Koliki je Vladin vozni park

20 milion za vozni park?
Bahato je blaga rec.

Gde su novinari kad je bila ta konferencija DS-a da snime vozni park ispred.Slika bi govorila mnogo vise od slova.

sramota !!! djaci pesaci na se utapaju zbog nedostatka prevoza i mostova do skole a ovi trose novce za gorivo i automobile za 10 vladi Norveske :((((((((((

Ovo je za rubliku verovali ili ne.Da li postoji neka zemlja u regionu sa tolikim brojem sluzbenih vozila?Molim novinare da malo istraze ovo.
Ovoliko rasinistvo nebi izdrzali ni svajcarci.
Nismo mi siromasna zemlja, vec smo zemlja u kojoj vldaju vec 20g lopovi. Nazalost kakav narod takva vlast, mi ih biramo vec 20g. toliko o nama ko o pametnom narodu.

Da i u to ne racunamo MUP, zbog znanih razloga. Sta ce po 74 vozila ostalim 17 ministarstvima, plus-minus tamo-amo?

Lele, lele, lele...
Šta nam je sve na tanananoj grbači!
Pa zar ovolike milione kilometara da sakupe pri odvođenju dece do obdaništa, na pijace, izlete; u šetnje i švalerisanje; obilazak "prohodnih fakulteta" po "provinciji"?
Pa kako policija da napabirči tolike kilometre, kada nema patrola ni od korova, a svud u svetu je najmanje skupa i najefikasnija brana siledžijskoj vožnji - neočekivana patrola. Ne zaseda, poput onih drskih na pedeset koraka pre prestanka neke zabrane, već lepa, uobičajena, neočekivana patrola - kao nekada, kada smo bili najbezbednija zemlja po saobraćaju.
Uvreme "informatičkog društva" - TELEFONA, MOBILNIH, INTERNETA - pitamo se da li su neophodni toliki milioni kilometara. Ali, kada se setimo nedavne strke oko izbora na Voždovcu, gde su i 20-tak kvadratnih metara asfalta proglašavani za "uspeh posle više decenija nebrige o glasačima" - onda se može shvatiti razmera trošenja.
Titov "Galeb" je bio puka sirotinja prema ovim javašlucima! Nema sumnje - vlast posle "5. oktobra" - je u crno i na beskrajno dugo zavila narod! Juče vest o 30 milijardi dolara duga - a nije napravljena ni jedna fabrika čačkalica - i to se uvozi - danas ova sigurno frizirana "analiza - pa da je kako uporediti sa Američkom administracijom - sigurno ih "tučemo s nulom"!

Molim uporednu tabelu: koliko vozila ima Vlada Švedske?
I proračun: koliko bi koštalo da se, od godišnje cifre troškova obračuna oko 40% predpostavljeno korisno pređenih kilometara, pređe taksijem?

MUP bi mogao malo da stedi kroz koriscenje bicikala ili skutera, kad je lepo vreme, ne svi, ali oni koji ne jure kriminalce.

Voleo bih da sada neko postavi pitanje: Zašto se državna vozila koja idu na benzin ne preprave da koriste tečni naftni gas (plin) s obzirom da se njegova ugradnja isplati već nakon pređenih 4.000km, i da je TNG skoro dvostruko jeftiniji od benzina? Kolika bi bila ušteda u budžetu, a koliki bi efekat bio na zaštiti životne sredine? Da li smo svi mi koji smo ugradili plin blesavi, ili se neko u državi pravi blesav jer NIS na svojim pumpama ne toči plin?

17500 vozila u vojsci, kako da ne. To je samo na papiru, najveci deo od toga se nagomilao tokom godina i nije u voznom stanju, vec za staro gvozdje. Samo stoji na na parkingu ili nekom vojnom otpadu i ceka da se neko smiluje da to rashoduje...

Da se to sve rasproda i da se narani pola Srbije.

Sramota! Mi, građani Srbije, TO PLAĆAMO!

To je oko 480 vozila po ministarstvu.Zalažem se da se toj sirotoj birokratiji kupi još vozila pa da svaki zaposleni ima po jedan.Nemogu oni,siroti, da putuju /na pijacu,ispite ,švaleraciju/autobusom.Koliko li imaju vozača.A ovamo traba izvršiti reorganizaciju koju,doduše više niko i ne spominje.

Vozni park u vlasnistvu drzave ne cine samo vozila Vlade i ministarstava, vec i vozila raznih uprava, zavoda, direkcija i agencija. Ne treba zaboraviti ni vozni park NBS. Sta tek reci za brojne luksuzne limuzine u javnim preduzecima koje mi svi zajedno placamo i odrzavamo placajuci voma skupu struju, vodu, internet, gas, grejanje i telefon?!

Radim u jednoj firmi gde je uradjena analiza koliko kosta firmu njen automobil.Detaljna eksertiza je pokazala,uzevsi u obzir sve parametre,pa i one koliko ljudi radi u garazi,da vozilo u vlasnistvu firme,firmu kosta 300 evra dnevno.I podatak koji ide u prilog takvog organizacionog i "samoupravnog" nasledja bivseg "SOOURa".Kada krajem meseca iz raznih ekspozitura donesu naloge za vozila da razduze stare i zaduze nove bonove,protokol je sledeci:dolazis kod VKVe majstora koji je sada neki shefcic,dajes nalog koji on prekontrolise,odredi ti fond za sledeci mesec,a onda ides kod sledeceg da ti sve to pecatira,zatim ides na blagajnu gde predajes stare racune jednoj blagajnici koja unosi podatke u racunar,a druga ti izdaje bonove.A da zaboravih da kazem da sva vozila imaju ugradjen GPS sistem za satelitsko pracenje vozila uz kompletnu analizu:relacija voznje sa izracunatom kilometrazom,brzinom voznje i potrosnjom.Imam utisak da smo kao drustvo totalno nespremni za milenijum i vek u kome zivimo.Ili zelimo zbog socijalnog mira da izgleda tako!?

Lako je razbacivati novac koji ne ide iz sopstvenog dzepa

A ko to može da iskontroliše i ko je dosad kontrolisao?
Ja sam oduvek tvrdio,pogledaj kako koriste vozila pa ćeš znati sve!
Posedujem vozilo koje je registrovano na firmu.Svaki put kad krenem na put,moram da uredno popunim ili slede drakonske kazne.Ja moram za svoje vozilo da pravdam sve račune i imam sve potrebne papire zato što mene kontrolišu milion i jedna institucija ali ko kontroliše Vladu!?Najverovtnije su savesni pa savestan rad i izbori!A kako to da znamo?Evo vam odgovor NIKAKO!

svaka cast nasim ministarstvima pa oni su bogati a mi sve siromasniji.
Ok mi mislimo da mi treba da se obogatimo, a oni su se dovoljno bogatili , da ce sad da osiromase.
Takva su vremena, teska kriza, nema se, a iako se ima odakle nam.

Meni je najzalosnije od svega sto se decenijama, pre slobe, za vreme slobe, posle slobe, pricaju iste price. I u vreme socijalizma vozni parkovi su bila tema, a isto tako i neracionalna birokratija. A na ovo dodajmo i makroekonomske probleme. I sta se promenilo od onda? Nista!! ISTA PRICA VEC DECENIJAMA!! Z A L O S N O!!!

Znate li koliko skutera moze da se kupi za jedan zatamljeni audi!?!
Moze pola vlade da se vozika....

Sad mi je jasno zasto su se "frizirali" zavrsni racuni NIS-a, automobili ne idu na vodu, pa se Rujke pobunile kad su otkrile ujdurmu!

Sad samo mozete da "frizirate" narod, ali nadam se ne dugo!!!

Nadam se da ce se nesto promeniti nakon obelodanjivanja koliko se trosi na vozila i gorivo. Zamislite koliko tek kostaju zaposleni u ministarsvima!? To su troskovi koje nemogu ni neke bogatije zemlje da podnesu. Trebalo bi smanjiti broj ministarstava zajedno sa brojem vozila. Nemacka ima skoro deset puta vise stanovnika. Ali nije dovoljno bogata da izdrzava vise nego 14 ministarstava.

Ko nadzire nadzirače? :)

Ovo je za rubliku verovali ili ne.Da li postoji neka zemlja u regionu sa tolikim brojem sluzbenih vozila?Molim novinare da malo istraze ovo.
Ovoliko rasinistvo nebi izdrzali ni svajcarci.
Nismo mi siromasna zemlja, vec smo zemlja u kojoj vldaju vec 20g lopovi. Nazalost kakav narod takva vlast, mi ih biramo vec 20g. toliko o nama ko o pametnom narodu.

sramota !!! djaci pesaci na se utapaju zbog nedostatka prevoza i mostova do skole a ovi trose novce za gorivo i automobile za 10 vladi Norveske :((((((((((

Znate li koliko skutera moze da se kupi za jedan zatamljeni audi!?!
Moze pola vlade da se vozika....

Gde su novinari kad je bila ta konferencija DS-a da snime vozni park ispred.Slika bi govorila mnogo vise od slova.

MUP bi mogao malo da stedi kroz koriscenje bicikala ili skutera, kad je lepo vreme, ne svi, ali oni koji ne jure kriminalce.

Lele, lele, lele...
Šta nam je sve na tanananoj grbači!
Pa zar ovolike milione kilometara da sakupe pri odvođenju dece do obdaništa, na pijace, izlete; u šetnje i švalerisanje; obilazak "prohodnih fakulteta" po "provinciji"?
Pa kako policija da napabirči tolike kilometre, kada nema patrola ni od korova, a svud u svetu je najmanje skupa i najefikasnija brana siledžijskoj vožnji - neočekivana patrola. Ne zaseda, poput onih drskih na pedeset koraka pre prestanka neke zabrane, već lepa, uobičajena, neočekivana patrola - kao nekada, kada smo bili najbezbednija zemlja po saobraćaju.
Uvreme "informatičkog društva" - TELEFONA, MOBILNIH, INTERNETA - pitamo se da li su neophodni toliki milioni kilometara. Ali, kada se setimo nedavne strke oko izbora na Voždovcu, gde su i 20-tak kvadratnih metara asfalta proglašavani za "uspeh posle više decenija nebrige o glasačima" - onda se može shvatiti razmera trošenja.
Titov "Galeb" je bio puka sirotinja prema ovim javašlucima! Nema sumnje - vlast posle "5. oktobra" - je u crno i na beskrajno dugo zavila narod! Juče vest o 30 milijardi dolara duga - a nije napravljena ni jedna fabrika čačkalica - i to se uvozi - danas ova sigurno frizirana "analiza - pa da je kako uporediti sa Američkom administracijom - sigurno ih "tučemo s nulom"!

Sramota! Mi, građani Srbije, TO PLAĆAMO!

17500 vozila u vojsci, kako da ne. To je samo na papiru, najveci deo od toga se nagomilao tokom godina i nije u voznom stanju, vec za staro gvozdje. Samo stoji na na parkingu ili nekom vojnom otpadu i ceka da se neko smiluje da to rashoduje...

20 milion za vozni park?
Bahato je blaga rec.

Da i u to ne racunamo MUP, zbog znanih razloga. Sta ce po 74 vozila ostalim 17 ministarstvima, plus-minus tamo-amo?

Lako je razbacivati novac koji ne ide iz sopstvenog dzepa

Nadam se da ce se nesto promeniti nakon obelodanjivanja koliko se trosi na vozila i gorivo. Zamislite koliko tek kostaju zaposleni u ministarsvima!? To su troskovi koje nemogu ni neke bogatije zemlje da podnesu. Trebalo bi smanjiti broj ministarstava zajedno sa brojem vozila. Nemacka ima skoro deset puta vise stanovnika. Ali nije dovoljno bogata da izdrzava vise nego 14 ministarstava.

Da se to sve rasproda i da se narani pola Srbije.

Voleo bih da sada neko postavi pitanje: Zašto se državna vozila koja idu na benzin ne preprave da koriste tečni naftni gas (plin) s obzirom da se njegova ugradnja isplati već nakon pređenih 4.000km, i da je TNG skoro dvostruko jeftiniji od benzina? Kolika bi bila ušteda u budžetu, a koliki bi efekat bio na zaštiti životne sredine? Da li smo svi mi koji smo ugradili plin blesavi, ili se neko u državi pravi blesav jer NIS na svojim pumpama ne toči plin?

svaka cast nasim ministarstvima pa oni su bogati a mi sve siromasniji.
Ok mi mislimo da mi treba da se obogatimo, a oni su se dovoljno bogatili , da ce sad da osiromase.
Takva su vremena, teska kriza, nema se, a iako se ima odakle nam.

A ko to može da iskontroliše i ko je dosad kontrolisao?
Ja sam oduvek tvrdio,pogledaj kako koriste vozila pa ćeš znati sve!
Posedujem vozilo koje je registrovano na firmu.Svaki put kad krenem na put,moram da uredno popunim ili slede drakonske kazne.Ja moram za svoje vozilo da pravdam sve račune i imam sve potrebne papire zato što mene kontrolišu milion i jedna institucija ali ko kontroliše Vladu!?Najverovtnije su savesni pa savestan rad i izbori!A kako to da znamo?Evo vam odgovor NIKAKO!

Molim uporednu tabelu: koliko vozila ima Vlada Švedske?
I proračun: koliko bi koštalo da se, od godišnje cifre troškova obračuna oko 40% predpostavljeno korisno pređenih kilometara, pređe taksijem?

Vozni park u vlasnistvu drzave ne cine samo vozila Vlade i ministarstava, vec i vozila raznih uprava, zavoda, direkcija i agencija. Ne treba zaboraviti ni vozni park NBS. Sta tek reci za brojne luksuzne limuzine u javnim preduzecima koje mi svi zajedno placamo i odrzavamo placajuci voma skupu struju, vodu, internet, gas, grejanje i telefon?!

To je oko 480 vozila po ministarstvu.Zalažem se da se toj sirotoj birokratiji kupi još vozila pa da svaki zaposleni ima po jedan.Nemogu oni,siroti, da putuju /na pijacu,ispite ,švaleraciju/autobusom.Koliko li imaju vozača.A ovamo traba izvršiti reorganizaciju koju,doduše više niko i ne spominje.

Radim u jednoj firmi gde je uradjena analiza koliko kosta firmu njen automobil.Detaljna eksertiza je pokazala,uzevsi u obzir sve parametre,pa i one koliko ljudi radi u garazi,da vozilo u vlasnistvu firme,firmu kosta 300 evra dnevno.I podatak koji ide u prilog takvog organizacionog i "samoupravnog" nasledja bivseg "SOOURa".Kada krajem meseca iz raznih ekspozitura donesu naloge za vozila da razduze stare i zaduze nove bonove,protokol je sledeci:dolazis kod VKVe majstora koji je sada neki shefcic,dajes nalog koji on prekontrolise,odredi ti fond za sledeci mesec,a onda ides kod sledeceg da ti sve to pecatira,zatim ides na blagajnu gde predajes stare racune jednoj blagajnici koja unosi podatke u racunar,a druga ti izdaje bonove.A da zaboravih da kazem da sva vozila imaju ugradjen GPS sistem za satelitsko pracenje vozila uz kompletnu analizu:relacija voznje sa izracunatom kilometrazom,brzinom voznje i potrosnjom.Imam utisak da smo kao drustvo totalno nespremni za milenijum i vek u kome zivimo.Ili zelimo zbog socijalnog mira da izgleda tako!?

Meni je najzalosnije od svega sto se decenijama, pre slobe, za vreme slobe, posle slobe, pricaju iste price. I u vreme socijalizma vozni parkovi su bila tema, a isto tako i neracionalna birokratija. A na ovo dodajmo i makroekonomske probleme. I sta se promenilo od onda? Nista!! ISTA PRICA VEC DECENIJAMA!! Z A L O S N O!!!

Sad mi je jasno zasto su se "frizirali" zavrsni racuni NIS-a, automobili ne idu na vodu, pa se Rujke pobunile kad su otkrile ujdurmu!

Sad samo mozete da "frizirate" narod, ali nadam se ne dugo!!!

Ko nadzire nadzirače? :)