Nedelja, 20.12.2009.

17:11

Aneks sa "Fijatom" do kraja godine

"Fijat" do kraja godine uplaćuje 100 miliona evra za "Zastavu", najavljuje predsednik Srbije. U sredu potpisivanje aneksa ugovora "Fijata" i države Srbije.

Izvor: B92

Aneks sa "Fijatom" do kraja godine IMAGE SOURCE
IMAGE DESCRIPTION

15 Komentari

Sortiraj po:

Mirko

pre 14 godina

Kad ja kasnim da Intesi uplatim ratu, oni meni zaracunaju kamatu... kolika je kamata na ovih 100 miliona za sest meseci i na ostalih dvesta miliona na ko zna kad... zato i potpisuju Anex, da ukinu kamatu....

Ne razumem

pre 14 godina

Ne razumem zasto aneks? Zar nije trebalo i po osnovnom ugovoru da uplate nesto? Ili po osnovnom ugovoru nije trebalo nista da uplate, pa je to tek sada ovim aneksom uradjeno? Aneksom se menja osnovni ugovor i bilo bi lepo da znamo kako on sada izgleda.

marko

pre 14 godina

Tako mnogo ima do kraja godine, cela tri dana. Od cetvrtka mislim da ne postoji menadzer na strani zemljine polulopte, od nas prema zapadu, koji ce potpisati bilo sta, iz prostog razloga, sede kuci. Cudni neki ljudi, a posao veka ih ceka.

miloš

pre 14 godina

A bre braćo Srbi - ničim niste zadovoljni. Makar radili 200.000 auspuha - vajda je, samo da ne stoje fabrike prazne, a ljudi gladni i neuposleni. Šta mislite da je "veliki Serdjo" šuster? Znate li da FIAT ima najveću profitnu stopu od svih proizvodjača vozila u Evropi. Samo u nekretninama širom sveta imaju takav kreditni potencijal da mogu da kupe celu državu. A prema izveštajima ekonomskih analitičara uravo FIAT je najmanje zadužen kod banaka, a nema poslovne veze ni sa jednom američkom bankom! Uzgred gospodin Serdjo je zanat pekao u Americi i veoma su mu dobro poznati mehanizmi kreditnih aranžmana i poslovanja.

deNiro

pre 14 godina

Potemkinova sela. Dvostruki arsini. Za Alpinu-Por je aktivirana bankarska garancija za dobro izvrsenje posla kada nije ispostovala odredbe ugovora. Velika prevara, jer samo drzava Srbija, tj.jedna ugovorna strana ispunjava finansijske obaveze po ugovoru. Ova vlada je formirana na prevarama i laznim obecanjima (a Fiat je glavno) i sad Dinkic i Tadic moraju da igraju igru koju ce na kraju izgubiti. Ni vizna liberalizacija ni marketinski zahtev za prijem u EU ne mogu pokriti afere i prevare (Fiat, 1000 eur/deonice, kradja budzetskih sredstava, reizbor sudija, unistena privreda...)"socijalno-odgovorne"vlade.

Dejan

pre 14 godina

Cinjenica je da od sklapanja (nije to proizvodnja) nece biti nista, bar ne skoro. 2010 ce biti jos gora od 2009 za automobilsku industriju, a i uopste. FIAT se slepa preko subvencija drzave Srbije, Italije... da nekako opstane - do sije su u dugovima. S druge strane 200 000 automobila kome ? CEFTA je otvorena i ovako i onako za proizvodjace iz EU (od KIA-e pa nadalje znaci), jer nemaju sto stititi. U Rusiji svi imaju fabrike automobila. Zapad ?!?! Sve u svemu, politicari previse pricaju. Stvarno ih ne mogu uhvatiti niti za glavu niti za rep koliko obecavaju (izgleda da ce izbori skoro). Bolje da sute i rade...

Realan

pre 14 godina

"Razlog zašto je ovaj proces kasnio više nego što smo planirali je ekonomska kriza, objasnio je Markione"

A znači oni su planirali da kasni, pa je kasnio više nego što je bilo planirano?

Aleksandar

pre 14 godina

Posto sam iz KG,ovo je lepa vest.Ove godine proizvedeno 15000 punta uz minimalna ulaganja i uz angazovanje manje od 1000 radnika.Cilj od 200000 punta moguc je ako FIAT izvrsi potpuno svoje obaveze.
Takodje,dok nije odblokiran Prelazni trgovinski sporazum,nijedan punto iz KG nije mogao biti pusten u prodaju u zemljama EU. S obzirom da je pala u vodu varijanta prodaje punta u Rusiji,logicno da je FIAT prikocio sa investicijama.
Na kraju,bice velika nepravda,ako bude proizvedeno 200000 punta,a to znaci oko milijardu evra u budzet,a da KG ne dobije najmanje 300 miliona evra.

mario

pre 14 godina

Čulo se kako Italija lobira za Srbiju od Ferhagena.
I zaboravite to "ubrzano" nema od toga ništa opekla se EU sa zadnje dvije primljene članice.

A. Semjonov

pre 14 godina

Ako se pogleda na snazno lobiranje Italije za nase hitno pristupanju EU i , s druge strane, prilicno traljavo odradjen posao u vezi sa Fiatom, da se naslutiti jos snaznije italijansko angazovanje u pravcu odobrovoljavanja njenih evropskih partnera.

bezimena

pre 14 godina

Zašto Tadić radi Cvetkovićev posao! A kada je već bio tamo, zašto nije pitao kada će "Fiat" početi da ispunjava svoje ugovorne obaveze!? Nemoralno je i nezakonito, praviti anekse ugovora koji obesmišljavaju osnovni ugovor, tako što ga u potpunosti menjaju!

Naravno, za takva zamešeteljstva su potrebne najmanje DVE strane, u našem slučaju ih izgleda ima više...

bezimena

pre 14 godina

Zašto Tadić radi Cvetkovićev posao! A kada je već bio tamo, zašto nije pitao kada će "Fiat" početi da ispunjava svoje ugovorne obaveze!? Nemoralno je i nezakonito, praviti anekse ugovora koji obesmišljavaju osnovni ugovor, tako što ga u potpunosti menjaju!

Naravno, za takva zamešeteljstva su potrebne najmanje DVE strane, u našem slučaju ih izgleda ima više...

Aleksandar

pre 14 godina

Posto sam iz KG,ovo je lepa vest.Ove godine proizvedeno 15000 punta uz minimalna ulaganja i uz angazovanje manje od 1000 radnika.Cilj od 200000 punta moguc je ako FIAT izvrsi potpuno svoje obaveze.
Takodje,dok nije odblokiran Prelazni trgovinski sporazum,nijedan punto iz KG nije mogao biti pusten u prodaju u zemljama EU. S obzirom da je pala u vodu varijanta prodaje punta u Rusiji,logicno da je FIAT prikocio sa investicijama.
Na kraju,bice velika nepravda,ako bude proizvedeno 200000 punta,a to znaci oko milijardu evra u budzet,a da KG ne dobije najmanje 300 miliona evra.

mario

pre 14 godina

Čulo se kako Italija lobira za Srbiju od Ferhagena.
I zaboravite to "ubrzano" nema od toga ništa opekla se EU sa zadnje dvije primljene članice.

Realan

pre 14 godina

"Razlog zašto je ovaj proces kasnio više nego što smo planirali je ekonomska kriza, objasnio je Markione"

A znači oni su planirali da kasni, pa je kasnio više nego što je bilo planirano?

Dejan

pre 14 godina

Cinjenica je da od sklapanja (nije to proizvodnja) nece biti nista, bar ne skoro. 2010 ce biti jos gora od 2009 za automobilsku industriju, a i uopste. FIAT se slepa preko subvencija drzave Srbije, Italije... da nekako opstane - do sije su u dugovima. S druge strane 200 000 automobila kome ? CEFTA je otvorena i ovako i onako za proizvodjace iz EU (od KIA-e pa nadalje znaci), jer nemaju sto stititi. U Rusiji svi imaju fabrike automobila. Zapad ?!?! Sve u svemu, politicari previse pricaju. Stvarno ih ne mogu uhvatiti niti za glavu niti za rep koliko obecavaju (izgleda da ce izbori skoro). Bolje da sute i rade...

A. Semjonov

pre 14 godina

Ako se pogleda na snazno lobiranje Italije za nase hitno pristupanju EU i , s druge strane, prilicno traljavo odradjen posao u vezi sa Fiatom, da se naslutiti jos snaznije italijansko angazovanje u pravcu odobrovoljavanja njenih evropskih partnera.

miloš

pre 14 godina

A bre braćo Srbi - ničim niste zadovoljni. Makar radili 200.000 auspuha - vajda je, samo da ne stoje fabrike prazne, a ljudi gladni i neuposleni. Šta mislite da je "veliki Serdjo" šuster? Znate li da FIAT ima najveću profitnu stopu od svih proizvodjača vozila u Evropi. Samo u nekretninama širom sveta imaju takav kreditni potencijal da mogu da kupe celu državu. A prema izveštajima ekonomskih analitičara uravo FIAT je najmanje zadužen kod banaka, a nema poslovne veze ni sa jednom američkom bankom! Uzgred gospodin Serdjo je zanat pekao u Americi i veoma su mu dobro poznati mehanizmi kreditnih aranžmana i poslovanja.

deNiro

pre 14 godina

Potemkinova sela. Dvostruki arsini. Za Alpinu-Por je aktivirana bankarska garancija za dobro izvrsenje posla kada nije ispostovala odredbe ugovora. Velika prevara, jer samo drzava Srbija, tj.jedna ugovorna strana ispunjava finansijske obaveze po ugovoru. Ova vlada je formirana na prevarama i laznim obecanjima (a Fiat je glavno) i sad Dinkic i Tadic moraju da igraju igru koju ce na kraju izgubiti. Ni vizna liberalizacija ni marketinski zahtev za prijem u EU ne mogu pokriti afere i prevare (Fiat, 1000 eur/deonice, kradja budzetskih sredstava, reizbor sudija, unistena privreda...)"socijalno-odgovorne"vlade.

Ne razumem

pre 14 godina

Ne razumem zasto aneks? Zar nije trebalo i po osnovnom ugovoru da uplate nesto? Ili po osnovnom ugovoru nije trebalo nista da uplate, pa je to tek sada ovim aneksom uradjeno? Aneksom se menja osnovni ugovor i bilo bi lepo da znamo kako on sada izgleda.

marko

pre 14 godina

Tako mnogo ima do kraja godine, cela tri dana. Od cetvrtka mislim da ne postoji menadzer na strani zemljine polulopte, od nas prema zapadu, koji ce potpisati bilo sta, iz prostog razloga, sede kuci. Cudni neki ljudi, a posao veka ih ceka.

Mirko

pre 14 godina

Kad ja kasnim da Intesi uplatim ratu, oni meni zaracunaju kamatu... kolika je kamata na ovih 100 miliona za sest meseci i na ostalih dvesta miliona na ko zna kad... zato i potpisuju Anex, da ukinu kamatu....

bezimena

pre 14 godina

Zašto Tadić radi Cvetkovićev posao! A kada je već bio tamo, zašto nije pitao kada će "Fiat" početi da ispunjava svoje ugovorne obaveze!? Nemoralno je i nezakonito, praviti anekse ugovora koji obesmišljavaju osnovni ugovor, tako što ga u potpunosti menjaju!

Naravno, za takva zamešeteljstva su potrebne najmanje DVE strane, u našem slučaju ih izgleda ima više...

Dejan

pre 14 godina

Cinjenica je da od sklapanja (nije to proizvodnja) nece biti nista, bar ne skoro. 2010 ce biti jos gora od 2009 za automobilsku industriju, a i uopste. FIAT se slepa preko subvencija drzave Srbije, Italije... da nekako opstane - do sije su u dugovima. S druge strane 200 000 automobila kome ? CEFTA je otvorena i ovako i onako za proizvodjace iz EU (od KIA-e pa nadalje znaci), jer nemaju sto stititi. U Rusiji svi imaju fabrike automobila. Zapad ?!?! Sve u svemu, politicari previse pricaju. Stvarno ih ne mogu uhvatiti niti za glavu niti za rep koliko obecavaju (izgleda da ce izbori skoro). Bolje da sute i rade...

mario

pre 14 godina

Čulo se kako Italija lobira za Srbiju od Ferhagena.
I zaboravite to "ubrzano" nema od toga ništa opekla se EU sa zadnje dvije primljene članice.

Aleksandar

pre 14 godina

Posto sam iz KG,ovo je lepa vest.Ove godine proizvedeno 15000 punta uz minimalna ulaganja i uz angazovanje manje od 1000 radnika.Cilj od 200000 punta moguc je ako FIAT izvrsi potpuno svoje obaveze.
Takodje,dok nije odblokiran Prelazni trgovinski sporazum,nijedan punto iz KG nije mogao biti pusten u prodaju u zemljama EU. S obzirom da je pala u vodu varijanta prodaje punta u Rusiji,logicno da je FIAT prikocio sa investicijama.
Na kraju,bice velika nepravda,ako bude proizvedeno 200000 punta,a to znaci oko milijardu evra u budzet,a da KG ne dobije najmanje 300 miliona evra.

deNiro

pre 14 godina

Potemkinova sela. Dvostruki arsini. Za Alpinu-Por je aktivirana bankarska garancija za dobro izvrsenje posla kada nije ispostovala odredbe ugovora. Velika prevara, jer samo drzava Srbija, tj.jedna ugovorna strana ispunjava finansijske obaveze po ugovoru. Ova vlada je formirana na prevarama i laznim obecanjima (a Fiat je glavno) i sad Dinkic i Tadic moraju da igraju igru koju ce na kraju izgubiti. Ni vizna liberalizacija ni marketinski zahtev za prijem u EU ne mogu pokriti afere i prevare (Fiat, 1000 eur/deonice, kradja budzetskih sredstava, reizbor sudija, unistena privreda...)"socijalno-odgovorne"vlade.

Realan

pre 14 godina

"Razlog zašto je ovaj proces kasnio više nego što smo planirali je ekonomska kriza, objasnio je Markione"

A znači oni su planirali da kasni, pa je kasnio više nego što je bilo planirano?

A. Semjonov

pre 14 godina

Ako se pogleda na snazno lobiranje Italije za nase hitno pristupanju EU i , s druge strane, prilicno traljavo odradjen posao u vezi sa Fiatom, da se naslutiti jos snaznije italijansko angazovanje u pravcu odobrovoljavanja njenih evropskih partnera.

miloš

pre 14 godina

A bre braćo Srbi - ničim niste zadovoljni. Makar radili 200.000 auspuha - vajda je, samo da ne stoje fabrike prazne, a ljudi gladni i neuposleni. Šta mislite da je "veliki Serdjo" šuster? Znate li da FIAT ima najveću profitnu stopu od svih proizvodjača vozila u Evropi. Samo u nekretninama širom sveta imaju takav kreditni potencijal da mogu da kupe celu državu. A prema izveštajima ekonomskih analitičara uravo FIAT je najmanje zadužen kod banaka, a nema poslovne veze ni sa jednom američkom bankom! Uzgred gospodin Serdjo je zanat pekao u Americi i veoma su mu dobro poznati mehanizmi kreditnih aranžmana i poslovanja.

marko

pre 14 godina

Tako mnogo ima do kraja godine, cela tri dana. Od cetvrtka mislim da ne postoji menadzer na strani zemljine polulopte, od nas prema zapadu, koji ce potpisati bilo sta, iz prostog razloga, sede kuci. Cudni neki ljudi, a posao veka ih ceka.

Ne razumem

pre 14 godina

Ne razumem zasto aneks? Zar nije trebalo i po osnovnom ugovoru da uplate nesto? Ili po osnovnom ugovoru nije trebalo nista da uplate, pa je to tek sada ovim aneksom uradjeno? Aneksom se menja osnovni ugovor i bilo bi lepo da znamo kako on sada izgleda.

Mirko

pre 14 godina

Kad ja kasnim da Intesi uplatim ratu, oni meni zaracunaju kamatu... kolika je kamata na ovih 100 miliona za sest meseci i na ostalih dvesta miliona na ko zna kad... zato i potpisuju Anex, da ukinu kamatu....