...

A na poziv, to je ono kada dobijate 20-30% popusta, nema slobodnih vozila.

Taksi mafija vlada Beogradom...

Pravo sam vreme odabrao da kupim automobil, jer za razliku od situacije od pre 10-ak godina, danas je jevtinije kupiti, odrzavati i voziti se u sopstvenom vozilu nego taksijem.

S druge strane, koliko znam po zakonu je zabranjeno namestanje cena, odnosno kartelizacija trzista, i zaprecene su vrlo ozbiljne kazne. Kako je to dozvoljeno taksistima?

vozikao sam se ranije taksijem ali sad necu

Sve to stoji,ali za jedno ne mogu da se slozim,da Nis ima jeftiniji taksi od Beograda(ovde je samo start 100din),a o "kulturi" samih vozaca i kvalitetu usluge da ne pricam(skoro sam gledao kako taksista iz jednog od jacih udruzenja komotno sedi u vozilu dok devojka sama otvara prtljaznik i ubacuje torbe).U svakom slucaju ja u taksi necu sesti dok ne uvedu fiskalni racun jer na njemu sve lepo pise i nema muvanja i petljanja(a ima gradova u Srbiji gde taksisti imaju fiskalne kase u vozilima i na tome skidam kapu)

U Smederevu je start 50din, a km voznje 40. Znaci od Prvomajske do vrha Ustanicke vozis se za 500dinara. A cena benzina je ista. Sad vi, Beogradjani, vidite o cemu se radi.

Ima jedna divna nauka koja se zove matematika i gde je rezultat ili tačan ili nije, filozoziranja nema,pa se tako i računa ekonomska cena taksi usluge(koja je preko 80 din. po kilometru kada se uzmu u obzir svi parametri). A mišljenje je kao guza, svako ga ima.

Kome je skupo, ne mora da se vozi. Odite malo u London, Bec ili Moskvu pa predjite istu kilometrazu taxiem kao u BG, pa malko uporedite cene. Kome je mnogo da za desetak evra predje sa jednog kraja dvomilionskog grada na drugi, neka ide peske, zdravije je i smanjice svoj carbon footprint. Ili neka se vozi u GSP-u na +40C i uziva u isparenjima. A protivprirodne cene taxi usluga citirane ovde u komentarima od strane gradjana drugih gradova u Srbiji su "moguce" samo "zahvaljujuci" tome sto vozaci imaju "platu" ili "zaradu" ili "profit" od taxi kompanije kao da su robovi koji beru pamuk u Sudanu. A ruski monopolski bensin jeste najskuplji u regionu, a ako se uzme u obzir i njegov "kvalitet", onda je najskuplji u Suncevom sistemu. A gde su troskovi odrzavanja vozila, koja svakodnevno moraju da voze preko najgorih rupa Evrope? Prst na celo, dragi korisnici usluga, pa ako vam se ne svidjaju cene, srecan vam put pesaka ili GSP-om.

... Ako vam je taksi skup, vi nemojte da se vozite i dovidjenja. U Kovinu je taksi 80 dinara fiksno po celom gradu, a isto tako kafa, kisela, i rakija po izboru su takodje 80 dinara. Zasto pivo u Stefan Braunu kosta 420din a u Kovinu popijem sve ovo za 80 dinara. Ponuda i potraznja gospodo i gospodje, a kome se ne svidja i ne mora da se vozi taksijem. Ne uporedjujte babe i zabe. Taksi nikada nije bio socijalna kategorija, ko ima vozice se, ko nema nece.

Beogradski taksisti i taksi firme ocigledno nemaju nikakvu meru za svoju oholost. Cene taksi usluga u Beogradu su nekoliko puta vece nego u drugim gradovima Srbije, poput Novog Sada, Cacka ili Nisa. Ako mi ne verujete, proverite, tamo sam jako cesto. A njima nije jeftinije gorivo, niti su im veci porezi. Pa ti ljudi prezivljavaju i ne zale se, posto "vredni" beogradski taksisti stalno tvrde da sa ovakvim cenama, mucenici, ne mogu da prezive. Ali nasi beogradski taksisti se vode logikom da bolje da oderu jednog nego da se muce sa 5. Onda lepo mogu da vecinu svog radnog vremena presede na stanicama citajuci novine i relaksirajuci se, kao pravi zasluzni i skolovani gradjani koji doprinose razvoju naseg drustva i grada. Ipak im ta usluga vrhunska, automobili besprekorni, razgovori opustajuci, voznja i vise nego prijatna.
He, pa ove cene su vece cak i od dobrog dela evropskih metropola. A standard nam je bas uporediv...
Ali dobro, fino je to, makar ne moramo da imamo ni zrno sumnje da su u pitanju kartelski sporazumi i da gradom Beogradom vlada gradonacelnik po imenu Korupcija. Ne znam zasto jednostavno ne bi uveli porez svim Beogradjanima na taksi usluge, bez obzira da li ih koriste. Moze da stize preko infostana npr. Da se ne muce Djilas & co da svakih mesecak - dva dana potpisuju novo odobrenje, sto da se maltretiramo coveka, greota....
I gradjani umesto da se pobune i kolektivno bojkotuju taksiste makar sedam dana, sve bi bilo drugacije. Ali niko se ne buni, potpuna letargija, cim ja saljem prvi komentar. Verovatno ce biti i jedini. Avaj, ovce su za sisanje...

