Izbor ponuđača za Koridor 10 danas?

Kada se zavrsi most Vidin-Kalafat i punom snagom proradi Koridor IV bice nam svima jasno da su domaci nesposobnjakovici bacili dragoceno vreme. O novcu da i ne pricam!

Politicke stranke su rak rana Srbije jer gutaju drzavni novac a ne daju rezlutate.

Sta sve covek nece da procita u ovoj nasoj Srbiji.Deonica auto puta koju ovaj narod ceka vec trideset godina,jer se od tada gradi uz stalna obecanja da "će brzo biti gotova" ovoga puta zavisi od partijskog kadra Drobnjaka?Drobnjak je glavni na klackalici u SPS pa od njega zavisi na koju će stranu da prevagne vecina, na Mrkinu sa Slobinom slikom ili na Ivicinu sa plavom zastavom i žutim zvezdicama!Vidimo u tekstu da su dobijene i tri ponude na tenderu i svaka se razlikuje za po milijardu do dve a naravno najpovoljnija je "nasa" jer je najeftinija a i uposliće domaće kapacitete!Samo da se podsetimo da onda krece prica da danas ima peska a da je kofa busna a sutra ima nova kofa ali nema vode,pa onda skocio evro poskupela nafta, asfalt "nova situacija"pa mora da se revidiraju cene i doplati taman bar dve ,tri milijarde više nego što je bila najskuplja ponuda na tenderu! A rokovi o završetku radova? Rokove su imale samo one skuplje ponude a ova jeftinija nije, jer je ipak najvažnije da je jeftinije!
I na kraju upita se seljak iz Lajkovca - Ko obori onu KONCESIJU za auto put Horgoš-Požega???Ali nije mogao da se seti??
(nebojsa,nbgd, 12. april 2010 12:05)

Kao sto sam negde vec napisao po zanimanju sam gradjevinac i mogu da kazem da mi se nikada nije desilo da sedim kuci do polovine aprila.Ako ovaj tender prodje radovi nece poceti do polovine maja,a gradjevinska sezona pocinje najkasnije pocetkom marta.

Uvek je problem kada posao treba da dobiju domaća preduzeća koja izgradiše silne autoputeve po svetu samo ovde ne mogu da rade. Zbog koga ili čega?????

U Madjarskoj su pre nekoliko nedelja predali zadnji deo 6. autoputa ove zemlje (M6 Budimpesta - Pecuj) od 145 km. Cela duzina je 252km. Tako sada Madjarska ima 1302 km autoputa punog profila i jos oko 500 km puta rezervisanog za saobracaj motornih vozila (polu autoputa). Tako se gradi i tako se predaje.

Kao sto sam negde vec napisao po zanimanju sam gradjevinac i mogu da kazem da mi se nikada nije desilo da sedim kuci do polovine aprila.Ako ovaj tender prodje radovi nece poceti do polovine maja,a gradjevinska sezona pocinje najkasnije pocetkom marta.

Kada se zavrsi most Vidin-Kalafat i punom snagom proradi Koridor IV bice nam svima jasno da su domaci nesposobnjakovici bacili dragoceno vreme. O novcu da i ne pricam!

Politicke stranke su rak rana Srbije jer gutaju drzavni novac a ne daju rezlutate.

Sta sve covek nece da procita u ovoj nasoj Srbiji.Deonica auto puta koju ovaj narod ceka vec trideset godina,jer se od tada gradi uz stalna obecanja da "će brzo biti gotova" ovoga puta zavisi od partijskog kadra Drobnjaka?Drobnjak je glavni na klackalici u SPS pa od njega zavisi na koju će stranu da prevagne vecina, na Mrkinu sa Slobinom slikom ili na Ivicinu sa plavom zastavom i žutim zvezdicama!Vidimo u tekstu da su dobijene i tri ponude na tenderu i svaka se razlikuje za po milijardu do dve a naravno najpovoljnija je "nasa" jer je najeftinija a i uposliće domaće kapacitete!Samo da se podsetimo da onda krece prica da danas ima peska a da je kofa busna a sutra ima nova kofa ali nema vode,pa onda skocio evro poskupela nafta, asfalt "nova situacija"pa mora da se revidiraju cene i doplati taman bar dve ,tri milijarde više nego što je bila najskuplja ponuda na tenderu! A rokovi o završetku radova? Rokove su imale samo one skuplje ponude a ova jeftinija nije, jer je ipak najvažnije da je jeftinije!
I na kraju upita se seljak iz Lajkovca - Ko obori onu KONCESIJU za auto put Horgoš-Požega???Ali nije mogao da se seti??
(nebojsa,nbgd, 12. april 2010 12:05)

Uvek je problem kada posao treba da dobiju domaća preduzeća koja izgradiše silne autoputeve po svetu samo ovde ne mogu da rade. Zbog koga ili čega?????

U Madjarskoj su pre nekoliko nedelja predali zadnji deo 6. autoputa ove zemlje (M6 Budimpesta - Pecuj) od 145 km. Cela duzina je 252km. Tako sada Madjarska ima 1302 km autoputa punog profila i jos oko 500 km puta rezervisanog za saobracaj motornih vozila (polu autoputa). Tako se gradi i tako se predaje.