Strujni udar u trolejbusu

Moju zenu je pre 3 godine udario pontograf tj. trola (sipka kojom se trolebus napaja strujom) u glavu kod Londona. Prezivela je, sa slomljenim kostima lica i 90% ostecenim okom. Niko iz GSP nije je nazvao i pitao kako je, niko nije odgovarao, nije utvrdjen razlog. Pozvali smo Kurir, oni su objavili niz clanaka - vrlo profesionalnih ciji je zakljucak bio da mreza izmedju Kalemegdana i Slavije je zastarela, u vrlo losem stanju i da je treba zameniti. Da su trolebusi takodje u veoma losem stanju. Pa svake godine, nekoliko ljudi nastrada na razne nacine u trolebusu. Diskusiju o trolebusima u BG mozete pogledati na:
http://www.beobuild.rs/forum/viewtopic.php?id=25&p=1

Tuziti GSP i traziti drasticnu odstetu za pretrpljeni bol i strah!

Dokle?! Ispravne trole ili garaža - ODMAH!

Sinoc sam se vozio od Trga 19-icom i na sred trole dve rupe u kojima se vide instalacije. Kablovi i ko zna sta jos vire iz poda jer je metalna ploca koja sluzi za zastitu spala. Na sve to dodajmo malo snega i vode dobije se potencijalna katastrofa... Da je neka uredjena drzava sve trole bi trebalo na vanredni tehnicki pa onda na ulicu!

E sad bi voleli da vidimo da novinari isteraju do kraja ovu vestt i da se u gsp-u neko dovede na odgovornost zbog neispravnosti . Funkcija i plata i odgovornost takvog nekog postoji samo sto se nista ne desi kad neko strada . Na zapadu bi usledila tuzba za odstetu za pretrpljeni strah , fizicke posledice itd.

I u takvu trolu ce opusteno da udje kontrola da vam proveri karte, recimo...a o "postovanju" onih navodnih prosecnih intervala sto su ih sami okacili po stanicama da i ne govorim..

Koliko su vozila dobro izolovana, vidimo po slučajevima udara struje. Ovo je beše drugi u prethodnih nekoliko meseci koji je došao do javnosti.
A drugo, ko se vozio na linijama 28, 40 i 41 i video kako izgledaju neka (NE SVA) vozila na tim linijama, nikako ne može progutati priču o njihovoj tehničkoj ispravnosti.

I da su potpuno ispravni, nista vas nece spaiti od vozaca GSPa koji prolazi na Crveno svetlo!

U prvom pasusu piše da je devojka doživela strujni udar, a u poslednjem nas neko iz GSP-a uverava da su trole potpuno bezbedne. Nisam ni besan, prosto sam fasciniran!

"Vozila su dobro izolovana i gradjani nemaju razloga za brigu!" Dok se ne dokaze suprotno. Ima ona pesma "U nasem sokaku nikad blata nema, samo sada i kad kisa pada."

Dokle više da se dešavaju incidenti sa ovim trulim trolejbusima. Dajte gradonačelniče Đilas nabavite konačno nove trolebujse, dosta odugovlačenja.

'On je naglasio da trolejbusi GSP-a svake večeri prolaze kroz tehnički pregled, da su vozila dobro izolovana, i da građani nemaju razloga za brigu.'

To je tek sad jasno

Da li treba da cekamo da neko smrtno nastrada od strujnog udara pa da se dozovu pameti. Sta je sa ljudima koji imaju pejs mejker, a koriste trole za prevoz, ne verujem da bi bilo ovako bezbolno.

Ja svakodnevno koristim istu trolu i do dosada nikako da naucim da se ne oslanjam na nju prilikom ulaska. Vec me je dva puta kada pada kisa prilikom ulaska u trolu drmala struja. Znaci kad je trola vlazna ne dirajte sasiju vozila!

"On je naglasio da trolejbusi GSP-a svake večeri prolaze kroz tehnički pregled, da su vozila dobro izolovana, i da građani nemaju razloga za brigu."
E skoro nisam cuo tako dobar vic ha ha ha.

Meni se slicno desilo prije neku godinu: kad sam ulazio u trolejbus za Zvezdaru i nagazio na stepenicu, misic mi se na mjestu ukocio i nisam mogao da mrdnem taj dio noge nekoliko sekundi uz vrlo neprijatan osjecaj.

Gospodin Stepanović se još hvali kako svake večeri vozilo prolazi kroz tehnički pregled. Da li je njemu jasno da trolejbus mora u svakom trenutku imati opremu koja proverava da li je došlo do elektroliziranja, te da pri detekciji kvara takvo vozilo se automatski isključuje napajanje ?! Svaki put kada se neka nezgoda dogodi GSP izlazi sa izjavom da su im vozila tehnički ispravna, kada je evidentno da je uzrok nesreća upravo neispravnost i loše održavanje, čega smo svi mi svedoci!!!

Trole je davno trebalo ukinuti. Ne služe ama baš ničemu (nisu ni ekološke ma koliko nas ubeđivali u to), stalno se kvare i prave još veću gužvu u saobraćaju... DOLE TROLE!!!

Evo i ja da kazem koju rec o funkcionisanju javnog gradskog prevoza u Beogradu. Prvo, kako je moguce da kod temperaturnog minusa u pojedinim vozilima GSP ne radi grejanje? Kako autobus, trolejbus ili tramvaj uopste mogu da izadju iz garaze bez grejanja pri ovako niskoj temperaturi? Drugo, imate vozila gde je mrkli mrak. Trece, mozete videti i dalje u 2010. godini svakojake krsine na ulici. Cetvrto, elektronika kod dosta autobusa uopste ne funkcionise. Peto, vozaci koji puse dok voze, salju poruke, zatim kod vozaca cesto mozete videti gomilu ljudi, pa nepostojanje uniformi (imali su nekoliko meseci samo). Mozete videti i putnike koji obeduju u vozilima, pa ostatke i ostave u njima, zatim cackanje nosa,usiju, bacanje raznoraznih stvarcica kroz prozor. A,da ne pricam to da mi je za tri godine mozda cetiri puta usla kontrola u vozilo,a markica se kupuje uredno svaki mesec.Znam gomilu ljudi koji se jos javno hvale kako nose jednu kartu vec nekoliko godina. Ovo je bilo u jednon dahu. Toliko od mene.

Zabrinuta sam što gospodin Radisav Stepanović kaže da ne brinemo...

Novi zakon o bezbednsti saobracaja...policija nista..

izbacite trole iz centra grada, samo prave guzvu.

Nemate sta da brinete, ovo je bilo samo jutarnje promrdavanje, sto bi se reklo gimnastika da devojka ne zaspe u prevozu.

pa ako ih svaki dan proveravate kako se desilo onda da je udari struja? a da ne pominjem da je minus 100 u troli i onda dodju da mi traze kartu! Kad bude normalan prevoz platicu.

Kršine su kršine, odavno im je prošao rok upotrebe! Ali to je jedna od brojnih posledica ratne bede. Pare izgorele u ratovima umesto da su bile iskoriščene i na obnovu infrastrukture.

Ma to smece (trolejbuse) treba zajedno sa tramvajima na otpad, povaditi sine sa kolovoza i resiti gradski prevoz na adekvatan nacin, primereno vremenu u kojem zivimo. Dosta vise sa resenjima iz 17. i 18. veka! Kao sto neko rece - odlucuju neobrazovani ...

Vazno je da su oni posekli platane. Temeljno. Zahtevati bezbednost od svega i svacega stvarno je nerealno, dragi moji sugradjani. Budite zahvalni i za ovo.

Maaa bitno je da se "ulaže" u skupštinu i razne Parezanoviće a narod ...

Sa ovakvim kršinama od trolejbusa, može se samo na otpad, a ne u javni saobraćaj i to još sa putnicima. Sramota šta se sve dozvoljava u ovoj državi. O stvaranju gužve sa takvim ragama od vozila da i ne govorimo.

Zapitajte se zbog cega se u Beogradu najviše i bezuspešno rekonstruišu institucije i javni prostori koje nekako funkcionišu, a ovakvi horor incidenti su svakodnevni i niko se ne osvrće.
Šta li je tu po $redi...

Ma to smece (trolejbuse) treba zajedno sa tramvajima na otpad, povaditi sine sa kolovoza i resiti gradski prevoz na adekvatan nacin, primereno vremenu u kojem zivimo. Dosta vise sa resenjima iz 17. i 18. veka! Kao sto neko rece - odlucuju neobrazovani ...

Trole je davno trebalo ukinuti. Ne služe ama baš ničemu (nisu ni ekološke ma koliko nas ubeđivali u to), stalno se kvare i prave još veću gužvu u saobraćaju... DOLE TROLE!!!

izbacite trole iz centra grada, samo prave guzvu.

I da su potpuno ispravni, nista vas nece spaiti od vozaca GSPa koji prolazi na Crveno svetlo!

Dokle?! Ispravne trole ili garaža - ODMAH!

Tuziti GSP i traziti drasticnu odstetu za pretrpljeni bol i strah!

Sinoc sam se vozio od Trga 19-icom i na sred trole dve rupe u kojima se vide instalacije. Kablovi i ko zna sta jos vire iz poda jer je metalna ploca koja sluzi za zastitu spala. Na sve to dodajmo malo snega i vode dobije se potencijalna katastrofa... Da je neka uredjena drzava sve trole bi trebalo na vanredni tehnicki pa onda na ulicu!

Vazno je da su oni posekli platane. Temeljno. Zahtevati bezbednost od svega i svacega stvarno je nerealno, dragi moji sugradjani. Budite zahvalni i za ovo.

Evo i ja da kazem koju rec o funkcionisanju javnog gradskog prevoza u Beogradu. Prvo, kako je moguce da kod temperaturnog minusa u pojedinim vozilima GSP ne radi grejanje? Kako autobus, trolejbus ili tramvaj uopste mogu da izadju iz garaze bez grejanja pri ovako niskoj temperaturi? Drugo, imate vozila gde je mrkli mrak. Trece, mozete videti i dalje u 2010. godini svakojake krsine na ulici. Cetvrto, elektronika kod dosta autobusa uopste ne funkcionise. Peto, vozaci koji puse dok voze, salju poruke, zatim kod vozaca cesto mozete videti gomilu ljudi, pa nepostojanje uniformi (imali su nekoliko meseci samo). Mozete videti i putnike koji obeduju u vozilima, pa ostatke i ostave u njima, zatim cackanje nosa,usiju, bacanje raznoraznih stvarcica kroz prozor. A,da ne pricam to da mi je za tri godine mozda cetiri puta usla kontrola u vozilo,a markica se kupuje uredno svaki mesec.Znam gomilu ljudi koji se jos javno hvale kako nose jednu kartu vec nekoliko godina. Ovo je bilo u jednon dahu. Toliko od mene.

E sad bi voleli da vidimo da novinari isteraju do kraja ovu vestt i da se u gsp-u neko dovede na odgovornost zbog neispravnosti . Funkcija i plata i odgovornost takvog nekog postoji samo sto se nista ne desi kad neko strada . Na zapadu bi usledila tuzba za odstetu za pretrpljeni strah , fizicke posledice itd.

I u takvu trolu ce opusteno da udje kontrola da vam proveri karte, recimo...a o "postovanju" onih navodnih prosecnih intervala sto su ih sami okacili po stanicama da i ne govorim..

Dokle više da se dešavaju incidenti sa ovim trulim trolejbusima. Dajte gradonačelniče Đilas nabavite konačno nove trolebujse, dosta odugovlačenja.

Nemate sta da brinete, ovo je bilo samo jutarnje promrdavanje, sto bi se reklo gimnastika da devojka ne zaspe u prevozu.

pa ako ih svaki dan proveravate kako se desilo onda da je udari struja? a da ne pominjem da je minus 100 u troli i onda dodju da mi traze kartu! Kad bude normalan prevoz platicu.

Moju zenu je pre 3 godine udario pontograf tj. trola (sipka kojom se trolebus napaja strujom) u glavu kod Londona. Prezivela je, sa slomljenim kostima lica i 90% ostecenim okom. Niko iz GSP nije je nazvao i pitao kako je, niko nije odgovarao, nije utvrdjen razlog. Pozvali smo Kurir, oni su objavili niz clanaka - vrlo profesionalnih ciji je zakljucak bio da mreza izmedju Kalemegdana i Slavije je zastarela, u vrlo losem stanju i da je treba zameniti. Da su trolebusi takodje u veoma losem stanju. Pa svake godine, nekoliko ljudi nastrada na razne nacine u trolebusu. Diskusiju o trolebusima u BG mozete pogledati na:
http://www.beobuild.rs/forum/viewtopic.php?id=25&p=1

Meni se slicno desilo prije neku godinu: kad sam ulazio u trolejbus za Zvezdaru i nagazio na stepenicu, misic mi se na mjestu ukocio i nisam mogao da mrdnem taj dio noge nekoliko sekundi uz vrlo neprijatan osjecaj.

Gospodin Stepanović se još hvali kako svake večeri vozilo prolazi kroz tehnički pregled. Da li je njemu jasno da trolejbus mora u svakom trenutku imati opremu koja proverava da li je došlo do elektroliziranja, te da pri detekciji kvara takvo vozilo se automatski isključuje napajanje ?! Svaki put kada se neka nezgoda dogodi GSP izlazi sa izjavom da su im vozila tehnički ispravna, kada je evidentno da je uzrok nesreća upravo neispravnost i loše održavanje, čega smo svi mi svedoci!!!

Maaa bitno je da se "ulaže" u skupštinu i razne Parezanoviće a narod ...

Sa ovakvim kršinama od trolejbusa, može se samo na otpad, a ne u javni saobraćaj i to još sa putnicima. Sramota šta se sve dozvoljava u ovoj državi. O stvaranju gužve sa takvim ragama od vozila da i ne govorimo.

Kršine su kršine, odavno im je prošao rok upotrebe! Ali to je jedna od brojnih posledica ratne bede. Pare izgorele u ratovima umesto da su bile iskoriščene i na obnovu infrastrukture.

Koliko su vozila dobro izolovana, vidimo po slučajevima udara struje. Ovo je beše drugi u prethodnih nekoliko meseci koji je došao do javnosti.
A drugo, ko se vozio na linijama 28, 40 i 41 i video kako izgledaju neka (NE SVA) vozila na tim linijama, nikako ne može progutati priču o njihovoj tehničkoj ispravnosti.

Da li treba da cekamo da neko smrtno nastrada od strujnog udara pa da se dozovu pameti. Sta je sa ljudima koji imaju pejs mejker, a koriste trole za prevoz, ne verujem da bi bilo ovako bezbolno.

U prvom pasusu piše da je devojka doživela strujni udar, a u poslednjem nas neko iz GSP-a uverava da su trole potpuno bezbedne. Nisam ni besan, prosto sam fasciniran!

"Vozila su dobro izolovana i gradjani nemaju razloga za brigu!" Dok se ne dokaze suprotno. Ima ona pesma "U nasem sokaku nikad blata nema, samo sada i kad kisa pada."

'On je naglasio da trolejbusi GSP-a svake večeri prolaze kroz tehnički pregled, da su vozila dobro izolovana, i da građani nemaju razloga za brigu.'

To je tek sad jasno

Ja svakodnevno koristim istu trolu i do dosada nikako da naucim da se ne oslanjam na nju prilikom ulaska. Vec me je dva puta kada pada kisa prilikom ulaska u trolu drmala struja. Znaci kad je trola vlazna ne dirajte sasiju vozila!

Novi zakon o bezbednsti saobracaja...policija nista..

"On je naglasio da trolejbusi GSP-a svake večeri prolaze kroz tehnički pregled, da su vozila dobro izolovana, i da građani nemaju razloga za brigu."
E skoro nisam cuo tako dobar vic ha ha ha.

Zabrinuta sam što gospodin Radisav Stepanović kaže da ne brinemo...

Zapitajte se zbog cega se u Beogradu najviše i bezuspešno rekonstruišu institucije i javni prostori koje nekako funkcionišu, a ovakvi horor incidenti su svakodnevni i niko se ne osvrće.
Šta li je tu po $redi...