Pravo sam vreme odabrao da kupim automobil, jer za razliku od situacije od pre 10-ak godina, danas je jevtinije kupiti, odrzavati i voziti se u sopstvenom vozilu nego taksijem.

S druge strane, koliko znam po zakonu je zabranjeno namestanje cena, odnosno kartelizacija trzista, i zaprecene su vrlo ozbiljne kazne. Kako je to dozvoljeno taksistima?

Ima jedna divna nauka koja se zove matematika i gde je rezultat ili tačan ili nije, filozoziranja nema,pa se tako i računa ekonomska cena taksi usluge(koja je preko 80 din. po kilometru kada se uzmu u obzir svi parametri). A mišljenje je kao guza, svako ga ima.

A na poziv, to je ono kada dobijate 20-30% popusta, nema slobodnih vozila.

U Smederevu je start 50din, a km voznje 40. Znaci od Prvomajske do vrha Ustanicke vozis se za 500dinara. A cena benzina je ista. Sad vi, Beogradjani, vidite o cemu se radi.

Kome je skupo, ne mora da se vozi. Odite malo u London, Bec ili Moskvu pa predjite istu kilometrazu taxiem kao u BG, pa malko uporedite cene. Kome je mnogo da za desetak evra predje sa jednog kraja dvomilionskog grada na drugi, neka ide peske, zdravije je i smanjice svoj carbon footprint. Ili neka se vozi u GSP-u na +40C i uziva u isparenjima. A protivprirodne cene taxi usluga citirane ovde u komentarima od strane gradjana drugih gradova u Srbiji su "moguce" samo "zahvaljujuci" tome sto vozaci imaju "platu" ili "zaradu" ili "profit" od taxi kompanije kao da su robovi koji beru pamuk u Sudanu. A ruski monopolski bensin jeste najskuplji u regionu, a ako se uzme u obzir i njegov "kvalitet", onda je najskuplji u Suncevom sistemu. A gde su troskovi odrzavanja vozila, koja svakodnevno moraju da voze preko najgorih rupa Evrope? Prst na celo, dragi korisnici usluga, pa ako vam se ne svidjaju cene, srecan vam put pesaka ili GSP-om.

Sve to stoji,ali za jedno ne mogu da se slozim,da Nis ima jeftiniji taksi od Beograda(ovde je samo start 100din),a o "kulturi" samih vozaca i kvalitetu usluge da ne pricam(skoro sam gledao kako taksista iz jednog od jacih udruzenja komotno sedi u vozilu dok devojka sama otvara prtljaznik i ubacuje torbe).U svakom slucaju ja u taksi necu sesti dok ne uvedu fiskalni racun jer na njemu sve lepo pise i nema muvanja i petljanja(a ima gradova u Srbiji gde taksisti imaju fiskalne kase u vozilima i na tome skidam kapu)

vozikao sam se ranije taksijem ali sad necu

"Sva taksi udruženja i asocijacije su se usaglasile i od danas su usluge skuplje za 10-12 odsto"

Šta radi komisija za zaštitu konkurencije? Zar se ovo ne zove kartel. Čemu onda razna udruženja ako se dogovaraju o cenama. I šta ima gradonačelnik da brine o ceni taksi prevoza? Zašto se ne brine o cenama bureka? Zašto ne koriguje cene pića u kafićima i restoranima? Zašto ne pogleda kako funkcioniše taksi prevoz u Novom Sadu, Pančevu, Kragujevcu... Ovo je SRAMOTA!!!

Taksi mafija vlada Beogradom...

... Ako vam je taksi skup, vi nemojte da se vozite i dovidjenja. U Kovinu je taksi 80 dinara fiksno po celom gradu, a isto tako kafa, kisela, i rakija po izboru su takodje 80 dinara. Zasto pivo u Stefan Braunu kosta 420din a u Kovinu popijem sve ovo za 80 dinara. Ponuda i potraznja gospodo i gospodje, a kome se ne svidja i ne mora da se vozi taksijem. Ne uporedjujte babe i zabe. Taksi nikada nije bio socijalna kategorija, ko ima vozice se, ko nema nece.