Na delu Savske ulice u Bgd, od zeleznicke stanice ka sajmu,stoji znak zabrane za pesake. Interesuje me da li neko zna, sta se desava ako policija zaustavi pesaka na tom delu ulice, i da li neko ko je pesak mora da zna sta znaci taj saobracajni znak? Pesak moze da bude i nepismen covek,i zasto bi on morao da zna sta znaci taj znak?
Dosta davno, u SFRJ, ja sam bio svedok na sudu u postupku za saobracajnu prijavu. Sudija koji mi je poverovao, prema zalbi je kaznu minimizovao, ali NIJE odbacio, u resenju je pisalo da ovlasceno lice NEMA RAZLOGA da ne govori istinu te da se iskaz svedoka NE MOZE uvaziti. Minimizacija kazne govorila je da mi je sudija privatno poverovao, ali zakon je stavljao milicionera iznad gradjana. Mozda stavljanje policajca iznad gradjana i sada nije protivustavno, a u svakom slucaju NIJE NOVO. Za razliku od Zakona o saobracaju, ja ustav nisam proucavao, a i ne bih ga ovde komentarisao.
Ima najmanje jos 20-tak spornih clanova zakona koje bi ustavni sud trebao da suspenduje jer je zakon katastrofalan, najpre clan po kojoj je policijski zapisnik na sudu NEOBORIV, izlazi da su policajci VISA klasa a obicni gradjani niza klasa drustva, idiotski clan !
... to što se za neke PREKRŠAJE (ne krivična dela) predviđa isključivo kazna zatvora!
Već ima onih koji su kažnjeni s 30 dana zatvora jer su vozili BICIKL sa 1,2 ppm alkohola u krvi. Pa zamislite sad - takav dobije otkaz u firmi, posle ne može da se zaposli, uništen mu život, njegovoj porodici uništen život. Pa po kom to zakonu su se oni ugledali i napravili ovu odredbu??
Kompletan zakon je protivustavan jer NE MOŽE policija da piše zakon i sama da ga sprovodi! Ovo hitno treba ukinuti i vratiti onaj izvrstan predlog ministarstva za infrastrukturu. Godinama unazad sam čitao različite verzije, doveli su ga gotovo do savršenstva (mogli su da povećaju brzinu van grada jedino kad se već ugledaju na zapadne zemlje) i ja nisam verovao kada je jednog dana osvanula vest da se šest godina rada stručnjaka odbacuje jer policija ima svoj zakon. Dakle, kompletan zakon je protivustavan jer izvršna vlast ne može da bude zakonodavna!!
a sta reci o policajcu koji vam napise na ceduljcetu podatke,a kasnije dob ijte prijavu tj da platite kaznu ka,,da niste hteli na licu mesta da platite i to..tom prilkom unese pogrene podatke,sledece....datum izdavanja vozacke je 06.05 1998..vazi 10 god,on upise da je istekla 3.05 2008 dakle 3 dan pre nego sto je uopste izdata od strane mupa.drugo..jmbg umesto 1306975,on upise 2306975..i sve to lepo odrade ,konkretno u sup,Cicevac,,i ja sada pored svih tih nebuloza moram da platim kaznu ili da odlezim zatvor..pitam sudije,pravnike,sta vam znaci interpunkcija,pravilno uzimanje podataka itd,,pa za jedan zarez se ljudi osudjuju na smrt ili na zivot...neubiti///ne,ubiti u prvom covek zivi u drugom ,,ga ..toliko o policijskom poslu,,i o tome,,da mi je bar potrazio da platim ili potpisem zapisnik,,a ne sada jos i sudske troskove,,ali eto..
Čekaj, a šta oni ima da pitaju Skupštinu da se izjašnjava o inicijativi za ocenu ustavnosti zakona kad ga je ona donela? I sad Skupština kaže, nema šta da se ocenjuje, sve je super i onda? nikom ništa?
I šta je bilo sa zabranom upotrebe mobilnog i slušalica na pešačkom prelazu, kakve su to nebuloze? jel oni misle da smo mi totalni debili? A ako i ima debila koji ulicu prelaze đuskajući, a ne gledajući levo i desno, pa neće ih neki tamo član zakona sprečiti da poginu...
pravila, pravila da bi me u0avila ili kicmu savila, :)
novi zakon je daleko od savrsenog ali valjda ce biti bezbednija voznja.
kada vec pominjete parking, evo kakva smo banana drzava :). U Novom Sadu - sajam od pesacke staze napravili parking, znaci iscrtali linije obelezili znakovima i naplacuju ALI nisu nasli za shodno da promene bankine tako da onaj ko parkira mora imati dobar klirens i amortizere.
Da li se neko setio i odredbe zakona po kojoj je policajac uvek u pravu na sudu tako da bukvalno moze da ti pise sta god mu padne na pamet jer je njegova poslednja i sud samo njemu veruje bez obzira na to sta mi izjavimo i da li imamo svedoka. Tako da ih jedino cast moze spreciti da rade sta hoce nekom ko im se na primer ne svidja.
Pogresno parkiranje, na istom mestu, u 12:00 i u 12:10 su DVA prekrsaja - reklo bi se (nisam sasvim siguran) po sadasnjem zakonu da su 3 minuta kriticni interval, nekada je bilo 10 min, kako mi rece komsija policajac. Pa onda NIJE protivpravno kako vam (Gorane) u EU vise puta naplate kaznu sto ste ostavili kola ceo dan na istom mestu, pogresno parkirana. I kod nas bi PRIMENA zakona, pa da je kazna za pogresno parkiranje samo 100 din, a da se izrice svakih 3 minuta dala fanstasticne rezultate - pod uslovom da "nesavesni" imaju gde, blize od izlaska iz Bgd, da se parkiraju. Duzi period nepropisnog parkiranja je vrlo los primer da li se kazna izrice vise puta za isti prekrsaj!
Pitao sam za zute trake, hvala na odgovorima, sada je svima jasno.
Ustav? Evo, u zadnja dva sata sreo sam cetiri policijska automobila i na njima je gorelo ukupno 1+1 farova. Po ustavu smo valjda svi jednaki, mada ovo nema veze sa ustavnoscu zakona, naravno.
