Mirko
pre 14 godina
Kad ja kasnim da Intesi uplatim ratu, oni meni zaracunaju kamatu... kolika je kamata na ovih 100 miliona za sest meseci i na ostalih dvesta miliona na ko zna kad... zato i potpisuju Anex, da ukinu kamatu....
Nedelja, 20.12.2009.
17:11
"Fijat" do kraja godine uplaćuje 100 miliona evra za "Zastavu", najavljuje predsednik Srbije. U sredu potpisivanje aneksa ugovora "Fijata" i države Srbije.
Izvor: B92
pre 14 godina
Kad ja kasnim da Intesi uplatim ratu, oni meni zaracunaju kamatu... kolika je kamata na ovih 100 miliona za sest meseci i na ostalih dvesta miliona na ko zna kad... zato i potpisuju Anex, da ukinu kamatu....
pre 14 godina
Ne razumem zasto aneks? Zar nije trebalo i po osnovnom ugovoru da uplate nesto? Ili po osnovnom ugovoru nije trebalo nista da uplate, pa je to tek sada ovim aneksom uradjeno? Aneksom se menja osnovni ugovor i bilo bi lepo da znamo kako on sada izgleda.
pre 14 godina
Tako mnogo ima do kraja godine, cela tri dana. Od cetvrtka mislim da ne postoji menadzer na strani zemljine polulopte, od nas prema zapadu, koji ce potpisati bilo sta, iz prostog razloga, sede kuci. Cudni neki ljudi, a posao veka ih ceka.
pre 14 godina
A bre braćo Srbi - ničim niste zadovoljni. Makar radili 200.000 auspuha - vajda je, samo da ne stoje fabrike prazne, a ljudi gladni i neuposleni. Šta mislite da je "veliki Serdjo" šuster? Znate li da FIAT ima najveću profitnu stopu od svih proizvodjača vozila u Evropi. Samo u nekretninama širom sveta imaju takav kreditni potencijal da mogu da kupe celu državu. A prema izveštajima ekonomskih analitičara uravo FIAT je najmanje zadužen kod banaka, a nema poslovne veze ni sa jednom američkom bankom! Uzgred gospodin Serdjo je zanat pekao u Americi i veoma su mu dobro poznati mehanizmi kreditnih aranžmana i poslovanja.
pre 14 godina
Potemkinova sela. Dvostruki arsini. Za Alpinu-Por je aktivirana bankarska garancija za dobro izvrsenje posla kada nije ispostovala odredbe ugovora. Velika prevara, jer samo drzava Srbija, tj.jedna ugovorna strana ispunjava finansijske obaveze po ugovoru. Ova vlada je formirana na prevarama i laznim obecanjima (a Fiat je glavno) i sad Dinkic i Tadic moraju da igraju igru koju ce na kraju izgubiti. Ni vizna liberalizacija ni marketinski zahtev za prijem u EU ne mogu pokriti afere i prevare (Fiat, 1000 eur/deonice, kradja budzetskih sredstava, reizbor sudija, unistena privreda...)"socijalno-odgovorne"vlade.
pre 14 godina
Čestitam predsedniku Tadiću!
pre 14 godina
Cinjenica je da od sklapanja (nije to proizvodnja) nece biti nista, bar ne skoro. 2010 ce biti jos gora od 2009 za automobilsku industriju, a i uopste. FIAT se slepa preko subvencija drzave Srbije, Italije... da nekako opstane - do sije su u dugovima. S druge strane 200 000 automobila kome ? CEFTA je otvorena i ovako i onako za proizvodjace iz EU (od KIA-e pa nadalje znaci), jer nemaju sto stititi. U Rusiji svi imaju fabrike automobila. Zapad ?!?! Sve u svemu, politicari previse pricaju. Stvarno ih ne mogu uhvatiti niti za glavu niti za rep koliko obecavaju (izgleda da ce izbori skoro). Bolje da sute i rade...
pre 14 godina
"Razlog zašto je ovaj proces kasnio više nego što smo planirali je ekonomska kriza, objasnio je Markione"
A znači oni su planirali da kasni, pa je kasnio više nego što je bilo planirano?
pre 14 godina
Posto sam iz KG,ovo je lepa vest.Ove godine proizvedeno 15000 punta uz minimalna ulaganja i uz angazovanje manje od 1000 radnika.Cilj od 200000 punta moguc je ako FIAT izvrsi potpuno svoje obaveze.
Takodje,dok nije odblokiran Prelazni trgovinski sporazum,nijedan punto iz KG nije mogao biti pusten u prodaju u zemljama EU. S obzirom da je pala u vodu varijanta prodaje punta u Rusiji,logicno da je FIAT prikocio sa investicijama.
Na kraju,bice velika nepravda,ako bude proizvedeno 200000 punta,a to znaci oko milijardu evra u budzet,a da KG ne dobije najmanje 300 miliona evra.
pre 14 godina
Da juce nije bio Sveti Nikola, pomislio bih da je danas maj 2008. godine. Vize, kandidature, Fijati...
pre 14 godina
moj prijatelj od septebra ceka @#$% punto.
moze se birati 4 boja :)
smesno kako nas lazu
pre 14 godina
Čulo se kako Italija lobira za Srbiju od Ferhagena.
I zaboravite to "ubrzano" nema od toga ništa opekla se EU sa zadnje dvije primljene članice.
pre 14 godina
200.000 automobila godisnje = 548 automobila dnevno!! Da li je ovo realno?
pre 14 godina
Ako se pogleda na snazno lobiranje Italije za nase hitno pristupanju EU i , s druge strane, prilicno traljavo odradjen posao u vezi sa Fiatom, da se naslutiti jos snaznije italijansko angazovanje u pravcu odobrovoljavanja njenih evropskih partnera.
pre 14 godina
Zašto Tadić radi Cvetkovićev posao! A kada je već bio tamo, zašto nije pitao kada će "Fiat" početi da ispunjava svoje ugovorne obaveze!? Nemoralno je i nezakonito, praviti anekse ugovora koji obesmišljavaju osnovni ugovor, tako što ga u potpunosti menjaju!
Naravno, za takva zamešeteljstva su potrebne najmanje DVE strane, u našem slučaju ih izgleda ima više...
pre 14 godina
Zašto Tadić radi Cvetkovićev posao! A kada je već bio tamo, zašto nije pitao kada će "Fiat" početi da ispunjava svoje ugovorne obaveze!? Nemoralno je i nezakonito, praviti anekse ugovora koji obesmišljavaju osnovni ugovor, tako što ga u potpunosti menjaju!
Naravno, za takva zamešeteljstva su potrebne najmanje DVE strane, u našem slučaju ih izgleda ima više...
pre 14 godina
200.000 automobila godisnje = 548 automobila dnevno!! Da li je ovo realno?
pre 14 godina
Da juce nije bio Sveti Nikola, pomislio bih da je danas maj 2008. godine. Vize, kandidature, Fijati...
pre 14 godina
Posto sam iz KG,ovo je lepa vest.Ove godine proizvedeno 15000 punta uz minimalna ulaganja i uz angazovanje manje od 1000 radnika.Cilj od 200000 punta moguc je ako FIAT izvrsi potpuno svoje obaveze.
Takodje,dok nije odblokiran Prelazni trgovinski sporazum,nijedan punto iz KG nije mogao biti pusten u prodaju u zemljama EU. S obzirom da je pala u vodu varijanta prodaje punta u Rusiji,logicno da je FIAT prikocio sa investicijama.
Na kraju,bice velika nepravda,ako bude proizvedeno 200000 punta,a to znaci oko milijardu evra u budzet,a da KG ne dobije najmanje 300 miliona evra.
pre 14 godina
Čulo se kako Italija lobira za Srbiju od Ferhagena.
I zaboravite to "ubrzano" nema od toga ništa opekla se EU sa zadnje dvije primljene članice.
pre 14 godina
moj prijatelj od septebra ceka @#$% punto.
moze se birati 4 boja :)
smesno kako nas lazu
pre 14 godina
"Razlog zašto je ovaj proces kasnio više nego što smo planirali je ekonomska kriza, objasnio je Markione"
A znači oni su planirali da kasni, pa je kasnio više nego što je bilo planirano?
pre 14 godina
Cinjenica je da od sklapanja (nije to proizvodnja) nece biti nista, bar ne skoro. 2010 ce biti jos gora od 2009 za automobilsku industriju, a i uopste. FIAT se slepa preko subvencija drzave Srbije, Italije... da nekako opstane - do sije su u dugovima. S druge strane 200 000 automobila kome ? CEFTA je otvorena i ovako i onako za proizvodjace iz EU (od KIA-e pa nadalje znaci), jer nemaju sto stititi. U Rusiji svi imaju fabrike automobila. Zapad ?!?! Sve u svemu, politicari previse pricaju. Stvarno ih ne mogu uhvatiti niti za glavu niti za rep koliko obecavaju (izgleda da ce izbori skoro). Bolje da sute i rade...
pre 14 godina
Ako se pogleda na snazno lobiranje Italije za nase hitno pristupanju EU i , s druge strane, prilicno traljavo odradjen posao u vezi sa Fiatom, da se naslutiti jos snaznije italijansko angazovanje u pravcu odobrovoljavanja njenih evropskih partnera.
pre 14 godina
A bre braćo Srbi - ničim niste zadovoljni. Makar radili 200.000 auspuha - vajda je, samo da ne stoje fabrike prazne, a ljudi gladni i neuposleni. Šta mislite da je "veliki Serdjo" šuster? Znate li da FIAT ima najveću profitnu stopu od svih proizvodjača vozila u Evropi. Samo u nekretninama širom sveta imaju takav kreditni potencijal da mogu da kupe celu državu. A prema izveštajima ekonomskih analitičara uravo FIAT je najmanje zadužen kod banaka, a nema poslovne veze ni sa jednom američkom bankom! Uzgred gospodin Serdjo je zanat pekao u Americi i veoma su mu dobro poznati mehanizmi kreditnih aranžmana i poslovanja.
pre 14 godina
Potemkinova sela. Dvostruki arsini. Za Alpinu-Por je aktivirana bankarska garancija za dobro izvrsenje posla kada nije ispostovala odredbe ugovora. Velika prevara, jer samo drzava Srbija, tj.jedna ugovorna strana ispunjava finansijske obaveze po ugovoru. Ova vlada je formirana na prevarama i laznim obecanjima (a Fiat je glavno) i sad Dinkic i Tadic moraju da igraju igru koju ce na kraju izgubiti. Ni vizna liberalizacija ni marketinski zahtev za prijem u EU ne mogu pokriti afere i prevare (Fiat, 1000 eur/deonice, kradja budzetskih sredstava, reizbor sudija, unistena privreda...)"socijalno-odgovorne"vlade.
pre 14 godina
Čestitam predsedniku Tadiću!
pre 14 godina
Ne razumem zasto aneks? Zar nije trebalo i po osnovnom ugovoru da uplate nesto? Ili po osnovnom ugovoru nije trebalo nista da uplate, pa je to tek sada ovim aneksom uradjeno? Aneksom se menja osnovni ugovor i bilo bi lepo da znamo kako on sada izgleda.
pre 14 godina
Tako mnogo ima do kraja godine, cela tri dana. Od cetvrtka mislim da ne postoji menadzer na strani zemljine polulopte, od nas prema zapadu, koji ce potpisati bilo sta, iz prostog razloga, sede kuci. Cudni neki ljudi, a posao veka ih ceka.
pre 14 godina
Kad ja kasnim da Intesi uplatim ratu, oni meni zaracunaju kamatu... kolika je kamata na ovih 100 miliona za sest meseci i na ostalih dvesta miliona na ko zna kad... zato i potpisuju Anex, da ukinu kamatu....
pre 14 godina
Zašto Tadić radi Cvetkovićev posao! A kada je već bio tamo, zašto nije pitao kada će "Fiat" početi da ispunjava svoje ugovorne obaveze!? Nemoralno je i nezakonito, praviti anekse ugovora koji obesmišljavaju osnovni ugovor, tako što ga u potpunosti menjaju!
Naravno, za takva zamešeteljstva su potrebne najmanje DVE strane, u našem slučaju ih izgleda ima više...
pre 14 godina
Čestitam predsedniku Tadiću!
pre 14 godina
Cinjenica je da od sklapanja (nije to proizvodnja) nece biti nista, bar ne skoro. 2010 ce biti jos gora od 2009 za automobilsku industriju, a i uopste. FIAT se slepa preko subvencija drzave Srbije, Italije... da nekako opstane - do sije su u dugovima. S druge strane 200 000 automobila kome ? CEFTA je otvorena i ovako i onako za proizvodjace iz EU (od KIA-e pa nadalje znaci), jer nemaju sto stititi. U Rusiji svi imaju fabrike automobila. Zapad ?!?! Sve u svemu, politicari previse pricaju. Stvarno ih ne mogu uhvatiti niti za glavu niti za rep koliko obecavaju (izgleda da ce izbori skoro). Bolje da sute i rade...
pre 14 godina
200.000 automobila godisnje = 548 automobila dnevno!! Da li je ovo realno?
pre 14 godina
moj prijatelj od septebra ceka @#$% punto.
moze se birati 4 boja :)
smesno kako nas lazu
pre 14 godina
Čulo se kako Italija lobira za Srbiju od Ferhagena.
I zaboravite to "ubrzano" nema od toga ništa opekla se EU sa zadnje dvije primljene članice.
pre 14 godina
Posto sam iz KG,ovo je lepa vest.Ove godine proizvedeno 15000 punta uz minimalna ulaganja i uz angazovanje manje od 1000 radnika.Cilj od 200000 punta moguc je ako FIAT izvrsi potpuno svoje obaveze.
Takodje,dok nije odblokiran Prelazni trgovinski sporazum,nijedan punto iz KG nije mogao biti pusten u prodaju u zemljama EU. S obzirom da je pala u vodu varijanta prodaje punta u Rusiji,logicno da je FIAT prikocio sa investicijama.
Na kraju,bice velika nepravda,ako bude proizvedeno 200000 punta,a to znaci oko milijardu evra u budzet,a da KG ne dobije najmanje 300 miliona evra.
pre 14 godina
Potemkinova sela. Dvostruki arsini. Za Alpinu-Por je aktivirana bankarska garancija za dobro izvrsenje posla kada nije ispostovala odredbe ugovora. Velika prevara, jer samo drzava Srbija, tj.jedna ugovorna strana ispunjava finansijske obaveze po ugovoru. Ova vlada je formirana na prevarama i laznim obecanjima (a Fiat je glavno) i sad Dinkic i Tadic moraju da igraju igru koju ce na kraju izgubiti. Ni vizna liberalizacija ni marketinski zahtev za prijem u EU ne mogu pokriti afere i prevare (Fiat, 1000 eur/deonice, kradja budzetskih sredstava, reizbor sudija, unistena privreda...)"socijalno-odgovorne"vlade.
pre 14 godina
"Razlog zašto je ovaj proces kasnio više nego što smo planirali je ekonomska kriza, objasnio je Markione"
A znači oni su planirali da kasni, pa je kasnio više nego što je bilo planirano?
pre 14 godina
Ako se pogleda na snazno lobiranje Italije za nase hitno pristupanju EU i , s druge strane, prilicno traljavo odradjen posao u vezi sa Fiatom, da se naslutiti jos snaznije italijansko angazovanje u pravcu odobrovoljavanja njenih evropskih partnera.
pre 14 godina
Da juce nije bio Sveti Nikola, pomislio bih da je danas maj 2008. godine. Vize, kandidature, Fijati...
pre 14 godina
A bre braćo Srbi - ničim niste zadovoljni. Makar radili 200.000 auspuha - vajda je, samo da ne stoje fabrike prazne, a ljudi gladni i neuposleni. Šta mislite da je "veliki Serdjo" šuster? Znate li da FIAT ima najveću profitnu stopu od svih proizvodjača vozila u Evropi. Samo u nekretninama širom sveta imaju takav kreditni potencijal da mogu da kupe celu državu. A prema izveštajima ekonomskih analitičara uravo FIAT je najmanje zadužen kod banaka, a nema poslovne veze ni sa jednom američkom bankom! Uzgred gospodin Serdjo je zanat pekao u Americi i veoma su mu dobro poznati mehanizmi kreditnih aranžmana i poslovanja.
pre 14 godina
Tako mnogo ima do kraja godine, cela tri dana. Od cetvrtka mislim da ne postoji menadzer na strani zemljine polulopte, od nas prema zapadu, koji ce potpisati bilo sta, iz prostog razloga, sede kuci. Cudni neki ljudi, a posao veka ih ceka.
pre 14 godina
Ne razumem zasto aneks? Zar nije trebalo i po osnovnom ugovoru da uplate nesto? Ili po osnovnom ugovoru nije trebalo nista da uplate, pa je to tek sada ovim aneksom uradjeno? Aneksom se menja osnovni ugovor i bilo bi lepo da znamo kako on sada izgleda.
pre 14 godina
Kad ja kasnim da Intesi uplatim ratu, oni meni zaracunaju kamatu... kolika je kamata na ovih 100 miliona za sest meseci i na ostalih dvesta miliona na ko zna kad... zato i potpisuju Anex, da ukinu kamatu....
15 Komentari
Sortiraj po: