EU: Obnavljanje 50 odsto letova

Bogu hvala, iako mi je propao let, imam gde da spavam i žalim sirote ljude koji su zarobljeni na aerodromima.

Ono što je malo iritirajuće sa ovom situacijom, je da će ispasti ko sa svinjskim gripom. Videli oblak dima, nadigli paniku i obustavili letove. Sve to samo zato što je jednom neki avion preleteo aktivni vulkan na Pacifiku, direktno uleteo u stub vulkanskog dima i imao gašenje motora i zacrnjene prozore. Što ovde nije slučaj.

Takođe mi se čini da je jedini razlog što će ovo brže da se reši to što velike kompanije GUBE novac, umesto da ga zarađuju, ali takav nam je svet u kom živimo.

Ne želim sulude poteze, ali ne žele to ni avio kompanije. Svi mi želimo verodostojno merenje tog dima, pa da se zna gde se može leteti, a gde ne. I da taj sistem merenja ostane na snazi koliko je potrebno.

Ovaj vulkan tako može da podrigne svakih nedelju dana, pa da zaboravimo na avione.

BTW, put vozom od BG do Amsterdama je za mog kolegu trajao 30 sati. Za ne verovati.

Bogu hvala, iako mi je propao let, imam gde da spavam i žalim sirote ljude koji su zarobljeni na aerodromima.

Ono što je malo iritirajuće sa ovom situacijom, je da će ispasti ko sa svinjskim gripom. Videli oblak dima, nadigli paniku i obustavili letove. Sve to samo zato što je jednom neki avion preleteo aktivni vulkan na Pacifiku, direktno uleteo u stub vulkanskog dima i imao gašenje motora i zacrnjene prozore. Što ovde nije slučaj.

Takođe mi se čini da je jedini razlog što će ovo brže da se reši to što velike kompanije GUBE novac, umesto da ga zarađuju, ali takav nam je svet u kom živimo.

Ne želim sulude poteze, ali ne žele to ni avio kompanije. Svi mi želimo verodostojno merenje tog dima, pa da se zna gde se može leteti, a gde ne. I da taj sistem merenja ostane na snazi koliko je potrebno.

Ovaj vulkan tako može da podrigne svakih nedelju dana, pa da zaboravimo na avione.

BTW, put vozom od BG do Amsterdama je za mog kolegu trajao 30 sati. Za ne verovati.