Chrysler Pentastar V - 6 motor

Jasno mi je zasto ameri idu u ovakva udruzivanja s europskim proizvodjacima - dobiju tehnologiju, pa svoje V-osmice od lijevanog zeljeza polako salju u penziju. Jedino mi nije jasno kakvu korist europska kompanija dobiva

Posto je Chrysler sada delimicno u vlasnistvu Fiata,Fiatu je u interesu da Chrysler popravi prodaju i time poveca vrednost svojih deonica. Ono sto mene cudi je zasto svi proizvodjaci razvijaju jos jace motore sa manjom potrosnjom. Zar nebi bilo dovoljno zadrzati istu snagu i umesto smanjenja potrosnje za 11% smannjiti je za 25%-30%.

Koliko mu dodje 10% od 20 litara?

Mustang..tvoja zo6 trosi 9 litara...tacno al na 3o km..i i ti mislis da ce tu tvoju ultrasonicnu recenicu neko da proguta..ja bre ne zezaj..zo6 ima samo dva polja na rezervoaru..max tank i reserve,sredine nema:)))poz

Hrvoje, moja Z06 troši 9 lit /100km sa 512KS. Ajde mi nađi Poršea sa istom snagom da trošio tako malo. I BTW, V8ice večinom već nekih 15 godina nisu livene iz željeza...

@mustang
Moram priznati da ti ne vjerujem da Z06 trosi 9 litara. Npr vozio sam Trailblazer s rednim sestakom od 4200 kubika. Poslije sam procitao da je taj motor uvrsten medju najbolje motore u SAD-u u periodu od 2002 - 2005. Na otvorenoj cesti nije trosio ispod 20 litara. Naravno da je Trailblazer tezi i losije aerodinamike, al da Z06 trosi upola manje, to je znanstvena fantastika.

@Hrvoje,
Ti si bas onda gazio Chevy Trail Blazer. 20L (ili 11 mpg) i to na autoputu? Pa iz Hummer H2 bi izvuko manju potrosnju.

Ja licno posedujem Ford F-150 sa 4.6L V8 motorom, ne trosi toliko cak i zimi kad je 4x4 upaljen.
Ako su uslovi idealni (ravnica, ugasena klima, 4x2) na autoputu dobivam i do 20 mpg (ispod 12 litara). Nije lose za pickup teza 2.5 tone sa V8 motorom.

A inace, ja verujem decku koji kaze da Corvette na otvorenom putu trosi oko 9 litara (to je 26 mpg). Pa nije Corvette neka Honda koja razvija snagu tek na 9,000 RPM. Corvette ima toliki obrtni momenat da mozes menjati brzine na 1,500 RPM i opet ces dobiti fenomenalne performance.

Ja imam Ford Edge 3.5L V6, star dve godine, i mogu slobodno da kazem da svi oni koji se hvale da im bilo koji veci Ford malo trosi LAZHU ili nece da priznaju istinu. Moj Ford leti, na auto putu, nikada nije trosio ispod 11 litara, u gradu oko 20. Zimi mu je najniza potrosnja oko 19-20 litara na 100km. Ford je poznat po ome sto pravi robusne, sigurne i pouzdane motore i jedina mana im je velika potrosnja. O potrosnji V8 pick-up truck-ovima necu ni da komentarisem.

Hrvoje, moja Z06 troši 9 lit /100km sa 512KS. Ajde mi nađi Poršea sa istom snagom da trošio tako malo. I BTW, V8ice večinom već nekih 15 godina nisu livene iz željeza...

Mustang..tvoja zo6 trosi 9 litara...tacno al na 3o km..i i ti mislis da ce tu tvoju ultrasonicnu recenicu neko da proguta..ja bre ne zezaj..zo6 ima samo dva polja na rezervoaru..max tank i reserve,sredine nema:)))poz

@Hrvoje,
Ti si bas onda gazio Chevy Trail Blazer. 20L (ili 11 mpg) i to na autoputu? Pa iz Hummer H2 bi izvuko manju potrosnju.

Ja licno posedujem Ford F-150 sa 4.6L V8 motorom, ne trosi toliko cak i zimi kad je 4x4 upaljen.
Ako su uslovi idealni (ravnica, ugasena klima, 4x2) na autoputu dobivam i do 20 mpg (ispod 12 litara). Nije lose za pickup teza 2.5 tone sa V8 motorom.

A inace, ja verujem decku koji kaze da Corvette na otvorenom putu trosi oko 9 litara (to je 26 mpg). Pa nije Corvette neka Honda koja razvija snagu tek na 9,000 RPM. Corvette ima toliki obrtni momenat da mozes menjati brzine na 1,500 RPM i opet ces dobiti fenomenalne performance.

@mustang
Moram priznati da ti ne vjerujem da Z06 trosi 9 litara. Npr vozio sam Trailblazer s rednim sestakom od 4200 kubika. Poslije sam procitao da je taj motor uvrsten medju najbolje motore u SAD-u u periodu od 2002 - 2005. Na otvorenoj cesti nije trosio ispod 20 litara. Naravno da je Trailblazer tezi i losije aerodinamike, al da Z06 trosi upola manje, to je znanstvena fantastika.

Koliko mu dodje 10% od 20 litara?

Jasno mi je zasto ameri idu u ovakva udruzivanja s europskim proizvodjacima - dobiju tehnologiju, pa svoje V-osmice od lijevanog zeljeza polako salju u penziju. Jedino mi nije jasno kakvu korist europska kompanija dobiva

Posto je Chrysler sada delimicno u vlasnistvu Fiata,Fiatu je u interesu da Chrysler popravi prodaju i time poveca vrednost svojih deonica. Ono sto mene cudi je zasto svi proizvodjaci razvijaju jos jace motore sa manjom potrosnjom. Zar nebi bilo dovoljno zadrzati istu snagu i umesto smanjenja potrosnje za 11% smannjiti je za 25%-30%.

Ja imam Ford Edge 3.5L V6, star dve godine, i mogu slobodno da kazem da svi oni koji se hvale da im bilo koji veci Ford malo trosi LAZHU ili nece da priznaju istinu. Moj Ford leti, na auto putu, nikada nije trosio ispod 11 litara, u gradu oko 20. Zimi mu je najniza potrosnja oko 19-20 litara na 100km. Ford je poznat po ome sto pravi robusne, sigurne i pouzdane motore i jedina mana im je velika potrosnja. O potrosnji V8 pick-up truck-ovima necu ni da komentarisem.