Opasnije i od prekoracenja i razgovora telefonom je voziti na zimskim gumama pri temperaturama od 30+ stepeni, kao sto mnogi vozaci u Srbiji trenutno rade.
Zimske gume na letnjim temperaturama imaju zaustavni put koji je, blago receno, ubitacno dugacak...
A kombinacija mobilni u ruci + malo brza voznja + zimske gume na felnama je tek dobitna...
Telefoniranje je vrlo lako dokazati,jednostavno se kontaktira provajder da da call-log tog broja koji je u momentu udesa bio u autu i gotova stvar. I kao dokaz vrlo primenjiva na sudu.
Ako pogledate testove koje su pre nekoliko godina radili nemci i englezi u vezi mobitela mozete zakljuciti da je mobitel jedan od najopasnijih izuma naime u testovima su ustanovili da vozac koji govori mobitelom i vozi ima koncentraciju na razini alkoholisane osobe koja ima 1-1,2 promila u sebi !! Problem je u tome da ako dojde do nesrece telefoniranje nije moguce dokazati a onda ostane jedino ona klasicna (kao)prevelika brzina
Dajem glas za "Vidi i Budi Viđen".
U potpunosti se slazem jer te "sitnice" kao sto su migavac i sijaset drugih stvari jednostavno ne koriste srpski vozaci. Sta da kazem kada je neke sumnjive tipove u gradu sramota ili im je ispod casti da daju migavac, ili stanu pesaku na pesacki. Decu ne pustaju, a kamo li starije osobe.
Strasna smo nacija, evo padaju kise, a ni onda nece pojedini svetla da upale.
Mislim svi znate koliko primera ima, i sto se nista ne menja, selektivno se zakon primenjuje.
"Crvena" i dalje igra ulogu, a drugi problem je pak sto je pred pojedincima i policija nemocna.
Puno toga na tako malom mestu.
Svaka cast Englezima, na ovakvim video kampanjama, koje realno oslikavaju greske i posledice gluposti i gresaka vozaca.
@Mikica, zavisi sta definises kao 'pod dejstvom alkohola'. Dokazano je, recimo, da razgovor mobilnim telefonom bez hands-free sistema u proseku odgovara voznji sa 0.8 promila alkohola u krvi kad je rec o vremenu reakcije, i 1.2 promila kad je rec o primecivanju prepreka i potencijalnih opasnosti. To je i razlog sto je doticna stvar u svim normalnim zemljama zabranjena.
Po čnom izveštaju MUPa najviše prekršaja od početka primene novog ZOBSa je : ne upaljena svetla, ne vezan pojas. Ali takvi učesnici nisu opasni.
Smatram da je mnogo opasnije koristiti mobilni telefon, pogotovo tipkati poruke, čitati novine na semaforu...
ali to nema koda kazni
Dobar i koristan članak. Ovakve testove i informisanje o njima bi trebalo da finansiraju i rade u ministarstvu nadležnom za saobraćaj uz učešće policije umesto što nam policajci pišu zakon o saobraćaju i čuče po žbunju sa radarima.
Ja sam čekajući prijatelja pre nekoliko dana na uglu dve ulice na dorćolu za dvadesetpet minuta iz dosade konstatovao da od 86 automobila koji su skretali 62 nisu dala migavac a u dvadesetjednom je vozač koristio mobilni telefon.
Vozilo je oružje kojim možete oduzeti život drugome i/ili sebi. Rukovanje oružjem zahteva ozbiljnost i obuku. Ozbiljnost proističe iz shvatanja posledica pogrešnih odluka i stiče se obukom i edukacijom. Obuka za upravljanje vozilima (prava, kvalitetna) kod nas NE postoji. Obuka za upravljanje motociklima NE postoji (ni dobra ni loša – ne postoji NIKAKVA). Edukacija (jedan primer je priloženi spot), praktično ne postoji.
Zemlja Srbija nas je i po ovom pitanju ostavila da se sami čuvamo i snalazimo. Novi ZOBS (ZastrašivanjeOtimačinaBudalaštineSkandali) nije nam ni od kakve pomoći (nije ni pravljen da bude). Zato svako od nas mora da se potrudi da bude bolji vozač i bolji čovek, samoinicijativno. Setite se, makar povremeno, da biti za volanom znači biti jednom nogom u grobu a drugom u zatvoru. Hodajte pažljivo! (i u prenosnom i u bukvalnom smislu – takve su nam saobraćajnice).
Zato drage moje ulične i drumske kolege, kada vozite – držite pažnju na dešavanja u saobraćaju (da, da, to podrazumeva i ono što se događa IZA vas i PORED vas a ne samo ISPRED vas). Kome je to suviše teško, sebe radi a i nas ostalih pride, neka izbegava volan. Vozilo je ozbiljna igračka i nije ni za Boldrike ni za Teletabise; a tek Bratz i Barbike - šta reći!
I još jedna sitnica; razumem ja da se danas više “ne može” bez korišćenja (na svakom mestu i u svako vreme) sprave na čiju upotrebu plaćamo porez. Ali ne razumem zašto ne koristite j...ne migavce; na njihovu upotrebu se porez ne plaća! (‘al nemoj to da pričate Onima; posle ja da ispadnem kriv za nove namete).
E, sada lepo, konstantno treba pustati na TV-u ovakve video klipove pa da ljudi non-stop gledaju sta se desava kada se za volanom ne ponasas po propisima . . . pa ako se posle ovoga ne najeze i dobro ne zamisle kada sledeci put udju u kola onda neka odu tamo gde se odlazi kada neces da postujes svoj i tudji zivot . . .
Vozilo je oružje kojim možete oduzeti život drugome i/ili sebi. Rukovanje oružjem zahteva ozbiljnost i obuku. Ozbiljnost proističe iz shvatanja posledica pogrešnih odluka i stiče se obukom i edukacijom. Obuka za upravljanje vozilima (prava, kvalitetna) kod nas NE postoji. Obuka za upravljanje motociklima NE postoji (ni dobra ni loša – ne postoji NIKAKVA). Edukacija (jedan primer je priloženi spot), praktično ne postoji.
Zemlja Srbija nas je i po ovom pitanju ostavila da se sami čuvamo i snalazimo. Novi ZOBS (ZastrašivanjeOtimačinaBudalaštineSkandali) nije nam ni od kakve pomoći (nije ni pravljen da bude). Zato svako od nas mora da se potrudi da bude bolji vozač i bolji čovek, samoinicijativno. Setite se, makar povremeno, da biti za volanom znači biti jednom nogom u grobu a drugom u zatvoru. Hodajte pažljivo! (i u prenosnom i u bukvalnom smislu – takve su nam saobraćajnice).
Zato drage moje ulične i drumske kolege, kada vozite – držite pažnju na dešavanja u saobraćaju (da, da, to podrazumeva i ono što se događa IZA vas i PORED vas a ne samo ISPRED vas). Kome je to suviše teško, sebe radi a i nas ostalih pride, neka izbegava volan. Vozilo je ozbiljna igračka i nije ni za Boldrike ni za Teletabise; a tek Bratz i Barbike - šta reći!
I još jedna sitnica; razumem ja da se danas više “ne može” bez korišćenja (na svakom mestu i u svako vreme) sprave na čiju upotrebu plaćamo porez. Ali ne razumem zašto ne koristite j...ne migavce; na njihovu upotrebu se porez ne plaća! (‘al nemoj to da pričate Onima; posle ja da ispadnem kriv za nove namete).
E, sada lepo, konstantno treba pustati na TV-u ovakve video klipove pa da ljudi non-stop gledaju sta se desava kada se za volanom ne ponasas po propisima . . . pa ako se posle ovoga ne najeze i dobro ne zamisle kada sledeci put udju u kola onda neka odu tamo gde se odlazi kada neces da postujes svoj i tudji zivot . . .
Dobar i koristan članak. Ovakve testove i informisanje o njima bi trebalo da finansiraju i rade u ministarstvu nadležnom za saobraćaj uz učešće policije umesto što nam policajci pišu zakon o saobraćaju i čuče po žbunju sa radarima.
Ja sam čekajući prijatelja pre nekoliko dana na uglu dve ulice na dorćolu za dvadesetpet minuta iz dosade konstatovao da od 86 automobila koji su skretali 62 nisu dala migavac a u dvadesetjednom je vozač koristio mobilni telefon.
