Aktor-HCH gradi autoput Bar-Boljare

Cijena je visoka jer je to najtezi teren u Evropi,uglavnom se sastoji od puteva i mostova,i ona ukljucuje 30 godina odrzavanja.Kontribucija drzave od 120 miliona je veoma povoljna.Crnoj Gori je osnovni cilj povezivanje sjevera i juga drzave,naravno i krak za Srbiju,Albaniju i Jadransko jonskim autoputem.

U nastavku naslova..Srbija u trodnevnoj zalosti.

Ovo je koncesija na 30 godina ,drzava je samo kontributor,nema nikakvog zaduzivanja

Videli su da ako jednog dana (tada vec u EU) dodju u poziciju Grcke da ima ko da odresi kesu i pomogne. A nije malo, ovo je skoro vrednost jednogodisnjeg BDP-a.

@pedja

pa drzava jeste kontributor od blizu 1 milijarde evra. Sa Konstruktorom je trebalo da bude citavih 1.7 milijardi. A i ta jedna milijarda se odnegde placa, najverovatnije zaduzivanjem. Ali ko zna...

Zar nije maksimum cijene koštanja autoputa nekih 10 miliona?

Realno je da Crna Gora dobije autoput Bar-Podgorica. Sve više od toga je utopija. Niti ima para niti realne potrebe.

Konstruktor je izgubio posao za cijelu trasu, a ne ovu reduciranu. Banke, koje su ga trebale pratiti su izracunale, kako je autocesta neispaltiva. Samo onaj dio izmedju mora i Pogorice je za banke bio iplativ i hjtele su ga financirati. Kako vidim, ta dionica se ne pravi, pa cemo vidjeti hoce li ovaj konzorcij uspjeti pribaviti naklonost banaka, da ga financijski prate u neisplativom poslu, jer da cijela CG vozi po tom putu nije dovoljno za vracanje posudjenog.

Zar nije maksimum cijene koštanja autoputa nekih 10 miliona?

Videli su da ako jednog dana (tada vec u EU) dodju u poziciju Grcke da ima ko da odresi kesu i pomogne. A nije malo, ovo je skoro vrednost jednogodisnjeg BDP-a.

Realno je da Crna Gora dobije autoput Bar-Podgorica. Sve više od toga je utopija. Niti ima para niti realne potrebe.

Ovo je koncesija na 30 godina ,drzava je samo kontributor,nema nikakvog zaduzivanja

U nastavku naslova..Srbija u trodnevnoj zalosti.

@pedja

pa drzava jeste kontributor od blizu 1 milijarde evra. Sa Konstruktorom je trebalo da bude citavih 1.7 milijardi. A i ta jedna milijarda se odnegde placa, najverovatnije zaduzivanjem. Ali ko zna...

Konstruktor je izgubio posao za cijelu trasu, a ne ovu reduciranu. Banke, koje su ga trebale pratiti su izracunale, kako je autocesta neispaltiva. Samo onaj dio izmedju mora i Pogorice je za banke bio iplativ i hjtele su ga financirati. Kako vidim, ta dionica se ne pravi, pa cemo vidjeti hoce li ovaj konzorcij uspjeti pribaviti naklonost banaka, da ga financijski prate u neisplativom poslu, jer da cijela CG vozi po tom putu nije dovoljno za vracanje posudjenog.

Cijena je visoka jer je to najtezi teren u Evropi,uglavnom se sastoji od puteva i mostova,i ona ukljucuje 30 godina odrzavanja.Kontribucija drzave od 120 miliona je veoma povoljna.Crnoj Gori je osnovni cilj povezivanje sjevera i juga drzave,naravno i krak za Srbiju,Albaniju i Jadransko jonskim autoputem.