Postoji jos nešto čime treba da se pozabavi Ustavni sud . Kada pauk odnese auto , oni nam faktički konfiskuju imovinu dok ne platimo kaznu . Sa kojim pravom to smeju da rade . Neka lepo uzmu podatke o vozaču , pa kasnije u roku od 15 dana da platimo kaznu , a vozilo da se preuzme odmah
@ex-marinac, a i za ostale: žute trake, odnosno trake rezervisane za saobraćaj vozila javnog prevoza, ambulantna vozila, vtarogasna vozila, vozila javnih službi na zadaktu (kada na primer pukne vodovodna cev ili cev za gas) postoje u skoro svim gradovima (zapadne) Evrope. kao što je neko već napisao: Beč ima 5 linija podzemne železnice, nekih 20-ak linija S-Bahna (prigradska železnica, nešto kao Beovoz), nekoliko desetina tramvajskih linija... , i ipak ima trake rezervisane za saobraćaj autobusa, ondose se nepropisno parkirana vozila, blokiraju se točkovi, ako je baš učinjen težak prekršaj pri parkiranju... Vozač NE SME da izađe iz vozila prilikom kontrole ( a to je isto i u svim ostalim zemljama EU!)kažnjavanje za isti prekršaj je potpuno normalno (to pravilo o nekažnjavanju za isto delo ne postoji, to je samo fama nekih "pravnika") i može da vam se desi da vas kazne deset puta jednog dana jer ste pogrešno parkirali, ili da vam svaka smena kontrolora parkinga napiše po jednu kaznu, a vi vidite posle (tako je u A, NL, D, CH, F, I..) U Srbiji nema nikakve kulture vožnje, ne poznajete pravila, ne poštujete ni ona pravila koja poznajete, bahati ste, drski, nevaspitani (vozači). Zato sada milite putevima EU i nemate pojma kada imate prvenstvo na nekoj raskrsnici, a da ne govorim o kružnim tokovima (doiveo 23./24. januara 2010. u Segedinu, Budimpešti, Beču-sve automobili sa BG registracijama! Jeste, sve su bili neki žešći Audi-ji, BMW-i, sa sve skijama na krovu, ali nisu imali pojma kako da voze! Može im se zato u S(v)rbiji!
Kako je moguće da su u policiji koja treba da sprovodi zakon, smislili zakon, počeli da ga primenjuju i onda se setili da je protivustavan? Ko je to smišljao i kako je moguće da niko nije proverio da li je protiv ustava ili je pitanje u tome kako će ko da tumači ustav, može i ovako i onako, pa kako kome bude odgovaralo? Sa nama stvarno nešto nije u redu. Dok tako budemo radili nema nam pomoći.
Odredba zakona da niko nesme da napusti vzilo ukoliko im to policajac ne dozvoli je u zakonu o saobracaju u mnogim evropskim zemljama i u Amerci jer policajac mora biti zasticen u toku vrsenja duznosti. Ukoliko se vozac usprotivi svadja ili uznemirava policajca , ukoliko policajac sumnja da je pod dejstvom alkoholai droge vozac moze biti sproveden u policijsku stanicu .Ali sve to o radu policije na terenu snima kamera koja je na svakom policijskom automobilu, tako da i oni moraju da POSTUJU PRAVILA.
Citajuci pomentare zakljucujem da su nasi vozaci izuzetno ne disciplnovani i da im treba vaspitna mera. Naj pametnije je ne dozvolit vozacu da se raspravlja i izlazi iz kola. Procenat od naplacenih kazni je protiv zakonit bilo gde u svetu i ako ga mi ne ukinemo evropa ce.Predlazem da poliija od naplacenih kazni opemi sva svoja vozila kamerama ciji snimci sluze kao dokazni mateijal.
mogu da pisu oni zakone koliko ali treba neko te zakone i da sprovede u delo.u Paracinu se voze automobili bez tablica a policajci ih pozdravljaju pa posle na pice ili veceru sa vlasnicima istih...
Najveci problem kod nas je sto policija ne stoji na mestima gde se cesto desavaju nesrece vec iskljucivo na mestima gde su ogranicenja sumanuta! Pocevsi od ogranicenja brzine od 40km/h na spustanju sa Pancevackog mosta na Zrenjanski put (dve trake, nema pesaka jer je to nadvoznjak) ili istog ogranicenja na NBGD. Da ne spominjemo cucanje u zbunju kod nekih skretanja, npr. sa Dusanovackog mosta u Ustanicku! Ne stoji policija tu zato sto je to rizicno vec zato sto, da bi se tu skrenulo regularno mora da se pravi kurg od 10 min, sto je svima jasno i vozacima je muka od toga! Umesto da policija sugerise nadleznima da tu nesto nije u redu i sugerise da se taj problem resi jer fantastcno velik broj ljudi pravi isti prekrsaj, oni uredno stoje zavuceni posle rskrsnice i uvek su raspolozeni "da se dogovore"! Sem toga, NIGDE u zapadnom svetu nisam video policiju da stoji skrivena u zbunju! Na auto putevima u svetu npr. pise upozorenje da je tu radar! Tj. nije im za cilj da te kazne, vec da se sporije vozi na toj deonici i da te podsete na ogranicenje! Cilj nase policije je da kazni vozaca, a ne da poboljsa sigurnost!
Ne znam za taj clan zakona da policajac ima procenat od kazne, ali to je vrhunac bezobrazluka! Bolje da dobijaju stimulans ako uhvate nekog lopova! To mogu da razumem! A ne da jure ljude sto npr. nisu upalili svetlo preko dana!?!
A sto se tice Beca i zute trake: tamo nema guzve u saobracaju pa da iko ima potrebe da vozi zutom trakom sem ako je bahat! A onda neka ga kazne! I to dobro! Retko gde zapravo ima guzvi kao sto su kod nas...
ustavni sud treba da ospori i to da nije normalno da kazne budu ovoliko visko s obzirom na plate u srbiji npr pojas 5000 din prosecna plata daj boze 30000 din a npr u americi pojas 70 $-4500 dinara prosecna plata 2500 $-163000 dinara, pa vi vidite o cemu se tu radi, ovo je pljacka ovog jadnog naroda
@ex marinac: zivim u Njemackoj, i ovdje postoje trake koje su iskljucivo za javni prijevoz. Nisu kao kod nas zute, ali su jasnno oznacene sa BUS. Prednost ovih traka je da na prometnim saobracajnicama omoguci brze kretanje po gradu. Takodje, ovdje su semafori sa senzorima tako da, kad vozac autobusa dodje na raskrsnicu, semafor brze prebaci na zeleno.
Ono za zatvor necu komentaristi, da nije zalosno bilo bi smijesno.
Sto se tice ulica na kojima se vozi brze od 50, to su mahom ulice na kojima nema puno raskrsnica i uglavnom su to siroke dvotracne ceste na ulazima i izlazima iz grada. A, u gradu je kao i svugdje limit 50 km/h.
Dobro je da su se setili... Pogotovo za zabranu izlaska iz automobila prilikom kontrole. Sta, recimo, ako me policajac zaustavi i ode do svog vozila, a ja ne smem da izadjem zbog 5000? Znaci moze da me drzi koliko on hoce i da mi oduzima vreme
@ ex marinac,
Posebne trake za bus ima i u Becu ( samo nisu zute vec pise BUS,i do sada nisam primetio da neko drugi vozi njima ) iako Bec ima 5 linije metroa ( koje se i danas razvijaju - produzavaju ) i brzi voz ( doslovan prevod na nas jezik za " schnellbahn " ) koji isto vozi po gradu. Plus preko 30 linije tramvaja.
Slazem se sa Oldtimer-om za tehnicki. Moja Samara je skoro 20 god stara ali i dalje u odlicnom tehnickom stanju. Nove gume,tockovi se redovno balansiraju,trap reglira,kocnice besprekorne... Vidjao sam mnogo novije automobile koji su tehnicki neispravni ( kupi se dobar auto a posle se nema para za odrzavanje ) .
Takodje vezano za Parking Servis sud treba da priceni zakonitost nacina naplate parkiranja, ne verujem da im je to promaklo, to se iz aviona vidi da nije po zakonu, prosto mobilna telefonija nemoze da vrsi transakcije novca, za to postoje banke, nigde u svetu se to nemoze osim u Srbiji i Hrvatskoj iz koje potice softver koji Parking Servis koristi i nikome drugom nisu uspeli da "uvale" isti, jer su u svakoj drugoj drzavi naisli na zakonska ogranicenja. Lepo neka postave satove na trotoare i neka investiraju u garaze, ovako Parking Servis nema potrebu za ulaganjem nego koristi infrastrukturu grada, a sebi pribavlja dobit cija raspodela je uvek sporna...
Mislim da je ovo sjajna vest... Verovatno nisu navedene sve odredbe zakona koje treba da se razmotre, tako da, potpuno podrzavam ovo sto zeli Ustavni sud. Isparviti par odredbi zakona koje je MUP sastavio onako kako njima odgovara, mislim da ih nema mnogo, i primenjivati zakon na sve ucesnike u saobracaju. Tada bi se uveo red u funkcioinsanje istog.
Ima tu jos nejasnoca...ali ovo sa zoniranjima ulica koje su daleko od centra je cisti lopovluk Parking servisa. Samo se iscrtaju parking mesta gde im padne napamet a toliko novca koji se slije u NJIHOVU kasu ne verujem da se zna kuda ide
Najviše saobraćajnih nesreća prave mladi vozači bez obzira šta vozili, a što se tiče starosti automobila, najviše nesreća imaju automobili stari do 3 godine tako da je jedini razlog za 2 tehnička u toku godine da haračlije sitorinji da uzimaju pare 2x za tehnički, dovoljno je bedi što vozi auto 20 godina star još nam uzimate hleb iz usta!
Problem je sto mozda zakon i nece biti proglasen za protivustavan, ali se u nekim stvarima kosi sa principima zapadnog prava i/ili prakse.
Kazneni poeni nisu izmisljeni u Srbiji. Ali, kako je to u nasem zakonu definisano, ispada da gradjanin moze biti dva puta kaznjen za isti preksaj - za zapadnu civilizaciju to je pravni nonsens.
Zabrana upravljanja vozilima sa stranim tablicama jeste u datom trenutku imala veze sa izigravanjem carina koje se SADA postepeno ukidaju.
Bogato podeljene kazne zatvora - potpuno nepotrebna represija, jer je zaboravljeno da postoje i drugi zakoni koji "udaraju" po izazivacima javne opasnosti, nasilnickom ponasanju, ubistvima i povredjivanju iz nehata ili sa namerom itd...
Odnosenje vozila koje ne ometa saobracaj i bezbednost saobracaja, mozda nije protivustavno, ali... nije bash ni racionalno (broj pauka je ogranicen), ni civilizovano.
Zute trake za GSP? Ima li toga u drugim zemljama? Ko je u 19om i 20om veku napravio metro verovatno sada nema zute trake.
A ocena neustavnosti odluke da u Jurija Gagarina na NBG bude ogranicenje 40,kao i brojne ostale nebuloze slicnog tipa koje samo sluze da pandur i drzava uzmu pare???
A ocena neustavnosti odluke da u Jurija Gagarina na NBG bude ogranicenje 40,kao i brojne ostale nebuloze slicnog tipa koje samo sluze da pandur i drzava uzmu pare???
Ima tu jos nejasnoca...ali ovo sa zoniranjima ulica koje su daleko od centra je cisti lopovluk Parking servisa. Samo se iscrtaju parking mesta gde im padne napamet a toliko novca koji se slije u NJIHOVU kasu ne verujem da se zna kuda ide
Najviše saobraćajnih nesreća prave mladi vozači bez obzira šta vozili, a što se tiče starosti automobila, najviše nesreća imaju automobili stari do 3 godine tako da je jedini razlog za 2 tehnička u toku godine da haračlije sitorinji da uzimaju pare 2x za tehnički, dovoljno je bedi što vozi auto 20 godina star još nam uzimate hleb iz usta!
Dobro je da su se setili... Pogotovo za zabranu izlaska iz automobila prilikom kontrole. Sta, recimo, ako me policajac zaustavi i ode do svog vozila, a ja ne smem da izadjem zbog 5000? Znaci moze da me drzi koliko on hoce i da mi oduzima vreme
Takodje vezano za Parking Servis sud treba da priceni zakonitost nacina naplate parkiranja, ne verujem da im je to promaklo, to se iz aviona vidi da nije po zakonu, prosto mobilna telefonija nemoze da vrsi transakcije novca, za to postoje banke, nigde u svetu se to nemoze osim u Srbiji i Hrvatskoj iz koje potice softver koji Parking Servis koristi i nikome drugom nisu uspeli da "uvale" isti, jer su u svakoj drugoj drzavi naisli na zakonska ogranicenja. Lepo neka postave satove na trotoare i neka investiraju u garaze, ovako Parking Servis nema potrebu za ulaganjem nego koristi infrastrukturu grada, a sebi pribavlja dobit cija raspodela je uvek sporna...
Mislim da je ovo sjajna vest... Verovatno nisu navedene sve odredbe zakona koje treba da se razmotre, tako da, potpuno podrzavam ovo sto zeli Ustavni sud. Isparviti par odredbi zakona koje je MUP sastavio onako kako njima odgovara, mislim da ih nema mnogo, i primenjivati zakon na sve ucesnike u saobracaju. Tada bi se uveo red u funkcioinsanje istog.
Najveci problem kod nas je sto policija ne stoji na mestima gde se cesto desavaju nesrece vec iskljucivo na mestima gde su ogranicenja sumanuta! Pocevsi od ogranicenja brzine od 40km/h na spustanju sa Pancevackog mosta na Zrenjanski put (dve trake, nema pesaka jer je to nadvoznjak) ili istog ogranicenja na NBGD. Da ne spominjemo cucanje u zbunju kod nekih skretanja, npr. sa Dusanovackog mosta u Ustanicku! Ne stoji policija tu zato sto je to rizicno vec zato sto, da bi se tu skrenulo regularno mora da se pravi kurg od 10 min, sto je svima jasno i vozacima je muka od toga! Umesto da policija sugerise nadleznima da tu nesto nije u redu i sugerise da se taj problem resi jer fantastcno velik broj ljudi pravi isti prekrsaj, oni uredno stoje zavuceni posle rskrsnice i uvek su raspolozeni "da se dogovore"! Sem toga, NIGDE u zapadnom svetu nisam video policiju da stoji skrivena u zbunju! Na auto putevima u svetu npr. pise upozorenje da je tu radar! Tj. nije im za cilj da te kazne, vec da se sporije vozi na toj deonici i da te podsete na ogranicenje! Cilj nase policije je da kazni vozaca, a ne da poboljsa sigurnost!
Ne znam za taj clan zakona da policajac ima procenat od kazne, ali to je vrhunac bezobrazluka! Bolje da dobijaju stimulans ako uhvate nekog lopova! To mogu da razumem! A ne da jure ljude sto npr. nisu upalili svetlo preko dana!?!
A sto se tice Beca i zute trake: tamo nema guzve u saobracaju pa da iko ima potrebe da vozi zutom trakom sem ako je bahat! A onda neka ga kazne! I to dobro! Retko gde zapravo ima guzvi kao sto su kod nas...
Problem je sto mozda zakon i nece biti proglasen za protivustavan, ali se u nekim stvarima kosi sa principima zapadnog prava i/ili prakse.
Kazneni poeni nisu izmisljeni u Srbiji. Ali, kako je to u nasem zakonu definisano, ispada da gradjanin moze biti dva puta kaznjen za isti preksaj - za zapadnu civilizaciju to je pravni nonsens.
Zabrana upravljanja vozilima sa stranim tablicama jeste u datom trenutku imala veze sa izigravanjem carina koje se SADA postepeno ukidaju.
Bogato podeljene kazne zatvora - potpuno nepotrebna represija, jer je zaboravljeno da postoje i drugi zakoni koji "udaraju" po izazivacima javne opasnosti, nasilnickom ponasanju, ubistvima i povredjivanju iz nehata ili sa namerom itd...
Odnosenje vozila koje ne ometa saobracaj i bezbednost saobracaja, mozda nije protivustavno, ali... nije bash ni racionalno (broj pauka je ogranicen), ni civilizovano.
Zute trake za GSP? Ima li toga u drugim zemljama? Ko je u 19om i 20om veku napravio metro verovatno sada nema zute trake.
@ ex marinac,
Posebne trake za bus ima i u Becu ( samo nisu zute vec pise BUS,i do sada nisam primetio da neko drugi vozi njima ) iako Bec ima 5 linije metroa ( koje se i danas razvijaju - produzavaju ) i brzi voz ( doslovan prevod na nas jezik za " schnellbahn " ) koji isto vozi po gradu. Plus preko 30 linije tramvaja.
Slazem se sa Oldtimer-om za tehnicki. Moja Samara je skoro 20 god stara ali i dalje u odlicnom tehnickom stanju. Nove gume,tockovi se redovno balansiraju,trap reglira,kocnice besprekorne... Vidjao sam mnogo novije automobile koji su tehnicki neispravni ( kupi se dobar auto a posle se nema para za odrzavanje ) .
Postoji jos nešto čime treba da se pozabavi Ustavni sud . Kada pauk odnese auto , oni nam faktički konfiskuju imovinu dok ne platimo kaznu . Sa kojim pravom to smeju da rade . Neka lepo uzmu podatke o vozaču , pa kasnije u roku od 15 dana da platimo kaznu , a vozilo da se preuzme odmah
mogu da pisu oni zakone koliko ali treba neko te zakone i da sprovede u delo.u Paracinu se voze automobili bez tablica a policajci ih pozdravljaju pa posle na pice ili veceru sa vlasnicima istih...
ustavni sud treba da ospori i to da nije normalno da kazne budu ovoliko visko s obzirom na plate u srbiji npr pojas 5000 din prosecna plata daj boze 30000 din a npr u americi pojas 70 $-4500 dinara prosecna plata 2500 $-163000 dinara, pa vi vidite o cemu se tu radi, ovo je pljacka ovog jadnog naroda
Da li se neko setio i odredbe zakona po kojoj je policajac uvek u pravu na sudu tako da bukvalno moze da ti pise sta god mu padne na pamet jer je njegova poslednja i sud samo njemu veruje bez obzira na to sta mi izjavimo i da li imamo svedoka. Tako da ih jedino cast moze spreciti da rade sta hoce nekom ko im se na primer ne svidja.
@ex-marinac, a i za ostale: žute trake, odnosno trake rezervisane za saobraćaj vozila javnog prevoza, ambulantna vozila, vtarogasna vozila, vozila javnih službi na zadaktu (kada na primer pukne vodovodna cev ili cev za gas) postoje u skoro svim gradovima (zapadne) Evrope. kao što je neko već napisao: Beč ima 5 linija podzemne železnice, nekih 20-ak linija S-Bahna (prigradska železnica, nešto kao Beovoz), nekoliko desetina tramvajskih linija... , i ipak ima trake rezervisane za saobraćaj autobusa, ondose se nepropisno parkirana vozila, blokiraju se točkovi, ako je baš učinjen težak prekršaj pri parkiranju... Vozač NE SME da izađe iz vozila prilikom kontrole ( a to je isto i u svim ostalim zemljama EU!)kažnjavanje za isti prekršaj je potpuno normalno (to pravilo o nekažnjavanju za isto delo ne postoji, to je samo fama nekih "pravnika") i može da vam se desi da vas kazne deset puta jednog dana jer ste pogrešno parkirali, ili da vam svaka smena kontrolora parkinga napiše po jednu kaznu, a vi vidite posle (tako je u A, NL, D, CH, F, I..) U Srbiji nema nikakve kulture vožnje, ne poznajete pravila, ne poštujete ni ona pravila koja poznajete, bahati ste, drski, nevaspitani (vozači). Zato sada milite putevima EU i nemate pojma kada imate prvenstvo na nekoj raskrsnici, a da ne govorim o kružnim tokovima (doiveo 23./24. januara 2010. u Segedinu, Budimpešti, Beču-sve automobili sa BG registracijama! Jeste, sve su bili neki žešći Audi-ji, BMW-i, sa sve skijama na krovu, ali nisu imali pojma kako da voze! Može im se zato u S(v)rbiji!
... to što se za neke PREKRŠAJE (ne krivična dela) predviđa isključivo kazna zatvora!
Već ima onih koji su kažnjeni s 30 dana zatvora jer su vozili BICIKL sa 1,2 ppm alkohola u krvi. Pa zamislite sad - takav dobije otkaz u firmi, posle ne može da se zaposli, uništen mu život, njegovoj porodici uništen život. Pa po kom to zakonu su se oni ugledali i napravili ovu odredbu??
Kompletan zakon je protivustavan jer NE MOŽE policija da piše zakon i sama da ga sprovodi! Ovo hitno treba ukinuti i vratiti onaj izvrstan predlog ministarstva za infrastrukturu. Godinama unazad sam čitao različite verzije, doveli su ga gotovo do savršenstva (mogli su da povećaju brzinu van grada jedino kad se već ugledaju na zapadne zemlje) i ja nisam verovao kada je jednog dana osvanula vest da se šest godina rada stručnjaka odbacuje jer policija ima svoj zakon. Dakle, kompletan zakon je protivustavan jer izvršna vlast ne može da bude zakonodavna!!
Kako je moguće da su u policiji koja treba da sprovodi zakon, smislili zakon, počeli da ga primenjuju i onda se setili da je protivustavan? Ko je to smišljao i kako je moguće da niko nije proverio da li je protiv ustava ili je pitanje u tome kako će ko da tumači ustav, može i ovako i onako, pa kako kome bude odgovaralo? Sa nama stvarno nešto nije u redu. Dok tako budemo radili nema nam pomoći.
Odredba zakona da niko nesme da napusti vzilo ukoliko im to policajac ne dozvoli je u zakonu o saobracaju u mnogim evropskim zemljama i u Amerci jer policajac mora biti zasticen u toku vrsenja duznosti. Ukoliko se vozac usprotivi svadja ili uznemirava policajca , ukoliko policajac sumnja da je pod dejstvom alkoholai droge vozac moze biti sproveden u policijsku stanicu .Ali sve to o radu policije na terenu snima kamera koja je na svakom policijskom automobilu, tako da i oni moraju da POSTUJU PRAVILA.
Ima najmanje jos 20-tak spornih clanova zakona koje bi ustavni sud trebao da suspenduje jer je zakon katastrofalan, najpre clan po kojoj je policijski zapisnik na sudu NEOBORIV, izlazi da su policajci VISA klasa a obicni gradjani niza klasa drustva, idiotski clan !
Pitao sam za zute trake, hvala na odgovorima, sada je svima jasno.
Ustav? Evo, u zadnja dva sata sreo sam cetiri policijska automobila i na njima je gorelo ukupno 1+1 farova. Po ustavu smo valjda svi jednaki, mada ovo nema veze sa ustavnoscu zakona, naravno.
@ex marinac: zivim u Njemackoj, i ovdje postoje trake koje su iskljucivo za javni prijevoz. Nisu kao kod nas zute, ali su jasnno oznacene sa BUS. Prednost ovih traka je da na prometnim saobracajnicama omoguci brze kretanje po gradu. Takodje, ovdje su semafori sa senzorima tako da, kad vozac autobusa dodje na raskrsnicu, semafor brze prebaci na zeleno.
Ono za zatvor necu komentaristi, da nije zalosno bilo bi smijesno.
Sto se tice ulica na kojima se vozi brze od 50, to su mahom ulice na kojima nema puno raskrsnica i uglavnom su to siroke dvotracne ceste na ulazima i izlazima iz grada. A, u gradu je kao i svugdje limit 50 km/h.
a sta reci o policajcu koji vam napise na ceduljcetu podatke,a kasnije dob ijte prijavu tj da platite kaznu ka,,da niste hteli na licu mesta da platite i to..tom prilkom unese pogrene podatke,sledece....datum izdavanja vozacke je 06.05 1998..vazi 10 god,on upise da je istekla 3.05 2008 dakle 3 dan pre nego sto je uopste izdata od strane mupa.drugo..jmbg umesto 1306975,on upise 2306975..i sve to lepo odrade ,konkretno u sup,Cicevac,,i ja sada pored svih tih nebuloza moram da platim kaznu ili da odlezim zatvor..pitam sudije,pravnike,sta vam znaci interpunkcija,pravilno uzimanje podataka itd,,pa za jedan zarez se ljudi osudjuju na smrt ili na zivot...neubiti///ne,ubiti u prvom covek zivi u drugom ,,ga ..toliko o policijskom poslu,,i o tome,,da mi je bar potrazio da platim ili potpisem zapisnik,,a ne sada jos i sudske troskove,,ali eto..
Dosta davno, u SFRJ, ja sam bio svedok na sudu u postupku za saobracajnu prijavu. Sudija koji mi je poverovao, prema zalbi je kaznu minimizovao, ali NIJE odbacio, u resenju je pisalo da ovlasceno lice NEMA RAZLOGA da ne govori istinu te da se iskaz svedoka NE MOZE uvaziti. Minimizacija kazne govorila je da mi je sudija privatno poverovao, ali zakon je stavljao milicionera iznad gradjana. Mozda stavljanje policajca iznad gradjana i sada nije protivustavno, a u svakom slucaju NIJE NOVO. Za razliku od Zakona o saobracaju, ja ustav nisam proucavao, a i ne bih ga ovde komentarisao.
Čekaj, a šta oni ima da pitaju Skupštinu da se izjašnjava o inicijativi za ocenu ustavnosti zakona kad ga je ona donela? I sad Skupština kaže, nema šta da se ocenjuje, sve je super i onda? nikom ništa?
I šta je bilo sa zabranom upotrebe mobilnog i slušalica na pešačkom prelazu, kakve su to nebuloze? jel oni misle da smo mi totalni debili? A ako i ima debila koji ulicu prelaze đuskajući, a ne gledajući levo i desno, pa neće ih neki tamo član zakona sprečiti da poginu...
Citajuci pomentare zakljucujem da su nasi vozaci izuzetno ne disciplnovani i da im treba vaspitna mera. Naj pametnije je ne dozvolit vozacu da se raspravlja i izlazi iz kola. Procenat od naplacenih kazni je protiv zakonit bilo gde u svetu i ako ga mi ne ukinemo evropa ce.Predlazem da poliija od naplacenih kazni opemi sva svoja vozila kamerama ciji snimci sluze kao dokazni mateijal.
Pogresno parkiranje, na istom mestu, u 12:00 i u 12:10 su DVA prekrsaja - reklo bi se (nisam sasvim siguran) po sadasnjem zakonu da su 3 minuta kriticni interval, nekada je bilo 10 min, kako mi rece komsija policajac. Pa onda NIJE protivpravno kako vam (Gorane) u EU vise puta naplate kaznu sto ste ostavili kola ceo dan na istom mestu, pogresno parkirana. I kod nas bi PRIMENA zakona, pa da je kazna za pogresno parkiranje samo 100 din, a da se izrice svakih 3 minuta dala fanstasticne rezultate - pod uslovom da "nesavesni" imaju gde, blize od izlaska iz Bgd, da se parkiraju. Duzi period nepropisnog parkiranja je vrlo los primer da li se kazna izrice vise puta za isti prekrsaj!
pravila, pravila da bi me u0avila ili kicmu savila, :)
novi zakon je daleko od savrsenog ali valjda ce biti bezbednija voznja.
kada vec pominjete parking, evo kakva smo banana drzava :). U Novom Sadu - sajam od pesacke staze napravili parking, znaci iscrtali linije obelezili znakovima i naplacuju ALI nisu nasli za shodno da promene bankine tako da onaj ko parkira mora imati dobar klirens i amortizere.
Na delu Savske ulice u Bgd, od zeleznicke stanice ka sajmu,stoji znak zabrane za pesake. Interesuje me da li neko zna, sta se desava ako policija zaustavi pesaka na tom delu ulice, i da li neko ko je pesak mora da zna sta znaci taj saobracajni znak? Pesak moze da bude i nepismen covek,i zasto bi on morao da zna sta znaci taj znak?
@ex-marinac, a i za ostale: žute trake, odnosno trake rezervisane za saobraćaj vozila javnog prevoza, ambulantna vozila, vtarogasna vozila, vozila javnih službi na zadaktu (kada na primer pukne vodovodna cev ili cev za gas) postoje u skoro svim gradovima (zapadne) Evrope. kao što je neko već napisao: Beč ima 5 linija podzemne železnice, nekih 20-ak linija S-Bahna (prigradska železnica, nešto kao Beovoz), nekoliko desetina tramvajskih linija... , i ipak ima trake rezervisane za saobraćaj autobusa, ondose se nepropisno parkirana vozila, blokiraju se točkovi, ako je baš učinjen težak prekršaj pri parkiranju... Vozač NE SME da izađe iz vozila prilikom kontrole ( a to je isto i u svim ostalim zemljama EU!)kažnjavanje za isti prekršaj je potpuno normalno (to pravilo o nekažnjavanju za isto delo ne postoji, to je samo fama nekih "pravnika") i može da vam se desi da vas kazne deset puta jednog dana jer ste pogrešno parkirali, ili da vam svaka smena kontrolora parkinga napiše po jednu kaznu, a vi vidite posle (tako je u A, NL, D, CH, F, I..) U Srbiji nema nikakve kulture vožnje, ne poznajete pravila, ne poštujete ni ona pravila koja poznajete, bahati ste, drski, nevaspitani (vozači). Zato sada milite putevima EU i nemate pojma kada imate prvenstvo na nekoj raskrsnici, a da ne govorim o kružnim tokovima (doiveo 23./24. januara 2010. u Segedinu, Budimpešti, Beču-sve automobili sa BG registracijama! Jeste, sve su bili neki žešći Audi-ji, BMW-i, sa sve skijama na krovu, ali nisu imali pojma kako da voze! Može im se zato u S(v)rbiji!
Najviše saobraćajnih nesreća prave mladi vozači bez obzira šta vozili, a što se tiče starosti automobila, najviše nesreća imaju automobili stari do 3 godine tako da je jedini razlog za 2 tehnička u toku godine da haračlije sitorinji da uzimaju pare 2x za tehnički, dovoljno je bedi što vozi auto 20 godina star još nam uzimate hleb iz usta!
Citajuci pomentare zakljucujem da su nasi vozaci izuzetno ne disciplnovani i da im treba vaspitna mera. Naj pametnije je ne dozvolit vozacu da se raspravlja i izlazi iz kola. Procenat od naplacenih kazni je protiv zakonit bilo gde u svetu i ako ga mi ne ukinemo evropa ce.Predlazem da poliija od naplacenih kazni opemi sva svoja vozila kamerama ciji snimci sluze kao dokazni mateijal.
Problem je sto mozda zakon i nece biti proglasen za protivustavan, ali se u nekim stvarima kosi sa principima zapadnog prava i/ili prakse.
Kazneni poeni nisu izmisljeni u Srbiji. Ali, kako je to u nasem zakonu definisano, ispada da gradjanin moze biti dva puta kaznjen za isti preksaj - za zapadnu civilizaciju to je pravni nonsens.
Zabrana upravljanja vozilima sa stranim tablicama jeste u datom trenutku imala veze sa izigravanjem carina koje se SADA postepeno ukidaju.
Bogato podeljene kazne zatvora - potpuno nepotrebna represija, jer je zaboravljeno da postoje i drugi zakoni koji "udaraju" po izazivacima javne opasnosti, nasilnickom ponasanju, ubistvima i povredjivanju iz nehata ili sa namerom itd...
Odnosenje vozila koje ne ometa saobracaj i bezbednost saobracaja, mozda nije protivustavno, ali... nije bash ni racionalno (broj pauka je ogranicen), ni civilizovano.
Zute trake za GSP? Ima li toga u drugim zemljama? Ko je u 19om i 20om veku napravio metro verovatno sada nema zute trake.
Takodje vezano za Parking Servis sud treba da priceni zakonitost nacina naplate parkiranja, ne verujem da im je to promaklo, to se iz aviona vidi da nije po zakonu, prosto mobilna telefonija nemoze da vrsi transakcije novca, za to postoje banke, nigde u svetu se to nemoze osim u Srbiji i Hrvatskoj iz koje potice softver koji Parking Servis koristi i nikome drugom nisu uspeli da "uvale" isti, jer su u svakoj drugoj drzavi naisli na zakonska ogranicenja. Lepo neka postave satove na trotoare i neka investiraju u garaze, ovako Parking Servis nema potrebu za ulaganjem nego koristi infrastrukturu grada, a sebi pribavlja dobit cija raspodela je uvek sporna...
Dobro je da su se setili... Pogotovo za zabranu izlaska iz automobila prilikom kontrole. Sta, recimo, ako me policajac zaustavi i ode do svog vozila, a ja ne smem da izadjem zbog 5000? Znaci moze da me drzi koliko on hoce i da mi oduzima vreme
A ocena neustavnosti odluke da u Jurija Gagarina na NBG bude ogranicenje 40,kao i brojne ostale nebuloze slicnog tipa koje samo sluze da pandur i drzava uzmu pare???
Ima tu jos nejasnoca...ali ovo sa zoniranjima ulica koje su daleko od centra je cisti lopovluk Parking servisa. Samo se iscrtaju parking mesta gde im padne napamet a toliko novca koji se slije u NJIHOVU kasu ne verujem da se zna kuda ide
@ ex marinac,
Posebne trake za bus ima i u Becu ( samo nisu zute vec pise BUS,i do sada nisam primetio da neko drugi vozi njima ) iako Bec ima 5 linije metroa ( koje se i danas razvijaju - produzavaju ) i brzi voz ( doslovan prevod na nas jezik za " schnellbahn " ) koji isto vozi po gradu. Plus preko 30 linije tramvaja.
Slazem se sa Oldtimer-om za tehnicki. Moja Samara je skoro 20 god stara ali i dalje u odlicnom tehnickom stanju. Nove gume,tockovi se redovno balansiraju,trap reglira,kocnice besprekorne... Vidjao sam mnogo novije automobile koji su tehnicki neispravni ( kupi se dobar auto a posle se nema para za odrzavanje ) .
ustavni sud treba da ospori i to da nije normalno da kazne budu ovoliko visko s obzirom na plate u srbiji npr pojas 5000 din prosecna plata daj boze 30000 din a npr u americi pojas 70 $-4500 dinara prosecna plata 2500 $-163000 dinara, pa vi vidite o cemu se tu radi, ovo je pljacka ovog jadnog naroda
Odredba zakona da niko nesme da napusti vzilo ukoliko im to policajac ne dozvoli je u zakonu o saobracaju u mnogim evropskim zemljama i u Amerci jer policajac mora biti zasticen u toku vrsenja duznosti. Ukoliko se vozac usprotivi svadja ili uznemirava policajca , ukoliko policajac sumnja da je pod dejstvom alkoholai droge vozac moze biti sproveden u policijsku stanicu .Ali sve to o radu policije na terenu snima kamera koja je na svakom policijskom automobilu, tako da i oni moraju da POSTUJU PRAVILA.
pravila, pravila da bi me u0avila ili kicmu savila, :)
novi zakon je daleko od savrsenog ali valjda ce biti bezbednija voznja.
kada vec pominjete parking, evo kakva smo banana drzava :). U Novom Sadu - sajam od pesacke staze napravili parking, znaci iscrtali linije obelezili znakovima i naplacuju ALI nisu nasli za shodno da promene bankine tako da onaj ko parkira mora imati dobar klirens i amortizere.
Postoji jos nešto čime treba da se pozabavi Ustavni sud . Kada pauk odnese auto , oni nam faktički konfiskuju imovinu dok ne platimo kaznu . Sa kojim pravom to smeju da rade . Neka lepo uzmu podatke o vozaču , pa kasnije u roku od 15 dana da platimo kaznu , a vozilo da se preuzme odmah
Pogresno parkiranje, na istom mestu, u 12:00 i u 12:10 su DVA prekrsaja - reklo bi se (nisam sasvim siguran) po sadasnjem zakonu da su 3 minuta kriticni interval, nekada je bilo 10 min, kako mi rece komsija policajac. Pa onda NIJE protivpravno kako vam (Gorane) u EU vise puta naplate kaznu sto ste ostavili kola ceo dan na istom mestu, pogresno parkirana. I kod nas bi PRIMENA zakona, pa da je kazna za pogresno parkiranje samo 100 din, a da se izrice svakih 3 minuta dala fanstasticne rezultate - pod uslovom da "nesavesni" imaju gde, blize od izlaska iz Bgd, da se parkiraju. Duzi period nepropisnog parkiranja je vrlo los primer da li se kazna izrice vise puta za isti prekrsaj!
Čekaj, a šta oni ima da pitaju Skupštinu da se izjašnjava o inicijativi za ocenu ustavnosti zakona kad ga je ona donela? I sad Skupština kaže, nema šta da se ocenjuje, sve je super i onda? nikom ništa?
I šta je bilo sa zabranom upotrebe mobilnog i slušalica na pešačkom prelazu, kakve su to nebuloze? jel oni misle da smo mi totalni debili? A ako i ima debila koji ulicu prelaze đuskajući, a ne gledajući levo i desno, pa neće ih neki tamo član zakona sprečiti da poginu...
@ex marinac: zivim u Njemackoj, i ovdje postoje trake koje su iskljucivo za javni prijevoz. Nisu kao kod nas zute, ali su jasnno oznacene sa BUS. Prednost ovih traka je da na prometnim saobracajnicama omoguci brze kretanje po gradu. Takodje, ovdje su semafori sa senzorima tako da, kad vozac autobusa dodje na raskrsnicu, semafor brze prebaci na zeleno.
Ono za zatvor necu komentaristi, da nije zalosno bilo bi smijesno.
Sto se tice ulica na kojima se vozi brze od 50, to su mahom ulice na kojima nema puno raskrsnica i uglavnom su to siroke dvotracne ceste na ulazima i izlazima iz grada. A, u gradu je kao i svugdje limit 50 km/h.
Najveci problem kod nas je sto policija ne stoji na mestima gde se cesto desavaju nesrece vec iskljucivo na mestima gde su ogranicenja sumanuta! Pocevsi od ogranicenja brzine od 40km/h na spustanju sa Pancevackog mosta na Zrenjanski put (dve trake, nema pesaka jer je to nadvoznjak) ili istog ogranicenja na NBGD. Da ne spominjemo cucanje u zbunju kod nekih skretanja, npr. sa Dusanovackog mosta u Ustanicku! Ne stoji policija tu zato sto je to rizicno vec zato sto, da bi se tu skrenulo regularno mora da se pravi kurg od 10 min, sto je svima jasno i vozacima je muka od toga! Umesto da policija sugerise nadleznima da tu nesto nije u redu i sugerise da se taj problem resi jer fantastcno velik broj ljudi pravi isti prekrsaj, oni uredno stoje zavuceni posle rskrsnice i uvek su raspolozeni "da se dogovore"! Sem toga, NIGDE u zapadnom svetu nisam video policiju da stoji skrivena u zbunju! Na auto putevima u svetu npr. pise upozorenje da je tu radar! Tj. nije im za cilj da te kazne, vec da se sporije vozi na toj deonici i da te podsete na ogranicenje! Cilj nase policije je da kazni vozaca, a ne da poboljsa sigurnost!
Ne znam za taj clan zakona da policajac ima procenat od kazne, ali to je vrhunac bezobrazluka! Bolje da dobijaju stimulans ako uhvate nekog lopova! To mogu da razumem! A ne da jure ljude sto npr. nisu upalili svetlo preko dana!?!
A sto se tice Beca i zute trake: tamo nema guzve u saobracaju pa da iko ima potrebe da vozi zutom trakom sem ako je bahat! A onda neka ga kazne! I to dobro! Retko gde zapravo ima guzvi kao sto su kod nas...
Na delu Savske ulice u Bgd, od zeleznicke stanice ka sajmu,stoji znak zabrane za pesake. Interesuje me da li neko zna, sta se desava ako policija zaustavi pesaka na tom delu ulice, i da li neko ko je pesak mora da zna sta znaci taj saobracajni znak? Pesak moze da bude i nepismen covek,i zasto bi on morao da zna sta znaci taj znak?
Mislim da je ovo sjajna vest... Verovatno nisu navedene sve odredbe zakona koje treba da se razmotre, tako da, potpuno podrzavam ovo sto zeli Ustavni sud. Isparviti par odredbi zakona koje je MUP sastavio onako kako njima odgovara, mislim da ih nema mnogo, i primenjivati zakon na sve ucesnike u saobracaju. Tada bi se uveo red u funkcioinsanje istog.
mogu da pisu oni zakone koliko ali treba neko te zakone i da sprovede u delo.u Paracinu se voze automobili bez tablica a policajci ih pozdravljaju pa posle na pice ili veceru sa vlasnicima istih...
Kako je moguće da su u policiji koja treba da sprovodi zakon, smislili zakon, počeli da ga primenjuju i onda se setili da je protivustavan? Ko je to smišljao i kako je moguće da niko nije proverio da li je protiv ustava ili je pitanje u tome kako će ko da tumači ustav, može i ovako i onako, pa kako kome bude odgovaralo? Sa nama stvarno nešto nije u redu. Dok tako budemo radili nema nam pomoći.
Pitao sam za zute trake, hvala na odgovorima, sada je svima jasno.
Ustav? Evo, u zadnja dva sata sreo sam cetiri policijska automobila i na njima je gorelo ukupno 1+1 farova. Po ustavu smo valjda svi jednaki, mada ovo nema veze sa ustavnoscu zakona, naravno.
Da li se neko setio i odredbe zakona po kojoj je policajac uvek u pravu na sudu tako da bukvalno moze da ti pise sta god mu padne na pamet jer je njegova poslednja i sud samo njemu veruje bez obzira na to sta mi izjavimo i da li imamo svedoka. Tako da ih jedino cast moze spreciti da rade sta hoce nekom ko im se na primer ne svidja.
a sta reci o policajcu koji vam napise na ceduljcetu podatke,a kasnije dob ijte prijavu tj da platite kaznu ka,,da niste hteli na licu mesta da platite i to..tom prilkom unese pogrene podatke,sledece....datum izdavanja vozacke je 06.05 1998..vazi 10 god,on upise da je istekla 3.05 2008 dakle 3 dan pre nego sto je uopste izdata od strane mupa.drugo..jmbg umesto 1306975,on upise 2306975..i sve to lepo odrade ,konkretno u sup,Cicevac,,i ja sada pored svih tih nebuloza moram da platim kaznu ili da odlezim zatvor..pitam sudije,pravnike,sta vam znaci interpunkcija,pravilno uzimanje podataka itd,,pa za jedan zarez se ljudi osudjuju na smrt ili na zivot...neubiti///ne,ubiti u prvom covek zivi u drugom ,,ga ..toliko o policijskom poslu,,i o tome,,da mi je bar potrazio da platim ili potpisem zapisnik,,a ne sada jos i sudske troskove,,ali eto..
... to što se za neke PREKRŠAJE (ne krivična dela) predviđa isključivo kazna zatvora!
Već ima onih koji su kažnjeni s 30 dana zatvora jer su vozili BICIKL sa 1,2 ppm alkohola u krvi. Pa zamislite sad - takav dobije otkaz u firmi, posle ne može da se zaposli, uništen mu život, njegovoj porodici uništen život. Pa po kom to zakonu su se oni ugledali i napravili ovu odredbu??
Kompletan zakon je protivustavan jer NE MOŽE policija da piše zakon i sama da ga sprovodi! Ovo hitno treba ukinuti i vratiti onaj izvrstan predlog ministarstva za infrastrukturu. Godinama unazad sam čitao različite verzije, doveli su ga gotovo do savršenstva (mogli su da povećaju brzinu van grada jedino kad se već ugledaju na zapadne zemlje) i ja nisam verovao kada je jednog dana osvanula vest da se šest godina rada stručnjaka odbacuje jer policija ima svoj zakon. Dakle, kompletan zakon je protivustavan jer izvršna vlast ne može da bude zakonodavna!!
Ima najmanje jos 20-tak spornih clanova zakona koje bi ustavni sud trebao da suspenduje jer je zakon katastrofalan, najpre clan po kojoj je policijski zapisnik na sudu NEOBORIV, izlazi da su policajci VISA klasa a obicni gradjani niza klasa drustva, idiotski clan !
Dosta davno, u SFRJ, ja sam bio svedok na sudu u postupku za saobracajnu prijavu. Sudija koji mi je poverovao, prema zalbi je kaznu minimizovao, ali NIJE odbacio, u resenju je pisalo da ovlasceno lice NEMA RAZLOGA da ne govori istinu te da se iskaz svedoka NE MOZE uvaziti. Minimizacija kazne govorila je da mi je sudija privatno poverovao, ali zakon je stavljao milicionera iznad gradjana. Mozda stavljanje policajca iznad gradjana i sada nije protivustavno, a u svakom slucaju NIJE NOVO. Za razliku od Zakona o saobracaju, ja ustav nisam proucavao, a i ne bih ga ovde komentarisao.
IMAGE SOURCE
35 Komentari
Sortiraj po: