Četvrtak, 11.03.2010.

12:13

Počinje gradnja autoputa do Jadrana

Izgradnja prve deonice autoputa Beograd - južni Jadran trebalo bi da počne krajem maja 2010, izjavila je ministarka za NIP Verica Kalanović.

Izvor: Beta

Poèinje gradnja autoputa do Jadrana IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

27 Komentari

Sortiraj po:

Ja

pre 14 godina

Bez obzira šta ko kaže, ja sam za gradnju autoputa. Srbiji treba što više autoputeva, jer oni spajaju ljude i omogućavaju brži protok ljudi i robe, povećanje obima posla i, jednom rečju, sve ono što je dobro.

Miodrag Stojadinović

pre 14 godina

Ako za 12,5 km puta treba 2 godine do završrtka, za 455 km treba 76 godina!? Šta se to dešava i da li neko ume da računa kod nas?

sone

pre 14 godina

12,5 km puta za 2 godine? Pa ljudi oni se zezaju sa nama! I ne znam zasto uopste mora da se pravi autoput na Ibarskoj? Zasto se ne napravi od Kragujevca do Cacka kad vec Kragujevac sam iz budzeta gradi deonicu do Batocine? Od Kragujevca do Cacka ima 50 km, zar nije lakse sagraditi tih 50 km, nego 150 na Ibarskoj? Ionako Kragujevac -Cacak moraju jednog dana da budu spojeni. I za to nam treba oko 100 miliona evra i da nas ne boli glava! Da li je to uopste nekom palo na pamet a ako nije onda smo u gadnim problemima.

viki

pre 14 godina

Do kraja iduce godine, znaci 2012 auto put od Zagreba a time i cele Evrope je na granici Crne Gore (Herceg Novi)
A mi u Srbiji samo pricamo o auto putevima, ali slabo sta radimo

Giovanni

pre 14 godina

OOO pa ja ne mogu da verujem CELIH 12 kilometara! Jeste li sigurni da to nisu zapravo 3 LOTA po 4 kilometra i da ce prvi od tri poceti da se gradi ove godine?!?!?!
Dajte bre smesni ste!
Samo gledate kako da napumpate troskove sto vise i podelite provizije medjusobom, pa se sve zakukukulji u neke "lotove" i "deonice" sa oprecnim i netacnim informacijama o ceni i izvodjacima (izvodjac, pa podizvodjac pa podizvodjac podizvodjaca) a kada neko konacno provali da je za auto-put placeno kao da je pravljen kroz Alpe prodje i mandat i ministar a ovi novi prosto prebace odgovornost na one stare... Pa jel stvarno mora uvek tako!?!?!?!
Da je pravde u ovoj zemlji pa da sve njih vidimo za koju godinu na sudu i da dovedemo i posteno platimo nekog ko ce ceo posao da obavi kako treba!

Vozac

pre 14 godina

12,5 kilometara ce biti gotovo za dve godine! :) Ha ha ha ha!!!

Znaci ceo autoput ce biti za jedno 30 godina, ako sve bude teklo po planu! Zemljo Srbijo, da te nema, trebalo bi te izmisliti.

Aleksandar

pre 14 godina

Putevi se ne grade zbog rentabilnosti vec da obezbede kvalitetan prenos robe i ljudi, a i time i razvoj, po cemu Pozega zasluzuje manje paznje i dobre puteve nego drugi... nego klasika, svako misli na svoj atar i briga za druge... Iako se zove autoput Juzni Jadran.. to je ipak put koji treba da civlizuje jednu od najopterecnijih puteva u Srbiji - Ibarsku magistralu.
Drugo, putevi su preduslov za razvoj i investicije...npr.niko nece da putuje tamo gde nema dobrih puteva

ljubo

pre 14 godina

Ni za 30 godina nece biti autoput Beograd-Crna Gora, pamtite moje reci!
Koridor 10 se gradi sada maltene 40 godina. Nema ni sanse da pocnu radove krajem maja ove godine!!!

