Nedelja, 07.02.2010.

16:16

Završena sanacija “Gazele”

Radovi na sanaciji mosta "Gazela" završeni su i saobraćaj je normalizovan nešto pre 15 časova.

Izvor: B92

Završena sanacija “Gazele” IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

28 Komentari

Sortiraj po:

Dragan

pre 14 godina

Mislim da sam duzan kao gradjanin i kao ucesnik u saobracaju a napominjem da mi je posao vozaca u medjunarodnom saobracaju pa sam uocio sledece greske oko zatvaranja gazele za tertni saobracaj : U Bubanj potoku je postavljen znak obavezan smer za teretna vozila koja se upucuju na obilaznicu a prisustvo je i potrolno vozilo policije na tom mestu . kada vozac Turski , Bugarski , Grcki i mnogi drugi inostrani vozaci skrenu na alternativni pravac docekuje ih problem jer nema putokaza koji vode do Orlovace koji bi ove vozace doveli do autoputa u Dobanovcima . Prvi putokaz kod motela hiljadu ruza postoji samo za Beograd pa ljudi prateci taj znak voze prema Banjici i na autokomandu na autoput a tamo ih ceka na gazeli sledeca patrola i salje desno , ali gde ide taj put pise samo Cacak i Obrenovac gde onda da nadju put za Zagreb ili Suboticu jer su u tranzitu . Zamislite sta misle ljudi o nasem saobracaju i obelezjima kada na svakoj raskrsnici pitaju za pravac a ne znaju jezik . naravno svest nadleznih za postavljanje takvih znakova dopire toliko da misle da svi koji putuju kroz Srbiju znaju napamet voziti kroz neobelezen Beograd . TESKA SRAMOTA .

on

pre 14 godina

ma vazi. pljuni pa zalepi. da smo iole normalna zemlja posle onoga ne bi smelo uopste da se vozi preko mosta dok se ne uradi potpuna rekonstrukcija. ni peske da se prelazi. kako ce ta gazela lepo da rokne u vodu jednog dana, isto ko i pancevac, a taj dan je blizi nego sto mislimo. posle cemo da se cesemo a oni naravno nece biti krivi.

svi (ni)su isti

pre 14 godina

Ljudi, nemojte tako, nije fer:
- jasno je, da je ovo samo brza zakrpa, kao ono kad hitna pomoc izadje na teren pa zaustavi krvarenje i pacijenta prebaci u bolnicu
- receno je da ce se nastaviti kontrola varova bez ometanja saobracaja
- receno je da je potrebna generalna sanacija (ili rekonstrukcija?)
- kredit se trazi za te generalne, obimne radove, ne za ovu zakrpicu

Ne branim politicare, ali nemojmo biti isti kao oni - govoriti netacne stvari i kriviti neduzne za stetu!

Ana

pre 14 godina

opšte je poznata stvar da su stručnjaci odavno upozoravali da je gazela opasna i da su političari rekli da se ne isplati da je sada saniraju jer će za dve godine ionako biti gotov novi most. a ko je god malo zagledao radnike koji su navodno sanirali most mogao je da primeti samo da danima na gazelu dolaze po dvoja troja kola, kao fol montirali neke barake, i gomila nekih ljudi sa rukama u džepovima se šeta gore dole i niko ništa ne radi ama baš ništa. znači kao nešto su radili u stvari ništa. volela bih da je to sve transparentno i da javnosti pokažu neko veštačenje koje bi dokazalo da je most sada bezbedan. ko je u ovoj državi nadležan da istera ovo do kraja? možda brankica iz insajdera ili neki drugi pametan i hrabar novinar...

Darko

pre 14 godina

Mogu samo da primetim da su izmene u režimu saobraćaja preko Brankovog mosta doprinele daleko bržem protoku. Takođe, prvi put u poslednje 4 godine od kako vozim svakodnevno, u špicu, video sam saobraćajne policajce kako se trude da ubrzaju saobraćaj "otvarajući" žute trake. Na žalost, iako je očigledno da se uz malo truda može popraviti situacija u saobraćaju, deluje kao da nema dobre volje.

VlaK

pre 14 godina

Sada se opet može sve vratiti u normalu, tj. da se ništa ne radi preventivno. Znači do sledećeg oštećenja, ili pucanja opet po starom...

nikola

pre 14 godina

nisu svi politicari krivi, nemojte generalizovati. zna se da je za gazelu odgovoran - iz SPSa. Djilas je odradio svoj deo posla. a plus je i zapoceo izgradnju mosta preko ade koji dobro napreduje i to u godini kada se nema para. a njegovi prethodnici iz DSS nisu uspeli ni da ga zapocnu u godinama kada se strane investicije bile po 5 milijardi godisnje. svaka cast Dragane

GuC

pre 14 godina

Znači moglo je i ranije da se ovo (šta je god to bilo) uradi, tek kad je frka, onda se može...ali, ipak, u senci euforije koja me obuzima zbog ovog velikog supeha, još ne znam odgovor na to da li je naprsli nosač preko noći, postao OK?

Sloba

pre 14 godina

A, jel mogu sad bez zatvaranja saobracaja, da bez zurbe detaljno pregledaju most, kao sto je red. Ultrazvucno, svi kriticni spojevi i mesta koja mogu da naprsnu. Ovo sto su uradili, ne vidim kao nikakvu garanciju da je most bezbedan.

beket

pre 14 godina

ali da se ne bi uskoro pojavila nova naprslina - zar ne bi moglo trajno da se ogranici saobracaj kamiona i teskih cisterni? - isto i za brankov most!

Goran

pre 14 godina

Eto, a mi se nešto zabrinuli da nam se u mostovima ogleda vlast, pa kad padne most onda i vlast pada.

Nego zakrpiše most a šta je sa vlašću? Da li će i to tako "efikasno" da zakrpe ili da čekamo neku novu pukotinu?

Mrmot

pre 14 godina

Hvala radnicima i strucnim licima koja su vodili i uradili posao! To su heroji nase drzave Srbije!

A politicari su gubitnici! Stidite se svoje nemarnosti!

Mrmot

pre 14 godina

Hvala radnicima i strucnim licima koja su vodili i uradili posao! To su heroji nase drzave Srbije!

A politicari su gubitnici! Stidite se svoje nemarnosti!

Darko

pre 14 godina

Mogu samo da primetim da su izmene u režimu saobraćaja preko Brankovog mosta doprinele daleko bržem protoku. Takođe, prvi put u poslednje 4 godine od kako vozim svakodnevno, u špicu, video sam saobraćajne policajce kako se trude da ubrzaju saobraćaj "otvarajući" žute trake. Na žalost, iako je očigledno da se uz malo truda može popraviti situacija u saobraćaju, deluje kao da nema dobre volje.

beket

pre 14 godina

ali da se ne bi uskoro pojavila nova naprslina - zar ne bi moglo trajno da se ogranici saobracaj kamiona i teskih cisterni? - isto i za brankov most!

nikola

pre 14 godina

nisu svi politicari krivi, nemojte generalizovati. zna se da je za gazelu odgovoran - iz SPSa. Djilas je odradio svoj deo posla. a plus je i zapoceo izgradnju mosta preko ade koji dobro napreduje i to u godini kada se nema para. a njegovi prethodnici iz DSS nisu uspeli ni da ga zapocnu u godinama kada se strane investicije bile po 5 milijardi godisnje. svaka cast Dragane

Sloba

pre 14 godina

A, jel mogu sad bez zatvaranja saobracaja, da bez zurbe detaljno pregledaju most, kao sto je red. Ultrazvucno, svi kriticni spojevi i mesta koja mogu da naprsnu. Ovo sto su uradili, ne vidim kao nikakvu garanciju da je most bezbedan.

VlaK

pre 14 godina

Sada se opet može sve vratiti u normalu, tj. da se ništa ne radi preventivno. Znači do sledećeg oštećenja, ili pucanja opet po starom...

Goran

pre 14 godina

Eto, a mi se nešto zabrinuli da nam se u mostovima ogleda vlast, pa kad padne most onda i vlast pada.

Nego zakrpiše most a šta je sa vlašću? Da li će i to tako "efikasno" da zakrpe ili da čekamo neku novu pukotinu?

svi (ni)su isti

pre 14 godina

Ljudi, nemojte tako, nije fer:
- jasno je, da je ovo samo brza zakrpa, kao ono kad hitna pomoc izadje na teren pa zaustavi krvarenje i pacijenta prebaci u bolnicu
- receno je da ce se nastaviti kontrola varova bez ometanja saobracaja
- receno je da je potrebna generalna sanacija (ili rekonstrukcija?)
- kredit se trazi za te generalne, obimne radove, ne za ovu zakrpicu

Ne branim politicare, ali nemojmo biti isti kao oni - govoriti netacne stvari i kriviti neduzne za stetu!

GuC

pre 14 godina

Znači moglo je i ranije da se ovo (šta je god to bilo) uradi, tek kad je frka, onda se može...ali, ipak, u senci euforije koja me obuzima zbog ovog velikog supeha, još ne znam odgovor na to da li je naprsli nosač preko noći, postao OK?

Ana

pre 14 godina

opšte je poznata stvar da su stručnjaci odavno upozoravali da je gazela opasna i da su političari rekli da se ne isplati da je sada saniraju jer će za dve godine ionako biti gotov novi most. a ko je god malo zagledao radnike koji su navodno sanirali most mogao je da primeti samo da danima na gazelu dolaze po dvoja troja kola, kao fol montirali neke barake, i gomila nekih ljudi sa rukama u džepovima se šeta gore dole i niko ništa ne radi ama baš ništa. znači kao nešto su radili u stvari ništa. volela bih da je to sve transparentno i da javnosti pokažu neko veštačenje koje bi dokazalo da je most sada bezbedan. ko je u ovoj državi nadležan da istera ovo do kraja? možda brankica iz insajdera ili neki drugi pametan i hrabar novinar...

on

pre 14 godina

ma vazi. pljuni pa zalepi. da smo iole normalna zemlja posle onoga ne bi smelo uopste da se vozi preko mosta dok se ne uradi potpuna rekonstrukcija. ni peske da se prelazi. kako ce ta gazela lepo da rokne u vodu jednog dana, isto ko i pancevac, a taj dan je blizi nego sto mislimo. posle cemo da se cesemo a oni naravno nece biti krivi.

Dragan

pre 14 godina

Mislim da sam duzan kao gradjanin i kao ucesnik u saobracaju a napominjem da mi je posao vozaca u medjunarodnom saobracaju pa sam uocio sledece greske oko zatvaranja gazele za tertni saobracaj : U Bubanj potoku je postavljen znak obavezan smer za teretna vozila koja se upucuju na obilaznicu a prisustvo je i potrolno vozilo policije na tom mestu . kada vozac Turski , Bugarski , Grcki i mnogi drugi inostrani vozaci skrenu na alternativni pravac docekuje ih problem jer nema putokaza koji vode do Orlovace koji bi ove vozace doveli do autoputa u Dobanovcima . Prvi putokaz kod motela hiljadu ruza postoji samo za Beograd pa ljudi prateci taj znak voze prema Banjici i na autokomandu na autoput a tamo ih ceka na gazeli sledeca patrola i salje desno , ali gde ide taj put pise samo Cacak i Obrenovac gde onda da nadju put za Zagreb ili Suboticu jer su u tranzitu . Zamislite sta misle ljudi o nasem saobracaju i obelezjima kada na svakoj raskrsnici pitaju za pravac a ne znaju jezik . naravno svest nadleznih za postavljanje takvih znakova dopire toliko da misle da svi koji putuju kroz Srbiju znaju napamet voziti kroz neobelezen Beograd . TESKA SRAMOTA .

nikola

pre 14 godina

nisu svi politicari krivi, nemojte generalizovati. zna se da je za gazelu odgovoran - iz SPSa. Djilas je odradio svoj deo posla. a plus je i zapoceo izgradnju mosta preko ade koji dobro napreduje i to u godini kada se nema para. a njegovi prethodnici iz DSS nisu uspeli ni da ga zapocnu u godinama kada se strane investicije bile po 5 milijardi godisnje. svaka cast Dragane

Mrmot

pre 14 godina

Hvala radnicima i strucnim licima koja su vodili i uradili posao! To su heroji nase drzave Srbije!

A politicari su gubitnici! Stidite se svoje nemarnosti!

Goran

pre 14 godina

Eto, a mi se nešto zabrinuli da nam se u mostovima ogleda vlast, pa kad padne most onda i vlast pada.

Nego zakrpiše most a šta je sa vlašću? Da li će i to tako "efikasno" da zakrpe ili da čekamo neku novu pukotinu?

beket

pre 14 godina

ali da se ne bi uskoro pojavila nova naprslina - zar ne bi moglo trajno da se ogranici saobracaj kamiona i teskih cisterni? - isto i za brankov most!

GuC

pre 14 godina

Znači moglo je i ranije da se ovo (šta je god to bilo) uradi, tek kad je frka, onda se može...ali, ipak, u senci euforije koja me obuzima zbog ovog velikog supeha, još ne znam odgovor na to da li je naprsli nosač preko noći, postao OK?

Darko

pre 14 godina

Mogu samo da primetim da su izmene u režimu saobraćaja preko Brankovog mosta doprinele daleko bržem protoku. Takođe, prvi put u poslednje 4 godine od kako vozim svakodnevno, u špicu, video sam saobraćajne policajce kako se trude da ubrzaju saobraćaj "otvarajući" žute trake. Na žalost, iako je očigledno da se uz malo truda može popraviti situacija u saobraćaju, deluje kao da nema dobre volje.

VlaK

pre 14 godina

Sada se opet može sve vratiti u normalu, tj. da se ništa ne radi preventivno. Znači do sledećeg oštećenja, ili pucanja opet po starom...

Sloba

pre 14 godina

A, jel mogu sad bez zatvaranja saobracaja, da bez zurbe detaljno pregledaju most, kao sto je red. Ultrazvucno, svi kriticni spojevi i mesta koja mogu da naprsnu. Ovo sto su uradili, ne vidim kao nikakvu garanciju da je most bezbedan.

Ana

pre 14 godina

opšte je poznata stvar da su stručnjaci odavno upozoravali da je gazela opasna i da su političari rekli da se ne isplati da je sada saniraju jer će za dve godine ionako biti gotov novi most. a ko je god malo zagledao radnike koji su navodno sanirali most mogao je da primeti samo da danima na gazelu dolaze po dvoja troja kola, kao fol montirali neke barake, i gomila nekih ljudi sa rukama u džepovima se šeta gore dole i niko ništa ne radi ama baš ništa. znači kao nešto su radili u stvari ništa. volela bih da je to sve transparentno i da javnosti pokažu neko veštačenje koje bi dokazalo da je most sada bezbedan. ko je u ovoj državi nadležan da istera ovo do kraja? možda brankica iz insajdera ili neki drugi pametan i hrabar novinar...

svi (ni)su isti

pre 14 godina

Ljudi, nemojte tako, nije fer:
- jasno je, da je ovo samo brza zakrpa, kao ono kad hitna pomoc izadje na teren pa zaustavi krvarenje i pacijenta prebaci u bolnicu
- receno je da ce se nastaviti kontrola varova bez ometanja saobracaja
- receno je da je potrebna generalna sanacija (ili rekonstrukcija?)
- kredit se trazi za te generalne, obimne radove, ne za ovu zakrpicu

Ne branim politicare, ali nemojmo biti isti kao oni - govoriti netacne stvari i kriviti neduzne za stetu!

on

pre 14 godina

ma vazi. pljuni pa zalepi. da smo iole normalna zemlja posle onoga ne bi smelo uopste da se vozi preko mosta dok se ne uradi potpuna rekonstrukcija. ni peske da se prelazi. kako ce ta gazela lepo da rokne u vodu jednog dana, isto ko i pancevac, a taj dan je blizi nego sto mislimo. posle cemo da se cesemo a oni naravno nece biti krivi.

Dragan

pre 14 godina

Mislim da sam duzan kao gradjanin i kao ucesnik u saobracaju a napominjem da mi je posao vozaca u medjunarodnom saobracaju pa sam uocio sledece greske oko zatvaranja gazele za tertni saobracaj : U Bubanj potoku je postavljen znak obavezan smer za teretna vozila koja se upucuju na obilaznicu a prisustvo je i potrolno vozilo policije na tom mestu . kada vozac Turski , Bugarski , Grcki i mnogi drugi inostrani vozaci skrenu na alternativni pravac docekuje ih problem jer nema putokaza koji vode do Orlovace koji bi ove vozace doveli do autoputa u Dobanovcima . Prvi putokaz kod motela hiljadu ruza postoji samo za Beograd pa ljudi prateci taj znak voze prema Banjici i na autokomandu na autoput a tamo ih ceka na gazeli sledeca patrola i salje desno , ali gde ide taj put pise samo Cacak i Obrenovac gde onda da nadju put za Zagreb ili Suboticu jer su u tranzitu . Zamislite sta misle ljudi o nasem saobracaju i obelezjima kada na svakoj raskrsnici pitaju za pravac a ne znaju jezik . naravno svest nadleznih za postavljanje takvih znakova dopire toliko da misle da svi koji putuju kroz Srbiju znaju napamet voziti kroz neobelezen Beograd . TESKA SRAMOTA .