Bez "engleza" na putevima Srbije

Ako realno pogledamo - taj ''englez'' kada se prepakuje nikada vise ne moze biti isti auto, tj. nije ni bezbedan, ni bilo sta drugo...
To prebacivanje je jedna velika filozofija i, ako hocete to da uradite onako kako valja, treba vam bar deset dana i najmanje 1500 EUR. Onda na scenu stupaju ''strucnjaci'' koji ce to da urade za manje pare, a svi znamo njihove metode i formule, pa kad ne ucvrsti dobro letvu volana (koja se, takodje, menja), eto ''srecnog ishoda''.
I treba zabraniti ''engleze'' na drumovima - i u citavoj EU je tako.

Nekoliko puta sam imao prilike voziti automobil na otvorenom putu iza "Engleza".Jedanput sam jedva dočekao trenutak da preteknem takvo vozilo (bio je WV Pasat)i ostavim iza sebe.Vozač toga vozila (volan je naravno na desnoj strani) je napravio toliko rizičnih situacija i prekršio pravila u saobraćaju da bi pretekao kamion i još jedno vozilo koji su bili ispred nas, tako da sam oduzeo gas i napravio pristojno rastojanje između nas dvojice.Taj vozač nije ništa video ispred sebe, nije video vozila koja mu dolaze u susret, izlazio je celom širine leve trake da bi počeo preticanje kamiona, silazio je desnom polovinom vozila sa asfalta da bi video ispred kamiona, jednom rečju užas.Očekivao sam da ću biti svedok na sudu.Ne treba zabraniti uvoz tih automobila, samo ne treba dozvoliti njihovu registraciju dok se upravljač ne prebaci na desnu stranu.I tu ugradnju mora neko da atestira.

Sto mi je zao tih koji preprodaju "engleze" kod nas...

Hvala bogu da su se setili!
pa ljudi, pre neki dan zaustavio taxi, i krenuo da sednem na suvozacko mesto, kad tamo vozac???? Pa ko je dozvolio da ta kola budu na taxi-u? Iskljuciti ih iz saobracaja pod hitno!

Obavezno zabraniti engleze...ježim se kada ih vidim na ulici, a posebno kada mi idu u susret....to je opasnost na putu!!!

Ljudi,necu puno da prosipam pamet,ali 10-ak vozila sa desnim volanom sam video da se voze po Kragujevcu,i samo mogu da kazem STRAHOTA!!! Objektivni ljudi ce da razumeju,a profiteri iz tog posla,i zaljubljenici u desne volane ce da se bune,ali to nikako nije smelo da se dozvoli kod nas!

A na ulicama Beograda sve vise taksista sa englezima!

Za svakog 'engleza', mora zbog konverzije da se ukrade i ocerupa isti takav auto sa volanom na desnoj strani.

Slazem se 100%. Skroz su nebezbedni a oni koji tvrde da su bezbedni ocigledno je da stite svoj interes na taj nacin.

Ja vozim engleza i ako mi drzava zabrani da ga registrujem tuzicu, i trazicu povracaj poreza i carine.
Samo u Srbiji moze da bude da nesto dozvole, uzmu pare na tome i onda zabrane. Neverovatno.

opet ja sam mojim teorijama zavere :)
jos pre par godina sam rekao da ce se ovi englezi zabraniti kod nas, ali kako? Pa lepo, prvo ce nasa majcica Srbija i nasi nam divni ministri dozvoliti uvoz takvih automobila, i onda ce odjednom neko da se seti, ono sto vec svi znaju, da su takvi automobili, gle cuda, pravljeni za drugi sistem saobracaja, i da su nebezbedni na nasim ulicama i to sad treba neko da plati. A ko ... pa pogodite sami, imate jedan pokusaj ;)

Vozač sam 25 godina i pre mesec dana kolega me provozao nekih 100km u "englezu" ja sam bio na mestu suvozača, utisak je bio "STRAVA-NIKAK VIŠE" a kad mi je ponudio da vozim hteo sam da izadjem i da uhvatim prvi autobus.

Dokle je narod spreman da ide kako bi ustedeo 1000-2000 evra. Apsolutno treba zabraniti ovako nesto. Licno sam se uverio u to da je veoma rizicno ucesce ovakvih automobila u saobracaju.

Skroz bezveze...Engleski automobili su najocuvaniji i najkvalitetniji...Kod njih ne prolazi bilo sta kao naprimer po Italiji, Austriji... Ko god nije vozio engleza moze da prica ovakve gluposti, nesigurnost i to...A ko jeste on zna da je skroz ok voziti na desnoj strani, po meni cak i sigurnije.Ne pretice se ako nisi 100% siguran. Jedno je tacno, ko ne zna da vozi nema mu pomoci dal je na levoj ili ko zna vec gde! Isto tako , mnogo ljudi je platilo carinu i porez tako da to nije fer prema njima i mislim da se ne moze taj zakon( ako izadje) primenjivati retroaktivno! Ko je platio sve sto trazi drzava i vozi takav auto ima pravo da istu tuzi i da mu ona vrati sve troskove, Siguran sam da ce se ljudi organizovati !

Moja porodica i ja koristimo vozila sa desnim volanom vec punih 5 (pet) godina. Trenutno imamo dva i veoma smo zadovoljni.
Pitam:
1. Koliko puta su ovi "predlagaci i donosioci" zakona bili u UK ili u nekoj drugoj zemji gde se voze "desni volani".Tamo su mogli da vide "leve volane" sa UK tablicama kao sasvim normaalnu pojavu
2.Kako to da stranci koji mozda dodju u Sbiju sa svojim desnim volanima, NE ugrozavaju bezbednost a mi koji vozimo godinama iste takve, ugrozavamo?
3.Da li iko ozbiljan i relativno obrazovan moze da poveruje da su "krsevi" iz 2001, 2002, 2003 god. uvezeni iz Engleske opasnost na nasim drumovima a da automobili stari 15-20 godina iz ostalih zemalja EU sa "levim" volanima, bezopasni?

Pozdrav svima sa desnim volanima :-)

@johh
... nonsens...
... pa ja sam razmisljao pre godinu dana da prebacim volan sa leve prednje strane na negde pozadi iznad gepeka.-Tako moze vise putnika da mi stane a i bolje vidim (sigurnost pre svega).
Sta mislite, prosao bih atest i registraciju?

Ma dajte ljudi pa ko koga ovde zasmejava ja zivim u engleskoj i nigde u eu nije zabranjena registracija, kad idem kuci vidim ljude kako voze takva auta kroz sve zemlje koje prolazim . vi hocete u eu pa nemojte me nasmijavati otvoriti biznis u srbiji je 100 puta teze nego ovde u engleskoj meni je samo zao naseg naroda koji sve ovo mora da ispasta ja licno nisam ni jedan auto uvezo u srbiju i ne planiram ali pustite ljude da rade prestanite da tlacite narod .Pa moj brat je ovde doso vec cetiri puta u zadnjih 10god a ima auto s leve strane volan i registrovan na pancevacke tablice nikad nije imo problema i nikad ga nije policija zaustavila pogledajte kako evropa zivi pa donosite zakone,a pustite nas napaceni narod na miru .Pozdrav svim ljudima u SRBIJI

Vozium auto sa desne strane vec 3 god. i obisao sam citavu Evropu,presao oko 60.000km bez ikakvih problema. Ja razumem vas da mi vozimo (ocuvanija,bezbednija)i bolja auta od vas ali uzdrzi te se tih bezveznih komentara.AKO VI NE ZNATE DA VOZITE SA LEVE NIKADA NECETE DA ZNATE NI SA DESNE STRANE,zao mi je. POZDRAV ZA DESNJAKE,NAJBOLJI SMO!!!

Vozim skoro godinu dana auto sa volanom na desnoj strani i uvek mi je smesno kad neko kaže kako mogu da vozim takav auto, moj odgovor je da samo intiligentni ljudi mogu da se brzo prilagode bilo da je volan na levoj ili desnoj strani,da li je menjač manualni ili automatik.Kad sam kupovao auto rukovodio sam se prvo tehničkom ispravnošću vozila,da je što jeftnije a što mlađe i što manji potrošač a sve to sam dobio u Hyundaiu koji sam kupio.Posle 28 godina vozačkog staža mogu sa 100% sigurnošću da tvrdim da nesreće ne izazivaju vozila koja imaju desni ili levi volan već vozači koji su nestrpljivi da što pre negde stignu pa tako upadaju u rizična preticanja ne mareći da li je puna linija ili ograničenje brzine,pri tom često pod uticajem raznih opijata ili alkohola,sigurni u svoje vozačke sposobnosti i snagu svojih auta a bahatom vožnjom dovode do nesreća na našim putevima.

Vozim dešnjaka već 6 meseci i nikakvih problema nisam imao,niti sam koga ugrozio u saobraćaju. Država je uzela svoje,a sada kaže da nije bezbedno. Sramota. vreme je da se skupimo kao crnogorci pre par meseci,pa da tražimo pravdu na sudu. Ako je neko pokrenuo inicijativu,neka se javi.

I šta se ti Englezi kao država foliraju,kao oni su nešto posebno, te neće evro, te voze ovako, te imaju druge jedinice mere, te drugačije pravo, mislim, jesu li deo sveta ili nisu..neka promene sve to!

O čemu je ovde zapravo reč?! O bezbednosti?!
Ok, to znači da na našim putevima ne može voziti niko ko ima automobil sa volanom na desnoj strani.. Kada neko iz UK ili sa Kipra dođe do naše granice, čovek bi da prođe kroz našu zemlju, lepo ćemo mu reći da on nije bezbedan po našem Zakonu o sabraćaju, i preusmeriti ga na neku susednu državu.. To bi bilo pošteno, kad je Zakon, Zakon je za sve..
Ako je već nekome do bezbednosti, ali stvarno, ako to preticanje vrši već toliki problem, onda se prosto sa te leve strane vozila postavi kamerica, a u kabini mali monitor na kome se prati sve to što kamera zabeležava, i problem je rešen..
Kao i uvek, nije problem u vozilu, već u vozaču.. A definitivno, svaki taj automobil koji je došao iz UK, a koji sam ja imao prilike da vidim, je u mnogo boljem stanju od 95% svojih vršnjaka..

vrlo zanimljiva vest. zabranice ''engleze'', kao nebezbedne, ali mozda i nece, ako se takva vozila krecu putevima srbije sa engleskim tablicama. onda ce, kao, biti bezbednija? jedino sto ce biti bezbedno u tom slucaju, jeste lova koju ce drzava da mazne...

Drago mi je da se razmislja o bezbednosti u saobracaju. Ipak, nista vise ne ugrozava bezbednost od losih, ocajnih puteva. Kvalitet nasih "drumova" je zaista van svakog kriterijuma. UK je specificno trziste, standardi su drugaciji, mozda zaista ne moze i ne ume svako da vozi "auto sa volanom na desnoj strani" ali kod nas svako moze da nastrada od udara tocka u krater na putu.

Evo ja sam jedan od njih. Presao sam preko 22000 km na domacim cestama vozeci vozilo iz engleske. Cudim se kako vlastima nije smetalo da mi nuredno naplate carinu, PDV i razne takse kada sam uvezao auto. Mislim dap problem sa bezbednoscu ne postoji. Cak je moja supruga vozila sa desnim volanom u Beogradu i nikoga nije udarila, ozledila, osakatila, ocesaal, vec je sasvim noramalno odoljevala uslovina i nacinima gradske voznje.
Ovde se radi o tome da su tamo vozila MNOGO jeftinija i MNOGO tehnicki ispravnija u poredjenju sa istim godistem ovdje. Tamo za svoja poare dobijete VISE, nego u svojoj vlastitoj zemlji.
Nekom ene odgovara da obicni ljudi dobiju kvalitet za svoje pare, vec MORAJU da kupuju kakoim neko drugi diktira. ZALOSNO !
Nije vazno da li je volan tamo ili ovamo, vec kakav covjek sedi za volanom !!
Pozdrav i poen za engleze !! Jedan od najboljih poteza koje sam uradio. Cisto radi statistike. Ja sam kupio engleza i ulozio u njega oko 800 Evra (za redovno odrzavanje i zamenje dva dela na motoru). S tim sto sam u medjuvremenu presao 22000 km sa tim autom ( za godinu i 3 meseca). Svastikin klinac kupio je Clia, kupljenog u Veranu, za sumu koju sam ja dao za Picassa, godinu dana mladjeg od mojeg Picassa, a vec je u njega ulozio 1700 Evra. Presao je sa njim samo 2500 km od kupovine.
Bez emocija, ali tako stvari stoje!
Pozdrav !

Vidim da nas ima dosta, pa oko ova banda bude i pokusala nesto od ovoga trebamo se organizovati i sastati (svi sa vozilima). Jer ovo je cista otimacina,prvo puste pokupe pare pa zabrane i tako stalno.Ako ovako dopustimo kosta ce nas previse.Mi smo sve uredno platili, a sto vozimo bolja auta (ocuvanija i bezbednija) nikom krivi nismo!!!

Konačno nešto pametno i korisno od zakonodavca. A i bez toga ne mogu da razumem pamet koja zbog 500€ uštede vozi naopako u nesreću

Sta ovi kvazi strucnjaci trabunjaju. Vozio sam u engleskoj auto sa leve strane osam godina, registrovan u engleskoj i nikada nikav problem nisam imao, tamo ima puno vozila sa levim volanom registrovani sa njihovim tablicama. Kad sam u engleskoj vozim auto sa desnim volanom i to bez problema. Neko hoce ovde da dokaze nesto sto je suprotno zdravoj pameti, ruke rade po komandi iz glave a ovde je izgleda sve svedeno na mehaniku, zato i ima toliko saobracajnih nesreca.Zdabe zakoni a tesko narodu kome diletanti pkroje zakone.

Citam redom komentare pa vidim da dosta ljudi glasa negativno za engleska auta,nek komsiji crkne krava!Nekom daj tri volana bice spleten u voznji i sve ce da mu smeta ima da urla na svakog.A to da su nebezbedni prica za malu decu,svaki auto je bezbedan ako mu je vozac normalan.

Vozim na desnoj strani vec 14mrseci po Srbiji,nije mi bio problem da se priviknem,jer to ima veze sa mozgom a ne sa rukama.!!!Nerazumem pojedince koji to smatraju ozbiljnim ugrozenjem saobracaka,!!! to nije tacno,! jer mnogo obazrivije vozis a i nase pojedine raskrsnice su tako pravljene da vise odgovara pozicija vozaca na desnoj strani.Treba da svi probaju i da naviju malo mozak pa da komentarisu sta je opasno.Jer po Beogradu njih 85% koji voze na levoj strani nemaju pojma da voze i da se orjentisu,svi misle da je to bitna komunikacija ruku i stopala!!!Glupost, zasto se onda nezabranjuje da komandne table u novijim vozilima budu na sredini ,nas narod je na takvom niskom nivou razmisljanja da je to tragedija.

Pa kakvi stručnjaci daju komentare. To progovara mup iz njihovih usta i budžetske rupe. To nema veze sa strukom i sa znanjem a naročito sa bezbednošću saobraćaja. To govorim pošto sam lično iz te struke. Ti ljudi što sede po kojekakvim komisijam ili ne govore ono što misle već im je mišljenje nametnuto ili uopšte ne zaslužuju mesto u tim komisijama i službama. Mislim da je neko rešio da se dodvorava vlastima gurajući pod tepih sopstveno i racionalno mišljenje. Tako ćemo poštovane kolege daleko dogurati dalekooooo.

1)Da li ste ikada vozili RHD u Srbiji?
2)Da li ste bili ikad van Srbije,u Evropi a ne gledali je na TV,novinama i internetu?
3)Sta ce biti za vas "pljuvace" vozaca RHD kad se ne bude smelo voziti desni volan u Srbiji?
4)Da li znate da je u Great Britain ok uvesti i registrovati vozilo sa LEVIM volanom?
ps:RHD je Right Hand Drive iliti desni volan.

Ja bih prvo zabranio sve ove Zastavine kante koje se voze.
Cak i ovu novi fiatovu kantu, koja je u italiji prestala da se proizvodi pre 5 odina.
Ljudi pa zar nije bolje voziti nov i ispravan auto, nego yugo 45? i koje vise opasniji neki englez od 5 godina starosti ili Yugo od 20 godina? Nemojmo da smo smesni!
Mislite da nebi svi hteli da voze novi i sigurni auto. Ali nema se para. dozoli te ljudima da za ono sto imaju voze bar ispravniji auto.
A sta kaze evropa na sve ovo? Da li u evrpi je dozvoljeno da se vozi auto sa desnim volanom?
Ja sam sirotinja koja nije mogla da ide u evropu pa da licno vidi!

i sam vozim engleza i stojim iza toga da bi mozda trebalo promeniti stranu volana ali na zaista strucan i adekvatan nacin! samo mi nije jasno da je jedan auto koji je star 15 pa i vise godina bez abs-a serva...lakse i bezbednije voziti od vozila sa desnim volanom, a da pritom i nespominjem da im farovi biju jedan dugo a drugi kratko svetlo istovremeno! a o izduvnim gasovima sto se tice ekologije da i nepricamo..sta je onda u stvari i koji auto bezbedniji sa svih aspekata?!!

Tipicni Srpski mentalitet!!!

1)Nemogu ja da zaradim, sto bi drugi!

2) "Majstor" nezna korektno da prebaci volan, a krivi su auto ili vozac!

3)Manijaci se ganjaju po cestama Srbije, gaze policiju, narod, jedni druge pa cemo izbacit Engleska kola jel su ona kriva?

4) Nema bas svako para da kupi dobra kola u Srbiji pa da peva neku moralnu pesmicu nego moraju da se voze u sigurnom zagrljaju Zastavinih vozila a tu spada i ova nova fijatova kanta :) o pa da!

5) Vise para uzme mafija na preregistraciju koja je tako strucna i komplikovana da se odradi pa kosta kolko kosta, a ja traba da vozim 30 sati POLAKO u nepoznatom autu na svoju odgovornost za Srbiju, pa onda nasom brzom prugom i jeftinim avionom da idem kuci a auto da prodam za djabe!

Zato ste vi vodeci svetski ekonomisti, i sve vam cveta a mi smo pokvareni ljudi iz dijaspore sto nemamo nase kuce i dvosoban stan nas izadje 1000 eura mesecno pa radimo vake poslove, dok Majka Srbija brizno pazi na sigurnost i interes nasih gradjana!

PS: Ako je "engleski" auto opasan po zivot u nestrucnim rukama, pa nesme da se uvozi, koliku su sigurne ruke vojske i policije u Burmi gde izvozite oruzije?

Ovo uopste nije u redu. Ukidaju sve sto je iole povoljno da bi profitirali.
Koliko je bilo saobracajnih nezgoda sa ovakvim kolima. Ja ne znam ni za jednu. Bezobrazluk pokvarenih ljudi.

@pametnjakovic
Nije tacno da svi koji voze engleza su ovde protiv zakona o englezima.Da si pazljivije citao komentare ,shvatio bi da ima mnogo onih koji su u inostranstvu ili u Srbiji vozili i voze engleze i da se svi slazu u jednom a to je da je sve jedno sa koje je strane volan.A zasto to tvrde, pa valjda iz iskustva, dok sa druge strane imamo drzavu sa gomilom narodnih strucnjaka koji su skloni recima nisam nikad i necu ni da vidim ni da probam, necu nista samo ih zabranite.
Moj auto ima volan sa leve strane i nemam nameru da kupujem engleza u Srbiji, ali sam VOZIO engleza za razliku od mnogih ovde i to po Evropi da da istoj ovoj nasoj Evropi koju ovde prozivaju da je zabranjena voznja engleza, i mogu da tvrdim da je voznja ista a u nekim segmentima i bezbednija u odnosu na levake, ali dzaba ja ovo pricam kad nism srpski expert.
Znaci ako komsija ima Englesko drzavljanstvo moze da vozi po Srbiji engleski auto i ugrozava bezbednost u saobracaju ,a nekog drugog ce da zaustavljaju i kaznajavaju odnosno nece mu ni dozvoliti registraciju automobila.Madjarska i Rumunija su puni engleza kao i ostatak Evrope za neupucenog Marka wv koji je u ovom expertskom timu zauzeo mesto broj UNO!!
Nadam se da ce komsiji crci sve krave a ne samo jedna i da ce srpski exoerti biti zadovoljni, oh da i drzavi zelim srecno taksiranje pa da do godine platimo i duplu taksu na vozila preko 1300cm3.
Zasto stati kad ovako dobro ide.

Цела та прича о забрани регистровања возила са десним воланом је суманута. Живим на острву и сваки дан управљам возилом са десним воланом. Свакодневно виђам многе аутомобиле из Европске Уније са левим воланом и њима не представља проблем да возе сигурно левом страном (и да претичу), као што ни мени не представља проблем да са десним воланом возим десном страном у Шпанији и Немачкој. Проблем у Србији је возачка (не)култура. Да треба да полажу тест у Европској Унији, две трећине наших земљака би пало на возачком испиту јер никада нису прошли обуку каква је законом предвиђена у Европској Унији, нажалост. Осећам се под стресом, сваки пут када седнем у такси у Београду јер не знам ко луђе вози: таксисте, возачи аутобуса или ти тѕв. добри возачи.

Ova zabrana nema nikakve veze sa bezbednoscu, vec se donosi pod uticajem lobista kojima smeta biznis sa ostrva. Tom logikom bi se jos sto sta moglo zabraniti u saobracaju, na primer automobili koji mogu da idu brze od 120, jer eto oni nisu pogodni za nase lose puteve i ogrqnicenje brzine, ili na primer automobili nekog porizvodjaca zato sto neko misli da su loseg kvaliteta ili na primer da zabranimo vozila koja slabo podnose nas vodeni benzin. Nesrece ne cine automobili vec vozaci. Mislim da je pravo vozaca da vozi automobil kakav zeli i kakv mu odgovara, sve ostalo je krsenje ljudskih prava. Da su ti automobili toliko opasni, Francuska bi davno zabranila njihovo kretanje po svojim putevima. Zato smatram da je ova odluka ako se donese nerazumna i da je donesena pod necijim pritiskom ko vise brine o svom profitu nego bezbednosti saobracaja.

A sta ce da bude kad udjemo u EU? Oni nemaju takav zakon o zabrani, samo prilagodjavanje odredjenih stvari na automobilu. Ali razumem, ipak smo mi pametniji od recimo Nemaca!

NAPOKON !

Ne radikalno - već što radikalnije se osloboditi sa drumova vozila koja nisu predvidjena za naše uslove vožnje!

Inače - zanimljivo je da na Bahamima gde inače voze levom stranom puta (poput engleza) a koriste uglavnom vozila iz USA (predvidjena za kretanje desnom stranom puta)suvozačko sedište ima jako interesantan nadimak - DEATH SEAT (ili ti sedište smrti)
apsolutno ne bez razloga

Još u sledećem koraku da se svi matori dizeli tipa Golf II i Tamića podvrgnu pravom testiranju izduvnih gasova... i eto civilizovanog voznog parka gde ne moram svaki čas da potežem blokadi usisa vazduha kad uletim u oblak dima od dotičnih.

Aplauz za odluku u vezi "engleza"

ja sam jedan od tih koji zivi u engleskoj i ponekad doteram neka kola.sto se tice desne strane volana i leve strane onaj koji zna da vozi auto vozit ce i svejedno koja strana volana je.auti su puno puno jeftiniji i 100 puta bolji i ocuvaniji nego oni u srbiji,razlika u ceni je i do 40%.PA SE SVIMA ISPLATI!JEDINO OVA LOPOVSKA NASA ZEMLJA SVE TO RADI SMISLJENO SAMO DA UZME NARODU PARE,OPET NECE UZETI ONIM BOGATIM JEL ONI TO NE KUPUJU,ZNACI OPET UDRI PO SIROTINJI..

"spakovace" oni i statistiku ako je to potrebno da bi zabranili engleze. Nista se ne sekirajte, sve u sluzbi dranja koze gradjanima Srbije.

Naravno, kao i za sve ostalo narod se buni.Ubedjen da je u pravu.Ovde se javljaju neki strucnjaci koji favorizuju svoje vozacke sposobnosti. To je naravno bezsmislica. To" ja sam vozac extra pa mi je sve jedno na kojoj mi je strani volan" je do te mere glupo da necu ni da komentarisem.
Po toj logici se moze reci da i alkohol nema jednak uticaj na ljude.Jedni popiju 5 piva i pijani su dok ima ljudi koji popiju 20 i "normalno" voze.
Znaci ovaj drugi moze reci da je extra pijanac i da ga u tom smislu zakon i kontrola alkoholistanosti ne interesuje.
U svakom slucaju, u Srbiji i ostalim zemljama se vozi DESNOM stranom kolovoza vozilima sa volanom na LEVOJ strani. Zasto? ZATO!!!
A sto se tice stranih tablica, takodje je regulisano ko sme da vozi vozila sa stranim tablicama u Srbiji. Za one koji ne znaju, to nema veze sa volanom!!

znaci ako ovo donesu ja se selim iz ove vec proklete zemlje! ovaj ko donosi ovaj zakon nije ni seo u auto sa desnim volanom! mislim...to sto mnogi ne znaju da voze ja im nisam kriva! ako znaju da preticu sa levim znaju i sa desnim! ja vozim auto sa volanom na desnoj strani vec dve godine i niakd nisam imala problema....sem na naplatnoj rampi kad sam sama u kolima sto ne vidim kao problem...ne zadrzavam se tu pola sata nego nekoliko sekundi vise...

Samo ako imate auto od par stotina KS svejedno je koju tehniku preticanja primenjujete. Za ostale automobile rastojanje vam omogucava pregled i potreban zalet za preticanje, pod uslovom da gledate malo dalje nego sto dobacuju oborena svetla. Ako ovako vozite, kao jedno 5 posto nashih vozaca, svejedno je gde je volan. Ostali voze na par cm iza onog kojeg preticu, kao, manji je preticajni put, a vidljivost im je nula. Njima bi najbolje bilo da imaju pomocnu stolicu koja visi sa prozora levo. Mozda njih nash zakonodavac, sa pravom, uzima u obzir.
Ja licno ne bih kupio auto sa volanom desno, ali nemam nista protiv onih koji ga voze. I jedna zanimljivost, prvi automobili su imali volan desno, jer se smatralo da je vaznije videti ivicu, nego sredinu kolovoza.

Primecujem da svi koji su protiv uvodjenja ovog zakona ustvari voze "engleze". Ovo je drzava apsurda! Cim su se pojavili prvi englezi nije mi bilo jasno kako to da se takav auto moze registrovati,a da za recimo van (redovan auto koji nema zadnju klupu) treba da se radi atest, pa ovo pa ono... Pa gde je tu logika??? Ovek smo radili obrnuto od onoga sto treba da se radi. Npr. manje carine za udarena kola...trgovci ljudi zbog vece zarade jedno vreme uvozili sve slupana kola, a dinkic se zali kako uvozimo krseve sa zapada. Pa gospodo, to ste vi omogucili i tako postavili. Da ste povecali carine na slupana kola, kome bi se isplatilo da ih uvozi?
Ovo je prvi logican potez posle duuugo vremena u vezi sa uvozom automobila, tako da pozdravljam odluku da se zabrani REGISTRACIJA (a ne voznja) vozila sa volanom na desnoj strani.

KONAČNO!!
Skoro sam videla KAMION sa volanom na desnoj strani a BG tablice! Katastrofa.....ja bih kaznila i onoga ko im je dozvolio da se uvezu, ocarine i registruju.

Ja uvozim auta, i nije moja odgovornost ko ce i kako menjati volan! Ako drzava kontolise ugradjivanje gasa, moze i menjanje volana!

Ako mozemo mi iz Engleske bez problema da vozimo po Srbiji, posto smo svesni opasnosti, i cela evropa po engleskoj, zasto nemogu drugi?

A uz to po voznji, korupciji oko polaganja i po instruktorima nas narod je najocajniji u celoj Evropi! Prema tome, bio volan s' leve ili desne strane neznaci nista ako je manijak iza njega, a obziran i pametan vozac moze i iz gepeka da vozi bez problema, znaci nemojte me pravit ludim!

Ja auto moram da nadjem ovde, clan sam aukciskih kuca sto puno kosta, ja ga platim, pa ga vozim 30 sati kroz Evropu na svoju odgovornost, pa me rasture madjari, pa moram 6-7 sati vozom do Zagreba, pa leti kuci!

Kazite mi koliko je onda logicno da naplatim tu uslugu, kad mene rentirani stan sa 2 sobe kosta 1000 eura mesecno, pa moram i ja da zivim, a ocigledno nenaplacujem previse kad postoji tolika potraznja?

Znaci Srbija nek uvede kontrolu, nek je obavezno menjat volan ali kod strucnog mehanicara, nek kosta i 2000 eura opet ce se isplatit, ali to nema smisla u zemlji slobodne prodaje i ekonomskih strucnjaka!

Ovo je samo Srpski mentalit; ako nemogu ja zaradit, sto bi drugi! Pesma Yugo 45 sve to lepo objasni, ljut je onaj ko nemoze kupit i onaj sto nemoze zaradit. Ja nedrzim monopol, dovozim po narudzbi, i nimalo mi se neisplati dovest nekom kantu!

Kad se zakon promeni, siguran sam bice jeftinih, dobrih i sigurnih kola i iz ostatka Evrope, skocit ce plate i Zastava ce proizvesti super a jeftin auto kao i ranije ;)

Putevi su nam katastrofalni!
Udarnih rupa vise nego posle bombardovanja!
Donet novi Zakon o bezbednosti saobracaja;ali nadlezni nisu uskladili;
saobracajne znake,kao na primer oznaku 50 km ispred ulaska u naseljeno mesto,
Zeleni talas nije funkcionisao ni dosada,a sada da ne pricamo o usklajenosti sa brzinom od dozvoljenih 50 km u naseljeniom mestu...
I da ne nabrajam!!!
A najveci problem za bezbednost su "englezi" ili zapravo jos jedno cerupanje gradjana,pored registracije,akcize,poreza na gas........
Moja masta.moja masta.smislja svasta.....
A masta Vlada od 1990.godine je neiscrpna za cerupanje gradjana na svakom koraku!!!!

odgovor NENADU C: VOLILA IZ ENGLESKE NISU KRSHEVI!!!!! (u boljem su i bezbednijem stanju od vecine auta iz Italije) I BEZBEDNA SU VOZILA-tehnicki..shvatite to..voznja je za nijansu drugacija i treba se prilagoditi, ko to ne zeli.. ne mora ni da vozi auto sa desnim volanom. Dozvoljen je uvoz desnih auta u sve zemlje EU, ali zbog njihovog visokog standarda nemaju potrebe da ih masovno uvoze..sem Poljaka, Rumuna, Bugara( koji su takodje siromasniji deo unije, i masovno kupuju po engleskoj, kao i litvanci ,estonci, te braca rusi koji nisu EU)i nije tacno da nema desnjaka po Nemackoj i ostalim razvijenim zemljama EU, vidjao sam ih ali retko i uglavnom se radi o oldtimer-ima, e ..to im je interesantno i to kupuju...i zavrsite vise ovu raspravu..shvatite da ako povecaju neku od dazbina i ekonomski se neisplati uvoz iz UK, necemo ih ni uvoziti..onda cemo kao u pocetku dovoziti desnjake za delove..dovozice se radne masine, kamp kucice..motori..gliseri..u engleskoj je sada sve jeftino..funta,hrana, gorivo..SVE a kvalitet svega je odlican..
..zaboravih ..niko nije pisao o TERENCIMA, oni iako desni imaju odlicnu preglednost i bezbednost..a vecina koja ih kupuje kako ovde tako i oklnim zemljama ide sa njima u LOV, znaci u njivu, pa jesu li u njivi nebezbedni? (znaci za 1500-2000 +takse imate odlicno terensko vozilo za lov, a mozda je bolje uzeti nov BMW-X6-on je bezbedniji po njivi)

isto tako je moguce voziti levaka u UK, ogotovo su popularni ameri tipa hummer, ford mustan, camaro, a i oldtimeri kao npr golf 1 gti ili lancia delta HF, narvno ko moze da priusti

Celu ovu famu oko engleza su pokrenuli naši tajkuni koji više nemogu da prodaju i varaju ljude sa svojim tobože perfektnim autima koji su naravno prešli od 60.000 do 100.000km i naravno kupljeni od "prvog vlasnika koja je žena a profesija joj je doktor,nastavnik ili advokat" a da tu si nevini dedica ili bakica sa zapada.....sit sam već ovakvih podvala i šarenih laža zvaničnih auto placeva.
Što se tiče gore navedenog PEŽOA on kada se prebaci na desnu stranu izađe 4700eura umesto 10000eura.Dosada je praksa da se uvek udara po nižoj klasi pa će to izgleda tako i ostati.Moje lično mišljenje je da dobrim vozačima nije problem sa koje su strane,pošto sam imao priliku da i ja vozim auto sa volanom na desnoj strani jer mi ga ima drugar,uvideo sam čak i da ima neke prednosti u odnosu na levu stranu.
Navodi se da je problem kod preticanja:ako neko pogleda kolika bi trebala da bude propisana udaljenost od vozila ispred sebe i drži to rastojanje sa englezom uvideće da ova konstatacija nema veze sa stvarnošću oko ugrožavanja bezbednosti saobraćaja.
A ja smem da tvrdim da sedeći na desnoj strani vozač može mnogo bolje da oceni potrebnu širinu potrebnu za preticanje biciklista i pešaka na putu.
Sad bih se i zapitao gde je ona priča o tome kako je naš vozni park zastareo i da bi naši građani trebalo da ga podmlade sve u cilju novijih i pouzdanijih auta...sad kad su se ljudi snašli onda treba to zaustaviti jer neko neće imati planiranu zaradu.....kako onda engleska koja je toliko ispred nas u svakom pogledu ne zabranjuje vožnju automobila kojima je volan na levoj strani,a ima ih puno???
Možda nemaju dovoljno dobre stručnjake kao mi za bezbednost saobraćaja???
Mađarska je sada donela zakon da moraju dozvoliti registrovanje desnih volana kao što i englezi dozvoljavaju registraciju levih volana bez ikakvih dodatnih peripetija.
Ova navala desnih volana nije samo hit kod nas već u svim siromašnijim zemljama evrope koju su vozila iz Engleske preplavila.

Tacno je da je nezgodno voziti auta sa desnim volano,po nasim putevima,ali slozio bi se i sa drugim misljenjima da ko nezna da vozi nece mu pomoci ni volan na levoj strani !Isto tako sto se tice prepekovavanja vozila tj.prebacivanja volana.... da je mnogo manja prepravka upravo ta od ...recimo kada se auto slupa,i posle limari,farbari mehanicari itd...od tri auta prave jedan..tu se mnogo vise prepravlja i pritom isto tako cesto menja,letva instrument tabla itd...takav auto kada bi ste imali prilike da vidite,onda bi jedan prebacaj volana bio obican posao !!! A sto se tice evrope,u nemackoj je dozvoljeno voziti auta sa desnim volanom,jedini uslov je da se zamene farovi na vozilu,zbog ostalih ucesnika u saobracaju!!!

Treba zabraniti kretanje takvih automobila po našim putevima.

Ako nisu prilagođeni (modifikovani) nisu bezbedni, ako su prilagođeni treba da se utvrdi gde i uz koliku stručnost, ipak se na autu rade radikalni zahvati ne zamena guma.

Ne znam na koji način može da se kontroliše gde je auto modifikovan. Možda da postoje ovlašćeni servisi koji izdaju sertifikat da je sve urađeno po nekim standardima. Posle toga automobili pri narednoj registraciji trebaju da idu na detaljan tehnički kojim bi se utvrdila bilo kakva, eventualna, nepravilnost.

Država bi trebala da plati pola novonastalih troškova jer je njoj bilo bitno samo da naplati poreze i carine bez obzira kako se to odrazilo na sigurnost njenih građana.

Naravno, ni vlasnici nisu nevinašca koji su kupili te automobile zato što nemaju para, nego su uzeli „bolji auto za iste pare“ tako da bi ovi zahvati na autu trebali da budu lepo naplaćeni.

Jel dozvoljen uvoz i carinjenje robe koja nije namenjena za naše tržište odnosno ne odgovara našim standardima i uslovima? Nije! Prema tome zašto bi bio dozvoljen uvoz ove robe koja se igrom slučaja zove automobil kada nije namenjen našem tržištu i ne odgovara našim uslovima! Slažem se da je država kriva jer je prvo dozvolila uvoz ovakvih automobila, uzela novac za carinu, porez, registraciju a sada će da ih zabrane ili da nateraju one koji ih imaju da plaćaju kojekakve ateste, homologacije da rade raznorazne adapltacije i sl.

Ali meni nije jasan naš narod, ŠTA SE BRE VIŠE PRAVITE PAMETNI, do sada ste već trebali da se naučite, prvi problem je nastao kada je država zbog nestašice novca s' vremena na vreme dozvoljava pa ukidala registraciju automobila starijih od 5 godina, pa se onda našla nekolicina trgovačkih eksperata da za po 500 eur nauvozi kojekakvih Mercedesa 124, 190D, "ekstra očuvanih" Golfova II i sl. u vreme zabrane registracije takvih vozila pa da ih kada država ponovo odobri registraciju zbog nestašice para prodaju za po 2-3 hiljade Eur, naravno to se nikada kasnije nije desilo i to je tako ostalo, pa se to nešto kasnije peglalo preko Bosne i Crne Gore pa su opet ispali problemi koji se i dan dans provlače i tako smo došli sada do "engleza" i samo se pitam kada će da naleti neka sledeća "sigurela" od posla sa automobilima u koju će svi da ulete i zbog koje će opet za godinu dana svi kukati ogorčeno se hvatajući za glavu. Država jeste pokvarena ali ste i sami krivi jer nije vam ovo prvi put.

Vozim Pezo 406 vec oko godinu dana... u engleskoj sam ga platio 1750e, carina i PDV su 900, registracija 300, 2950e ukupno... kad se stave ostali troskovi... izasao me je oko 3200e a u to vreme isti takav auto, isto godiste sa volanom sa leve strane je kostao 7500e, duplo ipo vise, video sam da mi se jako isplatilo pa sam se odlucio za taj korak. Ostavio sam sa strane 1000e da prebacim volan odmah ali sam kasnij shvatio da je to bacanje para i pitanje je kako ce to neki majstor da odradi... Sto se tice voznje nemam nikavih problema, ako budem morao da prebacim volan.. prebacicu ga, svakako cu te pare da vratim prilikom prodaje auta, bice naravno skuplji za 1000e. Bicu realan ima i prednosti i mana kod desnog volana.... MANE... najveci mi je problem kad povezem neku osobu i kad ta osoba treba da izadje iz automobila.. ne dozvoljavam da izadje dok ja ne procenim da moze jer suvozac u tom slucaju ne moze da vidi da li neki automobil ne dolazi sa zadnje strane, problem je kada autobus stane na stanici, ja moram da cekam dok krene jer sam mu se vec mnogo priblizio i ne mogu da ga preteknem.. to i nije mana.. to je plus.. jer da imam levi volan onda bih ga 100% pretekao ali.. svi znamo da ukuliko nema uvucenog autobuskog stajalista ne sme da se pretice autobus na stanici... PUNA LINIJA... (cist primer, ko je iz Beograda, stanica kod 5 solitera, posle OMV pumpe... preticu autobuse a policija uvek stoji posle stanice i kaznjava)... mana je sto stvarno izgleda odvratno videti desni volan.. meni je normalno voziti.. ali samom meni je nezgodno videti automobil i vozaca sa desne strane.. odudara... PREDNOSTI... ja cesto u automobilu povezem nekog, sama konverzacija sa licem u vozilu sa volanom sa desne strane je bezbednija... Kako? Jednostavno.. vozac na levoj strani kad prica sa suvozacem prilikom okteranja glave prema njemu.. (niko ne moze da mi kaze da stalno gleda pravo dok vozi)... njegov vidokrug je koncentrisan na njuvu, oranicu.. brdo ili sta se vec nalazi desno... dok vozac na levoj strani u svakom trenutku ima koncentrisan pogled ka saobracaju... Usvojili ili ne.. ja cu prebaciti volan kad budem odlucio da prodam auto... kostace me 600e preacivanje a prodacu ga za 1000e vise...

Pa zasto zabraniti, sasvim je dovoljno da se cene automobila kod nas spuste i nikome se nece isplatiti da uvozi 'engleza'.

Slobodno trziste ima takav efekat kad je slobodno.

Vozim kola sa desnim volanom vec 10 g0dina. Nemam nikakve probleme, vec je velika prednost voziti ovakva kola nocu.

Strana volana nije deo EU homologacije, tako da će ova uredba ubrzo biti poništena. A što se tiče prebacivanja volana, za 1500EU nije moguće, odnosno samo, ako imate avtootpad, pa uzmete jeftino delove i radite sami.

vozim engleza godinu dana i iskreno vam mogu reci da su bezbedniji od normalnih vozila iz razloga sto na ovim nasim losim putevima mozete proceniti koliko smete da idete uz ivicu puta ako je put los a u susret vam ide neka grdosija sa120 na sat, pametnim ljudima nista ne predstavlja problem pa ni strana upravljaca opet se neko pravi pametan sa ovim predlozima o zabrani upravljanja desnjacima koji su bolji nego novi punto

Pregledao sam komentare i uglavnom je sve receno, inace i ja sam jedan od onih koji dovozi desnjake..i nisam se bas nesto ovajdio od zarade, generalno.. englezi su u mnogo boljem stanju, dobro odrzavani, nema vracanja kilometraze i to se sve moze proveriti besplatno na zvanicnom sajtu za registraciju vozila u Englenskoj..a sto se tice ovih UZASNUTIH..i ZABEZEKNUTIH najvise me nerviraju...lepo je neko rekao ako imate neznalicu ili manijaka za volanom svejedno je na kojoj je strani volan. Doduse moram priznati da je drugacije voziti desni volan i da je potreban odredjen period adaptacije..nekom 100km nekom 1000, a to je i normalno..i da....svi pominju "preticanje", ja licno vozim uglavnom na auto-putu i nema problema, na magistralnom putu usporim, vozim obazrivije i stignem..zakasnim 3,4,5 minuta..i sta je tu sad problem..vishe rizikujem kad vozim auto sa levim volanom..a is to se tice ustede..pa nije usteda bas 500 eura kako neki kazu, zavisi od modela, ali uzevsi u obzir sve cenu,kvalitet,servis i garantovanu kilometrazu, usteda je znacajna i auto sa placenim dazbinama je jeftiniji duplo od istog sa levim volanom. U engleskoj je situacija sa vozilima koja imaju levi volan resena tako sto njihovi vlasnici u pocetku placaju nesto skuplje osiguranje..(mozda ovo nisam trebao da kazem, poskupece nam osiguranje..), ali to je mozda i jedini pravi nacin da se ovo resi, a ne zabrana uvoza..

Pre koji dan sam sedeo u jednom Vauxhall (Opel) Vektri, sa volanom na "pogrešnoj" strani, kao suvozač... Ljudi moji, bilo mi je strašno!!!

Međutim, to što želim da kažem je sledeće: u Nemačkoj ja nisam video NI JEDNOG automobila sa volanom na desnoj strani, a idem tamo skoro jednom mesečno... Šta više, čitao sam u nekim novinama (automobilskim) da se za vožnju u Nemačkoj potrebno preraditi USA kola zato što: farovi sijaju drugačije, instrument tabla je u MPH a ne u KMH, zadnji migavci su crvene boje, itd. Jednostavno tamo postoji TUV, (tehnički) koji kaže kako jedan auto treba da izgleda. Pa šta mislite, ako imaju odredbe za takve "sitnice" kao zandji migavci, jel' i oni dozvoljavaju automobile sa "pogrešnim" volanom? Sumnjam...

Da smo i mi imali u pravilniku da: "automobil treba da ima volan sa leve strane" do ovog problema nikada ne bi ni došlo...

Čemu komentari koji se svode na to da je „Englez“ bezbedniji od Z10? Naravno da je Z10 bezbednija, ne za onoga ko je vozi već za sve ostale, pošto neće da pređe celim autom u suprotnu traku da vidi da li može da pretiče.

Zašto idete logikom „ima i nešto gore (nebezbednije)“, malo se vodite logikom da su vaši automobili velika pretnja u saobraćaju i razmislite kakve su sve posledice moguće. Svaka čast onima koji su na adekvatan i stručan način prepravili svoja vozila, to se zove odgovorno ponašanje prema sebi i drugima.

Onaj ko tvrdi da je ovakav auto bezbedniji, ili nema dodira sa realnošću ili se bavi uvozom gore pomenutih automobila!

naravno, ovo je prva uredba zakona koja je na mestu...opasnost za sve u saobracaju...

Pa... ljudi... isto je.
Isto kao što je moguće voziti po Engleskoj levaka, po kontinentu može da se vozi dešnjak, i to je sve.
Ja vozio oba na obe strane, i... ništa.
Lakše je levakom na desnoj i obratno, ali može oba na oba. I ništa.
Ova odluka će, lepo je primetio neko, da bude poništena kod ulaska u EU jer je besmislena.

LJudi, mi moramo da se, ako moze, medijski fokusiramo na cinjenicu da policajci kada idu na teren imaju kvotu koliko prijava - kada svi postanemo savesni, ostace samo namestaljke radi kvote. "Englezi" su pravo skretanje paznje - pogledajte na ovoj temi koliko komentara ima podjednaki/slicni broj i pozitivnih i negativnih preporuka - pravo razvodnjavanje javnog mnjenja.
Na vecini tema komentari imaju ili vecinu pluseva, ili vecinu minuseva!

Onaj ko ima potrebu da ustedi 1000-2000 evra na automobilu, ne treba ni da ga poseduje.

Jedino logicno je da se potpuno zabrane ova suicidalna vozila.

@I treba zabraniti ''engleze'' na drumovima - i u citavoj EU je tako.
(MARKO-VW, 16. januar 2010 15:03)

Jesi li 100% siguran u ovo? Ako jesi, (a mozda jesi) onda sam ja prekrsio zakon kad sam vozio moj engleski auto po Francuskoj, a bogami i moj cale, i ostalih skoro 200 000 (da, dvesta hiljada) Engleza koji godisnje odu u Francusku.
Nemoj pricati gluposti, ako se vec ne razumes.
U EU mozes voziti bilo koji auto bilo gde, samo ako je OSIGURAN i PROSAO JE THENICKI PREGLED. Kod Engleza se tu podrazumeva i placena putna taksa, ali kad imas to, vozi do Grcke ako ti je volja.
Po toj logici ni Poljaci nebi smeli da voze svoja kola u Engleskoj, a ovde ih ima mali milion!

Za vest, naravno, neko je hteo da "usmeri" narod da kupuje aute od "svojih" i naravno, zakonom je najlakse! E moja Srbijo!

Slažem se da je vožnja ovakvih automobila nebezbedna pa čak i čak suluda i da ih na neki način treba zabraniti, ali ne radikalnim metodama. Npr. bolje je zabraniti njihov uvoz, a vlasnicima koji su ih već uvezli (i uredno platili dažbine) dati neki malo duži rok da ih "prepakuju", naravno uz atest. Ali za taksiste ovo da ne važi - njih odmah naterati da prebace volan (kome je samo palo na pamet da uzima ovakav auto na taxi - strašno).

I ja sam jedan od vozaca koji voze cuvene \"ENGLEZE\",to su automobili iskljucivo za savesne a ne za novokomponovane vozace! Ja jos nisam cuo da je neki \"ENGLEZ\" napravio udes u Srbiji,trebala bi da se napravi neka statistika o broju udesa u kojima su ucestvovali ovi automobili!!!! E tek tada cemo pricati sa ovim ljudima koji su protiv nas!!!!

Očigledno je da gomila komentatora koja podržava ovakvu karikaturu od zakona nikad nije bila u Engleskoj, Irskoj, Kipru ili Malti a kamoli vozila auto sa levim volanom na levoj strani. Nema nikakve razlike, samo u početku treba biti malo oprezniji dok se na naviknete i posle 100 km sve je OK. Ista stvar je kada auto sa desnim volanom vozite po desnoj strani. Nemojte napadati nešto što neznate.

Vozim Pezo 406 vec oko godinu dana... u engleskoj sam ga platio 1750e, carina i PDV su 900, registracija 300, 2950e ukupno... kad se stave ostali troskovi... izasao me je oko 3200e a u to vreme isti takav auto, isto godiste sa volanom sa leve strane je kostao 7500e, duplo ipo vise, video sam da mi se jako isplatilo pa sam se odlucio za taj korak. Ostavio sam sa strane 1000e da prebacim volan odmah ali sam kasnij shvatio da je to bacanje para i pitanje je kako ce to neki majstor da odradi... Sto se tice voznje nemam nikavih problema, ako budem morao da prebacim volan.. prebacicu ga, svakako cu te pare da vratim prilikom prodaje auta, bice naravno skuplji za 1000e. Bicu realan ima i prednosti i mana kod desnog volana.... MANE... najveci mi je problem kad povezem neku osobu i kad ta osoba treba da izadje iz automobila.. ne dozvoljavam da izadje dok ja ne procenim da moze jer suvozac u tom slucaju ne moze da vidi da li neki automobil ne dolazi sa zadnje strane, problem je kada autobus stane na stanici, ja moram da cekam dok krene jer sam mu se vec mnogo priblizio i ne mogu da ga preteknem.. to i nije mana.. to je plus.. jer da imam levi volan onda bih ga 100% pretekao ali.. svi znamo da ukuliko nema uvucenog autobuskog stajalista ne sme da se pretice autobus na stanici... PUNA LINIJA... (cist primer, ko je iz Beograda, stanica kod 5 solitera, posle OMV pumpe... preticu autobuse a policija uvek stoji posle stanice i kaznjava)... mana je sto stvarno izgleda odvratno videti desni volan.. meni je normalno voziti.. ali samom meni je nezgodno videti automobil i vozaca sa desne strane.. odudara... PREDNOSTI... ja cesto u automobilu povezem nekog, sama konverzacija sa licem u vozilu sa volanom sa desne strane je bezbednija... Kako? Jednostavno.. vozac na levoj strani kad prica sa suvozacem prilikom okteranja glave prema njemu.. (niko ne moze da mi kaze da stalno gleda pravo dok vozi)... njegov vidokrug je koncentrisan na njuvu, oranicu.. brdo ili sta se vec nalazi desno... dok vozac na levoj strani u svakom trenutku ima koncentrisan pogled ka saobracaju... Usvojili ili ne.. ja cu prebaciti volan kad budem odlucio da prodam auto... kostace me 600e preacivanje a prodacu ga za 1000e vise...

Postanska sluzba u Svedskoj koristi automobile sa desnim volanom,pa?

Preticanje - pa ono je prakticno zabranjeno u potpunosti ako primenjujemo novi zakon - ogranicenje brzine vise ogranicava preticanje nego puna linija.
Nova diskriminacija srpskih vozaca, ne mogu da voze strane tablice, sada ni engleze. Hoce li sa CG tablicama smeti da se voze englezi?

Ja sam imao priliku da vozim čak i šleper sa volanom na desnoj strani. Prvih stotinak kilometara je vrlo neprijatno, ali se vremenom navikneš i prilagodiš vožnju. Da ne dužim kako, šta...
Medjutim, doživeo sam baš stresnu situaciju pre par dana na "Ibarcu".
U susret mi nailazi autobus iza koga je poprilična kolona i kojeg uporno pokušava da obidje neki "Englez". To da na vozačevom mestu nema nikog i da džabe ablendujem i sviram sam video tek kad mi je prišao, pa je pala škripa točkovima i bežanje sa puta... Ne ponovilo se. Pet minuta sam se tresao kao prut, od straha.
Ja ne mogu da kažem da je taj vozač neobazriv u vožnji ili neiskusan, ali njega su uslovi saobraćaja naterali da vozi uz branik autobusu. Tu se desni volan pokazao kao katastrofalna mana.

jos jedan komentar..: neka statistika pokaze koliko su to NEBEZBEDNI auti sa desnim volanom!! neka se napravi evidenicuja koliko je vozila sa desnim volanom i prebacenih na levu stranu registrovano u srbiji, neverujem da je vise od 0.1-0.3%, takodje postoje izvestaji o udesima takvih vozila..pa cemo videti..siguran sam da je to najbolji pokazatelj NEBEZBEDNOSTI!! I glupo je zabraniti uvoz vozila sa desnim volanom, a jos gluplje doneti uredbu o eventualnoj "obaveznoj" promeni strane..opet neko hoce da puni budzet..ili lobiraju ovi sto bi bili ovlasceni servisi za prebacivanje...

Gospodo ovo je podrucje sa orjentisanim levim volanom i to je pravilo i tu nema price.
Ako vam se svidja kupite auto i vozajte se po Engleskoj koliko hocete.Ako je za dovoz automobila iz Amerike potrebna citava peripetija i skoro nemoguce dovesti auto, a razlikuje se samo u razlici u zadnjim svetlima, onda za "engleze" nema price o uvozu.

Na nasim putevima, vozila sa volanom na desnoj strani nisu bezbedna! Putevi kod nas su nepregledni, optereceni a mnogi vozaci su bahati! Voziti takvo vozilo na nasim putevima je pravo kockanje..ajde briga me sto se neko kocka sa svojim zivotom ali sa tudjim ne sme!!
U Engleskoj, vozila sa volanom na desnoj strani ne predstavljaju pretnju ostalim ucesnicima u saobracaju jer se postuju ogranicenja, znakovi a i putevi su pregledniji..sa vise traka..i stoga je dozvoljena voznja i registracija vozila sa levim volanom.

A sto se tice prebacivanja volana..uvek postoji rizik da se vozilo zapali zbog elektricnih instalacija, koje se presecaju i krpe u toku samog procesa prebacivanja volana.

A kako ce bezbedno krenuti u preticanje na Ibarskoj magistrali bez suvozaca?Mogu da se voze sa GB nalepnicama po EU a ne da se registruju.ZNaci nnsu bezbedni zbog nacina zaobilazenja ili parkiranja a ne zbog opreme koju imaju.Ja bi isto zabranio sva kola u saobracaju koja nemaju airbags,znaco hocemo bezbednostu saobracaju koji mra da se postuje svuda od 1994g naovamo.Nemozemo da kreiramo bezbednost tako sto su krsevi na putevima,bez dobrih guma,kocnica,farova,brisaca itd.Naci mogu da se voze ali samo ljudi u tranzitu sa GB papirima a ne da se registruju na SRb.Ja imam auto iz USA pa nemogu da ga registrujem posto se kod njih nevodi da je AUDi Euro 3 na registraciji,a jestre zbog izduvnih gasova,i nece me niko ubediti da moj auto neispunjava sve uslove ali na papiru nije dobar za nase sabracajne zakonopisce,STa reci?

Dakle stvarno nemam lepe reči. Mislim da vožnja takvih vozila nije bezbedna koliko god vlasnici tvrdili drugačije ali zašto je uopšte dozvoljen uvoz istih? Nema smisla prema tim ljudima. Pre nekih 6 meseci dok sam se nosio mišlju da uvezem sebi jednog "dešnjaka", prijatelj me pita da li sam video nekog policajca da vozi takav auto. Znalo se da će biti obustavljen uvoz al ajde da se uveze što više pa da onda zabranimo. Nema smisla zaista.

Sklanjajte te krseve sto pre, napravice se problem kao sa CG tablama a ovi sto kukaju - neka ih, ako im se ne svidja uvek moze i reexport, postace izvoznici

Ma zasto da zabranjujemo bilo sta. Povecati im carinu na uvoz tih desnjaka i zavrsili smo posao...Neka ih voze onda ako im se isplati...

Ako u engleskoj nije zabranjeno voziti auto koji ima volan sa leve strane, isti registrovati normalno, i ako oni ne razmisljaju o bezbednosti cemu onda takva razmisljanja kod nas? DA mi neko ne kaze da je tako, imam englesko drzavljanstvao i znam sta pricam. U zadnje vreme takvih kola je sve manje u engleskoj, sa kontra ili, za njih, leve strane volana, jer su na ceni upravo sto ih traze iz istocno evropskih zemalja. Nasi ljudi su poodavno osmislili taj biznis, na desetina hiljada kola je uslo u Srbiju, mnogi su prebacili volan, sto je daleko gore nego da voze u originalu. barem sto se bezbednosti tice. Nisam pristalica ceog tog biznisa, uvek sam i odbijao da nekom dovezem auto i zaradim tako tih 800 eura a i dodjem malo do domovine. Ali pricati da je tu nesto nebezbedno je glupost. Kada se obilazi malo se vise nagnete na levu stranu, to vam na kraju krajeva i prostor dozvoljava prazan a i napravite malo vece dostojanje. Problem je u prvih 1000 km, treba se navici, to da. Mislim da je resenje da vozaci tih vozila plate dodatno za polaganje za voznju na tim volanima, pa neka se malo blamiraju, trose novac i vreme ne bi li ustedeli 1000 eura.

Nek mi opisu ovi "englezi" jednu situaciju u kojoj su preticali vozilo?! Da nije zivotno opasno, bilo bi smesno!

Slazem se sa konstatacijom da je nebitno na kojoj je strani volan, ako je vozac moron. Ipak, mislim da u vecini evropskih drzava, postoje ostri propisi (odnosno zabranjena je) u vezi voznja sa volanom na desnoj strani. Mislim da je po gradu manje vise nebitno, mada me jedan taksista ozbiljno isekao vectrom na jednom kruznom toku, a delovao je prilicno zabeznkunto. Ko zna, mozda bi to uradio i ovako, ali opet, mislim da na otvorenom putu, na magistrali, desni volan zaista moze da predstavlja problem nekim vozacima. Nekima sigurno ne, ali mislim da ne mogu svi da voze podjednako dobro, kao da im je volan na levoj stran.

Apsolutno sam za zabranu ovakvih vozila! Smatram ih invalidima na putu i jadni su mi ti ljudi koji su zbog nesto manje para izlozili ogromnom riziku i sebe i druge ucesnike u saobracaju. Ni u jednoj zemlji Evropske Unije nije dozvoljeno registrovati ovakav auto. Pitanje je i kad se taj volan prebaci na pravu stranu koliko je to neki majstor Mile strucno uradio....

Statistika neka kaze koliko su opasna vozila sa volanom na desnoj strani! Ako su toliko opasna, nalaze se na vrhu svih lista: za prebrzu voznju, za opasnu voznju, broj prekrsaja itd

drzava je za vozila iz engleske uzela pare za carinu ipdv a sad kao zbog bezbednosti ista oce da zabrani svi vlasnici sa vozilima iz engleske bi trebalo da tuze drzavu srbiju sudu u strazburu za nadoknadu stete

1) Фарови - да би се возило по ЕУ потребно је ставити посебне налепнице које мењају светала.

2) Претицање - да би се претекла кола испред потребно је да се пређе целом ширином возила на супротну страну пута. Безбедно одстојање омогућује бољу прегледност и није потребно да се повремено ,,погледа" да ли је пут слободан. У прошлости је било веома много несрећа управо због те навике ,,да се погледа" док се вози 2м иза камиона. Кола са воланом на левој страни омогућавају управо ту навику па их треба због тога забранити?!

3) Плаћање - ово је већ тражење длаке у јајету. 20 секунди више никоме не смета.

4) Прича о великим зарада је демагогија. Да их има више који увозе кола са воланом на десној страни, пала би њихова цена још више.

Вероватно постоји разлика између оних који су годинама возили кола са воланом на десној страни и оних који су навикли на волан на левој страни. То би могао да буде један од услова за регистрацију - да се положи додатни испит за вожњу таквих возила.

Poigravanje zakonopisca sa zakonokorisnicima nema kraja

Samo me plaši da u narednom periodu, zakonopisac ne smisli da sve udate žene, moraju biti plavuše, ako nisu daće se razuman rok od 2-3 god. da se zakonokorisnici prilagode Novo-prepisanom zakonu.
Iz ugla zakonopisca to ovako zvuči: Nisam odgovoran za ranije napisano-propuštene zakone.
Pozdrav zakonokorisnicima.

(Goran, 17. januar 2010 13:15)
Da li je poenta ove price da ti i likovi kao ti zaradite, ili postoji nesto vaznije kao tema???

Verovatno bi vozili i sa volanom u gepeku samo da auto izadje jeftinije mene je cuknuo ``englez`` , a to se sigurno nebi desilo da je imao volan sa leve strane.

Bilo bi u redu da se zabrani uvoz i registracija novokupljenih automobila sa "desnim" volanom. Zahtevati prepravku nema smisla! Da se razumemo: nemam "dešnjaka"!
Da zakonodavac stvarno misli na bezbednost zabranio bi ručno prepravljene mopede koji napred imaju dva točka i tovarni sanduk a nazad jedan pogonski. Po zakonima fizike ova se vozila ne mogu efikasno kočiti jer kočenje prednjih točkova prouzrokuje prevrtanje ("kolut") unapred a zadnjeg odizanje točka i prestanak kočenja. Tek kako ih voze - posebna je priča!

gospodo draga sa desnim volanom. na youtube mozete svakog dana pogledati kako vasi suvozaci(sa desnim volanom) ugrozavaju ostale ucesnike u saobracaju.Strahota je da svako moze da kupi brzu krntiju i da osakati nekog u sred beograda(kao onaj lik u kneza milosa). Ne pricajmo o vozilima vec o nasem nedolicnom ponasanju i tome kako smo bogom dani da vozimo a vecina ne zna ni kako se ulazi u kruzni tok. Razmislite sledeci put kad sednete u kola, na koga ce te naleteti.

Skroz bezveze...Engleski automobili su najocuvaniji i najkvalitetniji...Kod njih ne prolazi bilo sta kao naprimer po Italiji, Austriji... Ko god nije vozio engleza moze da prica ovakve gluposti, nesigurnost i to...A ko jeste on zna da je skroz ok voziti na desnoj strani, po meni cak i sigurnije.Ne pretice se ako nisi 100% siguran. Jedno je tacno, ko ne zna da vozi nema mu pomoci dal je na levoj ili ko zna vec gde! Isto tako , mnogo ljudi je platilo carinu i porez tako da to nije fer prema njima i mislim da se ne moze taj zakon( ako izadje) primenjivati retroaktivno! Ko je platio sve sto trazi drzava i vozi takav auto ima pravo da istu tuzi i da mu ona vrati sve troskove, Siguran sam da ce se ljudi organizovati !

Ja uvozim auta, i nije moja odgovornost ko ce i kako menjati volan! Ako drzava kontolise ugradjivanje gasa, moze i menjanje volana!

Ako mozemo mi iz Engleske bez problema da vozimo po Srbiji, posto smo svesni opasnosti, i cela evropa po engleskoj, zasto nemogu drugi?

A uz to po voznji, korupciji oko polaganja i po instruktorima nas narod je najocajniji u celoj Evropi! Prema tome, bio volan s' leve ili desne strane neznaci nista ako je manijak iza njega, a obziran i pametan vozac moze i iz gepeka da vozi bez problema, znaci nemojte me pravit ludim!

Ja auto moram da nadjem ovde, clan sam aukciskih kuca sto puno kosta, ja ga platim, pa ga vozim 30 sati kroz Evropu na svoju odgovornost, pa me rasture madjari, pa moram 6-7 sati vozom do Zagreba, pa leti kuci!

Kazite mi koliko je onda logicno da naplatim tu uslugu, kad mene rentirani stan sa 2 sobe kosta 1000 eura mesecno, pa moram i ja da zivim, a ocigledno nenaplacujem previse kad postoji tolika potraznja?

Znaci Srbija nek uvede kontrolu, nek je obavezno menjat volan ali kod strucnog mehanicara, nek kosta i 2000 eura opet ce se isplatit, ali to nema smisla u zemlji slobodne prodaje i ekonomskih strucnjaka!

Ovo je samo Srpski mentalit; ako nemogu ja zaradit, sto bi drugi! Pesma Yugo 45 sve to lepo objasni, ljut je onaj ko nemoze kupit i onaj sto nemoze zaradit. Ja nedrzim monopol, dovozim po narudzbi, i nimalo mi se neisplati dovest nekom kantu!

Kad se zakon promeni, siguran sam bice jeftinih, dobrih i sigurnih kola i iz ostatka Evrope, skocit ce plate i Zastava ce proizvesti super a jeftin auto kao i ranije ;)

Ja vozim engleza i ako mi drzava zabrani da ga registrujem tuzicu, i trazicu povracaj poreza i carine.
Samo u Srbiji moze da bude da nesto dozvole, uzmu pare na tome i onda zabrane. Neverovatno.

Tipicni Srpski mentalitet!!!

1)Nemogu ja da zaradim, sto bi drugi!

2) "Majstor" nezna korektno da prebaci volan, a krivi su auto ili vozac!

3)Manijaci se ganjaju po cestama Srbije, gaze policiju, narod, jedni druge pa cemo izbacit Engleska kola jel su ona kriva?

4) Nema bas svako para da kupi dobra kola u Srbiji pa da peva neku moralnu pesmicu nego moraju da se voze u sigurnom zagrljaju Zastavinih vozila a tu spada i ova nova fijatova kanta :) o pa da!

5) Vise para uzme mafija na preregistraciju koja je tako strucna i komplikovana da se odradi pa kosta kolko kosta, a ja traba da vozim 30 sati POLAKO u nepoznatom autu na svoju odgovornost za Srbiju, pa onda nasom brzom prugom i jeftinim avionom da idem kuci a auto da prodam za djabe!

Zato ste vi vodeci svetski ekonomisti, i sve vam cveta a mi smo pokvareni ljudi iz dijaspore sto nemamo nase kuce i dvosoban stan nas izadje 1000 eura mesecno pa radimo vake poslove, dok Majka Srbija brizno pazi na sigurnost i interes nasih gradjana!

PS: Ako je "engleski" auto opasan po zivot u nestrucnim rukama, pa nesme da se uvozi, koliku su sigurne ruke vojske i policije u Burmi gde izvozite oruzije?

Ova zabrana nema nikakve veze sa bezbednoscu, vec se donosi pod uticajem lobista kojima smeta biznis sa ostrva. Tom logikom bi se jos sto sta moglo zabraniti u saobracaju, na primer automobili koji mogu da idu brze od 120, jer eto oni nisu pogodni za nase lose puteve i ogrqnicenje brzine, ili na primer automobili nekog porizvodjaca zato sto neko misli da su loseg kvaliteta ili na primer da zabranimo vozila koja slabo podnose nas vodeni benzin. Nesrece ne cine automobili vec vozaci. Mislim da je pravo vozaca da vozi automobil kakav zeli i kakv mu odgovara, sve ostalo je krsenje ljudskih prava. Da su ti automobili toliko opasni, Francuska bi davno zabranila njihovo kretanje po svojim putevima. Zato smatram da je ova odluka ako se donese nerazumna i da je donesena pod necijim pritiskom ko vise brine o svom profitu nego bezbednosti saobracaja.

znaci ako ovo donesu ja se selim iz ove vec proklete zemlje! ovaj ko donosi ovaj zakon nije ni seo u auto sa desnim volanom! mislim...to sto mnogi ne znaju da voze ja im nisam kriva! ako znaju da preticu sa levim znaju i sa desnim! ja vozim auto sa volanom na desnoj strani vec dve godine i niakd nisam imala problema....sem na naplatnoj rampi kad sam sama u kolima sto ne vidim kao problem...ne zadrzavam se tu pola sata nego nekoliko sekundi vise...

Vozim skoro godinu dana auto sa volanom na desnoj strani i uvek mi je smesno kad neko kaže kako mogu da vozim takav auto, moj odgovor je da samo intiligentni ljudi mogu da se brzo prilagode bilo da je volan na levoj ili desnoj strani,da li je menjač manualni ili automatik.Kad sam kupovao auto rukovodio sam se prvo tehničkom ispravnošću vozila,da je što jeftnije a što mlađe i što manji potrošač a sve to sam dobio u Hyundaiu koji sam kupio.Posle 28 godina vozačkog staža mogu sa 100% sigurnošću da tvrdim da nesreće ne izazivaju vozila koja imaju desni ili levi volan već vozači koji su nestrpljivi da što pre negde stignu pa tako upadaju u rizična preticanja ne mareći da li je puna linija ili ograničenje brzine,pri tom često pod uticajem raznih opijata ili alkohola,sigurni u svoje vozačke sposobnosti i snagu svojih auta a bahatom vožnjom dovode do nesreća na našim putevima.

Ako realno pogledamo - taj ''englez'' kada se prepakuje nikada vise ne moze biti isti auto, tj. nije ni bezbedan, ni bilo sta drugo...
To prebacivanje je jedna velika filozofija i, ako hocete to da uradite onako kako valja, treba vam bar deset dana i najmanje 1500 EUR. Onda na scenu stupaju ''strucnjaci'' koji ce to da urade za manje pare, a svi znamo njihove metode i formule, pa kad ne ucvrsti dobro letvu volana (koja se, takodje, menja), eto ''srecnog ishoda''.
I treba zabraniti ''engleze'' na drumovima - i u citavoj EU je tako.

Gospodo ovo je podrucje sa orjentisanim levim volanom i to je pravilo i tu nema price.
Ako vam se svidja kupite auto i vozajte se po Engleskoj koliko hocete.Ako je za dovoz automobila iz Amerike potrebna citava peripetija i skoro nemoguce dovesti auto, a razlikuje se samo u razlici u zadnjim svetlima, onda za "engleze" nema price o uvozu.

vozim engleza godinu dana i iskreno vam mogu reci da su bezbedniji od normalnih vozila iz razloga sto na ovim nasim losim putevima mozete proceniti koliko smete da idete uz ivicu puta ako je put los a u susret vam ide neka grdosija sa120 na sat, pametnim ljudima nista ne predstavlja problem pa ni strana upravljaca opet se neko pravi pametan sa ovim predlozima o zabrani upravljanja desnjacima koji su bolji nego novi punto

Ja bih prvo zabranio sve ove Zastavine kante koje se voze.
Cak i ovu novi fiatovu kantu, koja je u italiji prestala da se proizvodi pre 5 odina.
Ljudi pa zar nije bolje voziti nov i ispravan auto, nego yugo 45? i koje vise opasniji neki englez od 5 godina starosti ili Yugo od 20 godina? Nemojmo da smo smesni!
Mislite da nebi svi hteli da voze novi i sigurni auto. Ali nema se para. dozoli te ljudima da za ono sto imaju voze bar ispravniji auto.
A sta kaze evropa na sve ovo? Da li u evrpi je dozvoljeno da se vozi auto sa desnim volanom?
Ja sam sirotinja koja nije mogla da ide u evropu pa da licno vidi!

Nek mi opisu ovi "englezi" jednu situaciju u kojoj su preticali vozilo?! Da nije zivotno opasno, bilo bi smesno!

Dokle je narod spreman da ide kako bi ustedeo 1000-2000 evra. Apsolutno treba zabraniti ovako nesto. Licno sam se uverio u to da je veoma rizicno ucesce ovakvih automobila u saobracaju.

Verovatno bi vozili i sa volanom u gepeku samo da auto izadje jeftinije mene je cuknuo ``englez`` , a to se sigurno nebi desilo da je imao volan sa leve strane.

Vozač sam 25 godina i pre mesec dana kolega me provozao nekih 100km u "englezu" ja sam bio na mestu suvozača, utisak je bio "STRAVA-NIKAK VIŠE" a kad mi je ponudio da vozim hteo sam da izadjem i da uhvatim prvi autobus.

Ma dajte ljudi pa ko koga ovde zasmejava ja zivim u engleskoj i nigde u eu nije zabranjena registracija, kad idem kuci vidim ljude kako voze takva auta kroz sve zemlje koje prolazim . vi hocete u eu pa nemojte me nasmijavati otvoriti biznis u srbiji je 100 puta teze nego ovde u engleskoj meni je samo zao naseg naroda koji sve ovo mora da ispasta ja licno nisam ni jedan auto uvezo u srbiju i ne planiram ali pustite ljude da rade prestanite da tlacite narod .Pa moj brat je ovde doso vec cetiri puta u zadnjih 10god a ima auto s leve strane volan i registrovan na pancevacke tablice nikad nije imo problema i nikad ga nije policija zaustavila pogledajte kako evropa zivi pa donosite zakone,a pustite nas napaceni narod na miru .Pozdrav svim ljudima u SRBIJI

Tacno je da je nezgodno voziti auta sa desnim volano,po nasim putevima,ali slozio bi se i sa drugim misljenjima da ko nezna da vozi nece mu pomoci ni volan na levoj strani !Isto tako sto se tice prepekovavanja vozila tj.prebacivanja volana.... da je mnogo manja prepravka upravo ta od ...recimo kada se auto slupa,i posle limari,farbari mehanicari itd...od tri auta prave jedan..tu se mnogo vise prepravlja i pritom isto tako cesto menja,letva instrument tabla itd...takav auto kada bi ste imali prilike da vidite,onda bi jedan prebacaj volana bio obican posao !!! A sto se tice evrope,u nemackoj je dozvoljeno voziti auta sa desnim volanom,jedini uslov je da se zamene farovi na vozilu,zbog ostalih ucesnika u saobracaju!!!

Ja sam imao priliku da vozim čak i šleper sa volanom na desnoj strani. Prvih stotinak kilometara je vrlo neprijatno, ali se vremenom navikneš i prilagodiš vožnju. Da ne dužim kako, šta...
Medjutim, doživeo sam baš stresnu situaciju pre par dana na "Ibarcu".
U susret mi nailazi autobus iza koga je poprilična kolona i kojeg uporno pokušava da obidje neki "Englez". To da na vozačevom mestu nema nikog i da džabe ablendujem i sviram sam video tek kad mi je prišao, pa je pala škripa točkovima i bežanje sa puta... Ne ponovilo se. Pet minuta sam se tresao kao prut, od straha.
Ja ne mogu da kažem da je taj vozač neobazriv u vožnji ili neiskusan, ali njega su uslovi saobraćaja naterali da vozi uz branik autobusu. Tu se desni volan pokazao kao katastrofalna mana.

KONAČNO!!
Skoro sam videla KAMION sa volanom na desnoj strani a BG tablice! Katastrofa.....ja bih kaznila i onoga ko im je dozvolio da se uvezu, ocarine i registruju.

Obavezno zabraniti engleze...ježim se kada ih vidim na ulici, a posebno kada mi idu u susret....to je opasnost na putu!!!

Hvala bogu da su se setili!
pa ljudi, pre neki dan zaustavio taxi, i krenuo da sednem na suvozacko mesto, kad tamo vozac???? Pa ko je dozvolio da ta kola budu na taxi-u? Iskljuciti ih iz saobracaja pod hitno!

Slazem se 100%. Skroz su nebezbedni a oni koji tvrde da su bezbedni ocigledno je da stite svoj interes na taj nacin.

Konačno nešto pametno i korisno od zakonodavca. A i bez toga ne mogu da razumem pamet koja zbog 500€ uštede vozi naopako u nesreću

Nekoliko puta sam imao prilike voziti automobil na otvorenom putu iza "Engleza".Jedanput sam jedva dočekao trenutak da preteknem takvo vozilo (bio je WV Pasat)i ostavim iza sebe.Vozač toga vozila (volan je naravno na desnoj strani) je napravio toliko rizičnih situacija i prekršio pravila u saobraćaju da bi pretekao kamion i još jedno vozilo koji su bili ispred nas, tako da sam oduzeo gas i napravio pristojno rastojanje između nas dvojice.Taj vozač nije ništa video ispred sebe, nije video vozila koja mu dolaze u susret, izlazio je celom širine leve trake da bi počeo preticanje kamiona, silazio je desnom polovinom vozila sa asfalta da bi video ispred kamiona, jednom rečju užas.Očekivao sam da ću biti svedok na sudu.Ne treba zabraniti uvoz tih automobila, samo ne treba dozvoliti njihovu registraciju dok se upravljač ne prebaci na desnu stranu.I tu ugradnju mora neko da atestira.

Ma zasto da zabranjujemo bilo sta. Povecati im carinu na uvoz tih desnjaka i zavrsili smo posao...Neka ih voze onda ako im se isplati...

Ljudi,necu puno da prosipam pamet,ali 10-ak vozila sa desnim volanom sam video da se voze po Kragujevcu,i samo mogu da kazem STRAHOTA!!! Objektivni ljudi ce da razumeju,a profiteri iz tog posla,i zaljubljenici u desne volane ce da se bune,ali to nikako nije smelo da se dozvoli kod nas!

Sklanjajte te krseve sto pre, napravice se problem kao sa CG tablama a ovi sto kukaju - neka ih, ako im se ne svidja uvek moze i reexport, postace izvoznici

Statistika neka kaze koliko su opasna vozila sa volanom na desnoj strani! Ako su toliko opasna, nalaze se na vrhu svih lista: za prebrzu voznju, za opasnu voznju, broj prekrsaja itd

Pre koji dan sam sedeo u jednom Vauxhall (Opel) Vektri, sa volanom na "pogrešnoj" strani, kao suvozač... Ljudi moji, bilo mi je strašno!!!

Međutim, to što želim da kažem je sledeće: u Nemačkoj ja nisam video NI JEDNOG automobila sa volanom na desnoj strani, a idem tamo skoro jednom mesečno... Šta više, čitao sam u nekim novinama (automobilskim) da se za vožnju u Nemačkoj potrebno preraditi USA kola zato što: farovi sijaju drugačije, instrument tabla je u MPH a ne u KMH, zadnji migavci su crvene boje, itd. Jednostavno tamo postoji TUV, (tehnički) koji kaže kako jedan auto treba da izgleda. Pa šta mislite, ako imaju odredbe za takve "sitnice" kao zandji migavci, jel' i oni dozvoljavaju automobile sa "pogrešnim" volanom? Sumnjam...

Da smo i mi imali u pravilniku da: "automobil treba da ima volan sa leve strane" do ovog problema nikada ne bi ni došlo...

jos jedan komentar..: neka statistika pokaze koliko su to NEBEZBEDNI auti sa desnim volanom!! neka se napravi evidenicuja koliko je vozila sa desnim volanom i prebacenih na levu stranu registrovano u srbiji, neverujem da je vise od 0.1-0.3%, takodje postoje izvestaji o udesima takvih vozila..pa cemo videti..siguran sam da je to najbolji pokazatelj NEBEZBEDNOSTI!! I glupo je zabraniti uvoz vozila sa desnim volanom, a jos gluplje doneti uredbu o eventualnoj "obaveznoj" promeni strane..opet neko hoce da puni budzet..ili lobiraju ovi sto bi bili ovlasceni servisi za prebacivanje...

Očigledno je da gomila komentatora koja podržava ovakvu karikaturu od zakona nikad nije bila u Engleskoj, Irskoj, Kipru ili Malti a kamoli vozila auto sa levim volanom na levoj strani. Nema nikakve razlike, samo u početku treba biti malo oprezniji dok se na naviknete i posle 100 km sve je OK. Ista stvar je kada auto sa desnim volanom vozite po desnoj strani. Nemojte napadati nešto što neznate.

Onaj ko ima potrebu da ustedi 1000-2000 evra na automobilu, ne treba ni da ga poseduje.

Jedino logicno je da se potpuno zabrane ova suicidalna vozila.

1) Фарови - да би се возило по ЕУ потребно је ставити посебне налепнице које мењају светала.

2) Претицање - да би се претекла кола испред потребно је да се пређе целом ширином возила на супротну страну пута. Безбедно одстојање омогућује бољу прегледност и није потребно да се повремено ,,погледа" да ли је пут слободан. У прошлости је било веома много несрећа управо због те навике ,,да се погледа" док се вози 2м иза камиона. Кола са воланом на левој страни омогућавају управо ту навику па их треба због тога забранити?!

3) Плаћање - ово је већ тражење длаке у јајету. 20 секунди више никоме не смета.

4) Прича о великим зарада је демагогија. Да их има више који увозе кола са воланом на десној страни, пала би њихова цена још више.

Вероватно постоји разлика између оних који су годинама возили кола са воланом на десној страни и оних који су навикли на волан на левој страни. То би могао да буде један од услова за регистрацију - да се положи додатни испит за вожњу таквих возила.

Sto mi je zao tih koji preprodaju "engleze" kod nas...

I šta se ti Englezi kao država foliraju,kao oni su nešto posebno, te neće evro, te voze ovako, te imaju druge jedinice mere, te drugačije pravo, mislim, jesu li deo sveta ili nisu..neka promene sve to!

ja sam jedan od tih koji zivi u engleskoj i ponekad doteram neka kola.sto se tice desne strane volana i leve strane onaj koji zna da vozi auto vozit ce i svejedno koja strana volana je.auti su puno puno jeftiniji i 100 puta bolji i ocuvaniji nego oni u srbiji,razlika u ceni je i do 40%.PA SE SVIMA ISPLATI!JEDINO OVA LOPOVSKA NASA ZEMLJA SVE TO RADI SMISLJENO SAMO DA UZME NARODU PARE,OPET NECE UZETI ONIM BOGATIM JEL ONI TO NE KUPUJU,ZNACI OPET UDRI PO SIROTINJI..

A sta ce da bude kad udjemo u EU? Oni nemaju takav zakon o zabrani, samo prilagodjavanje odredjenih stvari na automobilu. Ali razumem, ipak smo mi pametniji od recimo Nemaca!

Ako u engleskoj nije zabranjeno voziti auto koji ima volan sa leve strane, isti registrovati normalno, i ako oni ne razmisljaju o bezbednosti cemu onda takva razmisljanja kod nas? DA mi neko ne kaze da je tako, imam englesko drzavljanstvao i znam sta pricam. U zadnje vreme takvih kola je sve manje u engleskoj, sa kontra ili, za njih, leve strane volana, jer su na ceni upravo sto ih traze iz istocno evropskih zemalja. Nasi ljudi su poodavno osmislili taj biznis, na desetina hiljada kola je uslo u Srbiju, mnogi su prebacili volan, sto je daleko gore nego da voze u originalu. barem sto se bezbednosti tice. Nisam pristalica ceog tog biznisa, uvek sam i odbijao da nekom dovezem auto i zaradim tako tih 800 eura a i dodjem malo do domovine. Ali pricati da je tu nesto nebezbedno je glupost. Kada se obilazi malo se vise nagnete na levu stranu, to vam na kraju krajeva i prostor dozvoljava prazan a i napravite malo vece dostojanje. Problem je u prvih 1000 km, treba se navici, to da. Mislim da je resenje da vozaci tih vozila plate dodatno za polaganje za voznju na tim volanima, pa neka se malo blamiraju, trose novac i vreme ne bi li ustedeli 1000 eura.

naravno, ovo je prva uredba zakona koja je na mestu...opasnost za sve u saobracaju...

i sam vozim engleza i stojim iza toga da bi mozda trebalo promeniti stranu volana ali na zaista strucan i adekvatan nacin! samo mi nije jasno da je jedan auto koji je star 15 pa i vise godina bez abs-a serva...lakse i bezbednije voziti od vozila sa desnim volanom, a da pritom i nespominjem da im farovi biju jedan dugo a drugi kratko svetlo istovremeno! a o izduvnim gasovima sto se tice ekologije da i nepricamo..sta je onda u stvari i koji auto bezbedniji sa svih aspekata?!!

Pa... ljudi... isto je.
Isto kao što je moguće voziti po Engleskoj levaka, po kontinentu može da se vozi dešnjak, i to je sve.
Ja vozio oba na obe strane, i... ništa.
Lakše je levakom na desnoj i obratno, ali može oba na oba. I ništa.
Ova odluka će, lepo je primetio neko, da bude poništena kod ulaska u EU jer je besmislena.

NAPOKON !

Ne radikalno - već što radikalnije se osloboditi sa drumova vozila koja nisu predvidjena za naše uslove vožnje!

Inače - zanimljivo je da na Bahamima gde inače voze levom stranom puta (poput engleza) a koriste uglavnom vozila iz USA (predvidjena za kretanje desnom stranom puta)suvozačko sedište ima jako interesantan nadimak - DEATH SEAT (ili ti sedište smrti)
apsolutno ne bez razloga

Još u sledećem koraku da se svi matori dizeli tipa Golf II i Tamića podvrgnu pravom testiranju izduvnih gasova... i eto civilizovanog voznog parka gde ne moram svaki čas da potežem blokadi usisa vazduha kad uletim u oblak dima od dotičnih.

Aplauz za odluku u vezi "engleza"

Slazem se sa konstatacijom da je nebitno na kojoj je strani volan, ako je vozac moron. Ipak, mislim da u vecini evropskih drzava, postoje ostri propisi (odnosno zabranjena je) u vezi voznja sa volanom na desnoj strani. Mislim da je po gradu manje vise nebitno, mada me jedan taksista ozbiljno isekao vectrom na jednom kruznom toku, a delovao je prilicno zabeznkunto. Ko zna, mozda bi to uradio i ovako, ali opet, mislim da na otvorenom putu, na magistrali, desni volan zaista moze da predstavlja problem nekim vozacima. Nekima sigurno ne, ali mislim da ne mogu svi da voze podjednako dobro, kao da im je volan na levoj stran.

@johh
... nonsens...
... pa ja sam razmisljao pre godinu dana da prebacim volan sa leve prednje strane na negde pozadi iznad gepeka.-Tako moze vise putnika da mi stane a i bolje vidim (sigurnost pre svega).
Sta mislite, prosao bih atest i registraciju?

Celu ovu famu oko engleza su pokrenuli naši tajkuni koji više nemogu da prodaju i varaju ljude sa svojim tobože perfektnim autima koji su naravno prešli od 60.000 do 100.000km i naravno kupljeni od "prvog vlasnika koja je žena a profesija joj je doktor,nastavnik ili advokat" a da tu si nevini dedica ili bakica sa zapada.....sit sam već ovakvih podvala i šarenih laža zvaničnih auto placeva.
Što se tiče gore navedenog PEŽOA on kada se prebaci na desnu stranu izađe 4700eura umesto 10000eura.Dosada je praksa da se uvek udara po nižoj klasi pa će to izgleda tako i ostati.Moje lično mišljenje je da dobrim vozačima nije problem sa koje su strane,pošto sam imao priliku da i ja vozim auto sa volanom na desnoj strani jer mi ga ima drugar,uvideo sam čak i da ima neke prednosti u odnosu na levu stranu.
Navodi se da je problem kod preticanja:ako neko pogleda kolika bi trebala da bude propisana udaljenost od vozila ispred sebe i drži to rastojanje sa englezom uvideće da ova konstatacija nema veze sa stvarnošću oko ugrožavanja bezbednosti saobraćaja.
A ja smem da tvrdim da sedeći na desnoj strani vozač može mnogo bolje da oceni potrebnu širinu potrebnu za preticanje biciklista i pešaka na putu.
Sad bih se i zapitao gde je ona priča o tome kako je naš vozni park zastareo i da bi naši građani trebalo da ga podmlade sve u cilju novijih i pouzdanijih auta...sad kad su se ljudi snašli onda treba to zaustaviti jer neko neće imati planiranu zaradu.....kako onda engleska koja je toliko ispred nas u svakom pogledu ne zabranjuje vožnju automobila kojima je volan na levoj strani,a ima ih puno???
Možda nemaju dovoljno dobre stručnjake kao mi za bezbednost saobraćaja???
Mađarska je sada donela zakon da moraju dozvoliti registrovanje desnih volana kao što i englezi dozvoljavaju registraciju levih volana bez ikakvih dodatnih peripetija.
Ova navala desnih volana nije samo hit kod nas već u svim siromašnijim zemljama evrope koju su vozila iz Engleske preplavila.

Pregledao sam komentare i uglavnom je sve receno, inace i ja sam jedan od onih koji dovozi desnjake..i nisam se bas nesto ovajdio od zarade, generalno.. englezi su u mnogo boljem stanju, dobro odrzavani, nema vracanja kilometraze i to se sve moze proveriti besplatno na zvanicnom sajtu za registraciju vozila u Englenskoj..a sto se tice ovih UZASNUTIH..i ZABEZEKNUTIH najvise me nerviraju...lepo je neko rekao ako imate neznalicu ili manijaka za volanom svejedno je na kojoj je strani volan. Doduse moram priznati da je drugacije voziti desni volan i da je potreban odredjen period adaptacije..nekom 100km nekom 1000, a to je i normalno..i da....svi pominju "preticanje", ja licno vozim uglavnom na auto-putu i nema problema, na magistralnom putu usporim, vozim obazrivije i stignem..zakasnim 3,4,5 minuta..i sta je tu sad problem..vishe rizikujem kad vozim auto sa levim volanom..a is to se tice ustede..pa nije usteda bas 500 eura kako neki kazu, zavisi od modela, ali uzevsi u obzir sve cenu,kvalitet,servis i garantovanu kilometrazu, usteda je znacajna i auto sa placenim dazbinama je jeftiniji duplo od istog sa levim volanom. U engleskoj je situacija sa vozilima koja imaju levi volan resena tako sto njihovi vlasnici u pocetku placaju nesto skuplje osiguranje..(mozda ovo nisam trebao da kazem, poskupece nam osiguranje..), ali to je mozda i jedini pravi nacin da se ovo resi, a ne zabrana uvoza..

Treba zabraniti kretanje takvih automobila po našim putevima.

Ako nisu prilagođeni (modifikovani) nisu bezbedni, ako su prilagođeni treba da se utvrdi gde i uz koliku stručnost, ipak se na autu rade radikalni zahvati ne zamena guma.

Ne znam na koji način može da se kontroliše gde je auto modifikovan. Možda da postoje ovlašćeni servisi koji izdaju sertifikat da je sve urađeno po nekim standardima. Posle toga automobili pri narednoj registraciji trebaju da idu na detaljan tehnički kojim bi se utvrdila bilo kakva, eventualna, nepravilnost.

Država bi trebala da plati pola novonastalih troškova jer je njoj bilo bitno samo da naplati poreze i carine bez obzira kako se to odrazilo na sigurnost njenih građana.

Naravno, ni vlasnici nisu nevinašca koji su kupili te automobile zato što nemaju para, nego su uzeli „bolji auto za iste pare“ tako da bi ovi zahvati na autu trebali da budu lepo naplaćeni.

Apsolutno sam za zabranu ovakvih vozila! Smatram ih invalidima na putu i jadni su mi ti ljudi koji su zbog nesto manje para izlozili ogromnom riziku i sebe i druge ucesnike u saobracaju. Ni u jednoj zemlji Evropske Unije nije dozvoljeno registrovati ovakav auto. Pitanje je i kad se taj volan prebaci na pravu stranu koliko je to neki majstor Mile strucno uradio....

Čemu komentari koji se svode na to da je „Englez“ bezbedniji od Z10? Naravno da je Z10 bezbednija, ne za onoga ko je vozi već za sve ostale, pošto neće da pređe celim autom u suprotnu traku da vidi da li može da pretiče.

Zašto idete logikom „ima i nešto gore (nebezbednije)“, malo se vodite logikom da su vaši automobili velika pretnja u saobraćaju i razmislite kakve su sve posledice moguće. Svaka čast onima koji su na adekvatan i stručan način prepravili svoja vozila, to se zove odgovorno ponašanje prema sebi i drugima.

Onaj ko tvrdi da je ovakav auto bezbedniji, ili nema dodira sa realnošću ili se bavi uvozom gore pomenutih automobila!

Na nasim putevima, vozila sa volanom na desnoj strani nisu bezbedna! Putevi kod nas su nepregledni, optereceni a mnogi vozaci su bahati! Voziti takvo vozilo na nasim putevima je pravo kockanje..ajde briga me sto se neko kocka sa svojim zivotom ali sa tudjim ne sme!!
U Engleskoj, vozila sa volanom na desnoj strani ne predstavljaju pretnju ostalim ucesnicima u saobracaju jer se postuju ogranicenja, znakovi a i putevi su pregledniji..sa vise traka..i stoga je dozvoljena voznja i registracija vozila sa levim volanom.

A sto se tice prebacivanja volana..uvek postoji rizik da se vozilo zapali zbog elektricnih instalacija, koje se presecaju i krpe u toku samog procesa prebacivanja volana.

1)Da li ste ikada vozili RHD u Srbiji?
2)Da li ste bili ikad van Srbije,u Evropi a ne gledali je na TV,novinama i internetu?
3)Sta ce biti za vas "pljuvace" vozaca RHD kad se ne bude smelo voziti desni volan u Srbiji?
4)Da li znate da je u Great Britain ok uvesti i registrovati vozilo sa LEVIM volanom?
ps:RHD je Right Hand Drive iliti desni volan.

Evo ja sam jedan od njih. Presao sam preko 22000 km na domacim cestama vozeci vozilo iz engleske. Cudim se kako vlastima nije smetalo da mi nuredno naplate carinu, PDV i razne takse kada sam uvezao auto. Mislim dap problem sa bezbednoscu ne postoji. Cak je moja supruga vozila sa desnim volanom u Beogradu i nikoga nije udarila, ozledila, osakatila, ocesaal, vec je sasvim noramalno odoljevala uslovina i nacinima gradske voznje.
Ovde se radi o tome da su tamo vozila MNOGO jeftinija i MNOGO tehnicki ispravnija u poredjenju sa istim godistem ovdje. Tamo za svoja poare dobijete VISE, nego u svojoj vlastitoj zemlji.
Nekom ene odgovara da obicni ljudi dobiju kvalitet za svoje pare, vec MORAJU da kupuju kakoim neko drugi diktira. ZALOSNO !
Nije vazno da li je volan tamo ili ovamo, vec kakav covjek sedi za volanom !!
Pozdrav i poen za engleze !! Jedan od najboljih poteza koje sam uradio. Cisto radi statistike. Ja sam kupio engleza i ulozio u njega oko 800 Evra (za redovno odrzavanje i zamenje dva dela na motoru). S tim sto sam u medjuvremenu presao 22000 km sa tim autom ( za godinu i 3 meseca). Svastikin klinac kupio je Clia, kupljenog u Veranu, za sumu koju sam ja dao za Picassa, godinu dana mladjeg od mojeg Picassa, a vec je u njega ulozio 1700 Evra. Presao je sa njim samo 2500 km od kupovine.
Bez emocija, ali tako stvari stoje!
Pozdrav !

Vozim Pezo 406 vec oko godinu dana... u engleskoj sam ga platio 1750e, carina i PDV su 900, registracija 300, 2950e ukupno... kad se stave ostali troskovi... izasao me je oko 3200e a u to vreme isti takav auto, isto godiste sa volanom sa leve strane je kostao 7500e, duplo ipo vise, video sam da mi se jako isplatilo pa sam se odlucio za taj korak. Ostavio sam sa strane 1000e da prebacim volan odmah ali sam kasnij shvatio da je to bacanje para i pitanje je kako ce to neki majstor da odradi... Sto se tice voznje nemam nikavih problema, ako budem morao da prebacim volan.. prebacicu ga, svakako cu te pare da vratim prilikom prodaje auta, bice naravno skuplji za 1000e. Bicu realan ima i prednosti i mana kod desnog volana.... MANE... najveci mi je problem kad povezem neku osobu i kad ta osoba treba da izadje iz automobila.. ne dozvoljavam da izadje dok ja ne procenim da moze jer suvozac u tom slucaju ne moze da vidi da li neki automobil ne dolazi sa zadnje strane, problem je kada autobus stane na stanici, ja moram da cekam dok krene jer sam mu se vec mnogo priblizio i ne mogu da ga preteknem.. to i nije mana.. to je plus.. jer da imam levi volan onda bih ga 100% pretekao ali.. svi znamo da ukuliko nema uvucenog autobuskog stajalista ne sme da se pretice autobus na stanici... PUNA LINIJA... (cist primer, ko je iz Beograda, stanica kod 5 solitera, posle OMV pumpe... preticu autobuse a policija uvek stoji posle stanice i kaznjava)... mana je sto stvarno izgleda odvratno videti desni volan.. meni je normalno voziti.. ali samom meni je nezgodno videti automobil i vozaca sa desne strane.. odudara... PREDNOSTI... ja cesto u automobilu povezem nekog, sama konverzacija sa licem u vozilu sa volanom sa desne strane je bezbednija... Kako? Jednostavno.. vozac na levoj strani kad prica sa suvozacem prilikom okteranja glave prema njemu.. (niko ne moze da mi kaze da stalno gleda pravo dok vozi)... njegov vidokrug je koncentrisan na njuvu, oranicu.. brdo ili sta se vec nalazi desno... dok vozac na levoj strani u svakom trenutku ima koncentrisan pogled ka saobracaju... Usvojili ili ne.. ja cu prebaciti volan kad budem odlucio da prodam auto... kostace me 600e preacivanje a prodacu ga za 1000e vise...

Strana volana nije deo EU homologacije, tako da će ova uredba ubrzo biti poništena. A što se tiče prebacivanja volana, za 1500EU nije moguće, odnosno samo, ako imate avtootpad, pa uzmete jeftino delove i radite sami.

Preticanje - pa ono je prakticno zabranjeno u potpunosti ako primenjujemo novi zakon - ogranicenje brzine vise ogranicava preticanje nego puna linija.
Nova diskriminacija srpskih vozaca, ne mogu da voze strane tablice, sada ni engleze. Hoce li sa CG tablicama smeti da se voze englezi?

Samo ako imate auto od par stotina KS svejedno je koju tehniku preticanja primenjujete. Za ostale automobile rastojanje vam omogucava pregled i potreban zalet za preticanje, pod uslovom da gledate malo dalje nego sto dobacuju oborena svetla. Ako ovako vozite, kao jedno 5 posto nashih vozaca, svejedno je gde je volan. Ostali voze na par cm iza onog kojeg preticu, kao, manji je preticajni put, a vidljivost im je nula. Njima bi najbolje bilo da imaju pomocnu stolicu koja visi sa prozora levo. Mozda njih nash zakonodavac, sa pravom, uzima u obzir.
Ja licno ne bih kupio auto sa volanom desno, ali nemam nista protiv onih koji ga voze. I jedna zanimljivost, prvi automobili su imali volan desno, jer se smatralo da je vaznije videti ivicu, nego sredinu kolovoza.

Vozim na desnoj strani vec 14mrseci po Srbiji,nije mi bio problem da se priviknem,jer to ima veze sa mozgom a ne sa rukama.!!!Nerazumem pojedince koji to smatraju ozbiljnim ugrozenjem saobracaka,!!! to nije tacno,! jer mnogo obazrivije vozis a i nase pojedine raskrsnice su tako pravljene da vise odgovara pozicija vozaca na desnoj strani.Treba da svi probaju i da naviju malo mozak pa da komentarisu sta je opasno.Jer po Beogradu njih 85% koji voze na levoj strani nemaju pojma da voze i da se orjentisu,svi misle da je to bitna komunikacija ruku i stopala!!!Glupost, zasto se onda nezabranjuje da komandne table u novijim vozilima budu na sredini ,nas narod je na takvom niskom nivou razmisljanja da je to tragedija.

vrlo zanimljiva vest. zabranice ''engleze'', kao nebezbedne, ali mozda i nece, ako se takva vozila krecu putevima srbije sa engleskim tablicama. onda ce, kao, biti bezbednija? jedino sto ce biti bezbedno u tom slucaju, jeste lova koju ce drzava da mazne...

@I treba zabraniti ''engleze'' na drumovima - i u citavoj EU je tako.
(MARKO-VW, 16. januar 2010 15:03)

Jesi li 100% siguran u ovo? Ako jesi, (a mozda jesi) onda sam ja prekrsio zakon kad sam vozio moj engleski auto po Francuskoj, a bogami i moj cale, i ostalih skoro 200 000 (da, dvesta hiljada) Engleza koji godisnje odu u Francusku.
Nemoj pricati gluposti, ako se vec ne razumes.
U EU mozes voziti bilo koji auto bilo gde, samo ako je OSIGURAN i PROSAO JE THENICKI PREGLED. Kod Engleza se tu podrazumeva i placena putna taksa, ali kad imas to, vozi do Grcke ako ti je volja.
Po toj logici ni Poljaci nebi smeli da voze svoja kola u Engleskoj, a ovde ih ima mali milion!

Za vest, naravno, neko je hteo da "usmeri" narod da kupuje aute od "svojih" i naravno, zakonom je najlakse! E moja Srbijo!

"spakovace" oni i statistiku ako je to potrebno da bi zabranili engleze. Nista se ne sekirajte, sve u sluzbi dranja koze gradjanima Srbije.

Naravno, kao i za sve ostalo narod se buni.Ubedjen da je u pravu.Ovde se javljaju neki strucnjaci koji favorizuju svoje vozacke sposobnosti. To je naravno bezsmislica. To" ja sam vozac extra pa mi je sve jedno na kojoj mi je strani volan" je do te mere glupo da necu ni da komentarisem.
Po toj logici se moze reci da i alkohol nema jednak uticaj na ljude.Jedni popiju 5 piva i pijani su dok ima ljudi koji popiju 20 i "normalno" voze.
Znaci ovaj drugi moze reci da je extra pijanac i da ga u tom smislu zakon i kontrola alkoholistanosti ne interesuje.
U svakom slucaju, u Srbiji i ostalim zemljama se vozi DESNOM stranom kolovoza vozilima sa volanom na LEVOJ strani. Zasto? ZATO!!!
A sto se tice stranih tablica, takodje je regulisano ko sme da vozi vozila sa stranim tablicama u Srbiji. Za one koji ne znaju, to nema veze sa volanom!!

Primecujem da svi koji su protiv uvodjenja ovog zakona ustvari voze "engleze". Ovo je drzava apsurda! Cim su se pojavili prvi englezi nije mi bilo jasno kako to da se takav auto moze registrovati,a da za recimo van (redovan auto koji nema zadnju klupu) treba da se radi atest, pa ovo pa ono... Pa gde je tu logika??? Ovek smo radili obrnuto od onoga sto treba da se radi. Npr. manje carine za udarena kola...trgovci ljudi zbog vece zarade jedno vreme uvozili sve slupana kola, a dinkic se zali kako uvozimo krseve sa zapada. Pa gospodo, to ste vi omogucili i tako postavili. Da ste povecali carine na slupana kola, kome bi se isplatilo da ih uvozi?
Ovo je prvi logican potez posle duuugo vremena u vezi sa uvozom automobila, tako da pozdravljam odluku da se zabrani REGISTRACIJA (a ne voznja) vozila sa volanom na desnoj strani.

Citam redom komentare pa vidim da dosta ljudi glasa negativno za engleska auta,nek komsiji crkne krava!Nekom daj tri volana bice spleten u voznji i sve ce da mu smeta ima da urla na svakog.A to da su nebezbedni prica za malu decu,svaki auto je bezbedan ako mu je vozac normalan.

Ovo uopste nije u redu. Ukidaju sve sto je iole povoljno da bi profitirali.
Koliko je bilo saobracajnih nezgoda sa ovakvim kolima. Ja ne znam ni za jednu. Bezobrazluk pokvarenih ljudi.

Pa kakvi stručnjaci daju komentare. To progovara mup iz njihovih usta i budžetske rupe. To nema veze sa strukom i sa znanjem a naročito sa bezbednošću saobraćaja. To govorim pošto sam lično iz te struke. Ti ljudi što sede po kojekakvim komisijam ili ne govore ono što misle već im je mišljenje nametnuto ili uopšte ne zaslužuju mesto u tim komisijama i službama. Mislim da je neko rešio da se dodvorava vlastima gurajući pod tepih sopstveno i racionalno mišljenje. Tako ćemo poštovane kolege daleko dogurati dalekooooo.

Za svakog 'engleza', mora zbog konverzije da se ukrade i ocerupa isti takav auto sa volanom na desnoj strani.

Vozim Pezo 406 vec oko godinu dana... u engleskoj sam ga platio 1750e, carina i PDV su 900, registracija 300, 2950e ukupno... kad se stave ostali troskovi... izasao me je oko 3200e a u to vreme isti takav auto, isto godiste sa volanom sa leve strane je kostao 7500e, duplo ipo vise, video sam da mi se jako isplatilo pa sam se odlucio za taj korak. Ostavio sam sa strane 1000e da prebacim volan odmah ali sam kasnij shvatio da je to bacanje para i pitanje je kako ce to neki majstor da odradi... Sto se tice voznje nemam nikavih problema, ako budem morao da prebacim volan.. prebacicu ga, svakako cu te pare da vratim prilikom prodaje auta, bice naravno skuplji za 1000e. Bicu realan ima i prednosti i mana kod desnog volana.... MANE... najveci mi je problem kad povezem neku osobu i kad ta osoba treba da izadje iz automobila.. ne dozvoljavam da izadje dok ja ne procenim da moze jer suvozac u tom slucaju ne moze da vidi da li neki automobil ne dolazi sa zadnje strane, problem je kada autobus stane na stanici, ja moram da cekam dok krene jer sam mu se vec mnogo priblizio i ne mogu da ga preteknem.. to i nije mana.. to je plus.. jer da imam levi volan onda bih ga 100% pretekao ali.. svi znamo da ukuliko nema uvucenog autobuskog stajalista ne sme da se pretice autobus na stanici... PUNA LINIJA... (cist primer, ko je iz Beograda, stanica kod 5 solitera, posle OMV pumpe... preticu autobuse a policija uvek stoji posle stanice i kaznjava)... mana je sto stvarno izgleda odvratno videti desni volan.. meni je normalno voziti.. ali samom meni je nezgodno videti automobil i vozaca sa desne strane.. odudara... PREDNOSTI... ja cesto u automobilu povezem nekog, sama konverzacija sa licem u vozilu sa volanom sa desne strane je bezbednija... Kako? Jednostavno.. vozac na levoj strani kad prica sa suvozacem prilikom okteranja glave prema njemu.. (niko ne moze da mi kaze da stalno gleda pravo dok vozi)... njegov vidokrug je koncentrisan na njuvu, oranicu.. brdo ili sta se vec nalazi desno... dok vozac na levoj strani u svakom trenutku ima koncentrisan pogled ka saobracaju... Usvojili ili ne.. ja cu prebaciti volan kad budem odlucio da prodam auto... kostace me 600e preacivanje a prodacu ga za 1000e vise...

Postanska sluzba u Svedskoj koristi automobile sa desnim volanom,pa?

Dakle stvarno nemam lepe reči. Mislim da vožnja takvih vozila nije bezbedna koliko god vlasnici tvrdili drugačije ali zašto je uopšte dozvoljen uvoz istih? Nema smisla prema tim ljudima. Pre nekih 6 meseci dok sam se nosio mišlju da uvezem sebi jednog "dešnjaka", prijatelj me pita da li sam video nekog policajca da vozi takav auto. Znalo se da će biti obustavljen uvoz al ajde da se uveze što više pa da onda zabranimo. Nema smisla zaista.

@pametnjakovic
Nije tacno da svi koji voze engleza su ovde protiv zakona o englezima.Da si pazljivije citao komentare ,shvatio bi da ima mnogo onih koji su u inostranstvu ili u Srbiji vozili i voze engleze i da se svi slazu u jednom a to je da je sve jedno sa koje je strane volan.A zasto to tvrde, pa valjda iz iskustva, dok sa druge strane imamo drzavu sa gomilom narodnih strucnjaka koji su skloni recima nisam nikad i necu ni da vidim ni da probam, necu nista samo ih zabranite.
Moj auto ima volan sa leve strane i nemam nameru da kupujem engleza u Srbiji, ali sam VOZIO engleza za razliku od mnogih ovde i to po Evropi da da istoj ovoj nasoj Evropi koju ovde prozivaju da je zabranjena voznja engleza, i mogu da tvrdim da je voznja ista a u nekim segmentima i bezbednija u odnosu na levake, ali dzaba ja ovo pricam kad nism srpski expert.
Znaci ako komsija ima Englesko drzavljanstvo moze da vozi po Srbiji engleski auto i ugrozava bezbednost u saobracaju ,a nekog drugog ce da zaustavljaju i kaznajavaju odnosno nece mu ni dozvoliti registraciju automobila.Madjarska i Rumunija su puni engleza kao i ostatak Evrope za neupucenog Marka wv koji je u ovom expertskom timu zauzeo mesto broj UNO!!
Nadam se da ce komsiji crci sve krave a ne samo jedna i da ce srpski exoerti biti zadovoljni, oh da i drzavi zelim srecno taksiranje pa da do godine platimo i duplu taksu na vozila preko 1300cm3.
Zasto stati kad ovako dobro ide.

Moja porodica i ja koristimo vozila sa desnim volanom vec punih 5 (pet) godina. Trenutno imamo dva i veoma smo zadovoljni.
Pitam:
1. Koliko puta su ovi "predlagaci i donosioci" zakona bili u UK ili u nekoj drugoj zemji gde se voze "desni volani".Tamo su mogli da vide "leve volane" sa UK tablicama kao sasvim normaalnu pojavu
2.Kako to da stranci koji mozda dodju u Sbiju sa svojim desnim volanima, NE ugrozavaju bezbednost a mi koji vozimo godinama iste takve, ugrozavamo?
3.Da li iko ozbiljan i relativno obrazovan moze da poveruje da su "krsevi" iz 2001, 2002, 2003 god. uvezeni iz Engleske opasnost na nasim drumovima a da automobili stari 15-20 godina iz ostalih zemalja EU sa "levim" volanima, bezopasni?

Pozdrav svima sa desnim volanima :-)

Bilo bi u redu da se zabrani uvoz i registracija novokupljenih automobila sa "desnim" volanom. Zahtevati prepravku nema smisla! Da se razumemo: nemam "dešnjaka"!
Da zakonodavac stvarno misli na bezbednost zabranio bi ručno prepravljene mopede koji napred imaju dva točka i tovarni sanduk a nazad jedan pogonski. Po zakonima fizike ova se vozila ne mogu efikasno kočiti jer kočenje prednjih točkova prouzrokuje prevrtanje ("kolut") unapred a zadnjeg odizanje točka i prestanak kočenja. Tek kako ih voze - posebna je priča!

Sta ovi kvazi strucnjaci trabunjaju. Vozio sam u engleskoj auto sa leve strane osam godina, registrovan u engleskoj i nikada nikav problem nisam imao, tamo ima puno vozila sa levim volanom registrovani sa njihovim tablicama. Kad sam u engleskoj vozim auto sa desnim volanom i to bez problema. Neko hoce ovde da dokaze nesto sto je suprotno zdravoj pameti, ruke rade po komandi iz glave a ovde je izgleda sve svedeno na mehaniku, zato i ima toliko saobracajnih nesreca.Zdabe zakoni a tesko narodu kome diletanti pkroje zakone.

drzava je za vozila iz engleske uzela pare za carinu ipdv a sad kao zbog bezbednosti ista oce da zabrani svi vlasnici sa vozilima iz engleske bi trebalo da tuze drzavu srbiju sudu u strazburu za nadoknadu stete

odgovor NENADU C: VOLILA IZ ENGLESKE NISU KRSHEVI!!!!! (u boljem su i bezbednijem stanju od vecine auta iz Italije) I BEZBEDNA SU VOZILA-tehnicki..shvatite to..voznja je za nijansu drugacija i treba se prilagoditi, ko to ne zeli.. ne mora ni da vozi auto sa desnim volanom. Dozvoljen je uvoz desnih auta u sve zemlje EU, ali zbog njihovog visokog standarda nemaju potrebe da ih masovno uvoze..sem Poljaka, Rumuna, Bugara( koji su takodje siromasniji deo unije, i masovno kupuju po engleskoj, kao i litvanci ,estonci, te braca rusi koji nisu EU)i nije tacno da nema desnjaka po Nemackoj i ostalim razvijenim zemljama EU, vidjao sam ih ali retko i uglavnom se radi o oldtimer-ima, e ..to im je interesantno i to kupuju...i zavrsite vise ovu raspravu..shvatite da ako povecaju neku od dazbina i ekonomski se neisplati uvoz iz UK, necemo ih ni uvoziti..onda cemo kao u pocetku dovoziti desnjake za delove..dovozice se radne masine, kamp kucice..motori..gliseri..u engleskoj je sada sve jeftino..funta,hrana, gorivo..SVE a kvalitet svega je odlican..
..zaboravih ..niko nije pisao o TERENCIMA, oni iako desni imaju odlicnu preglednost i bezbednost..a vecina koja ih kupuje kako ovde tako i oklnim zemljama ide sa njima u LOV, znaci u njivu, pa jesu li u njivi nebezbedni? (znaci za 1500-2000 +takse imate odlicno terensko vozilo za lov, a mozda je bolje uzeti nov BMW-X6-on je bezbedniji po njivi)

O čemu je ovde zapravo reč?! O bezbednosti?!
Ok, to znači da na našim putevima ne može voziti niko ko ima automobil sa volanom na desnoj strani.. Kada neko iz UK ili sa Kipra dođe do naše granice, čovek bi da prođe kroz našu zemlju, lepo ćemo mu reći da on nije bezbedan po našem Zakonu o sabraćaju, i preusmeriti ga na neku susednu državu.. To bi bilo pošteno, kad je Zakon, Zakon je za sve..
Ako je već nekome do bezbednosti, ali stvarno, ako to preticanje vrši već toliki problem, onda se prosto sa te leve strane vozila postavi kamerica, a u kabini mali monitor na kome se prati sve to što kamera zabeležava, i problem je rešen..
Kao i uvek, nije problem u vozilu, već u vozaču.. A definitivno, svaki taj automobil koji je došao iz UK, a koji sam ja imao prilike da vidim, je u mnogo boljem stanju od 95% svojih vršnjaka..

Vozim dešnjaka već 6 meseci i nikakvih problema nisam imao,niti sam koga ugrozio u saobraćaju. Država je uzela svoje,a sada kaže da nije bezbedno. Sramota. vreme je da se skupimo kao crnogorci pre par meseci,pa da tražimo pravdu na sudu. Ako je neko pokrenuo inicijativu,neka se javi.

opet ja sam mojim teorijama zavere :)
jos pre par godina sam rekao da ce se ovi englezi zabraniti kod nas, ali kako? Pa lepo, prvo ce nasa majcica Srbija i nasi nam divni ministri dozvoliti uvoz takvih automobila, i onda ce odjednom neko da se seti, ono sto vec svi znaju, da su takvi automobili, gle cuda, pravljeni za drugi sistem saobracaja, i da su nebezbedni na nasim ulicama i to sad treba neko da plati. A ko ... pa pogodite sami, imate jedan pokusaj ;)

Slažem se da je vožnja ovakvih automobila nebezbedna pa čak i čak suluda i da ih na neki način treba zabraniti, ali ne radikalnim metodama. Npr. bolje je zabraniti njihov uvoz, a vlasnicima koji su ih već uvezli (i uredno platili dažbine) dati neki malo duži rok da ih "prepakuju", naravno uz atest. Ali za taksiste ovo da ne važi - njih odmah naterati da prebace volan (kome je samo palo na pamet da uzima ovakav auto na taxi - strašno).

gospodo draga sa desnim volanom. na youtube mozete svakog dana pogledati kako vasi suvozaci(sa desnim volanom) ugrozavaju ostale ucesnike u saobracaju.Strahota je da svako moze da kupi brzu krntiju i da osakati nekog u sred beograda(kao onaj lik u kneza milosa). Ne pricajmo o vozilima vec o nasem nedolicnom ponasanju i tome kako smo bogom dani da vozimo a vecina ne zna ni kako se ulazi u kruzni tok. Razmislite sledeci put kad sednete u kola, na koga ce te naleteti.

Putevi su nam katastrofalni!
Udarnih rupa vise nego posle bombardovanja!
Donet novi Zakon o bezbednosti saobracaja;ali nadlezni nisu uskladili;
saobracajne znake,kao na primer oznaku 50 km ispred ulaska u naseljeno mesto,
Zeleni talas nije funkcionisao ni dosada,a sada da ne pricamo o usklajenosti sa brzinom od dozvoljenih 50 km u naseljeniom mestu...
I da ne nabrajam!!!
A najveci problem za bezbednost su "englezi" ili zapravo jos jedno cerupanje gradjana,pored registracije,akcize,poreza na gas........
Moja masta.moja masta.smislja svasta.....
A masta Vlada od 1990.godine je neiscrpna za cerupanje gradjana na svakom koraku!!!!

(Goran, 17. januar 2010 13:15)
Da li je poenta ove price da ti i likovi kao ti zaradite, ili postoji nesto vaznije kao tema???

isto tako je moguce voziti levaka u UK, ogotovo su popularni ameri tipa hummer, ford mustan, camaro, a i oldtimeri kao npr golf 1 gti ili lancia delta HF, narvno ko moze da priusti

Pa zasto zabraniti, sasvim je dovoljno da se cene automobila kod nas spuste i nikome se nece isplatiti da uvozi 'engleza'.

Slobodno trziste ima takav efekat kad je slobodno.

A kako ce bezbedno krenuti u preticanje na Ibarskoj magistrali bez suvozaca?Mogu da se voze sa GB nalepnicama po EU a ne da se registruju.ZNaci nnsu bezbedni zbog nacina zaobilazenja ili parkiranja a ne zbog opreme koju imaju.Ja bi isto zabranio sva kola u saobracaju koja nemaju airbags,znaco hocemo bezbednostu saobracaju koji mra da se postuje svuda od 1994g naovamo.Nemozemo da kreiramo bezbednost tako sto su krsevi na putevima,bez dobrih guma,kocnica,farova,brisaca itd.Naci mogu da se voze ali samo ljudi u tranzitu sa GB papirima a ne da se registruju na SRb.Ja imam auto iz USA pa nemogu da ga registrujem posto se kod njih nevodi da je AUDi Euro 3 na registraciji,a jestre zbog izduvnih gasova,i nece me niko ubediti da moj auto neispunjava sve uslove ali na papiru nije dobar za nase sabracajne zakonopisce,STa reci?

LJudi, mi moramo da se, ako moze, medijski fokusiramo na cinjenicu da policajci kada idu na teren imaju kvotu koliko prijava - kada svi postanemo savesni, ostace samo namestaljke radi kvote. "Englezi" su pravo skretanje paznje - pogledajte na ovoj temi koliko komentara ima podjednaki/slicni broj i pozitivnih i negativnih preporuka - pravo razvodnjavanje javnog mnjenja.
Na vecini tema komentari imaju ili vecinu pluseva, ili vecinu minuseva!

Drago mi je da se razmislja o bezbednosti u saobracaju. Ipak, nista vise ne ugrozava bezbednost od losih, ocajnih puteva. Kvalitet nasih "drumova" je zaista van svakog kriterijuma. UK je specificno trziste, standardi su drugaciji, mozda zaista ne moze i ne ume svako da vozi "auto sa volanom na desnoj strani" ali kod nas svako moze da nastrada od udara tocka u krater na putu.

Jel dozvoljen uvoz i carinjenje robe koja nije namenjena za naše tržište odnosno ne odgovara našim standardima i uslovima? Nije! Prema tome zašto bi bio dozvoljen uvoz ove robe koja se igrom slučaja zove automobil kada nije namenjen našem tržištu i ne odgovara našim uslovima! Slažem se da je država kriva jer je prvo dozvolila uvoz ovakvih automobila, uzela novac za carinu, porez, registraciju a sada će da ih zabrane ili da nateraju one koji ih imaju da plaćaju kojekakve ateste, homologacije da rade raznorazne adapltacije i sl.

Ali meni nije jasan naš narod, ŠTA SE BRE VIŠE PRAVITE PAMETNI, do sada ste već trebali da se naučite, prvi problem je nastao kada je država zbog nestašice novca s' vremena na vreme dozvoljava pa ukidala registraciju automobila starijih od 5 godina, pa se onda našla nekolicina trgovačkih eksperata da za po 500 eur nauvozi kojekakvih Mercedesa 124, 190D, "ekstra očuvanih" Golfova II i sl. u vreme zabrane registracije takvih vozila pa da ih kada država ponovo odobri registraciju zbog nestašice para prodaju za po 2-3 hiljade Eur, naravno to se nikada kasnije nije desilo i to je tako ostalo, pa se to nešto kasnije peglalo preko Bosne i Crne Gore pa su opet ispali problemi koji se i dan dans provlače i tako smo došli sada do "engleza" i samo se pitam kada će da naleti neka sledeća "sigurela" od posla sa automobilima u koju će svi da ulete i zbog koje će opet za godinu dana svi kukati ogorčeno se hvatajući za glavu. Država jeste pokvarena ali ste i sami krivi jer nije vam ovo prvi put.

Цела та прича о забрани регистровања возила са десним воланом је суманута. Живим на острву и сваки дан управљам возилом са десним воланом. Свакодневно виђам многе аутомобиле из Европске Уније са левим воланом и њима не представља проблем да возе сигурно левом страном (и да претичу), као што ни мени не представља проблем да са десним воланом возим десном страном у Шпанији и Немачкој. Проблем у Србији је возачка (не)култура. Да треба да полажу тест у Европској Унији, две трећине наших земљака би пало на возачком испиту јер никада нису прошли обуку каква је законом предвиђена у Европској Унији, нажалост. Осећам се под стресом, сваки пут када седнем у такси у Београду јер не знам ко луђе вози: таксисте, возачи аутобуса или ти тѕв. добри возачи.

Vozium auto sa desne strane vec 3 god. i obisao sam citavu Evropu,presao oko 60.000km bez ikakvih problema. Ja razumem vas da mi vozimo (ocuvanija,bezbednija)i bolja auta od vas ali uzdrzi te se tih bezveznih komentara.AKO VI NE ZNATE DA VOZITE SA LEVE NIKADA NECETE DA ZNATE NI SA DESNE STRANE,zao mi je. POZDRAV ZA DESNJAKE,NAJBOLJI SMO!!!

A na ulicama Beograda sve vise taksista sa englezima!

Vidim da nas ima dosta, pa oko ova banda bude i pokusala nesto od ovoga trebamo se organizovati i sastati (svi sa vozilima). Jer ovo je cista otimacina,prvo puste pokupe pare pa zabrane i tako stalno.Ako ovako dopustimo kosta ce nas previse.Mi smo sve uredno platili, a sto vozimo bolja auta (ocuvanija i bezbednija) nikom krivi nismo!!!

I ja sam jedan od vozaca koji voze cuvene \"ENGLEZE\",to su automobili iskljucivo za savesne a ne za novokomponovane vozace! Ja jos nisam cuo da je neki \"ENGLEZ\" napravio udes u Srbiji,trebala bi da se napravi neka statistika o broju udesa u kojima su ucestvovali ovi automobili!!!! E tek tada cemo pricati sa ovim ljudima koji su protiv nas!!!!

Vozim kola sa desnim volanom vec 10 g0dina. Nemam nikakve probleme, vec je velika prednost voziti ovakva kola nocu.

Poigravanje zakonopisca sa zakonokorisnicima nema kraja

Samo me plaši da u narednom periodu, zakonopisac ne smisli da sve udate žene, moraju biti plavuše, ako nisu daće se razuman rok od 2-3 god. da se zakonokorisnici prilagode Novo-prepisanom zakonu.
Iz ugla zakonopisca to ovako zvuči: Nisam odgovoran za ranije napisano-propuštene zakone.
Pozdrav zakonokorisnicima.