Sreda, 02.06.2010.
16:11
Srpska i ruska strana potpisale danas protokol o uslovima ruskog kredita za Železnicu Srbije, koji će biti upotrebljen za rekonstrukciju dve deonice u Srbiji.
Izvor: B92
pre 13 godina
Moja zivotna zelja je da preuzmem upravljanje Zeljeznicom na 5 godina ali i polozim 200.000 EUR vlastitog novca i izgradnju giljotine cije konopce bih sam povukao ako u tom roku ne ispunim sljedece:
1. povecao zadovoljstvo korisnika uslugom sa sadasnjih 12% na najmanje 80%
2. povecao tacnost polazaka / dolazaka na 90%
3. povecao profit / smanjio gubitke za najmanje 50%
Kome da se obratim? Ili je mozda bolje da se prvo uclanim u neku stranku....
pre 13 godina
Koji je ovo cirkus, pa to je strašno, ovi Rusi su neviđeni prevaranti, ali ne treba ih kriviti oni rade za sebe, kad imaju ovce za šišanje. Zašto niko ne govori o uslovima pod kojima će se uzeti taj, izuzetno štetan i skup, kredit za nas. Daju nam kredit po višim kamatama, nego što inače možemo da dobijemo kod drugih banaka, a onda nas uslovljavaju kako da potrošimo taj novac (koji moramo da im vratimo), odnosno, hoće da nameste da njihove firme odrade posao po ceni koju oni odrede, znači bez tendera(mi sve sa njima radimo bez tendera). Izgleda da mi sa ,,braćom'' rusima sve radimo preko ucenjivanja i ličnom pogodbom. Kod svih poslova koje smo sa njima radili bili smo na gubitku. A, mi dočekujemo Medvedeva, pa u skupštinu, dolaze Rusi i donose pare da pomognu Srbiji, bla,bla,bla...koja farsa.
Još onaj, ruski lobista, Nenad Popović kaže da treba da se okrenemo Rusima i da sve njima predamo...pa daj tvoju dedovinu slobodno, ko ti brani. Zarobili smo se sa gasom, sa naftom, predali smo im aerodrum u Nišu...dosta je bilo. A, ta ista braća nas tretiraju kao indijance, videli ste kako smo se proveli kod nedavne proslave.
pre 13 godina
Ne dirajte prugu Valjevo - Loznica, tako vam Boga:
- pocela da se radi 1911., sledece godine izbio Balkanski rat
- nastavili 1913., sledece godine izbio Prvi svetski rat
- zatim je nisu dirali do 1939-1940 i sledece godine poceo Drugi svetski rat
- zatim su resili da je obnove 1990. godine i sledece godine poceo raspad SFRJ-a
- zatim 1998. godine i sledece godine pocelo bombardovanje...
Nije toliko bitan taj potez (sto se tice zeleznice). Mozemo i bez te pruge, stvarno...
pre 13 godina
Mislim da gradjani Srbije treba da zahtevaju da se odmah pocne proces davanja Zeleznice u koncesiju. Neverovatno je kako rukovodstvo Zeleznice (koje bira vlada) nista ne cini da se podigne kvalitet usluga Zeleznice, cime bi se povecao broj putnika i zarada. Ovako svi placamo da se vozimo u prljavim vagonima koji stalno kasne.
pre 13 godina
Zasto ovde nije bio raspisan tender? I kako je moguce da nepunih 70 kilometara pruge od Loznice do Valjeva kosta 260 miliona evra (oko 3800 evra po metru)?
pre 13 godina
a kada ce se izvrsiti rekonsrukcija pruge kod nisa i njeno izmestanje iz centra grada?dokle vise samo beograd da se obnavlja,rekonstruise i gradi???
pre 13 godina
Koliko ce sad stanova podeliti medju sobom? Sta ce nam vozovi, mozemo mi i peske.
pre 13 godina
Zasto ovde nije bio raspisan tender? I kako je moguce da nepunih 70 kilometara pruge od Loznice do Valjeva kosta 260 miliona evra (oko 3800 evra po metru)?
pre 13 godina
Ne dirajte prugu Valjevo - Loznica, tako vam Boga:
- pocela da se radi 1911., sledece godine izbio Balkanski rat
- nastavili 1913., sledece godine izbio Prvi svetski rat
- zatim je nisu dirali do 1939-1940 i sledece godine poceo Drugi svetski rat
- zatim su resili da je obnove 1990. godine i sledece godine poceo raspad SFRJ-a
- zatim 1998. godine i sledece godine pocelo bombardovanje...
Nije toliko bitan taj potez (sto se tice zeleznice). Mozemo i bez te pruge, stvarno...
pre 13 godina
Koji je ovo cirkus, pa to je strašno, ovi Rusi su neviđeni prevaranti, ali ne treba ih kriviti oni rade za sebe, kad imaju ovce za šišanje. Zašto niko ne govori o uslovima pod kojima će se uzeti taj, izuzetno štetan i skup, kredit za nas. Daju nam kredit po višim kamatama, nego što inače možemo da dobijemo kod drugih banaka, a onda nas uslovljavaju kako da potrošimo taj novac (koji moramo da im vratimo), odnosno, hoće da nameste da njihove firme odrade posao po ceni koju oni odrede, znači bez tendera(mi sve sa njima radimo bez tendera). Izgleda da mi sa ,,braćom'' rusima sve radimo preko ucenjivanja i ličnom pogodbom. Kod svih poslova koje smo sa njima radili bili smo na gubitku. A, mi dočekujemo Medvedeva, pa u skupštinu, dolaze Rusi i donose pare da pomognu Srbiji, bla,bla,bla...koja farsa.
Još onaj, ruski lobista, Nenad Popović kaže da treba da se okrenemo Rusima i da sve njima predamo...pa daj tvoju dedovinu slobodno, ko ti brani. Zarobili smo se sa gasom, sa naftom, predali smo im aerodrum u Nišu...dosta je bilo. A, ta ista braća nas tretiraju kao indijance, videli ste kako smo se proveli kod nedavne proslave.
pre 13 godina
Koliko ce sad stanova podeliti medju sobom? Sta ce nam vozovi, mozemo mi i peske.
pre 13 godina
Mislim da gradjani Srbije treba da zahtevaju da se odmah pocne proces davanja Zeleznice u koncesiju. Neverovatno je kako rukovodstvo Zeleznice (koje bira vlada) nista ne cini da se podigne kvalitet usluga Zeleznice, cime bi se povecao broj putnika i zarada. Ovako svi placamo da se vozimo u prljavim vagonima koji stalno kasne.
pre 13 godina
Moja zivotna zelja je da preuzmem upravljanje Zeljeznicom na 5 godina ali i polozim 200.000 EUR vlastitog novca i izgradnju giljotine cije konopce bih sam povukao ako u tom roku ne ispunim sljedece:
1. povecao zadovoljstvo korisnika uslugom sa sadasnjih 12% na najmanje 80%
2. povecao tacnost polazaka / dolazaka na 90%
3. povecao profit / smanjio gubitke za najmanje 50%
Kome da se obratim? Ili je mozda bolje da se prvo uclanim u neku stranku....
pre 13 godina
a kada ce se izvrsiti rekonsrukcija pruge kod nisa i njeno izmestanje iz centra grada?dokle vise samo beograd da se obnavlja,rekonstruise i gradi???
pre 13 godina
Koji je ovo cirkus, pa to je strašno, ovi Rusi su neviđeni prevaranti, ali ne treba ih kriviti oni rade za sebe, kad imaju ovce za šišanje. Zašto niko ne govori o uslovima pod kojima će se uzeti taj, izuzetno štetan i skup, kredit za nas. Daju nam kredit po višim kamatama, nego što inače možemo da dobijemo kod drugih banaka, a onda nas uslovljavaju kako da potrošimo taj novac (koji moramo da im vratimo), odnosno, hoće da nameste da njihove firme odrade posao po ceni koju oni odrede, znači bez tendera(mi sve sa njima radimo bez tendera). Izgleda da mi sa ,,braćom'' rusima sve radimo preko ucenjivanja i ličnom pogodbom. Kod svih poslova koje smo sa njima radili bili smo na gubitku. A, mi dočekujemo Medvedeva, pa u skupštinu, dolaze Rusi i donose pare da pomognu Srbiji, bla,bla,bla...koja farsa.
Još onaj, ruski lobista, Nenad Popović kaže da treba da se okrenemo Rusima i da sve njima predamo...pa daj tvoju dedovinu slobodno, ko ti brani. Zarobili smo se sa gasom, sa naftom, predali smo im aerodrum u Nišu...dosta je bilo. A, ta ista braća nas tretiraju kao indijance, videli ste kako smo se proveli kod nedavne proslave.
pre 13 godina
a kada ce se izvrsiti rekonsrukcija pruge kod nisa i njeno izmestanje iz centra grada?dokle vise samo beograd da se obnavlja,rekonstruise i gradi???
pre 13 godina
Zasto ovde nije bio raspisan tender? I kako je moguce da nepunih 70 kilometara pruge od Loznice do Valjeva kosta 260 miliona evra (oko 3800 evra po metru)?
pre 13 godina
Koliko ce sad stanova podeliti medju sobom? Sta ce nam vozovi, mozemo mi i peske.
pre 13 godina
Ne dirajte prugu Valjevo - Loznica, tako vam Boga:
- pocela da se radi 1911., sledece godine izbio Balkanski rat
- nastavili 1913., sledece godine izbio Prvi svetski rat
- zatim je nisu dirali do 1939-1940 i sledece godine poceo Drugi svetski rat
- zatim su resili da je obnove 1990. godine i sledece godine poceo raspad SFRJ-a
- zatim 1998. godine i sledece godine pocelo bombardovanje...
Nije toliko bitan taj potez (sto se tice zeleznice). Mozemo i bez te pruge, stvarno...
pre 13 godina
Mislim da gradjani Srbije treba da zahtevaju da se odmah pocne proces davanja Zeleznice u koncesiju. Neverovatno je kako rukovodstvo Zeleznice (koje bira vlada) nista ne cini da se podigne kvalitet usluga Zeleznice, cime bi se povecao broj putnika i zarada. Ovako svi placamo da se vozimo u prljavim vagonima koji stalno kasne.
pre 13 godina
Moja zivotna zelja je da preuzmem upravljanje Zeljeznicom na 5 godina ali i polozim 200.000 EUR vlastitog novca i izgradnju giljotine cije konopce bih sam povukao ako u tom roku ne ispunim sljedece:
1. povecao zadovoljstvo korisnika uslugom sa sadasnjih 12% na najmanje 80%
2. povecao tacnost polazaka / dolazaka na 90%
3. povecao profit / smanjio gubitke za najmanje 50%
Kome da se obratim? Ili je mozda bolje da se prvo uclanim u neku stranku....
7 Komentari
Sortiraj po: