Subota, 12.06.2010.
13:32
Ministar za infrastrukturu Milutin Mrkonjić kaže da je uglavnom zadovoljan dinamikom izvođenja radova na severnom kraku Koridora 10.
Izvor: Tanjug
pre 13 godina
Zasto u svemu sto radimo moramo odavati utisak amatera i zaostalog jugo-istoka....
Jeste li videli tunele na hrvatskim autputevima koji izgledaju kao svemirski brodovi? Okolis kao svicarske alpe, ograde besprekorno uredjene, ofarbane i ukusno dizajnirane...
Nije samo u funkcionalnosti - Srbija mora povesti malo vise racuna o image-u i dizajnu....
pre 13 godina
Vise nemam snage da dajem bilo kakve konkretne komentare na ovakve gluposti (izjava Mrkonjica)!
MUKA MI JE!
pre 13 godina
Ma gde zadovoljan deonicama, ona "prva" kad se ide od Novog Sada ka Subotici je stvarno ok, a ona druga.... KATASTROFA! Zguzvan asfalt kao na semaforima u NS. U brzoj je ok a u ovoj voznoj strasno... Vec ima i rupa a put godinu dana star! Ne znam gde ste Vi tu videli kvalitet? Provozajte se do CRO i HU da vidite sta su putevi.
pre 13 godina
vazno da je on zadovoljan nasim putevima i radovima...
pre 13 godina
Juce sam prosao tuda... Radnika ima bas mnogo i radovi su skoro celim putem od Subotice do Novog Sada. Ipak deluje mi kao nemoguca misija da cemo uskoro moci da vozimo do granice sa Madjarskom, bez svih onih suzenja puta, prelaska iz leve u desnu traku itd... Sto se tice kvaliteta radova - nisam primetio da novo-sagradjenim deonicama ista fali. Mogli bi na kraju da srede one ograde oko puta, signazilaciju - neka samo pogledaju kako izgledaju putevi kroz Madjarsku (M5, M7, pa i M0)...
pre 13 godina
Najveca gradilista u Evropi!? Izgradnja dve trake u jednom smeru?
Pa on stvarno misli da se mi zakopcavamo na ledja!
Neverovatno.
pre 13 godina
Ako su Horgos i Kelebija najveca gradilista u Evropi to onda znaci da se vise nigde u Evropi ne gradi ni jedna traka auto - puta ;)
pre 13 godina
a da li je spominjao i kvalitet izgradjenog? ono sto su prosle godine gradili, bolje da nisu. ti talasi se ni u ludilu ne mogu zvati auto-putem.
pre 13 godina
Najveca gradilista u Evropi!? Izgradnja dve trake u jednom smeru?
Pa on stvarno misli da se mi zakopcavamo na ledja!
Neverovatno.
pre 13 godina
a da li je spominjao i kvalitet izgradjenog? ono sto su prosle godine gradili, bolje da nisu. ti talasi se ni u ludilu ne mogu zvati auto-putem.
pre 13 godina
Ako su Horgos i Kelebija najveca gradilista u Evropi to onda znaci da se vise nigde u Evropi ne gradi ni jedna traka auto - puta ;)
pre 13 godina
Juce sam prosao tuda... Radnika ima bas mnogo i radovi su skoro celim putem od Subotice do Novog Sada. Ipak deluje mi kao nemoguca misija da cemo uskoro moci da vozimo do granice sa Madjarskom, bez svih onih suzenja puta, prelaska iz leve u desnu traku itd... Sto se tice kvaliteta radova - nisam primetio da novo-sagradjenim deonicama ista fali. Mogli bi na kraju da srede one ograde oko puta, signazilaciju - neka samo pogledaju kako izgledaju putevi kroz Madjarsku (M5, M7, pa i M0)...
pre 13 godina
Ma gde zadovoljan deonicama, ona "prva" kad se ide od Novog Sada ka Subotici je stvarno ok, a ona druga.... KATASTROFA! Zguzvan asfalt kao na semaforima u NS. U brzoj je ok a u ovoj voznoj strasno... Vec ima i rupa a put godinu dana star! Ne znam gde ste Vi tu videli kvalitet? Provozajte se do CRO i HU da vidite sta su putevi.
pre 13 godina
vazno da je on zadovoljan nasim putevima i radovima...
pre 13 godina
Zasto u svemu sto radimo moramo odavati utisak amatera i zaostalog jugo-istoka....
Jeste li videli tunele na hrvatskim autputevima koji izgledaju kao svemirski brodovi? Okolis kao svicarske alpe, ograde besprekorno uredjene, ofarbane i ukusno dizajnirane...
Nije samo u funkcionalnosti - Srbija mora povesti malo vise racuna o image-u i dizajnu....
pre 13 godina
Vise nemam snage da dajem bilo kakve konkretne komentare na ovakve gluposti (izjava Mrkonjica)!
MUKA MI JE!
pre 13 godina
Juce sam prosao tuda... Radnika ima bas mnogo i radovi su skoro celim putem od Subotice do Novog Sada. Ipak deluje mi kao nemoguca misija da cemo uskoro moci da vozimo do granice sa Madjarskom, bez svih onih suzenja puta, prelaska iz leve u desnu traku itd... Sto se tice kvaliteta radova - nisam primetio da novo-sagradjenim deonicama ista fali. Mogli bi na kraju da srede one ograde oko puta, signazilaciju - neka samo pogledaju kako izgledaju putevi kroz Madjarsku (M5, M7, pa i M0)...
pre 13 godina
Najveca gradilista u Evropi!? Izgradnja dve trake u jednom smeru?
Pa on stvarno misli da se mi zakopcavamo na ledja!
Neverovatno.
pre 13 godina
vazno da je on zadovoljan nasim putevima i radovima...
pre 13 godina
Ma gde zadovoljan deonicama, ona "prva" kad se ide od Novog Sada ka Subotici je stvarno ok, a ona druga.... KATASTROFA! Zguzvan asfalt kao na semaforima u NS. U brzoj je ok a u ovoj voznoj strasno... Vec ima i rupa a put godinu dana star! Ne znam gde ste Vi tu videli kvalitet? Provozajte se do CRO i HU da vidite sta su putevi.
pre 13 godina
a da li je spominjao i kvalitet izgradjenog? ono sto su prosle godine gradili, bolje da nisu. ti talasi se ni u ludilu ne mogu zvati auto-putem.
pre 13 godina
Ako su Horgos i Kelebija najveca gradilista u Evropi to onda znaci da se vise nigde u Evropi ne gradi ni jedna traka auto - puta ;)
pre 13 godina
Vise nemam snage da dajem bilo kakve konkretne komentare na ovakve gluposti (izjava Mrkonjica)!
MUKA MI JE!
pre 13 godina
Zasto u svemu sto radimo moramo odavati utisak amatera i zaostalog jugo-istoka....
Jeste li videli tunele na hrvatskim autputevima koji izgledaju kao svemirski brodovi? Okolis kao svicarske alpe, ograde besprekorno uredjene, ofarbane i ukusno dizajnirane...
Nije samo u funkcionalnosti - Srbija mora povesti malo vise racuna o image-u i dizajnu....
8 Komentari
Sortiraj po: