Subota, 09.01.2010.

16:00

Mrkonjić: Nema radnika Alpine

Radovi kasne, a na gradilištu kod Beške nema radnika. Rok teče i nije mi jasno kako Alpina planira da ispoštuje ugovorene obaveze, kaže Milutin Mrkonjić.

Izvor: Danas

Mrkonjiæ: Nema radnika Alpine IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

30 Komentari

Sortiraj po:

slike

pre 14 godina

ISto im visi zastava i na mostu preko Ade! Na tom poslu ima manje radnika nego kad se zida obicna kucica! MEni nije jasno ta Alpina koliko je poslova dobila ona bi po logici stvari morala da ima barem par stotina zaposlenih radnika koji ko mravi rade na svim gradilistima a kako vidim svuda imaju po kojeg lopatara i to je to SAmo se pitam do kada ce im drzava davati pravo da ucestvuju na tenderima ! Ja bi njih ... motkom! Ajde narode da se naberemo motki ima posla za njih sirom nase drzave!:)

sremac

pre 14 godina

Sposoban inzenjerski kadar, sa potrebnim iskustvom za ovakve radove u Srbiji vise ne postoji. Oni koji su pre '90-tih bili u punoj snazi su u penziji (ili pomrli) a oni koji su tad bili na pocetku karijere su se u toku sledecih 6-7 godina iselili sirom sveta ( iz moje generacije koja je diplomirala '86-87 vrlo malo njih je u Srbiji).

Tokom '90-tih (pa i kasnije) u Srbiji nije uradjen nijedan kapitalan objekat, nijedan most preko Dunava, nijedna brana, godisnje je gradjeno stanova 10% od onoga iz '80-tih, nije bilo velikih radova u Iraku, Kuvajtu, Rusiji... znaci, novi mladi inzenjeri se nisu imali gde skolovati u praksi. Nadam se da ce mnogo bolje po struku biti ubuduce.

Druga prica su politicari koji u izgradnju (po 10-ti put) autoputa ili mosta krenu bez strategije oko finansiranja ili iskoriscenja istih. Zato nam se i 15km obilaznice oko Beograda radi 20-tak godina jer nijedna gradjevinska firma ne moze da finansira drzavne radove takvog obima.

Moje misljenje je da su politicari daleko najodgovorniji za stanje nasih puteva, mostova, zeleznica... njihovim politikantskim ponasanjem (sete se samo pred izbore) upropsatili su i gradjevinsku struku i kapitalne objekte u zemlji. Doduse tako je u svim oblastima, nazalost :(

Igor

pre 14 godina

A i mi smo nasli da delimo lekcije nekom o ne radu. Zasto tako neko ne kritikuje Beogradput, Srbijaput ili neku slicnu firmu zbog predanosti i "kvaliteta" obavljenih radova.
I oni dobijaju poslove ispod zita.
Paradoks kako god da okrenes.

hiko

pre 14 godina

Jao pa opet nece biti autoputa, steta. Nece srbe autoputevi pa to ti je.

Da zovemo Mesica da nam izgradi jedan barem, ali autoput ne da baci afalt, da jedan barem imamo kao hrvati?

sosa

pre 14 godina

pa ko ce smeti onda da prolazi tim putevima koje oni grade kad ne znaju klizista da rese
a tek most!a jao ajmo brzo tunel kroz frusku goru jerbo preko beske ce da bude lutrija

Nikola

pre 14 godina

@Andrej
HAHA kako volim kad prebacuju sa jedne stranke na drugu ,kako oni su nevini a ovi drugi su krivi a u stvari i jedni i drugi su da ne kazem sta!..sigurno mi ne bi bio objavljen komentar.Pa kako ta Alpina dobi vredan posao izgradnje auto-puta(od ko zna kojeg po redu kredita) pre mesec dana.Ko je bio na vlasti pre mesec dana Kostunica ili DS??

Slobodan

pre 14 godina

Da da,njihovih radnika nema nigde na poslu ali zato i dalje dobijaju sve poslove u Srbiji.Milutine ne vredjaj nam inteligenciju svojih iscudjavanjem nego zaposli nase firme pa da se vozimo kao sav normalan svet!

Milan

pre 14 godina

Nije meni čudno što Alpina pravi brljotine kada ima posla sa našim političarima, ali mi je čudno što se to dešava u ovom slučaju i što se Evropska Investiciona Banka ne oglašava jer su u pitanju njene pare i upravo na zahtev EIB je Alpina dobila posao iako je Mostogradnja bila prva na tenderu.

Ogorceni gradjanin

pre 14 godina

Ovo je sramota! Pa kako mozete ministre da izjavljujete tako nesto,pa ko ih je doveo?! Zasto ne preduzmete nest?! I opet ta Alpina! Dok okolne zemlje grade autoputeve,mi pravimo most tri godine.Sramota! Ma Hrvatska je ispred nas sto godina a kamoli zapadna Evropa!

Mile

pre 14 godina

Da li je ovo trenutak da se poprica malo i o korupciji? Da li je srpska operativa nedobra samo za srpske politicare? Da li drzava ne ume da napravi tendersku dokumentaciju ili zapravo zaista pravi, za koruptivne, dobar tender!?

Tuneldžija Putar

pre 14 godina

Zanimljivo stanje, baš čudno za Srbiju: radovi ne napreduju i firma koja nije u stanju ništa da uradi kod Beške, tuži se sa državom i za nagradu opet dobija posao na Koridoru 10 tj. obilaznici oko Dimitrovgrada.

Pre nego krene dalje da istražuje uzroke ovakvog stanja, neka ministar Mrkonjić kaže da li on ili neko drugi postavio na javnu funkciju kao direktora Koridora 10 izvesnog Nenada Ivanišević (kome je to druga plata obzirom da je već profesor na građevinskom fakultetu u Beogradu)?

Iz biografije ovog "rukovodioca" radova na koridoru koja se može naći na sajtu fakulteta naslućuje se da se na tako odgovornom mestu, od koga u pravom smislu reči zavisi razvoj cele države, sada nalazi osoba bez građevinske prakse, drugim rečima koja nema nijedan dan radnog iskustvaa u građevinskoj operativi ili projektnim biroima.

Zbog "stručnosti" takvih je i pao tender za velike tunele kod Dimitrovgrada koji sada mora biti ponovljen (a to ministar ne saopštava javnosti!) i vi samo nastavite da pričate kako ćete bez tunela ceo koridor završiti do 2012 godine.

Dexterijus

pre 14 godina

Cinimi se da je cilj Alpine da sto vishe odugovlaci poslova u Srbiji, i da se nezavrsi Korodor 10 na vreme, tj pre Koridora 4, i tako EU izbegne moguce komplikacije u Srbiji.
Mislim da nije pametno uzimati kredite gde smo ucenjeni od strane buducih "prijatelja" iz EU. Ko ih j.be.....uzmimo kredu od Rusa i neka domace firme zavrse Koridor 10, i drumski i zeleznicki. A onda cemo posle lako......

Dragan

pre 14 godina

Tako je to kada se umesto ozbiljnih i proverenih angazuju "divča" firme. Pre pet godina dobili su posao da naprave put od Horgosa do Pozege i za tri godine nisu se udostojili cak ni da se raspitaju gde je taj Horgos i gde je ta Pozega. Onda je neko rekao: "Nije vazno sto su ispalili i nas i drzavu, hajde da im damo novi posao. Neka rade cupriju preko Dunava kod Beske vrednu 70 miliona eura!" Mogu da razumem da klinac od 5 godina dozvoli da ga nepoznati covek dva puta prevari, ali ovde se na obe strane radi o matorim ljudima, mojim vrsnjacima.

Nikola

pre 14 godina

A kreditori bi i kamatu i profit? Pa dosta vise te 'demokratije'. Ako nam ovo salju iz EU, bolje nam je da se mi sami zatvorimo i da gledamo svoja posla.

Ivana

pre 14 godina

Dobro ste poceli, rasterajte bangu-zna se ko im je dao koncesiju, a koju izgubise i na Evropskom sudu, tatice moje, i radite i gradite kao sto ste i do sada..Veliki pozz

emigrant

pre 14 godina

Boze kakvi slepci,ministar,pa nadalje...Evo vam jedan mali tip Druze Ministre,u Berlinu na Zoo Alpina pravi Hotel Waldorf ca 120 € Mio. investicija,trenutno je -5 Subota oko 18.00h snijeg pada kolona Beton Pumpi ima 100 ljudi na Baustelli pa idite priupitajte Amerikance kako to da njima rade i ispunjavaju rokove..Glupe demokrate su dali vama komunjarama da se isprofilisete u dva resora Gradjevina(Infrakstura) i Policija pa ni tu niste u stanju da napravite nesto da se operete za 10 godina destrukcije drzave!

Sixtinscg@yahoo.com

pre 14 godina

Pa sudite se vec s njima oko jednog posla i jos im dali neke druge a sad vam jos cudno!?
Pa treba i vas i njih izdevetati ko malu decu!

Nesha

pre 14 godina

Naravno da ih nema, kad date ortopedu da vodi sudski proces protiv njih, a politicari, kojima je izgleda Srbija maceha a ne majka, sakom i kapom daju poslove samo onome ko im vise strpa love u dzep...

A Mrka se kao pravi mutav...

marko

pre 14 godina

Pa oni se vec tri godine motaju oko tog mosta. Neko bi da sada i Dunav pomerio, a ne most napravio. Nije njima u intersu da Srbija pravi mostove, ministre. Isterajte te firme koje se bave politikom i dajte nasim ljudima da rade taj most kao sto su uiradili i prvi, i nista mu ne fali vec 50 godina. A onoga ko je bio njihova veza i ko ih je doveo, tj. prisao u nezgodnom trenutku, poslati na poduzi odmor u zabelu, padinjak ili mitrovicu.

marko

pre 14 godina

Pa oni se vec tri godine motaju oko tog mosta. Neko bi da sada i Dunav pomerio, a ne most napravio. Nije njima u intersu da Srbija pravi mostove, ministre. Isterajte te firme koje se bave politikom i dajte nasim ljudima da rade taj most kao sto su uiradili i prvi, i nista mu ne fali vec 50 godina. A onoga ko je bio njihova veza i ko ih je doveo, tj. prisao u nezgodnom trenutku, poslati na poduzi odmor u zabelu, padinjak ili mitrovicu.

Tuneldžija Putar

pre 14 godina

Zanimljivo stanje, baš čudno za Srbiju: radovi ne napreduju i firma koja nije u stanju ništa da uradi kod Beške, tuži se sa državom i za nagradu opet dobija posao na Koridoru 10 tj. obilaznici oko Dimitrovgrada.

Pre nego krene dalje da istražuje uzroke ovakvog stanja, neka ministar Mrkonjić kaže da li on ili neko drugi postavio na javnu funkciju kao direktora Koridora 10 izvesnog Nenada Ivanišević (kome je to druga plata obzirom da je već profesor na građevinskom fakultetu u Beogradu)?

Iz biografije ovog "rukovodioca" radova na koridoru koja se može naći na sajtu fakulteta naslućuje se da se na tako odgovornom mestu, od koga u pravom smislu reči zavisi razvoj cele države, sada nalazi osoba bez građevinske prakse, drugim rečima koja nema nijedan dan radnog iskustvaa u građevinskoj operativi ili projektnim biroima.

Zbog "stručnosti" takvih je i pao tender za velike tunele kod Dimitrovgrada koji sada mora biti ponovljen (a to ministar ne saopštava javnosti!) i vi samo nastavite da pričate kako ćete bez tunela ceo koridor završiti do 2012 godine.

Ogorceni gradjanin

pre 14 godina

Ovo je sramota! Pa kako mozete ministre da izjavljujete tako nesto,pa ko ih je doveo?! Zasto ne preduzmete nest?! I opet ta Alpina! Dok okolne zemlje grade autoputeve,mi pravimo most tri godine.Sramota! Ma Hrvatska je ispred nas sto godina a kamoli zapadna Evropa!

emigrant

pre 14 godina

Boze kakvi slepci,ministar,pa nadalje...Evo vam jedan mali tip Druze Ministre,u Berlinu na Zoo Alpina pravi Hotel Waldorf ca 120 € Mio. investicija,trenutno je -5 Subota oko 18.00h snijeg pada kolona Beton Pumpi ima 100 ljudi na Baustelli pa idite priupitajte Amerikance kako to da njima rade i ispunjavaju rokove..Glupe demokrate su dali vama komunjarama da se isprofilisete u dva resora Gradjevina(Infrakstura) i Policija pa ni tu niste u stanju da napravite nesto da se operete za 10 godina destrukcije drzave!

Dragan

pre 14 godina

Tako je to kada se umesto ozbiljnih i proverenih angazuju "divča" firme. Pre pet godina dobili su posao da naprave put od Horgosa do Pozege i za tri godine nisu se udostojili cak ni da se raspitaju gde je taj Horgos i gde je ta Pozega. Onda je neko rekao: "Nije vazno sto su ispalili i nas i drzavu, hajde da im damo novi posao. Neka rade cupriju preko Dunava kod Beske vrednu 70 miliona eura!" Mogu da razumem da klinac od 5 godina dozvoli da ga nepoznati covek dva puta prevari, ali ovde se na obe strane radi o matorim ljudima, mojim vrsnjacima.

Mile

pre 14 godina

Da li je ovo trenutak da se poprica malo i o korupciji? Da li je srpska operativa nedobra samo za srpske politicare? Da li drzava ne ume da napravi tendersku dokumentaciju ili zapravo zaista pravi, za koruptivne, dobar tender!?

Milan

pre 14 godina

Nije meni čudno što Alpina pravi brljotine kada ima posla sa našim političarima, ali mi je čudno što se to dešava u ovom slučaju i što se Evropska Investiciona Banka ne oglašava jer su u pitanju njene pare i upravo na zahtev EIB je Alpina dobila posao iako je Mostogradnja bila prva na tenderu.

Nesha

pre 14 godina

Naravno da ih nema, kad date ortopedu da vodi sudski proces protiv njih, a politicari, kojima je izgleda Srbija maceha a ne majka, sakom i kapom daju poslove samo onome ko im vise strpa love u dzep...

A Mrka se kao pravi mutav...

Sixtinscg@yahoo.com

pre 14 godina

Pa sudite se vec s njima oko jednog posla i jos im dali neke druge a sad vam jos cudno!?
Pa treba i vas i njih izdevetati ko malu decu!

Dexterijus

pre 14 godina

Cinimi se da je cilj Alpine da sto vishe odugovlaci poslova u Srbiji, i da se nezavrsi Korodor 10 na vreme, tj pre Koridora 4, i tako EU izbegne moguce komplikacije u Srbiji.
Mislim da nije pametno uzimati kredite gde smo ucenjeni od strane buducih "prijatelja" iz EU. Ko ih j.be.....uzmimo kredu od Rusa i neka domace firme zavrse Koridor 10, i drumski i zeleznicki. A onda cemo posle lako......

Nikola

pre 14 godina

A kreditori bi i kamatu i profit? Pa dosta vise te 'demokratije'. Ako nam ovo salju iz EU, bolje nam je da se mi sami zatvorimo i da gledamo svoja posla.

Ivana

pre 14 godina

Dobro ste poceli, rasterajte bangu-zna se ko im je dao koncesiju, a koju izgubise i na Evropskom sudu, tatice moje, i radite i gradite kao sto ste i do sada..Veliki pozz

Slobodan

pre 14 godina

Da da,njihovih radnika nema nigde na poslu ali zato i dalje dobijaju sve poslove u Srbiji.Milutine ne vredjaj nam inteligenciju svojih iscudjavanjem nego zaposli nase firme pa da se vozimo kao sav normalan svet!

Nikola

pre 14 godina

@Andrej
HAHA kako volim kad prebacuju sa jedne stranke na drugu ,kako oni su nevini a ovi drugi su krivi a u stvari i jedni i drugi su da ne kazem sta!..sigurno mi ne bi bio objavljen komentar.Pa kako ta Alpina dobi vredan posao izgradnje auto-puta(od ko zna kojeg po redu kredita) pre mesec dana.Ko je bio na vlasti pre mesec dana Kostunica ili DS??

sremac

pre 14 godina

Sposoban inzenjerski kadar, sa potrebnim iskustvom za ovakve radove u Srbiji vise ne postoji. Oni koji su pre '90-tih bili u punoj snazi su u penziji (ili pomrli) a oni koji su tad bili na pocetku karijere su se u toku sledecih 6-7 godina iselili sirom sveta ( iz moje generacije koja je diplomirala '86-87 vrlo malo njih je u Srbiji).

Tokom '90-tih (pa i kasnije) u Srbiji nije uradjen nijedan kapitalan objekat, nijedan most preko Dunava, nijedna brana, godisnje je gradjeno stanova 10% od onoga iz '80-tih, nije bilo velikih radova u Iraku, Kuvajtu, Rusiji... znaci, novi mladi inzenjeri se nisu imali gde skolovati u praksi. Nadam se da ce mnogo bolje po struku biti ubuduce.

Druga prica su politicari koji u izgradnju (po 10-ti put) autoputa ili mosta krenu bez strategije oko finansiranja ili iskoriscenja istih. Zato nam se i 15km obilaznice oko Beograda radi 20-tak godina jer nijedna gradjevinska firma ne moze da finansira drzavne radove takvog obima.

Moje misljenje je da su politicari daleko najodgovorniji za stanje nasih puteva, mostova, zeleznica... njihovim politikantskim ponasanjem (sete se samo pred izbore) upropsatili su i gradjevinsku struku i kapitalne objekte u zemlji. Doduse tako je u svim oblastima, nazalost :(

hiko

pre 14 godina

Jao pa opet nece biti autoputa, steta. Nece srbe autoputevi pa to ti je.

Da zovemo Mesica da nam izgradi jedan barem, ali autoput ne da baci afalt, da jedan barem imamo kao hrvati?

sosa

pre 14 godina

pa ko ce smeti onda da prolazi tim putevima koje oni grade kad ne znaju klizista da rese
a tek most!a jao ajmo brzo tunel kroz frusku goru jerbo preko beske ce da bude lutrija

Igor

pre 14 godina

A i mi smo nasli da delimo lekcije nekom o ne radu. Zasto tako neko ne kritikuje Beogradput, Srbijaput ili neku slicnu firmu zbog predanosti i "kvaliteta" obavljenih radova.
I oni dobijaju poslove ispod zita.
Paradoks kako god da okrenes.

slike

pre 14 godina

ISto im visi zastava i na mostu preko Ade! Na tom poslu ima manje radnika nego kad se zida obicna kucica! MEni nije jasno ta Alpina koliko je poslova dobila ona bi po logici stvari morala da ima barem par stotina zaposlenih radnika koji ko mravi rade na svim gradilistima a kako vidim svuda imaju po kojeg lopatara i to je to SAmo se pitam do kada ce im drzava davati pravo da ucestvuju na tenderima ! Ja bi njih ... motkom! Ajde narode da se naberemo motki ima posla za njih sirom nase drzave!:)

Dexterijus

pre 14 godina

Cinimi se da je cilj Alpine da sto vishe odugovlaci poslova u Srbiji, i da se nezavrsi Korodor 10 na vreme, tj pre Koridora 4, i tako EU izbegne moguce komplikacije u Srbiji.
Mislim da nije pametno uzimati kredite gde smo ucenjeni od strane buducih "prijatelja" iz EU. Ko ih j.be.....uzmimo kredu od Rusa i neka domace firme zavrse Koridor 10, i drumski i zeleznicki. A onda cemo posle lako......

Nikola

pre 14 godina

A kreditori bi i kamatu i profit? Pa dosta vise te 'demokratije'. Ako nam ovo salju iz EU, bolje nam je da se mi sami zatvorimo i da gledamo svoja posla.

emigrant

pre 14 godina

Boze kakvi slepci,ministar,pa nadalje...Evo vam jedan mali tip Druze Ministre,u Berlinu na Zoo Alpina pravi Hotel Waldorf ca 120 € Mio. investicija,trenutno je -5 Subota oko 18.00h snijeg pada kolona Beton Pumpi ima 100 ljudi na Baustelli pa idite priupitajte Amerikance kako to da njima rade i ispunjavaju rokove..Glupe demokrate su dali vama komunjarama da se isprofilisete u dva resora Gradjevina(Infrakstura) i Policija pa ni tu niste u stanju da napravite nesto da se operete za 10 godina destrukcije drzave!

marko

pre 14 godina

Pa oni se vec tri godine motaju oko tog mosta. Neko bi da sada i Dunav pomerio, a ne most napravio. Nije njima u intersu da Srbija pravi mostove, ministre. Isterajte te firme koje se bave politikom i dajte nasim ljudima da rade taj most kao sto su uiradili i prvi, i nista mu ne fali vec 50 godina. A onoga ko je bio njihova veza i ko ih je doveo, tj. prisao u nezgodnom trenutku, poslati na poduzi odmor u zabelu, padinjak ili mitrovicu.

Ogorceni gradjanin

pre 14 godina

Ovo je sramota! Pa kako mozete ministre da izjavljujete tako nesto,pa ko ih je doveo?! Zasto ne preduzmete nest?! I opet ta Alpina! Dok okolne zemlje grade autoputeve,mi pravimo most tri godine.Sramota! Ma Hrvatska je ispred nas sto godina a kamoli zapadna Evropa!

Slobodan

pre 14 godina

Da da,njihovih radnika nema nigde na poslu ali zato i dalje dobijaju sve poslove u Srbiji.Milutine ne vredjaj nam inteligenciju svojih iscudjavanjem nego zaposli nase firme pa da se vozimo kao sav normalan svet!

sremac

pre 14 godina

Sposoban inzenjerski kadar, sa potrebnim iskustvom za ovakve radove u Srbiji vise ne postoji. Oni koji su pre '90-tih bili u punoj snazi su u penziji (ili pomrli) a oni koji su tad bili na pocetku karijere su se u toku sledecih 6-7 godina iselili sirom sveta ( iz moje generacije koja je diplomirala '86-87 vrlo malo njih je u Srbiji).

Tokom '90-tih (pa i kasnije) u Srbiji nije uradjen nijedan kapitalan objekat, nijedan most preko Dunava, nijedna brana, godisnje je gradjeno stanova 10% od onoga iz '80-tih, nije bilo velikih radova u Iraku, Kuvajtu, Rusiji... znaci, novi mladi inzenjeri se nisu imali gde skolovati u praksi. Nadam se da ce mnogo bolje po struku biti ubuduce.

Druga prica su politicari koji u izgradnju (po 10-ti put) autoputa ili mosta krenu bez strategije oko finansiranja ili iskoriscenja istih. Zato nam se i 15km obilaznice oko Beograda radi 20-tak godina jer nijedna gradjevinska firma ne moze da finansira drzavne radove takvog obima.

Moje misljenje je da su politicari daleko najodgovorniji za stanje nasih puteva, mostova, zeleznica... njihovim politikantskim ponasanjem (sete se samo pred izbore) upropsatili su i gradjevinsku struku i kapitalne objekte u zemlji. Doduse tako je u svim oblastima, nazalost :(

Tuneldžija Putar

pre 14 godina

Zanimljivo stanje, baš čudno za Srbiju: radovi ne napreduju i firma koja nije u stanju ništa da uradi kod Beške, tuži se sa državom i za nagradu opet dobija posao na Koridoru 10 tj. obilaznici oko Dimitrovgrada.

Pre nego krene dalje da istražuje uzroke ovakvog stanja, neka ministar Mrkonjić kaže da li on ili neko drugi postavio na javnu funkciju kao direktora Koridora 10 izvesnog Nenada Ivanišević (kome je to druga plata obzirom da je već profesor na građevinskom fakultetu u Beogradu)?

Iz biografije ovog "rukovodioca" radova na koridoru koja se može naći na sajtu fakulteta naslućuje se da se na tako odgovornom mestu, od koga u pravom smislu reči zavisi razvoj cele države, sada nalazi osoba bez građevinske prakse, drugim rečima koja nema nijedan dan radnog iskustvaa u građevinskoj operativi ili projektnim biroima.

Zbog "stručnosti" takvih je i pao tender za velike tunele kod Dimitrovgrada koji sada mora biti ponovljen (a to ministar ne saopštava javnosti!) i vi samo nastavite da pričate kako ćete bez tunela ceo koridor završiti do 2012 godine.

slike

pre 14 godina

ISto im visi zastava i na mostu preko Ade! Na tom poslu ima manje radnika nego kad se zida obicna kucica! MEni nije jasno ta Alpina koliko je poslova dobila ona bi po logici stvari morala da ima barem par stotina zaposlenih radnika koji ko mravi rade na svim gradilistima a kako vidim svuda imaju po kojeg lopatara i to je to SAmo se pitam do kada ce im drzava davati pravo da ucestvuju na tenderima ! Ja bi njih ... motkom! Ajde narode da se naberemo motki ima posla za njih sirom nase drzave!:)

Mile

pre 14 godina

Da li je ovo trenutak da se poprica malo i o korupciji? Da li je srpska operativa nedobra samo za srpske politicare? Da li drzava ne ume da napravi tendersku dokumentaciju ili zapravo zaista pravi, za koruptivne, dobar tender!?

Nikola

pre 14 godina

@Andrej
HAHA kako volim kad prebacuju sa jedne stranke na drugu ,kako oni su nevini a ovi drugi su krivi a u stvari i jedni i drugi su da ne kazem sta!..sigurno mi ne bi bio objavljen komentar.Pa kako ta Alpina dobi vredan posao izgradnje auto-puta(od ko zna kojeg po redu kredita) pre mesec dana.Ko je bio na vlasti pre mesec dana Kostunica ili DS??

Igor

pre 14 godina

A i mi smo nasli da delimo lekcije nekom o ne radu. Zasto tako neko ne kritikuje Beogradput, Srbijaput ili neku slicnu firmu zbog predanosti i "kvaliteta" obavljenih radova.
I oni dobijaju poslove ispod zita.
Paradoks kako god da okrenes.

Nesha

pre 14 godina

Naravno da ih nema, kad date ortopedu da vodi sudski proces protiv njih, a politicari, kojima je izgleda Srbija maceha a ne majka, sakom i kapom daju poslove samo onome ko im vise strpa love u dzep...

A Mrka se kao pravi mutav...

Sixtinscg@yahoo.com

pre 14 godina

Pa sudite se vec s njima oko jednog posla i jos im dali neke druge a sad vam jos cudno!?
Pa treba i vas i njih izdevetati ko malu decu!

Ivana

pre 14 godina

Dobro ste poceli, rasterajte bangu-zna se ko im je dao koncesiju, a koju izgubise i na Evropskom sudu, tatice moje, i radite i gradite kao sto ste i do sada..Veliki pozz

Dragan

pre 14 godina

Tako je to kada se umesto ozbiljnih i proverenih angazuju "divča" firme. Pre pet godina dobili su posao da naprave put od Horgosa do Pozege i za tri godine nisu se udostojili cak ni da se raspitaju gde je taj Horgos i gde je ta Pozega. Onda je neko rekao: "Nije vazno sto su ispalili i nas i drzavu, hajde da im damo novi posao. Neka rade cupriju preko Dunava kod Beske vrednu 70 miliona eura!" Mogu da razumem da klinac od 5 godina dozvoli da ga nepoznati covek dva puta prevari, ali ovde se na obe strane radi o matorim ljudima, mojim vrsnjacima.

Milan

pre 14 godina

Nije meni čudno što Alpina pravi brljotine kada ima posla sa našim političarima, ali mi je čudno što se to dešava u ovom slučaju i što se Evropska Investiciona Banka ne oglašava jer su u pitanju njene pare i upravo na zahtev EIB je Alpina dobila posao iako je Mostogradnja bila prva na tenderu.

sosa

pre 14 godina

pa ko ce smeti onda da prolazi tim putevima koje oni grade kad ne znaju klizista da rese
a tek most!a jao ajmo brzo tunel kroz frusku goru jerbo preko beske ce da bude lutrija

hiko

pre 14 godina

Jao pa opet nece biti autoputa, steta. Nece srbe autoputevi pa to ti je.

Da zovemo Mesica da nam izgradi jedan barem, ali autoput ne da baci afalt, da jedan barem imamo kao hrvati?