Ne znam, Soul je sigurno kvalitetan auto i ima cool ime, ali je nenormalno ruzan kao takav. Ovo je dizajn za frizider ili masinu za pranje sudova. Kazete neki Slovenac je dizajner? Da nije prethodno radio za Gorenje?
Ne znam... Ja video u Limi cena iste mashine malko prelazi 16000 dolara.. Toliko je Cerato inace... Mozda je to za Soul bio popust.. a mozda su to samo nasa posla.. U svakom slucaju, vozilo je strava
Ovaj auto je napravljen u sklopu akcije velikog prodora KIA branda na američko tržište. Napravljen je za ciljnu grupu (američkih) tinejdžera kao njihov prvi auto. Odatle i cela ta akcija na personalizaciji kako bi svaki tinejdžer bio "potpuno drukčiji od drugih". U našim uslovima to je solidan i ne baš previše jeftin gradski auto. Autora članka upozoravam da obrati pažnju na žanrove: ovaj automobil nije iz crossover kategorije niti će to ikada biti u ovom životu. Za to treba imati (makar u jednoj varijanti) 4wd kao i puno veći klirens. Obzirom na dizajn moguće je da se u nekoj novoj reinkarnaciji probudi kao crossover.
REDAKCIJA:
Savet, ne upozorenje
Tata, pogledaj fotografije i pogledaj sta pise na autu : )
Poenta je u OBAVEZNOM servisiranju kod njih. Servis je toliko skup da se cudim sto ne daju 100-godisnju garanciju. Namlatili bi pare.
Sto kazu, ko ne plati na mostu, platice na cupriji...
... zaboravio sam da dodam u prethodnoj poruci: a cim udjete u servis, pridje vam majstor i pita "A hoces da ti sve to uradim kod mene kuci upola cene?"
Kupio sam KIA Soul Base model za $12,500. Auto je odlican, malo trosi, i prostrana kabina. Napravljen je na sasiji KIA Rio, ali je dizajn kabine super i prostran tako da ostavlja utisak veceg auta od Hyundai Elantre koji sam zamenio. Sto se tice odnosa cena/kvalitet super. Za americke uslove moglo bi se reci da Base modelu fali 6. brzina. Kada se vozi 120-130km/h auto je na oko 3500 do 4000 obrtaja, kao da je razlika izmedju 4. i 5. brzine mogla biti veca. Druga stvar je da su coskovi nazad prilicno zatvoreni tako da je mrtav ugao veci. To donekle nadoknadjuju super veliki retrovizori sa obe strane. Trece, plastike unutra se dosta lako prljaju i ostaje trag kao ogrebotina na njima. To je manje vise na vecini danasljih kola. Cetvrto, ako vam pojas sa desne zadnje strane ostane da viri lako se moze desiti da zatvorite kopcu izmedju vrata i ogrebete deo izmedju vrata i blatobrana... srecom ne vidi se kad su zatvorena vrata.
U poredjenju sa Elantrom 2L, KIA Soul napravi 25% vise kilometraze za isto gorivo sto je fantasticno.
Za nase prostore je mozda i idealan, jel iako vrlo mali, auto ima prostranu kabinu i odlicnu garanciju i kvalitet. Pohvalne stvari osim potrosnje i prostrane kabine su, simpatican moderan dizajn, ABS, disk kocnice na sva 4 tocka (kotaca :), osecaj da sedite u visokom vozilu, simpa stereo sa USB, itd.
Naravno da morate da servisirate auto u ovlašćenom servisu. Oni drugačije ne mogu da garantuju da kvar nije prouzrokovan nestručnom popravkom. Isto je sa bilo kojom robom, od kompjutera do bele tehnike. Ako kupite Mercedes oni će vam dozvoliti da servisirate auto u neovlašćenom servisu a neće vam ukinuti garanciju?
Cena servisa je normalna, nije ništa viša od ostalih. Ceed 1.4 benzin oko 11000din na svakih 15000km.
U svakom slučaju ko smatra da mu je to skupo, neka sam sipa ulje i menja paknove i proverava sklopove ali ako se nešto pokvari neka zavuče ruku u džep.
Fora sa garancijom je u tome sto svih 7 godina da bi garancija vazila, auto morate servisirati u ovlastenim servisima. Redovan servis kod Kie, kosta mnogo vise nego kod drugih brendova. Samim tim oni akumuliraju novac koji im kasnije sluzi da finansiraju troskove popravki u sedmogodisnjoj garanciji.
samo da dodam kod nas je akcija (iz skladista 2009) po ceni 13.900 EUR za mod. EX Soul 1.6, inace je cena 17.400 a recimo citroen C4 Picaso 14.500EUR bez akcije... malo je skup taj soul poz
Kazete najjeftiniji model je 21000 i nesto evra. Ali taj model nema klimu i ima samo dva zracna jastuka. Za te pare se moze kupiti Kia Ceed sa 109 KS, sest zracnih jastuka, ABS, klimom, CD-om, velikim gepekom i za benzinca minimalnom potrosnjom. A takodje sa 7 godina garancije. Imamo u firmi upravo takav CEED i auto je odlican. Jedina mana mu je sto CD malo losije cita MP3 (preskace), ali zato muzicke CD odlicno. Soul je skup i moglo bi se desiti da trohne. Cujem da u Sarajevu i Zagrebu ih imaju gomile na lageru i ne znaju sta ce sa njima (mozda i snize cene), jer svi kupuju prakticniji Ceed.
@Genije neznam kako ce kod vas ali kod nas je KIA (inace u vlastnistvu Hyundai) iz tamo nekog smesnog pre 5g uz agresivan marketing i ponudu 2009 postala najprodavanija marka sto je prvi put da je sa prvog mesta skinut Renault koji je "domaci proizvod" posto je tvornicu u Slo (Renault-Revoz)
Kad samo prvi put video Soula i njegov otkacen dizajn koji je inace delo Slo dizajnerja R. Lesnika (pre KIA dizajnirao aktualni WV passat i siroko a sada radi u MB nova S klasa je njegova) nisam znao sta da kazem ali moram priznati dobar dizajn za gradsko vozilo mada je barem kod nas malo skup naime direktan konkurent Citroen C3 picaso je vise od 2000 EUR jefitiniji dobro nema 7 g garancije ali ipak...
Jos je KIA "zelena" da bi postala leader u cenama u segmentu. Interesantan auto, ali preskup!
Inače, prenosiva garancija KIA vozila u Srbiji znači da kada pokusate da ostvarite to pravo, čekate na zamenu rezervnog dela minimum 15 dana...
Ako se prosiri servisna mreza i poboljša usluga zastupnika, KIA moze da postane interesantna i da se neko veze za ovu marku (sto se ne desava) i mozda je neko nekada i ponovo kupi...
A sta je covek uradio kada zavrsi voznju Nissana Navare? Pa navario se : )
Soul mi spada u one automobile za koje ne znam ni da li su ruzni ni da li su lepi ali mi se dopadaju. Ima soulova u crnoj gori dosta. U Beogradu nisam ih vidjao.
MIslim da KIA treba da proizvede jos najmanje jednu generaciju vozila da bi ona postala cool.
A sta je covek uradio kada zavrsi voznju Nissana Navare? Pa navario se : )
Soul mi spada u one automobile za koje ne znam ni da li su ruzni ni da li su lepi ali mi se dopadaju. Ima soulova u crnoj gori dosta. U Beogradu nisam ih vidjao.
MIslim da KIA treba da proizvede jos najmanje jednu generaciju vozila da bi ona postala cool.
@Genije neznam kako ce kod vas ali kod nas je KIA (inace u vlastnistvu Hyundai) iz tamo nekog smesnog pre 5g uz agresivan marketing i ponudu 2009 postala najprodavanija marka sto je prvi put da je sa prvog mesta skinut Renault koji je "domaci proizvod" posto je tvornicu u Slo (Renault-Revoz)
Kad samo prvi put video Soula i njegov otkacen dizajn koji je inace delo Slo dizajnerja R. Lesnika (pre KIA dizajnirao aktualni WV passat i siroko a sada radi u MB nova S klasa je njegova) nisam znao sta da kazem ali moram priznati dobar dizajn za gradsko vozilo mada je barem kod nas malo skup naime direktan konkurent Citroen C3 picaso je vise od 2000 EUR jefitiniji dobro nema 7 g garancije ali ipak...
Jos je KIA "zelena" da bi postala leader u cenama u segmentu. Interesantan auto, ali preskup!
Inače, prenosiva garancija KIA vozila u Srbiji znači da kada pokusate da ostvarite to pravo, čekate na zamenu rezervnog dela minimum 15 dana...
Ako se prosiri servisna mreza i poboljša usluga zastupnika, KIA moze da postane interesantna i da se neko veze za ovu marku (sto se ne desava) i mozda je neko nekada i ponovo kupi...
Kupio sam KIA Soul Base model za $12,500. Auto je odlican, malo trosi, i prostrana kabina. Napravljen je na sasiji KIA Rio, ali je dizajn kabine super i prostran tako da ostavlja utisak veceg auta od Hyundai Elantre koji sam zamenio. Sto se tice odnosa cena/kvalitet super. Za americke uslove moglo bi se reci da Base modelu fali 6. brzina. Kada se vozi 120-130km/h auto je na oko 3500 do 4000 obrtaja, kao da je razlika izmedju 4. i 5. brzine mogla biti veca. Druga stvar je da su coskovi nazad prilicno zatvoreni tako da je mrtav ugao veci. To donekle nadoknadjuju super veliki retrovizori sa obe strane. Trece, plastike unutra se dosta lako prljaju i ostaje trag kao ogrebotina na njima. To je manje vise na vecini danasljih kola. Cetvrto, ako vam pojas sa desne zadnje strane ostane da viri lako se moze desiti da zatvorite kopcu izmedju vrata i ogrebete deo izmedju vrata i blatobrana... srecom ne vidi se kad su zatvorena vrata.
U poredjenju sa Elantrom 2L, KIA Soul napravi 25% vise kilometraze za isto gorivo sto je fantasticno.
Za nase prostore je mozda i idealan, jel iako vrlo mali, auto ima prostranu kabinu i odlicnu garanciju i kvalitet. Pohvalne stvari osim potrosnje i prostrane kabine su, simpatican moderan dizajn, ABS, disk kocnice na sva 4 tocka (kotaca :), osecaj da sedite u visokom vozilu, simpa stereo sa USB, itd.
Kazete najjeftiniji model je 21000 i nesto evra. Ali taj model nema klimu i ima samo dva zracna jastuka. Za te pare se moze kupiti Kia Ceed sa 109 KS, sest zracnih jastuka, ABS, klimom, CD-om, velikim gepekom i za benzinca minimalnom potrosnjom. A takodje sa 7 godina garancije. Imamo u firmi upravo takav CEED i auto je odlican. Jedina mana mu je sto CD malo losije cita MP3 (preskace), ali zato muzicke CD odlicno. Soul je skup i moglo bi se desiti da trohne. Cujem da u Sarajevu i Zagrebu ih imaju gomile na lageru i ne znaju sta ce sa njima (mozda i snize cene), jer svi kupuju prakticniji Ceed.
Naravno da morate da servisirate auto u ovlašćenom servisu. Oni drugačije ne mogu da garantuju da kvar nije prouzrokovan nestručnom popravkom. Isto je sa bilo kojom robom, od kompjutera do bele tehnike. Ako kupite Mercedes oni će vam dozvoliti da servisirate auto u neovlašćenom servisu a neće vam ukinuti garanciju?
Cena servisa je normalna, nije ništa viša od ostalih. Ceed 1.4 benzin oko 11000din na svakih 15000km.
U svakom slučaju ko smatra da mu je to skupo, neka sam sipa ulje i menja paknove i proverava sklopove ali ako se nešto pokvari neka zavuče ruku u džep.
samo da dodam kod nas je akcija (iz skladista 2009) po ceni 13.900 EUR za mod. EX Soul 1.6, inace je cena 17.400 a recimo citroen C4 Picaso 14.500EUR bez akcije... malo je skup taj soul poz
Fora sa garancijom je u tome sto svih 7 godina da bi garancija vazila, auto morate servisirati u ovlastenim servisima. Redovan servis kod Kie, kosta mnogo vise nego kod drugih brendova. Samim tim oni akumuliraju novac koji im kasnije sluzi da finansiraju troskove popravki u sedmogodisnjoj garanciji.
... zaboravio sam da dodam u prethodnoj poruci: a cim udjete u servis, pridje vam majstor i pita "A hoces da ti sve to uradim kod mene kuci upola cene?"
Ne znam... Ja video u Limi cena iste mashine malko prelazi 16000 dolara.. Toliko je Cerato inace... Mozda je to za Soul bio popust.. a mozda su to samo nasa posla.. U svakom slucaju, vozilo je strava
Poenta je u OBAVEZNOM servisiranju kod njih. Servis je toliko skup da se cudim sto ne daju 100-godisnju garanciju. Namlatili bi pare.
Sto kazu, ko ne plati na mostu, platice na cupriji...
Ne znam, Soul je sigurno kvalitetan auto i ima cool ime, ali je nenormalno ruzan kao takav. Ovo je dizajn za frizider ili masinu za pranje sudova. Kazete neki Slovenac je dizajner? Da nije prethodno radio za Gorenje?
Ovaj auto je napravljen u sklopu akcije velikog prodora KIA branda na američko tržište. Napravljen je za ciljnu grupu (američkih) tinejdžera kao njihov prvi auto. Odatle i cela ta akcija na personalizaciji kako bi svaki tinejdžer bio "potpuno drukčiji od drugih". U našim uslovima to je solidan i ne baš previše jeftin gradski auto. Autora članka upozoravam da obrati pažnju na žanrove: ovaj automobil nije iz crossover kategorije niti će to ikada biti u ovom životu. Za to treba imati (makar u jednoj varijanti) 4wd kao i puno veći klirens. Obzirom na dizajn moguće je da se u nekoj novoj reinkarnaciji probudi kao crossover.
REDAKCIJA:
Savet, ne upozorenje
Tata, pogledaj fotografije i pogledaj sta pise na autu : )
Ne znam, Soul je sigurno kvalitetan auto i ima cool ime, ali je nenormalno ruzan kao takav. Ovo je dizajn za frizider ili masinu za pranje sudova. Kazete neki Slovenac je dizajner? Da nije prethodno radio za Gorenje?
Poenta je u OBAVEZNOM servisiranju kod njih. Servis je toliko skup da se cudim sto ne daju 100-godisnju garanciju. Namlatili bi pare.
Sto kazu, ko ne plati na mostu, platice na cupriji...
Fora sa garancijom je u tome sto svih 7 godina da bi garancija vazila, auto morate servisirati u ovlastenim servisima. Redovan servis kod Kie, kosta mnogo vise nego kod drugih brendova. Samim tim oni akumuliraju novac koji im kasnije sluzi da finansiraju troskove popravki u sedmogodisnjoj garanciji.
Jos je KIA "zelena" da bi postala leader u cenama u segmentu. Interesantan auto, ali preskup!
Inače, prenosiva garancija KIA vozila u Srbiji znači da kada pokusate da ostvarite to pravo, čekate na zamenu rezervnog dela minimum 15 dana...
Ako se prosiri servisna mreza i poboljša usluga zastupnika, KIA moze da postane interesantna i da se neko veze za ovu marku (sto se ne desava) i mozda je neko nekada i ponovo kupi...
... zaboravio sam da dodam u prethodnoj poruci: a cim udjete u servis, pridje vam majstor i pita "A hoces da ti sve to uradim kod mene kuci upola cene?"
Kad samo prvi put video Soula i njegov otkacen dizajn koji je inace delo Slo dizajnerja R. Lesnika (pre KIA dizajnirao aktualni WV passat i siroko a sada radi u MB nova S klasa je njegova) nisam znao sta da kazem ali moram priznati dobar dizajn za gradsko vozilo mada je barem kod nas malo skup naime direktan konkurent Citroen C3 picaso je vise od 2000 EUR jefitiniji dobro nema 7 g garancije ali ipak...
Kazete najjeftiniji model je 21000 i nesto evra. Ali taj model nema klimu i ima samo dva zracna jastuka. Za te pare se moze kupiti Kia Ceed sa 109 KS, sest zracnih jastuka, ABS, klimom, CD-om, velikim gepekom i za benzinca minimalnom potrosnjom. A takodje sa 7 godina garancije. Imamo u firmi upravo takav CEED i auto je odlican. Jedina mana mu je sto CD malo losije cita MP3 (preskace), ali zato muzicke CD odlicno. Soul je skup i moglo bi se desiti da trohne. Cujem da u Sarajevu i Zagrebu ih imaju gomile na lageru i ne znaju sta ce sa njima (mozda i snize cene), jer svi kupuju prakticniji Ceed.
samo da dodam kod nas je akcija (iz skladista 2009) po ceni 13.900 EUR za mod. EX Soul 1.6, inace je cena 17.400 a recimo citroen C4 Picaso 14.500EUR bez akcije... malo je skup taj soul poz
A sta je covek uradio kada zavrsi voznju Nissana Navare? Pa navario se : )
Soul mi spada u one automobile za koje ne znam ni da li su ruzni ni da li su lepi ali mi se dopadaju. Ima soulova u crnoj gori dosta. U Beogradu nisam ih vidjao.
MIslim da KIA treba da proizvede jos najmanje jednu generaciju vozila da bi ona postala cool.
Kupio sam KIA Soul Base model za $12,500. Auto je odlican, malo trosi, i prostrana kabina. Napravljen je na sasiji KIA Rio, ali je dizajn kabine super i prostran tako da ostavlja utisak veceg auta od Hyundai Elantre koji sam zamenio. Sto se tice odnosa cena/kvalitet super. Za americke uslove moglo bi se reci da Base modelu fali 6. brzina. Kada se vozi 120-130km/h auto je na oko 3500 do 4000 obrtaja, kao da je razlika izmedju 4. i 5. brzine mogla biti veca. Druga stvar je da su coskovi nazad prilicno zatvoreni tako da je mrtav ugao veci. To donekle nadoknadjuju super veliki retrovizori sa obe strane. Trece, plastike unutra se dosta lako prljaju i ostaje trag kao ogrebotina na njima. To je manje vise na vecini danasljih kola. Cetvrto, ako vam pojas sa desne zadnje strane ostane da viri lako se moze desiti da zatvorite kopcu izmedju vrata i ogrebete deo izmedju vrata i blatobrana... srecom ne vidi se kad su zatvorena vrata.
U poredjenju sa Elantrom 2L, KIA Soul napravi 25% vise kilometraze za isto gorivo sto je fantasticno.
Za nase prostore je mozda i idealan, jel iako vrlo mali, auto ima prostranu kabinu i odlicnu garanciju i kvalitet. Pohvalne stvari osim potrosnje i prostrane kabine su, simpatican moderan dizajn, ABS, disk kocnice na sva 4 tocka (kotaca :), osecaj da sedite u visokom vozilu, simpa stereo sa USB, itd.
Ovaj auto je napravljen u sklopu akcije velikog prodora KIA branda na američko tržište. Napravljen je za ciljnu grupu (američkih) tinejdžera kao njihov prvi auto. Odatle i cela ta akcija na personalizaciji kako bi svaki tinejdžer bio "potpuno drukčiji od drugih". U našim uslovima to je solidan i ne baš previše jeftin gradski auto. Autora članka upozoravam da obrati pažnju na žanrove: ovaj automobil nije iz crossover kategorije niti će to ikada biti u ovom životu. Za to treba imati (makar u jednoj varijanti) 4wd kao i puno veći klirens. Obzirom na dizajn moguće je da se u nekoj novoj reinkarnaciji probudi kao crossover.
REDAKCIJA:
Savet, ne upozorenje
Tata, pogledaj fotografije i pogledaj sta pise na autu : )
Ne znam... Ja video u Limi cena iste mashine malko prelazi 16000 dolara.. Toliko je Cerato inace... Mozda je to za Soul bio popust.. a mozda su to samo nasa posla.. U svakom slucaju, vozilo je strava
@Genije neznam kako ce kod vas ali kod nas je KIA (inace u vlastnistvu Hyundai) iz tamo nekog smesnog pre 5g uz agresivan marketing i ponudu 2009 postala najprodavanija marka sto je prvi put da je sa prvog mesta skinut Renault koji je "domaci proizvod" posto je tvornicu u Slo (Renault-Revoz)
Naravno da morate da servisirate auto u ovlašćenom servisu. Oni drugačije ne mogu da garantuju da kvar nije prouzrokovan nestručnom popravkom. Isto je sa bilo kojom robom, od kompjutera do bele tehnike. Ako kupite Mercedes oni će vam dozvoliti da servisirate auto u neovlašćenom servisu a neće vam ukinuti garanciju?
Cena servisa je normalna, nije ništa viša od ostalih. Ceed 1.4 benzin oko 11000din na svakih 15000km.
U svakom slučaju ko smatra da mu je to skupo, neka sam sipa ulje i menja paknove i proverava sklopove ali ako se nešto pokvari neka zavuče ruku u džep.
IMAGE SOURCE
23 Komentari
Sortiraj po: