Izmene na "Gazeli" zbog oštećenja

...ali zato mrka kupuje luku bar. kakva zemlja, kakva vlast, kakav narod...

Prvo sto mi je palo na pamet je cinjenica da lopovske vlasti Srbije nisu u stanju da naprave obilaznicu oko Beograda poslednjih 50 godina, a drugo, da bi mozda onaj milion sto su platili Miladinu Kovacevicu mogao da se upotrebi za opravku mosta, a trece, da bi mogli da prodaju imovinu kriminalaca umesto da se funkcioneri voze njihovim dzipovima pa da od tih para poprave most, cetvrto, umesto da su Miskovicu dali pare za nepotrebno vakcinisanje mogli su deo tog novca da upotrebe za oprevku mosta, peto, gde su Mira i Marko - mozda imaju neki kesh za opravku mosta, sesto, sedmo i tako dalje u nedogled...sramota me da nabrajam dalje, a vas?

Odlažete rekonstrukciju gazele godinama, sada je došla maca na vratanca!

"Uočena je naprslina na nosaču i odmah smo intervenisali da se zaustavi teretni saobraćaj da nosač ne bi, ne daj Bože, pukao. "

U normalnim zemljama faktor "Boga" kod odrzavanja konstrukcija se ne uzima toliko u obzir.

I pocelo je...

Da se ja pitam, ja bih ovuda prevezao autobus. Nije to tako loše kao izgledaaaaaaa... Buć!

Isekli smo Evropu na dva dela. Neka vide da sa nama nema sale!!

S obzirom na stanje mosta, ova zabrana se mogla i očekivati. Svi su to davno videli osim nadležnih. Ovo je velika stručna bruka za inženjera Mrkonjića. Davno su na ovo upozoravali stručnjaci iz Mostogradnje. A sada, pamet u glavu: povodom ovoga Vlada mora da zaseda. Šta će nam reći zvaničnici iz EU, čiji kamioni svakodnevno prelaze Gazelu.

Ova vlada ce "upisati jos jedan poen" za sebe.
Umesto sto ce da izgrade 2 mosta u Bg kako pricaju na sva zvona, oni ce da izgube jedan za saobracaj.
Samo se nadam se da nece doci do neke katastrofe.

Најнеспособнија власт у историји неспособних власти. Али је зато врло успешно 100 милиона спискано на "лечење од новог грипа".

Most ne bi napukao da se REDOVNO održava asfaltni sloj na kolovozu. Kada vozim preko tog mosta a i preko pančevačkog isto, auto mi skače kao jarac. Svaka budala zna da kamiončina-šleperčina teška 50-ak tona brutto, kada naleti na neravninu pravi udarac od više stotina tona zbog kinetike, i kada stojim na mostu on gadno zadrhti da me jeza hvata iako znam da mostovi moraju da "rade" ali ne i da se tresu kao "dreš", gospodo inžinjeri iz putne privrede a naročito iz Vlade jer vi o tome očigledno nemate pojma ili ste do te mere ogrezli u korupciji i toliko drsko pljačkate da vas ni najmanje ne zanima što će mostovi zajedno sa narodom na njima da završe u reci...
Prema tome, dok ne počnete redovno-preventivno da održavate kolovoz, pucaće vam mostovi i neće vam (nam) onaj Bog kojeg ovaj ovde Drobnjak priziva u pomoć, pomoći, pa ma koliko da smo vedro dočekali novog Patrijarha. To je tehnika a ne religija...
A priča da za to nema love je otrcana do jada i tuge. Pa toliko benzina se proda i toliko se taksi na održavanje puteva naplati da je nemoguće da nema para. Ne lažite više jer ako krene buna na dahije...
Sirotinja raja više globa, trpjeti ne može...

Ma Tito je bre kriv sto nije napravio most da traje 200-300 godina.

Da li su odgovorni, zbog ove vesti, makar malo pocrveneli?.

Bas bih voleo da vidim tu "opasnu" pukotinu na nosacu. "Gazela" je staticki odredjen nosac (prosta greda sa dva besmisleno kosa oslonca i sa po prepustom na oba kraja ciji krajnji oslonci ne rade kad je opterecenje u glavnom rasponu, jer su im reakcije na taj deo opterecenja tad negativne. Dakle, "Gazela" nema redundantnih elemenata koji u slucaju popustanja nekog od preseka glavnog nosaca moze da preuzme njihovo opterecenje. Da je ova pukotina toliko opasna koliko kazu, most bi pao istog trena kad se ona pojavila. Zakljucak: ili ta pukotina ne postoji ili se nalazi na nekom sekundarnom nosacu koji nema veze sa mogucim kolapsom cele konstrukcije, kako Drobnjak tvrdi. Verovatno je to skretanje sa teme ili pokusaj bacanja prasine u oci strucnjacima koji ih pitaju kako je moguce da generalna popravka mosta kosta 3-4 puta vise nego da se sagradi nov most?

Ovi novi ne mogu ni da bar okrece ono sto se gradilo u SFRJ. Ovo je samo jedan od milion primera. Sve se svodi samo na beskrajne prazne price i mlacenje prazne slame.

"Maca na vratanca" nece doci dok most ne pukne i ne poginu ljudi. U Srbiji se nikad nije znalo za rec "preventiva". Odrzava se samo kad se pokvari, pukne, srushi...

Definitivno gradske vlasti nisu sposobne da rese problem Gazele.
Sta se ceka godinama ?
Mozda da se most srusi pa da imamo politicka prepucavanja oko toga ko je odgovoran za to.

"da nosač ne bi, ne daj Bože, pukao"
Svidja mi se taj citat. Pokazuje da se ovdasnji u vlasti uzdaju u Boga, a ne u inzenjere i radnike... Zato sigurno i odlazu tu potrebnu rekonstrukciju... jer nas Bog stiti.

Eh, samo u Srbiji...

Kada je Gazela napravljena pre 40 godina, protok je bio 10 puta manji a, u međuvremenu, nikad nije remontovana.
Neobično je da GOŠA koja je učestvovala u izgradnji tog mosta, sada "nije dovoljno dobra" da ga remontuje.

Da li iko odvgovoran u ovom gradu moze da stane pred nas, gradjane i da nam preko TVa lepo kaze - postovani gradjani, most Gazela je BEZBEDAN ZA KRETANJE SVIH MOTORNIH I TERETNIH VOZILA?????????? Da li u ovom gradu postoji takav ko to moze i sme da kaze?

BRAVO ministri ....
Dok sve po Srbiji propada, vi imate ideju kako da razvijate Crnu Goru (kupovina LukeBar i izgradnja puta i pruge).!!!!???

Ta pukotina je samo pocetak urusavanja tog mosta..na hiljade kamiona prelazi Gazelu ne hajuci za obilaznicu na koju ce sada biti primorani da idu..od danas cu sve redje koristiti taj most ili cu u potpunosti preci na Brankov most mada ne verujem da je i on 100% u dobrom stanju jer se u ovom gradu u mostove ne ulaze ni dinar...vazno je da se u novi ulazu milioni, a ono sto koristimo vec sto godina moze da propadne!!! EEEEEE Srbijo moja....

Malo da demistifikujemo stari. Obnova Gazele se ne odlaze zbog nedostatka para, vec zato sto bi prava obnova znacila delimicno, ili potpuno zatvaranje mosta u periodu od godinu-dve dana. Vec prvog dana, Beograd bi stao. Ovo odugovlacenje koje vidimo u zadnje vreme je pokusaj da se uz pomoc stapa i kanapa izdrzi barem do izgradnje mosta preko Ade.
Stap se slomio, a i kanap nece dugo...

Kakav most takva i drzava!!!

Ovo je takva sramota da ja nemam reci. Ova vlast ne moze da se vadi na predhodnu jer su dovoljno dugo na vlasti da se ovo zavrsi, ili bar pocne rekonstrukcija.
Sta ce ako neko, daleko bilo, pogine??? Ko ce tada biti kriv? Onda ce se razvlaciti po novinama.
Ma svi su mi se smucili, kakav javasluk. Sta smo doziveli, sve nam se raspada, ulice, mostovi, tramvaji, trolejbusi....
Znam ja da su ljudi u vlasti uradili i neke dobre stvari, ali kada se ovako nesto desi, onda se vidi koliko se i sta radilo.

Nadam se da je gospodin Mrkonjic vec podneo ostavku, jer bilo sta ostalo nema vise smisla!

Drobnjak, ne moli Boga nego radi svoj posao.

Vidi, pa da li je moguće?! Zar može tako most?! Ako se ekspoatiše mnogo više od projektovanog, može da se raspadne? Ma, bre dok se ne sruši, niko ništa neće uraditi. Na obilaznicu su odavno trebali da šalju sve koji ne idu u grad. Bruka... Tako će i Pančevac da ode niz Dunav. Bruka i sramota!

SVEMU DODJE KRAJ !
Muko nasa predji na drugoga !

Al' zato imamo novi toranj na Avali... :)

Zabranjen saobraćaj vozila preko Gazele u pravcu Sajma, težih od 3 tone, ali slobodno mogu da istovremeno idu dva vozila od dve tone, nije frka... U obrnutom pravcu, prema NBG, mogu čak i tri vozila od tonu i po, keve mi!
Kako bi bilo da se Gazela preimenuje u 'Most Ruski rulet'?

Ne mogu a da se zlurado ne setim izjave gospodina Vucica iz neke prethodne izborne kampanje, koja je glasila otprilike: "zar zaista verujete da ce izgraditi nove mostove kad ni postojece nisu bili u stanju da poprave". Izvinjavam se, nemam citat pri ruci.

Tako je to kada se odlaze godinama rekonstrukcija mosta. Jednom ce morati (ne daj boze) da padne. A o pancevackom mostu da i ne govorim. Verujem da tamo ljudi svaki prelaskom stavljaju glavu u torbu.

Ma jok, glupo je...
Pustite nas sve da popadamo u Savu pa posle necete morati da slusate nase vapaje...

Umesto da se grade dva nova mosta jednostavne konstrukcije oni će dve godine da dižu noseći stub, pa će da razvlače kablove pa...
Trebalo je sa novim mostom odmah da počne da se gradi i drugi novi most, čuo sam za predlog da se iz Nemanjine ulice pravo preko izmeštene žel. stanice izađe na Savu i dalje novim mostom Na NBg.
Što se mene tiče može i jedan tunel pride...neće da škodi...

Nema vise odlaganja rekonstrukcije! Zar mora da se ugrozi bezbednost gradjana da bi se neko smilovao da zasuce rukave. Na posao!

Kakav scenario!
Namerno su pustili da se ovo desi, a onda ce po hitnom postupku da dodele popravku mosta bez tendera.
E, zemljo Srbijo

Kamioni ne treba da idu preko mosta, ali zato autobusi prepuni putnika mogu...

Svi koji pljuju po gradskoj vlasti, treba da znaju da grad nema nikakve veze sa gazelom. Gazela je u nadležnosti republike (kao i prokop, pančevac, obilaznica) i grad tu ne može ništa sve i da hoće.
Svi gradski mostovi su obnovljeni i u odličnom stanju, most preko ade se gradi punom parom (takođe finansira grad), tako da sav gnev treba usmeriti na republiku i direktno odgovornog Mrkonjića.

Žalosno je što se 20kilometara obilaznice gradilo 20 godina (i to poluprofil u sred sremske ravnice), a završetak nije ni blizu...

Ponadao sam se da će gazela da izdrži još 2 godine da se završi most kod ade, ali izgleda ćemo morati na beovoz od leta (pod uslovom da proradi na 15 minuta, kako najavljuju)...

Treba neko da pogine, da se desi neka katastrofa da bi vama pametnim politicharima doshlo u glavu?

SRAMOTA!!!

Verovatno je most naprsao od silnih gajbica, koje je Marko Milosevic nosio preko istog.

Svi nosili, samo nikome da ispadne neki euro i da ostane za most.

Samo par reci:
GOSPODIN STRUCNJAK koji se obratio naciji nije nasao za shodno da objasni sugradjanima par bitnih stvari:
- spomenuo je nosac, a ne kaze da li je isti celicni ili betonski. Ako se radi o celicnom nosacu (mozda i o zavarenom spoju) naprslina je nesto sto se da uociti vizuelnim pregledom lokacije ili nekom, za tu svrhu, pogodnom metodom bez razaranja (magneti/penetranti). Ako se prslina moze da uoci vizuelnom metodom to znaci da se radi o 'otvorenoj prslini'. Sad se ulazi u pricu o "velicini prsline koja prelazi propisani nivo kvaliteta". Integritet konstrukcije sa prslinom je sasvim druga prica, odnosno, propagacija prsline, nivo prihvatljivosti prsline (pogodnost za upotrebu i sl.) i ulazi se u 'mehaniku loma'. Upravo tako! LOMA! Pogotovu kad se radi o konstrukciji koja je opterecena dinamickim opterecenjem (kao sto je most). Ne verujem da je neko uradio nesto dalje od pomenute 'vizuelne kontrole', sto je suludo. Daj boze da neko iz cele ekipe ima neki relevantan izvestaj na pomenutu temu. Svi ocekuju da ce most da izdrzi do GENERALNOG REMONTA, a niko ne zna kad ce isti da pocne!
- Izjava: 'Uočena je naprslina na nosaču i odmah smo intervenisali da se zaustavi teretni saobraćaj da nosač ne bi, ne daj Bože, pukao.' je vrh dna! Covek, ili ne zna sta govori ili to mora da kaze po svaku cenu! Ja licno, takvo sto ne bih mogao da kazem ni u ludilu! Lutrija!!!

Prvo ima da se kupi Luka Bar, pa onda da se rekonstuiše pruga BB, jer bez nje ne može da se živi (tamo). Ej bre, pa Faraoni su pre par hiljada godina pravili piramide u svom mandatu, a ovi za deset (i kusur) godina, u Beogradu jedan most ne napraviše (za ostali deo Srbije i da ne govorim), čak i održavanje postojecih mostova ne mogu da odrade..Samo misle kako ce nesto da prodaju i time smire tenzije koje nastaju u narodu zbog njihove "strucnosti", pri tom sve sto su do sada prodali nista nisu ni izgradili...realno sve je izgradjeno za vreme Tileta i toliko omrazenih komunjara (1965-1980)....a evropejci i demokrate samo razmisljaju kako da podele sto vece plate, kako da postave svoje strucnjake u javna preduzeca koja potom otpustaju na stotine radnika, itd, itd...ma jad i beda, e njih bi sve trebalo poslati da se svaki dan vozikaju po gazeli (pancevcu...) dok se ne srusi i po mogucnosti dati im tenkove da ih voze, a gospodu poslanike u kamione pa preko gazele da razmisljaju da li im je mala plata i kako ce u penziju sto pre....

Kazu "Evropa nema alternativu" a evropski Beograd, metropola buducnosti, gazela pred pucanjem, pancevacki se "junacki" drzi jos koliko ce ne znamo, bitno je da gradonacelnik i Mrkonjic samo daju narodu obecanja i datume, a radovi pocinju na....Sv Tatalalaja (sto bi rekao Sojic)

Ako more, treba da plivamo preko kad smo "somovi"...

Rdjavom mostu i rdja smeta. A Boga mi, i neodrzavanje, tj. ne-rekonstrukcija. Mislim da smo ga zesce naj....i.

Mozda nije lose razmisljati o otvaranju novog biznisa: prevoz automobila barkom preko reke.
Jer ako propadne ovaj most, preko Brankovog ce prelazak trajati nepunih 2 sata u jednom pravcu.

Ko je rekao "Ko to tamo peva"...

Dobrodosli u "evropsku" Srbiju, a ovo je srpska "metropola", ciji cemo obilazak zapoceti plivanjem...

Pretpostavljam da će građani Srbije morati da plate Beograđanima servisiranje mosta, bez obzira što auto-put ti isti Beograđani koriste besplatno, kao lokalnu džadu za razliku od ostaloh građana Srbije koji moraju platiti putarinu.

Mesecima pricaju da ce rekonstruisati Gazelu, i sta sad, kada je napukao stub nikom nista, a rezim saobracaja cemo izmeniti . Najgore je to sto ce se stvarati velike guzve po gradu. A bice veliki problem ucenicima i radnicima, koji ce kasniti na nastavu i na posao.

Čovek kaže "...ne daj bože", - kakva bezbedonosna politika...
Ipak smo mi nebeski narod!

Mrkonjić je sada zauzet sa još jednim "istorijskim", besmislenim, "izlaskom" Srbije na Jadransko more, neće valjda da se bakće s jednom Gazelom!?

Koliko je soli baceno na most od kada postoji, dobro je izdrzao i do sada. Ta so se uvlaci u armaturu i jede je kao mis, e a onda jednom dodje kraj, ako se mis ne uhvati na vreme, most se ne odrzava. Na zalost sve ima svoj vek pa i GAZELA.

Najsigurniji je stari most sa tramvajima, on je skoro rekonstruisan. Na Gazelu ni mrtav!!!!!

Da se ne lazemo, most se ne rekonstruise dok preko njega prelaze desetine hiljada kola, kamiona i autobusa. Kada se most popravlja onda se zatvori za saobracaj pa se izvode radovi. Nego nas ovde Mrkonjic (Baron Minhauzen) laze da ce da obnovi most sa sve kamionima i autobusima na njemu. Ko mu veruje neka i dalje ide preko bezbedne Gazele, ali samo za pesake.

a da poduprete nekim drvenim gredama, mozda izdrzi do proleca?

...sramota je da u poslednjih 25 godina u Beogradu nije napravljen ni jedan most. 21. vek je !!!!!! Gradski vlastodrzci neka Vas je stid.

HM. Em sto se budim u 6 i svaki radni dan prelazim preko ovog mosta da bih dosla do skole, em sto sad moram da razmisljam da li cu zavrsiti u leeedenoj vodi. Mama mi priprema pojas za spasavanje. Samo hrabro, porucujem.

E svaka vam čast na genijalnim mahinacijama i marketinškim obmanama. Sada ćemo kao i u slučaju H1N1 po hitnom postupku posao rekonstrukcije namestiti nekoj bratskoj firmi i pod oznakom HITNO platiti istoj nekoliko puta veću cenu za remont. Politika namernog odugovlačenja remonta kako bi građani zaista bili uvereni da je most oštećen i uplašeni za svoju bezbednost prihvatili bezuslovno trošenje budžetskih sredstava. A kao što neko već reče, gospoda stručnjaci ne umeju da pravilno obrazlože na osnovu kojih analiza je oštećene utvrđeno i koliki je stepen oštećenja.

Ama, Mrka & Co. nisu od juče, smisliće oni već nešto, koliko se sećam do pre neku godinu se preko Dunava kod Novog Sada prelazilo pontonskim mostom "na baržama". A kad im se dopadne takvo rešenje, neće žuriti ni sa okončanjem radova na novom mostu preko Ade, nego će raspisati tender za nabavku još više pontona.

Informacija o ovome ne postoji na sajtu Puteva Srbije? Zasto? Nemaju para za popravku (poslusali Velju pa su kraduckali, a ne krali) pa sada moraju da traze pare na drugi nacin! Da su hteli da rade, imaju mogucnost da upravljaju teskim teretnim vozilima preko Gazele. Pa na njihovom sajtu stoji da preko Gazele predje oko 150.000 vozila. I sada misle normalno je da ce svi da daju pare za nesto tako vazno!!! Sve mi lici na kampanju da se Putevima Srbije daje veci novac za odrzavanje (malo im je ovo sto imaju, ili mnogo krokodila a bara mala). Mislite o tome!

Od Danas ja vise ne idem preko "Gazele".

Ma mislim...Moze li neki konstruktivan komentar na sve ovo? Ta "Gazela" nije pipnuta decenijama, cak ni ograda nije farbana. Nikome ni od predhodnih vlasti nije padalo napamet da ulaze u istu, samo ovoj se zateklo da mora kestenje da vadi iz vatre...A sto se tice Avale, ona je srusena a most ne. Bar da je NATO zveknuo u most, sad bi imali novi.

Neka se pripremi `Pancevac`, pa da svi skupa zapevamo: Skeledzijo, skeledzijo, prevezi me preko...

Mi kao da placemo da nam se ovo desi!
http://www.youtube.com/watch?v=C31IlOHNzbM&feature=related
Mi ni tudje greske ne znamo da iskoristimo za nase dobro.

http://www.youtube.com/watch?v=NwTQmmqm9nk

Ovo je kap koja je prelila casu. Gazelu i obilaznicu u nadleznost Beograda odmah i bezuslovno. Da se zna i ko je odgovoran, a i na zadovoljstvo nebeogradjana, da se zna ko placa iz svog budzeta svoju lokalnu dzadu.

Takodje, tranzitni saobracaj odmah na obilaznicu. Predlazem jednu kontrolnu tacku posle petlje kod Dobanovaca, i zatim pre kruznog puta kod Bubanj potoka, koja ce skenirati tablice, i ako ulovi nekoga bez BG tablica ko je samo prosao kroz grad, na naplatnoj rampi odmah naplati papreno putarinu.

E, Beograđani!

Kad iz pravca Novog Sada kod Batajnice vidim izlaz desno "Niš",znaću da ste konačno postali evropska metropola.

Ironija je da je geografska granica balkanskog poluostrva baš na toj Gazeli.

Nisu vojvođani valjda krivi što je ta granica sve manje i manje prolazna.

Nista neobicno za danasnju Srbiju. Potrosili su milione evra na Koridor 10, a takoreci nista nisu uradili... Koliko im jos para treba dati?

Hoce li neko preuzeti odgovornost???

kad je gospodin Direktor Drobnjak, juce izjavio da ce radovi biti zavrseni u narednih 15 dana, STO GA NEKO NIJE PITAO ZASTO 15 DANA? neka lepo objasni sta se to radi prva dva dana, pa druga dva dana... i tako redom do tog famoznog 15. dana

Prema odrzavanju, kad'god stupite na nase mostove, morate se dvaput' pomoliti Bogu.
Pri nailsku, da vas Bog sacuva i pri prolasku, da se zahvalite Bogu.

Ne znam koliko je tezak gradski autobus, ali lako je izracunati da onih stotinjak ljudi u njemu imaju bar jedno 5-6 tona....

Pretpostavljam da će građani Srbije morati da plate Beograđanima servisiranje mosta, bez obzira što auto-put ti isti Beograđani koriste besplatno, kao lokalnu džadu za razliku od ostaloh građana Srbije koji moraju platiti putarinu.

Svi koji pljuju po gradskoj vlasti, treba da znaju da grad nema nikakve veze sa gazelom. Gazela je u nadležnosti republike (kao i prokop, pančevac, obilaznica) i grad tu ne može ništa sve i da hoće.
Svi gradski mostovi su obnovljeni i u odličnom stanju, most preko ade se gradi punom parom (takođe finansira grad), tako da sav gnev treba usmeriti na republiku i direktno odgovornog Mrkonjića.

Žalosno je što se 20kilometara obilaznice gradilo 20 godina (i to poluprofil u sred sremske ravnice), a završetak nije ni blizu...

Ponadao sam se da će gazela da izdrži još 2 godine da se završi most kod ade, ali izgleda ćemo morati na beovoz od leta (pod uslovom da proradi na 15 minuta, kako najavljuju)...

Најнеспособнија власт у историји неспособних власти. Али је зато врло успешно 100 милиона спискано на "лечење од новог грипа".

Definitivno gradske vlasti nisu sposobne da rese problem Gazele.
Sta se ceka godinama ?
Mozda da se most srusi pa da imamo politicka prepucavanja oko toga ko je odgovoran za to.

Verovatno je most naprsao od silnih gajbica, koje je Marko Milosevic nosio preko istog.

Svi nosili, samo nikome da ispadne neki euro i da ostane za most.

Prvo sto mi je palo na pamet je cinjenica da lopovske vlasti Srbije nisu u stanju da naprave obilaznicu oko Beograda poslednjih 50 godina, a drugo, da bi mozda onaj milion sto su platili Miladinu Kovacevicu mogao da se upotrebi za opravku mosta, a trece, da bi mogli da prodaju imovinu kriminalaca umesto da se funkcioneri voze njihovim dzipovima pa da od tih para poprave most, cetvrto, umesto da su Miskovicu dali pare za nepotrebno vakcinisanje mogli su deo tog novca da upotrebe za oprevku mosta, peto, gde su Mira i Marko - mozda imaju neki kesh za opravku mosta, sesto, sedmo i tako dalje u nedogled...sramota me da nabrajam dalje, a vas?

Ne mogu a da se zlurado ne setim izjave gospodina Vucica iz neke prethodne izborne kampanje, koja je glasila otprilike: "zar zaista verujete da ce izgraditi nove mostove kad ni postojece nisu bili u stanju da poprave". Izvinjavam se, nemam citat pri ruci.

Ovo je kap koja je prelila casu. Gazelu i obilaznicu u nadleznost Beograda odmah i bezuslovno. Da se zna i ko je odgovoran, a i na zadovoljstvo nebeogradjana, da se zna ko placa iz svog budzeta svoju lokalnu dzadu.

Takodje, tranzitni saobracaj odmah na obilaznicu. Predlazem jednu kontrolnu tacku posle petlje kod Dobanovaca, i zatim pre kruznog puta kod Bubanj potoka, koja ce skenirati tablice, i ako ulovi nekoga bez BG tablica ko je samo prosao kroz grad, na naplatnoj rampi odmah naplati papreno putarinu.

Ovi novi ne mogu ni da bar okrece ono sto se gradilo u SFRJ. Ovo je samo jedan od milion primera. Sve se svodi samo na beskrajne prazne price i mlacenje prazne slame.

E, Beograđani!

Kad iz pravca Novog Sada kod Batajnice vidim izlaz desno "Niš",znaću da ste konačno postali evropska metropola.

Ironija je da je geografska granica balkanskog poluostrva baš na toj Gazeli.

Nisu vojvođani valjda krivi što je ta granica sve manje i manje prolazna.

...ali zato mrka kupuje luku bar. kakva zemlja, kakva vlast, kakav narod...

Zabranjen saobraćaj vozila preko Gazele u pravcu Sajma, težih od 3 tone, ali slobodno mogu da istovremeno idu dva vozila od dve tone, nije frka... U obrnutom pravcu, prema NBG, mogu čak i tri vozila od tonu i po, keve mi!
Kako bi bilo da se Gazela preimenuje u 'Most Ruski rulet'?

Ma Tito je bre kriv sto nije napravio most da traje 200-300 godina.

Da li su odgovorni, zbog ove vesti, makar malo pocrveneli?.

Bas bih voleo da vidim tu "opasnu" pukotinu na nosacu. "Gazela" je staticki odredjen nosac (prosta greda sa dva besmisleno kosa oslonca i sa po prepustom na oba kraja ciji krajnji oslonci ne rade kad je opterecenje u glavnom rasponu, jer su im reakcije na taj deo opterecenja tad negativne. Dakle, "Gazela" nema redundantnih elemenata koji u slucaju popustanja nekog od preseka glavnog nosaca moze da preuzme njihovo opterecenje. Da je ova pukotina toliko opasna koliko kazu, most bi pao istog trena kad se ona pojavila. Zakljucak: ili ta pukotina ne postoji ili se nalazi na nekom sekundarnom nosacu koji nema veze sa mogucim kolapsom cele konstrukcije, kako Drobnjak tvrdi. Verovatno je to skretanje sa teme ili pokusaj bacanja prasine u oci strucnjacima koji ih pitaju kako je moguce da generalna popravka mosta kosta 3-4 puta vise nego da se sagradi nov most?

Odlažete rekonstrukciju gazele godinama, sada je došla maca na vratanca!

Umesto da se grade dva nova mosta jednostavne konstrukcije oni će dve godine da dižu noseći stub, pa će da razvlače kablove pa...
Trebalo je sa novim mostom odmah da počne da se gradi i drugi novi most, čuo sam za predlog da se iz Nemanjine ulice pravo preko izmeštene žel. stanice izađe na Savu i dalje novim mostom Na NBg.
Što se mene tiče može i jedan tunel pride...neće da škodi...

Treba neko da pogine, da se desi neka katastrofa da bi vama pametnim politicharima doshlo u glavu?

SRAMOTA!!!

E svaka vam čast na genijalnim mahinacijama i marketinškim obmanama. Sada ćemo kao i u slučaju H1N1 po hitnom postupku posao rekonstrukcije namestiti nekoj bratskoj firmi i pod oznakom HITNO platiti istoj nekoliko puta veću cenu za remont. Politika namernog odugovlačenja remonta kako bi građani zaista bili uvereni da je most oštećen i uplašeni za svoju bezbednost prihvatili bezuslovno trošenje budžetskih sredstava. A kao što neko već reče, gospoda stručnjaci ne umeju da pravilno obrazlože na osnovu kojih analiza je oštećene utvrđeno i koliki je stepen oštećenja.

S obzirom na stanje mosta, ova zabrana se mogla i očekivati. Svi su to davno videli osim nadležnih. Ovo je velika stručna bruka za inženjera Mrkonjića. Davno su na ovo upozoravali stručnjaci iz Mostogradnje. A sada, pamet u glavu: povodom ovoga Vlada mora da zaseda. Šta će nam reći zvaničnici iz EU, čiji kamioni svakodnevno prelaze Gazelu.

"Uočena je naprslina na nosaču i odmah smo intervenisali da se zaustavi teretni saobraćaj da nosač ne bi, ne daj Bože, pukao. "

U normalnim zemljama faktor "Boga" kod odrzavanja konstrukcija se ne uzima toliko u obzir.

Nadam se da je gospodin Mrkonjic vec podneo ostavku, jer bilo sta ostalo nema vise smisla!

Kakav scenario!
Namerno su pustili da se ovo desi, a onda ce po hitnom postupku da dodele popravku mosta bez tendera.
E, zemljo Srbijo

Ta pukotina je samo pocetak urusavanja tog mosta..na hiljade kamiona prelazi Gazelu ne hajuci za obilaznicu na koju ce sada biti primorani da idu..od danas cu sve redje koristiti taj most ili cu u potpunosti preci na Brankov most mada ne verujem da je i on 100% u dobrom stanju jer se u ovom gradu u mostove ne ulaze ni dinar...vazno je da se u novi ulazu milioni, a ono sto koristimo vec sto godina moze da propadne!!! EEEEEE Srbijo moja....

Kada je Gazela napravljena pre 40 godina, protok je bio 10 puta manji a, u međuvremenu, nikad nije remontovana.
Neobično je da GOŠA koja je učestvovala u izgradnji tog mosta, sada "nije dovoljno dobra" da ga remontuje.

Da se ja pitam, ja bih ovuda prevezao autobus. Nije to tako loše kao izgledaaaaaaa... Buć!

SVEMU DODJE KRAJ !
Muko nasa predji na drugoga !

"da nosač ne bi, ne daj Bože, pukao"
Svidja mi se taj citat. Pokazuje da se ovdasnji u vlasti uzdaju u Boga, a ne u inzenjere i radnike... Zato sigurno i odlazu tu potrebnu rekonstrukciju... jer nas Bog stiti.

Eh, samo u Srbiji...

Od Danas ja vise ne idem preko "Gazele".

Čovek kaže "...ne daj bože", - kakva bezbedonosna politika...
Ipak smo mi nebeski narod!

Ova vlada ce "upisati jos jedan poen" za sebe.
Umesto sto ce da izgrade 2 mosta u Bg kako pricaju na sva zvona, oni ce da izgube jedan za saobracaj.
Samo se nadam se da nece doci do neke katastrofe.

Ma jok, glupo je...
Pustite nas sve da popadamo u Savu pa posle necete morati da slusate nase vapaje...

Most ne bi napukao da se REDOVNO održava asfaltni sloj na kolovozu. Kada vozim preko tog mosta a i preko pančevačkog isto, auto mi skače kao jarac. Svaka budala zna da kamiončina-šleperčina teška 50-ak tona brutto, kada naleti na neravninu pravi udarac od više stotina tona zbog kinetike, i kada stojim na mostu on gadno zadrhti da me jeza hvata iako znam da mostovi moraju da "rade" ali ne i da se tresu kao "dreš", gospodo inžinjeri iz putne privrede a naročito iz Vlade jer vi o tome očigledno nemate pojma ili ste do te mere ogrezli u korupciji i toliko drsko pljačkate da vas ni najmanje ne zanima što će mostovi zajedno sa narodom na njima da završe u reci...
Prema tome, dok ne počnete redovno-preventivno da održavate kolovoz, pucaće vam mostovi i neće vam (nam) onaj Bog kojeg ovaj ovde Drobnjak priziva u pomoć, pomoći, pa ma koliko da smo vedro dočekali novog Patrijarha. To je tehnika a ne religija...
A priča da za to nema love je otrcana do jada i tuge. Pa toliko benzina se proda i toliko se taksi na održavanje puteva naplati da je nemoguće da nema para. Ne lažite više jer ako krene buna na dahije...
Sirotinja raja više globa, trpjeti ne može...

Dobrodosli u "evropsku" Srbiju, a ovo je srpska "metropola", ciji cemo obilazak zapoceti plivanjem...

I pocelo je...

Da li iko odvgovoran u ovom gradu moze da stane pred nas, gradjane i da nam preko TVa lepo kaze - postovani gradjani, most Gazela je BEZBEDAN ZA KRETANJE SVIH MOTORNIH I TERETNIH VOZILA?????????? Da li u ovom gradu postoji takav ko to moze i sme da kaze?

Vidi, pa da li je moguće?! Zar može tako most?! Ako se ekspoatiše mnogo više od projektovanog, može da se raspadne? Ma, bre dok se ne sruši, niko ništa neće uraditi. Na obilaznicu su odavno trebali da šalju sve koji ne idu u grad. Bruka... Tako će i Pančevac da ode niz Dunav. Bruka i sramota!

Drobnjak, ne moli Boga nego radi svoj posao.

Isekli smo Evropu na dva dela. Neka vide da sa nama nema sale!!

Tako je to kada se odlaze godinama rekonstrukcija mosta. Jednom ce morati (ne daj boze) da padne. A o pancevackom mostu da i ne govorim. Verujem da tamo ljudi svaki prelaskom stavljaju glavu u torbu.

Ovo je takva sramota da ja nemam reci. Ova vlast ne moze da se vadi na predhodnu jer su dovoljno dugo na vlasti da se ovo zavrsi, ili bar pocne rekonstrukcija.
Sta ce ako neko, daleko bilo, pogine??? Ko ce tada biti kriv? Onda ce se razvlaciti po novinama.
Ma svi su mi se smucili, kakav javasluk. Sta smo doziveli, sve nam se raspada, ulice, mostovi, tramvaji, trolejbusi....
Znam ja da su ljudi u vlasti uradili i neke dobre stvari, ali kada se ovako nesto desi, onda se vidi koliko se i sta radilo.

Kakav most takva i drzava!!!

BRAVO ministri ....
Dok sve po Srbiji propada, vi imate ideju kako da razvijate Crnu Goru (kupovina LukeBar i izgradnja puta i pruge).!!!!???

Prvo ima da se kupi Luka Bar, pa onda da se rekonstuiše pruga BB, jer bez nje ne može da se živi (tamo). Ej bre, pa Faraoni su pre par hiljada godina pravili piramide u svom mandatu, a ovi za deset (i kusur) godina, u Beogradu jedan most ne napraviše (za ostali deo Srbije i da ne govorim), čak i održavanje postojecih mostova ne mogu da odrade..Samo misle kako ce nesto da prodaju i time smire tenzije koje nastaju u narodu zbog njihove "strucnosti", pri tom sve sto su do sada prodali nista nisu ni izgradili...realno sve je izgradjeno za vreme Tileta i toliko omrazenih komunjara (1965-1980)....a evropejci i demokrate samo razmisljaju kako da podele sto vece plate, kako da postave svoje strucnjake u javna preduzeca koja potom otpustaju na stotine radnika, itd, itd...ma jad i beda, e njih bi sve trebalo poslati da se svaki dan vozikaju po gazeli (pancevcu...) dok se ne srusi i po mogucnosti dati im tenkove da ih voze, a gospodu poslanike u kamione pa preko gazele da razmisljaju da li im je mala plata i kako ce u penziju sto pre....

Kazu "Evropa nema alternativu" a evropski Beograd, metropola buducnosti, gazela pred pucanjem, pancevacki se "junacki" drzi jos koliko ce ne znamo, bitno je da gradonacelnik i Mrkonjic samo daju narodu obecanja i datume, a radovi pocinju na....Sv Tatalalaja (sto bi rekao Sojic)

Ako more, treba da plivamo preko kad smo "somovi"...

Al' zato imamo novi toranj na Avali... :)

Nema vise odlaganja rekonstrukcije! Zar mora da se ugrozi bezbednost gradjana da bi se neko smilovao da zasuce rukave. Na posao!

Malo da demistifikujemo stari. Obnova Gazele se ne odlaze zbog nedostatka para, vec zato sto bi prava obnova znacila delimicno, ili potpuno zatvaranje mosta u periodu od godinu-dve dana. Vec prvog dana, Beograd bi stao. Ovo odugovlacenje koje vidimo u zadnje vreme je pokusaj da se uz pomoc stapa i kanapa izdrzi barem do izgradnje mosta preko Ade.
Stap se slomio, a i kanap nece dugo...

Da se ne lazemo, most se ne rekonstruise dok preko njega prelaze desetine hiljada kola, kamiona i autobusa. Kada se most popravlja onda se zatvori za saobracaj pa se izvode radovi. Nego nas ovde Mrkonjic (Baron Minhauzen) laze da ce da obnovi most sa sve kamionima i autobusima na njemu. Ko mu veruje neka i dalje ide preko bezbedne Gazele, ali samo za pesake.

"Maca na vratanca" nece doci dok most ne pukne i ne poginu ljudi. U Srbiji se nikad nije znalo za rec "preventiva". Odrzava se samo kad se pokvari, pukne, srushi...

Koliko je soli baceno na most od kada postoji, dobro je izdrzao i do sada. Ta so se uvlaci u armaturu i jede je kao mis, e a onda jednom dodje kraj, ako se mis ne uhvati na vreme, most se ne odrzava. Na zalost sve ima svoj vek pa i GAZELA.

Najsigurniji je stari most sa tramvajima, on je skoro rekonstruisan. Na Gazelu ni mrtav!!!!!

Mesecima pricaju da ce rekonstruisati Gazelu, i sta sad, kada je napukao stub nikom nista, a rezim saobracaja cemo izmeniti . Najgore je to sto ce se stvarati velike guzve po gradu. A bice veliki problem ucenicima i radnicima, koji ce kasniti na nastavu i na posao.

Informacija o ovome ne postoji na sajtu Puteva Srbije? Zasto? Nemaju para za popravku (poslusali Velju pa su kraduckali, a ne krali) pa sada moraju da traze pare na drugi nacin! Da su hteli da rade, imaju mogucnost da upravljaju teskim teretnim vozilima preko Gazele. Pa na njihovom sajtu stoji da preko Gazele predje oko 150.000 vozila. I sada misle normalno je da ce svi da daju pare za nesto tako vazno!!! Sve mi lici na kampanju da se Putevima Srbije daje veci novac za odrzavanje (malo im je ovo sto imaju, ili mnogo krokodila a bara mala). Mislite o tome!

Samo par reci:
GOSPODIN STRUCNJAK koji se obratio naciji nije nasao za shodno da objasni sugradjanima par bitnih stvari:
- spomenuo je nosac, a ne kaze da li je isti celicni ili betonski. Ako se radi o celicnom nosacu (mozda i o zavarenom spoju) naprslina je nesto sto se da uociti vizuelnim pregledom lokacije ili nekom, za tu svrhu, pogodnom metodom bez razaranja (magneti/penetranti). Ako se prslina moze da uoci vizuelnom metodom to znaci da se radi o 'otvorenoj prslini'. Sad se ulazi u pricu o "velicini prsline koja prelazi propisani nivo kvaliteta". Integritet konstrukcije sa prslinom je sasvim druga prica, odnosno, propagacija prsline, nivo prihvatljivosti prsline (pogodnost za upotrebu i sl.) i ulazi se u 'mehaniku loma'. Upravo tako! LOMA! Pogotovu kad se radi o konstrukciji koja je opterecena dinamickim opterecenjem (kao sto je most). Ne verujem da je neko uradio nesto dalje od pomenute 'vizuelne kontrole', sto je suludo. Daj boze da neko iz cele ekipe ima neki relevantan izvestaj na pomenutu temu. Svi ocekuju da ce most da izdrzi do GENERALNOG REMONTA, a niko ne zna kad ce isti da pocne!
- Izjava: 'Uočena je naprslina na nosaču i odmah smo intervenisali da se zaustavi teretni saobraćaj da nosač ne bi, ne daj Bože, pukao.' je vrh dna! Covek, ili ne zna sta govori ili to mora da kaze po svaku cenu! Ja licno, takvo sto ne bih mogao da kazem ni u ludilu! Lutrija!!!

Rdjavom mostu i rdja smeta. A Boga mi, i neodrzavanje, tj. ne-rekonstrukcija. Mislim da smo ga zesce naj....i.

Ma mislim...Moze li neki konstruktivan komentar na sve ovo? Ta "Gazela" nije pipnuta decenijama, cak ni ograda nije farbana. Nikome ni od predhodnih vlasti nije padalo napamet da ulaze u istu, samo ovoj se zateklo da mora kestenje da vadi iz vatre...A sto se tice Avale, ona je srusena a most ne. Bar da je NATO zveknuo u most, sad bi imali novi.

Neka se pripremi `Pancevac`, pa da svi skupa zapevamo: Skeledzijo, skeledzijo, prevezi me preko...

Hoce li neko preuzeti odgovornost???

Mrkonjić je sada zauzet sa još jednim "istorijskim", besmislenim, "izlaskom" Srbije na Jadransko more, neće valjda da se bakće s jednom Gazelom!?

Mozda nije lose razmisljati o otvaranju novog biznisa: prevoz automobila barkom preko reke.
Jer ako propadne ovaj most, preko Brankovog ce prelazak trajati nepunih 2 sata u jednom pravcu.

Ko je rekao "Ko to tamo peva"...

Ama, Mrka & Co. nisu od juče, smisliće oni već nešto, koliko se sećam do pre neku godinu se preko Dunava kod Novog Sada prelazilo pontonskim mostom "na baržama". A kad im se dopadne takvo rešenje, neće žuriti ni sa okončanjem radova na novom mostu preko Ade, nego će raspisati tender za nabavku još više pontona.

Kamioni ne treba da idu preko mosta, ali zato autobusi prepuni putnika mogu...

Mi kao da placemo da nam se ovo desi!
http://www.youtube.com/watch?v=C31IlOHNzbM&feature=related
Mi ni tudje greske ne znamo da iskoristimo za nase dobro.

HM. Em sto se budim u 6 i svaki radni dan prelazim preko ovog mosta da bih dosla do skole, em sto sad moram da razmisljam da li cu zavrsiti u leeedenoj vodi. Mama mi priprema pojas za spasavanje. Samo hrabro, porucujem.

a da poduprete nekim drvenim gredama, mozda izdrzi do proleca?

http://www.youtube.com/watch?v=NwTQmmqm9nk

...sramota je da u poslednjih 25 godina u Beogradu nije napravljen ni jedan most. 21. vek je !!!!!! Gradski vlastodrzci neka Vas je stid.

kad je gospodin Direktor Drobnjak, juce izjavio da ce radovi biti zavrseni u narednih 15 dana, STO GA NEKO NIJE PITAO ZASTO 15 DANA? neka lepo objasni sta se to radi prva dva dana, pa druga dva dana... i tako redom do tog famoznog 15. dana

Nista neobicno za danasnju Srbiju. Potrosili su milione evra na Koridor 10, a takoreci nista nisu uradili... Koliko im jos para treba dati?

Prema odrzavanju, kad'god stupite na nase mostove, morate se dvaput' pomoliti Bogu.
Pri nailsku, da vas Bog sacuva i pri prolasku, da se zahvalite Bogu.

Ne znam koliko je tezak gradski autobus, ali lako je izracunati da onih stotinjak ljudi u njemu imaju bar jedno 5-6 tona....