Po čnom izveštaju MUPa najviše prekršaja od početka primene novog ZOBSa je : ne upaljena svetla, ne vezan pojas. Ali takvi učesnici nisu opasni.
Smatram da je mnogo opasnije koristiti mobilni telefon, pogotovo tipkati poruke, čitati novine na semaforu...
ali to nema koda kazni
Dajem glas za "Vidi i Budi Viđen".
U potpunosti se slazem jer te "sitnice" kao sto su migavac i sijaset drugih stvari jednostavno ne koriste srpski vozaci. Sta da kazem kada je neke sumnjive tipove u gradu sramota ili im je ispod casti da daju migavac, ili stanu pesaku na pesacki. Decu ne pustaju, a kamo li starije osobe.
Strasna smo nacija, evo padaju kise, a ni onda nece pojedini svetla da upale.
Mislim svi znate koliko primera ima, i sto se nista ne menja, selektivno se zakon primenjuje.
"Crvena" i dalje igra ulogu, a drugi problem je pak sto je pred pojedincima i policija nemocna.
Puno toga na tako malom mestu.
Svaka cast Englezima, na ovakvim video kampanjama, koje realno oslikavaju greske i posledice gluposti i gresaka vozaca.
Opasnije i od prekoracenja i razgovora telefonom je voziti na zimskim gumama pri temperaturama od 30+ stepeni, kao sto mnogi vozaci u Srbiji trenutno rade.
Zimske gume na letnjim temperaturama imaju zaustavni put koji je, blago receno, ubitacno dugacak...
A kombinacija mobilni u ruci + malo brza voznja + zimske gume na felnama je tek dobitna...
@Mikica, zavisi sta definises kao 'pod dejstvom alkohola'. Dokazano je, recimo, da razgovor mobilnim telefonom bez hands-free sistema u proseku odgovara voznji sa 0.8 promila alkohola u krvi kad je rec o vremenu reakcije, i 1.2 promila kad je rec o primecivanju prepreka i potencijalnih opasnosti. To je i razlog sto je doticna stvar u svim normalnim zemljama zabranjena.
Telefoniranje je vrlo lako dokazati,jednostavno se kontaktira provajder da da call-log tog broja koji je u momentu udesa bio u autu i gotova stvar. I kao dokaz vrlo primenjiva na sudu.
Ako pogledate testove koje su pre nekoliko godina radili nemci i englezi u vezi mobitela mozete zakljuciti da je mobitel jedan od najopasnijih izuma naime u testovima su ustanovili da vozac koji govori mobitelom i vozi ima koncentraciju na razini alkoholisane osobe koja ima 1-1,2 promila u sebi !! Problem je u tome da ako dojde do nesrece telefoniranje nije moguce dokazati a onda ostane jedino ona klasicna (kao)prevelika brzina
Ako pogledate testove koje su pre nekoliko godina radili nemci i englezi u vezi mobitela mozete zakljuciti da je mobitel jedan od najopasnijih izuma naime u testovima su ustanovili da vozac koji govori mobitelom i vozi ima koncentraciju na razini alkoholisane osobe koja ima 1-1,2 promila u sebi !! Problem je u tome da ako dojde do nesrece telefoniranje nije moguce dokazati a onda ostane jedino ona klasicna (kao)prevelika brzina
Vozilo je oružje kojim možete oduzeti život drugome i/ili sebi. Rukovanje oružjem zahteva ozbiljnost i obuku. Ozbiljnost proističe iz shvatanja posledica pogrešnih odluka i stiče se obukom i edukacijom. Obuka za upravljanje vozilima (prava, kvalitetna) kod nas NE postoji. Obuka za upravljanje motociklima NE postoji (ni dobra ni loša – ne postoji NIKAKVA). Edukacija (jedan primer je priloženi spot), praktično ne postoji.
Zemlja Srbija nas je i po ovom pitanju ostavila da se sami čuvamo i snalazimo. Novi ZOBS (ZastrašivanjeOtimačinaBudalaštineSkandali) nije nam ni od kakve pomoći (nije ni pravljen da bude). Zato svako od nas mora da se potrudi da bude bolji vozač i bolji čovek, samoinicijativno. Setite se, makar povremeno, da biti za volanom znači biti jednom nogom u grobu a drugom u zatvoru. Hodajte pažljivo! (i u prenosnom i u bukvalnom smislu – takve su nam saobraćajnice).
Zato drage moje ulične i drumske kolege, kada vozite – držite pažnju na dešavanja u saobraćaju (da, da, to podrazumeva i ono što se događa IZA vas i PORED vas a ne samo ISPRED vas). Kome je to suviše teško, sebe radi a i nas ostalih pride, neka izbegava volan. Vozilo je ozbiljna igračka i nije ni za Boldrike ni za Teletabise; a tek Bratz i Barbike - šta reći!
I još jedna sitnica; razumem ja da se danas više “ne može” bez korišćenja (na svakom mestu i u svako vreme) sprave na čiju upotrebu plaćamo porez. Ali ne razumem zašto ne koristite j...ne migavce; na njihovu upotrebu se porez ne plaća! (‘al nemoj to da pričate Onima; posle ja da ispadnem kriv za nove namete).
@Mikica, zavisi sta definises kao 'pod dejstvom alkohola'. Dokazano je, recimo, da razgovor mobilnim telefonom bez hands-free sistema u proseku odgovara voznji sa 0.8 promila alkohola u krvi kad je rec o vremenu reakcije, i 1.2 promila kad je rec o primecivanju prepreka i potencijalnih opasnosti. To je i razlog sto je doticna stvar u svim normalnim zemljama zabranjena.
Opasnije i od prekoracenja i razgovora telefonom je voziti na zimskim gumama pri temperaturama od 30+ stepeni, kao sto mnogi vozaci u Srbiji trenutno rade.
Zimske gume na letnjim temperaturama imaju zaustavni put koji je, blago receno, ubitacno dugacak...
A kombinacija mobilni u ruci + malo brza voznja + zimske gume na felnama je tek dobitna...
E, sada lepo, konstantno treba pustati na TV-u ovakve video klipove pa da ljudi non-stop gledaju sta se desava kada se za volanom ne ponasas po propisima . . . pa ako se posle ovoga ne najeze i dobro ne zamisle kada sledeci put udju u kola onda neka odu tamo gde se odlazi kada neces da postujes svoj i tudji zivot . . .
Po čnom izveštaju MUPa najviše prekršaja od početka primene novog ZOBSa je : ne upaljena svetla, ne vezan pojas. Ali takvi učesnici nisu opasni.
Smatram da je mnogo opasnije koristiti mobilni telefon, pogotovo tipkati poruke, čitati novine na semaforu...
ali to nema koda kazni
Telefoniranje je vrlo lako dokazati,jednostavno se kontaktira provajder da da call-log tog broja koji je u momentu udesa bio u autu i gotova stvar. I kao dokaz vrlo primenjiva na sudu.
Dobar i koristan članak. Ovakve testove i informisanje o njima bi trebalo da finansiraju i rade u ministarstvu nadležnom za saobraćaj uz učešće policije umesto što nam policajci pišu zakon o saobraćaju i čuče po žbunju sa radarima.
Ja sam čekajući prijatelja pre nekoliko dana na uglu dve ulice na dorćolu za dvadesetpet minuta iz dosade konstatovao da od 86 automobila koji su skretali 62 nisu dala migavac a u dvadesetjednom je vozač koristio mobilni telefon.
Dajem glas za "Vidi i Budi Viđen".
U potpunosti se slazem jer te "sitnice" kao sto su migavac i sijaset drugih stvari jednostavno ne koriste srpski vozaci. Sta da kazem kada je neke sumnjive tipove u gradu sramota ili im je ispod casti da daju migavac, ili stanu pesaku na pesacki. Decu ne pustaju, a kamo li starije osobe.
Strasna smo nacija, evo padaju kise, a ni onda nece pojedini svetla da upale.
Mislim svi znate koliko primera ima, i sto se nista ne menja, selektivno se zakon primenjuje.
"Crvena" i dalje igra ulogu, a drugi problem je pak sto je pred pojedincima i policija nemocna.
Puno toga na tako malom mestu.
Svaka cast Englezima, na ovakvim video kampanjama, koje realno oslikavaju greske i posledice gluposti i gresaka vozaca.
IMAGE SOURCE
11 Komentari
Sortiraj po: