Prva vožnja: Ford Galaxy i S Max

Skidam kapu za ostvareni napredak. S Max izgleda kao da je WRC...

Ipak, prva stvar koja mi padne na pamet kada cujem MPV je epizoda Top Geara koju je sam gledao pre dve nedelje na B92. Dok su vozili Renault Espace rekli su da je to najbolji MPV ali to ne znaci da je to dobra stvar.

Rekao je "To je ako da imate sifilis - najbolju bolest od svih seksualno prenosivih"
: )))

Za one koji se pitaju cemu sluzi povecana visina kabine: sva sedista su podignuta sto daje visu poziciju za volanom, bolji pregled na napred, kao i laksi ulazak/izlazak iz vozila. Druga stvar, za ljude koji imaju malu decu - postavljanje i vadjenje dece iz decijih sedista je mnogo lakse, kada imate veliki prostor iznad samog sedista. Provereno.
(vozac Picasso-a)

Mondeo karavan ima isto toliko prostora kao S-Max, s tim što u njemu ne možete nositi polucilindar dok vozite. Ne vidim čemu služi toliki prostor iznad glava putnika. To povećava utisak prostranosti ali ne doprinosi većoj upotrebljivosti.

@zare
Malo si pobrkao loncice kada pises o C-max-u. Ovde je predstavljen S-Max a ne C-Max. Inace za C-Max se slazem da je tesko objasniti potrebu za takvim autom jer prvo on nije ni dug kao karavan nego je jednostavno "podignuti" focus i jedina prednost mu je kao sto neko rece vislja pozicija vozaca. To isto vazi i za Golf Plus, koji je inace totalni promasaj pa se tako i prodaje...
Sa S-max-om je drugacija prica. On je tipican van i po duzini i po sirini i po visini... Uz to ima opciju za 7 sedista sto ni jednom karavanu nije slucaj (osim jedne serije volvo V-70 od pre par godina). Cela prica o prostoru, poziciji vozaca, prakticnoj visini za ulaz i izlaz (i za decu, kao sto neko rece) je ovde na mestu a uz to S-Max nudi i stvarno atraktivni sportski izgled za auto iz te klase. Za konzervativnije i manje sportski nastrojene je namenjen Galaxy kod koga zadnji deo jednostavno nije odsecen na dole kao kod S-Maxa i zbog toga je jos prakticniji sedmosed i zahvalan za sve utovar/pretovar/selidba/decija kolica kombinacije.
Po mom misljenju, oba ova modela su vrlo dobro koncipirana i blizu "Best-buy" u svojim klasama...

Kada bi neko parkirao ispred mene ovaj Galaxy i S-max i da mi kaze poklanjam ti jedan, izaberi...ja ne bi znao koga da izaberem...SAVRSENI SU!

Lepi su Fordovi automobili u trenutnoj celoj gami ali mi uživo ne podižu ni približno toliko emocija kao na slikama. Jednostavno uživo mi je dizajn nekako preteran i deluje kao da će zastareti dosta brzo. Na kraju zaista su mi ovakvi automobili nejasni naročito C-max. Šta će čoveku karavan ove visine? Pruža sve isto što i Focus karavan ali je višlji i što je vrlo važno dosta teži. Jedino smisleno je za mene kupiti ovakav auto ako ste 190cm visine i višlji... Za ostale ljude ovo je potpuno bespotreban luxuz i to pre svega u smislu povećanja potrošnje goriva.

Lepi su Fordovi automobili u trenutnoj celoj gami ali mi uživo ne podižu ni približno toliko emocija kao na slikama. Jednostavno uživo mi je dizajn nekako preteran i deluje kao da će zastareti dosta brzo. Na kraju zaista su mi ovakvi automobili nejasni naročito C-max. Šta će čoveku karavan ove visine? Pruža sve isto što i Focus karavan ali je višlji i što je vrlo važno dosta teži. Jedino smisleno je za mene kupiti ovakav auto ako ste 190cm visine i višlji... Za ostale ljude ovo je potpuno bespotreban luxuz i to pre svega u smislu povećanja potrošnje goriva.

Mondeo karavan ima isto toliko prostora kao S-Max, s tim što u njemu ne možete nositi polucilindar dok vozite. Ne vidim čemu služi toliki prostor iznad glava putnika. To povećava utisak prostranosti ali ne doprinosi većoj upotrebljivosti.

Skidam kapu za ostvareni napredak. S Max izgleda kao da je WRC...

Ipak, prva stvar koja mi padne na pamet kada cujem MPV je epizoda Top Geara koju je sam gledao pre dve nedelje na B92. Dok su vozili Renault Espace rekli su da je to najbolji MPV ali to ne znaci da je to dobra stvar.

Rekao je "To je ako da imate sifilis - najbolju bolest od svih seksualno prenosivih"
: )))

Za one koji se pitaju cemu sluzi povecana visina kabine: sva sedista su podignuta sto daje visu poziciju za volanom, bolji pregled na napred, kao i laksi ulazak/izlazak iz vozila. Druga stvar, za ljude koji imaju malu decu - postavljanje i vadjenje dece iz decijih sedista je mnogo lakse, kada imate veliki prostor iznad samog sedista. Provereno.
(vozac Picasso-a)

@zare
Malo si pobrkao loncice kada pises o C-max-u. Ovde je predstavljen S-Max a ne C-Max. Inace za C-Max se slazem da je tesko objasniti potrebu za takvim autom jer prvo on nije ni dug kao karavan nego je jednostavno "podignuti" focus i jedina prednost mu je kao sto neko rece vislja pozicija vozaca. To isto vazi i za Golf Plus, koji je inace totalni promasaj pa se tako i prodaje...
Sa S-max-om je drugacija prica. On je tipican van i po duzini i po sirini i po visini... Uz to ima opciju za 7 sedista sto ni jednom karavanu nije slucaj (osim jedne serije volvo V-70 od pre par godina). Cela prica o prostoru, poziciji vozaca, prakticnoj visini za ulaz i izlaz (i za decu, kao sto neko rece) je ovde na mestu a uz to S-Max nudi i stvarno atraktivni sportski izgled za auto iz te klase. Za konzervativnije i manje sportski nastrojene je namenjen Galaxy kod koga zadnji deo jednostavno nije odsecen na dole kao kod S-Maxa i zbog toga je jos prakticniji sedmosed i zahvalan za sve utovar/pretovar/selidba/decija kolica kombinacije.
Po mom misljenju, oba ova modela su vrlo dobro koncipirana i blizu "Best-buy" u svojim klasama...

Kada bi neko parkirao ispred mene ovaj Galaxy i S-max i da mi kaze poklanjam ti jedan, izaberi...ja ne bi znao koga da izaberem...SAVRSENI SU!