Andrej77

pre 14 godina

Koliko mi je neverovatno da kod nas, izgleda, nije moguce graditi dve ili vise deonica istog puta od jednom.. uvek je 10km pa 12 sledece godine i tako cemo 2300. imati novi put...

zoki

pre 14 godina

Hrvatska za 5 godina izgradi 500km autoputa.

Bosna za 10 godina na jedvite jade sagradi 50km autoputa.

Srbija za 20 godina dal je izgradila 5km autoputa punog profila???

Dakle tom nekom racunicom ako nastavimo na istok onda Bugraska treba za 100 godina da izgradi nekih 100 metara autoputa....

Srbija ne da je dno dna, nego se nimalo ne trudi da izadje iz te rupe....

Dejan

pre 14 godina

Zasto ovo zovete " Beograd-Juzni Jadran ????
Recite slobodno Beograd-crnaGora ....

Ili je ovo marketinski trik da narod u Srbiji misli da i Srbija ovde ima neke interese a ne samo CrneGora ...

Crnogorski lobi je ulozio dosta napora ministarko Kalanovic (nisam siguran da li sam dobro akcentovao prezime, sto se izvinjavam), jer je to izlaz CrnojGori u Evropu ...

A recite i ovom narodu, da to radimo iz NIP-a jer EU ne daje kredite za ovaj, za celu evropu i svet, nebitan pravac ...

Vovodjanin

pre 14 godina

Zar je toliko teško, skupo i komplikovano koristiti transport robe Dunavom do luke na Crnom Moru u Bugarskoj da je potrebno graditi autoput do mOntenegra? Nemojte zaboraviti da Dunav ide i gore kroz Mađarsku...

Transport robe Dunavom je blago rečeno jeftiniji.

Zar nam je to zaista potrebno? Da li će Srbija finansirati i novo pravljenje tunela kroz mOntenegro pošto tamo svakako nije moguće proterati šlepere sa standardnim kontejnerima...

Pop

pre 14 godina

"Ako sve bude kako treba, u aprilu bi trebalo da se raspiše tender, a krajem maja da počnu radovi"

Vidi se da je vec dobro pocelo - AKO sve bude.... onda BI TREBALO...

dukees

pre 14 godina

ovo je poslednja nada da zapadna srbija zazivi. ali sad ce da se javljaju 'mozgovi' po kojima je 'nepotrebno crnogorcima praviti autoput'.

milutin

pre 14 godina

Dve godine za 12,5 km autoputa? Pošto ima 255 km pa to podelimo na deonice od po 12,5 km dobijamo 20,8 deonica, pa puta 2 godine po deonici to znači da će autoput biti gotov za 40 -ak godina! To je realan rok! Koridor 10 još niste "podelili" po deonicama da izračunamo rok, a tek autoput Paraćin-Zaječar što pre neki da najaviste? Da li je to počela predizborna kampanja???

ljubo

pre 14 godina

Ni za 30 godina nece biti autoput Beograd-Crna Gora, pamtite moje reci!
Koridor 10 se gradi sada maltene 40 godina. Nema ni sanse da pocnu radove krajem maja ove godine!!!

milutin

pre 14 godina

Dve godine za 12,5 km autoputa? Pošto ima 255 km pa to podelimo na deonice od po 12,5 km dobijamo 20,8 deonica, pa puta 2 godine po deonici to znači da će autoput biti gotov za 40 -ak godina! To je realan rok! Koridor 10 još niste "podelili" po deonicama da izračunamo rok, a tek autoput Paraćin-Zaječar što pre neki da najaviste? Da li je to počela predizborna kampanja???

dukees

pre 14 godina

ovo je poslednja nada da zapadna srbija zazivi. ali sad ce da se javljaju 'mozgovi' po kojima je 'nepotrebno crnogorcima praviti autoput'.

zoki

pre 14 godina

Hrvatska za 5 godina izgradi 500km autoputa.

Bosna za 10 godina na jedvite jade sagradi 50km autoputa.

Srbija za 20 godina dal je izgradila 5km autoputa punog profila???

Dakle tom nekom racunicom ako nastavimo na istok onda Bugraska treba za 100 godina da izgradi nekih 100 metara autoputa....

Srbija ne da je dno dna, nego se nimalo ne trudi da izadje iz te rupe....

Pop

pre 14 godina

"Ako sve bude kako treba, u aprilu bi trebalo da se raspiše tender, a krajem maja da počnu radovi"

Vidi se da je vec dobro pocelo - AKO sve bude.... onda BI TREBALO...

Andrej77

pre 14 godina

Koliko mi je neverovatno da kod nas, izgleda, nije moguce graditi dve ili vise deonica istog puta od jednom.. uvek je 10km pa 12 sledece godine i tako cemo 2300. imati novi put...

Dejan

pre 14 godina

Zasto ovo zovete " Beograd-Juzni Jadran ????
Recite slobodno Beograd-crnaGora ....

Ili je ovo marketinski trik da narod u Srbiji misli da i Srbija ovde ima neke interese a ne samo CrneGora ...

Crnogorski lobi je ulozio dosta napora ministarko Kalanovic (nisam siguran da li sam dobro akcentovao prezime, sto se izvinjavam), jer je to izlaz CrnojGori u Evropu ...

A recite i ovom narodu, da to radimo iz NIP-a jer EU ne daje kredite za ovaj, za celu evropu i svet, nebitan pravac ...

Vozac

pre 14 godina

12,5 kilometara ce biti gotovo za dve godine! :) Ha ha ha ha!!!

Znaci ceo autoput ce biti za jedno 30 godina, ako sve bude teklo po planu! Zemljo Srbijo, da te nema, trebalo bi te izmisliti.

Aleksandar

pre 14 godina

Putevi se ne grade zbog rentabilnosti vec da obezbede kvalitetan prenos robe i ljudi, a i time i razvoj, po cemu Pozega zasluzuje manje paznje i dobre puteve nego drugi... nego klasika, svako misli na svoj atar i briga za druge... Iako se zove autoput Juzni Jadran.. to je ipak put koji treba da civlizuje jednu od najopterecnijih puteva u Srbiji - Ibarsku magistralu.
Drugo, putevi su preduslov za razvoj i investicije...npr.niko nece da putuje tamo gde nema dobrih puteva

Giovanni

pre 14 godina

OOO pa ja ne mogu da verujem CELIH 12 kilometara! Jeste li sigurni da to nisu zapravo 3 LOTA po 4 kilometra i da ce prvi od tri poceti da se gradi ove godine?!?!?!
Dajte bre smesni ste!
Samo gledate kako da napumpate troskove sto vise i podelite provizije medjusobom, pa se sve zakukukulji u neke "lotove" i "deonice" sa oprecnim i netacnim informacijama o ceni i izvodjacima (izvodjac, pa podizvodjac pa podizvodjac podizvodjaca) a kada neko konacno provali da je za auto-put placeno kao da je pravljen kroz Alpe prodje i mandat i ministar a ovi novi prosto prebace odgovornost na one stare... Pa jel stvarno mora uvek tako!?!?!?!
Da je pravde u ovoj zemlji pa da sve njih vidimo za koju godinu na sudu i da dovedemo i posteno platimo nekog ko ce ceo posao da obavi kako treba!

Miodrag Stojadinović

pre 14 godina

Ako za 12,5 km puta treba 2 godine do završrtka, za 455 km treba 76 godina!? Šta se to dešava i da li neko ume da računa kod nas?

Vovodjanin

pre 14 godina

Zar je toliko teško, skupo i komplikovano koristiti transport robe Dunavom do luke na Crnom Moru u Bugarskoj da je potrebno graditi autoput do mOntenegra? Nemojte zaboraviti da Dunav ide i gore kroz Mađarsku...

Transport robe Dunavom je blago rečeno jeftiniji.

Zar nam je to zaista potrebno? Da li će Srbija finansirati i novo pravljenje tunela kroz mOntenegro pošto tamo svakako nije moguće proterati šlepere sa standardnim kontejnerima...

viki

pre 14 godina

Do kraja iduce godine, znaci 2012 auto put od Zagreba a time i cele Evrope je na granici Crne Gore (Herceg Novi)
A mi u Srbiji samo pricamo o auto putevima, ali slabo sta radimo

Ja

pre 14 godina

Bez obzira šta ko kaže, ja sam za gradnju autoputa. Srbiji treba što više autoputeva, jer oni spajaju ljude i omogućavaju brži protok ljudi i robe, povećanje obima posla i, jednom rečju, sve ono što je dobro.

sone

pre 14 godina

12,5 km puta za 2 godine? Pa ljudi oni se zezaju sa nama! I ne znam zasto uopste mora da se pravi autoput na Ibarskoj? Zasto se ne napravi od Kragujevca do Cacka kad vec Kragujevac sam iz budzeta gradi deonicu do Batocine? Od Kragujevca do Cacka ima 50 km, zar nije lakse sagraditi tih 50 km, nego 150 na Ibarskoj? Ionako Kragujevac -Cacak moraju jednog dana da budu spojeni. I za to nam treba oko 100 miliona evra i da nas ne boli glava! Da li je to uopste nekom palo na pamet a ako nije onda smo u gadnim problemima.

dukees

pre 14 godina

ovo je poslednja nada da zapadna srbija zazivi. ali sad ce da se javljaju 'mozgovi' po kojima je 'nepotrebno crnogorcima praviti autoput'.

Dejan

pre 14 godina

Zasto ovo zovete " Beograd-Juzni Jadran ????
Recite slobodno Beograd-crnaGora ....

Ili je ovo marketinski trik da narod u Srbiji misli da i Srbija ovde ima neke interese a ne samo CrneGora ...

Crnogorski lobi je ulozio dosta napora ministarko Kalanovic (nisam siguran da li sam dobro akcentovao prezime, sto se izvinjavam), jer je to izlaz CrnojGori u Evropu ...

A recite i ovom narodu, da to radimo iz NIP-a jer EU ne daje kredite za ovaj, za celu evropu i svet, nebitan pravac ...

Vovodjanin

pre 14 godina

Zar je toliko teško, skupo i komplikovano koristiti transport robe Dunavom do luke na Crnom Moru u Bugarskoj da je potrebno graditi autoput do mOntenegra? Nemojte zaboraviti da Dunav ide i gore kroz Mađarsku...

Transport robe Dunavom je blago rečeno jeftiniji.

Zar nam je to zaista potrebno? Da li će Srbija finansirati i novo pravljenje tunela kroz mOntenegro pošto tamo svakako nije moguće proterati šlepere sa standardnim kontejnerima...

sone

pre 14 godina

12,5 km puta za 2 godine? Pa ljudi oni se zezaju sa nama! I ne znam zasto uopste mora da se pravi autoput na Ibarskoj? Zasto se ne napravi od Kragujevca do Cacka kad vec Kragujevac sam iz budzeta gradi deonicu do Batocine? Od Kragujevca do Cacka ima 50 km, zar nije lakse sagraditi tih 50 km, nego 150 na Ibarskoj? Ionako Kragujevac -Cacak moraju jednog dana da budu spojeni. I za to nam treba oko 100 miliona evra i da nas ne boli glava! Da li je to uopste nekom palo na pamet a ako nije onda smo u gadnim problemima.

Ja

pre 14 godina

Bez obzira šta ko kaže, ja sam za gradnju autoputa. Srbiji treba što više autoputeva, jer oni spajaju ljude i omogućavaju brži protok ljudi i robe, povećanje obima posla i, jednom rečju, sve ono što je dobro.

milutin

pre 14 godina

Dve godine za 12,5 km autoputa? Pošto ima 255 km pa to podelimo na deonice od po 12,5 km dobijamo 20,8 deonica, pa puta 2 godine po deonici to znači da će autoput biti gotov za 40 -ak godina! To je realan rok! Koridor 10 još niste "podelili" po deonicama da izračunamo rok, a tek autoput Paraćin-Zaječar što pre neki da najaviste? Da li je to počela predizborna kampanja???

ljubo

pre 14 godina

Ni za 30 godina nece biti autoput Beograd-Crna Gora, pamtite moje reci!
Koridor 10 se gradi sada maltene 40 godina. Nema ni sanse da pocnu radove krajem maja ove godine!!!

Andrej77

pre 14 godina

Koliko mi je neverovatno da kod nas, izgleda, nije moguce graditi dve ili vise deonica istog puta od jednom.. uvek je 10km pa 12 sledece godine i tako cemo 2300. imati novi put...

zoki

pre 14 godina

Hrvatska za 5 godina izgradi 500km autoputa.

Bosna za 10 godina na jedvite jade sagradi 50km autoputa.

Srbija za 20 godina dal je izgradila 5km autoputa punog profila???

Dakle tom nekom racunicom ako nastavimo na istok onda Bugraska treba za 100 godina da izgradi nekih 100 metara autoputa....

Srbija ne da je dno dna, nego se nimalo ne trudi da izadje iz te rupe....

Aleksandar

pre 14 godina

Putevi se ne grade zbog rentabilnosti vec da obezbede kvalitetan prenos robe i ljudi, a i time i razvoj, po cemu Pozega zasluzuje manje paznje i dobre puteve nego drugi... nego klasika, svako misli na svoj atar i briga za druge... Iako se zove autoput Juzni Jadran.. to je ipak put koji treba da civlizuje jednu od najopterecnijih puteva u Srbiji - Ibarsku magistralu.
Drugo, putevi su preduslov za razvoj i investicije...npr.niko nece da putuje tamo gde nema dobrih puteva

viki

pre 14 godina

Do kraja iduce godine, znaci 2012 auto put od Zagreba a time i cele Evrope je na granici Crne Gore (Herceg Novi)
A mi u Srbiji samo pricamo o auto putevima, ali slabo sta radimo

Pop

pre 14 godina

"Ako sve bude kako treba, u aprilu bi trebalo da se raspiše tender, a krajem maja da počnu radovi"

Vidi se da je vec dobro pocelo - AKO sve bude.... onda BI TREBALO...

Vozac

pre 14 godina

12,5 kilometara ce biti gotovo za dve godine! :) Ha ha ha ha!!!

Znaci ceo autoput ce biti za jedno 30 godina, ako sve bude teklo po planu! Zemljo Srbijo, da te nema, trebalo bi te izmisliti.

Giovanni

pre 14 godina

OOO pa ja ne mogu da verujem CELIH 12 kilometara! Jeste li sigurni da to nisu zapravo 3 LOTA po 4 kilometra i da ce prvi od tri poceti da se gradi ove godine?!?!?!
Dajte bre smesni ste!
Samo gledate kako da napumpate troskove sto vise i podelite provizije medjusobom, pa se sve zakukukulji u neke "lotove" i "deonice" sa oprecnim i netacnim informacijama o ceni i izvodjacima (izvodjac, pa podizvodjac pa podizvodjac podizvodjaca) a kada neko konacno provali da je za auto-put placeno kao da je pravljen kroz Alpe prodje i mandat i ministar a ovi novi prosto prebace odgovornost na one stare... Pa jel stvarno mora uvek tako!?!?!?!
Da je pravde u ovoj zemlji pa da sve njih vidimo za koju godinu na sudu i da dovedemo i posteno platimo nekog ko ce ceo posao da obavi kako treba!

Miodrag Stojadinović

pre 14 godina

Ako za 12,5 km puta treba 2 godine do završrtka, za 455 km treba 76 godina!? Šta se to dešava i da li neko ume da računa kod nas?