Parking zone i na Zvezdari

samo cekam kada dodje do toga da se u Vinchi recimo postave zone... katastrofa koji je lopovluk ovaj parking servis...

Mislim da stvarno nema smisla tako nesto raditi na mestu gde su stambene zgrade i privatne kuce a ne firme.
Izgovor za povlastice koje se nude je totalni apsurd - izgovor radi uzimanja novca jer ljudi trenutno nemaju problema prakinga.

Kako su krenuli, ne izgleda mi previse daleko dan kad ce naplacivati parking na onim njivama izmedju Ceraka i Zeleznika !

jedva cekam izbore

U mojoj ulici na Zvezdari momentalno se parkira oko 35-40 autompbila a sada je postavljeno tacno 10 parking mesta. U zgradama iz te ulice zivi oko 60-70 vlasnika vozila kojima ce se svima redom prodati pretplatne karte a to sto nece imati gde da se parkiraju nema veze. Bitno je da je jedno parking mesto prodato barem 6 puta nema veze.Toliko o resenju parkiranja na Zvezdari.

Želim da vidim kuda ide novac od naplate parkinga, jer gradom kolaju priče da je parking servis samo fiktivno, preduzeće u vlasništvu grada.
Novinari, molim Vas da ispitate način funkcionisanja parking servisa.

Ako je za utehu, prosle nedelje sam bio do Zagreba.
Deo Zagreba koji je tipa Novog Beograda, zgrada i prilaz ispred zgrade koji je parking, neki slican opis bi bio, kao kada bi kod Arene, zasli u stambeni kompleks i hteli ispred stambenih zgrada da parkirate , je obelezen sa parking mestima, zonom i aparatom za prodaju parking karata. Plus njihov Parking servis, koji odnosi automobile non stop, cak i za sitne prekrsaje u parkiranju, koji se u Beogradu po default-u tolerisu. Cisto da spomenem, odneli su mi kola, ali se brzo podizu (oko 100 evra odnosenje i kazna)
Tako da po prvi put izjavljujem, nismo najgori ...
Mada bi pored uvodjenja zonskog parkiranja na Zvezdari, pre toga trebalo zavrsili projekat pijaca trg Djeram, gde bi postojala javna garaza, i isto tako negde planirati javnu garazu u delu Liona.
Tako bi se dobio potez postojeca javna garaza Vukov Spomenik, javna garaza Djeram, javna garaza Lion - Cvetkova pijaca .
Nije cilj valjda samo zonirati postojeca parking mesta i naplacivati, cilj je obezbediti nova parking mesta, i na taj nacin resavati problem parkiranja.
A da ne spominjem da treba zaustaviti na Zvezdari i Vracaru ,,investicione,, gradnje umesto kuce, nova zgrada od ivice do ivice placa u uskim ulicicama, kojima vise nemoze ni da se prodje kolima, vec teba graditi planski kvartove zgrada, sa zelenim povrsinama i parking mestima.
U ostalom gospodo iz grada, ako mislite da je to tesko i ne izvodljivo, lakse je uvesti onda zakon, da u novogradnji po stanu treba da postoji minimalno 1.5 parking mesta. Jedno parking mesto ciji vlasnik ostaje investitor i moze ga prodati privatnom licu, i onih pola parking mesta po stanu, da ostane kao javno parking mesto.
Razmislite malo o ovome, u susednim zemljama je recimo takav zakon.
Ne kosta drzavu nista, a poboljsava kvalitet zivota gradjana. Jedino sto ce vam se malo manje puniti dzepovi u lokalnoj vlasti, jer ce investitori malo manje zaradjivati. Ali je to ipak zanemarljivo u odnosu na ukupno poboljsanje uslova zivota ... Ili mozda gresim ?

Šire se kao epidemija !

Ocigledno su zaključili da na neetički i neselektivan nacin mogu da nam zavuku ruku u dzep koliko god zele. Ne bi zoniranje bilo problem da stanarima ne uzimaju, ne zanemarljive, pare. Jos je veci problem sto kada se grade (bas se to odnosi na navedeni kraj Zvezdare)novi objekti, ne predvidja se i novi broj parking mesta! Sve to gledamo a kada budu novi izbori, glasaćemo PROTIV, kao nekada!

Kada izzoniraju ceo Bgd, mozda cemo i saznati koliko u Bgd celom, a koliko po opstinama, ima mesta za parkiranje, uporediti to sa brojem registrovanih vozila, i saznati koliko vozaca mora da bude nesavesno svaki dan.

Ovo nije vise plati nego otimanje para. Uredu, 457 dinara za PPK licno meni odgovara jer zaista tesko je naci slobodno parking mesto kod Vukovog spomenika, ali totalno je ne shvatljivo da pravna lica placaju 3.285 dinara za istu PPK! Zbog cega tolika razlika i sta dobijamo sa time? Kad god drzavi trebaju pare udri po vozacima. Prosto se cudim kako nisu uveli i cetvrtu zonu u ostalim delovima grada

Mudro, nema šta! Sve je prošlo mudroj gradskoj vladi, pa će i ovo! E sad dragi sugrađani budite i vi mudri pa smanjite prevoz kolima i mislite dok plaćate 30 dinara zbog nečije velike mašte. Alternativa je skuter i bicikl. Pa da vidimo šta će mudraci onda!?

Zoniranje centra grada je jedna od najpametnijih ideja koju je grad Beograd uveo. Ovi što se bune protiv zoniranja očigledno ne šive u širem centru grada nego negde sa periferije dolaze na posao kolima u centar grada pa ih zato ovo pogađa. Živim na Vračaru, pored hrama i dok nije uvedena zona, nisam mogao da parkiram kola jer je tu parkirao ko je stigao i hteo. Objektivno gledano, više automobila je moglo da stane dok nisu bila iscrtana parking mesta, međutim, sada od kako je uvedena zona uvek može da se nađe pakring mesto iako je praktično smanjen prostor za parkiranje. To govori da se sada te površine za parkiranje racionalnije koriste. Tako da vi koji se brinete kako ćete nalaziti parking mesto sada kada su vam uveli zonu, začudićete se koliko ćete lakše nalaziti mesto kada tu ne bude parkiran neki auto po ceo dan a koji nije iz vašeg kraja. Proputovao sam malo sveta i mogu da vam kažem da je u svim većim evropskim gradovima parking slično rešen, s tom razlikom što se npr. u Italiji napalćuje i cela subota i to je 1h parkiranja oko 1,2 evra!!!

zivim na Zvezdari izmedju Bulevara i Dimitrije Tucovica i nemam gde da parkiram od 8h do 18h...

tako da ajde molim vas....

nego mene zazima ako neko zna da napise koliko se placa godisnja karta za parkiranje, hvala lepo

@ Veverica
Godisnja parking karta za stanare u zelenoj zoni je 5.400 dinara ( 12x475 dinara ). Mozete uzeti i tri mseca pa produzavati...

Dokle bre da se ide sa zoniranjem? Do Kaludjerice i dalje? Kako da ljudi idu na posao? U krsevima od autobusa i tramvaja? Bilo bi to u redu, da imamo normalan prevoz kao druge svetske metropole. Ljudi idu donekle svojim autom, pa posle sta stigne od prevoza, jer ni jedna zona ne ukljucuje 8, ili 10 sati! Ne, moraju ljudi da se guse, guraju i lepe od znoja u gradskom prevozu! Cilj je samo da se uzmu pare!

Zoniranje centra grada je jedna od najpametnijih ideja koju je grad Beograd uveo. Ovi što se bune protiv zoniranja očigledno ne šive u širem centru grada nego negde sa periferije dolaze na posao kolima u centar grada pa ih zato ovo pogađa. Živim na Vračaru, pored hrama i dok nije uvedena zona, nisam mogao da parkiram kola jer je tu parkirao ko je stigao i hteo. Objektivno gledano, više automobila je moglo da stane dok nisu bila iscrtana parking mesta, međutim, sada od kako je uvedena zona uvek može da se nađe pakring mesto iako je praktično smanjen prostor za parkiranje. To govori da se sada te površine za parkiranje racionalnije koriste. Tako da vi koji se brinete kako ćete nalaziti parking mesto sada kada su vam uveli zonu, začudićete se koliko ćete lakše nalaziti mesto kada tu ne bude parkiran neki auto po ceo dan a koji nije iz vašeg kraja. Proputovao sam malo sveta i mogu da vam kažem da je u svim većim evropskim gradovima parking slično rešen, s tom razlikom što se npr. u Italiji napalćuje i cela subota i to je 1h parkiranja oko 1,2 evra!!!

samo cekam kada dodje do toga da se u Vinchi recimo postave zone... katastrofa koji je lopovluk ovaj parking servis...

Kako su krenuli, ne izgleda mi previse daleko dan kad ce naplacivati parking na onim njivama izmedju Ceraka i Zeleznika !

jedva cekam izbore

Ovo nije vise plati nego otimanje para. Uredu, 457 dinara za PPK licno meni odgovara jer zaista tesko je naci slobodno parking mesto kod Vukovog spomenika, ali totalno je ne shvatljivo da pravna lica placaju 3.285 dinara za istu PPK! Zbog cega tolika razlika i sta dobijamo sa time? Kad god drzavi trebaju pare udri po vozacima. Prosto se cudim kako nisu uveli i cetvrtu zonu u ostalim delovima grada

Mislim da stvarno nema smisla tako nesto raditi na mestu gde su stambene zgrade i privatne kuce a ne firme.
Izgovor za povlastice koje se nude je totalni apsurd - izgovor radi uzimanja novca jer ljudi trenutno nemaju problema prakinga.

Šire se kao epidemija !

Želim da vidim kuda ide novac od naplate parkinga, jer gradom kolaju priče da je parking servis samo fiktivno, preduzeće u vlasništvu grada.
Novinari, molim Vas da ispitate način funkcionisanja parking servisa.

zivim na Zvezdari izmedju Bulevara i Dimitrije Tucovica i nemam gde da parkiram od 8h do 18h...

tako da ajde molim vas....

nego mene zazima ako neko zna da napise koliko se placa godisnja karta za parkiranje, hvala lepo

Ako je za utehu, prosle nedelje sam bio do Zagreba.
Deo Zagreba koji je tipa Novog Beograda, zgrada i prilaz ispred zgrade koji je parking, neki slican opis bi bio, kao kada bi kod Arene, zasli u stambeni kompleks i hteli ispred stambenih zgrada da parkirate , je obelezen sa parking mestima, zonom i aparatom za prodaju parking karata. Plus njihov Parking servis, koji odnosi automobile non stop, cak i za sitne prekrsaje u parkiranju, koji se u Beogradu po default-u tolerisu. Cisto da spomenem, odneli su mi kola, ali se brzo podizu (oko 100 evra odnosenje i kazna)
Tako da po prvi put izjavljujem, nismo najgori ...
Mada bi pored uvodjenja zonskog parkiranja na Zvezdari, pre toga trebalo zavrsili projekat pijaca trg Djeram, gde bi postojala javna garaza, i isto tako negde planirati javnu garazu u delu Liona.
Tako bi se dobio potez postojeca javna garaza Vukov Spomenik, javna garaza Djeram, javna garaza Lion - Cvetkova pijaca .
Nije cilj valjda samo zonirati postojeca parking mesta i naplacivati, cilj je obezbediti nova parking mesta, i na taj nacin resavati problem parkiranja.
A da ne spominjem da treba zaustaviti na Zvezdari i Vracaru ,,investicione,, gradnje umesto kuce, nova zgrada od ivice do ivice placa u uskim ulicicama, kojima vise nemoze ni da se prodje kolima, vec teba graditi planski kvartove zgrada, sa zelenim povrsinama i parking mestima.
U ostalom gospodo iz grada, ako mislite da je to tesko i ne izvodljivo, lakse je uvesti onda zakon, da u novogradnji po stanu treba da postoji minimalno 1.5 parking mesta. Jedno parking mesto ciji vlasnik ostaje investitor i moze ga prodati privatnom licu, i onih pola parking mesta po stanu, da ostane kao javno parking mesto.
Razmislite malo o ovome, u susednim zemljama je recimo takav zakon.
Ne kosta drzavu nista, a poboljsava kvalitet zivota gradjana. Jedino sto ce vam se malo manje puniti dzepovi u lokalnoj vlasti, jer ce investitori malo manje zaradjivati. Ali je to ipak zanemarljivo u odnosu na ukupno poboljsanje uslova zivota ... Ili mozda gresim ?

Ocigledno su zaključili da na neetički i neselektivan nacin mogu da nam zavuku ruku u dzep koliko god zele. Ne bi zoniranje bilo problem da stanarima ne uzimaju, ne zanemarljive, pare. Jos je veci problem sto kada se grade (bas se to odnosi na navedeni kraj Zvezdare)novi objekti, ne predvidja se i novi broj parking mesta! Sve to gledamo a kada budu novi izbori, glasaćemo PROTIV, kao nekada!

Kada izzoniraju ceo Bgd, mozda cemo i saznati koliko u Bgd celom, a koliko po opstinama, ima mesta za parkiranje, uporediti to sa brojem registrovanih vozila, i saznati koliko vozaca mora da bude nesavesno svaki dan.

Mudro, nema šta! Sve je prošlo mudroj gradskoj vladi, pa će i ovo! E sad dragi sugrađani budite i vi mudri pa smanjite prevoz kolima i mislite dok plaćate 30 dinara zbog nečije velike mašte. Alternativa je skuter i bicikl. Pa da vidimo šta će mudraci onda!?

@ Veverica
Godisnja parking karta za stanare u zelenoj zoni je 5.400 dinara ( 12x475 dinara ). Mozete uzeti i tri mseca pa produzavati...

U mojoj ulici na Zvezdari momentalno se parkira oko 35-40 autompbila a sada je postavljeno tacno 10 parking mesta. U zgradama iz te ulice zivi oko 60-70 vlasnika vozila kojima ce se svima redom prodati pretplatne karte a to sto nece imati gde da se parkiraju nema veze. Bitno je da je jedno parking mesto prodato barem 6 puta nema veze.Toliko o resenju parkiranja na Zvezdari.

Dokle bre da se ide sa zoniranjem? Do Kaludjerice i dalje? Kako da ljudi idu na posao? U krsevima od autobusa i tramvaja? Bilo bi to u redu, da imamo normalan prevoz kao druge svetske metropole. Ljudi idu donekle svojim autom, pa posle sta stigne od prevoza, jer ni jedna zona ne ukljucuje 8, ili 10 sati! Ne, moraju ljudi da se guse, guraju i lepe od znoja u gradskom prevozu! Cilj je samo da se uzmu pare!